JP6908451B2 - カーシェアリングシステム及びカーシェアリング方法 - Google Patents
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Description
図1に示すように、車両1は、電子キー2との無線によりID照合を行って機器3の作動を実行又は許可する電子キーシステム4を備える。電子キーシステム4は、車両1からの通信を契機に狭域無線によりID照合を実行するキー操作フリーシステムである。キー操作フリーシステムは、電子キー2を直に操作することなく自動でID照合(スマート照合)が行われるものである。機器3は、例えばドアロック装置5やエンジン6などがある。
図2に、カーシェア装置34の登録処理のシーケンスを図示する。カーシェア装置34の登録処理は、カーシェア装置34を車両1に搭載するときに実施され、キー登録ツール60が使用される。キー登録ツール60は、カーシェア装置34をシェア用の車両1に登録するときに使用する専用ツールである。カーシェア装置34の登録処理時には、キー登録ツール60を車両1に接続し、キー登録ツール60で登録操作を実行することにより、カーシェア装置34を車両1に登録する。
まず、図3に示すステップ201において、シェア処理部47は、認証処理の開始操作が携帯端末33で行われると、この操作を契機として、ユーザインターフェースアプリケーション46を起動させる。
ステップ206において、シェア処理部47は、サーバ32から鍵情報Kdを受信すると、これをメモリ45に書き込むなどして保管する。この鍵情報Kdは、予約時間内のみ有効である。
ステップ209において、シェア処理部47は、カーシェア装置34から受信した鍵情報要求に応答して、自身に登録された鍵情報Kd(カーシェアの使用開始要求)をカーシェア装置34に通知する鍵情報通知を送信する。このとき、カーシェア装置34に送信される鍵情報Kdは、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵(例えばカーシェア装置固有鍵)により暗号化されて送信される。また、シェア処理部47は、鍵情報Kdとともに、携帯端末33が有する端末IDも同時にカーシェア装置34に通知する。
ステップ215において、ユーザ認証機能部57は、キー制御要求の作動結果を表すキー制御通知として、キー機能オン通知を携帯端末33に送信する。キー制御通知は、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵により暗号化されて、携帯端末33に送信される。キー機能オン通知は、キー機能がオンされたことを携帯端末33に伝える通知である。シェア処理部47は、カーシェア装置34からキー機能オン通知を受信すると、認証完了状態に移行する。
ステップ217において、ユーザ認証機能部57は、鍵情報Kd及びユーザ認証鍵をカーシェア装置34のメモリ53に保存する。そして、ユーザ認証機能部57は、認証完了状態に移行する。なお、カーシェア装置34は、認証完了状態になると、自身の貸出フラグを使用中に設定する。以上により、カーシェア装置34は、車両ドア施解錠やエンジン始動の操作が可能な状態となる。
そして、以降のステップ308〜311において、前述のステップ212〜215と同様の処理が実行される。
ステップ313において、ユーザ認証機能部57は、生成した新ユーザ認証鍵をメモリ53に保存(本登録)する。そして、携帯端末33及びカーシェア装置34は、認証完了状態に移行する。なお、新ユーザ認証鍵の交換シーケンス中(本例のステップ306〜311)にBLEが切断され、これが再接続されたときには、旧暗号鍵及び新ユーザ認証鍵の双方でレスポンス照合を行うこととする。
ステップ401において、シェア処理部47は、例えば鍵情報Kdの再認証の開始操作が携帯端末33で行われると、この操作を契機として、ユーザインターフェースアプリケーション46を起動させる。
ステップ407において、シェア処理部47及びユーザ認証機能部57は、携帯端末33が車両1の近くにあるとき、BLE通信を接続し、以降、鍵情報Kdの再認証を実行する。
ステップ506において、ユーザ認証機能部57は、アンロック要求のログをカウントアップした後、キー制御通知としてアンロック送信通知を携帯端末33に送信する。アンロック送信通知は、カーシェア装置34がアンロック要求をカーシェア装置34に送信した旨の通知であって、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵により暗号化されて送信される。シェア処理部47は、カーシェア装置34からアンロック送信通知を受信すると、アンロック要求の送信が完了した旨を画面上に表示する。
ステップ516において、ユーザ認証機能部57は、ロック要求のログをカウントアップした後、キー制御通知としてロック送信通知を携帯端末33に送信する。ロック送信通知は、カーシェア装置34がロック要求をカーシェア装置34に送信した旨の通知であって、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵により暗号化されて送信される。シェア処理部47は、カーシェア装置34からロック送信通知を受信すると、ロック要求の送信が完了した旨を画面上に表示する。
図10に、ログ通知のシーケンスを図示する。本例のログ通知は、携帯端末33でログ取得操作を行い、カーシェア装置34から取得したログをサーバ32に転送する処理である。
ステップ701において、シェア処理部47は、認証完了状態においてサーバ接続のタイミングになったとき、サーバ接続要求をカーシェア装置34に送信する。サーバ接続要求は、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵により暗号化されて送信される。
ステップ703において、ユーザ認証機能部57は、サーバ32に対し時刻情報Txの提供を要求する時刻取得要求を携帯端末33に送信する。時刻取得要求は、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵により暗号化されて送信される。また、時刻取得要求には、時刻取得要求のコマンドの他に、カーシェア装置34で生成された時刻取得IDも含まれる。
ステップ705において、サーバアプリケーション37は、時刻取得要求を受信すると、不正利用チェックを実行する。不正利用チェックでは、例えばサーバ32に保存されているログ情報や、その他の通知等を基に、車両1が不正に使用された履歴がないか否かをチェックする。
ステップ708において、ユーザ認証機能部57は、自身が生成した時刻取得IDと、サーバ32から取得した時刻取得IDとを比較することにより、時刻取得ID照合を実行する。このとき、時刻取得ID照合が成立すれば、処理を継続し、時刻取得ID照合が不成立であれば、処理を強制終了する。
ステップ901において、ユーザは、車両ドア14をロックするドアロックの処理を実行する。このドアロックの処理は、図8のステップ511〜516示した処理であるので、説明を省略する。
ステップ905において、ユーザ認証機能部57は、返却通知のログのカウントアップ後、返却を了承した旨の返却応答を、ブルートゥース通信を通じて携帯端末33に送信する。返却応答は、カーシェアリングシステム31に登録された所定の暗号鍵により暗号化されて送信される。
キー機能部56が電子キーシステム4とID照合するときに行う暗号通信と、携帯端末33により車両1を操作するときにユーザ認証機能部57及び携帯端末33が行う暗号通信とは、機能的に分離されている。よって、これら暗号通信のうち、例えば一方の暗号鍵が盗みとられても、これが他方の暗号通信に使用できるものとはならない。よって、車両使用に対するセキュリティ性を確保するのに一層有利となる。
・鍵情報Kdは、カーシェア装置固有鍵により暗号化されて付与されることに限定されず、他の暗号鍵を使用して付与されてもよい。
・S210の認証作業は、実施例で述べた例に限定されず、他の態様に変更可能である。
・エンジン始動操作は、例えば携帯端末33の画面に「エンジン始動」のボタンを表示させ、このボタンが操作されることにより開始されてもよい。
・電子キー2は、スマートキー(登録商標)に限定されず、ワイヤレスキーとしてもよい。
・各々の通信に使用する通信方式や周波数は、実施形態に述べた例に限定されず、他に変更可能である。
・暗号通信に使用する暗号鍵は、例えばカーシェア装置固有鍵、ユーザ認証鍵、キー固有鍵のうち、どの暗号鍵を使用してもよい。例えば、処理の途中で使用する暗号鍵を切り替えれば、通信のセキュリティ性を確保するのに有利となる。また、使用する暗号鍵は、前述した鍵に限定されず、種々のものに変更してもよい。
・携帯端末33は、高機能携帯電話に限定されず、種々の端末に変更可能である。
Claims (12)
- 複数人によりシェアされる車両の機器を、既設の電子キーと同様の無線による処理を経るID照合を通じて操作可能とするキー機能部と、
携帯端末で前記機器を操作するにあたり、外部で生成された鍵情報を携帯端末経由で取得し、前記鍵情報の認証が成立しつつ使用が予約時間内であれば、前記キー機能部を有効にして、前記車両の機器を操作可能とするユーザ認証機能部と、を備えたカーシェア装置を有し、
前記鍵情報は、使用が1度のみが許可されたワンタイムキーからなり、前記カーシェア装置が個々に有する固有のカーシェア装置固有鍵によって暗号化されており、
前記携帯端末は、ユーザ認証鍵を用いて前記カーシェア装置と暗号通信を行い、
前記ユーザ認証機能部は、前記鍵情報が登録済みの携帯端末との通信において、前回の通信接続時に使用していた旧ユーザ認証鍵により認証を行い、当該認証が成立すれば、旧ユーザ認証鍵を新ユーザ認証鍵に更新することを特徴とするカーシェアリングシステム。 - 前記鍵情報は、ネットワーク通信を通じて前記車両のシェアを管理するサーバで生成される請求項1に記載のカーシェアリングシステム。
- 前記キー機能部が電子キーシステムとID照合するときに行う暗号通信と、前記携帯端末により前記車両を操作するときに前記ユーザ認証機能部及び前記携帯端末が行う暗号通信とは、機能的に分離されている請求項1又は2に記載のカーシェアリングシステム。
- 前記鍵情報は、予約重複を検知するカウンタ値を有し、
前記ユーザ認証機能部は、前記携帯端末で前記車両を操作するとき、前記鍵情報の前記カウンタ値を確認し、その確認結果を基に、車両使用の可否を判断する請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。 - 前記鍵情報は、現在日時を通知する時刻情報を有し、
前記カーシェア装置は、予約時間か否かを確認するときに使用するタイマ部を備え、
前記ユーザ認証機能部は、前記鍵情報に含まれる前記時刻情報を基に前記タイマ部の時刻を調整する請求項1〜4のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。 - 前記鍵情報は、キーとして使用される前記携帯端末の端末IDを有し、
前記ユーザ認証機能部は、前記鍵情報に含まれる前記端末IDを基に、予約された前記携帯端末か否かを確認する請求項1〜5のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。 - 前記携帯端末は、前記カーシェア装置との暗号通信で用いるユーザ認証鍵が消失したとき、前記鍵情報の再発行手続きが行われると、当該鍵情報を再度取得して、消失した前記ユーザ認証鍵を登録し直す請求項1〜6のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。
- 前記ユーザ認証機能部は、前記車両の使用に関するログを保存し、当該ログを携帯端末経由でサーバに通知可能である請求項1〜7のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。
- 前記ユーザ認証機能部は、前記携帯端末からサーバ接続要求を受け付けたとき、サーバに時刻取得要求を行い、このときに当該サーバから取得する時刻情報を基に前記カーシェア装置のタイマ部を設定し直し、使用が予約時間内か否かを確認する請求項1〜8のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。
- 前記ユーザ認証機能部は、前記サーバに時刻取得要求を行ったとき、サーバ接続が失敗したのであれば、前記カーシェア装置のタイマ部にそのとき保持されている時刻から、使用が予約時間内か否かを確認する請求項9に記載のカーシェアリングシステム。
- 前記携帯端末は、前記車両の返却操作が行われたとき、自身のメモリに書き込み保存されている前記鍵情報及び当該鍵情報に類する情報群を消去する請求項1〜10のうちいずれか一項に記載のカーシェアリングシステム。
- 外部から携帯端末に対し、使用が1度のみが許可されたワンタイムキーからなり、車両に設けられたカーシェア装置が個々に有する固有のカーシェア装置固有鍵によって暗号化された鍵情報を付与するステップと、
前記車両に設けられたカーシェア装置のユーザ認証機能部が、前記携帯端末から前記鍵情報を取得するステップと、
前記ユーザ認証機能部が前記鍵情報を認証し、当該認証が成立しつつ使用が予約時間内であれば、前記カーシェア装置のキー機能部を有効にして、前記車両の機器を操作可能とするステップと、
前記携帯端末は、ユーザ認証鍵を用いて前記カーシェア装置と暗号通信を行うステップと、
前記車両の既設の電子キーと同様の無線による処理を経るID照合を前記キー機能部により行い、当該ID照合が成立すれば、前記車両の機器を操作可能にするステップとを備え、前記ユーザ認証機能部は、前記鍵情報が登録済みの携帯端末との通信において、前回の通信接続時に使用していた旧ユーザ認証鍵により認証を行い、当該認証が成立すれば、旧ユーザ認証鍵を新ユーザ認証鍵に更新することを特徴とするカーシェアリング方法。
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