DE19505207C2 - Feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse - Google Patents
Feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung für ein GehäuseInfo
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
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- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
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- H05K5/0214—Venting apertures; Constructional details thereof with means preventing penetration of rain water or dust
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Description
Der Erfindung betrifft eine feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Die Aufgabe, einerseits den Luftzu- bzw. -austritt bei
Gehäusen zu ermöglichen, jedoch das Eindringen von Wasser oder anderer Feuchtigkeit
möglichst zu unterbinden, tritt in einer Vielzahl von Anwendungsfällen auf. Was die
Automobiltechnik anbelangt, wie hier lediglich auf Scheinwerfergehäuse und Gehäuse für
elektronische Steuer- und Regeleinrichtungen, beispielsweise für Brennkraftmaschinen,
gedacht.
In der DE 32 20 704 ist eine Einrichtung zur Be- und Entlüftung des Innenraumes von
Scheinwerfern für Kraftfahrzeuge beschrieben. Diese Einrichtung weist einen
Belüftungskanal am unteren Rand des Scheinwerfergehäuses und einen Entlüftungskanal
am oberen Gehäuserand auf. Ersterer ist in die untere Scheinwerferbefestigung integriert
und als Labyrinthdichtung ausgebildet. Diese besteht aus einem Aufnahmeteil mit einem
zentralen Belüftungsrohr und einem in das Aufnahmeteil eingreifenden, eine oder mehrere
zu dem zentralen Belüftungsrohr seitlich versetzte Belüftungsöffnungen aufweisenden
Scheinwerfer-Gehäuseteil. Dabei mündet der gehäuseteilseitige Ausgang des
Belüftungsrohres in einer wannenförmigen Einsenkung am Scheinwerfer-Gehäuseteil,
wohingegen die Belüftungsöffnungen neben der Einsenkung angeordnet sind, so dass die
Mündung des Belüftungsrohres oberhalb der mit dem Innenraum des Scheinwerfergehäuses
verbundenen Belüftungsöffnungen angeordnet ist und dadurch ein Eindringen von
Spritzwasser verhindert ist.
Gegenstand der DE 34 14 786 C2 ist eine in einem Gehäuse untergebrachte elektrische
Vorrichtung, und das Gehäuse ist mit einer Belüftungseinrichtung versehen. Diese weist ein
in das Gehäuse mündendes Belüftungsrohr auf, das an seinem dem Gehäuse abgewandten
Ende einen Flansch mit wenigstens einer Luftdurchgangsausnehmung an seinem Umfang
hat. Mit dem Umfang des Flansches ist das Belüftungsrohr dichtend in einer topfförmigen
Belüftungsabschlusskappe unter Bildung eines Hohlraumes, in dem die Öffnung des
Belüftungsrohres und auch die Luftdurchgangsausnehmung liegt, und somit eines
Luftstromlabyrinthes angebracht. Erfolgt bei feuchter Umgebungsluft oder nassem und sich
abkühlendem Gehäuse eine Luftansaugung in dieses, fällt der größte Teil des
Kondenswassers auf das Belüftungsrohr, und das gebildete Labyrinth verhindert, daß das
Wasser in das Gehäuse eindringt.
Bei den vorbeschriebenen Belüftungseinrichtungen ist das Labyrinth jeweils dem zu
belüftenden Gehäuse derart vorgelagert, daß die durch dieses mäanderförmig geleitete
Luftströmung im wesentlichen senkrecht zum Gehäuse geführt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Belüftungsvorrichtung zu
schaffen, die mit einfachen Handgriffen montiert und demontiert werden kann, insbesondere
ohne Verwendung von Montagewerkzeugen, und die hinsichtlich der Herstellung optimiert
ist, obwohl sie für den Flüssigkeits- oder Feuchtigkeitszutritt zum Gehäuse gleichsam eine
wirksame Falle bildet.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen
des Hauptanspruchs, eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung beschreibt der
Unteranspruch.
Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß sie für die Befestigung der einen
labyrinthartigen Luftströmungsweg definierenden Kappe an der Gehäusewand keine
zusätzlichen Teile
oder Handgriffe erfordert, vielmehr das Gehäuse zu diesem Zweck
der Formgebung der Leitwände und des Randflanschs der Kappe ent
sprechende Vertiefungen aufweist, von denen zumindest einige den
Randflansch bzw. die jeweilige Leitwand mit Klemmsitz aufnehmen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand
der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Außenansicht der hier interessierenden
Gehäusewand im Bereich einer Belüftungsöffnung und
Fig. 2 die in Fig. 1 bei II-II bezeichnete
Schnittansicht,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Innenseite der Kappe und
Fig. 4 die in Fig. 3 bei IV-IV angedeutete Schnitt
ansicht.
Betrachtet man zunächst die Fig. 1 und 2, so ist die allge
mein mit 1 bezeichnete Gehäusewand im Bereich der Belüftungsöff
nung 2 mit einer Anordnung 3 von durch Tiefziehen gewonnenen
Vertiefungen versehen, deren Auslegung der Form und Größe von
Randflansch 4 und Leitwänden 5 der Kappe 6 (siehe Fig. 3 und
4) entsprechen. Die Leitwände 5 bilden, wie Fig. 3 zeigt,
zwischen der kappenseitigen Belüftungsöffnung 8 und dem in den
Fig. 3 und 4 oberen Endbereich der Kappe 6, wo sich im
montierten Zustand die wandseitige Belüftungsöffnung 2 befindet,
einen labyrinthartigen Luftströmungsweg. Auf einer Seite ist der
Innenraum der Kappe 6 durch die Platte 7 abgeschlossen, von der
der umlaufende Randflansch 4 und die Leitwände 5 abgehen. Sie
erstrecken sich senkrecht zur Platte 7.
Aufgrund der Übereinstimmung von Form und Größe des Labyrinths
und der Konfiguration der Vertiefungen 3 ist es demgemäß
möglich, die Kappe 6 (nach Schwenken aus der in Fig. 3 dar
gestellten Lage um 180° beispielsweise um die Linie IV-IV) mit
den freien Endbereichen ihrer Leitwände 5 und des Randflanschs 4
in die Vertiefungen 3 einzuführen, die so ausgebildet sein
können, daß sie den Randflansch und/oder einzelne der Leitwände
mit Klemmsitz aufnehmen.
Mit der Erfindung ist demgemäß eine gattungsgemäße Belüftungs
vorrichtung geschaffen, die bei minimalem Teileaufwand und ein
facher Fertigung einen wirksamen Schutz gegen Flüssigkeitszu
tritt zum Gehäuse bietet.
Claims (2)
1. Feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse, das in einer
Gehäusewand eine Belüftungsöffnung aufweist, mit einer dieser vorgelagerten,
belüftungsvorrichtungsseitig ausgebildeten Belüftungsöffnung und mit ein Labyrinth
für den Luftstrom bildenden Leitelementen zwischen den Belüftungsöffnungen,
gekennzeichnet durch eine Kappe (6) mit einer Grundplatte (7), von der in Richtung
auf die Gehäusewand (1) weisend ein umlaufender Randflansch (4) und von diesem
umschlossene Leitwände (5) in labyrinthartiger Anordnung zur Ausbildung eines
mäanderförmigen Luftstromweges im wesentlichen parallel zur Gehäusewand
abgehen, und durch Vertiefungen (3) in der Gehäusewand (1) zur dichten
Steckaufnahme freier Randbereiche von Randflansch (4) und Leitwänden (5).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Vertiefungen durch in Richtung auf die Kappe (6) offene
Sicken (3) in der Gehäusewand (1) gebildet sind, von denen
zumindest einzelne den Randflansch (4) bzw. die betreffende
Leitwand (5) mit Klemmsitz aufnehmen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19505207A DE19505207C2 (de) | 1994-02-24 | 1995-02-16 | Feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4405980 | 1994-02-24 | ||
DE19505207A DE19505207C2 (de) | 1994-02-24 | 1995-02-16 | Feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19505207A1 DE19505207A1 (de) | 1995-08-31 |
DE19505207C2 true DE19505207C2 (de) | 2003-02-13 |
Family
ID=6511099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19505207A Expired - Fee Related DE19505207C2 (de) | 1994-02-24 | 1995-02-16 | Feuchtigkeitsabweisende Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19505207C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10281107B1 (en) | 2018-06-26 | 2019-05-07 | GM Global Technology Operations LLC | Cap assembly and vent body for a light housing on a vehicle |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6900685B2 (ja) * | 2017-01-31 | 2021-07-07 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3220704A1 (de) * | 1982-06-02 | 1983-12-08 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Einrichtung zur be- und entlueftung des innenraumes von scheinwerfern fuer kraftfahrzeuge |
DE3414786C2 (de) * | 1983-04-28 | 1986-02-27 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | Mit einer Belüftungseinrichtung versehene elektrische Vorrichtung |
-
1995
- 1995-02-16 DE DE19505207A patent/DE19505207C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3220704A1 (de) * | 1982-06-02 | 1983-12-08 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Einrichtung zur be- und entlueftung des innenraumes von scheinwerfern fuer kraftfahrzeuge |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19505207A1 (de) | 1995-08-31 |
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