JP5163141B2

JP5163141B2 - コンバイン

Info

Publication number: JP5163141B2
Application number: JP2008007643A
Authority: JP
Inventors: 久幸里路
Original assignee: Iseki and Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd
Priority date: 2008-01-17
Filing date: 2008-01-17
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2028-01-17
Also published as: JP2009165413A

Description

本発明は、油圧駆動式の無段変速伝動部を含む油圧作動機器を搭載したコンバインに関するものである。

特許文献１に記載のように、変速走行のための油圧駆動式の無段変速伝動部や刈取部を昇降するリフトシリンダ等の油圧作動機器を備えて刈取走行を行うコンバインが知られている。このコンバインは、機体フレームに搭載した無段変速伝動部を介して走行部を変速可能に駆動するとともに、同機体フレーム前方の片側（未刈り側）に寄せて刈取部を昇降可能に懸架し、この刈取部を懸架支持する刈取懸架台、刈取部から刈取り穀稈を受けて後方の脱穀部まで搬送する搬送部等を機体フレームの片側に搭載し、また、上記刈取懸架台と並んで機体フレームの他側に機体側面からの冷却流線を有するエンジン等を搭載し、このエンジンから冷却風を受ける刈取懸架台の近傍にオイルタンクを取付けて構成したものである。
このような機体構成により、オイルタンクが側方のエンジンから冷却風を受けるので、変速伝動部等の油圧作動機器によって昇温された作動油について、特段の冷却手段を要することなく、効率的な冷却が可能となる。
特開平１０−１５５３３１号公報

しかしながら、上記オイルタンクによる作動油の冷却は、オイルクーラ等の専用の冷却手段には及ばず、必ずしも十分とは云えないので、別途、冷却手段を設けることは、そのためのコスト増加のみならず、冷却系の複雑化に伴うメンテナンスコストの増加を招くという問題があった。

本発明の目的は、特段の冷却手段を要することなく、作動油の十分な冷却を確保することができるコンバインを提供することにある。

請求項１に係る発明は、油圧駆動式の無段変速伝動部１３を搭載した機体フレーム１１の左側前部に、刈取部１を昇降可能に支持する前上がり傾斜姿勢の刈取懸架台１２を設け、機体フレーム１１の右側前部に冷却ファン７ｂを有するエンジン７を設け、上記無段変速伝動部１３をはじめとする油圧作動機器の作動油を貯留するオイルタンク１４を上記刈取懸架台１２の後部に沿って前上がり傾斜姿勢に取付け、同オイルタンク１４の上面に前記冷却ファン７ｂからの冷却風が通過可能な隙間Ａを隔てて油圧作動機器の複数の制御バルブを一体にユニット化したバルブブロック１５を設け、このバルブブロック１５の外側部であって、フィードチェーン２ａの下方となる部位にシステム圧設定用のリリーフバルブ２３を配置し、油圧作動機器から上記オイルタンク１４への戻り油路を形成する低圧ホース２６を、バルブブロック１５のブロックベース２２の下方にオイルタンク１４の上面１４ａに沿い配索してなることを特徴とする。

上記オイルタンク１４とバルブブロック１５は、その側方に配置されたエンジン７の冷却ファン７ｂからの送風を受けて共に冷却されるとともに、両者の間の隙間Ａを通る冷却風によって個別に冷却作用を受けることから、オイルタンク１４の冷却のほかに、無段変速伝動部１３をはじめとする油圧作動機器に受ける高温高圧の作動油がバルブブロック１５を通過する際に効率的に冷却される。
リリーフバルブ２３の位置は、機体外側からのリリーフ圧の変更操作を容易にするべく、機体外側に寄せてフィードチェーン２ａの下方に配置する。低圧ホース２６は、配索スペースのコンパクト化とエンジン冷却風による冷却効果を高め、かつ、藁屑が堆積しないように、ブロックベース２２の下方にオイルタンク１４の上面１４ａに沿って配索する。

請求項２に係る発明は、前記バルブブロック１５と脱穀部２の間にＶ字状空間Ｃを形成し、このＶ字状空間Ｃに臨む脱穀部２の部位に開口部２ｅを形成し、この開口部２ｅのカバー２ｃを開くことで、揺動棚２ｄと、この揺動棚２ｄを駆動する揺動アーム３３との連結を解除可能に構成した。

請求項１の構成により、オイルタンク１４とバルブブロック１５は、両者の間の隙間を通るエンジン７の冷却ファン７ｂからの冷却風によって個別に冷却されることから、油圧作動機器の作動油は、オイルタンク１４による貯留作動油の冷却効果と合わせ、バルブブロック１５による高温高圧の作動油冷却効果により、特段の冷却手段を要することなく、効率よく、かつ、十分な冷却が可能となる。これによって、油圧作動機器の作動状態を安定させてコンバインの作業能率を高めることができる。
リリーフバルブ２３を、バルブブロック１５の外側部であって、フィードチェーン２ａの下方となる部位に配置したので、機体外側からのリリーフ圧の変更操作が容易である。また、低圧ホース２６を、バルブブロック１５のブロックベース２２の下方にオイルタンク１４の上面１４ａに沿い配索したので、配索スペースのコンパクト化とエンジン冷却風による冷却効果が高まり、かつ、藁屑が堆積しない。

請求項２の構成により、揺動棚２ｄのメンテナンスが容易になる。

上記技術思想に基づいて具体的に構成された実施の形態について以下に図面を参照しつつ説明する。
本発明の適用対象となるコンバインは、例えば、機体側面図および平面図をそれぞれ図１、図２に示すように、圃場から穀稈を刈取る刈取部１、刈取った穀稈を受けて脱穀選別する脱穀部２、脱穀選別された穀粒を貯留する収容部３、貯留された穀粒を機外に排出するオーガ機構による排出部４等の作業機と、走行手段である左右のクローラ５，５と、機体走行および作業機を操作するための操縦部６等を備える。

各機器の位置関係については、刈取部１が機体の片側（未刈側）に寄った位置に先行配置され、この刈取部１の圃場面からの刈取り高さを目視しうる他側（既刈側）に操縦部６が配置され、その座席６ａの下にコンバインの原動部として側面吸気のラジエタ７ａを含むエンジン７が配置される。また、刈取部１の後部には、刈取穀稈の株元側および穂先側をそれぞれ搬送しつつ穀稈を横倒し姿勢にする搬送装置８が配置され、これを受ける位置に脱穀部２のフィードチェーン２ａが構成される。

機体フレーム１１の片側前端部には、作業機器の配置側面図を図３に示すように、前上がり傾斜姿勢の刈取懸架台１２を設けてその懸架軸１２ａに刈取部１を油圧駆動で昇降調節可能に軸支する。刈取懸架台１２の後部には、要部拡大図を図４に示すように、ＨＳＴと略称される静油圧式前後進無段変速装置を一体に構成した無段変速伝動部１３をはじめとする油圧作動機器の作動油を貯留するオイルタンク１４を刈取懸架台１２の後部に沿って前上がり傾斜姿勢で取付ける。同オイルタンク１４は上下の面１４ａ、１４ｂに放熱用波形を形成し、この後傾姿勢のオイルタンク１４の上面１４ａに冷却風を通過させうる隙間Ａを隔ててバルブブロック１５を前上がり傾斜姿勢で取付ける。

上記オイルタンク１４およびバルブブロック１５は、エンジン部背面図を図５に示すように、その側方に位置するエンジン７から側面吸気による冷却流線Ｂが機体を横断する線上に配置する。オイルタンク１４には、その上面俯瞰方向の平面図を図６に示すように、刈取懸架台１２に固定するためのフランジ１４ｆを外周に形成し、作動油の戻り口１４ｃおよびエンジン７に配置されて連結駆動されるポンプＰ（不図示）に連通する供給口１４ｄを形成する。

バルブブロック１５は、油圧作動機器を駆動制御する油圧バルブその他の油圧機器を集合してユニット化したものであり、オイルタンク１４の上面１４ａに取付けるための脚部２１を備えたブロックベース２２に、例えば、システム圧設定用のリリーフバルブ２３、刈取高さ調節用のソレノイドバルブ２４、旋回クラッチの旋回力制御バルブ２５等を一体的に構成し、ポンプＰおよび油圧作動機器との間を油圧接続するとともに、油圧作動機器からの戻り油路を合わせた低圧ホース２６によってオイルタンク１４の戻り口１４ｃとの間を接続して作動油を戻す。リリーフバルブ２３の位置は、機体外側からのリリーフ圧の変更操作を容易にするべく、機体外側に寄せてフィードチェーン２ａの下方に配置する。低圧ホース２６は、配索スペースのコンパクト化とエンジン冷却風による冷却効果を高め、かつ、藁屑が堆積しないように、ブロックベース２２の下方にオイルタンク１４の上面１４ａに沿って配索する。

上述のようにオイルタンク１４およびバルブブロック１５を構成することにより、その側方に位置するエンジン７から側面吸気による冷却流線Ｂに沿う冷却風が機体を横断する際に、その冷却風によって両者が共に冷却され、このとき、両者の間に形成した隙間Ａを通過する冷却風により、それぞれが効率よく冷却される。特に、高温高圧の作動油を受けるバルブブロック１５の冷却により、効果的な昇温抑制が可能となる。
このように、変速伝動部１３等の油圧作動機器によって昇温された作動油について、特段の冷却手段を要することなく、効率的でかつ十分な冷却が可能となる。
また、オイルタンク１４の上面１４ａにバルブブロック１５を配置することにより、バルブからの戻り油のホース配索を最短化することができる。

上記バルブブロック１５は、後ろ下がり傾斜となっているので、上から落ちてくる藁屑が堆積することなく滑り落ち、それのみならず、バルブブロック１５をその後方の脱穀部２に接近して配置しても、バルブブロック１５が後ろ傾斜となっているので、後述の揺動棚２ｄの着脱、メンテナンス等に際し、その上下高さおよび左右幅を越える大きさに開かれた唐箕風洞２ｂの開口部２ｅを覆うカバー２ｃの開閉に必要な空間を確保することができる。また、脱穀部２を機体フレーム１１に組み付けする際は、オイルタンク１４とバルブブロック１５を刈取懸架台１２に組み付けた後であっても、バルブブロック１５の上方のＶ字状空間Ｃがあるので、バルブブロック１５との干渉を招くことがなく、脱穀部２の着脱のための作業空間を確保することができる。

上記揺動棚２ｄは、カバー２ｃによって閉じられた唐箕風洞２ｂの開口部２ｅに臨む位置に揺動選別動作のための駆動部２ｆを備える。この駆動部２ｆは、詳細には、揺動棚２ｄの前端部からアーム３１を突出して備え、このアーム３１を挿通するピン軸３２を介して縦長配置の揺動アーム３３の上部と連結し、この揺動アーム３３は、その下部を下端枢支ピン３４によって唐箕風洞２ｂに軸支するとともに、同揺動アーム３３の中段を挿通する割りピン付きのピン３５を介して揺動クランク軸３６と連結して構成される。
また、揺動アーム３３の上部のピン軸３２は、その端部に保持部材３３ａを連結して一体的に抜き取り可能に構成するとともに、この保持部材３３ａを同揺動アーム３３の中段のピン３５の一端の割りピンによって抜けないように連結する。

上記揺動棚２ｄは、揺動クランク軸３６の回動によって揺動される揺動アーム３３を介して揺動され、また、揺動棚２ｄのメンテナンスの際は、唐箕風洞２ｂの開口部２ｅのカバー２ｃを開き、この開口部２ｅの内方の揺動アーム３３の中段のピン３５から割りピンを外して同ピン３５を抜き、保持部材３３ａを外すことにより揺動アーム３３と揺動棚２ｄとの連結を解除することができる。

コンバインの側面図図１のコンバインの平面図作業機器の配置側面図図３の要部拡大図エンジン部背面図オイルタンク部の上面俯瞰方向の平面図

１刈取部
２脱穀部
２ａフィードチェーン
７エンジン
７ａラジエタ
８搬送装置
１１機体フレーム
１２刈取懸架台
１３無段変速伝動部
１４オイルタンク
１４ａ上面
１５バルブブロック
２１脚部
２２ブロックベース
２３リリーフバルブ
２４ソレノイドバルブ
２５旋回力制御バルブ
２６低圧ホース
Ａ隙間
Ｂ冷却流線
Ｐポンプ

Claims

油圧駆動式の無段変速伝動部（１３）を搭載した機体フレーム（１１）の左側前部に、刈取部（１）を昇降可能に支持する前上がり傾斜姿勢の刈取懸架台（１２）を設け、
機体フレーム（１１）の右側前部に冷却ファン（７ｂ）を有するエンジン（７）を設け、
上記無段変速伝動部（１３）をはじめとする油圧作動機器の作動油を貯留するオイルタンク（１４）を上記刈取懸架台（１２）の後部に沿って前上がり傾斜姿勢に取付け、
同オイルタンク（１４）の上面に前記冷却ファン（７ｂ）からの冷却風が通過可能な隙間（Ａ）を隔てて油圧作動機器の複数の制御バルブを一体にユニット化したバルブブロック（１５）を設け、
このバルブブロック（１５）の外側部であって、フィードチェーン（２ａ）の下方となる部位にシステム圧設定用のリリーフバルブ（２３）を配置し、
油圧作動機器から上記オイルタンク（１４）への戻り油路を形成する低圧ホース（２６）を、バルブブロック（１５）のブロックベース（２２）の下方にオイルタンク（１４）の上面（１４ａ）に沿い配索してなることを特徴とするコンバイン。
前記バルブブロック（１５）と脱穀部（２）の間にＶ字状空間（Ｃ）を形成し、
このＶ字状空間（Ｃ）に臨む脱穀部（２）の部位に開口部（２ｅ）を形成し、
この開口部（２ｅ）のカバー（２ｃ）を開くことで、揺動棚（２ｄ）と、この揺動棚（２ｄ）を駆動する揺動アーム（３３）との連結を解除可能に構成した請求項１記載のコンバイン。