JP5245367B2 - 着せ替えシートカバーのシート被覆構造 - Google Patents

Description

本発明は、着せ替えシートカバーのシート被覆構造に関する。より具体的には、外表面がシート表皮として使用可能状態に表装されたシートの当該外表面に、別体形成した着せ替えシートカバーを着脱可能に被覆する着せ替えシートカバーのシート被覆構造に関する。

このような着せ替えシートカバーのシート被覆構造は、例えば、下記特許文献１に記載されている。下記特許文献１に記載の着せ替えシートカバーのシート被覆構造では、着せ替えシートカバーの端部とシートクッションの外表面の対応位置とに対の面ファスナーが配設されており、その面ファスナーを綴じ合わせることにより、着せ替えシートカバーがシートに取付けられている。

シートを着せ替えシートカバーで被覆する場合、シートへの着座者の着座性を向上させたり、あるいは意匠性を向上させる等の目的で、シートの表面形状に追従させた状態として着せ替えシートカバーを被覆することが必要となる。下記特許文献１によれば、着せ替えシートカバーをシートクッションに取付けるために必要とされる面ファスナー以外に、シートクッションの上面と、着せ替えシートカバーの裏面との対応位置に対の面ファスナーが設けられている。この面ファスナーを綴じ合わせることによりシートクッションの上面に着せ替えシートカバーの裏面を密着させてシートクッションの表面形状に追従させることができる。

実開平１−１１９５５１号公報

しかしながら、シートクッションの上面と、着せ替えシートカバーの裏面との対応位置に対の面ファスナーが設けられている場合、着せ替えシートカバーで被覆されていないシートクッションの上面には対の面ファスナーの一方が露出するため、見栄えや着座性（座り心地の良さ）が損なわれてしまう。また、着せ替えシートカバーの裏面とシートクッションの上面とに設けられた対の面ファスナーを正確に位置合わせしなければ着せ替えシートカバーに皺や弛みが生じるため、見栄えよく着せ替えシートカバーを取付けるのは難しかった。

そこで、本発明が解決しようとする課題は、外表面がシート表皮で表装されて使用可能状態となっているシートの当該外表面に、別体形成した着せ替えシートカバーを着脱可能に被覆するにあたり、着せ替えシートカバーで被覆されていないシートの見栄え及び着座性を担保しつつ、容易に着せ替えシートカバーをシートの外表面に沿わせて被覆することにある。

本発明に係る着せ替えシートカバーのシート被覆構造は、上記課題を解決するために以下の手段をとる。
まず、第１の発明は、外表面がシート表皮として使用可能状態に表装されたシートの当該外表面に、別体形成した着せ替えシートカバーを着脱可能に被覆する着せ替えシートカバーのシート被覆構造であって、前記着せ替えシートカバーは、前記シート表皮で表装されたシートを被覆するカバー本体と、該カバー本体の裏面側に配設されたゴムバンドと、を備えており、前記ゴムバンドを前記シート外表面に沿わせて伸長させるとともに、該ゴムバンドに前記カバー本体を追従させることにより前記カバー本体をシート外表面に沿わせて被覆することを特徴とする。

第１の発明によれば、着せ替えシートカバーの裏面側に設けられたゴムバンドをシート外表面に沿わせて伸長させ、そのゴムバンドに着せ替えシートカバーのカバー本体を追従させてカバー本体をシート外表面に沿わせる。そのため、着せ替えシートカバーの裏面を対応するシート外表面に対して直接係合させることなく、容易にシート外表面に着せ替えシートカバーを追従させて被覆することができる。また、シートの外表面には、着せ替えシートカバーの裏面と係合するための特別な手段を講じる必要が無いため、着せ替えシートカバーで被覆されていないシートの見栄え及び着座性を担保することができる。

次に、第１の発明は、前記着せ替えシートカバーにより被覆されるシートの形状は中央部が窪んだ断面凹形状が着座者の着座姿勢方向に沿って形成された形状とされており、前記ゴムバンドは当該ゴムバンドを裏面側に配設したカバー本体を被覆した際に前記シートの少なくとも窪んだ底面の両側位置となる位置に配設されていることを特徴とする。
さらに第１の発明は、前記ゴムバンドの前記着座姿勢方向の全長が、前記ゴムバンドの前記着座姿勢方向の一端が縫着されるカバー本体の一端部から前記ゴムバンドの一端とは異なる他端が縫着される前記カバー本体の他端部までの長さに比べて短く設定されていることを特徴とする。

第１の発明によれば、シート底面の両側位置となる位置にゴムバンドが配設されていることにより、周囲よりも窪んでいるシートの底面に対してもカバー本体を沿わせることができる。したがって、中央部が窪んだ断面凹形状のシートに対しても、その外表面に容易に着せ替えシートカバーを沿わせることができる。

次に、第２の発明は、前記カバー本体は前記シート外表面形状に対応した形状として形成されており、前記ゴムバンドは該カバー本体の裏面に設けられたゴムバンド挿通孔に伸縮自在な状態で挿通されて配設されていることを特徴とする。

第２の発明によれば、カバー本体はシート外表面形状に対応した形状として形成されているため、より容易に着せ替えシートカバーでシートを被覆することができる。

第３の発明は、前記着せ替えシートカバーにより被覆されるシートはシートクッションであり、該シートクッションの座面の後方位置において該シートクッションと前記カバー本体とを係合させる第１係合手段と、該シートクッションの両側面及び前面において該シートクッションと前記カバー本体と係合させる第２係合手段と、を備えていることを特徴とする。

第３の発明によれば、シートクッションとカバー本体とを係合させる第１係合手段と第２係合手段とが、着座性を妨げず、且つ使用者が容易に操作可能な位置に設けられているため、着座性を担保しつつ、容易に着せ替えシートカバーでシートクッションを被覆することができる。

第４の発明は、前記第１係合手段および前記第２係合手段はスライドファスナであることを特徴とする。

第４の発明によれば、シートクッションとカバー本体とを係合させる第１係合手段および第２係合手段がスライドファスナーであるため、容易且つ確実に係合させることができる。

第５の発明は、前記第１係合手段および／又は前記第２係合手段は、係合状態では前記シートクッションの表皮および／又は前記着せ替えシートカバーのカバー本体に隠れるように設けられていることを特徴とする。

第５の発明によれば、第１係合手段および／又は第２係合手段を隠れた位置に配置することにより、第１係合手段又は第２係合手段に、着座者の衣服等が引っ掛かり損傷するのを防ぐことができる。

本発明によれば、上記した手段により次の効果を得る。
先ず、上記第１の発明によれば、上述した本発明が解決しようとする課題を達成することができる。すなわち、着せ替えシートカバーで被覆されていないシートの見栄え及び着座性を担保しつつ、容易に着せ替えシートカバーをシートの表面形状に追従させて着せ替えシートカバーでシートを被覆することができる。
次に、上記第１の発明によれば、中央部が窪んだ断面凹形状のシートに対しても、その表面形状に容易に着せ替えシートカバーを追従させることができる。
次に、上記第２の発明によれば、より容易に着せ替えシートカバーでシートを被覆することができる。
次に、上記第３の発明によれば、シートクッションの着座性を担保しつつ、容易に着せ替えシートカバーでシートクッションを被覆することができる。
次に、上記第４の発明によれば、シートクッションとカバー本体とを容易且つ確実に係合させることができる。
次に、上記第５の発明によれば、シートクッションとカバー本体とを係合させる第１係合手段又は第２係合手段に着座者の衣服等が引っ掛かり損傷するのを防ぐことができる。

以下、図面を参照しながら本発明の最良の形態について詳細に説明する。本実施形態は図１に示す自動車のシート１０の座面を構成するシートクッション２０に本発明に係る着せ替えシートカバーのシート被覆構造を適用した例である。なお、各図において理解を容易にするため矢印で前・後・左・右と示しているが、これは、シート１０の前後左右方向を着座者から見た方向として示している。このシート１０は、自動車の運転席シートであり、図示は省略するが右方にドア開口部が位置している。
シート１０は座面となるシートクッション２０、背凭れとなるシートバック１８および着座者の頭を支えるヘッドレスト１６を主体として構成されている。シートクッション２０の外表面は、着脱可能な着せ替えシートカバー４０で被覆されている。この着せ替えシートカバーのシート被覆構造の各構成部材について以下説明する。

図２に示すように、シートクッション２０は、シートパッド２２とシート表皮２４を主体として構成されている。シートパッド２２の外形形状は当該シートクッション２０の外形形状として形成されている。すなわち、座面２６の両側部が盛り上がり、中央部は窪んで両側部よりも低い略平面状に形成された断面凹形状となっている。そして、その断面凹形状が着座者の着座姿勢方向に沿って形成されている。図３は、図１に示すシートクッション２０のＡ−Ａ線断面図であり、シートクッション２０の着座者の着座姿勢方向に直交する断面を示している。図４は、図１に示すシートクッション２０のＢ−Ｂ線断面図であり、シートクッション２０の着座者の着座姿勢方向に沿った断面を示している。図４に示されるように、シートパッド２２は後方側がやや低くなるように傾斜した形状となっている。シートパッド２２は、その外表面に追従するシート表皮２４により表装されており、着せ替えシートカバー４０により被覆されていなくても着座可能となっている。本実施形態では、シートクッション２０の座面２６における両側部よりも低い中央部の略平面状の部分を底面２８と称し、盛り上がった両側部の最も高い位置を頂点３０、頂点３０に至る傾斜した部分を斜面３２と称する（図３参照）。

シートクッション２０に着せ替えシートカバー４０を装着するとき、後で詳述するように、シートクッション２０と着せ替えシートカバー４０とを第１のスライドファスナー６０と第２のスライドファスナー７０とで係合させる。スライドファスナーとは、一般に用いられるスライド式のファスナーであり、典型的には、布テープに金属あるいはプラスチックの歯が留め付けられたファスナー片を相対向して配置し、一方のファスナー片に設けられたスライド具に他方のファスナー片を係合し、スライド具を滑らせることにより相対向する歯が係脱可能となっているものである。本実施形態の説明においては、説明の便宜上、スライド具を備えたファスナー片を雌ファスナー片、スライド具を備えないファスナー片を雄ファスナー片と区別して呼ぶ。なお、本実施形態の第１のスライドファスナー６０と第２のスライドファスナー７０とが、それぞれ本発明の第１係合手段と第２係合手段とに相当する。
シートクッション２０の座面２６の後方位置には第１のスライドファスナー６０を構成する第１の雌ファスナー片６２がシート１０の左右方向に沿って縫着されて一体化されている。また、第２のスライドファスナー７０を構成する第２の雌ファスナー７２がシートクッション２０の両側面３４と前面３６とにまたがって縫着されて一体化されている。この第２の雌ファスナー７２は、シートバック１８の角度を調整するレバー１４等に隠れない高さ位置において、シート表皮２４の外表面を折り返して形成された折り返し部２５に隠れるように縫着されている。

着せ替えシートカバー４０は、シートクッション２０を被覆するカバー本体４２と、カバー本体４２の裏面側に配設された２本のゴムバンド４６とを備えている。カバー本体４２は、シートクッション２０の座面２６と、両側面３４および前面３６の第２の雌ファスナー７２より上側の外表面３４ａ，３６ａとを被覆可能なように、シートクッション２０の外表面形状に対応した形状として形成されている。本実施形態では、カバー本体４２は、織布の裏面に薄いスポンジ状のシートを貼りあわせた生地を縫製して形成されている。

２本のゴムバンド４６は、カバー本体４２の裏面側においてシート１０の前後方向に沿って伸縮自在な状態で配設されている。この２本のゴムバンド４６は、シート１０の左右方向の位置でみると、図３に示されるように、それぞれシートクッション２０の断面凹形状の座面２６の底面２８の両側位置に対応して配設されている。シートクッション２０の座面に対応するカバー本体４２の裏面には、シート１０の前後方向に沿って２本の帯状の布片が縫着されてゴムバンド４６が挿通可能な２本の挿通孔４７が設けられている。ゴムバンド４６は、この挿通孔４７に挿通された状態で後端４６ａがカバー本体４２の後端部に縫着され、前端４６ｂがシートクッション２０の前端面３６ａを被覆するカバー本体４２の前方下端部に縫着されている。ゴムバンド４６の全長は、ゴムバンド４６の後端４６ａに対応するシートクッション２０の外表面位置からゴムバンド４６の前端４６ｂに対応する外表面位置までのシートクッション２０の外表面の長さよりも短く設定されている。言い換えれば、ゴムバンド４６の後端４６ａが縫着されるカバー本体４２の後端部からゴムバンド４６の前端４６ｂが縫着されるカバー本体４２の前方下端部までの長さに比べ、ゴムバンド４６の全長は短く設定されている。そのため、当該着せ替えシートカバー４０でシートクッション２０を被覆するときはシートクッション２０の前後方向の長さに対応してゴムバンド４６を伸長させることとなる。逆に、着せ替えシートカバー４０がシートクッション２０に装着されていないときには、ゴムバンド４６は伸長しない自然状態に戻る。そのため、カバー本体４２の前方下端部が装着時よりも後端部に引き寄せられ、カバー本体４２の前方がやや弛んだ状態となっている。

カバー本体４２の後端部には、シート１０の左右方向に沿って第１のスライドファスナー６０を構成する第１の雄ファスナー片６４が縫着されて一体化されている。第１のスライドファスナー６０は、シートクッション２０の右側において第１の雌ファスナー片６２の端部と第１の雄ファスナー片６４に付属されたスライド具６４ａとを係合させ、スライド具６４ａを右から左へスライドさせることで第１の雌ファスナー片６２と第１の雄ファスナー片６４が係合するように配設されている。
カバー本体４２の両側方の下端部と前方の下端部にはシートクッション２０の両側面３４と前面３６とにまたがって第２のスライドファスナー７０を構成する第２の雄ファスナー片７４が縫着されて一体化されている。なお、この第２の雄ファスナー片７４はカバー本体４２の端部を折り返して形成された折り返し部４３に隠れるように縫着されている。第２のスライドファスナー７０は、シートクッション２０の右側の側面３４において第２の雌ファスナー片７２の端部と第２の雄ファスナー片７４に付属されたスライド具７４ａとを係合させ、スライド具７４ａをシートクッション２０の右側の側面３４、前面３６、左側の側面を順に経てスライドさせることで第２の雌ファスナー片７２と第２の雄ファスナー片７４が係合するように配設されている。第２の雌ファスナー片７２及び第２の雄ファスナー片７４はそれぞれ折り返し部２５，４３に隠れるように配置されているため、係合させた際にシートクッション２０の外表面に露出しない。

着せ替えシートカバー４０をシートクッション２０に装着するときは、シートクッション２０にカバー本体４２を覆い被せるとともに、第１のスライドファスナー６０及び第２のスライドファスナー７０をそれぞれ係合させてシートクッション２０に着せ替えシートカバー４０を固定する。それにより、着せ替えシートカバー４０はゴムバンド４６が伸長した状態でシートクッション２０を被覆することになる。カバー本体４２がシートクッション２０に覆い被せられるとゴムバンド４６は、その後端部４６ａがシートクッション２０の座面２６の後端部に配置され、前端部４６ｂがシートクッションの前面３６ａに配置される。そのため、ゴムバンド４６は、シートクッション２０の座面２６と前面３６ａの相関点３７でシートクッション２０の外表面に接して屈曲させられた状態となる。言い換えれば、シートクッション２０の座面２６と前面３６ａの相関点３７では、ゴムバンド４６が弾性力によりシートクッション２０の表面を軽く押圧した状態でシートクッション２０の表面に密接している。それにより、ゴムバンド４６は、シートクッション２０の座面２６及び前面３６ａに沿って伸長した状態となっている。
このとき、ゴムバンド４６はカバー本体４２の裏面に設けられた挿通孔４７に挿通されているので、カバー本体４２はゴムバンド４６に追従してシートクッション２０の座面２６に沿っている。図３に二点鎖線で示されるように、ゴムバンド４６がない場合、断面凹形状のシートクッション２０に対して着せ替えシートカバーを装着すると、着せ替えシートカバーがシートクッション２０の両側部の頂点３０に持ち上げられた格好となり、斜面３２や底面２８から着せ替えシートカバーが浮いてしまう。しかし、本実施形態の着せ替えシートカバーのシート被覆構造では、シートクッション２０の底面２８の両側位置となる位置においてシートクッション２０の斜面３２にかかるようにゴムバンド４６が配設されている。そのゴムバンド４６にカバー本体４２が追従することで、カバー本体４２をシートクッション２０の斜面３２及び底面２８にも沿わせることができる。そのため、断面凹形状のシートクッション２０に対して、その外表面にカバー本体４２を沿わせた状態で着せ替えシートカバー４０が被覆されている。

着せ替えシートカバー４０をシートクッション２０に装着するとき、その操作手順は特に限定されない。
例えば、先ず、第１のスライドファスナー６０を係合させ、次に、ゴムバンド４６の弾性力に抗してゴムバンド４６を伸長させながらシートクッション２０に着せ替えシートカバー４０を覆い被せ、最後に第２のスライドファスナー７０を係合させる。以上の手順により着せ替えシートカバー４０をシートクッション２０に装着することができる。このような操作手順によれば、最初に、カバー本体に張力がかからない状態で直線状に配設された第１スライドファスナー６０を係合させるため容易に着せ替えシートカバー４０を位置決めすることができる。そのため、着せ替えシートカバー４０に不要な張力を作用させずに、着せ替えシートカバー４０をシートクッション２０に覆い被せることができる点で有利である。

以上の構成の着せ替えシートカバーのシート被覆構造によれば、以下の作用効果を奏する。
まず、シートクッション２０の外表面と着せ替えシートカバー４０の裏面とを直接係合させることなく、シートクッション２０の外表面に着せ替えシートカバー４０を沿わせることができる。そのため、着せ替えシートカバー４０の装着が容易である。そして、シートクッション２０の外表面に着せ替えシートカバー４０と係合するための特別な手段を設ける必要がないため、着せ替えシートカバー４０が装着されていないシートクッション２０が損なわれない。
また、第１のスライドファスナー６０及び第２のスライドファスナー７０は、車両の開口部のあるシート１０の右側位置でスライド具６４ａ，７４ａに雌スライドファスナー片６２，７２を係合させるように配設されているので、車室外から容易に着せ替えシートカバー４０の装着作業を行うことができる。
また、第２のスライドファスナー７０はシートクッション２０の外表面に露出しないようになっているので、衣服等の引っ掛かりを防ぐことができる。

なお、本発明は上記の実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲内でその他種々の実施形態が考えられるものである。
例えば、第１のスライドファスナーのスライド具６４ａを操作する把持部を着せ替えシートカバー４０の裏面側に配置することにより、外表面に露出しないようにしてもよい。着せ替えシートカバー４０の装着時には、カバー本体４２とシートクッション２０との間に把持部が挟まれるため、衣服等の引っ掛かりを防ぐことができるとともに、車両走行時の揺れにより把持部が揺れて異音が生じたり、カバー本体４２が擦れたりするのを防ぐことができるので好ましい。この場合、必然的に着せ替えシートカバー４０をシートクッション２０に装着する際には最初に第１のスライドファスナー６０を係合させることとなる。
また、ゴムバンド４６は２本に限らず、３本以上設けてもよいし、幅広のものを１本だけ設けてもよい。なお、ゴムバンド４６は、カバー本体４２がシートクッション２０の斜面形状にも沿うように設定するのが好ましい。
また、カバー本体４２は、シートクッション２０の外表面形状に対応した形状として形成されたものに限らず、ゴムバンド４６とともに伸縮するように形成してもよい。
また、第１係合手段または第２係合手段はスライドファスナーに限定されず、例えば面ファスナーとしてもよい。
また、本発明の着せ替えシートカバーのシート被覆構造はシートクッション２０に限らず、シートバック１８及びヘッドレスト１６に適用することもできる。

本実施形態の着せ替えシートカバーのシート被覆構造を有する車両のシートの斜視図である。 図１に示す車両のシートの分解斜視図である。 図１に示す車両のシートのＡ−Ａ線断面図である。 図１に示す車両のシートのＢ−Ｂ線断面図である。

１０ （車両の）シート
２０ シートクッション
２２ シートパッド
２４ シート表皮
２６ 座面
２８ 底面
３４ 側面
３６ 前面
４０ シートカバー
４２ カバー本体
４６ ゴムバンド
４７ 挿通孔
６０ 第１のスライドファスナー（第１係合手段）
７０ 第２のスライドファスナー（第２係合手段）

Claims (5)

1. 外表面がシート表皮として使用可能状態に表装されたシートの当該外表面に、別体形成した着せ替えシートカバーを着脱可能に被覆する着せ替えシートカバーのシート被覆構造であって、
   前記着せ替えシートカバーは、前記シート表皮で表装されたシートを被覆するカバー本体と、該カバー本体の裏面側に配設されたゴムバンドと、を備えており、
   前記ゴムバンドを前記シート外表面に沿わせて伸長させるとともに、該ゴムバンドに前記カバー本体を追従させることにより前記カバー本体をシート外表面に沿わせて被覆し、
   前記着せ替えシートカバーにより被覆されるシートの形状は中央部が窪んだ断面凹形状が着座者の着座姿勢方向に沿って形成された形状とされており、前記ゴムバンドは当該ゴムバンドを裏面側に配設したカバー本体を被覆した際に前記シートの少なくとも窪んだ底面の両側位置となる位置に配設されており、
   前記ゴムバンドの前記着座姿勢方向の全長が、前記ゴムバンドの前記着座姿勢方向の一端が縫着されるカバー本体の一端部から前記ゴムバンドの一端とは異なる他端が縫着される前記カバー本体の他端部までの長さに比べて短く設定されていることを特徴とする着せ替えシートカバーのシート被覆構造。
2. 請求項１に記載の着せ替えシートカバーのシート被覆構造であって、
   前記カバー本体は前記シート外表面形状に対応した形状として形成されており、前記ゴムバンドは該カバー本体の裏面に設けられたゴムバンド挿通孔に伸縮自在な状態で挿通されて配設されていることを特徴とする着せ替えシートカバーのシート被覆構造。
3. 請求項１又は請求項２に記載の着せ替えシートカバーのシート被覆構造であって、
   前記着せ替えシートカバーにより被覆されるシートはシートクッションであり、該シートクッションの座面の後方位置において該シートクッションと前記カバー本体とを係合させる第１係合手段と、該シートクッションの両側面及び前面において該シートクッションと前記カバー本体と係合させる第２係合手段と、を備えていることを特徴とする着せ替えシートカバーのシート被覆構造。
4. 請求項３に記載の着せ替えシートカバーのシート被覆構造であって、
   前記第１係合手段および前記第２係合手段はスライドファスナーであることを特徴とする着せ替えシートカバーのシート被覆構造。
5. 請求項３又は請求項４に記載の着せ替えシートカバーのシート被覆構造であって、
   前記第１係合手段および／又は前記第２係合手段は、係合状態では前記シートクッションの表皮および／又は前記着せ替えシートカバーのカバー本体に隠れるように設けられていることを特徴とする着せ替えシートカバーのシート被覆構造。

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