JP7361144B2 - 車体後部構造 - Google Patents
車体後部構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7361144B2 JP7361144B2 JP2022012370A JP2022012370A JP7361144B2 JP 7361144 B2 JP7361144 B2 JP 7361144B2 JP 2022012370 A JP2022012370 A JP 2022012370A JP 2022012370 A JP2022012370 A JP 2022012370A JP 7361144 B2 JP7361144 B2 JP 7361144B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel house
- bracket
- retractor
- vehicle
- coupling surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 49
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 35
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 35
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 35
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 9
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 9
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 9
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 6
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 3
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/02—Side panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R2022/3402—Retractor casings; Mounting thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/088—Details of structures as upper supports for springs or dampers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
図1に示すように、フロアパネル2は、車体の床面を構成する板状部材である。フロアパネル2は、左右一対のサイドシル3,3間、左右一対のリアフレーム及びアッパスティフナ4,4間に架け渡されている。
サイドシル3は、車体の車幅方向端部かつ前後方向中間部において、前後方向に延設される矩形閉断面部材である。
リアフレームは、車体の車幅方向端部かつ後部において、前後方向に延設される略ハット形状部材である。リアフレームは、上部に開口部を有する形状を呈する。
アッパスティフナ(リアフレームアッパ)4は、車体の車幅方向端部かつ後部において、前後方向に延設される板状部材である。アッパスティフナ4は、リアフレームの開口部を覆うように設けられており、リアフレームと協働して矩形閉断面を構成する。
リアクロスメンバ60は、フロアパネル2上において、車幅方向に延設される略ハット形状部材である。リアクロスメンバ60は、下部に開口部を有する形状を呈する。リアクロスメンバ60は、フロアパネル2と協働して矩形閉断面を構成する。
リアホイルハウス70は、図示しない後輪が収容される部材である。リアホイルハウス70は、側面視で上に凸の略円板形状を呈する側壁部71と、側壁部71の円弧形状端部から車幅方向外方に延設される側面視円弧形状の周壁部72と、周壁部72の径方向外端部から径方向外方に延設されるフランジ部73と、を一体に備える。
図3に示すように、ダンパベース5は、リアホイルハウス70の側壁部71及び周壁部72によって構成される車外側の空間内に設けられており、当該空間内において車輪を懸架するサスペンションダンパ(図示せず)の上端部を支持する湾曲板状部材である。ダンパベース5は、リアホイルハウス70の周壁部72の上端部の下面及び側壁部71の車幅方向外面と溶接等によって接合されている。
図1に示すように、ホイルハウス上部補強部材80は、リアホイルハウス70の上部(周壁部72)と協働して矩形閉断面を構成することによって、リアホイルハウス70の上部を補強する部材である。図2に示すように、ホイルハウス上部補強部材80は、上壁部81と、上壁部81の前端部から下方に延設される前壁部82と、前壁部82の下端部から前方に延設される前フランジ部83と、を一体に備える。また、ホイルハウス上部補強部材80は、上壁部81の後端部から下方に延設される後壁部84と、後壁部84の下端部から後方に延設される後フランジ部85と、を一体に備える。
図1に示すように、ホイルハウス側部補強部材90は、リアホイルハウス70の側壁部71と協働して矩形閉断面を構成することによって、リアホイルハウス70の側部を補強する部材である。図2に示すように、ホイルハウス側部補強部材90は、内壁部91と、内壁部91の前端部から車幅方向外方に延設される前壁部92と、前壁部92の車幅方向外端部から前方に延設される前フランジ部93と、を一体に備える。また、ホイルハウス側部補強部材90は、内壁部91の後端部から車幅方向外方に延設される後壁部94と、後壁部94の車幅方向外端部から後方に延設される後フランジ部95と、を一体に備える。
図1に示すように、連結部材6は、リアクロスメンバ60の車幅方向端部とホイルハウス側部補強部材90の下端部とを連結する部材である。
図1に示すように、ピラー8は、リアホイルハウス70と車体の天井を構成するルーフパネル(図示せず)との間において上下方向に延設される矩形閉断面部材である。ピラー8は、当該ピラー8の車幅方向内部を構成するピラーインナ140と、当該ピラー8の車幅方向外部を構成するピラーアウタ(車体の側面を構成するパネル。図示せず)と、を組み合わせることによって形成されている。
ピラーインナ140は、内壁部141と、内壁部141の下端部から車幅方向内方に延設される下フランジ部142と、を一体に備える。また、ピラーインナ140は、内壁部141の前端部から車幅方向外方に延設される前壁部143と、前壁部143の車幅方向外端部から前方に延設される前フランジ部144と、を一体に備える。また、ピラーインナ140は、内壁部141の後端部から車幅方向外方に延設される後壁部145と、後壁部145の車幅方向外端部から後方に延設される後フランジ部146と、を一体に備える。
図2及び図3に示すように、リトラクタ150は、後部座席用のシートベルトSBが巻回されて収容されたり引き出されたりするシートベルト巻回装置である。かかるリトラクタ150は、シートベルトSBの端部側がローラに巻回された状態で収容される樹脂製又は金属製の筐体部を備える。リトラクタ150の筐体部において、シートベルトSBが通る開口部を有する上壁部151は、前方にいくにつれて下方に向かうように傾斜している。また、リトラクタ150の筐体部において、後壁部152は、後方にいくにつれて下方に向かうように傾斜している。かかる後壁部152は、後ステー170が取り付けられるリトラクタ側取付面を構成する。
前ステー160は、リトラクタ150を車体に対して支持するために、リトラクタ150及びピラー8間に架設される樹脂製又は金属製の板状部材である。前ステー160は、前方にいくにつれて上方に向かう後片部161と、後片部161の前端部から前方にいくにつれて下方に向かう前片部162と、前片部162の前端部の車幅方向外端部から上方に延設される延出部163と、を一体に備える。
後ステー170は、リトラクタ150を車体に対して支持するために、リトラクタ150及びブラケット180間に架設される樹脂製又は金属製の長板状部材である。後ステー170の前端部は、リトラクタ150の後壁部152に対してボルト等によって固定されている。後ステー170の後端部は、ブラケット180の斜壁部182に対してボルト等によって固定されている。後ステー170の車幅方向両縁部は、平面視及び側面視の両方で直線形状を呈する。
ブラケット180は、リトラクタ150を車体に対して支持するために、リアホイルハウス70及びホイルハウス上部補強部材80に跨って設けられる金属製の台座部材である。図4に示すように、ブラケット180は、上壁部181と、上壁部181の後端部から斜め下後方に延設される斜壁部182と、斜壁部182の後端部から下方に延設される後壁部183と、を一体に備える。また、ブラケット180は、上壁部181、斜壁部182及び後壁部183の車幅方向内端部から下方に延設される内壁部184と、上壁部181、斜壁部182及び後壁部183の車幅方向外端部から下方に延設される外壁部185と、を一体に備える。また、ブラケット180は、前記した部位を囲むように形成されるフランジ部186を一体に備える。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150がホイルハウス補強部材に直接取り付けられる構造と比較して、リトラクタ150の配置、取付角度等の設計自由度を向上することができる。
また、車体後部構造1は、ブラケット180の一端部がホイルハウス補強部材に結合されているので、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重をホイルハウス補強部材からリアクロスメンバ及びピラーへ分散することができ、リトラクタ150の取付強度を好適に確保し、ホイルハウス補強部材の重量化を抑えて軽量化を実現することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重をダンパベース5にも分散することができ、ブラケット180の軽量化を実現することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重によるブラケット180の取付面A1の変形を好適に防止することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重をホイルハウス補強部材及びリアホイルハウス70へ好適に分散することができ、ブラケット180の軽量化を実現することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重をホイルハウス補強部材の稜線へ好適に分散することができ、ブラケット180によるリトラクタ150の支持性能を向上することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重を広範囲かつ全方向に分散することができ、ブラケット180の軽量化を実現することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重による取付面A1の変形を抑制することができる。
したがって、車体後部構造1は、リトラクタ150からブラケット180へ伝達される荷重による取付面A1の変形を抑制することができる。
2 フロアパネル
3 サイドシル
4 アッパスティフナ
5 ダンパベース
6 連結部材(ホイルハウス補強部材)
8 ピラー
60 リアクロスメンバ
70 リアホイルハウス
80 ホイルハウス上部補強部材(ホイルハウス補強部材)
90 ホイルハウス側部補強部材(ホイルハウス補強部材)
140 ピラーインナ
150 リトラクタ
170 後ステー(ステー)
180 ブラケット
Claims (7)
- リアホイルハウスと、
前記リアホイルハウスの下部の車幅方向内側において、車幅方向に延設されるリアクロスメンバと、
前記リアホイルハウスの上部から上方に延設されるピラーと、
前記リアホイルハウスに沿って設けられるとともに、前記リアクロスメンバ及び前記ピラーを繋ぐホイルハウス補強部材と、
シートベルト巻取装置であるリトラクタと、
前記リトラクタを車体に固定するためのブラケットと、
前記ブラケット及び前記リトラクタを連結するステーと、
を備え、
前記ブラケットの一端部は、前記ホイルハウス補強部材に結合されており、
前記ブラケットの他部は、前記一端部から車体前方又は車体後方に延設されて前記リアホイルハウスに結合されており、
前記ブラケットの他部に設けられて前記ステーが取り付けられる取付面は、前記リトラクタに設けられて前記ステーが取り付けられるリトラクタ側取付面と側面視で略同一直線上に設けられている
ことを特徴とする車体後部構造。 - 前記リアホイルハウスの車外側に設けられたダンパベースを備え、
前記ブラケットの他部は、前記リアホイルハウスを介して前記ダンパベースに結合されている
ことを特徴とする請求項1に記載の車体後部構造。 - 前記ブラケットは、前記一端部に設けられる前記ホイルハウス補強部材に結合される第一の結合面と、前記他部に設けられて前記リアホイルハウスに結合される第二の結合面と、を備え、
前記取付面から前記第一の結合面及び/又は前記第二の結合面の間には、直線状の稜線が形成されている
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車体後部構造。 - 前記ホイルハウス補強部材は、
前記リアホイルハウスから上方に延設される側壁部と、
前記側壁部の上端部から車両前方又は車両後方に延設される上壁部と、
を備え、
前記ブラケットの一端部は、前記上壁部に結合される前記第一の結合面と、前記側壁部に結合される第三の結合面と、を備える
ことを特徴とする請求項3に記載の車体後部構造。 - 前記ブラケットは、前記第一の結合面、前記第二の結合面及び前記第三の結合面を有して前記ホイルハウス補強部材及び前記リアホイルハウスに結合される結合面を備え、
前記結合面は、前記取付面を囲むように全周にわたって形成される連続的な面である
ことを特徴とする請求項4に記載の車体後部構造。 - 前記取付面の車幅方向寸法は、前記ステーの車幅方向寸法と略同一である
ことを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の車体後部構造。 - 前記取付面の車幅方向両縁部には、前記ステーの延伸方向に延びる直線状の稜線が形成されている
ことを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の車体後部構造。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2022012370A JP7361144B2 (ja) | 2022-01-28 | 2022-01-28 | 車体後部構造 |
CN202310039232.7A CN116513323A (zh) | 2022-01-28 | 2023-01-12 | 车身后部构造 |
US18/158,808 US12017606B2 (en) | 2022-01-28 | 2023-01-24 | Vehicle body rear structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2022012370A JP7361144B2 (ja) | 2022-01-28 | 2022-01-28 | 車体後部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2023110755A JP2023110755A (ja) | 2023-08-09 |
JP7361144B2 true JP7361144B2 (ja) | 2023-10-13 |
Family
ID=87390987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2022012370A Active JP7361144B2 (ja) | 2022-01-28 | 2022-01-28 | 車体後部構造 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US12017606B2 (ja) |
JP (1) | JP7361144B2 (ja) |
CN (1) | CN116513323A (ja) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006160016A (ja) | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Fuji Heavy Ind Ltd | リトラクタブラケット構造 |
JP2009298168A (ja) | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
JP2011161937A (ja) | 2010-02-04 | 2011-08-25 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
WO2013132888A1 (ja) | 2012-03-09 | 2013-09-12 | トヨタ自動車株式会社 | シートベルトリトラクタ取付構造 |
US20140158567A1 (en) | 2012-12-12 | 2014-06-12 | Hyundai Motor Company | Reinforcing structure of package tray side member for vehicle |
Family Cites Families (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3219758B2 (ja) * | 1989-07-20 | 2001-10-15 | マツダ株式会社 | 車両のリヤサスペンション取付構造 |
JP2718300B2 (ja) * | 1991-09-27 | 1998-02-25 | 日産自動車株式会社 | 自動車の後席シートベルトリトラクタ取付構造 |
JP3204008B2 (ja) * | 1994-12-21 | 2001-09-04 | 日産自動車株式会社 | リヤピラーのシートベルトリトラクタ取付部構造 |
DE10307635A1 (de) * | 2003-02-22 | 2004-10-14 | Adam Opel Ag | Verstärkung an der C-Säule eines Kraftfahrzeugs |
JP4193524B2 (ja) * | 2003-03-11 | 2008-12-10 | マツダ株式会社 | 車両の後部車体構造 |
US6773048B1 (en) * | 2003-06-13 | 2004-08-10 | Ford Global Technologies, Llc | Reinforced fastener assembly for a vehicle sheet metal body structure |
JP4015094B2 (ja) * | 2003-10-15 | 2007-11-28 | 本田技研工業株式会社 | リトラクタ取付構造 |
JP4314991B2 (ja) * | 2003-12-11 | 2009-08-19 | マツダ株式会社 | 車体後部構造 |
JP4556674B2 (ja) * | 2005-01-13 | 2010-10-06 | マツダ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
JP4914586B2 (ja) * | 2005-08-05 | 2012-04-11 | マツダ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
JP2007098976A (ja) * | 2005-09-30 | 2007-04-19 | Mazda Motor Corp | シートを備えた車両の車体構造 |
US7364225B2 (en) * | 2005-12-15 | 2008-04-29 | Mazda Motor Corporation | Vehicle body structure |
JP2009113572A (ja) * | 2007-11-05 | 2009-05-28 | Mazda Motor Corp | 車体後部構造 |
JP2009126197A (ja) * | 2007-11-19 | 2009-06-11 | Suzuki Motor Corp | 後部車体構造 |
JP5589523B2 (ja) * | 2010-04-16 | 2014-09-17 | スズキ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
JP5454324B2 (ja) * | 2010-04-20 | 2014-03-26 | スズキ株式会社 | 車体後部のブラケット構造 |
JP5565685B2 (ja) * | 2010-05-13 | 2014-08-06 | スズキ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
JP5598170B2 (ja) * | 2010-08-30 | 2014-10-01 | スズキ株式会社 | パーティションサイド部の構造 |
US9187130B2 (en) * | 2011-08-02 | 2015-11-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle body lateral structure |
WO2014010318A1 (ja) * | 2012-07-13 | 2014-01-16 | 本田技研工業株式会社 | シートベルト装置を備えた車両構造 |
JP6020504B2 (ja) * | 2014-04-04 | 2016-11-02 | トヨタ自動車株式会社 | 車両後部構造 |
JP6079732B2 (ja) * | 2014-09-03 | 2017-02-15 | マツダ株式会社 | 車両のシートベルトリトラクタ取付構造 |
JP5986609B2 (ja) * | 2014-09-17 | 2016-09-06 | 本田技研工業株式会社 | 車体側部構造 |
JP6265115B2 (ja) * | 2014-12-12 | 2018-01-24 | トヨタ自動車株式会社 | 車両後部構造 |
US10059300B2 (en) * | 2016-08-02 | 2018-08-28 | Ford Global Technologies, Llc | Closed-form seatbelt retractor assembly |
JP6394718B2 (ja) * | 2017-02-24 | 2018-09-26 | マツダ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
WO2019157746A1 (en) * | 2018-02-14 | 2019-08-22 | Psa Automobiles Sa | Vehicle body with a reinforced rear pillar |
JP6540845B1 (ja) * | 2018-03-06 | 2019-07-10 | マツダ株式会社 | 車両の車体構造 |
JP7063047B2 (ja) * | 2018-03-27 | 2022-05-09 | トヨタ自動車株式会社 | ホイールハウス部構造 |
FR3088269B1 (fr) * | 2018-11-12 | 2020-10-23 | Psa Automobiles Sa | Support monobloc de fixation d'un enrouleur de ceinture de securite sur une doublure de custode d'un vehicule automobile |
JP7188183B2 (ja) * | 2019-02-27 | 2022-12-13 | マツダ株式会社 | 車両の後部車体構造 |
JP6967100B2 (ja) * | 2020-03-05 | 2021-11-17 | 本田技研工業株式会社 | 車体 |
JP2023032637A (ja) * | 2021-08-27 | 2023-03-09 | マツダ株式会社 | 車両の側部車体構造 |
JP7402905B2 (ja) * | 2022-01-28 | 2023-12-21 | 本田技研工業株式会社 | 車体後部構造 |
-
2022
- 2022-01-28 JP JP2022012370A patent/JP7361144B2/ja active Active
-
2023
- 2023-01-12 CN CN202310039232.7A patent/CN116513323A/zh active Pending
- 2023-01-24 US US18/158,808 patent/US12017606B2/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006160016A (ja) | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Fuji Heavy Ind Ltd | リトラクタブラケット構造 |
JP2009298168A (ja) | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
JP2011161937A (ja) | 2010-02-04 | 2011-08-25 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
WO2013132888A1 (ja) | 2012-03-09 | 2013-09-12 | トヨタ自動車株式会社 | シートベルトリトラクタ取付構造 |
US20140158567A1 (en) | 2012-12-12 | 2014-06-12 | Hyundai Motor Company | Reinforcing structure of package tray side member for vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20230242065A1 (en) | 2023-08-03 |
CN116513323A (zh) | 2023-08-01 |
JP2023110755A (ja) | 2023-08-09 |
US12017606B2 (en) | 2024-06-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4654917B2 (ja) | 車体後部構造 | |
EP2740651B1 (en) | Vehicle body lateral structure | |
JP5548687B2 (ja) | 自動車の上部車体構造 | |
JP4010169B2 (ja) | 車体構造 | |
JP5963060B2 (ja) | 車体後部のフロア構造 | |
JP6020504B2 (ja) | 車両後部構造 | |
WO2011074527A1 (ja) | 車体フロア構造 | |
JP4956268B2 (ja) | 車体後部構造 | |
WO2013094133A1 (ja) | 車両の車体下部構造 | |
JP5549420B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JP7457928B2 (ja) | 車体下部構造 | |
JP2001219873A (ja) | 車両の車体下部構造 | |
JP4989443B2 (ja) | 車体側部構造 | |
JP7402905B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP7361144B2 (ja) | 車体後部構造 | |
WO2020059248A1 (ja) | 車体下部構造 | |
JP2008230459A (ja) | 車両の下部車体構造 | |
JP3739976B2 (ja) | 自動車の車体構造 | |
JP6221164B2 (ja) | 車体構造 | |
JP3479376B2 (ja) | 車両のフロア側端部とセンタピラー下部との結合構造 | |
JP2023108273A (ja) | 車両側部構造 | |
JP6281546B2 (ja) | 自動車の後部車体構造 | |
JP7358533B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP5084855B2 (ja) | 車体フロア構造 | |
JP3735948B2 (ja) | 自動車の車体後部構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220928 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230704 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230831 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230919 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20231002 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7361144 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |