JP4547333B2 - ワイパブレードを駆動可能なワイパアームに解除可能に接続する装置及び方法 - Google Patents

Description

本発明は、ワイパブレードを駆動可能なワイパアームに解除可能に接続する装置および方法に関する。このワイパブレードは、拭き取るべきフロントガラスに対向するワイパストリップと、少なくとも１つのストリップ様の細長い支持要素と、この支持要素に接続されたスライド要素と、ワイパアームの結合部分に接続するための接続要素とを備えている。この接続要素は、旋回し得るようにスライド要素に装着される。

このような装置は、例えば、ＷＯ ０２／４０３２８ Ａ１号により知られている。この国際公開に記載されている装置によって、平坦なワイパブレードを結合部分に接続することができるが、この装置は、製作が難しい多数の複雑な構成要素を有する。さらに、ワイパアームの結合部分をワイパブレードの接続要素に接続する操作は、比較的複雑であり、かなりの熟練を要する。
ＷＯ ０２／４０３２８ Ａ１号

したがって、本発明の目的は、ワイパブレードを駆動可能なワイパアームに解除可能に接続する装置であって、接続要素を結合部分に接続する操作を簡単に実行し得る装置を提案することである。さらに、結合部分は、接続部分に恒久的に固定されるようにつなげられるが、ワイパブレードは、ワイパアームから簡単に解除し得るようにする。

本発明によれば、この目的は、上記で説明したタイプの、以下の特徴を有する装置によって実現される。結合部分は、タン様の挿入部分を有し、接続要素は、この挿入部分用のシートを有し、結合部分および接続要素は、恒久的な相互接続をもたらす固定部分を有する。ワイパアームの長軸と接続要素の長軸が、約１０°〜１００°の範囲の角度αを作る予備組立位置に到達するために、シートに挿入部分をほぼ直線的に挿入することができる。最終組立位置に到達するために、ワイパアームおよび接続部分を相互に、固定部分により恒久的な相互接続が得られるまで、挿入部分／シートの接触区域の周りで旋回させることができる。

本発明は、ワイパブレードをワイパアームに接続するために、実行が簡単なステップを２つしか必要としないという利点を有する。すなわち、まず、接続要素に設けられたシートに挿入部分を直線的に挿入することと、結合部分またはワイパアームと接続要素を相互に旋回させることである。さらに、この装置は、極めて狭く平坦な設計のものになるという利点を有する。その結果、風切り音が最小限に抑えられる。他方、ワイパブレードおよびワイパアームによって遮られる車両の運転者の視界は、極めてわずかである。さらに、好ましくは、ワイパブレードの長軸全体にわたって、拭き取るべきフロントガラスとほぼ直交する力が生じ、その結果、傾きモーメントの発生が妨げられる。

予備組立位置に到達するための挿入方向は、最終組立位置に到達するための旋回面内にあるのが好ましい。このようにすると、２つの動きが１つの面内で行われ、その結果、組立操作が簡略化されるという利点が得られる。

本発明の一実施形態は、結合部分が、Ｕ形断面になるように設計され、かつ背と２つの脚を備え、挿入部分が、フック様に設計され、結合部分の背に単独で配置されることを特徴とする。

断面がＵ形になるように設計される結合部分は、最終組立位置で、少なくとも部分的に接続要素の上で係合する。その結果、結合部分の脚が、接続要素に作用する横方向の力を吸収することができる。

挿入部分は、背の先に突出しないように、自由端でワイパアームが延びる方向に、かつ側面では拭き取るべきフロントガラスの方向に弓形になるように設計するのが好ましい。このようにすると、最終組立位置で、この挿入部分が、結合部分の背の先に突出して、破壊するようなことがないという利点が得られる。接続要素を適切に設計すると、最終組立位置ではこの挿入部分は見えなくなる。

挿入部分と協働し、かつ挿入開口に隣接する接続要素の領域が、この挿入部分にぴったり合うように設計されると有利である。このようにして、最終組立位置で、挿入部分が、ぴったり合うように設計された接続要素領域に確実に押し付けられるようにすることができる。

本発明の別の実施形態は、挿入部分と協働する接続要素の領域、および挿入部分の領域が弓形になるように、特に、縦断面で円弧様の形状になるように設計されている場合に実現される。こうすると、最終組立位置で結合部分と接続要素が相互に旋回するときに、旋回運動中に挿入部分が、その表面のかなりの部分によって、挿入部分と協働する接続要素の領域に確実に押し付けられる。こうすると、この装置が予備組立位置から最終組立位置に組み立てるときに、確実に案内される。支持部の表面が広いため、応力がピーク値にならない。

別の一実施形態は、接続要素が、Ｕ形断面になるように設計され、背および２つの脚を備える場合に実現されるものである。接続要素がＵ形になるように設計されるので、拭き取るべきフロントガラスの反対側の、ワイパストリップのスポイラ部分が、接続要素の２つの脚の間でワイパブレードの長手方向に延びることができる。さらに、接続要素がこれらの脚のところでスライド部に結合し得ることが有利である。

有利には、挿入開口は、背のところの切欠きとして設計される。こうすると、ワイパブレードの挿入開口を上からはっきりと見ることができ、その結果、挿入開口への挿入部分の挿入が簡単になるという利点が得られる。

本発明によれば、さらに、最終組立位置で、結合部分が少なくとも部分的に接続要素を覆うことが考えられる。ワイパアームに装着された状態で、Ｕ形結合部分の脚の内面は、Ｕ形接続要素の脚の外面に押し付けられることが好ましい。接続要素の背の外面は、結合部分の背の内面に押し付けられる。

本発明の有利な別の実施形態は、固定部分が係止部分として設計される場合に実現される。結合部分および接続要素が相互に旋回するとき、これらの係止部分は、最終組立位置で互いに係止される。

接続要素は、挿入開口から長手方向に離れた側で脚に、それぞれ、長手方向に延び、かつ横方向に弾性的に曲げられる係止タンを有するようにできる。これらの係止タンは、結合部分の脚に設けられた係止縁部と協働する。

係止を確実なものにするために、ワイパブレードの長軸が最終組立位置にある状態で、係止タンの係止縁部と脚の係止縁部が鋭角を作るように、具体的には約３０°〜８０°の範囲の角度を作るようにし得る。

この係止接続を解除し、それによってワイパアームからワイパブレードを解除するために、本発明の別の実施形態では、係止タンの自由端に作動部分を設けるようにし得る。この作動部分は、係止タンが互いに近づくように押され、その結果、係止タンの係止縁部と結合部分の脚の係止縁部の係合が外れ得るように設計される。

より簡単に係止されるように、結合部分の背に面し、かつ最終組立位置まで旋回するときに結合部分の脚に合わさる係止タンの面を斜めにすると有利である。

また、フロントガラスに面し、かつ最終組立位置まで旋回するときに、係止部分の対向面に合わさる結合部分の脚の面を斜めにすると、係止がより簡単になる。このようにすると、最終組立位置に到達する少し前に、係止タンの斜面と結合部分の脚の斜面が協働して、係止タンが互いに接近する方向に旋回する。最終組立位置で、この係止タンは、結合部分の係止縁部の後ろで互いに離れる方向にスナップ止めされる。

ワイパブレードがワイパアームに誤った向きで配置されないように、結合部分は、適当なコード化した部分を有するのがよい。このようにすると、ワイパブレードを、例えば誤ったワイパアームに、誤って組み立てることがなくなる。コード化した部分は、例えば、結合部分の適当な斜めになった部分によって、かつこの斜めになった部分と協働する接続要素の適当な厚くなった部分によって作製し得る。

本発明の有利な別の実施形態は、接続要素の脚が、横方向にわずかに弾性的に曲げられる二重壁の脚として設計される場合に実現される。このような二重壁の脚により、これらの脚が旋回可能に配置されるスライド要素に対する摩擦挙動がより良好になる。

接続要素は、脚の間に、この接続要素が旋回可能に構成されるように、スライド要素の孔に装着されたヒンジピンを有するのがよい。

本発明の別の実施形態では、スライド要素は、軸受けボルトまたは２本のヒンジピンを有する。この軸受けボルトまたは２本のヒンジピンの端部は、スライド要素から突出し、接続要素が、その脚の軸受け孔によって、これらの端部に旋回可能に装着される。

これらの軸受け孔は、これらの端部に対応するように設計され、整列するように配置される。この場合、軸受けボルトまたは軸受けピンは、回転しないように、スライド要素に固定されて接続され、接続要素は、回転または旋回し得るようにスライド要素に装着される。したがって、ワイパブレードを交換するときは、軸受け装置全体を交換する。

本発明の別の実施形態によれば、接続要素の脚に設けられる軸受け孔は、それぞれ、縁部に向かうスロットの上に開けられる。このスロットは、軸受け孔に対して放射状に延びている。これを有利に利用して、個々の部品の組立を簡略化することができる。

別の実施形態によれば、それぞれのスロットが、軸受け孔から、接続要素の背の反対側の脚の縁部に延びている場合、軸受けボルトまたは軸受けピンが、軸受け孔から、所望の状態に反して、スライドして外にでる危険性が小さくなる。

別の有利な一実施形態では、このスロットは、それぞれ、軸受け孔から脚の縁部に向かって延びている。このスロットの最も狭い箇所は、軸受けボルト、または代替形態の軸受けピンの直径よりも狭い。この実施形態により、組立および分解を簡略化することができる。

軸受けボルトまたは軸受けピンを、係止接続式にスロットを通して放射方向に押し、この狭い箇所をすり抜けることができる。同様に、やはりこの狭い箇所をすり抜けて、軸受けボルトまたは軸受けピンを、反対方向に取り出すこともできる。この目的のために、軸受けボルトまたは軸受けピンが、スロットの狭い箇所をすり抜けることができる適切なプラスチック材料で、接続要素を作製することが必要なことがある。

スライド要素、あるいは軸受けボルト、または軸受けピン、あるいはその両方は、金属から作製することができる。同様に、適切なプラスチック材料から作製することもできる。

本発明の別の有利な実施形態では、接続要素の脚は、フロントガラスに対向する面にスタッド様の突出区域を有する。これらの突出区域は、ワイパゴムまたは支持要素の上で支持されるように働き、その結果、ワイパブレードを、より簡単に組み立て、分解することが可能である。

好ましくは、結合部分および接続要素は、最終組立位置で、これらが実質的に閉じた滑らかな表面を有するように設計される。この目的のために、結合部分によって覆われる接続要素の部分は、最終組立位置で見える接続要素の部分よりも深くなし得る。深さの差は、結合部分の壁厚とする。

ワイパアーム／ワイパブレードの組合せの空気力学的な挙動を、特に走行スピードが高いとき、または気流速度において改善し、それによって、特に、ワイパアームに接続されたワイパブレードが、拭き取るべきフロントガラスから離れる周知の持ち上がり現象をなくすために、別の有利な改良がなされる。

ワイパアームの結合部分に、空気が貫通して流れるのに適切な、少なくとも１つの開口を設けるという対策により、結合部分のＵ形部の下で生じる動圧が実質的になくなる。その結果、ワイパアームにかかる揚力は小さくなる。

この少なくとも１つの開口を、結合部分の背に設けると特に有利である。ただし、結合部分の脚に、特に風下の脚に１つまたは複数の空気を流す開口を配置しても、改善が可能である。個々の可能性を組み合わせることによって、おそらくは最大の効果を実現し得る。

別の実施形態では、ワイパアームの結合部分に、少なくとも１つのスポイラ様の空気案内手段を設ける。このようにして、入り込む空気を案内し、それによって、ワイパブレードまたはワイパアームがフロントガラスから持ち上がる現象をなくすことができる。これに関連して、少なくとも１つの空気案内手段を、結合部分の背に配置することが有利である。スポイラは、この位置で、特に効果的に働く。

ある実施形態によれば、空気案内手段は、結合部分の背から切り離され、スポイラ様に上方に曲げられた部分によって形成される。この実施形態の利点は、このように形成されたスポイラおよび空気流開口の組合せ効果において理解される。このようにすると、押し付ける力がそのまま増加し、同時に結合部分内部の動圧が減少する。さらに、このようにして生成された空気案内手段は、特にコスト効果が高い。

別の有利な実施形態では、好ましくは接続要素と一体に作製される少なくとも１つのスポイラ様の空気案内手段が、接続要素の背に配置され、この少なくとも１つの空気案内手段が、好ましくはこれに対応する結合部分の背の開口を通って突き出る。有利には、この接続要素は、プラスチック材料から作製しうるので、スポイラ様の空気案内手段の、特に好都合な流体特性に関する形状について、極めて多くの設計の可能性が提供される。

上記の序論で述べた目的は、本発明による装置を組み立てる方法によっても達成される。この方法は、ワイパアームの長軸と接続要素の長軸が、約１０°〜１００°の範囲の角度αを作る予備組立位置に到達するために、挿入部分をシートにほぼ直線的に挿入し、最終組立位置に到達するために、ワイパアームおよび接続部分を相互に、固定部分が恒久的な相互接続状態になるまで、挿入部分／シートの接触区域の周りで旋回させることができることを特徴とする。

本発明のさらなる細部および利点は、図面に示す実施形態の例を参照して、本発明をより詳細に記載し説明する以下の説明により、理解しうると思う。

図１は、部分的に示すワイパブレード１２を、同様に部分的に示す駆動可能なワイパアーム１４に、解除可能に接続する本発明の装置１０を示す。ワイパブレード１２は、（図示しない）拭き取るべきフロントガラスに面するワイパストリップ１６を有し、かつ、２つのストリップ様の細長い支持要素１８、２０、支持要素１８、２０に接続されたスライド要素２２、および旋回し得るようにスライド要素２２上に配置された接続要素２４を備えている。接続要素２４は、ワイパアーム１４の結合部分２６に接続するように働く。

結合部分２６は、図４で具体的にわかるように、タン様の挿入部分２８を有する。挿入部分２８は、図１および図６に示す最終組立位置で、図２に明確に見ることができるシート３０内で係合する。接続要素２４は、結合部分２６と同様に断面がＵ形であり、背３２および２つの脚３４を有する。

シート３０は、接続要素２４の背３２に設けられる。軸受けボルト３８用の横方向に延びる軸受け孔３６が、接続要素２４の脚３４に設けられている。この軸受け孔３６および軸受けボルト３８により、接続要素２４が、スライド要素２２に対して旋回するように配置されている。脚３４は、十分な剛性を有するのと同時に、ある種の可撓性を実現するために、壁が二重になるように設計される。

また、図２からわかるように、接続要素２４は、挿入開口３０から長手方向に離れた側で、脚２４にそれぞれ、長手方向に延び、かつ横方向に弾性的に曲げられる係止タン４０を有する。係止タン４０は、それぞれ、係止縁部４２および作動部分４４を備えている。

最終組立位置で、結合部分２６によって覆われる接続要素２４の領域は、接続要素２４の他の領域から引っ込んでいる。この他の領域は、本質的に、２つの作動部分４４と、結合部分が軸方向に延びたところにある頭の部分４６とによって形成される。その結果、最終組立位置では、結合部分２６および接続要素２４は、実質的に閉じた滑らかな表面を形成する。

図３からわかるように、挿入開口３０に隣接し、挿入部分２８と協働する領域４８は、挿入部分２８にぴったり合うように設計される。図４および図５からわかるように、挿入部分２８は、ワイパアーム１４が延びる方向に、かつ側面では拭き取るべきフロントガラスの方向に弓形になるように設計されている。これに対応して、図３および図５からわかるように、領域４８は、同様に、弓形になるように、特に円弧形状になるように設計されている。

図４から、結合部分は、断面がＵ形になるように設計され、背５０およびこの背に隣接する脚５２、５４を有することがわかる。この場合、挿入部分２８は、背５０の延長部に単独で配置される。脚５２、５４には、ワイパアーム１４の長軸５８と約７０°の角度βを作る係止縁部５６が設けられている（図５および図６を参照）。

係止タン４０の係止縁部４２は、これに対応する角度βを作る。図６に示す最終組立位置では、係止タン４０の係止縁部４２は、結合部分２６の脚５２、５４の係止縁部５６に押し付けられている。

図２および図５から、結合部分２６の背５０に面する係止タン４０の面６０は、わずかに斜めになっていることがわかる。これに対応して、フロントガラスに面し、最終組立位置まで旋回したときに結合部分２６の面６０と協働する結合部分２６の脚の面６２も、わずかに斜めになっている。

結合部分２６を接続要素２４に組み立てる場合、図５に示す予備組立位置に到達するために、挿入部分２８をシート３０に矢印６４の方向に、ほぼ直線的に挿入する。この予備組立位置では、ワイパアーム１４の長軸と、接続要素２４またはワイパブレード１２の長軸は、約１０〜１００°の範囲とし得る角度αを作る。

図５に示す実施形態の例では、角度αの値は、約４０°である。図１および図６に示す最終組立位置に到達するために、ワイパアーム１４および接続部分２４を相互に、挿入部分２８がシート３０の領域４８に押し付けられる接触区域６６の周りで旋回させる。挿入部分２８と領域４８がぴったり合うように設計されているので、この旋回動作は、制限された範囲で行われる。

最終組立位置に到達する少し前に、結合部分２６の斜面６２と、それに対応する係止タン４０の斜面６０は互いに合わさって、係止タン４０が互いに向き合う方向に弾性的に旋回する。

最終組立位置に到達すると、係止タン４０は、結合部分２６の脚５２、５４の係止縁部５６の後ろで、互いに離れる方向にスナップ止めされる。その結果、結合部分２６は最終組立位置で、接続要素２４上に恒久的に保持される。最終組立位置で、結合部分２８は、接続要素２４の領域４８の大半の表面にわたって押し付けられる。さらに、接続要素２６の頭の部分４６に面する結合部分２６の端面６８は、それに対応する接続要素の支持縁部７０に押し付けられる。

ワイパブレードの長軸に直交せず、この長軸と鋭角βを作る係止縁部４２、５６により、結合部分２６は、組み立てられた状態で、頭の部分４６の方向に作用する。その結果、軸方向に遊びのない接続が得られる。さらに、係止縁部４２、５６が斜めに構成されているので、結合部分２６は、ワイパブレード１２の方向に作用し、その結果、ワイパブレードに直交する方向に遊びのない接続が得られる。この場合、挿入部分２８は、わずかに元応力がかかった状態で接続要素２４の接触領域４８に押し付けられる。

接続を解除するために、作動部分４４を互いに近づく方向に押す。その結果、係止タン４０の係止縁部４２は、結合部分２６の係止縁部５６の係合領域から外れる。これらの作動部分は互いに反対側に配置されるので、一方の手を用いて、手で簡単に握ることによって、作動部分４４を合わせて押すことができる。次いで、接続要素２４から離れるように、図５で到達する予備組立位置にほぼ到達するまで結合部分２６を旋回させる。その後、挿入部分２８を矢印６４の反対方向に移動させて、シート３０から出す。

図５で明らかにわかるように、接続要素の脚３４は、フロントガラスに対向する面上に、スタブ様の突起区域７２を備えるものとしてもよい。これらの突起区域は、スライド要素２２上で支持されるように働く。突起区域２２は、スライド要素２２に対する接続要素２４の旋回範囲を制限する。その結果、ワイパアーム１４に対するワイパブレード１２の組立および分解を、より容易に行うことができる。

挿入部分２８の曲がった領域に、円筒状の孔７４の形で材料の切欠きが設けられる。

ワイパストリップ１６の反対側に、スポイラ様の突起７６を有するワイパブレードが誤ったワイパアームに装着される可能性をなくすために、接続要素２４および結合部分２６にコード化した部分を設けることができる。このようなコード化した部分は、例えば、図４に対応して示すように、結合部分２６の脚５４の斜めのコーナ７８によって形成し得る。

この場合、斜めのコーナ７８は、接続要素２４の対応する位置における材料が盛り上がった部分に対応し得る。この材料が盛り上がった部分は、ぴったり合うように設計されるが、図には示していない。２つのワイパブレードの一方、すなわち、それぞれの右側または左側のワイパブレードしか、接続要素上に、対応する材料が盛り上がった部分を含まないので、右側または左側のワイパブレードと右側または左側のワイパアームの明確な割当てが確実に行われる。

図７に示す実施形態の例では、図１〜図６に示す実施形態の第１実施例に関する上記と同じ説明が概ね当てはまる。そのため、図７では、図１と同じ符号を付してある。

図７に示す実施形態の例の本質的な差異は、ワイパアーム１４に属する結合部分２６の背５０に、開口８０がさらに設けられていることである。この開口８０により、結合部分のＵ形部の下を流れる空気が、このＵ形部の下に形成されたスペースから、開口８０を通って流れることによって比較的短い経路で外に出ることができる。このようにして、開口８０のない実施形態に比べて、結合部分２６の下の動圧が小さくなり、それによって、空気が貫通して流れるときに、ワイパアーム１４を持ち上げる力が、相対的に小さくなる。

１つの開口８０の代わりに、結合部分２６に複数の開口８０を設けることも可能である。１つまたは複数の開口８０は、２つの脚５２、５４の一方に設けることもできるし、両方の脚５２、５４に設けることもできる。１つまたは複数の開口８０のサイズ、形状、および位置は、装置１０の個々の構成要素の、または装置１０全体としての幾何学的な条件に応じて、効果ができるだけ大となるように、最適化するべきである。同様に、これら１つまたは複数の開口８０の形状およびサイズは、結合部分２６の設計に適合させることができる。

図８に示す実施形態の別の例でも、図１〜図６に示す実施形態の第１実施例に関して、上記で示したものと同じ説明が当てはまる。

図８に示す実施形態の例の本質的な差異は、結合部分２６の背５０に、スポイラ様の空気案内手段８２が形成されていることである。空気案内手段８２を生成するために、結合部分２６の長手方向を向いたほぼ矩形の部分を、その２つの短辺および１つの長辺のところで、結合部分２６の背５０から切り離すか、または打ち抜き、背５０の面から上方に曲げる。この場合、空気案内手段８２は、丸い羽根様の形状とすることもできる。

空気案内手段８２は、背５０に入り込む空気に面する長辺のところで接続される。外に曲げる操作により、空気案内手段８２の後ろの背５０に開口８０を同時に作製し得る。この開口を貫通して、空気が流れることができる。図８では、参照数字８０の参照線を破線で示す。というのは、この斜視図では、開口８０が空気案内手段８２で隠れて見えないからである。空気案内手段８２および開口８０は、結合部分の製作工程中に、打抜きまたは曲げによるコスト効果の高いやり方で、打抜き部分または曲げ部分として鋼製シートから生成し得る。

このような設計の空気力学的な利点は、一方では、空気案内手段により生成され、ワイパアーム１４に作用する圧力であり、他方では、結合部分２６のＵ形部の下の動圧が減少することである。

図９および図１０に示す実施形態の例の特徴は、結合部分２６の背５０に開口が設けられ、接続要素２４の背３２に配置されたスポイラ様の空気案内手段８４が、この開口を通って、結合部分２６の上面に出ることである。空気が空気案内手段８４を横切って流れると、ワイパアーム１４を押す力が増加し、揚力が減少する。

図９では、結合部分２６の開口および空気案内手段８４の基部区域の形状およびサイズは、互いに適合していることがわかる。さらに、空気案内手段８４は、基台８６を介して接続要素２４の背３２に接続される。基台８６の高さは、結合部分２６の背５０の壁厚に相当し、それによって背５０の上面は、空気案内手段８４と同じ高さになり、少なくとも実質的に隙間または肩がなくなる。その結果、空気力学の状態が改善し、空気流による騒音が減少する。

図９および図１０とは異なり、結合部分２６の背５０の開口は、空気案内手段８４の基部区域、すなわちその基台８６よりも大きくすることもできる。この場合、開口の一部だけが、空気案内手段８４で占められることになる。そのため、空気案内手段８４で占められていない開口の部分は、空気流の開口として働き、その結果、結合部分２６のＵ形部の下の動圧は減少する。図面には、この実施形態は示していない。

図面には示していない別の実施形態として、図９および図１０に示す装置において、さらに、背または脚５２、５４の少なくとも一方に、少なくとも１つの開口を設け、結合部分２６のＵ形部の下の動圧を減少させることができる。

図１１は、実施形態の最後の例を示す。この実施形態は、極めて多くの特徴に関して、図２に示す実施形態に対応している。そのため、ここでは、基本的な設計については繰り返さず、同じ部品および要素には、同じ符号を用いる。

図１１に示す実施形態の例では、スライド要素２２は、２本の軸受けピン８８を有する。これらのピンは、互いに整列するように配置され、かつワイパブレード１２の長手方向に対して、横方向にスライド要素２２から突き出ている。軸受けピン８８は、図１１では、斜視図であるために、その一方のみが見えるが、スライド要素２２と一体に作製される。スライド要素２２は、有利には、ダイカストによる金属部品または射出成形プラスチック部品として、全体として製作される。

互いに整列する軸受け孔９０は、断面が本質的にＵ形である接続要素２４の２つの脚３４に形成される。この場合も、図１１では、斜視図のために軸受け孔９０の一方のみが見える。軸受け孔９０は、スライド要素２２が、可能な限り遊びのない状態で、接続要素２４に対して相対的に旋回し得るように、軸受けピン８８に適合される。

図２に示す実施形態に比べて、本質的に異なるところは、１つには、軸受け孔９０が、それぞれ、軸受け孔９０から脚３４の下端に向かって、すなわち、接続要素２４の背３２とは反対側の縁部に向かって延びるスロット９２の上で放射状に開けられていることである。スロット９２は、軸受け孔９０の縁部から、脚３４の縁部に向かって延びている。この場合、スロット９２の最も狭い箇所は、それぞれの軸受けピン８８の直径よりも狭い。

スライド要素２２と接続要素２４の組立または分解時に、軸受けピン８８を放射方向に押して、係合接続式にスロット９２を通り狭い箇所をすり抜け、軸受け孔９０に入れるか、あるいは軸受け孔９０から外に出す。その結果、これらの工程はかなり簡略化され、さらに軸受けピン８８は、軸受け孔９０に十分に確実に収まり、また保持される。

通常は、このようなスライド要素２２、およびこのような接続要素２４によって提供されるワイパブレード１２と、ワイパアーム１４またはワイパアーム１４の結合部分２６との接続、および反対方向へのその取外しは、図１〜図６に関連して説明したのと概ね同じやり方で行われる。

ただし、図１１に示す実施形態では、まず、ワイパブレード１２から分離した接続要素２４を、この一般的なやり方でワイパアーム１４の結合部分２６に取り付け、次いで、軸受けピン８８を、スロット９２を通して放射方向に押して軸受け孔９０に入れることによって、ワイパブレード１２に接続されたスライド要素２２を接続要素２４に装着する可能性もある。この最後に述べたステップの順序を逆にして、分解操作を行うことも考えられる。

図１〜図１０に示す実施形態の例に対応する、ワイパブレードをワイパアームに解除可能に接続する装置は、車両のフロントガラス用のワイパシステムで使用するのに特に適している。図１１に示す実施形態の例に対応する装置は、車両のリアウィンドウ用のワイパシステムで使用するのに特に適している。

上記説明に見られる特徴、図面、および特許請求の範囲は、すべて、個々に、また、所望のとおりに互いを任意に組み合わせた形で、本発明に不可欠なものである。

本発明による装置を示す斜視図である。 ワイパアームがない状態で図１の装置を示す図である。 図２の部分断面図である。 図１に示す結合部分を下から見た図である。 予備組立位置における図１の装置の部分断面図である。 最終組立位置における図５の装置の部分断面図である。 本発明による装置の別の実施形態を示す斜視図である。 本発明による装置の別の実施形態を示す斜視図である。 本発明による装置の最後の実施形態を示す斜視図である。 ワイパアームがない状態で図９の装置を示す図である。 ワイパアームがない状態で本発明による装置の別の実施形態を示す図である。

符号の説明

１０ 装置
１２ ワイパブレード
１４ ワイパアーム
１６ ワイパストリップ
１８ 支持要素
２０ 支持要素
２２ スライド要素
２４ 接続要素
２６ 結合部分
２８ 挿入部分
３０ シート、挿入開口
３２ 背
３４ 脚
３６ 軸受け孔
３８ 軸受けボルト
４０ 係止タン
４２ 係止縁部
４４ 作動部分
４６ 頭の部分
４８ 挿入部分と協働する領域
５０ 背
５２ 脚
５４ 脚
５６ 係止縁部
５８ ワイパアームの長軸
６０ 係止タンの面
６２ 結合部分の脚の面
６４ 挿入方向
６６ 接触区域
６８ 結合部分の端面
７０ 支持縁部
７２ 突起区域
７４ 円筒孔
７６ 突起
７８ コーナ
８０ 開口
８２ 空気案内手段
８４ 空気案内手段
８６ 基台
８８ 軸受けピン
９０ 軸受け孔
９２ スロット
α ワイパアームの長軸と接続要素またはワイパブレードが作る角度
β ワイパアームの長軸と係止縁部が作る角度

Claims (33)

1. ワイパブレード（１２）を駆動可能なワイパアーム（１４）に解除可能に接続される装置（１０）であって、前記ワイパブレード（１２）は、拭き取るべきフロントガラスと対向するワイパストリップ（１６）と、少なくとも１つのストリップ様の細長い支持要素（１８）（２０）と、前記支持要素（１８）（２０）に接続されたスライド要素（２２）と、前記ワイパアームの結合部分（２６）に接続するための接続要素（２４）とを備え、前記接続要素は、旋回し得るように前記スライド要素（２２）に装着される装置（１０）において、前記結合部分（２６）は、舌片形状の挿入部分（２８）を有し、前記接続要素（２４）は、前記挿入部分（２８）用の挿入開口（３０）を有し、前記結合部分（２６）および前記接続要素（２４）は、恒久的な相互接続をもたらす固定部分（４２）（５６）を有し、前記ワイパアーム（１４）の長軸と前記接続要素（２４）の長軸が、１０°〜１００°の範囲の角度αを作る予備組立位置に到達するために、前記挿入開口（３０）に前記挿入部分（２８）を直線的に（６４）挿入することができ、最終組立位置に到達するために、前記ワイパアーム（１４）および前記接続部分（２４）を相互に、前記固定部分（４２）（５６）により恒久的な相互接続が得られるまで、前記挿入部分（２８）及び前記挿入開口（３０）の接触区域の周りで旋回させることができることを特徴とする装置（１０）。
2. 前記予備組立位置に到達するための前記挿入方向（６４）は、前記最終組立位置に到達するための旋回面内にあることを特徴とする、請求項１に記載の装置（１０）。
3. 前記結合部分（２６）は、断面がＵ形になるように設計され、背（５０）および２つの脚（５２）（５４）を備え、前記挿入部分（２８）は、フック様に設計され、前記結合部分（２６）の前記背（５０）に配置されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の装置（１０）。
4. 前記挿入部分（２８）は、前記背（５０）の先に突出しないように、自由端で前記ワイパアーム（１４）が延びる方向に、かつ側面では、拭き取るべき前記フロントガラスの方向に弓形になるように設計されていることを特徴とする、請求項３に記載の装置（１０）。
5. 前記挿入部分（２８）と協働し、かつ前記挿入開口（３０）に隣接する前記接続要素（２４）の領域（４８）は、前記挿入部分（２８）にぴったり合うように設計されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載の装置（１０）。
6. 前記挿入部分（２８）と協働する前記接続要素（２４）の領域（４８）が弓形形状に設計されていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載の装置（１０）。
7. 前記挿入部分（２８）と協働する前記接続要素（２４）の領域（４８）が縦断面で円弧形状に設計されていることを特徴とする、請求項６に記載の装置（１０）。
8. 前記接続要素（２４）は、断面がＵ形に設計され、背（３２）および２つの脚（３４）を備えていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれかに記載の装置（１０）。
9. 前記挿入開口（３０）は、前記背（３２）のところの切欠きとして設計されていることを特徴とする、請求項８に記載の装置（１０）。
10. 前記最終組立位置で、前記結合部分（２６）は、部分的に前記接続要素（２４）を覆っていることを特徴とする、請求項１〜９のいずれかに記載の装置（１０）。
11. 前記固定部分（４２）（５６）は、係止要素として設計されていることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれかに記載の装置（１０）。
12. 前記接続要素（２４）は、前記挿入開口（３０）から、長手方向に離れた側で前記脚（３４）に、それぞれ長手方向に延び、かつ横方向に弾性的に曲げられる係止舌片（４０）を有し、前記係止舌片（４０）は、前記結合部分（２６）の前記脚（５２）（５４）に設けられた係止縁部（５６）（５６）と協働するようになっていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれかに記載の装置（１０）。
13. 前記係止舌片（４０）の係止縁部（５６）（５６）と脚（５２）（５４）は、前記長軸と鋭角（β）を形成していることを特徴とする、請求項１２に記載の装置（１０）。
14. 前記鋭角（β）が３０°〜８０°の範囲であることを特徴とする、請求項１３に記載の装置（１０）。
15. 前記係止舌片（４０）の自由端に、前記係止接続を解除するための作動部分（４４）が設けられていることを特徴とする、請求項１２〜１４のいずれかに記載の装置（１０）。
16. 簡単に係止されるように、前記結合部分（２６）の前記背（５０）と対向する前記係止舌片（４０）の面（６０）を、斜めにしてあることを特徴とする、請求項１２〜１５のいずれかに記載の装置（１０）。
17. 簡単に係止されるように、前記フロントガラスに対向する前記結合部分（２６）の前記脚（５２）（５４）の面（６２）を、斜めにしてあることを特徴とする、請求項１２〜１６のいずれかに記載の装置（１０）。
18. 前記接続要素（２４）および前記結合部分（２６）は、コード化された部分を有することを特徴とする、請求項１〜１７のいずれかに記載の装置（１０）。
19. 前記接続要素（２４）の脚（３４）は、二重壁の脚として設計されていることを特徴とする、請求項１〜１８のいずれかに記載の装置（１０）。
20. 前記接続要素（２４）は、前記脚（３４）の間に、前記接続要素（２４）が旋回可能に構成されるように、前記スライド要素（２２）の孔（３６）に装着されたヒンジピン（３８）を有することを特徴とする、請求項１〜１８のいずれかに記載の装置（１０）。
21. 前記スライド要素（２２）は、軸受けボルト、または２本のヒンジピン（８８）を有し、前記軸受けボルトまたは２本のヒンジピン（８８）の端部は、前記スライド要素（２２）から突出し、前記接続要素（２４）は、前記脚（３４）の軸受け孔（９０）によって、前記端部に旋回可能に装着され、前記軸受け孔は、前記端部に対応するように設計され、整列するように配置されることを特徴とする、請求項１〜１９のいずれかに記載の装置（１０）。
22. 前記接続要素（２４）の脚（３４）に設けられる軸受け孔（９０）はそれぞれ、前記軸受け孔に対して放射状に延びるスロット（９２）の上に開けられていることを特徴とする、請求項２１に記載の装置（１０）。
23. 前記スロット（９２）は、前記軸受け孔（９０）から、前記接続要素（２４）の前記背（３２）の反対側の前記脚（３４）の縁部に延びていることを特徴とする、請求項２２に記載の装置（１０）。
24. 前記スロット（９２）は、それぞれ、前記軸受け孔（９０）から、前記脚（３４）の縁部に向かって延び、前記スロット（９２）の最も狭い箇所は、前記軸受けボルトまたは軸受けピン（８８）の直径よりも狭いことを特徴とする、請求項２２または２３に記載の装置（１０）。
25. 前記接続要素（２４）の前記脚（３４）は、前記フロントガラスに対向する面にスタッド様の突出区域（７２）を有することを特徴とする、請求項１〜２４のいずれかに記載の装置（１０）。
26. 前記結合部分（２６）および前記接続要素（２４）の表面は、最終組立位置で、実質的に閉じていて、連続的であり、かつ滑らかであることを特徴とする、請求項１〜２５のいずれかに記載の装置（１０）。
27. 前記ワイパアーム（１４）の結合部分（２６）は、空気が貫通して流れるのに適切な少なくとも１つの開口（８０）を有することを特徴とする、請求項１〜２６のいずれかに記載の装置（１０）。
28. 前記結合部分（２６）の背（５０）に、少なくとも１つの開口（８０）が設けられていることを特徴とする、請求項２７に記載の装置（１０）。
29. 前記ワイパアーム（１４）の結合部分（２６）に、少なくとも１つのスポイラ様の空気案内手段（８２）が設けられていることを特徴とする、請求項１〜２８のいずれかに記載の装置（１０）。
30. 少なくとも１つの空気案内手段（８２）が、前記結合部分（２６）の背に配置されていることを特徴とする、請求項２９に記載の装置（１０）。
31. 前記空気案内手段（８２）は、前記結合部分（２６）の背（５０）から切り離され、スポイラ様に上方に曲げられた部分によって形成されていることを特徴とする、請求項３０に記載の装置（１０）。
32. 前記接続要素（２４）と一体に作製される少なくとも１つのスポイラ様の空気案内手段（８４）は、前記接続要素（２４）の背（３２）に配置され、前記少なくとも１つの空気案内手段（８４）は、これに対応する前記結合部分（２６）の背（５０）の開口を通って突き出ていることを特徴とする、請求項１〜２４のいずれかに記載の装置（１０）。
33. 請求項１〜３２のいずれかに記載の装置を組み立てる方法であって、
    前記挿入開口（３０）に前記挿入部分（２８）を、直線的に（６４）挿入して、ワイパアーム（１４）の長軸と前記接続要素（２４）の長軸が、１０°〜１００°の範囲の角度αを作る予備組立位置に到達させること、及び
    前記ワイパアーム（１４）および前記接続部分（２４）を、相互に、前記固定部分（４２）（５６）が恒久的な相互接続状態になるまで、前記挿入部分（２８）及び挿入開口（３０）の接触区域の周りで旋回し得るようにして、最終組立位置に到達させること、を含む方法。

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