JP4835555B2 - 洗車機 - Google Patents

Description

本発明は、たとえば給油所に設置され、洗車に使用される洗車機に関するものである。

従来の洗車機には、例えば特許文献１に開示されているように、洗車機本体を、被洗浄車両の洗浄を行う洗浄手段を備えた前部本体と、被洗浄車両の乾燥を行う乾燥手段を備えた後部本体に分離し、前部本体と後部本体をそれぞれ別個に走行可能とした洗車機がある。

またこの洗車機には、前部本体と後部本体とが別個に走行して前後間隔が所定間隔以上開いたことを検出し、また前部本体と後部本体が接近しすぎたことを検出する検出手段（閉限・開限検出手段）として、後部本体の天井前端から前部本体の天井に向けて左右一対の被検出体（棒体）が突出され、前部本体にこれら一対の被検出体を支持案内する案内レールが設けられ、前部本体の前端に一方の被検出体の先端の進入により動作するリミットスイッチからなる減速用の閉限減速検出センサと停止用の閉限停止検出センサが設けられ、また前部本体の後端に他方の被検出体の先端の後退により動作するリミットスイッチからなる減速用の開限減速検出センサと停止用の開限停止検出センサが設けられている。

この構成により、前部本体と後部本体が接近し、閉限減速検出センサが動作すると、走行中の前部本体，後部本体は減速し、閉限停止検出センサが動作すると、走行中の前部本体，後部本体が停止されることにより、前部本体と後部本体の接触が回避されている。また前部本体と後部本体が離れて、開限減速検出センサが動作すると、走行中の前部本体，後部本体は減速し、開限停止検出センサが動作すると、走行中の前部本体，後部本体が停止されることにより、前部本体と後部本体が離れて、前部本体と後部本体とを接続するデータ・給電・給水のラインが切断されてしまう恐れが回避されている。
特開２００３−３１２４５２号公報

しかし、従来の洗車機では、閉限・開限検出手段として後部本体の天井前端から前部本体の天井に向けて棒体（被検出体）を設けているために、前部本体と後部本体が離れたことを検出可能な長さの部材が必要であり、かつ棒体を支持案内する案内レールが必要となり、閉限・開限検出手段の設置スペースを長くとる必要があった。すなわち“長さスペース”が必要であった。

また前部本体と後部本体の天井に、棒体（被検出体）とリミットスイッチ（センサ）を設けることにより、外観が悪く、また据付・メンテナンス作業性が悪く、風雨による入水、入塵、錆等のトラブルが発生するという問題があった。

そこで、本発明は、少なくとも前部本体と後部本体との開限検出手段を、洗車機本体内に収納でき、外観、据付・メンテナンス作業性を向上でき、風雨によるトラブルを解消できる洗車機を提供することを目的としたものである。

前述した目的を達成するために、本発明のうち請求項１に記載の発明は、洗車機本体を、被洗浄車両の洗浄を行う洗浄手段を備えた前部本体と、被洗浄車両の乾燥を行う乾燥手段を備えた後部本体に分離し、前部本体と後部本体をそれぞれ別個に走行可能とした洗車機であって、
前記前部本体と前記後部本体とが別個に走行し、その前後間隔が予め設定された所定間隔まで開いたとき、これを検出する開限検出手段が、前記前部本体および前記後部本体の内部に設けられ、この開限検出手段は、前記前部本体の後端部または前記後部本体の前端部に一端が固定される索体と、前記後部本体の前方内部または前記前部本体の後方内部に配置され、一端に前記索体の他端が固定され、前記索体により引っ張られることにより移動する移動体と、前記後部本体の前方内部または前記前部本体の後方内部に配置され、前記移動体の移動位置により、前記前後間隔が予め設定された所定間隔まで開いたことを検出するセンサを備えることを特徴とするものである。

上記構成によれば、前部本体と前記後部本体との前後間隔が開いていないときは索体はたるんだ状態となり、移動体は移動しないことによりセンサは動作しない。このように索体がたるむことにより、従来のような“長さスペース”が不要となる。また前部本体と前記後部本体との前後間隔が開いていき、所定間隔まで開くと、移動体は索体により引っ張られ、センサが動作して所定間隔（開限）が検出される。なお、センサが動作すると、前部本体と後部本体は停止される。

また移動体およびセンサが、後部本体の前方内部または前部本体の後方内部に配置されることにより、外観が改善され、据付時およびメンテナンス時の作業性が改善され、風雨によるトラブルが解消され、また前部本体と後部本体の高さが低くなる。

また請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明であって、前記移動体の他端は、弾性体または錘によって前記索体により引っ張られる方向と逆向きに付勢されていることを特徴とするものである。

上記構成によれば、索体がたるんだ状態では、移動体は弾性体または錘により索体により引っ張られる方向と逆向きに引っ張られている。そして前部本体と前記後部本体との前後間隔が開いて索体が引っ張られると、弾性体の付勢力に抗して、あるいは錘の自重に抗して移動体は移動してセンサが動作する。またセンサが動作すると、前部本体と後部本体は停止される。この停止時、前部本体と後部本体は惰性走行し、前後間隔は拡がろうとするが、これは弾性体または錘の作用により阻止される。

また請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の発明であって、前記前部本体と前記後部本体とが別個に走行し、その前後間隔が予め設定された所定間隔まで接近したとき、これを検出する閉限検出手段が設けられ、この閉検出手段は、前記前部本体の後端部または前記後部本体の前端部から、後部本体の前端部または前部本体の後端部に向けて水平に突出された被検出体と、前記後部本体の前方内部または前記前部本体の後方内部に配置され、前記被検出体を検出することにより前記所定間隔まで接近したことを検出するセンサを備えることを特徴とするものである。

上記構成によれば、前部本体と前記後部本体との前後間隔が予め設定された所定間隔まで接近してくると、センサが動作して所定間隔（閉限）が検出される。またセンサが動作すると、前部本体と後部本体は停止される。また被検出体およびセンサが、後部本体の前方内部または前部本体の後方内部に配置されることにより、外観が改善され、据付時およびメンテナンス時の作業性が改善され、また前部本体と後部本体の高さが低くなる。

本発明の洗車機は、前部本体と前記後部本体との前後間隔が開いていないときは索体はたるんだ状態となることにより、従来のような長さスペースを不要にでき、また移動体およびセンサが、後部本体の前方内部または前部本体の後方内部に配置されることにより、外観を改善でき、据付時およびメンテナンス時の作業性を改善でき、風雨によるトラブルを解消でき、また前部本体と後部本体の高さを低くすることができる、という効果を有している。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図３において、１１は被洗浄車両（以下、車両と略す）１２に対して洗車機本体１３を前後方向に走行させて洗車を行う洗車機であり、前記洗車機本体１３は、車両１２を跨ぐ門型に形成され、前部本体１３ａと後部本体１３ｂに分離されている。前記前部本体１３ａには、トップブラシやサイドブラシ等の車両１２のブラッシングを行う洗浄手段、および洗浄水スプレー装置やワックススプレー装置等の車両１２上に洗浄水やワックスを噴霧するスプレー手段が備えられ、また前記後部本体１３ｂには、トップノズルやサイドノズル等の車両１２にエアを吹き付けることにより乾燥を行う乾燥手段が備えられている。

また図３に示すように、前部本体１３ａは、後方上端部が後部本体１３ｂに向けて突出されたフレーム構造となっており、前部本体１３ａの後端の両側には後部本体１３ｂに向けて、風防パネル１５が設けられている。また後部本体１３ｂは、走行時のバランスを維持するために、前方下端部が前部本体１３ａに向けて突出されたフレーム構造となっており、前部本体１３ａと後部本体１３ｂが接近すると、前部本体１３ａの風防パネル１５が、後部本体１３ｂの両前方下端部の内側に入り込む構造となっている。

また前部本体１３ａと後部本体１３ｂはそれぞれ、複数の輪体１６を介して床レール１７上を個別に走行可能とされ、輪体１６を回転駆動させて走行させるブレーキ付き走行モータ（図示せず）が設けられている。

また前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間には給電およびデータ授受のための配線と、給水を行うホースが収納されたアーム１８が設けられている。このアーム１８は２つに折り曲げられる構造となっており、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間の距離に応じて開閉するようになっている。なお、図示しないが、後部本体１３ｂの後方に設けた水タンクや電源盤から同じく伸縮するアーム等により後部本体１３ｂへ給電および給水が行われ、後部本体１３ｂよりアーム１８を介して後部本体１３ｂへ給電および給水が行われる。

また前部本体１３ａと後部本体１３ｂは、風防パネル１５の外方に設けたロープ１９により前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間に人（作業者や車両１２のドライバー等）が入ることを予防している。

また洗車機本体１３には、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間隔が開き過ぎて上記アーム１８が破損し、給電等が出来なくなることを回避するために、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの前後間隔が予め設定された所定間隔Ｘまで開くとこれを検出する開限検出装置（開限検出手段の一例）２１が設けられ、また前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間隔が狭くなって衝突することを回避するために、前記前後間隔が予め設定された所定間隔Ｙ（＜Ｘ）まで接近するとこれを検出する閉限検出装置（閉限検出手段の一例）３１が設けられている。また開限検出装置２１または閉限検出装置３１が動作すると、前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂの走行モータは停止され、前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂは停止される。
［開限検出装置２１］
前記開限検出装置２１は、両風防パネル１５の内方で前進方向を向いて左側位置で、前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂの内部に設けられており、図１および図３に示すように、
後部本体１３ｂの前方上端部に一端が固定される、所定間隔Ｘ以上の長さのワイヤ（索体の一例）２２と、
前部本体１３ａの後方上端部内に配置され、先端（後部本体１３ｂ側の一端）にワイヤ２２の他端が固定され、４個の車輪２３Ａにて支持されワイヤ２２に引っ張られると水平に移動する台車（移動体の一例）２３と、
前部本体１３ａの後方上端部内に配置され、台車２３を前後方向に水平・支持案内するレール２４と、
前部本体１３ａの後方上端部内に配置され、一端が前記台車２３に接続され、他端がレール２４の最深部（前部本体１３ａ前方側）に固定され、台車２３をワイヤ２２により引っ張られる方向と逆向きに付勢するバネ（弾性体の一例）２５と、
前部本体１３ａの後方上端部内に配置され、台車２３の側面に固定されたドッグ（被検出体）２６と、
前部本体１３ａの後方上端部内に配置され、台車２３がバネ２５の付勢力に抗してワイヤ２２により引っ張られ、前記前後間隔が予め設定された所定間隔Ｘまで開いたときにドッグ２６によりローラレバー型アクチュエータ２７Ａが動作される開限検出用リミットスイッチ（センサの一例）２７と、
前部本体１３ａの後方上端部内に配置され、所定間隔Ｘを超えてさらに台車２３がワイヤ２２により引っ張られたときにドッグ２６によりローラレバー型アクチュエータ２８Ａが動作される非常停止用リミットスイッチ（センサの一例）２８
を備えている。

この開限検出装置２１の構成による作用を説明する。
前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの前後間隔が開いていないとき、ワイヤ２２はたるんだ状態となり、このとき台車２３はバネ２５により、ワイヤ２２により引っ張られる方向と逆向きに付勢され、ドッグ２６によりアクチュエータ２７Ａ，２８Ａは動作されない。このように、ワイヤ２２がたるむことにより、従来のような“長さスペース”が不要となる。

次に前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの前後間隔が開いていくと、ワイヤ２２は徐々に張った状態に変化し、所定間隔Ｘまで開くと、ワイヤ２２はバネ２５の付勢力に抗して台車２３を引っ張り、台車２３が後方へ移動してドッグ２６によりアクチュエータ２７Ａが動作され、開限検出用リミットスイッチ２７により前部本体１３ａと後部本体１３ｂが所定間隔Ｘ（開限）まで開いたことが検出される。この開限検出用リミットスイッチ２７の検出により、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータは停止される。

またさらに台車２３が後方へ移動するとドッグ２６によりアクチュエータ２８Ａが動作され、非常停止用リミットスイッチ２８により前部本体１３ａと後部本体１３ｂが開き過ぎとなったことが検出される。この非常停止用リミットスイッチ２８の検出により前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータのブレーキが駆動される。

また前部本体１３ａと後部本体１３ｂがワイヤ２２およびバネ２５により連結されていることにより、ワイヤ２２が引っ張られた状態となったときに、バネ２５の作用により引き戻す作用が生じ、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータが停止された後の惰性走行により前後間隔がさらに拡がることを抑えることが可能となる。

また台車２３およびリミットスイッチ２７，２８が、前部本体１３ａの内部に配置されることにより、外観が改善され、据付時およびメンテナンス時の作業性が改善され、風雨による入水・入塵・錆のトラブルが解消され、また前部本体１３ａと後部本体１３ｂの高さを低くできる。
［閉限検出装置３１］
前記閉限検出装置３１は、風防パネル１５の外方で前進方向を向いて右側位置に設けられており、図２および図３に示すように、
後部本体１３ｂの前方下端部上に前後方向に向けて水平に配置された箱状のドッグ（被検出体）３２と、
前部本体１３ａの後方下端部に、後部本体１３ｂの前方下端部上に配置したドッグ３２の上方に向けて水平に突出されたセンサ体３３
を備えている。

前記センサ体３３は、
箱状のカバー３４と、
このカバー３４の内部に固定され、カバー３４の下方からローラレバー型アクチュエータ３５Ａを突出させ、前後間隔が予め設定された所定間隔Ｙまで閉じたときにアクチュエータ３５Ａがドッグ３２に接触して動作する閉限検出用リミットスイッチ（センサの一例）３５
を備えている。

この閉限検出装置３１の構成による作用を説明する。
前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの前後間隔が予め設定された所定間隔Ｙより開いていると、センサ体３３の閉限リミットスイッチ３５のアクチュエータ３５Ａはドッグ３２に接触することはなく、閉限検出用リミットスイッチ３５は動作しない。

前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの前後間隔が予め設定された所定間隔Ｙまで閉じてくると、センサ体３３の閉限リミットスイッチ３５のアクチュエータ３５Ａがドッグ３２に接触して動作し、閉限検出用リミットスイッチ３５により所定間隔Ｙ（閉限）が検出される。この閉限検出用リミットスイッチ３５の検出により、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータは停止される。

またドッグ３２およびセンサ体３３が、前部本体の後方下端部に配置されることにより、外観が改善され、据付時およびメンテナンス時の作業性が改善され、また前部本体１３ａと後部本体１３ｂの高さを低くできる。また閉限検出用リミットスイッチ３５はカバー３４により覆われていることにより、風雨による入水・入塵・錆のトラブルが解消されている。

上記開限検出装置２１と閉限検出装置３１を備えた洗車機本体１３の動作の一例を説明する。
上記前部本体１３ａを前進させて、車両１２に対して、スプレー手段により洗浄水等を噴霧しながら洗浄手段によりブラッシングが実行され、また後部本体１３ｂを前進させて、車両１２に対して、乾燥手段によりエアを吹きかけて乾燥が実行される。このとき、ブラッシングのときに飛散する水沫が、乾燥の際の仕上がりに影響を与えないように、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間に一定距離α（Ｙ＜α＜Ｘ）が必要となる。また車両１２の前面と後面のブラッシングの際に、前部本体１３ａは前進するのみでなく、途中で停止し、また後進する必要がある。

そこで、図４（ａ）（ｂ）に示すように、まず前部本体１３ａを前進させて、車両１２に対して、スプレーおよびブラッシングを実行し、一定距離αの間隔が空くと、後部本体１３ｂの前進を開始し、一定距離αの走行制御を実行する。このような前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂが別個に走行することにより、上述したようにアーム１８の破損の危険があり、あるいは前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂの走行の制御がうまくいかない不具合が発生する恐れがあるために、開限検出装置２１の開限検出用リミットスイッチ２７が動作すると、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータを共に通常停止させ、走行の制御が不良として洗車を中止する。このとき、前部本体１３ａと後部本体１３ｂは、惰性走行し前後間隔が拡がろうとするが、バネ２５の作用によりその拡がりは吸収される。さらに非常停止用リミットスイッチ２８が動作すると、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータにブレーキをかけて緊急停止し、洗車を中止する。

また図４（ｃ）に示すように、前部本体１３ａを前進させて床レール１７の終端まで移動すると、停止させるが、前部本体１３ａが停止すると、後部本体１３ｂを引き続き前部本体１３ａに接近させて停止し、一連の車両１２の洗車作業は終了する。このとき、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間隔により後部本体１３ｂの停止の制御を行う。また車両１２の洗車が終了すると、図４（ｄ）に示すように、前部本体１３ａと後部本体１３ｂを元の位置（洗車開始位置）まで戻すために、まず後部本体１３ｂを後進させ、続いて前部本体１３ａを後進させ、後部本体１３ｂが床レール１７の先端（洗車開始位置）まで移動すると、停止させ、後部本体１３ｂが停止すると、前部本体１３ａを引き続き後部本体１３ｂに接近させて停止する。このとき、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの間隔により前部本体１３ａの停止の制御を行う。

このような前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂが別個に走行し、接近して停止する際に、上述したように衝突の危険があり、あるいは前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂの走行の制御がうまくいかない不具合が発生する恐れがあるために、閉限検出装置３１の閉限検出用リミットスイッチ３５が動作すると、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータを共に通常停止させ、走行の制御が不良として洗車を中止する。

このように、洗車機１３による洗車動作の際に、開限検出装置２１の開限検出用リミットスイッチ２７が動作すると、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータを共に通常停止させ、さらに非常停止用リミットスイッチ２８が動作すると、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータにブレーキをかけて緊急停止させることにより、アーム１８の破損を防止でき、給電や給水のラインが破損する恐れを防止できる。また閉限検出装置３１の閉限検出用リミットスイッチ３５が動作すると、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータを共に停止させることにより、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの衝突を回避することができる。

以上のように本実施の形態によれば、前部本体１３ａと後部本体１３ｂとの前後間隔が開いていないとき、ワイヤ２２はたるんだ状態となることにより、従来のような“長さスペース”を不要とすることができ、また台車２３およびリミットスイッチ２７，２８が、前部本体１３ａの内部に配置されることにより、外観を改善でき、据付時およびメンテナンス時の作業性を改善でき、風雨によるトラブルを解消でき、また前部本体１３ａと後部本体１３ｂの高さを低くすることができる。

また本実施の形態によれば、ワイヤ２２がたるんだ状態では、台車２３をばね２５によりワイヤ２２により引っ張られる方向と逆向きに引っ張ることにより、台車２３に設けたドック２６が前後に移動することを阻止でき、誤検出を防止することができる。

また本実施の形態によれば、前部本体１３ａと後部本体１３ｂがワイヤ２２およびバネ２５により連結されていることにより、ワイヤ２２が引っ張られた状態となったときに、バネ２５の作用により引き戻す作用が生じ、前部本体１３ａと後部本体１３ｂの走行モータが停止された後の惰性走行による前後間隔の拡がりを抑えることができる。

また本実施の形態によれば、閉限検出装置３１のドッグ３２およびセンサ体３３を、前部本体１３ａの後方下端部に配置することにより、外観を改善でき、据付時およびメンテナンス時の作業性を改善でき、また前部本体１３ａと後部本体１３ｂの高さを低くすることができる。

なお、本実施の形態では、開限検出装置２１の台車２３はバネ２５によりワイヤ２２により引っ張られる方向と逆向きに引っ張られているが、バネ２５に限ることはなく、最深部に錘を下げて台車２３を引っ張るようにすることもできる。また弾性体としてバネ２５を使用しているが、バネ２５に限ることはなく、ゴム等を使用してもよい。

また本実施の形態では、開限検出装置２１は、１台のみ前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂの左側位置に設けられているが、さらにもう１台を右側位置に設けるようにしてもよい。これにより、２本のワイヤ２２およびバネ２５により、前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂが連結され、これら２本のワイヤ２２およびバネ２５の作用により、前部本体１３ａおよび後部本体１３ｂの惰性走行による拡がりを左右で阻止することができる。

また本実施の形態では、開限検出装置２１の台車２３はバネ２５によりワイヤ２２の引っ張り方向とは逆の方向に付勢されているが、このようなバネ２５や錘をなくすことも可能である。このとき、台車２３の車輪２３Ａに車止めを設けてワイヤ２２がたるんでいる状態では台車２３は動くことがないようにし、所定間隔Ｘでワイヤ２２により引っ張られたときに車輪２３Ａが車止めを乗り越えて台車２３が移動し、ドッグ２６によりアクチュエータ２７Ａを動作させるようにする。

また本実施の形態では、開限検出装置２１のワイヤ２２を、後部本体１３ｂの前方上端部に取り付け、台車２３とレール２４とバネ２５とドッグ２６とリミットスイッチ２７，２８を前部本体１３ａの後方上端部（後方内部）に設けているが、逆に、ワイヤ２２を、前部本体１３ａの後方上端部に取り付け、台車２３とレール２４とバネ２５とドッグ２６とリミットスイッチ２７，２８を後部本体１３ａの前方上端部（前方内部）に設けるようにしてもよい。

また本実施の形態では、閉限検出装置３１のドッグ３２を後部本体１３ｂの前方下端部に設け、センサ体３３を前部本体１３ａの後方下端部に設けているが、逆にドッグ３２を前部本体１３ａの後方下端部に設け、センサ体３３を後部本体１３ｂの前方下端部に設けるようにしてもよい。

また本実施の形態では、開限検出装置２１および閉限検出装置３１のセンサをリミットスイッチにより構成しているが、リミットスイッチに限ることはなく、ドッグ２６，３２を検出できる近接センサや光電スイッチにより構成することも可能である。

本発明の実施の形態における洗車機の開限検出装置を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面断面図、（ｃ）は正面図である。 同洗車機の閉限検出装置を示す図であり、（ａ）は側面断面図、（ｂ）は動作説明図である。 同洗車機の側面図である。 同洗車機の動作を順に示す説明図である。

符号の説明

１１ 洗車機
１２ 被洗浄車両
１３ 洗車機本体
１３ａ 前部本体
１３ｂ 後部本体
１５ 風防パネル
２１ 開限検出装置
２２ ワイヤ（索体の一例）
２３ 台車（移動体の一例）
２４ レール
２５ バネ（弾性体の一例）
２６ ドッグ（被検出体の一例）
２７ 開限検出用リミットスイッチ（センサの一例）
２８ 非常停止用リミットスイッチ（センサの一例）
３１ 閉限検出装置
３２ ドッグ（被検出体の一例）
３３ センサ体
３４ カバー
３５ 閉限検出用リミットスイッチ（センサの一例）

Claims (3)

1. 洗車機本体を、被洗浄車両の洗浄を行う洗浄手段を備えた前部本体と、被洗浄車両の乾燥を行う乾燥手段を備えた後部本体に分離し、前部本体と後部本体をそれぞれ別個に走行可能とした洗車機であって、
   前記前部本体と前記後部本体とが別個に走行し、その前後間隔が予め設定された所定間隔まで開いたとき、これを検出する開限検出手段が、前記前部本体および前記後部本体の内部に設けられ、
   この開限検出手段は、
   前記前部本体の後端部または前記後部本体の前端部に一端が固定される索体と、
   前記後部本体の前方内部または前記前部本体の後方内部に配置され、一端に前記索体の他端が固定され、前記索体により引っ張られることにより移動する移動体と、
   前記後部本体の前方内部または前記前部本体の後方内部に配置され、前記移動体の移動位置により、前記前後間隔が予め設定された所定間隔まで開いたことを検出するセンサ
   を備えること
   を特徴とする洗車機。
2. 前記移動体の他端は、弾性体または錘によって前記索体により引っ張られる方向と逆向きに付勢されていること
   を特徴とする請求項１に記載の洗車機。
3. 前記前部本体と前記後部本体とが別個に走行し、その前後間隔が予め設定された所定間隔まで接近したとき、これを検出する閉限検出手段が設けられ、
   この閉検出手段は、
   前記前部本体の後端部または前記後部本体の前端部から、後部本体の前端部または前部本体の後端部に向けて水平に突出された被検出体と、
   前記後部本体の前方内部または前記前部本体の後方内部に配置され、前記被検出体を検出することにより前記所定間隔まで接近したことを検出するセンサ
   を備えること
   を特徴とする請求項１または請求項２に記載の洗車機。

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