JP6041563B2 - リアクトル装置 - Google Patents

Description

本発明は、リアクトル装置に関し、特に、リアクトルケース内に充填材が充填されたリアクトル装置に関する。

近年、電動モータを駆動力源等として備えるハイブリッド車や電気自動車が普及してきている。かかるハイブリッド車や電気自動車は、高電圧化されており、バッテリーの電圧を昇圧するためにはリアクトル装置が用いられている。

かかるリアクトル装置では、互いに並置されて連結される一対のコイル、及びこれらのコイルに嵌め込まれる環状コアが設けられ、更に、環状コアと両コイルとの絶縁性を確保するためにリアクトル用ボビンが用いられている。

特許文献１は、コイル及びコイルの成形方法に関し、リアクトルコイル１２を形成した後に、リアクトルコイル１２内に巻枠部４ｂを挿入し、巻枠部４ｂの両端から仕切部４ａを嵌め込み、そして、巻枠部４ｂ内にリアクトルコア９の直線部を構成するブロック３ｂとシート材６を挿入し、ブロック３ａとシート材６を接着する構成を開示する。かかる構成では、リアクトルコア９の各直線部に巻枠部４ｂを介してリアクトルコイル１２が形成されているので、所定の電気的特性を得ることができると共に、リアクトルコア９のブロック３ａはシート材６を介してリアクトルコア９の各直線部と接着されているので、ブロック３ａの脱落が防止できる。

特開２００８−１８６９８０号公報

しかしながら、本発明者の検討によれば、特許文献１が開示する構成では、ブロック３ａをシート材６を介してリアクトルコア９の各直線部に接着するものであるが、シート材６とブロック３ａとを固定するための接着剤の塗布工程や硬化工程が必要となり、接着剤とブロック３ａとの固定位置の管理が煩雑であって、コストの増大も招いてしまう傾向が考えられる。

また、かかる構成では、リアクトルコア９間にギャップを設けようとする際には、シート材６の板厚ばらつきと接着厚さのばらつきとが発生するため、装置の特性ばらつきが大きくなってしまうという傾向が考えられる。

本発明は、以上の検討を経てなされたものであり、部品点数と組立て工数とを削減しつつ、コア間のギャップを一定に保つことができるリアクトル装置を提供することを目的とする。

以上のような目的を達成するため、本発明の第１の局面は、並置されて互いに接続される一対のコイルと、前記一対のコイル内に対応して配置される一対のセンタコア、及び前記一対のセンタコアの端部同士を対応して連絡する一対のサイドコアとを有する環状コアと、前記環状コアを構成するコアの間に介在されるギャップ部材と、前記一対のセンタコアを収容するセンタコア収容部を有して、前記一対のコイル及び前記環状コアを保持するボビンケースと、を備えるリアクトル装置であって、前記ギャップ部材は、前記センタコア収容部と一体成形されると共に、前記センタコア収容部に連絡される可動部を有するリアクトル装置である。

また、本発明の第２の局面は、かかる第１の局面に加えて、前記ギャップ部材は、前記ギャップ部材の本体部から、前記環状コアを構成すると共に前記ギャップ部材に隣接する前記コアに向かって突出する突出部を有するリアクトル装置である。

また、本発明の第３の局面は、かかる第２の局面に加えて、前記突出部の前記一対のセンタコアの挿入側の端部は、テーパ状であるリアクトル装置である。

また、本発明の第４の局面は、かかる第１から第３の局面のいずれかに加えて、前記ボビンケースは、前記センタコア収容部の一部を開口した開口部を備えるリアクトル装置である。

また、本発明の第５の局面は、かかる第１から第４の局面のいずれかに加えて、前記ボビンケースは、前記センタコア収容部を分割するように分割自在であるリアクトル装置である。

本発明の第１の局面におけるリアクトル装置においては、並置されて互いに接続される一対のコイルと、前記一対のコイル内に対応して配置される一対のセンタコア、及び前記一対のセンタコアの端部同士を対応して連絡する一対のサイドコアとを有する環状コアと、前記環状コアを構成するコアの間に介在されるギャップ部材と、前記一対のセンタコアを収容するセンタコア収容部を有して、前記一対のコイル及び前記環状コアを保持するボビンケースと、を備えて、前記ギャップ部材は、前記センタコア収容部と一体成形されると共に、前記センタコア収容部に連絡される可動部を有することにより、ボビンケースのサイドコア収容部にサイドコアを組み付けるだけで、センタコアの固定が可能となるため、ギャップ部材分の部品点数を削減できる。また、接着剤を使用しないため、組立て工数も削減でき、接着剤によるギャップ部材の厚みばらつきもなくなるため、ギャップ構成精度も高めることができる。更に、可動部を設けることで、充填材が硬化し収縮しても、これにセンタコア及びサイドコアとギャップ部材とが追従することができるため、センタコア及びサイドコアの対応するもの同士を一定のギャップを保つことができると共に、センタコア及びサイドコアの厚さ寸法に誤差が生じても、ギャップ部材の厚さは一定であるため、センタコア及びサイドコアの対応するもの同士のギャップを一定に保ったまま、かかる寸法の誤差を吸収することができる。

本発明の第２の局面におけるリアクトル装置においては、ギャップ部材が、前記ギャップ部材の本体部から、前記環状コアを構成すると共に前記ギャップ部材に隣接する前記コアに向かって突出する突出部を有することにより、ボビンケースとコアの内部空間にまで充填材が充填されやすくなり、内部空間の充填材の充填不足による絶縁不良を防ぐことができると共に、かかる突出部によって、コアとギャップ部材の可動部との間にクリアランスを設けてギャップ部材の可動性を向上することができる。

本発明の第３の局面におけるリアクトル装置においては、突出部の前記一対のセンタコアの挿入側の端部が、テーパ状であることにより、コアをボビンケースに挿入する際に、コアを突出部に引っかけて傷つけることが防止でき組み付け性を向上することができる。

本発明の第４の局面におけるリアクトル装置においては、ボビンケースが、センタコア収容部の一部を開口した開口部を備えることにより、かかる開口部から、ボビンケースと
コアとの間の内部空間にまで充填材を充填しやすくすることができる。

本発明の第５の局面におけるリアクトル装置においては、ボビンケースが、センタコア収容部を分割するように分割自在であるような上下セパレート構造を有することにより、センタコアをボビンケースに組み付けやすくすることができる。

本発明の実施形態におけるリアクトル装置の斜視図であり、図１（ｂ）は、図１（ａ）でのｙ軸の正方向に向かって見た本実施形態のリアクトル装置のリアクトルケース及びサイドコアを省略した正面図である。 図２（ａ）は、本実施形態のリアクトル装置におけるボビン組立体の斜視図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）を天地を逆にして示すボビン組立体の斜視図である。 図３（ａ）は、本実施形態のリアクトル装置における第２ボビンケースの斜視図である。また、図３（ｂ）は、本実施形態のリアクトル装置における第２ボビンケースの平面図であり、図３（ｂ）中には、センタコアをも示す。 図４（ａ）は、本実施形態のリアクトル装置における第２ボビンケースの部分拡大斜視図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）の第２ボビンケースにおけるギャップ部材の本体部をｘ軸の正方向に向かって見た部分拡大図である。

以下、本発明の実施形態におけるリアクトル装置につき、適宜図面を参照して、詳細に説明する。なお、図中、ｘ軸、ｙ軸及びｚ軸は、３軸直交座標系を成し、ｚ軸方向が上下方向であり、ｘ−ｙ平面が水平面であるとする。

図１は、本実施形態におけるリアクトル装置の斜視図であり、図１（ｂ）は、図１（ａ）でのｙ軸の正方向に向かって見た本実施形態のリアクトル装置のリアクトルケース及びサイドコアを省略した正面図である。図２（ａ）は、本実施形態のリアクトル装置におけるボビン組立体の斜視図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）を天地を逆にして示すボビン組立体の斜視図である。図３（ａ）は、本実施形態のリアクトル装置における第２ボビンケースの斜視図である。図３（ｂ）は、本実施形態のリアクトル装置における第２ボビンケースの平面図であり、図３（ｂ）中には、センタコアをも示す。また、図４（ａ）は、本実施形態のリアクトル装置における第２ボビンケースの部分拡大斜視図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）の第２ボビンケースにおけるギャップ部材の本体部をｘ軸の正方向に向かって見た部分拡大図である。

図１に示すように、リアクトル装置１は、リアクトルケース１０と、リアクトルケース１０内に収容して固定されると共に一対のコイル５０ａ、５０ｂを有したコイル組立体３０と、を備える。コイル組立体３０を収容したリアクトルケース１０内には、充填材Ｍが充填されてコイル組立体３０を密閉状態に維持している。

詳しくは、リアクトルケース１０は、上方向が開口端である角箱状の形状を有して、典型的にはアルミニウム（アルミニウム合金を含む）製の一体成形品であり、図示を省略する車両側の固定部材に固定される複数個の固定部１２を備える。かかるリアクトルケース１０の縦壁の一部は切り欠かれて切欠き部を成し、その切欠き部には、ケース嵌合部材１４が嵌合されて固定されている。かかるケース嵌合部材１４には、コイル組立体３０と電気的に接続される外部端子２０ａ、２０ｂが対応する挿通孔１６ａ、１６ｂを介して装着されている。

更に、図２から図４をも参照すると、コイル組立体３０は、各々がｙ軸の方向に延在すると共にｘ軸の方向に互いに並置された一対のコイル５０ａ、５０ｂに加え、コイル５０
ａ、５０ｂ内に各々ｙ軸の方向に延在して対応して配設されたセンタコア７２、７２と、コイル５０ａ、５０ｂ内に各々配設されたセンタコア７２、７２間を各々ｘ軸の方向に延在して対応して磁気的に接続すべく配設されたサイドコア７４、７４と、コイル５０ａ、５０ｂ、センタコア７２、７２、及びサイドコア７４、７４が装着自在なボビン組立体９０と、を備える。ここで、外部端子２０ａ、２０ｂは、コイル５０ａ、５０ｂの各々一端に対応して電気的に接続され、コイル５０ａ、５０ｂの他端同士も電気的に互いに接続される。また、センタコア７２、７２及びサイドコア７４、７４は、典型的には電磁鋼製であり、対応して連絡されて磁気的に接続され得る環状のリアクトルコアを成す。

ボビン組立体９０は、コイル５０ａ、５０ｂ等の組付け性を向上する観点からは、分割された構成要素から成ることが好ましい。具体的には、ボビン組立体９０は、各々が典型的にはＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）樹脂等の樹脂製の一体成形品である第１ボビンケース１００と、第２ボビンケース２００と、を備えることが好ましい。かかる第１ボビンケース１００及び第２ボビンケース２００は、別体の分割体であるが、それらは、組み付けられて一体化自在であり、それらが組み付けられた場合には一体構造を有するボビン組立体９０となる。

第１ボビンケース１００は、ｙ軸の負方向側にサイドコア収容部１０２を備えると共に、サイドコア収容部１０２からｙ軸の正方向側に延在しながらｘ軸の方向に並置された板状で一対のセンタコア収容部１０４、１０４を備える。ここで、充填材Ｍをコイル組立体３０の内部に充填する充填性を向上する観点からは、センタコア収容部１０４、１０４には、各々板状部を上下方向に開いた矩形状の開口部１０８、１０８が設けられることが好ましい。そして、センタコア収容部１０４、１０４がコイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通される際にコイル５０ａ、５０ｂを概略的に位置決めすると共に、充填材Ｍをコイル５０ａ、５０ｂの内周側を介して開口部１０８、１０８からコイル組立体３０の内部に充填する充填性を向上する観点からは、かかる開口部１０８、１０８のｙ軸の方向に延在する周縁部には、各々そこから上方に突出する突出部１０６、１０６が設けられることが好ましい。ここで、板状のセンタコア収容部１０４、１０４の強度を向上する観点からは、突出部１０６、１０６は、開口部１０８、１０８のｙ軸の方向に延在する周縁部において、各々ｙ軸の方向に直線的に連なって上方に突出するレール状の構成を有することが好ましい。つまり、１つの開口部１０８におけるｙ軸の方向に延在する周縁部には、ｙ軸の方向に直線的に連なって上方に突出するレール状の突出部１０６、１０６が互いに対向して設けられていることが好ましい。また、センタコア収容部１０４、１０４が、コイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通されて組み付けられる組付け性を向上する観点からは、かかる突出部１０６、１０６におけるｙ軸の方向の端部、つまり、センタコア収容部１０４、１０４がコイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通される挿通側の端部には、各々テーパ形状のテーパ部１０６ｔ、１０６ｔが設けられることが好ましい。この場合、第１ボビンケース１００の成形上の簡便さからは、かかる突出部１０６、１０６におけるｙ軸の方向の両端部に、各々テーパ形状のテーパ部１０６ｔ、１０６ｔが設けられていてもよい。また、開口部１０８、１０８には、各々センタコア収容部１０４、１０４の強度を増しながらセンタコア７２、７２を確実に保持できるように、複数の支持部１１０が架橋等の態様で設けられてもよい。

ここで、図１（ｂ）をも参照すれば理解できるように、第１ボビンケース１００及び第２ボビンケース２００が組付けられて一体となったボビン組立体９０にコイル５０ａ、５０ｂを巻回してコイル組立体３０を構成する場合には、センタコア収容部１０４、１０４が、コイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通される際に、突出部１０６、１０６の上端がコイル５０ａ、５０ｂの内周部を案内することにより、突出部１０６、１０６の上端とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との空間的な関係が、互いに当接するか又は微小な空隙部が画成されるような状態に設定されている。つまり、センタコア収容部１０４、１０
４の上面とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との間には、必ず空隙部が確保されている。よって、コイル組立体３０を収容したリアクトルケース１０内に充填材Ｍを充填する際には、充填途中の流体状の充填材Ｍが、センタコア収容部１０４、１０４の上面とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との間に維持された空隙部から開口部１０８、１０８を介してコイル組立体３０の内部に確実に侵入自在である。

第２ボビンケース２００は、ｙ軸の正方向側にサイドコア収容部２０２を備えると共に、サイドコア収容部２０２からｙ軸の負方向側に延在しながらｘ軸の方向に並置された箱状で一対のセンタコア収容部２０４、２０４を備える。ここで、充填材Ｍをコイル組立体３０の内部に充填する充填性を向上する観点からは、センタコア収容部２０４、２０４には、各々複数の支持部２１０で仕切られた複数の矩形状の開口部２０８が設けられることが好ましい。また、かかる支持部２１０は、センタコア収容部２０４、２０４の強度を向上してセンタコア７２を確実に保持すべく、センタコア収容部２０４、２０４においてｘ軸の正負両側に立設されると共にｙ−ｚ平面と平行な縦壁状部分であってもよい。そして、センタコア収容部２０４、２０４がコイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通される際にコイル５０ａ、５０ｂを概略的に位置決めする観点からは、センタコア収容部２０４、２０４の各々の底面部には、かかる底面部から各々下方に突出する突出部２０６、２０６が設けられることが好ましい。ここで、センタコア収容部２０４、２０４の強度を向上する観点からは、突出部２０６、２０６は、ｙ軸の方向に直線的に連なって下方に突出するレール状の構成を有することが好ましい。また、センタコア収容部２０４、２０４が、コイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通されて組み付けられる組付け性を向上する観点からは、かかる突出部２０６、２０６におけるｙ軸の方向の端部、つまり、センタコア収容部２０４、２０４がコイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通される挿通側の端部には、各々テーパ形状のテーパ部２０６ｔ、２０６ｔが設けられることが好ましい。この場合、第２ボビンケース２００の成形上の簡便さからは、かかる突出部２０６、２０６におけるｙ軸の方向の両端部に、各々テーパ形状のテーパ部２０６ｔ、２０６ｔが設けられていてもよい。

ここで、図１（ｂ）をも参照すれば理解できるように、第１ボビンケース１００及び第２ボビンケース２００が組付けられて一体となったボビン組立体９０にコイル５０ａ、５０ｂを巻回してコイル組立体３０を構成する場合には、センタコア収容部２０４、２０４が、コイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して挿通される際に、突出部２０６、２０６の下端がコイル５０ａ、５０ｂの内周部を案内することにより、突出部２０６、２０６の下端とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との関係が、互いに当接するか又は微小な空隙部が画成されるような状態に設定されている。つまり、センタコア収容部２０４、２０４の下面とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との間には、必ず空隙部が確保されている。よって、コイル組立体３０を収容したリアクトルケース１０内に充填材Ｍを充填する際には、充填途中の流体状の充填材Ｍが、センタコア収容部２０４、２０４の下面とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との間を流れることができ、充填材Ｍの流動性が高まってその着き回り性が向上すると共に、充填材Ｍが複数の開口部２０８を介してコイル組立体３０の内部に侵入自在である。

第２ボビンケース２００においては、一対のセンタコア収容部２０４、２０４の各々と一体に複数のギャップ部材２１２が設けられる。かかるギャップ部材２１２は、各センタコア収容部２０４に収容される複数のセンタコア７２の隣接するもの同士の間に配設されると共に、第１ボビンケース１００のサイドコア収容部１０２に収容されるサイドコア７４とそれに隣接して各センタコア収容部２０４の端部に収容されるセンタコア７２の間、及び第２ボビンケース２００のサイドコア収容部２０２収容されるサイドコア７４とそれに隣接して各センタコア収容部２０４の端部に収容されるセンタコア７２の間に配設される。かかるギャップ部材２１２は、このように一対のセンタコア収容部２０４、２０４に
複数のセンタコア７２が収容されている場合には、複数のセンタコア７２の間のギャップを正確に維持しながら複数のセンタコア７２を固定することに寄与すると共に、サイドコア７４とそれに対応して隣接するセンタコア７２との間のギャップを正確に維持しながら複数のセンタコア７２及び一対のサイドコア７４、７４を固定することに寄与する。

なお、一対のセンタコア収容部２０４、２０４に収容されるセンタコア７２が各々１個である場合には、ギャップ部材２１２は、第１ボビンケース１００のサイドコア収容部１０２に収容されるサイドコア７４とそれに隣接して各センタコア収容部２０４に収容されるセンタコア７２の間、及び第２ボビンケース２００のサイドコア収容部２０２に収容されるサイドコア７４とそれに隣接して各センタコア収容部２０４に収容されるセンタコア７２の間に配設されることになる。このように一対のセンタコア収容部２０４、２０４に各々１個のセンタコア７２が収容されている場合には、かかるギャップ部材２１２は、サイドコア７４とそれに対応して隣接するセンタコア７２との間のギャップを正確に維持しながら各センタコア７２及び一対のサイドコア７４、７４を固定することに寄与する。

詳しくは、図４を参照すれば理解できるように、ギャップ部材２１２は、本体部２１４に加え、本体部２１４と、センタコア収容部２０４においてｙ−ｚ平面と平行な縦壁状でｘ軸の正負両側に立設された相対的に強度の高い支持部２１０と、の間を連絡して延在する一対の可動部２１６、２１６を備える。かかる可動部２１６、２１６を有するギャップ部材２１２の本体部２１４は、ｘ軸、ｙ軸及びｚ軸の３軸方向に関して移動することが許容される。よって、センタコア７２及びサイドコア７４の寸法公差や取付け公差によって、それらが正規取付け位置から微小に偏位した場合でも、それらの間のギャップを所定値に維持したままで、それらを対応するセンタコア収容部１０４、２０４、及びサイドコア収容部１０２、２０２内に確実に維持して固定することが可能となる。また、リアクトルケース１０内に充填材Ｍが充填されて、充填材Ｍが固化されるまでの間には、可動部２１６、２１６は、センタコア７２及びサイドコア７４の動きに追従して変形し、これに応じて本体部２１４が移動することを許容するから、センタコア７２及びサイドコア７４の間のギャップを所定値に維持したままで、それらを対応するセンタコア収容部１０４、２０４、及びサイドコア収容部１０２、２０２内に確実に維持して固定することが可能となる。

また、ギャップ部材２１２は、本体部２１４からｙ軸の正負両側に部分的に突設された突出部２１８を備えることが好ましい。かかる突出部２１８により、可動部２１６とそれに対応して隣接するセンタコア７２及びサイドコア７４とを確実に離間することができ、本体部２１４の移動が、阻害されずにより確実に許容される。また、コイル組立体３０を収容したリアクトルケース１０内に充填材Ｍを充填する際には、充填途中の流体状の充填材Ｍが、かかる突出部２１８とそれに対応して隣接するセンタコア７２及びサイドコア７４との間に画成される空隙部を流れることができ、充填材Ｍの流動性が高まってその着き回り性が向上すると共に、充填材Ｍがかかる空隙部を介してコイル組立体３０の内部に侵入自在である。また、かかる突出部２１８は、センタコア７２が降下されて対応するサイドコア収容部１０２、２０２内に載置されて収容される作業性を向上することを考慮して、その上端部が先細りとなるテーパ部２２０を有していることが好ましい。

以上のような構成のリアクトル装置１を製造するには、以下の工程を経ればよい。なお、以下の製造工程では、説明の便宜上、別体の第１ボビンケース１００及び第２ボビンケース２００を用い、第１ボビンケース１００のセンタコア収容部１０４、１０４は開口部１０８を有し、第２ボビンケース２００のセンタコア収容部２０４、２０４は開口部２０８を有するものとして説明する。

具体的には、かかる製造工程では、まず、互いに分割された状態の第１ボビンケース１
００及び第２ボビンケース２００を用意する。

次に、第１ボビンケース１００のセンタコア収容部１０４、１０４を、コイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して進入させてこれらを挿通させる。一方で、第２ボビンケース２００のセンタコア収容部２０４、２０４に、各々センタコア７２、７２を載置して収容する。

次に、第２ボビンケース２００においてセンタコア７２、７２を載置したセンタコア収容部２０４、２０４を、コイル５０ａ、５０ｂの内周部に対応して進入させてこれらを挿通させながら、第１ボビンケース１００のセンタコア収容部１０４、１０４と第２ボビンケース２００のセンタコア収容部２０４、２０４とが合わさるように、第２ボビンケース２００の上方に第１ボビンケース１００を対向させていき、そして、これらを組み合わせて嵌合等の構成により一体化する。

次に、第１ボビンケース１００のサイドコア収容部１０２、及び第２ボビンケース２００のサイドコア収容部２０２には、各々、サイドコア７４、７４を載置して収容させると共に、対応する挿通孔１６ａ、１６ｂを介して外部端子２０ａ、２０ｂを装着したケース嵌合部材１４を第１ボビンケース１００に装着して固定し、コイル組立体３０を構成する。この際、可動部２１６、２１６を有するギャップ部材２１２は、微小に移動して、センタコア７２及びサイドコア７４の寸法公差や取付け公差に起因するそれらの正規取付け位置から偏位を吸収する。

次に、ケース嵌合部材１４をリアクトルケース１０の切欠き部に嵌合させながら、コイル組立体３０をリアクトルケース１０内に収容して固定する。この際、コイル５０ａ、５０ｂの各々の一端を対応する外部端子２０ａ、２０ｂに電気的に接続すると共に、コイル５０ａ、５０ｂの各々の他端同士を電気的に接続する。なお、コイル５０ａ、５０ｂの各々の他端同士は、予め電気的に接続しておいてもよい。

次に、コイル組立体３０を内部に収容して固定したリアクトルケース１０内に充填材Ｍを充填していく。この際、第１ボビンケース１００のセンタコア収容部１０４、１０４に設けられた突出部１０６、１０６の上端でコイル５０ａ、５０ｂの内周部が位置決めされている。つまり、コイル組立体３０を収容したリアクトルケース１０内に充填材Ｍを充填する際には、充填途中の流体状の充填材Ｍが、第１ボビンケース１００におけるセンタコア収容部１０４、１０４の上面とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との間に維持された空隙部から開口部１０８、１０８を介してコイル組立体３０の内部に侵入していく。同時に、第２ボビンケース２００のセンタコア収容部２０４、２０４に設けられた突出部２０６、２０６の下端でコイル５０ａ、５０ｂの内周部が位置決めされている。つまり、コイル組立体３０を収容したリアクトルケース１０内に充填材Ｍを充填する際には、充填途中の流体状の充填材Ｍが、センタコア収容部２０４、２０４の下面とコイル５０ａ、５０ｂの内周部との間を流れることができ、充填材Ｍの流動性が高まってその着き回り性が向上すると共に、複数の開口部２０８を介してコイル組立体３０の内部に侵入していく。この際、リアクトルケース１０内に充填材Ｍが充填されて、充填材Ｍが固化されるまでの間では、可動部２１６、２１６を有するギャップ部材２１２は、センタコア７２及びサイドコア７４の動きに追従して移動し、センタコア７２及びサイドコア７４の間のギャップを所定値に維持したままで、それらを対応するセンタコア収容部１０４、２０４、及びサイドコア収容部１０２、２０２内に確実に維持して固定する。

そして、リアクトルケース１０内に充填材Ｍを所定量ほど充填し終わると、充填材Ｍの充填を止めて固化させることにより、リアクトル装置１は完成される。なお、以上の工程で、コイル５０ａ、５０ｂを最初に挿通させるのは、第２ボビンケース２００のセンタコ
ア収容部２０４、２０４でもよい。

なお、本発明は、部材の形状、配置、個数等は前述の実施形態に限定されるものではなく、その構成要素を同等の作用効果を奏するものに適宜置換する等、発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能であることはもちろんである。

以上のように、本発明においては、部品点数と組立て工数とを削減しつつ、コア間のギャップを一定に保つことができるリアクトル装置を提供することができるものであるため、その汎用普遍的な性格から広範にハイブリッド車や電気自動車等の車両のリアクトル装置の分野に適用され得るものと期待される。

１…リアクトル装置
１０…リアクトルケース
１２…固定部
１４…ケース嵌合部材
１６ａ、１６ｂ…挿通孔
２０ａ、２０ｂ…外部端子
３０…コイル組立体
５０ａ、５０ｂ…コイル
７２…センタコア
７４…サイドコア
９０…ボビン組立体
１００…第１ボビンケース
１０２…サイドコア収容部
１０４…センタコア収容部
１０６…突出部
１０６ｔ…テーパ部
１０８…開口部
１１０…支持部
２００…第２ボビンケース
２０２…サイドコア収容部
２０４…センタコア収容部
２０６…突出部
２０６ｔ…テーパ部
２０８…開口部
２１０…支持部
２１２…ギャップ部材
２１４…本体部
２１６…可動部
２１８…突出部
２２０…テーパ部
Ｍ…充填材

Claims (5)

1. 並置されて互いに接続される一対のコイルと、
   前記一対のコイル内に対応して配置される一対のセンタコア、及び前記一対のセンタコアの端部同士を対応して連絡する一対のサイドコアを有する環状コアと、
   前記環状コアを構成するコアの間に介在されるギャップ部材と、
   前記一対のセンタコアを収容するセンタコア収容部を有して、前記一対のコイル及び前記環状コアを保持するボビンケースと、
   を備えるリアクトル装置において、
   前記ギャップ部材は、前記センタコア収容部と一体成形されると共に、前記センタコア収容部に連絡される可動部を有することを特徴とするリアクトル装置。
2. 前記ギャップ部材は、前記ギャップ部材の本体部から、前記環状コアを構成すると共に前記ギャップ部材に隣接する前記コアに向かって突出する突出部を有することを特徴とする請求項１に記載のリアクトル装置。
3. 前記突出部の前記一対のセンタコアの挿入側の端部は、テーパ状であることを特徴とする請求項２に記載のリアクトル装置。
4. 前記ボビンケースは、前記センタコア収容部の一部を開口した開口部を備えることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のリアクトル装置。
5. 前記ボビンケースは、前記センタコア収容部を分割するように分割自在であることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のリアクトル装置。

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