JP4277558B2 - 転がり軸受の軸への取り付け構造、止め部材 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、転がり軸受の軸への取り付け構造、およびこれに使用される止め部材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
転がり軸受の軸への取り付け構造の従来例としては、図６および７に示すものが挙げられる。図６はこの取り付け構造の断面図であり、図７はその側面図（Ｅ矢視図）である。この従来例は、下記の特許文献１に「従来の軸方向位置決め構造」として記載されている。
【０００３】
この例では、軸１に小径部１１と大径部１２を設け、大径部１２の小径部１１との境界面１３が軸方向に垂直な面に形成されている。この小径部１１に転がり軸受２の内輪２１を外嵌し、境界面１３に内輪２１の一端面を当てている。また、内輪２１の他端面側となる小径部１１の位置に、所定幅の周溝１１ａを設けている。この周溝１１ａに、所定幅の環状体を周方向で二分割した保持部材３を嵌めて、この保持部材３により内輪２１の他端面を保持している。図８は、この状態での側面図を示す。図８には、保持部材３の分割体３ａ，３ｂが表示される。
【０００４】
さらに、この保持部材３の内輪２１とは反対側の端面および外周面を覆うカバー部材５を、軸１に遊嵌している。そして、サークリップ（リング状留め具）６により、カバー部材５を介して保持部材３に対して内輪２１の他端面から一端面に向かう力を付与している。すなわち、サークリップ６で保持部材３を内輪２１の他端面に押し付け固定することにより、内輪２１を軸１の長さ方向所定位置に取り付けている。このサークリップ６を嵌める周溝１１ｂも軸１に設けてある。なお、下記の特許文献２には、外周にスプラインを形成した支持軸に歯車を挿通し、支持軸の周溝に挿入したサークリップで歯車のスラスト止めを行う歯車の軸への取り付け構造が記載されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−２００９１１号公報
【特許文献２】
特開平１０−２１３２０６号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、転がり軸受の軸への取り付け構造の前記従来例では、軸にサークリップ用と保持部材用の２本の周溝を形成する必要があるとともに、カバー部材とサークリップの幅分だけ軸を長くする必要がある。ここで、軸を長くすると設計上の制約を受けることになる。すなわち、前記従来例には、部品点数を低減すること、軸をできるだけ短くすること、軸の加工時間を短縮すること等の点で改善の余地がある。
本発明の目的は、転がり軸受の軸への取り付け構造として、前記従来例よりも部品点数が少なく、軸を短くでき、軸の加工時間を短縮できる構造を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、内輪が軸に対して、当該内輪の一端面側で軸方向の移動が規制された状態で外嵌され、内輪の他端面側となる軸の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、この保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造において、下記の(1) 〜(3) を特徴とする転がり軸受の軸への取り付け構造を提供する。
【０００８】
▲１▼前記止め部材は、前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた第１の係止部と、この筒部の軸方向他端側に設けた第２の係止部とからなる。
▲２▼内輪の保持部材が配置される側の外周面に、前記第１係止部を係止する溝が形成されている。
▲３▼前記第１の係止部が内輪の前記溝に対して係止され、第２の係止部が保持部材の端面に対して当接されることで、前記止め部材により、保持部材を介して内輪が軸に対して軸方向に移動不能に取り付けられている。
【０００９】
本発明はまた、内輪が軸に対して、当該内輪の一端面側で軸方向の移動が規制された状態で外嵌され、内輪の他端面側となる軸の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、内輪の保持部材が配置される側の外周面に溝が形成され、前記保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造で使用される止め部材であって、下記の(4) を特徴とする止め部材を提供する。
(4) 前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、内輪の前記溝に係止される第１の係止部と、前記保持部材の端面に当接される第２の係止部と、からなり、第１の係止部は前記筒部の軸方向一端側に、第２の係止部は前記筒部の軸方向他端側に設けてある。
【００１０】
本発明はまた、小径部と大径部とを備え大径部の小径部との境界面が軸方向に垂直な面に形成された軸の小径部に内輪を外嵌し、前記境界面に内輪の一端面を当てるとともに、内輪の他端面側となる小径部の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、この保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造において、下記の(5) 〜(8) を特徴とする転がり軸受の軸への取り付け構造を提供する。
【００１１】
▲５▼前記止め部材は、前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部と、この筒部の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部とからなる。
▲６▼前記外向きフランジ部は筒部との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状であり、この外向きフランジ部から筒部の中途部まで軸方向に伸びるスリットが周方向に複数個形成されている。
▲７▼内輪の保持部材が配置される側の外周面に、前記外向きフランジ部の窪んだ部分を係止する溝が形成されている。
▲８▼前記外向きフランジ部の窪んだ部分が内輪の前記溝に対して係止され、内向きフランジ部が保持部材に対して当接されることで、前記止め部材により、保持部材を介して内輪が軸に対して軸方向に移動不能に取り付けられている。
【００１２】
本発明はまた、小径部と大径部とを備え大径部の小径部との境界面が軸方向に垂直な面に形成された軸の小径部に内輪を外嵌し、前記境界面に内輪の一端面を当てるとともに、内輪の他端面側となる小径部の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、内輪の保持部材が配置される側の外周面に溝が形成され、前記保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造で使用される止め部材であって、下記の(9) を特徴とする止め部材を提供する。
【００１３】
▲９▼前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部と、この筒部の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部とからなり、前記外向きフランジ部は筒部との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状であり、この外向きフランジ部から筒部の中途部まで軸方向に伸びるスリットが周方向に複数個形成されている。
本発明はまた、本発明の取り付け構造あるいは本発明の止め部材を備えたトランスミッションを提供する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について説明する。
図１は、本発明の一実施形態に相当する「転がり軸受の軸への取り付け構造」を示す断面図である。図２は図１のＡ矢視図である。図３は本発明の止め部材の一実施形態を示す断面図である。図４は図３のＢ矢視図である。図５は図３のＣ矢視図である。
【００１５】
図１に示すように、この実施形態の取り付け構造において、軸１は、小径部１１と大径部１２を有する。大径部１２の小径部１１との境界面１３が軸方向に垂直な面に形成されている。この小径部１１に、転がり軸受２の内輪２１を外嵌し、境界面１３に内輪２１の一端面２１ａが当ててある。転がり軸受２は、内輪２１、外輪２２、転動体２３、および保持器２４からなる。
【００１６】
また、内輪２１の他端面２１ｂ側となる小径部１１の位置に、所定幅の周溝１１ａが設けてある。この周溝１１ａに保持部材３が嵌めてある。この保持部材３は、所定幅の環状体が周方向で二分割された（環状体の外周円を直径で二分割した形状の）分割体３ａ，３ｂからなる。この保持部材３を構成する分割体３ａ，３ｂは図２に示されている。この保持部材３により内輪２１の他端面２１ｂが保持されている。この保持部材３に対して、止め部材４により、内輪２１の他端面２１ｂから一端面２１ａに向かう力が付与されている。
【００１７】
図１〜５に示すように、止め部材４は、保持部材３の外周面に外嵌される筒部４１と、この筒部４１の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部（第１の係止部）４３と、この筒部４１の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部（第２の係止部）４２とからなる。
外向きフランジ部４３は、筒部４１との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状である。すなわち、外向きフランジ部４３は、筒部４１との境界側に内向きに窪んだ部分４３ａを有する。また、外向きフランジ部４３から筒部４１の中途部まで（例えば、図３の「Ｄ」の位置まで）軸方向に伸びるスリット４３ｂが、周方向に複数個形成されている。すなわち、外向きフランジ部４３は、図４に示すように、周方向で等間隔に分割された分割片４３ｃとなっている。
【００１８】
また、図１に示すように、内輪２１の保持部材３が配置される側の外周面に、周溝２１ｃが形成されている。この周溝２１ｃは、止め部材４の外向きフランジ部の窪んだ部分４３ａが係止可能な形状となっている。
止め部材４を取り付ける際には、軸１の小径部１１に転がり軸受２を外嵌し、保持部材３の各分割体３ａ，３ｂを互いに向かい合う側から周溝１１ａに嵌めた後、止め部材４を外向きフランジ部４３側から保持部材３に向けて嵌める。その際に、外向きフランジ部４３は、分割片４３ｃがスリット４３ｂに許容されて弾性力により径方向に広がった後、元に戻る。
【００１９】
そのため、止め部材４の筒部４１が保持部材３に容易に外嵌され、外向きフランジ部４３の窪んだ部分４３ａが内輪２１の周溝２１ｃに容易に係止される。そして、この状態で、止め部材４の内向きフランジ部４２が保持部材３の端面（他端面）に押し当たる。すなわち、この状態で、止め部材４の内向きフランジ部４２が保持部材３の端面（他端面）に十分な押し付け力で当たるように、筒部４１の寸法を設定する。
【００２０】
この止め部材４は、例えばＳＰＣＣを用いたプレス加工により容易に製造することができる。
図６〜８を用いて説明した従来例では、内輪２１を軸１に取り付けるために、保持部材３、カバー部材５、およびサークリップ６を使用しているのに対して、この実施形態では保持部材３と止め部材４を使用している。そのため、この実施形態の「転がり軸受の軸への取り付け構造」によれば、図６〜８を用いて説明した従来例よりも部品点数を少なくできる。
また、この実施形態では、止め部材４用の周溝を軸１に設ける必要がないため、図６〜８を用いて説明した従来例よりも軸１を短くできるともに、軸１の加工時間を短縮できる。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の「転がり軸受の軸への取り付け構造」によれば、従来例よりも部品点数が少なく、軸を短くでき、軸の加工時間を短縮することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に相当する「転がり軸受の軸への取り付け構造」を示す断面図である。
【図２】図１のＡ矢視図である。
【図３】本発明の止め部材の一実施形態を示す断面図である。
【図４】図３のＢ矢視図である。
【図５】図３のＣ矢視図である。
【図６】「転がり軸受の軸への取り付け構造」の従来例を示す断面図である。
【図７】図６の側面図（Ｅ矢視図）である。
【図８】図６でカバー部材５を取り付ける前の状態を示す側面図（Ｅ矢視図）である。
【符号の説明】
１ 軸
１１ 小径部
１１ａ 周溝
１１ｂ サークリップを嵌める周溝
１２ 大径部
１３ 境界面
２ 転がり軸受
２１ 内輪
２１ａ 内輪の一端面
２１ｂ 内輪の他端面
２１ｃ 内輪外周面の周溝
２２ 外輪
２３ 転動体
２４ 保持器
３ 保持部材
３ａ，３ｂ 保持部材の分割体
４ 止め部材
４１ 筒部
４２ 内向きフランジ部（第２の係止部）
４３ 外向きフランジ部（第１の係止部）
４３ａ 内向きに窪んだ部分
４３ｂ スリット
４３ｃ 外向きフランジ部の分割片
５ カバー部材
６ サークリップ
【発明の属する技術分野】
本発明は、転がり軸受の軸への取り付け構造、およびこれに使用される止め部材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
転がり軸受の軸への取り付け構造の従来例としては、図６および７に示すものが挙げられる。図６はこの取り付け構造の断面図であり、図７はその側面図（Ｅ矢視図）である。この従来例は、下記の特許文献１に「従来の軸方向位置決め構造」として記載されている。
【０００３】
この例では、軸１に小径部１１と大径部１２を設け、大径部１２の小径部１１との境界面１３が軸方向に垂直な面に形成されている。この小径部１１に転がり軸受２の内輪２１を外嵌し、境界面１３に内輪２１の一端面を当てている。また、内輪２１の他端面側となる小径部１１の位置に、所定幅の周溝１１ａを設けている。この周溝１１ａに、所定幅の環状体を周方向で二分割した保持部材３を嵌めて、この保持部材３により内輪２１の他端面を保持している。図８は、この状態での側面図を示す。図８には、保持部材３の分割体３ａ，３ｂが表示される。
【０００４】
さらに、この保持部材３の内輪２１とは反対側の端面および外周面を覆うカバー部材５を、軸１に遊嵌している。そして、サークリップ（リング状留め具）６により、カバー部材５を介して保持部材３に対して内輪２１の他端面から一端面に向かう力を付与している。すなわち、サークリップ６で保持部材３を内輪２１の他端面に押し付け固定することにより、内輪２１を軸１の長さ方向所定位置に取り付けている。このサークリップ６を嵌める周溝１１ｂも軸１に設けてある。なお、下記の特許文献２には、外周にスプラインを形成した支持軸に歯車を挿通し、支持軸の周溝に挿入したサークリップで歯車のスラスト止めを行う歯車の軸への取り付け構造が記載されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−２００９１１号公報
【特許文献２】
特開平１０−２１３２０６号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、転がり軸受の軸への取り付け構造の前記従来例では、軸にサークリップ用と保持部材用の２本の周溝を形成する必要があるとともに、カバー部材とサークリップの幅分だけ軸を長くする必要がある。ここで、軸を長くすると設計上の制約を受けることになる。すなわち、前記従来例には、部品点数を低減すること、軸をできるだけ短くすること、軸の加工時間を短縮すること等の点で改善の余地がある。
本発明の目的は、転がり軸受の軸への取り付け構造として、前記従来例よりも部品点数が少なく、軸を短くでき、軸の加工時間を短縮できる構造を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、内輪が軸に対して、当該内輪の一端面側で軸方向の移動が規制された状態で外嵌され、内輪の他端面側となる軸の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、この保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造において、下記の(1) 〜(3) を特徴とする転がり軸受の軸への取り付け構造を提供する。
【０００８】
▲１▼前記止め部材は、前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた第１の係止部と、この筒部の軸方向他端側に設けた第２の係止部とからなる。
▲２▼内輪の保持部材が配置される側の外周面に、前記第１係止部を係止する溝が形成されている。
▲３▼前記第１の係止部が内輪の前記溝に対して係止され、第２の係止部が保持部材の端面に対して当接されることで、前記止め部材により、保持部材を介して内輪が軸に対して軸方向に移動不能に取り付けられている。
【０００９】
本発明はまた、内輪が軸に対して、当該内輪の一端面側で軸方向の移動が規制された状態で外嵌され、内輪の他端面側となる軸の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、内輪の保持部材が配置される側の外周面に溝が形成され、前記保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造で使用される止め部材であって、下記の(4) を特徴とする止め部材を提供する。
(4) 前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、内輪の前記溝に係止される第１の係止部と、前記保持部材の端面に当接される第２の係止部と、からなり、第１の係止部は前記筒部の軸方向一端側に、第２の係止部は前記筒部の軸方向他端側に設けてある。
【００１０】
本発明はまた、小径部と大径部とを備え大径部の小径部との境界面が軸方向に垂直な面に形成された軸の小径部に内輪を外嵌し、前記境界面に内輪の一端面を当てるとともに、内輪の他端面側となる小径部の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、この保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造において、下記の(5) 〜(8) を特徴とする転がり軸受の軸への取り付け構造を提供する。
【００１１】
▲５▼前記止め部材は、前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部と、この筒部の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部とからなる。
▲６▼前記外向きフランジ部は筒部との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状であり、この外向きフランジ部から筒部の中途部まで軸方向に伸びるスリットが周方向に複数個形成されている。
▲７▼内輪の保持部材が配置される側の外周面に、前記外向きフランジ部の窪んだ部分を係止する溝が形成されている。
▲８▼前記外向きフランジ部の窪んだ部分が内輪の前記溝に対して係止され、内向きフランジ部が保持部材に対して当接されることで、前記止め部材により、保持部材を介して内輪が軸に対して軸方向に移動不能に取り付けられている。
【００１２】
本発明はまた、小径部と大径部とを備え大径部の小径部との境界面が軸方向に垂直な面に形成された軸の小径部に内輪を外嵌し、前記境界面に内輪の一端面を当てるとともに、内輪の他端面側となる小径部の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、内輪の保持部材が配置される側の外周面に溝が形成され、前記保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造で使用される止め部材であって、下記の(9) を特徴とする止め部材を提供する。
【００１３】
▲９▼前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部と、この筒部の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部とからなり、前記外向きフランジ部は筒部との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状であり、この外向きフランジ部から筒部の中途部まで軸方向に伸びるスリットが周方向に複数個形成されている。
本発明はまた、本発明の取り付け構造あるいは本発明の止め部材を備えたトランスミッションを提供する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について説明する。
図１は、本発明の一実施形態に相当する「転がり軸受の軸への取り付け構造」を示す断面図である。図２は図１のＡ矢視図である。図３は本発明の止め部材の一実施形態を示す断面図である。図４は図３のＢ矢視図である。図５は図３のＣ矢視図である。
【００１５】
図１に示すように、この実施形態の取り付け構造において、軸１は、小径部１１と大径部１２を有する。大径部１２の小径部１１との境界面１３が軸方向に垂直な面に形成されている。この小径部１１に、転がり軸受２の内輪２１を外嵌し、境界面１３に内輪２１の一端面２１ａが当ててある。転がり軸受２は、内輪２１、外輪２２、転動体２３、および保持器２４からなる。
【００１６】
また、内輪２１の他端面２１ｂ側となる小径部１１の位置に、所定幅の周溝１１ａが設けてある。この周溝１１ａに保持部材３が嵌めてある。この保持部材３は、所定幅の環状体が周方向で二分割された（環状体の外周円を直径で二分割した形状の）分割体３ａ，３ｂからなる。この保持部材３を構成する分割体３ａ，３ｂは図２に示されている。この保持部材３により内輪２１の他端面２１ｂが保持されている。この保持部材３に対して、止め部材４により、内輪２１の他端面２１ｂから一端面２１ａに向かう力が付与されている。
【００１７】
図１〜５に示すように、止め部材４は、保持部材３の外周面に外嵌される筒部４１と、この筒部４１の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部（第１の係止部）４３と、この筒部４１の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部（第２の係止部）４２とからなる。
外向きフランジ部４３は、筒部４１との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状である。すなわち、外向きフランジ部４３は、筒部４１との境界側に内向きに窪んだ部分４３ａを有する。また、外向きフランジ部４３から筒部４１の中途部まで（例えば、図３の「Ｄ」の位置まで）軸方向に伸びるスリット４３ｂが、周方向に複数個形成されている。すなわち、外向きフランジ部４３は、図４に示すように、周方向で等間隔に分割された分割片４３ｃとなっている。
【００１８】
また、図１に示すように、内輪２１の保持部材３が配置される側の外周面に、周溝２１ｃが形成されている。この周溝２１ｃは、止め部材４の外向きフランジ部の窪んだ部分４３ａが係止可能な形状となっている。
止め部材４を取り付ける際には、軸１の小径部１１に転がり軸受２を外嵌し、保持部材３の各分割体３ａ，３ｂを互いに向かい合う側から周溝１１ａに嵌めた後、止め部材４を外向きフランジ部４３側から保持部材３に向けて嵌める。その際に、外向きフランジ部４３は、分割片４３ｃがスリット４３ｂに許容されて弾性力により径方向に広がった後、元に戻る。
【００１９】
そのため、止め部材４の筒部４１が保持部材３に容易に外嵌され、外向きフランジ部４３の窪んだ部分４３ａが内輪２１の周溝２１ｃに容易に係止される。そして、この状態で、止め部材４の内向きフランジ部４２が保持部材３の端面（他端面）に押し当たる。すなわち、この状態で、止め部材４の内向きフランジ部４２が保持部材３の端面（他端面）に十分な押し付け力で当たるように、筒部４１の寸法を設定する。
【００２０】
この止め部材４は、例えばＳＰＣＣを用いたプレス加工により容易に製造することができる。
図６〜８を用いて説明した従来例では、内輪２１を軸１に取り付けるために、保持部材３、カバー部材５、およびサークリップ６を使用しているのに対して、この実施形態では保持部材３と止め部材４を使用している。そのため、この実施形態の「転がり軸受の軸への取り付け構造」によれば、図６〜８を用いて説明した従来例よりも部品点数を少なくできる。
また、この実施形態では、止め部材４用の周溝を軸１に設ける必要がないため、図６〜８を用いて説明した従来例よりも軸１を短くできるともに、軸１の加工時間を短縮できる。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の「転がり軸受の軸への取り付け構造」によれば、従来例よりも部品点数が少なく、軸を短くでき、軸の加工時間を短縮することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に相当する「転がり軸受の軸への取り付け構造」を示す断面図である。
【図２】図１のＡ矢視図である。
【図３】本発明の止め部材の一実施形態を示す断面図である。
【図４】図３のＢ矢視図である。
【図５】図３のＣ矢視図である。
【図６】「転がり軸受の軸への取り付け構造」の従来例を示す断面図である。
【図７】図６の側面図（Ｅ矢視図）である。
【図８】図６でカバー部材５を取り付ける前の状態を示す側面図（Ｅ矢視図）である。
【符号の説明】
１ 軸
１１ 小径部
１１ａ 周溝
１１ｂ サークリップを嵌める周溝
１２ 大径部
１３ 境界面
２ 転がり軸受
２１ 内輪
２１ａ 内輪の一端面
２１ｂ 内輪の他端面
２１ｃ 内輪外周面の周溝
２２ 外輪
２３ 転動体
２４ 保持器
３ 保持部材
３ａ，３ｂ 保持部材の分割体
４ 止め部材
４１ 筒部
４２ 内向きフランジ部（第２の係止部）
４３ 外向きフランジ部（第１の係止部）
４３ａ 内向きに窪んだ部分
４３ｂ スリット
４３ｃ 外向きフランジ部の分割片
５ カバー部材
６ サークリップ
Claims (5)
- 内輪が軸に対して、当該内輪の一端面側で軸方向の移動が規制された状態で外嵌され、
内輪の他端面側となる軸の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、
この保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造において、
前記止め部材は、前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた第１の係止部と、この筒部の軸方向他端側に設けた第２の係止部とからなり、
内輪の保持部材が配置される側の外周面に、前記第１係止部を係止する溝が形成され、
前記第１の係止部が内輪の前記溝に対して係止され、第２の係止部が保持部材の端面に対して当接されることで、前記止め部材により、保持部材を介して内輪が軸に対して軸方向に移動不能に取り付けられていることを特徴とする転がり軸受の軸への取り付け構造。 - 内輪が軸に対して、当該内輪の一端面側で軸方向の移動が規制された状態で外嵌され、
内輪の他端面側となる軸の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、
内輪の保持部材が配置される側の外周面に溝が形成され、
前記保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造で使用される止め部材であって、
前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、内輪の前記溝に係止される第１の係止部と、前記保持部材の端面に当接される第２の係止部と、からなり、第１の係止部は前記筒部の軸方向一端側に、第２の係止部は前記筒部の軸方向他端側に設けてあることを特徴とする止め部材。 - 小径部と大径部とを備え大径部の小径部との境界面が軸方向に垂直な面に形成された軸の小径部に内輪を外嵌し、前記境界面に内輪の一端面を当てるとともに、
内輪の他端面側となる小径部の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、
この保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造において、
前記止め部材は、前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部と、この筒部の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部とからなり、前記外向きフランジ部は筒部との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状であり、この外向きフランジ部から筒部の中途部まで軸方向に伸びるスリットが周方向に複数個形成され、
内輪の保持部材が配置される側の外周面に、前記外向きフランジ部の窪んだ部分を係止する溝が形成され、
前記外向きフランジ部の窪んだ部分が内輪の前記溝に対して係止され、内向きフランジ部が保持部材に対して当接されることで、前記止め部材により、保持部材を介して内輪が軸に対して軸方向に移動不能に取り付けられていることを特徴とする転がり軸受の軸への取り付け構造。 - 小径部と大径部とを備え大径部の小径部との境界面が軸方向に垂直な面に形成された軸の小径部に内輪を外嵌し、前記境界面に内輪の一端面を当てるとともに、
内輪の他端面側となる小径部の位置に所定幅の周溝を設け、この周溝に、所定幅の環状体を周方向で分割した複数の部材からなる保持部材を嵌めて、この保持部材により内輪の他端面を保持し、
内輪の保持部材が配置される側の外周面に溝が形成され、
前記保持部材と、その前記複数の部材を軸および内輪に対して移動不能にする止め部材と、により、内輪が軸の長さ方向所定位置に取り付けてある転がり軸受の軸への取り付け構造で使用される止め部材であって、
前記保持部材の外周面に外嵌される筒部と、この筒部の軸方向一端側に設けた外向きフランジ部と、この筒部の軸方向他端側に設けた内向きフランジ部とからなり、前記外向きフランジ部は筒部との境界側で内向きに窪んだ後に外向きに張り出す形状であり、この外向きフランジ部から筒部の中途部まで軸方向に伸びるスリットが周方向に複数個形成されていることを特徴とする止め部材。 - 請求項１または３に記載された取り付け構造あるいは請求項２または４に記載された止め部材を備えたトランスミッション。
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