JP4809420B2 - ワイパブレード - Google Patents

Description

本発明は、請求項１の上位概念部に記載された形式のワイパブレード、すなわち、ワイパリップを備えたゴム成形体と少なくとも１つの保持エレメントとから構成されており、該保持エレメントが接続エレメント及び結合エレメントを介してワイパアームと結合可能であり、さらに接続エレメントがカバーキャップを有していて、ワイパアームに固定された結合エレメントが湾曲部材で、ワイパブレードを旋回軸線に対して横方向に、ワイパブレードに向かって曲げられた端部を用いて固定している形式のワイパブレードに関する。

ＤＥ１０１１３６８０Ａ１に基づいて公知のウインドウワイパでは、ワイパブレードは、いわゆる「サイドロック・システム」を介してワイパアームと枢着結合されている。この枢着結合のために働く接続エレメントは、一体成形された係合結合エレメントで、ワイパブレードの保持エレメントとして働くばねレールを側部及び下から把持している。プラスチック製のカバーキャップは、通常金属薄板から製造された接続エレメントを覆っている。ワイパアームの自由端部、例えばワイパアームのワイパロッドの自由端部と結合された結合エレメントは、軸受ピンを有しており、この軸受ピンは側部においてワイパブレードに対してかつワイパアームの長手方向に対して横方向に、結合エレメントに挿入されていて、有利には溶接又はリベッティングされている。軸受ピンは接続エレメントの軸受孔内に旋回可能に支承されている。結合エレメントは鋳造又は射出技術によって、湾曲部材の形をした固定エレメント及び軸受ピンと別々に一体に製造され、そしてワイパアームの横断面方形のワイパロッドの端部に被せられて、そこで固定されることができる。

軸受ピンに対して平行に、結合エレメントには長手方向で駆動端部に向かってずらされて湾曲部材が配置されており、この湾曲部材はその自由端部において、ワイパブレードの側面に向かってＬ字形に曲げられている。ワイパブレードがワイパアームの長手方向に対して横方向に保持される組付けポジションにおいて、軸受ピンは接続エレメントの軸受孔内に押し込まれることができる。次いでワイパブレードがワイパアームの長手方向に対して平行に回動されると、湾曲部材はカバーキャップ及び接続エレメントを覆い、その曲げられた端部で接続エレメントをロックし、その結果カバーキャップの側部の案内面は組み付けられた状態において、湾曲部材の曲げられた端部と結合エレメントの反対側に位置する面との間において案内される。湾曲部材はワイパブレードの運転位置において、カバーキャップの上側における相応な溝に沈み込み、ほぼ同一の面を形成する。分解のためにはワイパブレードは逆方向に旋回されねばならず、この旋回運動は、曲げられた端部が係合外にもたらされ、ワイパブレードが軸受ピンから引き出すことができるまで、行われる。ワイパブレードはその上側にスポイラを有している。このスポイラは走行風の増大と共に、車両ウインドウへのワイパブレードの圧着圧を高める。接続エレメントに向かってスポイラは、スポイラの外輪郭に合わせられている接続エレメントの切欠きに係合する。ワイパアームもしくはワイパロッドは、空気の流れ方向で見てスポイラの上流側に位置していて、スポイラを部分的にカバーしている。

ＧＢ２１４０２８７Ｂに基づいて公知の、ワイパブレードを備えたウインドウワイパでは、ワイパブレードの保持湾曲部材系が、サイドロック原理によってワイパアームのワイパロッドと枢着結合されている。このワイパブレードは、サイドロック結合部の両側にスポイラを有しており、この場合ワイパアームのワイパロッドは、スポイラ及びワイパブレードの上流側に配置されている。一端においてワイパアームの枢着部分と堅固に結合されているワイパロッドは、方形の横断面を有しており、この方形横断面を有するワイパロッドの広幅側は両端部において、車両ウインドウに対してほぼ平行に延びており、これに対してワイパロッドの広幅側は両端部の間において、長手方向軸線を中心にして回動もしくは捩られていて、スポイラを助成するために車両ウインドウに対して傾けられて延びている。さらに別の公知の構成では、ワイパロッドは真っ直ぐであり、車両ウインドウに対する傾斜は、ジョイント部材の相応な形態と、ワイパロッドの他端における相応に形成された結合エレメントとによって達成されている。

発明の利点
本発明によれば、カバーキャップがゴム成形体とは反対側で結合エレメントの領域に、湾曲部材の曲げられた端部のための開口又は凹設部を有していて、湾曲部材が組み立てられたポジションにおいてカバーキャップを部分的にしか覆っていない。

本発明のように構成されていると、下位の反転位置もしくは駐車位置へのワイパブレードの下降運動時に、湾曲部材によって水が、払拭されてクリーニングされた車両ウインドウに向かって吹き飛ぶことを、回避することができる。

本発明の有利な構成では、カバーキャップのカバー壁が湾曲部材の下において、開口から外に向かって流れ方向に対して傾けられて降下しており、このように構成されていると、水はワイパブレードの下方を向いた側に向かって流出し、下方に向かって払拭されることができる。

ワイパブレードの横方向における案内を結合エレメントによって改善するために、本発明の有利な構成では、カバーキャップが、一方では開口もしくは凹設部にかつ他方ではワイパアームに向けられた外側に、ガイドリブを有しており、これらのガイドリブには、湾曲部材の曲げられた端部、もしくはワイパロッド又は結合エレメントが接触している。ガイドリブは、ワイパブレードの旋回運動の動きやすさを損なうことなしに、結合エレメントもしくはワイパアームに対して僅かな遊びをもって製造されることができる。カバーキャップの外側におけるガイドリブは付加的に誤った組付けを阻止する。ガイドリブは、ワイパブレードをワイパアームに対して平行に取り付けようとした場合に、軸受ピンが最大で３ｍｍしか軸受開口内に差し込まれないようにするために働く。

ワイパブレードがスポイラを有している場合、カバーキャップがその端部においてそれぞれ接続成形体で、スポイラの形状に適宜な形式で、もしくは調和のとれた形式で移行しており、このように構成されていると、スポイラの作用が接続エレメント及びカバーキャップによって可能な限り僅かしか妨げられないので、有利である。そのために有利な構成では、ワイパアームが、方形横断面を備えたワイパロッドを有しており、該ワイパロッドが、組み付けられたポジションにおいて少なくとも部分的に、空気の流れ方向で見てワイパブレードの上流側に延在していて、その長手方向軸線を中心にして捩られていて、少なくともワイパブレードの領域においてワイパロッドの広幅側がスポイラを助成するために、流れ方向に対して傾けられて延びており、かつワイパロッドの端部の広幅側が、カバーキャップの外側におけるガイドリブに対して平行に方向付けられている。

また、結合エレメントをワイパロッドに簡単に固定できるようにするために、本発明の別の構成では、結合エレメントが、ワイパロッドの広幅側に対して平行に延びる固定プレートを有しており、該固定プレートに湾曲部材が一体成形されており、軸受ピンが一端にリベットピンを有していて、該リベットピンで固定プレートがワイパロッドに固定されている。有利には固定プレートにプレス嵌めによって予め取り付けられているリベットピンは、ワイパロッドの端部における開口を通して差し込まれて、リベッティングもしくは揺動リベッティングされる。固定プレートが払拭運動中に負荷を受けてワイパロッドに対してねじれるもしくは回動することを回避するために、本発明の有利な構成では、結合エレメントがその長辺側にワイパロッドに向かって曲げられたクランプ状の縁部を有しており、該縁部が、ワイパロッドの端部の円頂部の領域における外輪郭に、プレス嵌めで接触している。この場合クランプ状の縁部の間における内側間隔が、ワイパロッドの端部の幅よりも小さく設定されていると、これにより組付け時にワイパロッドに対して横方向にプレス嵌めが生ぜしめられる。本発明の別の構成では、クランプ状の縁部の間における内側間隔が、ワイパロッドの端部の幅よりも大きく設定されており、これによりクランプ状の縁部の圧着によってプレス嵌めが生ぜしめられる。

本発明の別の有利な構成では、固定プレートが端面アングルで、ワイパロッドの端部の端面をカバーしている。このように構成されていると、場合によっては存在するワイパロッドにおける鋭い縁部がカバーされる。

結合エレメントとワイパロッドとの間における結合部において流れに有利な形状を得るために、かつワイパブレードのデザインを改善するために、本発明の別の構成では、固定プレートがワイパロッドの端部の内側に取り付けられていて、該端部の、固定プレートとは反対の側にカバーを備えている。このカバーが端壁で、ワイパロッドの端部及び結合エレメントの端面を覆っていると、有利である。このカバーはワイパロッドの端部に固定されることができ、この場合にはカバーの係止ピンが、ワイパロッドの端部に設けられた係止孔にクリップ結合されている。また、カバーの縁部にクリップ装置が設けられているような構成も可能である。

図面
次に図面を参照しながら本発明の実施例を説明する。

図１は、ワイパロッドに枢着されたワイパブレードを部分的に示す斜視図であり、
図２は、接続エレメントのカバーキャップを示す平面図であり、
図３は、図２に示されたカバーキャップを示す斜視図であり、
図４は、図１のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図であり、
図５は、ワイパロッドにおける結合エレメントを部分的に示す斜視図であり、
図６は、ワイパアームを長手方向で見て図であり、
図７は、ワイパロッドを省いて結合エレメントを示す斜視図であり、
図８は、結合エレメントとワイパロッドとの組付け部を示す断面図であり、
図９は、図８に示された組付け部の別の実施例を示す断面図であり、
図１０は、結合エレメントとワイパロッドとカバーとを部分的に示す分解図であり、
図１１は、図５に示された実施例の別の実施例を示す斜視図である。

実施例の記載
図１にはワイパブレード１０のうちのスポイラ１２と、カバーキャップ１６を備えた接続エレメント１４とが示されている。この接続エレメント１４には、サイドロック原理に基づいてワイパアームのワイパロッド１８が、旋回軸線２０を中心にして旋回可能に枢着されている。ワイパアーム及びワイパロッド１８は、ワイパブレード１０に対してほぼ平行に延びている。ワイパロッド１８がワイパブレード１０の空気の流れ方向で見て上流側において延びている場合、ワイパロッド１８はワイパブレード１０の領域において長手方向軸線を中心にして傾けられもしくは捩られていて、その方形の横断面形状の広幅側がスポイラ１２の空気の流れ方向（Anstroemrichtung）４２に対して傾けられて延び、ひいてはスポイラ１２の作用を助成するようになっている。ワイパロッド１８の端部２６への移行領域２４には、ワイパロッド１８はさらに次のように、すなわち、端部２６の広幅側がカバーキャップ１６の隣接した側壁に対してほぼ平行に延びるように、捩られており、このカバーキャップ１６の側壁は、ワイパブレード１０を横方向において案内するためにガイドリブ３６を有している（図３）。

ワイパロッド１８の端部２６には結合エレメント２２が固定されており、この結合エレメント２２は湾曲部材５２で、旋回軸線２０に対して長手方向でワイパロッド１８の駆動端部に向かってずれされて、カバーキャップ１６を部分的に覆っている。湾曲部材５２のＬ字形に曲げられた端部５４は、カバーキャップ１６の開口３４内に進入している。この開口３４はワイパロッド１８に向けられた側に同様にガイドリブ３６を有しており、これによってワイパブレード１０は湾曲部材５２によって横方向において案内されているのみならず、旋回軸線２０の長手方向においても、図１及び図４に示された運転ポジションにおいてロックされている。これによってカバーキャップ１６は下流側において、連続した滑らかな外壁３２を有しており、この外壁３２に水が溜まることはあり得ない。この外壁３２はさらに適宜な形式で接続成形体３０を、スポイラ１２が嵌め込まれているカバーキャップ１６の端部に結合している。接続成形体３０は外壁３２と一緒に流れに有利なカバーキャップ１６を生ぜしめており、これによってスポイラ１２の効果は助成される。旋回軸線２０の領域にカバーキャップ１６は軸受開口４０を有しており、この軸受開口４０を通して軸受ピン２８が案内されており、この軸受ピン２８は接続エレメント１４か又はワイパロッド１８と堅く結合されていて、かつ他方の部分つまりワイパロッド１８か又は接続エレメント１４において回転可能に支承されている。水が上流側において良好に流出できるようにするために、カバーキャップ１６は少なくとも開口３４の領域において有利には車両ウインドウに向かって開放している。

図示の実施例では、軸受ピン２８はリベットピン６２を有しており、このリベットピン６２は結合エレメント２２の固定プレート５６における孔及びワイパロッド１８における孔を貫いて通され、組立て時にリベッティングされる。カバープレート１６は、その上側において結合エレメント２２の領域にカバー壁３８を有しており、このカバー壁３８は有利にはワイパロッド１８に向かって下降するように傾けられており、これによって降雨時に水はカバーキャップ１６からワイパアーム側に向かって良好に流出することができる。

スポイラ１２は、ゴム成形体４８（図４）に向かって、互いに向かい合っていて内方に向かって開放している２つの長手方向溝４４を有している。両長手方向溝４４はそれぞれ１つのばねレール４６を受容しており、これらのばねレール４６はゴム成形体４８のための保持エレメントとして働く。ばねレール４６は予め屈曲されていて、このばねレール４６がワイパロッド１８の圧着圧下でゴム成形体４８のワイパリップ５０を、図示されていない車両ウインドウに均一に押し付けるようになっている。

図１及び図４に示された結合エレメント２２では、その固定プレート５６はワイパロッド１８の端部２６の外側に設けられている。この場合湾曲部材５２は端部２６を覆っていて、ワイパロッド１８の円頂部（Kuppe）５８の輪郭に追従しており、これによりワイパロッド１８もしくはその円頂部５８は、湾曲部材５２内に形状結合式に埋め込まれている。ワイパロッド１８に結合エレメント２２を固定するためには、軸受ピン２８の端部におけるリベットピン６２が働く。このリベットピン６２はワイパロッド１８における孔と固定プレート５６における孔とを貫いて差し込まれ、次いでリベッティングもしくは揺動リベッティング（taumeln）される。付加的にワイパロッド１８は長手方向においてに別途ピンに対してずらされて孔７８を有することができ、この孔７８には固定プレート５６のエンボス加工部８０が係合する。さらに固定プレート５６はワイパロッド１８の端部２６の、湾曲部材５２に向かい合っている狭幅側に、付加的な接続板８２を有しており、この接続板８２は端部２６に接触している。図１に示された構成における固定エレメント２２は、ワイパロッド１８の延長部に端面アングル６０を有しており、この端面アングル６０は、ワイパロッド１８の端部２６の端面を覆っていて、場合によっては鋭い縁部をカバーしている。

図５に示された構成では、固定プレート５６はワイパロッド１８の端部２６の内側に配置されている。そして固定プレート５６はその長辺側にクランプ状の縁部６４又は接続板を有しており、これらの縁部６４もしくは接続板は、ワイパロッド１８の端部２６に向かって曲げられている。この場合両クランプ状の縁部６４の間の内幅は、ワイパロッド１８の端部２６の幅よりも小さい。このようになっていると、固定プレート５６はワイパロッド１８を介して押圧され、その結果縁部６４とワイパロッド１８の端部２６の円頂部５８との間にはプレス嵌めが生ぜしめられる（図８）。別の可能性としては、縁部６４の間における内幅をワイパロッド１８の幅よりも大きくすることが挙げられる。このような構成では縁部６４は組付け時に端部２６と圧着結合（verkrimpen）され、その結果その接触面においてプレス嵌めが生ぜしめられる（図９）。圧着結合を容易にするために、軸受ピン２８のリベットピン６２を固定プレートにおいてプレス嵌めによって予め組み付けると有利である。クランプ状の縁部６４はワイパロッド１８の端部２６の横断面形状を十分に取り囲んで把持しており、これによって結合エレメント２２は軸受ピン２８の方向において形状結合式に固定されている。

結合エレメント２２とワイパロッド１８の端部２６との間における結合部に、流れに有利な形状を与えるため、及びウインドウワイパのデザインをより良好にするために、ワイパロッド１８の端部２６にはカバー７０が設けられており（図１０）、このカバー７０は有利な形式で、ワイパロッド１８の端部２６において、図示されていない係止ピンを用いて、ワイパロッド１８の係止孔６８にクリップ結合される。カバー７０は調和のとれた形態で結合エレメント２２に接続し、端壁７２で、ワイパロッド１８の端部２６の端面及び結合エレメント２２の端面を覆う。

図１１に示された構成では、結合エレメント７６はワイパロッド１８の端部２６を２つの広幅側において取り囲んでいる。この結合エレメント７６は、少なくとも１つの側壁が固定プレート５６として働く開放した成形体７６を形成している。この成形体もしくは結合エレメント７６の横断面形状は、ワイパロッド１８の端部２６の断面形状にぴったりと合わせられており、端面側から端部２６に被せ嵌められ、そしてワイパロッド１８の端部２６と圧着結合される。ワイパロッド１８における確実な固着を保証するため及び形状結合（Formschluss）によって摩擦力結合（Kraftschluss）を助成するために、ワイパロッド１８には、図示されていない突起又は同様な働きをする隆起部が設けられている。

ワイパロッドに枢着されたワイパブレードを部分的に示す斜視図である。 接続エレメントのカバーキャップを示す平面図である。 図２に示されたカバーキャップを示す斜視図である。 図１のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。 ワイパロッドにおける結合エレメントを部分的に示す斜視図である。 ワイパアームを長手方向で見て図である。 ワイパロッドを省いて結合エレメントを示す斜視図である。 結合エレメントとワイパロッドとの組付け部を示す断面図である。 図８に示された組付け部の別の実施例を示す断面図である。 結合エレメントとワイパロッドとカバーとを部分的に示す分解図である。 図５に示された実施例の別の実施例を示す斜視図である。

Claims (18)

1. 自動車用のワイパブレード（１０）であって、ワイパリップ（５０）を備えたゴム成形体（４８）と、該ゴム成形体（４８）を保持する少なくとも１つの保持エレメント（４６）とから構成されており、ワイパブレード（１０）が、保持エレメント（４６）に固定された接続エレメント（１４）とワイパアームに固定された結合エレメント（２２）とによって、ワイパアーム（１８）と枢着的に結合可能であり、ワイパアームに固定された結合エレメント（２２）が曲げられた湾曲部材（５２）を有していて、該湾曲部材（５２）が、組み立てられた位置においてワイパブレード（１０）に向くように曲げられた端部（５４）を備えており、結合エレメント（２２）がワイパブレード（１０）を軸受ピン（２８）において軸方向で固定している形式のものにおいて、接続エレメント（１４）がカバーキャップ（１６）を有していて、カバーキャップ（１６）が、ワイパアーム（１８）の端部（２６）に隣接した側壁と、ワイパアーム（１８）から離れて位置する外壁（３２）とを有しており、カバーキャップ（１６）は、ゴム成形体（４８）とは反対側で前記側壁と前記外壁（３２）との間において結合エレメント（２２）の領域に、カバー壁（３８）を備えていて、該カバー壁（３８）に、湾曲部材（５２）の曲げられた端部（５４）のための開口（３４）又は凹設部を有しており、湾曲部材（５２）が組み立てられたポジションにおいてカバーキャップ（１６）を部分的にしか覆っておらず、カバーキャップ（１６）が自動車の走行風の下流側に連続した滑らかな外壁（３２）を有していることを特徴とするワイパブレード。
2. カバーキャップ（１６）のカバー壁（３８）が湾曲部材（５２）の下において、走行風の流れ方向（４２）に対して傾斜して延びている、請求項１記載のワイパブレード。
3. カバーキャップ（１６）が、一方では開口（３４）もしくは凹設部にかつ他方ではワイパアームに向けられた外側に、ガイドリブ（３６）を有している、請求項１又は２記載のワイパブレード。
4. スポイラ（１２）が設けられており、カバーキャップ（１６）がその端部においてそれぞれ接続成形体（３０）で、スポイラ（１２）の形状に移行している、請求項１から３までのいずれか１項記載のワイパブレード。
5. ワイパアームが、方形横断面を備えたワイパロッド（１８）を有しており、該ワイパロッド（１８）が、組み付けられたポジションにおいて少なくとも部分的に、空気の流れ方向で見てワイパブレード（１０）の上流側に延在していて、その長手方向軸線を中心にして捩られていて、少なくともワイパブレード（１０）の領域においてワイパロッド（１８）の広幅側がスポイラ（１２）を助成するために、流れ方向（４２）に対して傾けられて延びており、かつワイパロッド（１８）の端部（２６）の広幅側が、カバーキャップ（１６）の外側におけるガイドリブ（３６）に対して平行に方向付けられている、請求項１から４までのいずれか１項記載のワイパブレード。
6. 結合エレメント（２２）が、ワイパロッド（１８）の広幅側に対して平行に延びる固定プレート（５６）を有しており、該固定プレート（５６）に湾曲部材（５２）が一体成形されており、軸受ピン（２８）が一端にリベットピン（６２）を有していて、該リベットピン（６２）で固定プレート（５６）がワイパロッド（１８，２６）に固定されている、請求項１から５までのいずれか１項記載のワイパブレード。
7. リベットピン（６２）が固定プレート（５６）に、プレス嵌めによって予め取り付けられている、請求項６記載のワイパブレード。
8. 結合エレメント（２２）がその長辺側にワイパロッド（１８）に向かって曲げられたクランプ状の縁部（６４）を有しており、該縁部（６４）が、ワイパロッド（１８）の端部（２６）の円頂部（５８）の領域における外輪郭に、プレス嵌めで接触している、請求項６又は７記載のワイパブレード。
9. クランプ状の縁部（６４）の間における内側間隔が、ワイパロッド（１８）の端部（２６）の幅よりも小さく、これにより組付け時にプレス嵌めが生ぜしめられる、請求項８記載のワイパブレード。
10. クランプ状の縁部（６４）の間における内側間隔が、ワイパロッド（１８）の端部（２６）の幅よりも大きく、これによりクランプ状の縁部（６４）の圧着によってプレス嵌めが生ぜしめられる、請求項８記載のワイパブレード。
11. ワイパロッド（１８）の端部（２６）が、長手方向において軸受ピン（２８）に対してずらされて孔（７８）を有しており、該孔（７８）に、結合エレメント（２２）の組み付けられた状態においてエンボス加工部（８０）が係合している、請求項６から１０までのいずれか１項記載のワイパブレード。
12. 固定プレート（５６）が端面アングル（６０）で、ワイパロッド（１８）の端部（２６）の端面をカバーしている、請求項６から１１までのいずれか１項記載のワイパブレード。
13. 固定プレート（５６）がワイパロッド（１８）の端部（２６）の外側に取り付けられており、湾曲部材（５２）が端部（２６）を覆っていて、輪郭に追従して端部（２６）の円頂部（５８）に接触している、請求項６から１２までのいずれか１項記載のワイパブレード。
14. 固定プレート（５６）がワイパロッド（１８）の端部（２６）の内側に取り付けられていて、該端部（２６）の、固定プレート（５６）とは反対の側にカバー（７０）を備えている、請求項６から１１までのいずれか１項記載のワイパブレード。
15. カバー（７０）が端壁（７２）で、端部（２６）及び結合エレメント（２２）の端面を覆っている、請求項１４記載のワイパブレード。
16. カバー（７０）が、ワイパロッド（１８）の端部（２６）に設けられた係止孔（６８）にクリップ結合されている、請求項１３又は１４記載のワイパブレード。
17. 固定プレート（５６）が、結合エレメント（７４）の開放した横断面成形体（７６）の側壁を形成しており、該結合エレメント（７４）が、ワイパロッド（１８）の端部（２６）に被せ嵌められている、請求項６記載のワイパブレード。
18. 結合エレメント（７４）が軸受ピン（２８）のリベットピン（６２）によって、ワイパロッド（１８）の端部（２６）に固定されている、請求項１７記載のワイパブレード。

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