JP4915007B2 - 内燃機関の制御時間を変化させる装置 - Google Patents
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Description
内燃機関において、ガス交換弁を操作するためにはカムシャフトが使用される。カムシャフトは内燃機関に次のように、すなわち、カムシャフトに取り付けられたカムがカムフォロワ、例えばタペット、ドラッグレバー又は揺動レバーに接触しているように、取り付けられている。カムシャフトが回転させられると、カムはカムフォロワの上を転動し、そしてカムフォロワはガス交換弁を操作する。従ってカムの位置及び形状によって、ガス交換弁の開放時間及び振幅並びに開閉時点が決定されている。
ゆえに本発明の課題は、従来公知の、内燃機関のガス交換弁の制御時間を変化させる装置を改良して、潤滑剤と一緒に装置の内部に侵入する異物粒子が装置を損傷することを、阻止できるようにすることである。
この課題を解決するために本発明の構成では、中空室を半径方向外側に向かって画成している画成面に、異物粒子を少なくとも一時的に受容する少なくとも1つの異物粒子捕集ポケットが形成されているようにした。
次に図面を参照しながら本発明の実施例について説明する。
図1は、内燃機関のガス交換弁の制御時間を変化させる装置の、該装置がカムシャフトに取り付けられている第1実施形態を示す縦断面図であり、
図2は、図1のZで示された部分を、カムシャフトを省いて拡大して示す図であり、
図3は、内燃機関のガス交換弁の制御時間を変化させる装置の第2実施形態を示す図であって、図2と同様にZで示された部分を示す図であり、
図4は、内燃機関のガス交換弁の制御時間を変化させる装置の第3実施形態を示す図であって、図2と同様にZで示された部分を示す図である。
図1aには内燃機関100が示されており、この場合クランクシャフト101に取り付けられていてシリンダ103内に位置するピストン102が示されている。クランクシャフト101は図示の実施形態では、各1つの巻掛け伝動装置104;105を介して吸気カムシャフト106もしくは排気カムシャフト107と結合されており、第1及び第2の装置1は、クランクシャフト101とカムシャフト106,107との間における相対回動のために働くことができる。カムシャフト106,107のカム108,109は吸気交換弁110もしくは排気交換弁111を操作する。
2 回転斜板伝動装置
3 駆動かさ歯車
4 被駆動エレメント
5 回転斜板
6 第1の歯環
7 第2の歯環
8 第3の歯環
9 歯列保持体
10 第4の歯環
11 カムシャフト
12 第1の固定手段
12a 固定ねじ
12b 第2の固定手段
13 駆動車
14 ハウジング
14a 中空室
15 第1のころがり軸受
16 調節軸
17 連結エレメント
18 第2のころがり軸受
19 中空軸
19a 軸
20 リング通路
21 カムシャフト軸受
22 貫通孔
23 押込み成形部
24 クランプ面
25 半径方向間隙
26 第1のラジアル軸受面
27 第2のラジアル軸受面
28 ラジアル軸受
29 ストッパ円板
30 延長部
31 センタリング縁部
32 画成面
33 異物粒子捕集ポケット
34 リング溝
35 半径方向開口
100 内燃機関
101 クランクシャフト
102 ピストン
103 シリンダ
104 巻掛け伝動装置
105 巻掛け伝動装置
106 吸気カムシャフト
107 排気カムシャフト
108 カム
109 カム
110 吸気交換弁
111 排気交換弁
Claims (4)
- 内燃機関(100)のガス交換弁の制御時間を変化させる装置(1)であって、クランクシャフト(101)に駆動結合されている駆動車(13)と、回転斜板伝動装置(2)とが設けられていて、該回転斜板伝動装置(2)がハウジング(14)と、カムシャフト(11)に駆動結合されている被駆動エレメント(4)とを有しており、ハウジング(14)と被駆動エレメント(4)とが、リング状の中空室(14a)を規定している形式のものにおいて、
中空室(14a)を半径方向外側に向かって画成している画成面(32)に、異物粒子を少なくとも一時的に受容する少なくとも1つの異物粒子捕集ポケット(33)が形成されており、異物粒子捕集ポケット(33)が、画成面(32)に設けられた環状のリング溝(34)として形成されていることを特徴とする、内燃機関のガス交換弁の制御時間を変化させる装置(1)。 - 装置(1)に潤滑剤が供給され、潤滑剤内に含まれる異物粒子が、装置(1)の回転に基づいて異物粒子捕集ポケット(33)内に押し退けられる、請求項1記載の装置(1)。
- ハウジング(14)が半径方向開口(35)を備えており、該半径方向開口(35)を介して異物粒子捕集ポケット(33)が装置(1)の外部と連通している、請求項1記載の装置(1)。
- 半径方向開口(35)は次のように、すなわち装置(1)内に存在する異物粒子が内燃機関(100)の運転中に半径方向開口(35)を通って装置(1)から押し退けられるように、構成されている、請求項3記載の装置(1)。
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