JP6144636B2 - 車両用ペダル装置の後退防止装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明が適用された常用ブレーキ用のブレーキペダル装置10を説明する図で、車両の左側から見た左側面図であり、図2は図1におけるII部の拡大図である。ブレーキペダル装置10は車両用ペダル装置に相当し、エンジンルームと車室内とを区切るダッシュパネル12には第1ペダルブラケット14が一体的に固定されており、操作ペダル18が略水平で且つ車両幅方向と略平行な第1支持軸20まわりの回動可能に配設されている。操作ペダル18は、上端部において第1支持軸20の軸心まわりに回動可能に支持されており、下端部に設けられた踏部22が車両前方側(図1の左方向)へ踏込み操作されるようになっている。図1は第1ペダルブラケット14を仮想線で示し、その内側の構造が分かるように示した図である。
Claims (5)
- ダッシュパネルに配設されているペダルブラケットと、
該ペダルブラケットに第1支持軸の軸心まわりに回動可能に配設され、下端部に設けられた踏部が車両前方側へ踏込み操作される操作ペダルと、
前記ペダルブラケットに前記第1支持軸と平行な第2支持軸の軸心まわりに回動可能に配設されるとともに、連結リンクを介して前記操作ペダルに連結され、該操作ペダルの踏込み操作に連動して機械的に出力方向へ回動させられることにより、所定の出力部材を作動させる中間レバーと、
を有する車両用ペダル装置に関し、前記ダッシュパネルが運転席側へ後退変位した時に前記操作ペダルの踏部が該運転席側へ後退することを抑制する後退防止装置において、
前記連結リンクの前記操作ペダル側の第1連結部および前記中間レバー側の第2連結部の何れか一方は、切欠を介して分離可能に連結された可分連結部とされており、
前記ダッシュパネルよりも運転席側の車体側部材に支持されている後退防止部材には、該ダッシュパネルの後退変位の際に前記操作ペダルと係合させられ、該操作ペダルを相対的に踏込み方向へ回動させるとともに、前記可分連結部を分離させて前記連結リンクによる該操作ペダルと前記中間レバーとの連結を解除するストッパ部が設けられている
ことを特徴とする車両用ペダル装置の後退防止装置。 - ダッシュパネルに配設されているペダルブラケットと、
該ペダルブラケットに第1支持軸の軸心まわりに回動可能に配設され、下端部に設けられた踏部が車両前方側へ踏込み操作される操作ペダルと、
前記ペダルブラケットに前記第1支持軸と平行な第2支持軸の軸心まわりに回動可能に配設されるとともに、連結リンクを介して前記操作ペダルに連結され、該操作ペダルの踏込み操作に連動して機械的に出力方向へ回動させられることにより、所定の出力部材を作動させる中間レバーと、
を有する車両用ペダル装置に関し、前記ダッシュパネルが運転席側へ後退変位した時に前記操作ペダルの踏部が該運転席側へ後退することを抑制する後退防止装置において、
前記連結リンクの前記操作ペダル側の第1連結部は該操作ペダルのリンク連結点に相対回動可能に連結されているとともに、前記中間レバー側の第2連結部は、該中間レバーに設けられた切欠に離脱可能に係止されており、
前記ダッシュパネルよりも運転席側の車体側部材に支持されている後退防止部材には、該ダッシュパネルの後退変位の際に前記操作ペダルと係合させられ、該操作ペダルを相対的に踏込み方向へ回動させるとともに、前記第2連結部を前記切欠から離脱させて前記連結リンクによる該操作ペダルと前記中間レバーとの連結を解除するストッパ部が設けられている
ことを特徴とする車両用ペダル装置の後退防止装置。 - 前記後退防止部材は、前記操作ペダルが初期位置から踏込み操作された場合には、前記第2連結部が前記中間レバーの前記切欠から離脱しないように案内し、該操作ペダルに連動して該中間レバーを出力方向へ回動させる一方、前記ダッシュパネルの後退変位の際には該第2連結部が案内領域から抜け出して該切欠から離脱することを許容するガイド部を備えている
ことを特徴とする請求項2に記載の車両用ペダル装置の後退防止装置。 - 前記後退防止部材には、前記ダッシュパネルの後退変位の際に前記操作ペダルに連結された前記第1連結部に当接させられる当接部が前記ストッパ部として設けられている
ことを特徴とする請求項2または3に記載の車両用ペダル装置の後退防止装置。 - 前記操作ペダルと前記後退防止部材とに跨がってそれぞれ相対回動可能に連結されるとともに、少なくとも一方の連結部は該操作ペダルの踏込み操作を許容するように長穴を介して連結されている後退防止リンクを有し、
前記ダッシュパネルの後退変位の際に前記後退防止リンクの前記一方の連結部が前記長穴の一端部に当接させられることにより、前記操作ペダルを相対的に踏込み方向へ回動させるようになっており、該一方の連結部および該長穴の一端部のうち前記後退防止部材側のものが前記ストッパ部である
ことを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の車両用ペダル装置の後退防止装置。
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