JPH01193405A - ボールジョイントの組立方法 - Google Patents
ボールジョイントの組立方法Info
- Publication number
- JPH01193405A JPH01193405A JP1830188A JP1830188A JPH01193405A JP H01193405 A JPH01193405 A JP H01193405A JP 1830188 A JP1830188 A JP 1830188A JP 1830188 A JP1830188 A JP 1830188A JP H01193405 A JPH01193405 A JP H01193405A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- socket
- reinforcing ring
- dust cover
- ball joint
- ball
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 7
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 45
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims abstract description 34
- 229910001285 shape-memory alloy Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000956 alloy Substances 0.000 abstract 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 abstract 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明はボールジヨイントの組立方法に係り、詳しくは
車両の操向リンク機構およびサスペンション等に用いら
れるボールジヨイントに用いられる補強リングをソケッ
トに嵌着させる方法に関する。
車両の操向リンク機構およびサスペンション等に用いら
れるボールジヨイントに用いられる補強リングをソケッ
トに嵌着させる方法に関する。
(従来の技術)
一般に、ボールジヨイント構造は、結合部の負荷能力が
大きく、しかも、動きの自由度が大きいことから、例え
ば車両の操向リンク機構およびサスペンションに用いら
れている。このようなボールジヨイント構造においては
、無給脂あるいは長期間に亘る無給脂が要求されるため
、ボールシートやダストカバーには耐候性および寿命特
性を向上させる種々な工夫がなされている。
大きく、しかも、動きの自由度が大きいことから、例え
ば車両の操向リンク機構およびサスペンションに用いら
れている。このようなボールジヨイント構造においては
、無給脂あるいは長期間に亘る無給脂が要求されるため
、ボールシートやダストカバーには耐候性および寿命特
性を向上させる種々な工夫がなされている。
従来のこの種のボールジヨイントの組立方法としては、
例えば第4図に示すようなものがある。
例えば第4図に示すようなものがある。
第4図において、ダストカバー1の下方側の端部1aに
は補強リング2が埋設されており、端部1aに圧入荷重
Fを加えたとき、補強リング2が内周部2aでソケット
3に嵌合されることによりダストカバー1の端部1aが
ソケット3に嵌着されている。また、補強リング2は、
所定の曲げ剛性を確保するために比較的厚い板材から形
成され、外周部2bで内面が互いに接触するようコの字
形に屈曲した断面形状を有しており、ダストカバー1の
端部1aをソケット3に嵌着させる際に補強リング2の
変形を抑制するようになっている。
は補強リング2が埋設されており、端部1aに圧入荷重
Fを加えたとき、補強リング2が内周部2aでソケット
3に嵌合されることによりダストカバー1の端部1aが
ソケット3に嵌着されている。また、補強リング2は、
所定の曲げ剛性を確保するために比較的厚い板材から形
成され、外周部2bで内面が互いに接触するようコの字
形に屈曲した断面形状を有しており、ダストカバー1の
端部1aをソケット3に嵌着させる際に補強リング2の
変形を抑制するようになっている。
(発明が解決しようとする課題)
しかしながら、このような従来のボールジヨイントにあ
っては、補強リング2の内径に対してソケット3の係合
部径Aを大きくすることにより、締代をもたせてダスト
カバー1をソケット3に圧入する構成となっていたため
、圧入時の締代のバラツキによって補強リング2の嵌着
力が低下してしまうという問題点があった。
っては、補強リング2の内径に対してソケット3の係合
部径Aを大きくすることにより、締代をもたせてダスト
カバー1をソケット3に圧入する構成となっていたため
、圧入時の締代のバラツキによって補強リング2の嵌着
力が低下してしまうという問題点があった。
(発明の目的)
そこで本発明は、形状記憶合金からなる補強リングを用
い、この補強リングをソケットに圧入した後、加熱して
初期形状に復帰させてソケットの係合部に係止すること
により、補強リングを確実にソケットに嵌着して、ダス
トカバーのソケットに対する嵌着力を向上させることを
目的としている。
い、この補強リングをソケットに圧入した後、加熱して
初期形状に復帰させてソケットの係合部に係止すること
により、補強リングを確実にソケットに嵌着して、ダス
トカバーのソケットに対する嵌着力を向上させることを
目的としている。
(課題を解決するための手段)
本発明は、上記の目的を達成するために、ソケットと、
ソケットに回動自在に連結されたボール部を有するボー
ルスタッドと、ボールスタッドに係合された一端部およ
びソケットに係合され補強リングが埋設゛された他端部
を有するダストカバーと、を備えたボールジヨイント構
造において、ダストカバーの他端部をソケットに係合す
る際に、該他端部が係合する係合部をソケットに形成し
、形状記憶合金からなる補強リングをダストカバーの他
端部に埋設し、ダストカバーの他端部をソケットに係合
させた後、補強リングを加熱して補強リングを初期形状
に復帰させることにより補強リングをソケットの係合部
に係止させるようにしている。
ソケットに回動自在に連結されたボール部を有するボー
ルスタッドと、ボールスタッドに係合された一端部およ
びソケットに係合され補強リングが埋設゛された他端部
を有するダストカバーと、を備えたボールジヨイント構
造において、ダストカバーの他端部をソケットに係合す
る際に、該他端部が係合する係合部をソケットに形成し
、形状記憶合金からなる補強リングをダストカバーの他
端部に埋設し、ダストカバーの他端部をソケットに係合
させた後、補強リングを加熱して補強リングを初期形状
に復帰させることにより補強リングをソケットの係合部
に係止させるようにしている。
(作用)
本発明では、形状記憶合金からなる補強リングを用い、
この補強リングがソケットに圧入された後、加熱して初
期形状に復帰させることによってソケットの係合部に係
止される。したがって、補強リングに締代をもたせてソ
ケットに圧入させることがなくなる。この結果、補強リ
ングがソケットに確実に嵌着され、ダストカバーのソケ
ットに対する嵌着力が向上される。
この補強リングがソケットに圧入された後、加熱して初
期形状に復帰させることによってソケットの係合部に係
止される。したがって、補強リングに締代をもたせてソ
ケットに圧入させることがなくなる。この結果、補強リ
ングがソケットに確実に嵌着され、ダストカバーのソケ
ットに対する嵌着力が向上される。
(実施例)
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
第1.2図は本発明の一実施例を示す図であり、本発明
を自動車のサスペンションに装着されるボールジヨイン
ト構造に適用した例である。
を自動車のサスペンションに装着されるボールジヨイン
ト構造に適用した例である。
まず、構成を説明する。第1図において、11はソケッ
トであり、ソケット11は外周側に図示しないサスペン
ションアーム等に嵌合する筒状のケース部材12および
このケース部材12にかしめ等により固定されたばね受
部材13からなる。ソケット11にはボールシート14
およびコイルばね15が収納されている。ボールスタッ
ド16はボールシート14に係合し、ボールシート14
を介してソケッ)11に回動自在に連結されたボール部
16aおよびスタンド部16bを有しており、ボールス
タッド16のスタンド部16bは図示しないアクスルハ
ウジング等に連結されている。
トであり、ソケット11は外周側に図示しないサスペン
ションアーム等に嵌合する筒状のケース部材12および
このケース部材12にかしめ等により固定されたばね受
部材13からなる。ソケット11にはボールシート14
およびコイルばね15が収納されている。ボールスタッ
ド16はボールシート14に係合し、ボールシート14
を介してソケッ)11に回動自在に連結されたボール部
16aおよびスタンド部16bを有しており、ボールス
タッド16のスタンド部16bは図示しないアクスルハ
ウジング等に連結されている。
一方、ダストカバー17はボールスタッド16のスタッ
ド部16bに係合した一端部およびソケット11に係合
するよう環状の形状記憶合金からなる補強リング21が
埋設された他端部を有しており、ダストカバー17の他
端部は図示しない圧入治具等を用いてソケット11に圧
入嵌合されることによりソケット11に係合している。
ド部16bに係合した一端部およびソケット11に係合
するよう環状の形状記憶合金からなる補強リング21が
埋設された他端部を有しており、ダストカバー17の他
端部は図示しない圧入治具等を用いてソケット11に圧
入嵌合されることによりソケット11に係合している。
第2図に示すように、ソケット11には円周方向に延在
する係合部22が形成されており、この係合部22には
ダストカバー17の他端部に埋設された形状記憶合金か
らなる補強リング21が加熱後嵌着される。また、補強
リング21は所定の加工方法により、ソケットの嵌合部
径Bと同一かあるいは嵌合部径Bよりも内径が若干大き
く形成されている。
する係合部22が形成されており、この係合部22には
ダストカバー17の他端部に埋設された形状記憶合金か
らなる補強リング21が加熱後嵌着される。また、補強
リング21は所定の加工方法により、ソケットの嵌合部
径Bと同一かあるいは嵌合部径Bよりも内径が若干大き
く形成されている。
ダストカバー17の他端部をソケット11に係合する際
に、まず、第2図に示すようにダストカバー17の他端
部がソケット11の取付部11a側に同軸配置され、圧
入荷重Fによりダストカバー11の他端部が加圧される
と、ダストカバー17の他端部がソケット11に圧入嵌
合される。次いで、所定の加熱方法によって、取付部1
1aを加熱し、これに伴い補強リング21も加熱されて
第3図に示すように初期形状に復帰させることにより補
強リング21をソケット11の係合部22に係止させる
。したがって、補強リング21はソケット11に確実に
嵌着されることになり、ダストカバー17は確実にソケ
ット11に嵌着され、補強リング21の嵌着力が向上す
る。この結果、車両走行中の振動、衝撃等によってダス
トカバー17がソケット11から抜けることがなく、ダ
ストカバー17の防塵機能等が常時正常に発揮される。
に、まず、第2図に示すようにダストカバー17の他端
部がソケット11の取付部11a側に同軸配置され、圧
入荷重Fによりダストカバー11の他端部が加圧される
と、ダストカバー17の他端部がソケット11に圧入嵌
合される。次いで、所定の加熱方法によって、取付部1
1aを加熱し、これに伴い補強リング21も加熱されて
第3図に示すように初期形状に復帰させることにより補
強リング21をソケット11の係合部22に係止させる
。したがって、補強リング21はソケット11に確実に
嵌着されることになり、ダストカバー17は確実にソケ
ット11に嵌着され、補強リング21の嵌着力が向上す
る。この結果、車両走行中の振動、衝撃等によってダス
トカバー17がソケット11から抜けることがなく、ダ
ストカバー17の防塵機能等が常時正常に発揮される。
なお、本実施例にあっては補強リング21として形状記
憶合金を用いているため、補強リングとして安価な材料
を用いることができるとともに、従来の補強リングに必
要であった表面硬化処理を廃止することができ、補強リ
ングを低コストで得ることができる。
憶合金を用いているため、補強リングとして安価な材料
を用いることができるとともに、従来の補強リングに必
要であった表面硬化処理を廃止することができ、補強リ
ングを低コストで得ることができる。
(効果)
本発明によれば、形状記憶合金からなる補強リングを用
い、この補強リングをソケットに圧入した後、加熱して
初期形状に復帰させてソケットの係合部に係止している
ので、補強リングを確実にソケットに嵌着することがで
き、ダストカバーのソケットに対す−る嵌着力を向上さ
せることができる。
い、この補強リングをソケットに圧入した後、加熱して
初期形状に復帰させてソケットの係合部に係止している
ので、補強リングを確実にソケットに嵌着することがで
き、ダストカバーのソケットに対す−る嵌着力を向上さ
せることができる。
第1〜3図は本発明に係るボールジヨイントを適用した
ボールジヨイント構造の一実施例を示す図であり、第1
図はその正面断面図、第2図はソケットにダストカバー
圧入した時の補強リングの状態を示すその断面図、第3
図は補強リングの加熱後の状態を示すその断面図、第4
図は従来例を示すその要部断面図である。 11・・・・・・ソケット、 16・・・・・・ボールスタッド、 16a・・・・・・ボール部、 17・・・・・・ダストカバー、 21・・・・・・補強リング、 22・・・・・・係合部。
ボールジヨイント構造の一実施例を示す図であり、第1
図はその正面断面図、第2図はソケットにダストカバー
圧入した時の補強リングの状態を示すその断面図、第3
図は補強リングの加熱後の状態を示すその断面図、第4
図は従来例を示すその要部断面図である。 11・・・・・・ソケット、 16・・・・・・ボールスタッド、 16a・・・・・・ボール部、 17・・・・・・ダストカバー、 21・・・・・・補強リング、 22・・・・・・係合部。
Claims (1)
- ソケットと、ソケットに回動自在に連結されたボール部
を有するボールスタッドと、ボールスタッドに係合され
た一端部およびソケットに係合され補強リングが埋設さ
れた他端部を有するダストカバーと、を備えたボールジ
ョイント構造において、ダストカバーの他端部をソケッ
トに係合する際に、該他端部が係合する係合部をソケッ
トに形成し、形状記憶合金からなる補強リングをダスト
カバーの他端部に埋設し、ダストカバーの他端部をソケ
ットに係合させた後、補強リングを加熱して補強リング
を初期形状に復帰させることにより補強リングをソケッ
トの係合部に係止させるようにしたことを特徴とするボ
ールジョイントの組立方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1830188A JPH01193405A (ja) | 1988-01-27 | 1988-01-27 | ボールジョイントの組立方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1830188A JPH01193405A (ja) | 1988-01-27 | 1988-01-27 | ボールジョイントの組立方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01193405A true JPH01193405A (ja) | 1989-08-03 |
Family
ID=11967788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1830188A Pending JPH01193405A (ja) | 1988-01-27 | 1988-01-27 | ボールジョイントの組立方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01193405A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0434510U (ja) * | 1990-07-18 | 1992-03-23 | ||
US5649779A (en) * | 1996-04-26 | 1997-07-22 | Dana Corporation | Constant radial load ring for dust boot of a socket joint assembly |
WO2007023802A1 (ja) * | 2005-08-23 | 2007-03-01 | Ntn Corporation | 等速自在継手用フレキシブルブーツ |
JP2009523986A (ja) * | 2006-01-17 | 2009-06-25 | フェデラル−モーグル コーポレイション | ボールソケット継手のための予荷重を設定する方法 |
US20110020056A1 (en) * | 2008-03-18 | 2011-01-27 | Peter Bernhardt | Sealing Assembly of a Ball Joint and Ball Joint |
US10145410B2 (en) | 2014-07-23 | 2018-12-04 | Federal-Mogul Products, Inc. | Dust boot for a moveable joint |
-
1988
- 1988-01-27 JP JP1830188A patent/JPH01193405A/ja active Pending
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0434510U (ja) * | 1990-07-18 | 1992-03-23 | ||
US5649779A (en) * | 1996-04-26 | 1997-07-22 | Dana Corporation | Constant radial load ring for dust boot of a socket joint assembly |
WO2007023802A1 (ja) * | 2005-08-23 | 2007-03-01 | Ntn Corporation | 等速自在継手用フレキシブルブーツ |
JP2009523986A (ja) * | 2006-01-17 | 2009-06-25 | フェデラル−モーグル コーポレイション | ボールソケット継手のための予荷重を設定する方法 |
US7644500B2 (en) | 2006-01-17 | 2010-01-12 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Method of setting the pre-load for a ball socket joint |
US20110020056A1 (en) * | 2008-03-18 | 2011-01-27 | Peter Bernhardt | Sealing Assembly of a Ball Joint and Ball Joint |
US8714861B2 (en) * | 2008-03-18 | 2014-05-06 | Trw Automotive Gmbh | Sealing assembly of a ball joint and ball joint |
US20140312573A1 (en) * | 2008-03-18 | 2014-10-23 | Trw Automotive Gmbh | Sealing Assembly Of A Ball Joint And Ball Joint |
US9068591B2 (en) * | 2008-03-18 | 2015-06-30 | Trw Automotive Gmbh | Sealing assembly of a ball joint and ball joint |
US10145410B2 (en) | 2014-07-23 | 2018-12-04 | Federal-Mogul Products, Inc. | Dust boot for a moveable joint |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH01172610A (ja) | ポールジョイント及びその製造方法 | |
JPH0379411A (ja) | 懸架装置 | |
JPH03213710A (ja) | ボールジョイント | |
CA2414937A1 (en) | Link assembly for automotive suspension system | |
US20020149167A1 (en) | Bearing for a stabilizer of a wheel suspension for motor vehicles and method of making same | |
JPH01193405A (ja) | ボールジョイントの組立方法 | |
JP2001182767A (ja) | 車両用スタビライザブッシュの取付構造 | |
JPH0524814Y2 (ja) | ||
JP3543674B2 (ja) | 防振ブッシュ | |
JP2574731Y2 (ja) | サスペンションの支持部構造 | |
JP2568526Y2 (ja) | フローティング式ブレーキディスク | |
JP3507558B2 (ja) | 回転軸の制振装置および回転軸 | |
JPH0649933Y2 (ja) | ボールジョイント構造 | |
JPH0564547U (ja) | ボデーマウント | |
JPH04231759A (ja) | ホイール用バランスウエイト | |
JP4069269B2 (ja) | ボールジョイント | |
JP2574003Y2 (ja) | ブッシュ | |
JPH01203712A (ja) | ボールジョイントの組立方法 | |
JP2000074126A (ja) | バンパーラバー | |
JPH0313641Y2 (ja) | ||
JP2524196Y2 (ja) | 部品の取付構造 | |
JP2000046120A (ja) | ホイ−ル用バランスウェイト | |
JPH0411509A (ja) | 自動車のサスペンションアーム | |
JP2587215Y2 (ja) | 摺動ブッシュ | |
JPH0632729U (ja) | ピローボールブッシュ |