JP6779989B2

JP6779989B2 - 上下方向及び水平移動エレベータキャビン

Info

Publication number: JP6779989B2
Application number: JP2018515876A
Authority: JP
Inventors: ヤコブスジャスティン
Original assignee: Smart Lifts LLC
Current assignee: Smart Lifts LLC
Priority date: 2015-09-28
Filing date: 2016-09-28
Publication date: 2020-11-04
Anticipated expiration: 2036-09-28
Also published as: US9598265B1; CN108495804A; KR20180091813A; CN108495804B; US20170088399A1; EP3356276A4; JP2018531194A; KR102079885B1; EP3356276A1; CA3038256C; WO2017058954A1; CA3038256A1

Description

（関連出願の相互参照）
本出願は、米国特許８，４３０，２１０Ｂ２及び米国特許８，９２５，６８９Ｂ２に関連し、これによりそれらの全体が参照によって本明細書に組み込まれる。

本発明は、概して、１つ以上のエレベータキャビンが上下方向の移動及び水平移動の両方とも可能である任意のエレベータシステムに関する。

通常のエレベータキャビンは、１つの建物において上方または下方へ上下方向に乗客を輸送するように設計及び使用されるのみである。これにより、エレベータキャビン内の乗客が上下方向と同様に水平方向にも移動することを望む、または必要とする場合に、制約及び非効率さが生じる。例えば、駐車場へ、もしくは駐車場から、または一空港ターミナルビル内の乗客到着フロアへ、もしくは乗客到着フロアから、エレベータキャビンで上下方向に移動する搭乗客は、別の離れた空港ターミナルビル内の異なるフロアに水平移動することを望み得る。現在、かかる乗客は、乗客の荷物を持ちながら、相当な時間と労力を費やしてエレベータキャビンに乗降するとともに、歩行または、移動歩道、トランジットポッド、ターミナル間列車／モノレール、タクシー、またはシャトルバスなどの、水平輸送手段を確保して、一空港ターミナルビル内の所望フロアから別のターミナルビル内の個々の所望フロアに向かう。乗客及び乗客の荷物を全行程について同じ運搬手段内に保持することが可能であれば、より効率的で快適であるところである。

また、同じエレベータシャフトにおいて複数のエレベータキャビンを運転することが可能なエレベータシステムは、１つのキャビンの機械的または電気的故障によって大規模に運転不能に陥り得る。１つのキャビンが故障し、または制限された運転性能を波及させると、同じエレベータシャフト内のその他のエレベータキャビンの移動を遅延または停止させるおそれがある。同様に、エレベータキャビンを長期間経過後に改築、改装、または改修する必要があったり、キャビン内の多くのパッケージを、エレベータキャビンから高層ビルのあるフロアの離れた部屋にゆっくりと慎重に運び込む、または運び出す必要があったりする。

したがって、１）エレベータキャビンが上下方向の移動と水平移動とに容易に交互に移行することを可能とすること、及び２）エレベータキャビンをエレベータフレームから迅速かつ効率的に退避させる方法を提供することによって、前述した問題及び制限のすべてを解決する必要がある。また、上下方向の移動と水平移動とに容易に交互に移行することが可能であるエレベータキャビンの、他の使用法または用途が必要である。

本発明の態様によれば、少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトと、前記建築物の水平面に沿った少なくとも１つの水平な上面と、各キャビンが他の各キャビンに対して各上下方向のエレベータシャフト中を上下方向に独立に移動可能であるとともに各水平な上面上へ水平移動可能である、１つ以上のエレベータキャビンとを備える、建築物内のエレベータシステムが存在する。前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトは、エレベータキャビンに装着可能である少なくとも１つの上下方向に移動可能なエレベータフレームを備え、各キャビンは前記少なくとも１つのエレベータフレームから離脱可能であるとともに前記少なくとも１つの水平な上面上で水平移動が可能である。

態様によれば、各エレベータフレームは、複数のケーブルによって懸架されており、ケーブルによって１つ以上のカウンタウェイトに接続されている。他の態様によれば、各ケーブル及び各カウンタウェイトは、各キャビン及び各エレベータフレームの上下方向の移動経路の外側に配置されている。

本発明の態様の中には、通常は上下方向に移動するエレベータキャビンの水平移動を許容するエレベータシステムを説明するものがある。一態様では、エレベータキャビンは、エレベータフレームに対して自動的に装着され、または離脱することが可能であり、次いで、他のエレベータシャフトまたは他の行先に、または他のエレベータシャフトまたは他の行先から水平移動し得る。エレベータキャビンがエレベータフレームまたは他の上面上で支持されながら、エレベータキャビンの上下方向の移動または水平移動を可能にするために、種々のケーブル、ロッド、プラグ、及び他の器具が、エレベータキャビンに対して自動的に接続され、または切り離される。エレベータキャビンは、すべてのかかる装置から切り離されると、次いで、エレベータキャビンが個別に有する電動車輪により（または他の方法により）、エレベータフレーム及びエレベータシャフトから、建物のフロアなどの他の上面上へ水平方向に推進されて他の行先へ水平移動し得る。同様に、エレベータキャビンは、さらに、エレベータキャビンが個別に有する電動車輪により（または他の方法により）、エレベータシャフト内へ、及びエレベータフレームの上面上へ水平移動してフレームに接続されることが可能であり、これによって、かかるキャビンが次いでエレベータシャフト内で上下方向に移動することが可能になる。これらの方法によって、さらに、１つの建物／建築物において上下方向に稼働するエレベータキャビンが他の建物／建築物へ水平移動し、次いで、当該建物／建築物において上下方向に稼働する、ということが可能である。

本発明の一実施形態に係る、各フレームが水平移動エレベータキャビンを備えた、３つの独立に上下方向に移動するエレベータフレームを備えるエレベータシャフトの正面図である。

本発明の一実施形態に係る、斜視図による、３つの空のエレベータフレーム、それらの懸架ケーブル、接続ポイント、ガイド、及びガイドトラックの図である。

本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架されたエレベータフレームの正面図であり、水平移動エレベータキャビンがエレベータフレーム内に配置されているとともにエレベータフレームのベースによって支持されている。

本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架されたエレベータフレームの上面図であり、水平移動エレベータキャビンがエレベータフレーム内に配置されているとともに４つのロッドによって安定化されている。

本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架されたエレベータフレームの底面図であり、フレーム内に配置された水平移動エレベータキャビンのケーブル、キャビン、及び電動車輪の位置を示す。

本発明の一実施形態に係る、水平移動エレベータキャビンがエレベータフレームのベースによって支持されている、エレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架されたエレベータフレームと、何人かが開放されたスライド式ドアを通って建物のフロア上へ出ているかご内の乗客との側面図である。

本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架された停留しているエレベータフレームの側面図であり、離脱した水平移動エレベータキャビンが、移動中のかご内に乗客を載せて、フレームから、開放された回転式ロビードアを通り、建物のフロア上へ移動している。

本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフト内のエレベータフレームの背面図であり、水平移動エレベータキャビンがフレーム内に配置されており、キャビン内の乗客が、キャビンの後部スライド式ドアから出て、近接するエレベータシャフト（不図示）内に設置された他のキャビンの開放されたスライド式後部ドアの中へ歩いて進むのを待っている。

本発明の一実施形態に係る、各々が異なるエレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架された２つの停留しているエレベータフレームの側面図であり、水平移動エレベータキャビンが各エレベータフレーム内に配置されており、乗客が一方のキャビンから一方のキャビンの開放されたスライド式後部ドアを通り、短いフロアを渡り、他の近接するエレベータキャビンの開放されたスライド式後部ドアを通って歩いている。

本発明の一実施形態に係る、各々が異なるエレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架された２つの停留しているエレベータフレームの側面図であり、水平移動エレベータキャビンが、電動車輪により、一方のエレベータフレームから、短いフロアを渡り、近接する空のエレベータフレームのベース上へ移動している。

次に、図面を参照して本発明の実施形態を説明するが、図面において、類似の参照番号及び文字は同一または機能的に類似の要素を示す。また、本明細書において、各参照番号の左端の桁は、当該参照番号が最初に用いられる図面に対応する。本発明のすべての要素は、本明細書において説明されるのとは何らかが異なるように構成され、組み合わせられ、構造化され、配置され、及び／または操作され得る。

本明細書における「一実施形態」または「実施形態」との言及は、当該実施形態に関連して説明される特定の特徴、構造、または特性が本発明の少なくとも１つの実施形態に含まれることを意味する。本明細書の種々の箇所における「一実施形態において」との語句の表記は、必ずしも同じ実施形態のことを指さない。

本明細書において用いられる言葉は、主として読みやすさ及び説明目的のために選択されており、本発明の主題を正確に表現したり、厳密に規定したりするようには選択されていない場合がある。したがって、本発明の開示は、請求項において記載された本発明の範囲を例示するものであって、限定するものではないように図られている。当業者であれば、過度の労力または実験を伴わずに本発明の他の形態を設計することが可能である。

図１は、本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフト１００において懸架ケーブル１３５によって懸架された３つのエレベータフレーム１０１Ａ、１０１Ｂ、１０１Ｃの正面図である。各懸架ケーブル１３５は、各エレベータフレーム１０１上に配置された接続ポイント１４０に接続され得る。各接続ポイント１４０は、エレベータシャフト１００において他の各接続ポイント１４０から水平方向（不図示）及び上下方向に離間して配置され得る。各エレベータフレーム１０１の外面に接続された、各懸架ケーブル１３５及び各接続ポイント１４０は、各エレベータフレーム１０１がエレベータシャフト１００中を上下方向に移動するときに各エレベータフレーム１０１の上下方向の経路の外側に配置され得る。各懸架ケーブル１３５は、エレベータシャフト１００の側部を上昇または下降し、上昇してプーリ１２０を越え、また上記のケーブル１３５が上記のカウンタウェイト１１５に接続され得るカウンタウェイト１１５の上面に至る、カウンタウェイトチャネル１３０を下降し得る。各エレベータフレーム１０１は、エレベータシャフト１００の壁１７０に取り付けられた上下方向のガイドトラック１４５に沿って移動することが可能である、エレベータフレーム１０１の側面に取り付けられた２つ以上のガイド１５０を有し得る。各エレベータフレーム１０１がエレベータシャフト１００中を上下方向に移動するときに各リフトケーブル１３６および各リフトケーブル接続ポイント１４０が各エレベータフレーム１０１の上下方向の経路の外側に配置され得るように、エレベータフレーム１０１の外面上で個別の接続ポイント１４０（不図示）に接続されており（各フレームの背面上で接続されるものもあり得る）、さらに、建築物のリフトモータフロア１０５上に配置された個別のリフトモータ１５５に接続されている個別のリフトケーブル１３６によって、エレベータシャフト１００において各エレベータフレーム１０１を上昇または下降させる、個別のリフトモータ１５５Ａ、１５５Ｂ、または１５５Ｃが存在し得る。例えば、フレーム１０１Ａは、リフトケーブル１３６Ａによってリフトモータ１５５Ａに取り付けられ得る。

各エレベータフレーム１０１のベース１０２は、各エレベータフレーム１０１に固定接続され得る水平移動エレベータキャビン１６０を支持し得る。各エレベータキャビン１６０内に示された乗客は、各エレベータキャビンフロア１０７の上面上に立っている。エレベータフレーム１０１及びエレベータキャビン１６０の両方が互いに接続されると、エレベータフレーム１０１及びエレベータキャビン１６０の両方をエレベータかご１１０とも称し得る。エレベータシャフト１００において稼働しているエレベータかご１１０のすべては、上下方向に整列し得る。エレベータシャフト１００において懸架された各エレベータかご１１０は、すべての水平方向及び上下方向に分離された懸架ケーブル１３５、すべてのリフトケーブル１３６、すべての水平方向及び上下方向に分離された接続ポイント１４０、すべてのガイド１５０、及びエレベータシステムのすべての他の要素が、各エレベータかご１１０がエレベータシャフト１００中を上下方向に移動するときに各エレベータかご１１０の経路の外側に配置され得るため、他のエレベータかご１１０のすべてに対して独立にエレベータシャフト１００中を上下方向に移動することが可能である。一方、大抵の現在及び従来のエレベータかごが各エレベータかごの上面中央に接続された懸架ケーブルによって懸架され、またこの中央に設けられた接続箇所によって同じエレベータシャフトにおいて１つより多いエレベータかごが稼働することができないことは明らかであるため、大抵の従来のエレベータかごは、同じエレベータシャフトにおいて互いに独立に移動することができない。

図２は、本発明の一実施形態に係る、３つの空のエレベータフレーム１０１Ａ、１０１Ｂ、１０１Ｃ、当該エレベータフレームの懸架ケーブル１３５、当該エレベータフレームの接続ポイント１４０、当該エレベータフレームのガイド１５０のいくつか、及び当該エレベータフレームのガイドトラック１４５の、個々の斜視図による図である。図２に示すように、各エレベータフレーム１０１から外側に突出し、各エレベータフレーム１０１がエレベータシャフト１００中を移動するときに各エレベータフレーム１０１の上下方向の経路から離間する、互いに水平方向及び上下方向に分離された、多数の分離された接続ポイント１４０が存在し得る。また、図２に示すように、上記の懸架ケーブル１３５のすべて、及び上記のエレベータリフトケーブル１３６のすべては、系統だって水平方向及び上下方向に互いに分離され得る。上記の特徴のすべてによって、複数のエレベータフレーム１０１は、上方または下方のいずれの方向にも、同じエレベータシャフト１００中を互いに独立に移動することが可能である。これらの特徴のすべては、さらに、本発明の実施形態に係る記載及び説明に対応したエレベータシステムを提供し得る。

図３は、本発明の一実施形態に係る、エレベータシャフト１００において、ケーブル１３５であってケーブル１３５のすべてのケーブルが接続ポイント１４０に接続され得るケーブル１３５によって懸架された、エレベータフレーム１０１の正面図であり、水平移動エレベータキャビン１６０が、エレベータフレーム１０１内に配置され、エレベータフレームベース１０２によって支持され、かつ２つ以上の安定化ロッド（または他の安定化装置）３０６によってエレベータフレーム１０１内で安定化されている。エレベータフレーム１０１が建物／建築物のフロアに到着すると、２つのシナリオの一方、すなわち、１）エレベータキャビン１６０内の乗客が２つの開放されたキャビンスライド式ドア３００Ａ（開放されたように示されていない）と２つの開放されたロビースライド式ドア３００Ｂ（個別にも、開放されたようにも示されていない）とを通って建物フロア３１２上へ出ることが可能であって、待っている乗客が上記の開放されたスライド式ドア３００Ａ及び３００Ｂを通ってエレベータキャビン１６０内に入ることも可能であるように、エレベータキャビンフロア１０７（破線で示す）の上面が建物フロア３１２（ここでは点線で示す）の高さで停止し得ること、または２）テレスコーピング安定化ロッド３０６が自動的にエレベータフレーム１０１内に退避することが可能であり（退避したように示されていない）、回転式ロビードア対３０２が回転式ロビードア対３０２のヒンジ３０３で全開することが可能であり（開放されたようには示されていない）、４つの電動車輪３０４（２つの後車輪は示されていない）などのエレベータキャビン１６０の下に配置された複数の電動車輪３０４が水平移動エレベータキャビン１６０を（内部に乗客を載せて、または載せないで）建物のフロア３１２上へ推進する（かかる乗客はエレベータキャビンのスライド式ドア３００Ａ内の窓３０１を通して見える）ことが可能であるように、エレベータフレームベース１０２が建物フロア３１２の高さにおいて停止し得ることが起こり得る。上記の回転式ドア３０２の上面を破線３１１によって示すことが可能であり、上記の回転式ドア３０２の底面を破線３１４によって示すことが可能であり、上記の回転式ドア３０２の各側面を破線３１３によって示すことが可能であり、上記の回転式ドア３０２の中心線を破線３０９によって示すことが可能である。各ロビースライド式ドア３００Ｂは、例えばトラック上に吊設された回転式ドア３０２の内側に配置され得るとともに、上記の回転式ドア３０２内で往復スライドし得る。示されるように、各ロビー回転式ドア３０２は、ヒンジ３０３によってエレベータシャフト１００の壁３１５に取り付けられ得る。４つのすべてのスライド式ドア３００Ａ及び３００Ｂは、一斉に開放され得る、または閉鎖され得る。

シナリオ番号１においてすべての乗客が開放されたスライド式ドア３００を通って歩いた後に、すべてのスライド式ドア３００が一斉に閉鎖され得るとともに、次いでエレベータかご１１０がエレベータシャフト１００において他の行先フロアまで上方または下方へ上下方向に移動し得る。一方、シナリオ番号２において、４つの電動車輪３０４が開放されたロビー回転式ドア３０２を通して水平移動エレベータキャビン１６０を推進した後に、上記の回転式ドア３０２は一斉に閉鎖され得る。次いで、空のエレベータフレーム１０１は他の行先フロアへ上昇または下降し得るとともに、水平移動エレベータキャビン１６０は水平移動エレベータキャビン１６０の電動車輪３０４により上記の建物フロア３１２上の他の行先へ推進され得る。

図４は、本発明の一実施形態に係る、梁４０６により形成されたエレベータシャフト１００Ａにおいてケーブル１３５によって懸架されているとともにガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導されるエレベータフレーム１０１の上面図であり、水平移動エレベータキャビン１６０が、エレベータフレーム１０１のベース１０２によって支持されているとともに４つのテレスコーピング安定化ロッド３０６によって安定化されている。キャビンスライド式ドア対３００Ａは、エレベータキャビン１６０の前端にあるキャビン壁４１０内で閉鎖されたように示され得るとともに、ロビースライド式ドア対３００Ｂは、ヒンジ３０３により吊設され得るロビー回転式ドア対３０２内で閉鎖されたように示され得る。エレベータキャビン１６０の後端において、エレベータキャビン１６０の後端にあるエレベータキャビン壁４１０内で閉鎖されたように示され得る他のキャビンスライド式ドア対４００が存在し得る。４つのテレスコーピング安定化ロッド３０６は、エレベータキャビン１６０の側部内に配置された４つのスリーブ４１１内にモータ４０２によって延伸されたように示され得る。同様に、エレベータキャビン１６０の側部内に配置されたソケット４１２内に、テレスコーピング電気及びデータプラグ４０３がモータ４０２によって自動的に延伸され得る。エレベータキャビン１６０の内部において、水平移動する乗客に対して折畳み式椅子４０７が設けられることが可能であり、キャビン壁４１０内に建物フロア行先ボタン４０８が設置されることが可能であり、またキャビン１６０内に天井照明及びビデオカメラ４０９が設置されることが可能である。

さらに図４に示すように、水平移動エレベータキャビン１６０は、キャビンの電動車輪３０４によってエレベータフレーム１０１のベース１０２上へ駆動されて、レーザビーム（不図示）などの誘導機構により誘導されるとおりに上記の電動車輪３０４を操舵することが可能である操舵機構（不図示）によってエレベータフレーム１０１の中央に配置される、ということが可能である。エレベータシャフト１００Ａ内の各エレベータフレーム１０１は、上下方向のガイドトラック１４５に沿って移動する誘導手段１５０により、上記のエレベータシャフト１００Ａに沿って上下方向に誘導され得る。建築物内の各エレベータシャフト１００は、各エレベータフレーム１０１及び各エレベータフレーム１０１の懸架ケーブル１３５が通り抜ける建物梁４０６から構成され得る。図４に示すように、側部、または端部１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、及び１００Ｄごとに、２つ以上のエレベータシャフト１００が構成され得る。

図５は、本発明の一実施形態に係る、梁４０６により形成されたエレベータシャフト１００Ａにおいてケーブル１３５によって懸架されているとともにガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導されるエレベータフレーム１０１の底面図であり、水平移動エレベータキャビン１６０が、エレベータフレーム１０１のベース１０２によって支持されているとともに４つのテレスコーピング安定化ロッド３０６によって安定化されている。エレベータキャビン１６０の各電動車輪３０４は車軸５００によって接続され得るとともに、すべての電動車輪３０４は１つ以上の推進モータ５０１によって推進され得る。各電動車輪３０４は操舵機構（不図示）によって操舵可能であり得る。各電動車輪３０４は、さらに、制動機構（不図示）によって制動可能であり得る。各水平移動エレベータキャビン１６０は、さらに、磁気ガイド及び金属ワイヤ、レーザガイド、電子センサ、及び／または他の適当な誘導機構（不図示）などの誘導機構（不図示）によって、水平方向に誘導可能であり得る。

図６は、本発明の一実施形態に従う、梁４０６により形成されたエレベータシャフト１００Ａにおいてケーブル１３５（２つは不図示）によって懸架されているとともに上下方向のガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導される、停留しているエレベータフレーム１０１の側面図である。エレベータフレーム１０１内に水平移動エレベータキャビン１６０が配置されており、乗客がキャビン１６０のフロア１０７から、開放されたスライド式ドア３００Ａ及び３００Ｂ（開放されたように図示されていない）を通って建物のフロア３１２上へ出る、ということが可能である。エレベータキャビン１６０の最上部１６１も示されている。ヒンジ３０３によって支持されている、閉鎖されたロビー回転式ドア３０２内に、開放されたロビー回転式ドア３００Ｂ（開放されたように示されていない）が示され得る。エレベータキャビン１６０の後部に、閉鎖されたスライド式後部ドア４００が示され得る。エレベータキャビン１６０の電動車輪３０４は、エレベータフレーム１０１のベース１０２によって支持され得る。エレベータキャビン１６０は、エレベータキャビン１６０の側部において４つの安定化スリーブ４１１（２つは不図示）内に自動的に挿入される４つのテレスコーピング安定化ロッド３０６（不図示）によって、安定化され得る。エレベータキャビン１６０がエレベータシャフト１００Ａにおいて上下方向に移動している間にキャビン１６０に電気及びデータを供給し、また水平移動エレベータキャビン１６０の電池６０４を充電する電気を供給するために、エレベータキャビン１６０の側部において、電気及びデータソケット４１２内にテレスコーピング電気及びデータプラグ４０３（不図示）が、自動的に挿入され得る。図６に示すように、水平移動エレベータキャビン１６０がエレベータフレーム１０１から離脱して上面上で水平移動するときにモータ５０１（不図示）が水平移動エレベータキャビン１６０を推進するエネルギー源として使用され得る、キャビン１６０に取り付けられた蓄電池６０４が存在し得る。

図７は、すべて本発明の一実施形態に従う、梁４０６により形成されたエレベータシャフト１００Ａにおいてケーブル１３５（２つは不図示）によって懸架されているとともに上下方向のガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導される、停留しているエレベータフレーム１０１の側面図である。エレベータフレーム１０１のベース１０２の上面は、建物／建築物のフロア３１２と同じ高さに示され得る。両回転式ロビードア３０２は、回転されて広く開放され得るとともに、両回転式ロビードア３０２のヒンジ３０３により吊設され得る。キャビン前部スライド式ドア対３００Ａは閉鎖を維持し得るとともに、キャビン後部スライド式ドア対４００も閉鎖を維持し得る。図７に、エレベータロビーの壁７００とロビーの上方の天井７０１とが示されている。テレスコーピング安定化ロッド３０６（不図示）は、安定化ロッドモータ４０２（不図示）によって、安定化スリーブ４１１からエレベータフレーム１０１内へ自動的に退避済みであり得る。同様に、テレスコーピング電気及びデータプラグ４０３（不図示）が、電気及びデータモータ４０２（不図示）によって、電気及びデータソケット４１２からエレベータフレーム１０１へ自動的に退避済みであり得る。この時点において、水平移動エレベータキャビン１６０は、水平移動エレベータキャビン１６０の電動車輪３０４（２つは不図示）により、エレベータフレーム１０１から、エレベータキャビン１６０内に乗客を載せて、または載せずに、建物または他の建築物のフロア３１２の上面上へ推進され得る。

乗客を載せた、または載せていない水平移動エレベータキャビン１６０は、エレベータフレーム１０１から完全に出ると、水平移動エレベータキャビン１６０の電池６０４が持続する限り、任意の水平な上面上で、水平移動エレベータキャビン１６０の電動車輪３０４によって推進され得る。例えば、エレベータキャビン１６０は、建物フロア３１２上で他の行先へ移動することが可能であり、エレベータキャビン１６０は、１つの建物から他の建物（不図示）へ橋を渡って移動することが可能であり、第２の建物内の互換性のあるエレベータフレーム１０１が空である場合に、エレベータキャビン１６０は、開放された他のロビー回転式ドア３０２を通って進入して、当該第２のフレーム１０１（不図示）内に移動することが可能である。この時点において、他のテレスコーピング安定化ロッド３０６は、エレベータキャビン１６０（不図示）の安定化スリーブ４１１内に自動的に挿入され得るとともに、他のテレスコーピング電気及びデータプラグ４０２は、キャビン１６０（不図示）の電気及びデータソケット４１２内に自動的に挿入され得る。他方の回転式ロビードア３０２（不図示）が閉鎖されると、この新たなエレベータかご１１０は、第２の建物（不図示）内のこの新たなエレベータシャフト１００Ｂにおいて、再び上方または下方へ上下移動し得る。

図８は、本発明の実施形態に従う、エレベータシャフト１００Ａ中を２つの上下方向のガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導されるエレベータフレーム１０１Ａの背面図である。エレベータフレーム１０１Ａ内に、水平移動エレベータキャビン１６０Ａの背面視界が位置し得る。キャビンの電動車輪３０４は、エレベータフレームのベース１０２Ａの上面によって支持され得るとともに、エレベータキャビン１６０Ａはテレスコーピング安定化ロッド３０６によって安定化され得る。２つのスライド式後部ドア４００は閉鎖され得るとともに、キャビン１６０Ａ内の乗客は、スライド式ドア４００内に配置された窓３０１から見え得る。エレベータかご１１０Ａがエレベータシャフト１００Ａを上方または下方へ上下移動しているときに、２つの後部スライド式ドア４００は、２つの後部スライド式ドア４００がロックされなければならないため、スライドして開くことができない。エレベータかご１１０Ａが建物フロア３１２において停止すると、いくつかのシナリオのうちの１つ、すなわち、（１）エレベータキャビン１６０Ａのフロア１０７Ａが建物のフロア３１２（破線で示す）において停止する場合に、停留しているエレベータキャビン１６０Ａ内の乗客は、キャビンの開放された前部スライド式ドア３００Ａ及び３００Ｂ（不図示）から、建物のフロア３１２の上面（不図示）上へ歩いて進み得る、ということが起こり得る。しかし、真向いのエレベータシャフト１００Ｂ（不図示）において待機している他のエレベータキャビン１６０Ｂ（不図示）であって、他のエレベータキャビン１６０Ｂのフロア１０７Ｂも同じフロア高さ３１２（不図示）において停止している他のエレベータキャビン１６０Ｂが存在しなければ、キャビン１６０Ａの後部スライド式ドア４００は閉鎖及びロックを維持しなければならない。このイベントが生じる場合に、本発明の一実施形態に従って、両エレベータキャビン１６０Ａ及び１６０Ｂの後部スライド式ドア４００は、２つの待機中の停留しているキャビン１６０間の短いフロア／接続プラットフォーム８００（不図示）を渡って、他方の停留しているキャビン１６０内へ歩いて進み得る（より詳細な記述は図９を参照）。

一方、（２）エレベータフレーム１０１Ａのベース１０２Ａの上面が建物のフロア３１２において停止する場合は、エレベータキャビン１６０Ａがエレベータフレーム１０１Ａから自動的に離脱した後に、水平移動エレベータキャビン１６０Ａが水平移動エレベータキャビン１６０Ａの電動車輪３０４によりフレーム１０１Ａから、（ａ）開放された回転式ロビードア３０２を通って建物ロビーフロア３１２（不図示）上へ移動する、または（ｂ）近接するエレベータシャフト１００Ｂ内の同じ建物フロア高さ３１２において、他の空のエレベータフレーム１０１Ｂのベース１０２Ｂが待機中であれば、水平移動エレベータキャビン１６０Ａは水平移動エレベータキャビン１６０Ａの電動車輪３０４により、シャフト１００Ａ内のフレーム１０１Ａから、短いフロア／接続プラットフォーム８００（不図示）を渡って、エレベータシャフト１００Ｂ（不図示）において待機中の空のエレベータフレーム１０１Ｂ内へ移動するとともに、そこで自動的にフレーム１０１Ｂに再装着される、ということが可能である。次いで、エレベータフレーム１０１Ｂは、本発明の一実施形態に従って、エレベータキャビン１６０Ａを載せて、エレベータシャフト１００Ｂを再び上方または下方へ上下方向に移動し得る（より詳細な記述は図１０を参照）。

図９は、本発明の一実施形態に従う、２つの停留しているエレベータフレーム１０１Ａ、１０１Ｂの側面図であり、各々が、懸架ケーブル１３５によって懸架され、それぞれ２つの近接するエレベータシャフト１００Ａ、１００Ｂにおいてガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導され、建物梁４０６により支持された短いフロア／接続プラットフォーム８００によって分離されている。エレベータフレーム１０１Ａ内に水平移動エレベータキャビン１６０Ａが配置され得るとともに、エレベータフレーム１０１Ｂ内に水平移動エレベータキャビン１６０Ｂが配置され得る。各エレベータキャビン１６０Ａ、１６０Ｂのそれぞれの後部スライド式ドア４００Ａ、４００Ｂが開放され得ることによって、停留しているキャビン１６０Ａ内の乗客は、キャビン１６０Ａ内のキャビンフロア１０７Ａを渡り、開放された後部スライド式ドア４００Ａ及び４００Ｂを通り、梁４０６により支持された短いフロア／接続プラットフォーム８００を渡り、ロビー９００にアクセスせずに停留しているキャビン１６０Ｂ内へ歩いて進み得る。同様に、停留しているキャビン１６０Ｂ内の乗客は、キャビン１６０Ｂ内のキャビンフロア１０７Ｂを渡り、開放された後部スライド式ドア４００Ｂ及び４００Ａを通り、梁４０６により支持された短いフロア／接続プラットフォーム８００を渡り、ロビー９００にアクセスせずに停留しているキャビン１６０Ａ内へ歩いて進み得る。同様に、後部スライド式ドア４００Ｂ及び４００Ａが開放を維持し得る場合、エレベータキャビン１６０Ａ及び１６０Ｂの前部スライド式ドア３００Ａが開放を維持し得る場合、及び各建物ロビー９００Ａ及び９００Ｂの前部ロビースライド式ドア３００Ｂが開放を維持し得る場合は、図９に示すように、停留している各エレベータキャビン１６０Ａ及び１６０Ｂ内と各ロビー９００Ａ及び９００Ｂ内とのすべての乗客は、上記の各キャビン及び上記の各ロビーにアクセスし得る。

図１０は、本発明の一実施形態に従う、２つの停留しているエレベータフレーム１０１Ａ及び１０１Ｂの側面図であり、各々が、懸架ケーブル１３５によって懸架されており、梁４０６により形成された２つの近接するエレベータシャフト１００Ａ及び１００Ｂにおいてガイドトラック１４５に沿ってガイド１５０により誘導され、梁４０６により支持された短いフロア／接続プラットフォーム８００によって分離されている。各エレベータフレーム１０１Ａ、１０１Ｂのそれぞれのベース１０２Ａ、１０２Ｂは、建物／建築物のフロア３１２を備えた高さであり得る。水平移動エレベータキャビン１６０Ａが自動的にエレベータフレーム１０１Ａから離脱した後に、エレベータキャビン１６０Ａは、エレベータキャビン１６０Ａの電動車輪３０４により、エレベータシャフト１００Ａとエレベータシャフト１００Ｂとの間の開放領域１０００を通り、建物梁４０６により支持された短いフロア／接続プラットフォーム８００を渡り、エレベータフレーム１０１Ｂ内へ推進され得る。この時点において、水平移動エレベータキャビン１６０Ａは２つのオプション、すなわち、（１）水平移動キャビン１６０Ａが水平移動エレベータキャビン１６０Ａの電動車輪３０４によりロビー９００Ｂの上面３１２上へ推進されて電動車輪３０４により新たな行先へ移動し得るように、ロビー回転式ドア３０２Ｂが回転して広く開放されることを水平移動エレベータキャビン１６０Ａが要求し得ること、または（２）水平移動キャビン１６０Ａがエレベータフレーム１０１Ｂ内に留まり得ることを有する。エレベータキャビン１６０Ａは、フレーム１０１Ｂ内に配置されると、モータ４０２（不図示）によって、自動的に他のテレスコーピング安定化ロッド３０６（不図示）に、及び他のテレスコーピング電気及びデータプラグ４０３（不図示）に再装着され得る。その後、水平移動エレベータキャビン１６０Ａが固定的に再装着されたエレベータフレーム１０１Ｂは、エレベータシャフト１００Ｂを上方または下方へ上下方向に移動し得る。本発明の実施形態において、１つ以上のエレベータシャフトを通り、１つ以上の停留しているエレベータフレームを通る、１つ以上の一時的な通路が設けられる。さらに、エレベータシャフト内の各エレベータキャビンは、かかる建築物の任意のフロアの建設、改築、または改修中に、作業者及び／または資材の上下方向及び／または水平方向の運搬器として使用され得る。

説明及び図面を通して、特定の構成に関する実施形態例を挙げた。本発明が他の特定の形態で実施され得ることは当業者に明らかであろう。当業者であれば、過度の実験を伴わずにかかる他の実施形態を実施することが可能である。本発明の範囲は、本特許書面を目的として、以上の説明の特定の実施形態例または代用物のみに限定されない。

Claims

建築物におけるエレベータシステムであって、
少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトと、前記建築物の水平面に沿った少なくとも１つの水平な上面と、
各エレベータキャビンが他の各エレベータキャビンに対して、前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフト中を上下方向に、かつ前記少なくとも１つの水平な上面内へ水平方向に、独立に移動可能であって、前記各エレベータキャビンの壁内にエレベータキャビンスライド式ドア対が配置された２つ以上のエレベータキャビンと、
前記２つ以上のエレベータキャビンのうちの１つのエレベータキャビンと装着可能である少なくとも１つの上下方向に移動可能なエレベータフレームであって、前記エレベータキャビンは前記少なくとも１つのエレベータフレームから離脱可能であるとともに前記少なくとも１つの水平な上面上で水平移動が可能である、少なくとも１つの上下方向に移動可能なエレベータフレームと、
前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトの壁に取り付けられたロビー回転式ドア内のトラック上に各々のロビースライド式ドアが吊設される、ロビースライド式ドア対と、
を備え、
前記ロビー回転式ドア対は前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトの壁に取り付けられて、前記ロビー回転式ドアを通って乗客が前記少なくとも１つの水平な上面へ到達可能であって、
前記少なくとも１つのエレベータフレームから取り外し可能な前記エレベータキャビンは、開放された前記ロビー回転式ドアを通って電動車輪によって移動可能であり、且つ、前記上下方向のエレベータシャフトから離れた目的地まで前記少なくとも１つの水平な上面の上を移動する、
エレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
各エレベータフレームは、複数のケーブルによって懸架されており、ケーブルによって１つ以上のカウンタウェイトに接続されているエレベータシステム。
請求項２に記載のエレベータシステムであって、
各ケーブル及び各カウンタウェイトは、各キャビン及び各エレベータフレームの上下方向の通路の外側に配置されているエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
さらに、少なくとも１つの第２のエレベータフレームと、前記第２のエレベータフレームに装着されているとともに前記第２のエレベータフレームによって支持されている少なくとも１つの第２のエレベータキャビンとを備えるエレベータシステム。
請求項４に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータキャビン及び前記エレベータフレームの１つ以上は、前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフト中を上下方向に、他の各キャビン及びフレームに対して独立に移動可能であるエレベータシステム。
請求項４に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータキャビンの１つ以上は、各前記エレベータシャフト中を上下方向に、かつ各水平な上面上へ水平方向に、他の各エレベータキャビンに対して独立に移動可能であるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
さらに、他の１つ以上の上下方向に整列したエレベータフレームを有する、前記建築物における少なくとも１つの第２の上下方向のエレベータシャフトであって、各キャビンは、任意の上下方向のエレベータシャフト内で、前記少なくとも１つの水平な上面に沿って、前記各エレベータフレームに対して脱着可能である、少なくとも１つの第２の上下方向のエレベータシャフトを備えるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
各エレベータキャビンは、前記エレベータフレームに自動的に装着され、または前記エレベータフレームから自動的に離脱するエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
各エレベータキャビンは、前記エレベータフレーム上に、または前記キャビン上に配置された少なくとも１つの安定化ロッド対によって安定化されているエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
さらに、各エレベータキャビンは、前記水平な上面上への水平移動に供される複数の車輪を備えるエレベータシステム。
請求項１０に記載のエレベータシステムであって、
前記複数の車輪は、１つ以上の推進モータによって推進される電動車輪であるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
各エレベータキャビンは、前記エレベータフレームの支持面によって支持されているエレベータシステム。
請求項１２に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータフレームの前記支持面は、前記キャビンが前記エレベータフレームから離脱して水平移動に供されるときに前記少なくとも１つの水平な上面に位置整合するエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
各キャビンは、前部入口及び後部入口を備えるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
前記水平な上面は前記建築物内のフロアであるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
さらに、前記エレベータキャビンの後壁内に配置された第２のスライド式ドア対を備えるエレベータシステム。
請求項１１に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータキャビンの前記電動車輪は、操舵可能、制動可能、及び誘導可能であるエレベータシステム。
請求項１１に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータキャビンの前記車輪を推進する前記１つ以上のモータのエネルギーは、前記キャビン内で運ばれる再充電可能な電池によって供給されるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータキャビンスライド式ドアは、
前記少なくとも１つのエレベータキャビンの前壁に位置して前記建築物内のフロアである前記水平な上面の上へ通じ、且つ、停留しているエレベータキャビンから乗客が通り抜けるように構成されているエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
各エレベータキャビンは、前記エレベータフレームから自動的に離脱可能であり、次いで電動車輪により、前記水平な上面の上へ移動可能であるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
前記少なくとも１つのエレベータフレームから取り外し可能なエレベータキャビンは、前記水平な上面上を複数の電動車輪により、他の建築物へ水平移動し、他のエレベータシャフトにおいて懸架された他の停留しているエレベータフレームの上面上へ移動し、次いで、前記他の停留しているエレベータフレームに自動的に装着され、前記他のエレベータシャフトにおいて上方または下方へ移動可能であるエレベータシステム。
請求項１８に記載のエレベータシステムであって、
さらに、２つの近接するエレベータシャフトを備え、
前記少なくとも１つの水平な上面は、前記近接するエレベータシャフト間の接続プラットフォームとを備え、
各エレベータキャビンは開放された後部ドアを備え、一方の近接するエレベータシャフト内の乗客が、前記接続プラットフォームを渡り、停留している近接するエレベータキャビンの前記開放された後部ドアの中へ移動することが可能であり、近接するエレベータキャビンがエレベータシャフトにおいて上方または下方へ移動可能であるようになっているエレベータシステム。
請求項１９に記載のエレベータシステムであって、
前記ロビースライド式ドア対は、前記建築物内のフロア上へ通じて前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトのロビー回転式ドア対内に吊設され、
各エレベータキャビンは、前記エレベータキャビンの後壁内のキャビンスライド式ドア対を備え、
前記少なくとも１つの水平な上面は、前記少なくとも１つのエレベータシャフトと近接する第２エレベータシャフトとの間の接続プラットフォームを備え、
前記エレベータシステムは、前記近接する第２エレベータシャフトにおいて懸架された近接するエレベータキャビンと、前記建築物の他のフロア上へ通じる前記近接する第２エレベータシャフトの回転式ドア対内に吊設されたスライド式ドア対とを備え、
前記フロア上の乗客が、前記少なくとも１つの上下方向のエレベータシャフトの前記ロビー回転式ドア対及び前記ロビースライド式ドア対を通り、前記シャフト内の停留しているエレベータキャビンの前記前壁内の前記エレベータキャビンスライド式ドア対を通り、前記停留しているエレベータキャビンを渡り、前記停留しているエレベータキャビンの前記後壁内の前記キャビンスライド式ドア対を通り、前記接続プラットフォームを渡り、前記近接する第２エレベータシャフト内の前記近接するエレベータキャビンの前記後壁内の前記キャビンスライド式ドア対を通り、前記近接するエレベータキャビンを渡り、前記近接するエレベータキャビンの前記前壁内の前記キャビンスライド式ドア対を通り、前記近接する第２エレベータシャフトの前記スライド式ドア対及び回転式ドア対を通り、前記他のフロア上へ移動するようになっているエレベータシステム。
請求項１８に記載のエレベータシステムであって、
前記２つ以上のエレベータキャビンのうちのエレベータキャビンは、前記エレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架された停留しているエレベータフレームから離脱し、次いで、前記エレベータキャビンは、複数の電動車輪により、前記エレベータフレームの上面を渡り、接続フロアを有する前記少なくとも１つの水平な上面を渡り、異なるエレベータシャフトにおいてケーブルによって懸架された近接する停留しているエレベータフレームの上面上へ移動可能であり、前記エレベータキャビンは、前記近接するエレベータフレームに再装着され、次いで、前記異なるエレベータシャフトにおいて上方または下方へ移動可能であるエレベータシステム。
請求項２３に記載のエレベータシステムであって、
１つ以上のエレベータシャフトを通り、かつ１つ以上の停留しているエレベータフレームを通る、一時的な通路が設けられるエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
前記エレベータシャフト内の各エレベータキャビンは、前記建築物の任意のフロアを含む前記少なくとも１つの水平な上面のいずれかにおける建設、改築、または改修中に、作業者及び／または資材の上下方向及び／または水平方向の運搬器として使用され得るエレベータシステム。
請求項１に記載のエレベータシステムであって、
前記２つ以上のエレベータキャビンは、各エレベータキャビンが前記上下方向のエレベータシャフト中を上下方向に移動するときに、各エレベータキャビンの上下方向の移動経路の外側に配置された、すべてのケーブル及び複数の接続ポイントによって、同じ上下方向のエレベータシャフト内の他の各エレベータキャビンとは独立に稼働するエレベータシステム。