JP6900685B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
また、この発明の車両用灯具は、呼吸口の断面積と絞り部の断面積とを同等もしくはほぼ同等にする、ことが好ましい。
以下、この実施形態にかかる車両用灯具の構成について説明する。図中、符号1は、この実施形態にかかる車両用灯具である。
車両用灯具1は、この例では、車両の前部の左右両側に装備される車両用前照灯(ヘッドランプ)である。車両用灯具1は、図2に示すように、ランプハウジング10と、ランプレンズ11と、ランプユニット12と、キャップ2と、を備える。
図2に示すように、ランプハウジング10のうち、ランプユニット12から離れた箇所には、呼吸孔15が設けられている。呼吸孔15は、図1に示すように、灯室13に連通する。すなわち、呼吸孔15は、ランプハウジング10の内側(灯室13側)と外側(灯室13に対して反対側であって、外部側)との間を連通する。呼吸孔15は、この例では、横長の長方形形状をなす。
図1、図3〜図6に示すように、キャップ2は、たとえば、樹脂部材などから構成されている。キャップ2は、取付板部20と、覆い部21と、遮水壁部22と、を有する。覆い部21および遮水壁部22は、取付板部20の一面に一体に突設されている。取付板部20の他面は、ランプハウジング10の外側の面に接着あるいは溶着などで取り付けられている。これにより、キャップ2は、ランプハウジング10に一体に設けられる。覆い部21および遮水壁部22は、ランプハウジング10の外側の面に対して外側に突出している。覆い部21の突出量(高さ)と遮水壁部22の突出量(高さ)とは、同等もしくはほぼ同等である。
図1、図5、図6に示すように、ランプハウジング10のキャップ2で覆われている部分とキャップ2との間には、呼吸孔15と呼吸口23との間を連通する呼吸通路3が設けられている。呼吸通路3は、第1呼吸通路31と、第2呼吸通路32と、絞り部30と、を有する。第1呼吸通路31は、ランプハウジング10に設けられている突出部17から呼吸孔15側の呼吸通路である。第2呼吸通路32は、突出部17から呼吸口23側の呼吸通路である。絞り部30は、突出部17の先端とキャップ2の正面壁213との間の呼吸通路であって、呼吸通路3の途中部分(中間部分)を絞るもの(ベンチュリ部)である。
図1、図5、図6に示すように、突出部17は、ランプハウジング10の呼吸孔15の下側の縁部からキャップ2の正面壁213に向かって呼吸通路3中に一体に突出している。突出部17の先端部の上面には、呼吸孔15に向かって上り勾配の傾斜面18が設けられている。突出部17の先端は、キャップ2の呼吸口23の傾斜壁214側の縁部よりも、キャップ2の正面壁213側に突出している。
図1、図5に示すように、キャップ2の正面壁213のうち突出部17の先端部が対向する箇所よりも下側の箇所(傾斜壁214よりも上側の箇所)には、補助突出部24が一体に設けられている。補助突出部24は、キャップ2からランプハウジング10に向かって第2呼吸通路32中に突出している。補助突出部24は、ランプハウジング10の突出部17と互い違いに設けられている。補助突出部24は、断面三角形形状をなしている。補助突出部24の上面25は、キャップ2の傾斜壁214の傾斜角度と同等もしくはほぼ同等に傾斜している。補助突出部24の上面の傾斜面25の傾斜および傾斜壁214の傾斜は、キャップ2の成型金型の抜き度に基づいている。
図1、図5、図6に示すように、ランプハウジング10の突出部17の第2呼吸通路32側の根元部分、すなわち、突出部17の下側の根元部分には、凹部19が設けられている。凹部19は、灯室13側に凹んでいる。
図1、図6に示すように、キャップ2の正面壁213および左右両側面壁211、212内面には、リブ26がそれぞれ一体に設けられている。リブ26の上面は、ランプハウジング10の突出部17の先端部の左右両側の下側の面、すなわち、第2呼吸通路32側の面に当接する。このリブ26と突出部17とは、一部27がラップしている。一部がランプしているラップ部27により、突出部17の左右両側と左右両側面壁211、212との間において、隙間28が形成されるのを防ぐことができる。この結果、空気が絞り部30を確実に通過する。なお、リブ26の下面がランプハウジング10の突出部17の先端部の左右両側の上側の面、すなわち、第1呼吸通路31側の面に当接するものであっても良い。
この実施形態にかかる車両用灯具1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
この実施形態にかかる車両用灯具1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
なお、前記の実施形態においては、キャップ2のランプハウジング10への上下の誤組み付け防止用の凸部200が取付板部20の上辺に設けられているものである。しかしながら、この発明においては、凸部200を取付板部20の下辺に設けても良い。この場合においては、ランプハウジング10の取付凸部16の下辺をV字形状(中央が下側に鈍角に折れ曲がった形状)とする。また、凸部200や取付凸部16の上辺および下辺の形状も特に限定しない。
10 ランプハウジング
11 ランプレンズ
12 ランプユニット
13 灯室
14 光源
15 呼吸孔
16 取付凸部
17 突出部
18 傾斜面
19 凹部
2 キャップ
20 取付板部
200 凸部
201 開口部
21 覆い部
210 平面壁
211、212 左右両側壁
213 正面壁
214 傾斜壁
22 遮水壁
23 呼吸口
24 補助突出部
25 傾斜面
26 リブ
27 ラップ部
28 隙間
3 呼吸通路
30 絞り部
31 第1呼吸通路
32 第2呼吸通路
33 淀部
4 塵埃
Claims (5)
- 灯室を形成し、前記灯室に連通する呼吸孔が設けられているランプハウジングと、
前記ランプハウジングの前記灯室に対して反対側に設けられていて、前記呼吸孔の周囲の部分を覆い、外部に連通する呼吸口が設けられているキャップと、
を備え、
前記呼吸孔は、前記呼吸口よりも上側に位置し、
前記ランプハウジングの前記キャップで覆われている部分と前記キャップとの間には、前記呼吸孔と前記呼吸口との間を連通する呼吸通路が設けられていて、
前記ランプハウジングには、前記呼吸通路を絞る突出部が設けられていて、
前記呼吸通路は、前記突出部から前記呼吸孔側の第1呼吸通路と、前記突出部から前記呼吸口側の第2呼吸通路と、前記突出部の先端と前記キャップとの間の絞り部と、を有し、
前記キャップのうち前記突出部の先端部が対向する箇所もしくはその近傍には、前記ランプハウジングに向かって前記第2呼吸通路中に突出している補助突出部が、前記突出部と互い違いに設けられていて、
前記ランプハウジングの前記突出部の前記第2呼吸通路側の根元部分には、前記灯室側に凹んだ凹部が設けられている、
ことを特徴とする車両用灯具。 - 灯室を形成し、前記灯室に連通する呼吸孔が設けられているランプハウジングと、
前記ランプハウジングの前記灯室に対して反対側に設けられていて、前記呼吸孔の周囲の部分を覆い、外部に連通する呼吸口が設けられているキャップと、
を備え、
前記呼吸孔は、前記呼吸口よりも上側に位置し、
前記ランプハウジングの前記キャップで覆われている部分と前記キャップとの間には、前記呼吸孔と前記呼吸口との間を連通する呼吸通路が設けられていて、
前記ランプハウジングには、前記呼吸通路を絞る突出部が設けられていて、
前記呼吸通路は、前記突出部から前記呼吸孔側の第1呼吸通路と、前記突出部から前記呼吸口側の第2呼吸通路と、前記突出部の先端と前記キャップとの間の絞り部と、を有し、
前記キャップのうち前記突出部の先端部が対向する箇所もしくはその近傍には、前記ランプハウジングに向かって前記第2呼吸通路中に突出している補助突出部が、前記突出部と互い違いに設けられていて、
前記キャップは、前記呼吸孔を覆う平面壁、正面壁および左右両側面壁を有し、
前記キャップの前記正面壁および前記左右両側面壁の内面には、前記突出部の先端部の左右両側の前記第1呼吸通路側の面あるいは前記第2呼吸通路側の面に当接するリブがそれぞれ設けられていて、
前記リブと前記突出部との一部は、ラップしている、
ことを特徴とする車両用灯具。 - 前記呼吸口の断面積と前記絞り部の断面積とを同等もしくはほぼ同等にする、
ことを特徴とする請求項2に記載の車両用灯具。 - 前記突出部の先端部の上面には、前記呼吸孔に向かって上り勾配の傾斜面が設けられている、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の車両用灯具。 - 前記キャップの前記第1呼吸通路側の部分は、中空状の直方体形状もしくは立方体形状をなす、
ことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両用灯具。
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