JP5777734B2 - 冷却効率の改善された冷却部材及びそれを用いたバッテリーモジュール - Google Patents
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Description
及び、バッテリーモジュール又はバッテリーパックの前及び/又は後ろに配置された主通路と、主通路と連通した状態で主通路に対して垂直に伸延し、熱伝導部材の冷媒流路と連通する一つ以上の分岐通路を有する冷媒通路;を含む。そして、冷媒通路の分岐通路を熱伝導部材の冷媒流路に連通できるよう、熱伝導部材の冷媒流路の端部において、ファスニングプレートの比較的長い部分には分岐通路の外部形状に対応した装着溝が形成されており、装着溝に分岐通路が装着された状態で分岐通路の外周部を取り囲む補助プレートが装着されている。
該ファスニングプレートの境界面に、冷媒流路が冷媒通路と連通する形で形成され、これにより、冷媒通路に導入された冷媒が熱伝導部材の冷媒流路に沿って流れ、それにより、追加的な補助通路が熱伝導部材内に設けられた従来構造と比較して、熱伝導部材の冷却熱の損失を防止することが出来る冷却部材を提供することである。
装着され、これにより、分岐通路を熱伝導部材の冷媒流路に容易に接続することが出来る。
[技術的な解決]
そして、冷媒通路の分岐通路を熱伝導部材の冷媒流路に連通できるよう、熱伝導部材の冷媒流路の端部において、ファスニングプレートの比較的長い部分には分岐通路の外部形状に対応した装着溝が形成されており、装着溝に分岐通路が装着された状態で分岐通路の外周部を取り囲む補助プレートが装着されている。
図8は、本発明の他の実施例によるバッテリーパックを示す斜視図。
[産業上の利用性]
Claims (21)
- バッテリーモジュール又はバッテリーパックの上部及び/又は底部に装着される冷却部材であって、前記バッテリーモジュールは、それぞれが一つ以上のバッテリーセルからなる複数のユニットモジュールが、横方向に配置された構造を持っており、前記バッテリーパックは複数のバッテリーモジュールが横方向に配置された構造を持っており、前記バッテリーセルの充放電の間に該バッテリーセルから生じる熱を除去することができ、
前記冷却部材は、
前記バッテリーモジュール又はバッテリーパックの上部及び/又は底部に装着され、異なる長さの段差部を持ったファスニングプレートからなり、該ファスニングプレートの境界面に冷媒流路が形成された熱伝導部材;及び、
冷媒が流れる中空構造を有し、バッテリーモジュール又はバッテリーパックの前及び/又は後ろに配置された主通路と、該主通路と連通し、垂直に伸延して前記熱伝導部材の前記冷媒流路と連通する一つ以上の分岐通路を有する冷媒通路;
を含み、
前記冷媒通路の前記分岐通路を前記熱伝導部材の前記冷媒流路に接続できるように、前記熱伝導部材の前記冷媒流路の端部において、前記ファスニングプレートの相対的に長い段差部に前記分岐通路の外側形状に対応した装着溝が形成されており、前記分岐通路を前記装着溝内に装着した状態で前記分岐通路の外周部を取り囲む補助プレートが装着されている、
ことを特徴とする、冷却部材。
- 前記分岐通路の外周部と対応した形状を有するファスニング溝が、前記各補助プレートの底部に、内部に向けて凹む形で形成されている、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記補助プレートのそれぞれは、前記熱伝導部材の長さの2〜10%に等しい長さを有する、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記補助プレートのそれぞれは、前記熱伝導部材の幅と等しい幅を有する、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記分岐通路は前記主通路に一体的に接続されている、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記装着溝の両側端部における、各分岐通路の挿入長さは、前記熱伝導部材の長さの10〜30%に等しい、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記冷媒通路と前記装着溝は、断面が円形に形成されている、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記分岐通路は、二つ以上のパイプから構成されている、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記主通路は、前記分岐通路のそれぞれよりも大きな直径を有する、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記冷媒通路は、耐腐食性材料で形成されている、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記熱伝導部材は、ヒートシンクである、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記熱伝導部材は、バッテリーモジュール毎又はバッテリーパック毎に取り付けられている、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記冷却部材は、更に、
各ユニットモジュール間に設置された冷却フィンを有し、各冷却フィンの対向する側面は、前記ユニットモジュールの対応する側面と緊密に接触している、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記各冷却フィンは、垂直断面が”┓”形又は、”T”形又は、” [”形又は、”I”形に形成されている、
ことを特徴とする、請求項13記載の冷却部材。 - 前記冷却フィンのそれぞれは、熱伝導性金属板から形成されている、
ことを特徴とする、請求項13記載の冷却部材。 - 前記バッテリーセルのそれぞれは、板状の二次電池である、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 前記板状の二次電池は、パウチ型二次電池であり、カソード/セパレータ/アノード構造の電極体が、樹脂層及び金属層を有する積層シートで形成されたバッテリーケース内に設けられた構造を有する、
ことを特徴とする、請求項16記載の冷却部材。 - 前記冷媒は、水である、
ことを特徴とする、請求項1記載の冷却部材。 - 請求項1から18の内、いずれか一つによる冷却部材を有するバッテリーモジュール。
- 請求項19記載のバッテリーモジュールを複数個、横方向に配置して構成した、
ことを特徴とする、バッテリーパック。 - 前記バッテリーパックは、電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車又は、電力貯蔵装置に使用される、
ことを特徴とする、請求項20記載のバッテリーパック。
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