JP6154896B2 - 異形断面材レール用のホルダ - Google Patents

Description

本発明は、異形断面材レール（プロファイルドレール：profiled rail）用のホルダに関する。

ＥＰ２００９２９３Ａ２では、保持縁を備える異形断面材レール用のホルダを開示している。ホルダは、基体部、クランプ楔、およびねじ接続部を含む。基体部は、異形断面材レール用の支持表面、支持表面から突き出る押さえ片、および傾斜ランプを含む。クランプ楔はランプ上に配置構成され、ゴム製リングによって開位置に引っ張られる。クランプ楔およびランプは、ねじ接続部によって貫通され、丸穴がクランプ楔内に形成され、細長穴がランプ内に形成される。ねじ接続部は、ヘッドねじとナットとを含む。ねじ接続部が作動されると、クランプ楔は保持縁が押し下げストラップの下を通り後者に当接するまで異形断面材レールを支持表面に対して平行にずらす。それと同時に、ホルダは、ねじ接続部を使ってキャリアコンポーネントに当てて押し付けられ、ナットは、キャリアコンポーネント内の開口部内に配置構成される。ねじが締め付けられたときに、基体部がキャリアコンポーネント上の元の取り付け位置からずれて望ましくない状況になることがある。ゴム製リングの取り付けは、機械的に複雑である。主な不利点は、ホルダがキャリアコンポーネント上に留置される前にナットが前の工程でキャリアコンポーネント内の開口部に挿入されなければならない点である。その結果、ホルダおよびナットは別々に用意されなければならない。

欧州特許出願公開第２００９２９３号明細書

本発明の目的は、知られているホルダの代替的解決手段を提供することである。ホルダは、製造が機械的に単純であり、かつ単純におよび迅速に嵌合し、かつ異形断面材レールを固定しおよび永続的に保持することができることを意図されている。

この目的は、請求項１の記載の装置によって達成される。これにより、ホルダは、異形断面材レール用に、または、より正確には、前記異形断面材レールを締め付けるために実現される。ホルダは、基体部、クランプ要素、およびねじ接続部を含む。基体部は、異形断面材レールを載せるために用意された支持表面を含む。さらに、基体部は、異形断面材レールの保持縁を押し付けて支持表面に当接させるために用意された押さえ片を有する。それに加えて、基体部は第１の開口部を有し、クランプ要素は第２の開口部を有する。ねじ接続部は第２および第１の開口部を貫通し、キャリアコンポーネント上に固定されることができる。クランプ要素は、ねじ接続部を使って異形断面材レールを基体部に対して押し付けることができる。本発明の特徴は、ホルダが回動ジョイントを有し、回動ジョイントの回転軸線が支持表面に平行に延びる点にある。それに加えて、クランプ要素が、基体部上の回動ジョイントを使って回転軸線に関して半径方向の動きが規制されて、開回動位置と閉回動位置との間で案内されることが本質的である。クランプ要素は、好ましくは、回動ジョイントを使って回転軸線に関して、半径方向に規制されるだけでなく、半径方向に保持される。その結果、クランプ要素は、もはや基体部から容易に半径方向に脱着され得ず、これは特に製造プロセスにおいて有利である。異形断面材レールは、支持表面上に開回動位置で留置され得る。閉回動位置では、保持縁は、押さえ片と係合し、異形断面材レールは、基体部に当接して、特に押さえ片に当接して押し付けられ固定され得る。ホルダには、製造、取り付け、および安定性に関して利点を有し、異形断面の異形断面材レールに適している。

回動ジョイントは、複数の回動ジョイント要素、特に対をなす２個の回動ジョイント要素から構成されるものとしてよく、回動ジョイント要素の一方が、基体部上に設けられ、回動ジョイント要素の他方がクランプ要素上に設けられる。回動ジョイント要素は、基体部およびクランプ要素に一体に形成された部分であってよい。回動ジョイント要素は、押さえ片に平行であることが本質的である。好ましくは、回動ジョイント要素の一方は凹形であり、他方の回動ジョイント要素は凸形である。凹形回動ジョイント要素は、特にいくつかのセクションで、凸形回動ジョイント要素を受ける中空円筒形の受け部とすることができ、凸形回動ジョイント要素は、いくつかのセクションにおいて円柱形に設計することができる。言うまでもなく、凹形および凸形の回動ジョイント要素は、回動を案内することを目的として対応する様式の形を有し、またベアリングの遊びを有することができる。中空円筒形および円柱形と異なる、またクランプ要素が回動するときに、さらに、並進運動を、特に支持表面に平行で、押さえ片の方に向く方向に起こす形状も企図され得る。

回動ジョイントは、可撓性ストリップを使って形成することができ、可撓性ストリップは、一方の端部で基体部上に、別の端部でクランプ要素上に固定される。可撓性ストリップは、それに関して横断する方向でなく回転軸線の方向により大きなサイズを採用することができる、すなわち、長さ方向に曲げ性を有するものとしてよい。可撓性ストリップは、回転軸線を決定する所定の座屈点を有することができる。そのような所定の座屈点は、可撓性ストリップの材料強度の弱化によって識別され得る。可撓性ストリップを使って形成された回動ジョイントは、フィルムヒンジと称されるものであってよい。

支持表面の上面図、または言い換えると、支持表面上への垂直投影において、第１の開口部が押さえ片と回転軸線との間に配置構成され得る。このことは、支持表面の上面図において、回転軸線が押さえ片から離れた側の第１の開口部の側部に配置されることを意味する。押さえ片から離れた側の第１の開口部のその側部は、上面図に関して、押さえ片から最大の距離を有する第１の開口部のその側部である。この配置は、構築空間を節約し、かつ強度に関して利点を有する。

回転軸線は、支持表面と一致している第１の平面と前記第１の平面に平行な第２の平面との間を延びるものとしてよく、第１の平面と第２の平面との間の距離は支持表面からの押さえ片の最大距離の２倍より小さいか、または等しい。言い換えると、支持表面からの回転軸線の垂直距離は、支持表面からの押さえ片の最大垂直距離の２倍より小さい。この結果、支持表面から回転軸線までの距離は短くなり、これは材料にかかる応力に関して利点をもたらす。第１の平面と第２の平面との間の距離は、好ましくは、支持表面からの押さえ片の最大距離の１倍より小さい。回動ジョイントの好適な設計がなされたとした場合、第２の平面も、支持表面から遠ざかる方向に面する側に配置され得る。しかし、回転軸線が押さえ片も配置される支持表面の同じ側に配置される場合が好ましい。言うまでもなく、回転軸線も第１の平面内に正確に置かれるものとしてよい。回転軸線は、支持表面に平行で、押さえ片と交差する第３の平面内にも置かれるものとしてよい。

基体部に関してクランプ要素の回動範囲を定める少なくとも１つの回り止めを基体部に設けることができる。回り止めは、開く回動方向に設けられ、また回り止めは、閉じる回動方向に設けられ得る。そのような回り止めは、基体部の回動ジョイント要素上に配置され得る。以下でさらに説明されている対向支持部も、閉じる回動方向において回り止めと同時に動作することができる。１０から４０度、好ましくは１５から３０度の回動範囲は、実証済みの利点を有している。

ホルダは、クランプ要素が開回動位置から離れ閉回動位置に回動するのを妨げる機械式保持デバイスを収容することができる。機械式保持デバイスは、特に、非可逆的に変形可能なストッパーであってよく、クランプ要素はこれを支持するか、またはこれを使ってクランプ要素が基体部に対して支持される。それに加えて、機械式保持デバイスは、手の力で、または少なくともねじ接続部の作動によって打ち勝てるラッチデバイスとすることができる。そのようなラッチデバイスは、ラッチ押下部およびそこで係合するラッチ延長部からなり、好ましくは、回動ジョイントの回動ジョイント要素の間で直接動作し得る。機械式保持デバイスを使用することで、異形断面材レールを単純に支持表面上に保持することができる。

ホルダは、クランプ要素を開回動位置の方向に付勢する弾性手段を有することができる。この付勢は、引っ張るか、または好ましくは押すことによって生じ得る。弾性手段は、好ましくは、クランプ要素と基体部との間で動作する。弾性手段は、基体部とクランプ要素との間に空間的に配置することができる。弾性手段は、クランプ要素の閉回動位置への回動時に圧縮されるゴム体とすることができる。そのようなゴム体は、例えば、丸形、卵形、または三角形の断面を有し、また凹部を有することができる。弾性手段は、湾曲した板ばねであってもよく、これは基体部上の一方のリムおよびクランプ要素上の別のリムで動作する。弾性手段は、ねじりばねであってもよく、これは基体部の一方のリムおよびクランプ要素上の別のリムで動作する。このような板ばねまたはねじりばねは、好ましくはばね鋼から構成される。弾性手段は、異形断面材レールの簡単な載置を可能にし、それに加えて、異形断面材レールが載置される前に場合によってはすでに回動して下がっているクランプ要素が開回動位置の方向に再び自動的に付勢されるという効果を有する。また、例えば、一端で基体部に挿入され、他端でクランプ要素に挿入される事前に湾曲させた板ばねによって回動ジョイントおよび弾性手段を互いに組み合わせることも可能である。

クランプ要素は、凸形セクションを含むことができ、そこでねじ接続部が半径方向に働き得る、すなわち、ねじ接続部の軸線は凸形セクションに関して半径方向に位置する。凸形セクションは、第１の開口部から離れた側のクランプ要素上の面に設けることができる。ねじ接続部の構成要素、特に、真っ直ぐな接触表面を有するねじ頭またはナットは、凸形セクションに接触表面が接平面となるよう当接することができる。ねじ接続部に軸方向の負荷が掛かること、またねじ接続部の挿入を妨げる、または安定性を損なう可能性のある望ましくない横方向力または曲げモーメントが生じないことは利点である。凸形セクションは、好ましくは、ねじ接続部がそこにクランプ要素の回動範囲全体にわたって半径方向に作用するようにできるが、少なくとも閉回動位置の範囲において半径方向に作用するような様式で設計される。回転軸線に平行な方向において、凸形セクションは直線的であるか、または同様に、アーチ形をとり得る。凸形セクションは、好ましくは、第２の開口部の周りに配置構成される。

クランプ要素は、異形断面材レールに当接するように設けられた端面部を含むことができる。端面部は、好ましくは、異形断面材レールに当接するだけでなく、異形断面材レールを押さえ片に、特に支持表面に平行な方向に押すためにも備えられる。端面部は、クランプ要素が回動して下がったときに異形断面材レール上で摺動することができる凸形の湾曲摺動領域を含むことができる。凸形の湾曲摺動領域があることで、異形断面材レールを連結補助手段上に留置し、連結補助手段として働くようにすることが簡単になる。凸形の湾曲摺動領域があると、これにより、クランプ要素を回動させて下げ、異形断面材レール上の引っ掻きを回避することができる。

端面部は、代替的に、またはそれに加えて、閉回動位置において支持表面に垂直となる当接領域を含むことができる。当接領域は、凸形の湾曲摺動領域の一部であってもよい。当接領域は、また、平坦で、凸形の湾曲摺動領域に隣接していてもよく、特に、凸形の湾曲摺動領域の接線方向となる、または他の態様で滑らかに凸形の湾曲摺動領域に接合するものとしてよい。当接領域は、閉回動位置において、異形断面材レールに対し直接および効果的に当接することができる端面部の一部の領域である。当接領域は、異形断面材レールに直接的に作用するか、または異形断面材レールを押さえ片に対して、支持表面に平行な方向に押すことができる。

クランプ要素は、クランプ要素が回動して下がったときにねじ接続部を運ぶ固定手段を含むことができる。これは、挿入する工程を省き、挿入を快適なものにする。このような固定手段は、ねじ接続部が以下で説明されている第１の固定要素を有する場合に特に有利である。固定手段は、ねじ頭またはナット用の単純な押し下げ手段であり、この押し下げ手段をクランプ要素の端面部に一体形成することができる。

基体部は、対向支持部を含むことができ、クランプ要素は、対向支持部を使って、押し付け方向に対向する方向に支持されることができ、クランプ要素は、クランプ要素が回動して下がったときのみ対向支持部と接触する。押し付け方向は、好ましくは、支持表面に平行であり、また押さえ片から離れる向きである。対向支持部は、基体部内の凹部として含まれることができ、または押さえ片のように、基体部から突き出るものとしてよい。押さえ片と同様に、対向支持部は、直線的に、例えば、溝または突条として形成され、押さえ片に平行に延びるものとしてよい。対向支持部は、基体部上に一体として設けることができる。対向支持部は、押し付け方向と反対向きのクランプ要素の並進運動を阻止するか、または少なくとも妨げることが本質的である。回動ジョイントは、それによって、荷重から解放され得る。対向支持部は、好ましくは、剛体として設計されたものであり、押さえ片と第１の開口部との間に空間的に配置される。結合傾斜が、好ましくは、対向支持部および／またはクランプ要素上に設けられる。そのような結合傾斜は、比較的大きな寸法公差を許容し、クランプ要素を回動して下げるのをしやすくする。

クランプ要素は、クランプ要素が回動して下がったときに対向支持部と接触する延長部を含むことができる。延長部は、押さえ片に面する対向支持部の側面で対向支持部と接触することができる。クランプ要素のすでに説明されている端面部は、そのような延長部として成形され得る。あるいは、クランプ要素は、クランプ要素が回動して下がったときに対向支持部が係合する凹部を含むようにできる。

クランプ要素が回動して下がるときにクランプ要素を押し付け方向に付勢するクランプ斜面を対向支持部および／またはクランプ要素上に設けることができる。この目的に関して、これは回動ジョイントが半径方向の遊びを有している場合に都合がよい。この処置で、特に、対向支持部が第１の開口部と押さえ片との間に設けられた場合に、クランプ接続部の強度を高め、基体部を通る力の伝達経路を短縮することができる。

クランプ要素は、第１の開口部と第２の開口部との間に中間空間が形成されるような態様の屈曲形状に設計することができる。クランプ要素は、特に直角に設計することができる。好ましくは、閉回動位置において、垂直セクションが支持表面に実質的に垂直になるように設けられ、平行セクションが支持表面に実質的に平行になるように設けられる。平行セクションは、第２の開口部および凸形セクションを含むことができる。中間空間は、ホルダのさらなる要素、特に、弾性手段および以下でさらに説明される第１の固定要素の構築空間として使用され得る。

単純な場合において、ねじ接続部は、ねじおよびナットを含むことができる。ナットは、キャリアコンポーネント内の開口部内に挿入するために提供することができる。ねじは、好ましくは、クランプ要素に作用するヘッドねじである。ナットは、基体部の背面側に配置される。ナットは、押し込まれること、旋回して入れられること、回転されて入れられること、またはこれらの組み合わせにより挿入され得る。ナットは、「いわゆるハンマーヘッドナット」または菱形ナットであってもよい。

あるいは、ねじ接続部は、ねじ軸とナットとを有することができる。ねじ軸は、キャリアコンポーネントに留めることができる。ナットは、特に、スリーブナットであってよく、またクランプ要素に作用し得る。それに加えて、ねじ接続部はただ単にねじ軸とナットとを含むことを提供することもできる。

ねじ接続部は、ねじと第１の固定要素を含むことができ、第１の固定要素は、２つのスナップ式フックを有し、これらは互いに反対を向いて外を向き、キャリアコンポーネントの開口部の背面に係合し、また第１の固定要素は、ねじがねじ結合する雌ねじ手段を含むことができる。そのようなねじ接続部の実質的な利点は、従来技術とは対照的に、ホルダが完全に事前に組み立てられ得ることである。それに加えて、ナットを別に用意し、キャリアコンポーネントの開口部にそれを事前に挿入しておくことが避けられる。キャリアコンポーネントの開口部は、特に、背面に係合することができるスロット（溝）であってもよい。これは、キャリアコンポーネントが支持レールであり、また開口部が支持レールに形成され、Ｔ溝である場合に特に好ましい。スナップ式フックは、より簡単な開口部内の挿入のために、外側に挿入傾斜を有することができる。第１の固定要素は、好ましくは、雌ねじ手段の領域内において、正方形の外側断面を有する。

雌ねじ手段は、雌ねじとして第１の固定要素内に一体として設けられ得る。特に、この目的に関して、雌ねじが１つの作業工程で、ねじがねじ込まれるのと一緒に形成されるようにセルフカッティングねじ山を付けたねじを備えることが有利である。それに加えて、一実施形態では、雌ねじ手段が固定要素内に適合されたナットによって具現化されることも可能である。この目的に関して、固定要素はナット用の受け部を含むことができ、回転に対して固定された様式でその受け部にナットを受け入れる。

ねじは、締め付けた後に、２個のスナップ式フックの間に通し、これらの互いに接近する移動を阻止することによって、スナップ式フックに対する対向支持部として機能することができる。第１の固定要素は、回転に関して固定された様式で基体部の第１の開口部内に受け入れらることができる。この目的に関して、第１の開口部は、好ましくは、長方形の、特に正方形の断面を有する。

基体部は、背面から突き出る延長された部分を有することができ、基体部を回転しないように固定するためにキャリアコンポーネントと相互作用し得る。延長された部分は、ねじ接続部と同じ、キャリアコンポーネントの開口部内に係合し得る。

基体部は、支持表面と背中合わせの背面を含むものとしてよい。第２の固定要素が用意され、この固定要素は基体部の背面から突き出て、キャリアコンポーネント内の開口部の背面で係合するように構成される。ホルダをキャリアコンポーネントに留める強さは、第２の固定要素によって高められる。第２の固定要素は、例えば、Ｌ字形または好ましくは、Ｔ字形とすることができ、基体部に固定することができる。第２の固定要素は、好ましくは、ねじ接続部、特に固定要素と同じ開口部内に係合する。この目的に関して、キャリアコンポーネントの開口部は、その背面に係合され得るスロットとすることができる。第２の固定要素も、トルクを負担し、回転しないように固定する手段として機能することができる。

基体部、クランプ要素、および回動ジョイントを一緒にして一体形成することができる。例えば、回動ジョイントを含むクランプ要素および基体部が、金属から作られた単一の変形部品から、またはプラスチックから作られた単一の射出成形部品からなることも企図され得る。

基体部、クランプ要素、および／またはねじ接続部の要素は、それぞれの場合において、一体成形品として均質的に形成され得る。ねじ接続部のそのような要素は、以下でさらに説明されているように第１の固定要素であってもよい。

基体部、クランプ要素、および／またはねじ接続部の一部は、それぞれの場合において、押出成形可能な基本形状を有することができる。押出成形可能とは、幾何学的形状の一般的な意味で筒形を意味する。その結果、基体部、クランプ要素、および／またはねじ接続部の構成要素は、すでに、押出された素材から切り出すことによってその基本形状で生産されているものとしてよい。押出成形可能な基本形状は、本質的に、押出成形可能な基本形状の押し出し方向に関して横方向に導入される開口部を使う点で実際の設計と異なる。ねじ接続部のコンポーネントは、以下でさらに説明されているように第１の固定要素であってもよい。

本発明は、ホルダおよび異形断面材レールを備える取り付けシステムにも関係する。異形断面材レールは、一方の側または両方の側でＴ溝を含むことができ、その溝の縁は、その背面に係合され得るものであり、押さえ片に対する保持縁である。代替的に、またはそれに加えて、異形断面材レールは、異形断面材レールに関して外向きに向き付けられる保持縁を含むことができる。しかし、これは異形断面材レールに、異形断面材レールから突き出る保持縁がない場合に好ましい。

取り付けシステムは、キャリアコンポーネントを有することができる。キャリアコンポーネントは、ねじ接続部の一部であるねじが切られた突出ピンを含むことができる。ねじが切られた突出ピンに加えて、ねじ接続部は、ナット、特にスリーブナットを有することができ、これはクランプ要素に作用する。キャリアコンポーネントは、ねじ接続部が固定可能である開口部を有することができる。開口部は、例えば、雌ねじ部または特に縦長開口部の背面に係合し得る開口部とすることができる。これは特に、キャリアコンポーネントが開口部としてＴ溝を有する支持レールである。

本発明は、背面に係合され得る開口部を有するキャリアコンポーネント上にホルダを事前固定するための取り付け方法にも関係する。前記取り付け方法は、ａ）ホルダを、背面に係合され得る開口部内に第１の固定要素が突出するような様式でキャリアコンポーネント上に留置する工程と、ｂ）クランプ要素を回動させて下げ、背面に係合され得る開口部内に第１の固定要素が押し込まれるようにする工程とを特徴とする。押し込み動作は、背面に係合され得る開口部の背面に第１の固定要素が係合するまで行われる。クランプ要素を回動させて下げることと、固定要素を押し込むこととを同時に行うために、好ましくはねじ接続部に対する上述の押し下げ手段が用意される。

背面に係合され得るスロットを有するキャリアコンポーネント上にホルダを事前に固定するためのさらなる取り付け方法は、ａ）背面に係合され得るスロット内に第２の固定要素を挿入する工程と、ｂ）ホルダを、背面に係合され得るスロット内に第１の固定要素が突出するような様式で移動する工程であって、第２の固定要素は、それと同時に、背面に係合され得るスロットの背面に係合する工程と、ｃ）クランプ要素を回動させて下げ、背面に係合され得るスロット内に第１の固定要素が押し込まれるようにする工程とを特徴とする。押し込み動作は、背面に係合され得る開口部の背面に第１の固定要素が係合するまで行われる。クランプ要素を回動させて下げることと、固定要素を押し込むこととを同時に行うために、好ましくはねじ接続部に対する上述の押し下げ手段が用意される。

上記の取り付け方法は、回動して下げる動作の後に、クランプ要素が弾性手段を使って自動的に回動して上がる、すなわち、再び開回動位置に来るという事実によって都合よく補助され得る。

本発明は、保持縁により異形断面材レールをホルダに留めるための取り付けシステムにも関係する。前記取り付け方法は、ａ）異形断面材レールを支持表面上に留置する工程であって、保持縁および押さえ片が相対する工程と、ｂ）ねじ接続部を締め付ける工程であって、この工程の結果、クランプ要素は回動して下がり、異形断面材レールは基体部に、特にクランプ要素を使って押さえ片に対して押し付けられる工程とを特徴とする。工程ｂ）の間、または工程ｂ）の前であっても、保持縁は、好ましくは、押さえ片との係合に入る。前記取り付け方法は、ホルダを事前に固定するために上記の方法に続くものとしてよく、その結果、ホルダはキャリアコンポーネント上に同時に固定される。

本発明は、保持縁を有するホルダおよび異形断面材レールを備える構成にも関係し、異形断面材レールは、ホルダの支持表面上に置かれ、異形断面材レールの保持縁は押し下げられて支持表面に当接し、異形断面材レールは、クランプ要素を使って基体部に押し付けられる。本発明は、ホルダおよびキャリアコンポーネントを備える構成にも関係し、ホルダは、ねじ接続部を使ってキャリアコンポーネント上に事前に固定される。本発明は、異形断面材レールと支持レールとの間のホルダを使った相互接続にも関係し、ホルダはその背面が支持レール上に置かれ、第１の固定要素および適宜第２の固定要素は、支持レールのＴ溝の背面に係合する。

ホルダは、特に、外向きに向いた保持縁を有しない、または支持表面に垂直な側部にＴ溝を有していない異形断面材レールに適している。ホルダは、好ましくは、長方形の基本断面を有する異形断面材レールに使用され、もっぱら互いから遠ざかる方向に面する２つの側部にＴ溝を含み、一方の溝は基体部の支持側の方へ向けられる。外向きに向けられた保持縁がある場合、クランプ要素は、代替的に、しかし好ましくはそれに加えて、保持縁を垂直に支持表面に圧接することができる。

本発明は、図面を参照しつつ以下でさらに詳しく説明される。

クランプ要素が開回動位置にあるホルダを示す図である。 クランプ要素が開回動位置にあるホルダを示す図である。 クランプ要素が開回動位置にあるホルダを示す図である。 クランプ要素が閉回動位置にある図１によるホルダを示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図８による配置構成の後面図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１によるホルダを備える配置構成の複数の取り付け工程を示す図である。 図１５による配置構成の２つの分解図である。 図１５による配置構成の２つの分解図である。

図１から図１７に示されているホルダは、異形断面材レール５０を締め付けるために用意され、基体部１、クランプ要素２、およびねじ接続部３、４を含む。基体部１、クランプ要素２、および固定要素４は、それぞれ一体部品として均質に形成され、それぞれ押出成形可能な基本形状を有する。基体部１は、異形断面材レール５０を載せるために用意された支持表面５を含む。異形断面材レール５０には、保持縁５１を有するＴ溝５４が形成されている。それに加えて、基体部１は、異形断面材レール５０の保持縁５１を押さえ付けるために用意された押さえ片６を含む。押さえ片６は、支持表面５から突き出て、支持表面５を、サイズがほぼ同一である２つの部分表面に分割する。押さえ片６は、異形断面材レール５０の保持縁５１を受け入れるために用意されている受け入れ溝１６を有する。受け入れ溝１６は、クランプ要素２の向きに開いている。

基体部１は、長方形である第１の開口部７を有する。クランプ要素２は、細長穴として設計され、押さえ片６を横切る方向に延びる第２の開口部８を有する。第１の開口部７および第２の開口部８は、支持表面に対して垂直な方向において、おおよそ一方が他方の上に来るように配置される。ねじ接続部３、４は、ヘッドねじ３および第１の固定要素４から構成される。ねじ接続部３、４は、第２の開口部８および第１の開口部７を貫通し、第１の固定要素４を使って支持レール５２に固定することができる。クランプ要素２は、ねじ接続部３、４を使って、異形断面材レール５０を締め付けて基体部１に当接させる、または、より正確には、基体部１の押さえ片６に当接させることができる。

ホルダが回動ジョイント９を有し、回動ジョイント９の幾何学的な回転軸線１０が支持表面５および押さえ片６に平行に延びることが特徴である。回転軸線１０は、鎖線で示されているか、または上面図に点として見える。クランプ要素２が、基体部１の上の回動ジョイント９を使って図１による開回動位置と図４による閉回動位置との間で案内され、また回転軸線１０に関して半径方向に保持されることがさらに本質的である。クランプ要素２は、これにより、好ましくは回転軸線１０の方向の並進運動だけで、基体部１に連結され、適宜再び解放され得る。

図５による開回動位置で、異形断面材レール５０を、支持表面上に置くことができる。図４による閉回動位置で、保持縁５１を、押さえ片６に係合させることができる。その結果、押さえ片６、したがって異形断面材レール５０を、図８から明らかなように、押さえつけて支持表面５に当接し固定することができる。図４による閉回動位置において、図８から同様に明らかなように、異形断面材レール５０を、押し付けて基体部１に、またより正確には基体部の押さえ片６に当接させることができる。保持縁５１は、ここで受け入れ溝１６の基部に圧接される。

回動ジョイント９は、対をなす２つの回動ジョイント要素１１および１２から構成され、凹形回動ジョイント要素１１は、基体部１上に一体形成で設けられ、凸形回動ジョイント要素１２は、クランプ要素２上に一体形成で設けられる。凹形回動ジョイント要素１１は、中空円筒の一部として設計され、凸形回動ジョイント要素１２は、中実円柱の一部として設計されている。特に、図３および図４からわかるように、回動ジョイント要素１１および１２は、その形状において合致し、好適なベアリングの遊びが設けられる。回転軸線１０と同様に、回動ジョイント要素１１および１２は、押さえ片６および支持表面５に対して平行に配向される。

図３から推測できるが、支持表面５の上面図において、第１の開口部７は、押さえ片６と回転軸線１０との間に配置される。それに加えて、回転軸線１０は、支持表面５と一致している第１の平面Ｅ１と前記第１の平面に平行な第２の平面Ｅ２との間を延び、第１の平面Ｅ１と第２の平面Ｅ２との間の距離Ｈ１は支持表面５からの押さえ片６の最大距離Ｈ２の２倍にほぼ等しい。距離Ｈ１は、距離Ｈ２の２倍より小さくすることもできる。言い換えると、支持表面５からの回転軸線１０の垂直距離は、支持表面５までの押さえ片６の最大垂直距離の２倍より小さい。本発明の例示的な実施形態では、回転軸線１０は、第１の平面Ｅ１に特に近い位置に設けられ、したがって支持面に平行な、回転軸線が置かれている第３の平面は、押さえ片６と交差する。回転軸線１０および押さえ片６は、支持表面５の同じ側に配置される。

基体部１に対するクランプ要素２の回動範囲１７を定める２つの回り止め１３および１４が基体部に設けられる。回り止め１３は、閉じる回動方向における回動範囲１７の限度を定め、また回り止め１４は、開く回動方向における回動範囲の限度を定める。２つの回り止め１３および１４は、基体部１上の凹形回動ジョイント要素１１に隣接する。以下でさらに説明されている対向支持部２６も、閉じる回動方向において回り止めと同時に動作する。回動範囲１７は、おおよそ２２度である。

ホルダは、ゴム体として設計された弾性手段２０を含む。弾性手段２０は、クランプ要素２を図３に従う開回動位置に押圧する。この予荷重は、異形断面材レール５０が置かれる前に場合によってはすでに回動して下がってしまっているクランプ要素２が開回動位置の方向に再び自動的に付勢されるという効果を有する。弾性手段２０は、基体部１とクランプ要素２との間に直接的に導入され、直接的にそれに対して作用する。ゴム体として設計されている弾性手段２０は、開回動位置から閉回動位置に回動して下げられるときに圧縮される。本の発明の例示的な実施形態では、ゴム体は、ほぼ三角形の中空断面を含む。

クランプ要素２は、ねじ接続部３、４、または、より正確にはヘッドねじ３が半径方向に作用し得る凸形セクション２１を含む。ねじ接続部３、４の軸線は、凸形セクション２１の凸面に対しその半径方向に延びる。クランプ要素の上側面、つまり第１の開口部７から遠ざかる方に向いた側面において、第２の開口部８の周りの領域に凸形セクション２１が設けられる。回動して下げる動作の終了時に、図７および図８から明らかなように、ヘッドねじ３は、その平坦な下面によって、凸形セクション２１に接線方向で当接してこれを支えることができる。その結果、ねじ接続部３、４は、軸線方向だけに荷重を受ける。第２の開口部８の周りの凸形セクション２１は、回転軸線１０に平行な方向において直線的に設計される。

クランプ要素は、盾またはハンマ頭部の形状の前側端部または端面部２２を含み、これは、異形断面材レール５０、または、より正確には異形断面材レール５０の、支持表面５に垂直な外側面への直接的作用のために用意されている。端面部２２により、異形断面材レール５０が直接的作用を受けて押さえ片６に当接する。正確には、支持表面に平行な方向に当接する。端面部２２は、クランプ要素２が下方に回動したときに異形断面材レール５０に沿って摺動する凸形の湾曲した摺動領域２３を含む。凸形の湾曲摺動領域２３は、特に連結補助手段として機能する。それに加えて、端面部２２は、閉回動位置において、支持表面５に垂直である当接領域を含む。この例示的な実施形態において、当接領域２４は、平坦に設計され、凸形の湾曲摺動領域２３に、その接線方向となるように接続される。図８からわかるように、当接領域２４は、閉回動領域内において、異形断面材レール５０に効果的に、また直接的に当接する、すなわち、より正確には、異形断面材レール５０の支持表面５に垂直な外側面に当接する端面部２２の部分である。したがって、異形断面材レール５０は、前記当接領域２４を使って押さえ片６に対して押し付けられる。

クランプ要素２は、クランプ要素２が回動して下がったときにねじ接続部３、４を運ぶ固定手段２５を含む。固定手段２５は、端面部２２に配置され、クランプ要素２が回動されて下がったときにヘッドねじ３の頭を下方に誘導する単純な押し下げ手段として設計されている。

クランプ要素２を押し付け方向１８の反対向きに支持するために使用される対向支持部２６は、基体部１に設けられ、クランプ要素２は、クランプ要素２が回動して下がったときのみ対向支持部２６と接触する。この目的に関して、クランプ要素２は、端面部２２のところに延長部１９を含む。延長部１９は、押さえ片６に面する対向支持部２６の側面で対向支持部２６と接触する。押し付け方向１８は、支持表面５に平行で、回転軸線１０から押さえ片６へ向いている。対向支持部２６は、剛体片として直線的に設計され、押さえ片６のように、支持表面５から突き出る。対向支持部２６は、押さえ片６に平行に延びることが本質的である。対向支持部２６は、押し付け方向１８と反対向きのクランプ要素２の可能な並進運動を阻止するか、または少なくともじゃますることが本質的である。対向支持部２６は、押さえ片６と第１の開口部７との間に配置構成される。対向支持部２６の上部領域には、クランプ要素２と接触するのを容易にする結合傾斜がある。

クランプ斜面２７が、対向支持部２６に設けられ、このクランプ斜面２７は、押さえ片６の方に斜めになっており、クランプ要素２が回動されて下がったときにクランプ要素２を押し付け方向１８に押す。回動して下げる動作では、延長部１９がクランプ斜面２７に沿って摺動し、閉回動位置に接近するにつれ、より大きな力が押し付け方向１８に作用する。この目的に関して、これは、回動ジョイント要素１１および１２がそのような並進運動を許容する互いに関する半径方向のベアリングの遊びを有する場合に都合がよい。クランプ要素２から基体部１への力の伝達経路は、それによって、実質的に短縮され、回動ジョイント９を介してもはや生じなくてもよい。

クランプ要素２は、屈曲形状に設計され、または、より正確にはほぼ直角に屈曲されて設計され、したがって、第１の開口部７と第２の開口部８との間に中間空間が形成される。クランプ要素２は、したがって、閉回動位置および支持表面５に関して、回動ジョイント要素１２に至る垂直セクション、および第２の開口部７を有し、凸形セクションを支え、最終的に端面部２２に至る水平セクションを有する。弾性手段２０は、中間空間内に配置される。それに加えて、第１の固定要素４は、中間空間内に部分的に受け入れられる。

特に図９に示されているように、第１の固定要素４は、互いに反対を向いて外を向き、支持レール５２内のＴ溝５３の背面に係合するように設けられた、２個のスナップ式フック３０および３１を含む。それに加えて、第１の固定要素４は、ヘッドねじ３とねじ結合する雌ねじ２８を含む。スナップ式フック３０および３１は、第１の固定要素４をＴ溝５３内により容易に圧入できるように挿入傾斜を有している。第１の固定要素４は、雌ねじ２８が形成された領域において正方形の外側断面を有し、回転に対して固定される態様で第１の開口部７内に保持される。雌ねじ２８は、好ましくは、ヘッドねじ３を使って第１の固定要素４内に形成される。この目的に関して、ヘッドねじ３は、セルフカッティング（タッピング）ねじ山（特には図示されていない）を有することができる。高い結合強度については、図９に示されるように、ヘッドねじ３が同時にスナップ式フック３０および３１に対してそれらの背面を保持するように動作することが本質的である。ヘッドねじ３が締められると、後者はスナップ式フック３０および３１との間を通り、互いに接近する向きの移動を阻止し、その結果、第１の固定要素４の解放を妨げることができる。

基体部１は、支持表面と背中合わせで、支持レール５２に当接するように設けられた背面１５を含む。支持レール５２内のＴ溝５３の背面に係合するように設けられた第２の固定要素３３は、背面１５から突き出ている。第２の固定要素３３は剛体であり、Ｔ字形である。第２の固定要素３３は、第１の固定要素４と同じＴ溝５３内に係合し得ることが本質的である。

異形断面材レール５０は、最初に、支持レール５２上にすでに事前に位置決めされているホルダの支持表面５上に留置されることは図５から図８で明らかであり、押さえ片６および保持縁５１が、対向する位置に配置される。ヘッドねじ３は、その後作動し、その結果、クランプ要素２が回動されて下がり、異形断面材レール５０はクランプ要素２を使って押さえ片６に対して押し付けられ、それに加えて、保持縁５１が押さえ片６とさらに係合する。クランプ要素２が回動して下がる動作において、または押し付け動作において、異形断面材レール５０は、異形断面材レールが押さえ片６に当たり、後者に当接して力を及ぼすまで支持表面５上を平行に変位する。平行な変位の際に、保持縁５１は、押さえ片６との係合に入る。閉回動位置に次第に到達してゆくにつれ、異形断面材レールは、押さえ片６に次第に圧接する。

図１０から図１５で明らかであるように、支持レール５２にホルダを事前固定するために、ａ）Ｔ溝５３内に第２の固定要素３３を挿入する工程と、ｂ）ホルダを、前記Ｔ溝５３内に第１の固定要素４が突出するような様式で移動する工程であって、第２の固定要素３３は、同時に、Ｔ溝５３の背面に次第に係合する工程と、ｃ）第１の固定要素がＴ溝５３内に押し込みつつ、クランプ要素２を回動させて下げる工程とが実行され得る。押し込み動作は、第１の固定要素がＴ溝５３の背面に完全に係合するまで行われる。第１の固定要素４は、ヘッドねじ３を運ぶ固定手段２５を使って圧迫される。

Claims (14)

1. 異形断面材レール用のホルダであって、
   当該ホルダは、基体部（１）、クランプ要素（２）、およびねじ接続部（３、４）を含み、
   前記基体部（１）は、前記異形断面材レール（５０）を載せるために用意された支持表面（５）を含み、前記基体部（１）は、前記異形断面材レール（５０）の保持縁（５１）を前記支持表面（５）に押さえつけるための押さえ片（６）を含み、
   前記基体部（１）は、第１の開口部（７）を有し、前記クランプ要素（２）は、第２の開口部（８）を有し、前記ねじ接続部（３、４）は、前記第２の開口部（８）および前記第１の開口部（７）を貫通し、キャリアコンポーネント（５２）に固定されることができ、
   前記クランプ要素（２）は、前記ねじ接続部（３、４）を使って前記異形断面材レール（５０）に当接され、前記異形断面材レール（５０）を前記基体部（１）に対して押し付けることができ、
   当該ホルダが回動ジョイント（９）を含み、前記回動ジョイント（９）の回転軸線（１０）が前記支持表面（５）および前記押さえ片（６）に平行に延び、
   前記基体部（１）上で、前記クランプ要素（２）が前記回動ジョイント（９）を使って前記回転軸線（１０）に関して半径方向に規制されて、開回動位置（図３）と、前記異形断面材レール（５０）に当接する閉回動位置（図４）との間で回動され、
   さらに、当該ホルダが、前記クランプ要素（２）を前記開回動位置（図３）の方向に付勢する弾性手段（２０）を有する、
   ことを特徴とする異形断面材レール用のホルダ。
2. 請求項１に記載のホルダであって、前記第１の開口部（７）は、前記支持表面（５）の、前記押さえ片（６）と前記回転軸線（１０）の間に配置されることを特徴とするホルダ。
3. 請求項１に記載のホルダであって、前記支持表面（５）が規定している第１の平面（Ｅ１）と前記回転軸線（１０）の距離は、前記支持表面（５）からの前記押さえ片（６）の最大距離（Ｈ２）の２倍以下であることを特徴とするホルダ。
4. 請求項１に記載のホルダであって、前記クランプ要素（２）は、前記ねじ接続部（３）が半径方向に作用し得る凸形セクション（２１）を有することを特徴とするホルダ。
5. 請求項１に記載のホルダであって、前記クランプ要素（２）は、前記異形断面材レールに当接するための端面部（２２）を備え、前記端面部（２２）は、前記クランプ要素（２）を回動して下げたときに前記異形断面材レール（５０）上で摺動することができる凸形の湾曲摺動領域（２３）を含むことを特徴とするホルダ。
6. 請求項１に記載のホルダであって、前記クランプ要素（２）は、前記異形断面材レール（５０）に当接するための端面部（２２）を備え、前記端面部（２２）は、前記閉回動位置において前記支持表面（５）に垂直となる当接領域（２４）を含むことを特徴とするホルダ。
7. 請求項１に記載のホルダであって、前記クランプ要素（２）は固定手段（２５）を含み、当該固定手段（２５）は、前記クランプ要素（２）の回動と共に移動し、この移動によって前記ねじ接続部（３、４）を移動させることを特徴とするホルダ。
8. 請求項１に記載のホルダであって、前記基体部（１）は、対向支持部（２６）を含み、前記クランプ要素（２）は、前記対向支持部（２６）を使って、押し付け方向（１８）の反対向きに支持されるものとしてよく、前記クランプ要素（２）は、前記クランプ要素（２）を回動して下げたときに前記対向支持部（２６）と接触することを特徴とするホルダ。
9. 請求項１〜８のいずれか１項に記載のホルダであって、クランプ斜面（２７）は、対向支持部（２６）上およびクランプ要素（２）上の一方または両方に設けられ、前記クランプ斜面（２７）は前記クランプ要素（２）を回動して下げるときに当該クランプ要素（２）を押し付け方向（１８）に押すことを特徴とするホルダ。
10. 請求項１に記載のホルダであって、前記クランプ要素（２）は、前記第１の開口部（７）と前記第２の開口部（８）との間に間隙が形成されるような態様の屈曲形状に設計されていることを特徴とするホルダ。
11. 請求項１に記載のホルダであって、前記ねじ接続部（３、４）は、ねじ（３）および第１の固定要素（４）を含み、前記第１の固定要素（４）は、２つのスナップ式フック（３０、３１）を含み、これらは互いに反対を向いて外を向き、前記キャリアコンポーネント（５２）の開口部のせり出した縁の背面に係合し、また前記第１の固定要素（４）は、前記ねじ（３）がねじ結合する雌ねじ手段（２８）を備えることを特徴とするホルダ。
12. 請求項１に記載のホルダであって、前記基体部（１）は、前記支持表面（５）に背中合わせの背面（１５）を含み、第２の固定要素（３３）が用意され、前記固定要素（３３）は前記背面（１５）から突き出て、前記キャリアコンポーネント（５２）の開口部（５３）のせり出した縁の背面に係合するように構成されることを特徴とするホルダ。
13. 背面に係合され得るスロット（５３）を有するキャリアコンポーネント（５２）上に請求項１１または１２に記載のホルダを事前に固定するための取り付け方法であって、
    前記スロット（５３）内に前記第２の固定要素（３３）を挿入する工程と、
    前記ホルダを、前記スロット（５３）内に前記第１の固定要素（４）が突出するような様式で移動させる工程であって、前記第２の固定要素（３３）が前記スロット（５３）の背面に係合する、工程と、
    クランプ要素（２）を回動させて下げ、前記スロット（５３）内に前記第１の固定要素（４）が圧入される工程とを含むことを特徴とする取り付け方法。
14. 請求項１３に記載の取り付け方法であって、前記クランプ要素（２）を回動して下げる前記工程の後に、前記クランプ要素（２）は前記弾性手段（２０）によって自動的に回動して上がることを特徴とする取り付け方法。

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