JP6106960B2 - 内燃機関のオイルパン - Google Patents
内燃機関のオイルパン Download PDFInfo
- Publication number
- JP6106960B2 JP6106960B2 JP2012136921A JP2012136921A JP6106960B2 JP 6106960 B2 JP6106960 B2 JP 6106960B2 JP 2012136921 A JP2012136921 A JP 2012136921A JP 2012136921 A JP2012136921 A JP 2012136921A JP 6106960 B2 JP6106960 B2 JP 6106960B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil pan
- cross member
- opening
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0037—Oilsumps with different oil compartments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0066—Oilsumps with passages in the wall, e.g. for axles or fluid passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0087—Sump being made of different parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
なお、この目的に限らず、後述する発明を実施するための形態に示す各構成により導かれる作用効果であって、従来の技術によっては得られない作用効果を奏することも本件の他の目的として位置づけることができる。
ここでいう「オーバーラップ部」とは、前記オイルパンが、前記クロスメンバと上下方向に重なる部分を意味する。
(2)また、前記延設部が、前記オーバーラップ部よりも後方に設けられるとともに、前記ロア側周壁部から前記内燃機関の後端部よりも後方のクラッチハウジング下方まで延設されていることが好ましい。
図1に示すように、本実施形態に係る内燃機関1(以下、エンジン1という)は、車両前側に搭載され、車両の前後方向に延設された互いに間隔を有する左右一対のサイドメンバ2,2の間に配置される。サイドメンバ2,2間には、エンジン1の後方にクラッチハウジング3及びトランスミッション4が搭載される。なお、車両にはこれらの他にも様々な装置が搭載されているが、図1では省略している。
図5(a),(b)を用いて、オイルパン10をエンジン本体から取り外す手順及びエンジン本体へ取り付ける手順を説明する。図5(a)はロアオイルパン30の取り外し軌跡を示し、図5(b)はアッパオイルパン20の取り外し軌跡を示す。なお、アッパオイルパン20及びロアオイルパン30の取り付け軌跡は、取り外し軌跡を反対にしたものである。
次いで、ドレンボルト35及びドレンワッシャ36を取り付けたロアオイルパン30を車体後方からアッパオイルパン20の下方まで押し入れ、上方へ移動させてシール部材を挟みながらアッパオイルパン20に取り付ける。そして、エンジンオイルをエンジン本体内へ注入するとともに、ステアリングラックハウジング6aを車体に取り付け、エンジン1の位置を元に戻す。
したがって、本実施形態に係るオイルパン10によれば、アッパオイルパン20及びロアオイルパン30の上下二分割式に構成され、ロアオイルパン30がオーバーラップ部11を含んでオーバーラップ部11よりも後方に位置するように設けられるため、オイルパン10の取り外し作業において、最初にロアオイルパン30だけを取り外すことができる。これにより、アッパオイルパン20の取り外しも容易となる。
また、ここでは、アッパオイルパン20の周壁部22の一部に壁部開口部22hが形成されるとともに、一端部24aから他端部24bへ延びる方向に対して直交する方向の縦断面がハット型の蓋部24が設けられるため、オイルパン10の容量をより増大させることができる。
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形することが可能である。
上記実施形態では、ロアオイルパン30の延設部34が、エンジン1の後端部1bよりも後方に延設されているが、延設部34の形状や位置はこれに限られず、車両に搭載されるエンジン1以外の様々な装置や部材との配置関係からその形状及び位置が決定される。例えば、延設部34がエンジン1の後端部1bよりもさらに後方に延設されていてもよく、反対に側方へのみ延設されていてもよい。なお、オイルパン10の容量が十分確保されていれば、延設部34を省略してもよい。
本オイルパン10は、クロスメンバ5を車体から取り外すことのできない車両に用いて好適であるが、クロスメンバ5を車体から取り外すことのできる車両にも当然適用可能である。
2 サイドメンバ
5 クロスメンバ
52 上面部
10 オイルパン
11 オーバーラップ部
20 アッパオイルパン
23 底部
23e 最下部
23h 底部開口部(開口)
30 ロアオイルパン
33 ロア側底部
33s ロア側傾斜部
34 延設部
Claims (2)
- 車両前後方向に延設された左右一対のサイドメンバと、車幅方向に延設され前記一対のサイドメンバに固定されたクロスメンバとを備えた車両に搭載される内燃機関のオイルパンであって、
前記内燃機関の本体に取り付けられるとともに前記クロスメンバよりも上方にある底部に開口を有するアッパオイルパンと、前記アッパオイルパンの前記開口を下方から覆うように取り付けられるロアオイルパンとからなる上下二分割式であり、
前記クロスメンバの上方に位置するとともに前記クロスメンバとオーバーラップするオーバーラップ部を有し、
前記ロアオイルパンが、前記車両に搭載された状態で、前記オーバーラップ部を含んで前記オーバーラップ部よりも後方に位置するとともに前記アッパオイルパンに取り付けられる前記ロアオイルパンの前端部が前記オーバーラップ部に位置するように設けられるとともに、ロア側周壁部から外方に突出して延設された延設部を有し、
前記クロスメンバは、その上面部が前端部から後端部に行くに従って下方に傾斜して形成され、
前記ロアオイルパンは、前記クロスメンバに対向する底部が前記オーバーラップ部の前端側から前記オーバーラップ部の後端側に行くに従って前記クロスメンバの前記上面部の前記前端部から前記後端部に亘って略平行に下方に傾斜して形成されるとともに、前記クロスメンバの前記上面部との間に略一定の間隔を有する
ことを特徴とする、内燃機関のオイルパン。 - 前記延設部が、前記オーバーラップ部よりも後方に設けられるとともに、前記ロア側周壁部から前記内燃機関の後端部よりも後方のクラッチハウジング下方まで延設された
ことを特徴とする、請求項1記載の内燃機関のオイルパン。
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012136921A JP6106960B2 (ja) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | 内燃機関のオイルパン |
EP13806119.7A EP2863025A4 (en) | 2012-06-18 | 2013-05-17 | OIL PAN FOR A COMBUSTION ENGINE |
CN201380032062.4A CN104379887B (zh) | 2012-06-18 | 2013-05-17 | 用于内燃机的油底壳 |
RU2015101222/06A RU2595467C2 (ru) | 2012-06-18 | 2013-05-17 | Масляный поддон для двигателя внутреннего сгорания |
PCT/JP2013/063810 WO2013190936A1 (ja) | 2012-06-18 | 2013-05-17 | 内燃機関のオイルパン |
US14/408,881 US20150233273A1 (en) | 2012-06-18 | 2013-05-17 | Oil pan for internal combustion engine |
BR112014031199A BR112014031199A2 (pt) | 2012-06-18 | 2013-05-17 | recipiente de óleo para motor de combustão interna |
IN10861DEN2014 IN2014DN10861A (ja) | 2012-06-18 | 2014-12-18 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012136921A JP6106960B2 (ja) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | 内燃機関のオイルパン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014001671A JP2014001671A (ja) | 2014-01-09 |
JP6106960B2 true JP6106960B2 (ja) | 2017-04-05 |
Family
ID=49768541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012136921A Expired - Fee Related JP6106960B2 (ja) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | 内燃機関のオイルパン |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150233273A1 (ja) |
EP (1) | EP2863025A4 (ja) |
JP (1) | JP6106960B2 (ja) |
CN (1) | CN104379887B (ja) |
BR (1) | BR112014031199A2 (ja) |
IN (1) | IN2014DN10861A (ja) |
RU (1) | RU2595467C2 (ja) |
WO (1) | WO2013190936A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014111254B4 (de) * | 2014-08-07 | 2018-04-26 | Pierburg Gmbh | Für unterschiedliche Einbaulagen geeigneter Range Extender |
US9403558B1 (en) * | 2015-05-15 | 2016-08-02 | GM Global Technology Operations LLC | Engine mount assembly |
FR3066555B1 (fr) * | 2017-05-16 | 2021-04-02 | Renault Sas | Agencement pour la fixation d'un carter d'huile sous le bloc moteur dans un vehicule automobile. |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3354988A (en) * | 1965-09-17 | 1967-11-28 | Gen Motors Corp | Engine with baffled oil pan |
US4084655A (en) * | 1975-08-15 | 1978-04-18 | Emil Savron | Motor vehicles |
US4457274A (en) * | 1981-10-23 | 1984-07-03 | Gottlob Engine Conversions, Inc. | Oil pan assembly |
JPS6240246U (ja) * | 1985-08-30 | 1987-03-10 | ||
CA1332575C (en) * | 1987-12-11 | 1994-10-18 | Toshiyuki Yumoto | Drive system for automobile |
JPH078804Y2 (ja) * | 1989-04-14 | 1995-03-06 | 日産自動車株式会社 | エンジンのオイルパン |
JPH0721847Y2 (ja) * | 1989-07-24 | 1995-05-17 | マツダ株式会社 | エンジンの補強部材 |
JPH0874552A (ja) | 1994-09-02 | 1996-03-19 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関のオイルパン |
JPH08144848A (ja) * | 1994-11-25 | 1996-06-04 | Toyota Motor Corp | オイルパン |
JP2822901B2 (ja) * | 1994-12-09 | 1998-11-11 | 日産自動車株式会社 | エンジンのオイルパン装置 |
US5544632A (en) * | 1995-04-14 | 1996-08-13 | Choate; Randall W. | Removable engine plate and installation method therefor |
RU2115813C1 (ru) * | 1996-06-21 | 1998-07-20 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания |
JP4349499B2 (ja) * | 1998-02-27 | 2009-10-21 | いすゞ自動車株式会社 | キャブ内の居住空間保持構造 |
RU9264U1 (ru) * | 1998-03-12 | 1999-02-16 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания |
JP2000199416A (ja) * | 1998-11-02 | 2000-07-18 | Toyota Motor Corp | オイルパン |
JP3804743B2 (ja) * | 1999-06-09 | 2006-08-02 | 日産ディーゼル工業株式会社 | エンジン騒音カバー |
JP4326571B2 (ja) * | 2007-04-26 | 2009-09-09 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のオイルパン |
DE202007008481U1 (de) * | 2007-06-13 | 2008-10-23 | Mann+Hummel Gmbh | Ölwanne für eine Brennkraftmaschine-Getriebe-Einheit |
US8272480B2 (en) * | 2009-03-12 | 2012-09-25 | Mahle International Gmbh | Oil pan integrated with filter and other components |
-
2012
- 2012-06-18 JP JP2012136921A patent/JP6106960B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-05-17 RU RU2015101222/06A patent/RU2595467C2/ru active
- 2013-05-17 US US14/408,881 patent/US20150233273A1/en not_active Abandoned
- 2013-05-17 EP EP13806119.7A patent/EP2863025A4/en not_active Withdrawn
- 2013-05-17 CN CN201380032062.4A patent/CN104379887B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-05-17 WO PCT/JP2013/063810 patent/WO2013190936A1/ja active Application Filing
- 2013-05-17 BR BR112014031199A patent/BR112014031199A2/pt not_active Application Discontinuation
-
2014
- 2014-12-18 IN IN10861DEN2014 patent/IN2014DN10861A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2595467C2 (ru) | 2016-08-27 |
WO2013190936A1 (ja) | 2013-12-27 |
IN2014DN10861A (ja) | 2015-09-11 |
CN104379887A (zh) | 2015-02-25 |
CN104379887B (zh) | 2018-06-15 |
BR112014031199A2 (pt) | 2017-06-27 |
RU2015101222A (ru) | 2016-08-10 |
JP2014001671A (ja) | 2014-01-09 |
EP2863025A4 (en) | 2016-07-06 |
EP2863025A1 (en) | 2015-04-22 |
US20150233273A1 (en) | 2015-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6186550B1 (en) | Frame structure including integrated oil tank | |
JP6106960B2 (ja) | 内燃機関のオイルパン | |
JP5926653B2 (ja) | 鞍乗り型車両の収納部構造 | |
WO2015079764A1 (ja) | 車体カバー及び作業車両 | |
JP2008179340A (ja) | 自動二輪車 | |
US20150000258A1 (en) | Work vehicle | |
JP2010248895A (ja) | 掘削機 | |
JP6208556B2 (ja) | オイルストレーナおよび車両のオイル貯留装置 | |
JP5238629B2 (ja) | エアクリーナ | |
JP6170517B2 (ja) | 鞍乗り型車両の燃料タンク | |
US10118567B2 (en) | Saddle-ride-type vehicle | |
JP2002284072A (ja) | スクータ型車両用燃料タンクの遮熱構造 | |
US10464627B2 (en) | Straddled vehicle | |
JP2002220076A (ja) | 不整地走行車の冷却装置 | |
US20160185393A1 (en) | Utility vehicle | |
JP2010083380A (ja) | 自動2輪車の車体フレーム構造 | |
JP5466452B2 (ja) | スクータ型車両 | |
JP2018105125A (ja) | 乗物 | |
JP5081493B2 (ja) | 船外機 | |
CN201588668U (zh) | 发动机油底壳 | |
JP2018202970A (ja) | 作業車 | |
JP5980605B2 (ja) | 車載用水槽及び車載用水槽を備えた消防車輌 | |
JP2017180441A (ja) | 鞍乗り型車両の内燃機関 | |
WO2019123707A1 (ja) | エンジン発電機 | |
JP6294811B2 (ja) | バッフルプレート付きインナーパン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150220 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160105 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160304 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20160830 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161129 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20161212 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170207 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170220 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6106960 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |