JPH01202340A - 脱型装置 - Google Patents
脱型装置Info
- Publication number
- JPH01202340A JPH01202340A JP23830987A JP23830987A JPH01202340A JP H01202340 A JPH01202340 A JP H01202340A JP 23830987 A JP23830987 A JP 23830987A JP 23830987 A JP23830987 A JP 23830987A JP H01202340 A JPH01202340 A JP H01202340A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- casting
- wheel
- demolding
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- Granted
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- 238000005266 casting Methods 0.000 title abstract description 6
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 abstract 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、複数の型で成形される成形物を脱型する脱
型装置に関する。
型装置に関する。
従来におけるこの種の成形装置にあっては、型に透孔を
穿つとともにこの透孔に抜型ピンを嵌挿し、この抜型ピ
ンの先端面を型のキャビテイ面に面一にしていた。そし
て、成形後、この抜型ピンによって成形物を押し出すこ
とにより脱型していた。
穿つとともにこの透孔に抜型ピンを嵌挿し、この抜型ピ
ンの先端面を型のキャビテイ面に面一にしていた。そし
て、成形後、この抜型ピンによって成形物を押し出すこ
とにより脱型していた。
しかしながら、かかる従来の装置にあっては、前記抜型
ピンの先端面をキャビテイ面と面一に調整しにくく、こ
の結果、抜型ビン部に湯ざしとなり作動不良が生ずると
か、成形物にパリ、カジリが生じやすいという不都合を
有した。
ピンの先端面をキャビテイ面と面一に調整しにくく、こ
の結果、抜型ビン部に湯ざしとなり作動不良が生ずると
か、成形物にパリ、カジリが生じやすいという不都合を
有した。
この発明は前記不都合を解消するためになされたもので
あり、 その要旨は、 複数の型で成形される成形物に被押圧部を設け、この被
押圧部を押圧部材によって押し出すことにより前記成形
物を脱型する脱型装置において、前記複数の型の内、一
の型から脱型するにあたって、前記被押圧部を他の型に
よって成形することを特徴とする脱型装置である。
あり、 その要旨は、 複数の型で成形される成形物に被押圧部を設け、この被
押圧部を押圧部材によって押し出すことにより前記成形
物を脱型する脱型装置において、前記複数の型の内、一
の型から脱型するにあたって、前記被押圧部を他の型に
よって成形することを特徴とする脱型装置である。
この発明に係る脱型装置は、
複数の型で成形される成形物に被押圧部を設け、この被
押圧部を押圧部材によって押し出すことにより前記成形
物を脱型する脱型装置において、前記複数の型の内、一
の型から脱型するにあたって、前記被押圧部を他の型に
よって成形するため、押圧部材がキャビテイ面を構成す
ることはない。
押圧部を押圧部材によって押し出すことにより前記成形
物を脱型する脱型装置において、前記複数の型の内、一
の型から脱型するにあたって、前記被押圧部を他の型に
よって成形するため、押圧部材がキャビテイ面を構成す
ることはない。
以下、この発明の実施例として車両用ホイールの鋳造に
おける脱型を採りあげ、第１図に基づいて説明する。
おける脱型を採りあげ、第１図に基づいて説明する。
図において、１は支持部材、１１．１１はこの支持部材
１から下方向に突設された支持杆、３はこの支持杆１１
．１１の下端に固定された上型である。この上型３は車
両用ホイール（この発明の「成形物」に相当する）Ｈの
裏面を形成する。４は下型用のベース、５はベース４に
固定された下型である。この下型５は車両用ホイールＨ
のディスク部りの表面を成形する。なお、５１は下型に
形成された湯口、５２はこの湯口５１につながるストー
クである。次に、６は割り型からなる横型であり、前記
ベース４に摺動可能に固定されている。この横型６は車
両用ホイールＨのリム部Ｒの表面を成形する。７はリム
フランジであり、車両用ホイールＨのリム部Ｒ端縁に一
体形成されている。このリムフランジ７はこの発明の被
押圧部に相当し、前記横型６によって形成される。
１から下方向に突設された支持杆、３はこの支持杆１１
．１１の下端に固定された上型である。この上型３は車
両用ホイール（この発明の「成形物」に相当する）Ｈの
裏面を形成する。４は下型用のベース、５はベース４に
固定された下型である。この下型５は車両用ホイールＨ
のディスク部りの表面を成形する。なお、５１は下型に
形成された湯口、５２はこの湯口５１につながるストー
クである。次に、６は割り型からなる横型であり、前記
ベース４に摺動可能に固定されている。この横型６は車
両用ホイールＨのリム部Ｒの表面を成形する。７はリム
フランジであり、車両用ホイールＨのリム部Ｒ端縁に一
体形成されている。このリムフランジ７はこの発明の被
押圧部に相当し、前記横型６によって形成される。
８はガイド板であり、透孔８１，８１を有する。
このガイド板８は前記透孔８１，８１を介して前記支持
杆１１．１１に上下動可能に外嵌めしている。８２．８
２は連動杆であり、ガイド板８の下面に突出している。
杆１１．１１に上下動可能に外嵌めしている。８２．８
２は連動杆であり、ガイド板８の下面に突出している。
又、９は環状押圧部材であり、この連動杆８２．８２の
下端に固定されている。
下端に固定されている。
よって、ガイド板８が上下動すると環状押圧部材９も上
下動する。なお、８３．８３はガイド板の受動部、８４
．８４はこの受動部８３．８３を介して前記ガイド板８
を上下動させる作動手段である。
下動する。なお、８３．８３はガイド板の受動部、８４
．８４はこの受動部８３．８３を介して前記ガイド板８
を上下動させる作動手段である。
このように構成される脱型装置において、車両用ホイー
ル（成形物）を脱型する場合、まず、下型５と横型６を
開き、上型３を下型５から取り外す。このとき、車両用
ホイールＨのリムフランジ７は横方向へ突出している。
ル（成形物）を脱型する場合、まず、下型５と横型６を
開き、上型３を下型５から取り外す。このとき、車両用
ホイールＨのリムフランジ７は横方向へ突出している。
そして、車両用ホイールＨを上型３に付けたまま上方（
又は横方向）に移動し、作動手段８４を駆動させて、ガ
イド板８、ひいては環状押し出し部材９を押し下げる。
又は横方向）に移動し、作動手段８４を駆動させて、ガ
イド板８、ひいては環状押し出し部材９を押し下げる。
すると、この環状押し出し部材９は前記車両用ホイール
Ｈのリムフランジ７を下方向に押圧するため、車両用ホ
イールＨは上型３から外れて落下する。
Ｈのリムフランジ７を下方向に押圧するため、車両用ホ
イールＨは上型３から外れて落下する。
この発明に係る脱型装置は、
複数の型で成形される成形物に被押圧部を設け、この被
押圧部を押圧部材によって押し出すことにより前記成形
物を脱型する脱型装置において、前記複数の型の内、一
の型から脱型するにあたって、前記被押圧部を他の型に
よって成形するため、押圧部材がキャビテイ面を構成す
ることはない。
押圧部を押圧部材によって押し出すことにより前記成形
物を脱型する脱型装置において、前記複数の型の内、一
の型から脱型するにあたって、前記被押圧部を他の型に
よって成形するため、押圧部材がキャビテイ面を構成す
ることはない。
よって、この脱型装置を使用すれば、従来と異なり、脱
型作業においてピン部の湯ざしによる作動不良が発生し
なくなる。又、成形物にパリ、カジリが生じることはな
い。
型作業においてピン部の湯ざしによる作動不良が発生し
なくなる。又、成形物にパリ、カジリが生じることはな
い。
図面はこの発明に係る脱型装置の実施例を示すものであ
り、 第１図は断面図である。 Ｈ・・・ 車両用ホイール（成形物） ７ ・・・ リムフランジ（被押圧部）９ ・・・ 押
圧部材
り、 第１図は断面図である。 Ｈ・・・ 車両用ホイール（成形物） ７ ・・・ リムフランジ（被押圧部）９ ・・・ 押
圧部材
Claims (1)
- （１）、複数の型で成形される成形物に被押圧部を設け
、この被押圧部を押圧部材によって押し出すことにより
前記成形物を脱型する脱型装置において、 前記複数の型の内、一の型から脱型するにあたって、前
記被押圧部を他の型によって成形することを特徴とする
脱型装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62238309A JPH07112622B2 (ja) | 1987-09-21 | 1987-09-21 | 脱型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62238309A JPH07112622B2 (ja) | 1987-09-21 | 1987-09-21 | 脱型装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01202340A true JPH01202340A (ja) | 1989-08-15 |
| JPH07112622B2 JPH07112622B2 (ja) | 1995-12-06 |
Family
ID=17028291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62238309A Expired - Lifetime JPH07112622B2 (ja) | 1987-09-21 | 1987-09-21 | 脱型装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07112622B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105290383A (zh) * | 2014-12-27 | 2016-02-03 | 天津立中车轮有限公司 | 铝合金车轮的起模机构 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110181022A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-08-30 | 扬州易达利机械科技有限公司 | 摩托车后轮轮毂低压铸造模具 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS537414U (ja) * | 1976-07-05 | 1978-01-23 |
-
1987
- 1987-09-21 JP JP62238309A patent/JPH07112622B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS537414U (ja) * | 1976-07-05 | 1978-01-23 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105290383A (zh) * | 2014-12-27 | 2016-02-03 | 天津立中车轮有限公司 | 铝合金车轮的起模机构 |
| CN105290383B (zh) * | 2014-12-27 | 2018-03-16 | 天津立中集团股份有限公司 | 铝合金车轮的起模机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07112622B2 (ja) | 1995-12-06 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
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