JP5073864B1 - 競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置 - Google Patents

Abstract

【課題】その後のボートレースに活用できるようプロペラ翼面の形状を確実に記録できて、汎用性のある競艇用船外機のプロペラの翼面形状記録装置を提供すること。
【解決手段】過去のボートレースにおいて好成績を挙げたり、好感触であったプロペラ５の羽根５Ｂの翼面の形状を記録するために、先ず翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａをプロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内にシャーピン収納溝５Ｅが形成されていない側から挿入して、所定の角度位置において、６本の調整ネジ１９の下端と羽根５Ｂの翼面との間が隙間無くなるように、各調整ネジ１９を上下動させ、翼面の形状になぞらえるように、各調整ネジ１９の上下方向の位置を調整する。
【選択図】図９

Description

この発明は、競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置、詳述すると、競走艇の船外機のプロペラの羽根の形状を記録する翼面形状記録装置に関するものである。

従来、ボートレースにおける競艇用船外機のプロペラに関する制度は、競艇選手がプロペラを購入して所有し、ボートレースの前にこのプロペラの翼面を好みの形状に加工調整してから競艇場に持ち込んでこのプロペラを使用していた。また、持ち込んだプロペラはレース期間中も形状を調整し、好成績を挙げたり、好感触であったプロペラについては、その後のレースでもそのまま使用したり、再現できるように複数のプロペラ用ゲージを修正してその形状を記録したりしていた。

即ち、従来の競艇用船外機のプロペラに関する制度では、競艇選手がプロペラを所有しているため、レース前のこれらプロペラの事前加工、実績の有るプロペラの再利用、プロペラ用ゲージの修正が可能であった。

しかし、平成２４年４月から新しい制度になり、競艇選手はボートレースで使用するプロペラを所有する事が出来なくなるため、レース期間中に自ら調整し使用した実績のあるプロペラを、その後のレースで使用できなくなり、競艇場において競艇用船外機に備え付けられたプロペラを使用してボートレースを行うこととなる。このため、プロペラの翼面の形状を記録できる競艇用船外機のプロペラの翼面形状記録装置の需要が高まり、この記録装置を使用してボートレースの直前に貸し与えられた競艇用船外機からプロペラを取り外して、再現修正することができることが望まれる。

この場合、前記翼面形状記録装置として、例えば特許文献１に記載の技術を適用したものが考えられるが、可撓性材料からなる定規部材（ゲージ）、多数の肋部材、一対の支持部材及び角度調整部材とから構成するのでは、構造が複雑であって、被計測体（記録対象）の形状が複雑なものにあっては前述した定規部材では、可撓性材料から構成しても被計測面になぞらえることが必ずしも容易ではない。

また、プロペラの翼面に接するゲージを、その翼面に合わせて削ることにより、記録することも考えられるが、作業性が効率的とはいえず、熟練さも必要であり、汎用的ではない。

特開昭５３−６５２５０号公報

そこで、その後のボートレースに活用できるようプロペラ翼面の形状を確実に記録できて、汎用性のある競艇用船外機のプロペラの翼面形状記録装置を提供することを目的とする。

このため第１の発明は、競走艇の船外機に設けられたギアケース内に駆動源に連結されるプロペラシャフトを設け、このプロペラシャフトの端部がその中空部内に挿入されて連結されるプロペラボスと複数の羽根とから成る競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置であって、
前記プロペラの前記プロペラボスの前記中空部内に挿入される軸部と、この軸部から延びた連結部と、この連結部に固定される記録ゲージ部とから構成され、
前記記録ゲージ部は前記連結部が固定される支持体と、この支持体に前記羽根の外端に向けて所定間隔を存して複数本配設される調整ネジとを備え、
前記調整ネジは前記支持体に螺着されて前記羽根の翼面形状に合わせて前記支持体より突出する量が調整できるように上下動可能である
ことを特徴とする。

第２の発明は、競走艇の船外機に設けられたギアケース内に駆動源に連結されるプロペラシャフトを設け、このプロペラシャフトの外端がその中空部内に挿入されて連結されるプロペラボスと複数の羽根とから成る競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置であって、
前記プロペラの前記プロペラボスの前記中空部内に挿入される軸部と、この軸部から延びた連結部と、この連結部に着脱可能に固定され前記羽根の翼面形状を記録するための記録ゲージ部とから構成した
ことを特徴とする。

第３の発明は、競走艇の船外機に設けられたギアケース内に駆動源に連結されるプロペラシャフトを設け、このプロペラシャフトの外端がその中空部内に挿入されて連結されるプロペラボスと複数の羽根とから成る競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置であって、
前記プロペラの前記プロペラボスの前記中空部内に挿入される軸部と、この軸部から延びた連結部と、この連結部に固定される取付部と、この取付部に着脱可能に固定され前記羽根の翼面形状を記録するための記録ゲージ部とから構成した
ことを特徴とする。

第４の発明は、第２又は第３の発明において、前記連結部又は前記取付部と前記記録ゲージ部とを位置決め部材により位置決めした状態で、前記連結部又は前記取付部に前記記録ゲージ部を固定できるようにしたことを特徴とする。

第５の発明は、第１乃至第３の発明において、前記軸部を前記プロペラのプロペラボスの中空部内に挿入した際の角度位置を記録するために、前記軸部の下面に印しを付せるようにしたことを特徴とする。

本発明によれば、その後のボートレースに活用できるようプロペラ翼面の形状を確実に記録できて、汎用性のある競艇用船外機のプロペラの翼面形状記録装置を提供することができる。

競走艇の船外機の下部の構造を示す図である。 船外機からプロペラシャフト及び羽根を取り外した状態の斜視図である。 第１の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付ける前の側面図である。 第１の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付ける前の正面図である。 調整ネジの斜視図である。 第１の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の正面図である。 第１の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の側面図である。 第１の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の平面図である。 図８のＡ−Ａ断面図である。 第１の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の斜視図である。 第２の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付ける前の側面図である。 第２の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付ける前の正面図である。 第２の実施形態の翼面形状記録装置の分解平面図である。 第２の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の正面図である。 第２の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の側面図である。 第２の実施形態の翼面形状記録装置をプロペラに取付けた後の平面図である。

以下、本発明の第１の実施形態について、図１乃至図１０に基づいて説明する。先ず、図１及び図２において、競走艇の船外機１の下部に一体に設けられたギアケース２内にエンジンや駆動モータ（電動機）などの駆動源に直接的又は間接的に連結されて、この駆動源により回転可能なプロペラシャフト３を設ける。

このプロペラシャフト３の先端周囲に螺子部４を形成し、この螺子部４には後述する割りピン１１が挿通する取付孔４Ａが開設され、螺子部４が開設されていない中間部には鋼線製シャーピン６が貫通する貫通孔７を開設する。そして、このシャーピン６をその両端が突出する状態で前記貫通孔７に貫通する。

また、プロペラ５は円柱状の中空部を備えたプロペラボス５Ａとこのプロペラボス５Ａの外表面と段差無く滑らかに形成された部分を有する推進器である２枚の羽根５Ｂとから構成され、前記中空部を形成する貫通孔５Ｃを有するプロペラボス５Ａの一方の開口端面５Ｄには、対向する位置に一対の平面視半円形状の凹部であるシャーピン収納溝５Ｅを形成する。

そして、プロペラボス５Ａの貫通孔５Ｃに前記プロペラシャフト３を挿入させる際に、プロペラシャフト３の貫通孔７に貫通して外部の突出した前記シャーピン６の両端が前記一対のシャーピン収納溝５Ｅにそれぞれ嵌合する。この場合、プロペラシャフト３の挿入側端部（外端部）がプロペラボス５Ａの貫通孔５Ｃより外部へ突出するが、このプロペラシャフト３の螺子部４にナット１０を螺合させて締付けしてプロペラシャフト３とプロペラボス５Ａとを一体化させる。そして、割りピン１１をナット１０に形成した取付溝１０Ａ及びプロペラシャフト３の螺子部４に形成した取付孔４Ａに挿通して、プロペラボス５Ａからプロペラシャフト３が抜けないようにする。

このようにして、ボートレース中に、前記羽根５Ｂが浮遊物等に衝突して異常な力が働いた場合や、他艇もしくは選手に接触した場合に、前記シャーピン６のプロペラシャフト３から外方へ突出している部分が破断して（折れて）、前記プロペラシャフト３のみを空転させ、選手、前述した駆動源及び競走艇を保護する。なお、前記シャーピン６には外表面の周側面に沿って削って薄肉にしたノッチを形成して、このノッチ部分で前記シャーピン６が折れ易くしてもよい。

次に、その後のボートレースに活用できるようプロペラの羽根の翼面の形状を確実に記録できる競艇用船外機のプロペラの翼面形状記録装置１５について、以下説明する。即ち、過去のボートレースにおいて好成績を挙げたり、好感触であったプロペラ５の羽根５Ｂの翼面形状を記録できる競艇用船外機のプロペラ５の翼面形状記録装置１５の第１の実施形態について説明する。

この翼面形状記録装置１５は、合成樹脂製や金属製であり、大きく分けて、前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に挿入する細径部１６Ａと挿入できない太径部１６Ｂとから成る軸部１６と、この軸部１６の太径部１６Ｂから概ねくの字状に延びた連結部１７と、この連結部１７に固定される記録ゲージ部１８とから構成される。

前記プロペラ５の羽根５Ｂの翼面形状を記録するための前記記録ゲージ部１８はその側面２０Ａの中央部に前記連結部１７が固定される、例えば直方体形状の支持体２０と、この支持体２０に前記羽根５Ｂの外端に向けて所定間隔を存して複数本配設される調整ネジ１９とを備えている。そして、図５に示すように、下端部がほぼ円錐形状（先端は少し丸みを帯びている。）を呈する調整ネジ１９は、その頭部１９Ａを上にして支持体２０に螺着され、回動させることにより前記支持体２０の下面より突出する量が羽根５Ｂの翼面形状に合わせて調整できるように上下動可能である。

以上のように構成された前記翼面形状記録装置１５の使用方法について、以下説明する。過去のレースにおいて好成績を挙げたり、好感触であったプロペラ５の羽根５Ｂの翼面の形状を記録するために、先ず前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内にシャーピン収納溝５Ｅが形成されていない側から挿入して（図３及び図４参照）、所定の角度位置において、例えば６本の調整ネジ１９の下端と羽根５Ｂの翼面との間が隙間無くなるように、各調整ネジ１９を上下動させ、翼面の形状になぞらえるように、各調整ネジ１９の上下方向の位置（締め込み位置）を調整する（図６及び図７参照）。

そして、例えば前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に挿入した際の角度位置を記録するために、図８乃至図１０に示すように、前記細径部１６Ａを挿入した際のこの細径部１６Ａの下面（先端面）と前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの一方の開口端面５Ｄとが同じ面一であるので（図９参照）、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の位置に応じた前記軸部１６の細径部１６Ａの角度位置をその下面に印しＭをする（図１０参照）。具体的には、前記軸部１６の細径部１６Ａ下面の、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の延長線上の位置に、印しＭを付す。

この印しＭは、具体的には前記細径部１６Ａ下面の中心に向けて延びる線であるが、この線に限らず矢印や、三角形形状のマーク等でもよく、前記細径部１６Ａを前記プロペラボス５Ａの中空部内に挿入した際の角度位置を記録できるものであればよい。

なお、前記軸部１６の細径部１６Ａをプロペラボス５Ａの中空部内に挿入した際に、太径部１６Ｂと細径部１６Ａとの段差部１６Ｃ（太径部１６Ｂの外周端下面）が前記プロペラボス５Ａの上面に係止して、この細径部１６Ａの下面と前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの一方の開口端面５Ｄとが同じ面一となるが、前記印しＭを付すことができればよく、必ずしも面一にする必要はなく、細径部１６Ａの長さを選択することにより軸部１６の細径部１６Ａの挿入側先端がプロペラボス５Ａの中空部より少し突出した状態又は前記中空部内で少し凹んだ状態となるようにしてもよい。

また、前記軸部１６の細径部１６Ａをプロペラボス５Ａの中空部内に挿入した際に、太径部１６Ｂと細径部１６Ａとの段差部１６Ｃ（太径部１６Ｂの外周端下面）が前記プロペラボス５Ａの上面に係止する構造としたが、例えば前記軸部１６の側面に突部を形成して、係止させるような構造としてもよい。

これにより、各選手はボートレースの前に、競艇場において貸し与えられた競艇用船外機に備え付けられたプロペラに対して、前述したように、過去のボートレースにおいて好成績を挙げたり、好感触であったプロペラ５の羽根５Ｂの翼面形状を記録した前記翼面形状記録装置１５を使用して必要な修正を行う。

即ち、競艇場において貸し与えられた競艇用船外機に備え付けられたプロペラを競艇用船外機から取り外し、この取り外した前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを挿入し、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の延長線上の位置に前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａ下面に付された印しＭを合わせて、前記プロペラ５のプロペラボス５Ａと前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の角度位置を合わせる。

そして、前記翼面形状記録装置１５の各調整ネジ１９の下端と前記プロペラ５の羽根５Ｂの翼面との間が隙間無くなるように、翼面の形状を修正する。このようにして、競艇場において貸し与えられた競艇用船外機に備え付けられたプロペラについて、過去のレースにおいて好成績を挙げたり、好感触であったプロペラ５の羽根５Ｂの翼面の形状と同じ形状とすることができる。

なお、このように１つの翼面形状記録装置１５を使用して、プロペラ５の羽根５Ｂの翼面のある１箇所における形状について、記録する場合に限らず、複数個所（複数の角度位置）の翼面形状を記録したいので、前述したような翼面形状記録装置１５を複数個使用することとなる。この場合、記録ゲージ部１８の長手方向の長さや、調整ネジ１９の本数が異なるものを使用してもよい。

次に、プロペラ５の羽根５Ｂの翼面の形状を記録できる競艇用船外機のプロペラの翼面形状記録装置１５の第２の実施形態について、図１１乃至図１６に基づいて以下説明する。第１の実施形態が記録ゲージ部１８と連結部１７とが固定されていたが、この第２の実施形態は記録ゲージ部１８が着脱可能である点で異なる。

以下説明すると、前記連結部１７の先端に取付部２３を固定し、この取付部２３に前記記録ゲージ部１８を取り外し可能に固定する。即ち、図１３に示すように、前記記録ゲージ部１８の支持体２０の側面２０Ａを平面とすると共に前記取付部２３の取付面２３Ａを平面として、前記取付部２３に埋設されてその先端が前記取付面２３Ａより突出した２本の平行出し用の位置決めピン２５を前記支持体２０の側面２０Ａに開設した位置決め孔（図示せず）に挿通しながら前記支持体２０の側面２０Ａと前記取付部２３の取付面２３Ａとを接触させた状態とし、固定具としての頭体付きボルトである蝶ボルト２４を前記記録ゲージ部１８に形成した螺子孔に螺合させて、更に取付部２３の螺子孔に螺合させて、取付部２３に記録ゲージ部１８を固定する。このようにして、位置決め部材としての位置決めピン２５により記録ゲージ部１８を位置決めした状態で、前記取付部２３の所定位置に記録ゲージ部１８を固定することができる。

なお、位置決め部材である前記位置決めピン２５は、前記取付部２３に埋設してその先端が前記取付面２３Ａより突出するように前記取付部２３に固定してもよいが、前記取付部２３に固定させずに、この取付部２３及び前記支持体２０に挿通するようなものでもよい。

以上のように構成した翼面形状記録装置１５を使用することにより、プロペラ５の羽根５Ｂの翼面の複数個所を記録する場合に、使用すると便宜である。即ち、図１１及び図１２の矢印に示すように、前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に挿入して（図１４乃至図１５）、太径部１６Ｂと細径部１６Ａとの段差部１６Ｃ（太径部１６Ｂの外周端下面）を前記プロペラボス５Ａの上面に係止させて、プロペラ５の羽根５Ｂの翼面のある１箇所において、前記各調整ネジ１８を調整することにより翼面の形状を記録して、前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に挿入した際の角度位置を記録するために、前述したように、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の位置に応じた前記軸部１６の角度位置をその下面に印しＭをする。具体的には、前記軸部１６の細径部１６Ａ下面の、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の延長線上の位置に、印しＭを付す。

次に、前記蝶ボルト２４を回動させることにより前記取付部２３から記録を終えた記録ゲージ部１８を取り外し、前記羽根５Ｂの翼面の他の箇所（他の角度位置）における翼面形状を記録するために、代わりに前記蝶ボルト２４により他の記録ゲージ部１８を取付部２３に固定する。

そして、他の記録ゲージ部１８を取付部２３に固定した前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に挿入し、前述した１回目の角度位置と異なる他の角度位置における翼面形状を記録するために、この挿入後に、前記他の角度位置にて翼面を記録できるように翼面形状記録装置１５を適宜回動させる。

そして、前述したように、前記各調整ネジ１９を調整することにより羽根５Ｂの翼面の形状を記録する。この他の角度位置を記録するために、前述したように、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の位置に応じた前記軸部１６の位置をその細径部１６Ａ下面に他の印しＭをする。具体的には、前記軸部１６の細径部１６Ａ下面の、一方のシャーピン収納溝５Ｅの一方の端部の延長線上の位置に、他の印しＭを付す。

このようにして、２回目の角度位置における前記プロペラ５の羽根５Ｂの翼面形状を記録でき、この記録を終えた後、前記蝶ボルト２４を回動させることにより前記取付部２３から２回目の記録を終えた記録ゲージ部１８を取り外し、前記羽根５Ｂの翼面の３箇所目における翼面形状を記録するために、代わりに前記蝶ボルト２４により他の記録ゲージ部１８を取付部２３に固定し、以下同様に前述した動作を行い記録する。

以上の動作を繰り返すことにより、同じ軸部１６と連結部１７と取付部２３とが固定されたものを使用して、この取付部２３に異なる記録ゲージ部１８を脱着して羽根５Ｂの複数箇所における翼面形状を記録することができる。

なお、異なる記録ゲージ部１８は、記録のための構造が支持体２０とこの支持体２０に所定間隔を存して複数本配設される調整ネジ１９とから構成されるものに限らず、他の構造、例えば複数の調整ネジに代えて調整板体を使用して、この調整板体の下端を翼面形状に合わせて調整板体の下端と羽根５Ｂの翼面との間が隙間無くなるように、削るようにした構造のものでもよい。

また、この第２の実施形態は連結部１７に固定された取付部２３に記録ゲージ部１８を着脱可能に固定したが、必ずしも特別に設けられた取付部２３を介在させることなく、連結部１７に記録ゲージ部１８を着脱可能に固定してもよい。このような構造によれば、取付部が不要となる。この場合、位置決め部材としての位置決めピン２５を連結部１７に設けて、この連結部１７に記録ゲージ部１８を位置決めした状態で取付けことができる。

なお、以上のような実施形態によれば、前記翼面形状記録装置１５の軸部１６の細径部１６Ａを前記プロペラ５のプロペラボス５Ａの中空部内に挿入した状態で、競走艇の船外機１のプロペラ５の羽根５Ｂの形状を複数の調整ネジ１８の締め込み位置の調整によって確実に記録できて、汎用性のある翼面形状記録装置を提供できるが、前記調整ネジ１８の位置を計測して記録することで、前記プロペラ５の羽根５Ｂの翼面形状の数値化を図ることができ、更にはこの数値化されたデータによる羽根５Ｂの翼面形状の管理やデータの共有化を図ることができる。

以上本発明の実施態様について説明したが、上述の説明に基づいて当業者にとって種々の代替例、修正又は変形が可能であり、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲で前述の種々の代替例、修正又は変形を包含するものである。

１ 船外機
２ ギアケース
３ プロペラシャフト
５ プロペラ
５Ａ プロペラボス
５Ｂ 羽根
１５ 翼面形状記録装置
１６ 軸部
１６Ａ 細径部
１７ 連結部
１８ 記録ゲージ部
１９ 調整ネジ
２３ 取付部
２４ 蝶ボルト
２５ 位置決めピン

Claims (5)

1. 競走艇の船外機に設けられたギアケース内に駆動源に連結されるプロペラシャフトを設け、このプロペラシャフトの端部がその中空部内に挿入されて連結されるプロペラボスと複数の羽根とから成る競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置であって、
   前記プロペラの前記プロペラボスの前記中空部内に挿入される軸部と、この軸部から延びた連結部と、この連結部に固定される記録ゲージ部とから構成され、
   前記記録ゲージ部は前記連結部が固定される支持体と、この支持体に前記羽根の外端に向けて所定間隔を存して複数本配設される調整ネジとを備え、
   前記調整ネジは前記支持体に螺着されて前記羽根の翼面形状に合わせて前記支持体より突出する量が調整できるように上下動可能である
   ことを特徴とする競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置。
2. 競走艇の船外機に設けられたギアケース内に駆動源に連結されるプロペラシャフトを設け、このプロペラシャフトの外端がその中空部内に挿入されて連結されるプロペラボスと複数の羽根とから成る競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置であって、
   前記プロペラの前記プロペラボスの前記中空部内に挿入される軸部と、この軸部から延びた連結部と、この連結部に着脱可能に固定され前記羽根の翼面形状を記録するための記録ゲージ部とから構成した
   ことを特徴とする競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置。
3. 競走艇の船外機に設けられたギアケース内に駆動源に連結されるプロペラシャフトを設け、このプロペラシャフトの外端がその中空部内に挿入されて連結されるプロペラボスと複数の羽根とから成る競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置であって、
   前記プロペラの前記プロペラボスの前記中空部内に挿入される軸部と、この軸部から延びた連結部と、この連結部に固定される取付部と、この取付部に着脱可能に固定され前記羽根の翼面形状を記録するための記録ゲージ部とから構成した
   ことを特徴とする競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置。
4. 前記連結部又は前記取付部と前記記録ゲージ部とを位置決め部材により位置決めした状態で、前記連結部又は前記取付部に前記記録ゲージ部を固定できるようにしたことを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置。
5. 前記軸部を前記プロペラのプロペラボスの中空部内に挿入した際の角度位置を記録するために、前記軸部の下面に印しを付せるようにしたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の競走艇の船外機のプロペラの翼面形状記録装置。

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