JP4166382B2 - 中空構造物における中空室遮断具 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、中空構造物における中空室遮断具に関し、主として複数枚のパネルによって中空の箱形閉じ断面に構成された車両ボディのピラー、ロッカーパネル、ルーフサイドパネル等の中空パネルの制振・防音等を高めるための中空構造物における中空室遮断具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の中空構造物における中空室遮断具には、例えば、特開平８−２７６４４８号公報に開示されている。
このような中空構造物における中空室遮断具において、中空構造物の中空室に取り付けられるホルダ体と、そのホルダ体によって支持されかつ外部加熱によって発泡し発泡体となることで前記中空室を遮断する発泡性基材と、を備えている。また、ホルダ体は、中空構造物の中空室の長手方向に直交する方向に設けられ、かつ発泡性基材の両側面を支持して同発泡性基材の発泡方向を規制するための左右一対のホルダプレートと、中空構造物に対する取付クリップとを備え、耐熱性の合成樹脂材によって一体成形されている。
【０００３】
前記ホルダ体において、左右一対のホルダプレートによって発泡性基材の両側面を支持するように構成すると、中空室の長手方向に対する発泡性基材の発泡は左右一対のホルダプレートよって良好に制限することができ、中空室の長手方向に直交する方向に発泡性基材の発泡を促進させて、中空室を効率よく遮断することが可能となる。
ところが、左右一対のホルダプレートと取付クリップとを一体に備えたホルダ体は構造が複雑で、そのホルダ体の成形するための成形型の製作費が高くなり、コスト高となる不具合があった。
また、図１４と図１５に示すように、１つのホルダプレート１２１と取付クリップ１３１によってホルダ体１２０を形成し、そのホルダプレート１２１の片側面に対し、発泡性基材１１１を支持するように構成することで、ホルダ体１２０の成形型の製作費の低減を図ることが可能となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、図１４と図１５に示すように、発泡性基材１１１の片側面のみを１つのホルダプレート１２１によって支持する構造においては、発泡性基材１１１が外部加熱によって発泡する際、発泡性基材１１１のホルダプレート１２１と反対側の面においては、その発泡が制限されることなく中空室１０７の長手方向にも自由に発泡することとなる。
このため、図１６と図１７に示すように、発泡性基材１１１が発泡して発泡体１１５となったときには、その発泡体１１５の外周面と中空室１０７の内周壁面との間の一部に隙間Ｓが生じ、遮断不良が発生しやすくなる。
【０００５】
この発明の目的は、前記従来の問題点に鑑み、ホルダ体を１つのホルダプレートを主体として構成することで、構造を簡単化し、しかも、一対のホルダプレートを一体に備えたホルダ体と略同等の遮断効果が得られる中空室遮断具を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、第１の発明に係る中空構造物における中空室遮断具は、請求項１に記載のとおりの構成を要旨とする。
したがって、発泡性基材が発泡する際、その発泡性基材の片側面は、中空室の長手方向に直交する方向の１つのホルダプレートによって支持されため、反対側面は剛性を有する支持プレートによって支持される。
このため、中空室の長手方向に対してはホルダプレートと支持プレートよって発泡性基材の発泡が制限され、中空室の長手方向に直交する方向に対して発泡性基材の発泡が効果的に促進される。これによって、中空室が効率よくかつ遮断不良なく良好に遮断される。
【０００７】
また、第２の発明に係る中空構造物における中空室遮断具は、請求項２に記載のとおりの構成を要旨とするもので、ホルダ体は、耐熱性の合成樹脂よりなり、かつ１つのホルダプレートと取付クリップとを一体に備えるとともに、そのホルダプレートの片側面には所要数の保持クリップが一体に形成され、
支持プレートには、前記所要数の保持クリップがそれぞれ差し込まれて弾性的に係合する保持孔が形成されている。
したがって、ホルダ体の１つのホルダプレートと取付クリップとを耐熱性の合成樹脂によって一体に成形すると同時に、そのホルダプレートの片側面に所要数の保持クリップを形成することができる。このため、ホルダプレートと別個に所要数の保持クリップを製作して組み付ける手間を削減することができる。
【０００８】
第３の発明に係る中空構造物における中空室遮断具は、請求項３に記載のとおりの構成を要旨とするもので、支持プレートは、耐熱性の合成樹脂よりなり、その支持プレートの片側面には所要数の保持クリップが一体に形成され、
ホルダ体のホルダプレートには、前記所要数の保持クリップがそれぞれ差し込まれて弾性的に係合する保持孔が形成されている。
したがって、支持プレートを耐熱性の合成樹脂によって成形すると同時に、その支持プレートの片側面に所要数の保持クリップを形成することができる。このため、支持プレートと別個に所要数の保持クリップを製作して組み付ける手間を削減することができる。
【０００９】
第４の発明に係る中空構造物における中空室遮断具は、請求項４に記載のとおりの構成を要旨とするもので、支持プレートは金属製プレートより形成されている。
したがって、プレスの打ち抜き加工によって所望とする形状の支持プレートを容易に製作することができるとともに、その支持プレートのプレス加工と同時に、支持プレートの所要位置に複数の保持孔を打ち抜き加工することができる。
また、外部加熱によって発泡性基材が発泡する際、金属製プレートよりなる支持プレートによって発泡性基材の加熱が促進される。このため、発泡性基材の加熱不足による発泡不良を防止することができる。
【００１０】
第５の発明に係る中空構造物における中空室遮断具は、請求項５に記載のとおりの構成を要旨とするもので、ホルダ体のホルダプレートと支持プレートとの対向面のうち、少なくとも一方のプレートの対向面の周縁部に沿って略環状をなす環状支持壁が形成され、発泡性基材は、前記支持壁の外周面に沿って略環状に形成されている。
したがって、発泡性基材は、環状支持壁の外周面と中空室７の内周壁面との間において発泡し、かつ発泡体となって中空室を遮断する。このため、中空室を遮断するのに必要な発泡性基材の量を極めて少量に押さえることができ、コスト低減に効果が大きい。
【００１１】
第６の発明に係る中空構造物における中空室遮断具は、請求項６に記載のとおりの構成を要旨とするもので、ホルダ体のホルダプレート、支持プレート及び環状支持壁によって囲まれた内部空間部を遮音空間層としている。
したがって、ホルダプレートと支持プレートとの間の全域にわたって発泡充填された発泡体によって遮音するものと比べ、環状支持壁の内側に構成された遮音空間層によって遮音効果をより一層向上させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
（実施の形態１）
この発明の実施の形態１を図１〜図７にしたがって説明する。
図３と図４において、中空構造物としての車両ボディのピラー、ロッカーパネル、ルーフサイドパネル等の中空パネル１は、インナパネル２とアウタパネル４とが、これら両パネル２、４のフランジ３、５においてスポット溶接されることで、中空の箱形閉じ断面に形成されている。
前記インナパネル２の所定位置には、後述するホルダ体２０が、その取付クリップ３１において回止めされて嵌込まれる長円形、だ円形、四角形等の非円形の取付孔６が貫設されている。
【００１３】
前記中空パネル１の中空室７を遮断するための中空室遮断具１０は、発泡性基材１１、ホルダ体２０及び支持プレート４０を備えている。
前記発泡性基材１１は、１１０℃〜１９０℃前後の温度によって発泡する発泡剤混入の合成樹脂系の発泡性材料（金属接着性を有する発泡性材料が望ましい）よりなる。さらに、発泡性基材１１は、未発泡の状態において、中空室７の内周壁面との間に適宜の隙間（塗料が通過できる程度の隙間）が生じる大きさ及び形状をなすとともに、所定板厚を有する平板状をなしている。また、発泡性基材１１の所定位置には、後述する複数（所要数）の保持クリップ２４が挿通される挿通孔１２が貫設されている。
【００１４】
図１と図２に示すように、前記ホルダ体２０は、耐熱性の合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）よりなり、射出成形によって一体成形されている。このホルダ体２０は、１つのホルダプレート２１と取付クリップ３１とを一体に備えている。
ホルダプレート２１は、中空パネル１の中空室７の長手方向に直交する方向の平板状に形成されている。さらに、ホルダプレート２１は、発泡性基材１１と略同じ大きさ又は若干大きい又は若干小さい形状をなしており、中空室７の内周壁面との間には塗料が通過可能な適宜の隙間が設定されている。
ホルダプレート２１の周縁部の一側（図１に向かって下側）の略中央部には、前記インナパネル２の取付孔６に対応する位置において取付クリップ３１が一体に形成されている。
取付クリップ３１は、ホルダプレート２１の周縁部の一側の略中央部に張り出す台座部３２と、その台座部３２の下面から突出されかつ取付孔６に延びる脚部３３と、その脚部３３の先端部両側から折り返し状に延出されかつ取付孔６と弾性的に係合する一対の弾性係止片３４とを備えている。
【００１５】
図１と図２に示すように、ホルダプレート２１の片側面には、発泡性基材１１を間に挟んで保持するための剛性を有する支持プレート４０が複数の保持クリップ２４によって装着されている。
この実施の形態１にでは、ホルダプレート２１が射出成形されると同時に、そのホルダプレート２１の片側面の上下左右、計４箇所に保持クリップ２４が一体に形成されている。これら保持クリップ２４は、台座部２５、弾性保持片２６及び位置決め片２７を一体に備えている。
各保持クリップ２４の台座部２５は、発泡性基材１１の厚さ寸法と略同じ高さ寸法をもってホルダプレート２１の片側面から略直角状に突出されている。そして、台座部２５先端面の片側寄りに弾性変形可能な弾性保持片２６が突設され、同台座部２５先端面の反対側寄りに位置決め片２７が突出されている。
【００１６】
これに対し、支持プレート４０は、耐熱性の合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）によって前記ホルダプレート２１と略同じ大きさ形状の平板に形成されるとともに、ホルダプレート２１の複数の保持クリップ２４にそれぞれ対応する位置において、保持孔４１と位置決め孔４２とがそれぞれ隣接して形成されている。
そして、まず、ホルダプレート２１の各保持クリップ２４に対し発泡性基材１１が、その各挿通孔１２においてそれぞれ挿入される。次に、ホルダプレート２１の各保持クリップ２４に対し、支持プレート４０が、その各保持孔４１と位置決め孔４２においてそれぞれ挿入される。すると、各保持クリップ２４の弾性保持片２６が各保持孔４１に弾性的に係合し、ホルダプレート２１の片側面に対し発泡性基材１１を間に挟んで支持プレート４０が装着される。そして、ホルダプレート２１と支持プレート４０との間に発泡性基材１１が位置決めされて保持され、これによって中空室遮断具１０が構成されるようになっている。
【００１７】
上述したように構成されるこの実施の形態１の中空室遮断具１０において、中空構造物としての中空パネル１を構成するインナパネル２とアウタパネル４とを、その相互のフランジ３、５においてスポット溶接する前に、インナパネル２の取付孔６に対し、中空室遮断具１０が、そのホルダプレート２１の取付クリップ３１が嵌込まれる。すると、取付クリップ３１の一対の弾性係止片３４が取付孔６に係合する。これによって、図３と図４に示すように、中空室遮断具１０が取付クリップ３１を介して取付孔６に回止めされた状態で取付けられる。
前記したようにインナパネル２に中空室遮断具１０が保持された後、前記インナパネル２とアウタパネル４とが、その相互のフランジ３、５においてスポット溶接され、中空の箱形閉じ断面をなす中空パネル１が構成される。
ここで、外部からの加熱、例えば、前記中空パネル１を有する車両ボディの焼付塗装の際の外部加熱によって前記中空室遮断具１０の発泡性基材１１が、図５と図６に示すように発泡し発泡体１５となる。
【００１８】
図５に示すように、前記発泡性基材１１が発泡する際、その発泡性基材１１の両側面は、ホルダプレート２１と支持プレート４０との間に挟持されて支持されているため、中空室７の長手方向に対しては、その発泡性基材１１の発泡がホルダプレート２１と支持プレート４０とによってそれぞれ制限される。
このため、中空室７の長手方向に直交する方向に対しては、発泡性基材１１の発泡が効果的に促進される。そして、発泡性基材１１の発泡による発泡体１５の周縁部が中空室７の内周壁面に確実かつ良好に密着する。この結果、前記発泡体１５によって中空室７が効率よくかつ遮断不良なく良好に遮断される。
【００１９】
すなわち、この実施の形態１において、従来の左右一対のホルダプレートと取付クリップとを備えてホルダ体が成形されるものと比べ、１つのホルダプレート２１と取付クリップ３１とを備えてホルダ体２０が成形される。
このようにホルダ体２０の構造を簡単化することで、ホルダ体２０の成形型の製作費の低減を図ることができる。
また、ホルダ体２０の１つのホルダプレート２１に対し発泡性基材１１を間に挟んで支持プレート４０を複数の保持クリップ２４と保持孔４１との弾性的な係合によって容易にかつ手早く装着することができる。
そして、発泡性基材１１の両側面をホルダプレート２１と支持プレート４０によって支持することで、一対のホルダプレートを一体に備えたホルダ体と略同等の遮断効果が得られる。
【００２０】
また、この実施の形態１において、ホルダ体２０の１つのホルダプレート２１と取付クリップ３１とを耐熱性の合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）によって一体に成形すると同時に、そのホルダプレート２１の片側面に複数の保持クリップ２４を形成することができる。このため、ホルダプレート２１と別個に複数の保持クリップ２４を製作して組み付ける手間を削減することができる。
また、ホルダプレート２１の片側面に複数の保持クリップ２４を形成することで、所要とする形状の平板材に、複数の保持クリップ２４に対応する保持孔４１（この実施の形態１では、保持孔４１と位置決め孔４２）を形成するのみで、支持プレート４０を容易に形成することが可能となる。
例えば、支持プレート４０を、剛性を有する合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）プレートの他、剛性を有する厚紙、段ボール、木質系ハードボード、金属製プレート等によっても容易に形成することができる。
【００２１】
また、金属製プレートより形成される支持プレート４０において、プレスの打ち抜き加工によって所望とする形状の支持プレート４０を容易に製作することができるとともに、その支持プレート４０のプレス加工と同時に、支持プレート４０の所要位置に複数の保持孔４１及び位置決め孔４２を隣接して打ち抜き加工することができる。
また、外部加熱によって発泡性基材１１が発泡する際、金属製プレートよりなる支持プレート４０によって発泡性基材１１の加熱が促進される。このため、発泡性基材１１の加熱不足による発泡不良を確実に防止することができる。
【００２２】
なお、前記実施の形態１では、ホルダ体２０の１つのホルダプレート２１と取付クリップ３１とを耐熱性の合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）によって一体に成形すると同時に、そのホルダプレート２１の片側面に複数の保持クリップ２４を形成したが、これに限定するものではない。
例えば、図７に示すように、支持プレート４０は、耐熱性の合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）よりなり、その支持プレート４０の片側面には複数の保持クリップ２４が一体に形成されてもよい。この場合、支持プレート４０を耐熱性の合成樹脂（熱可塑性合成樹脂）によって成形すると同時に、その支持プレート４０の片側面に複数の保持クリップ２４を形成することができる。このため、支持プレート４０と別個に複数の保持クリップ２４を製作して組み付ける手間を削減することができる。
但し、この場合、ホルダ体２０のホルダプレート２１には、複数の保持クリップ２４がそれぞれ差し込まれて弾性的に係合する保持孔４１及び位置決め孔４２がそれぞれ隣接して形成される。
【００２３】
また、前記実施の形態１においては、複数の保持クリップ２４が台座部３２の両側部に突設された弾性保持片２６と位置決め片２７とを一体に備えて構成されている場合を例示したが、これに限るものではなく、例えば、複数の保持クリップ２４が弾性保持片２６のみによって構成されてもよい。
【００２４】
（実施の形態２）
次に、この発明の実施の形態２を図８〜図１３にしたがって説明する。
この実施の形態２の中空室遮断具５０においても、実施の形態１と略同様にして、発泡性基材５１、ホルダ体６０及び支持プレート８０を備えている。
すなわち、図８と図９に示すように、耐熱性の合成樹脂の射出成形によって一体成形されるホルダ体６０は、１つのホルダプレート６１と、取付クリップ７１とを一体に備えている。なお、取付クリップ７１は、実施の形態１と同様にして、台座部７２、脚部７３、及び弾性係止片７４をそれぞれ有している。
【００２５】
中空パネル１の中空室７の長手方向に直交する方向の平板状に形成されるホルダプレート６１には、その片側面（支持プレート８０に対向する面）の周縁部４箇所において、保持クリップ６４がそれぞれ一体成形されている。これら保持クリップ６４は一対の弾性係止片６９をそれぞれ有している。
前記ホルダプレート６１の片側面には、その複数の保持クリップ６４によって剛性を有する支持プレート８０が発泡性基材５１を間に挟んで装着されている。この支持プレート８０は、耐熱性の合成樹脂によって前記ホルダプレート６１と略同じ大きさ形状の平板に形成されるとともに、ホルダプレート６１の複数の保持クリップ６４にそれぞれ対応する位置において、保持孔８１が形成されている。
【００２６】
さて、前記ホルダ体６０のホルダプレート６１との対向面のうち、少なくとも一方のプレートの対向面の周縁部に沿って略環状をなす環状支持壁６２が形成されている。
この実施の形態２において、ホルダプレート６１の片側面には、その周縁部近傍に沿って略環状をなす環状支持壁６２が、発泡性基材５１の厚さ寸法と略同じ高さ寸法をもって一体成形されるとともに、その環状支持壁６２の外側の周縁部４箇所において、前記した保持クリップ６４がそれぞれ一体成形されている。
これに対し、発泡性基材５１は、環状支持壁６２の外周面に嵌込まれる内孔５３を有して略環状に形成され、その周縁部の４箇所には、ホルダプレート６１の各保持クリップ６４が差し込まれる挿通孔５２がそれぞれ形成されている。
【００２７】
そして、まず、ホルダプレート６１の各保持クリップ６４に対し発泡性基材５１が、その各挿通孔５２においてそれぞれ挿入されながら、同ホルダプレート６１の環状支持壁６２の外周に沿って発泡性基材５１が嵌込まれる。
次に、ホルダプレート６１の各保持クリップ６４に対し、支持プレート８０が、その各保持孔８１においてそれぞれ挿入される。すると、各保持クリップ６４の弾性保持片６９が各保持孔８１に弾性的に係合し、ホルダプレート６１の片側面に対し発泡性基材５１を間に挟んで支持プレート８０が装着される。これによって、図９に示すように、ホルダプレート６１と支持プレート８０との間に発泡性基材５１が位置決めされて保持され、中空室遮断具５０が構成されるようになっている。
前記したように構成される中空室遮断具５０において、ホルダ体６０のホルダプレート６１、支持プレート８０及び環状支持壁６２によって囲まれた内部空間部を遮音空間層６２ａとしている。
【００２８】
上述したように構成されるこの実施の形態２の中空室遮断具５０において、図１０に示すように、中空パネル１の中空室７内に中空室遮断具５０が保持された後、外部からの加熱、例えば、前記中空パネル１を有する車両ボディの焼付塗装の際の外部加熱によって前記中空室遮断具５０の発泡性基材５１が、図１１に示すように発泡し発泡体５５となる。
【００２９】
図１１に示すように、前記発泡性基材５１が発泡する際、その発泡性基材５１の両側面は、ホルダプレート６１と支持プレート８０との間に挟持されて支持されているため、中空室７の長手方向に対しては、その発泡性基材５１の発泡がホルダプレート６１と支持プレート８０とによってそれぞれ制限される。
このため、中空室７の長手方向に直交する方向に対しては、発泡性基材５１の発泡が効果的に促進される。そして、発泡性基材５１の発泡による発泡体５５の周縁部が中空室７の内周壁面に確実かつ良好に密着する。この結果、前記発泡体５５によって中空室７が効率よくかつ遮断不良なく良好に遮断される。
【００３０】
また、この実施の形態２において、ホルダプレート６１の環状支持壁６２の外周に沿って略環状をなす発泡性基材５１が配設される。このため、発泡性基材５１は、環状支持壁６２の外周面と中空室７の内周壁面との間において発泡し、かつ発泡体５５となって中空室７を遮断する。このため、中空室７を遮断するのに必要な発泡性基材５１の量を実施の形態１と比べても極めて少量に押さえることができ、コスト低減に効果が大きい。
【００３１】
また、この実施の形態２において、ホルダ体６０のホルダプレート６１、支持プレート８０及び環状支持壁６２によって囲まれた内部空間部を遮音空間層６２ａとしている。
このため、この実施の形態２においては、ホルダプレート６１と支持プレート８０との間の全域にわたって発泡充填された発泡体５５によって遮音する実施の形態１と比べ、環状支持壁６２の内側に構成された遮音空間層６２ａによって遮音効果をより一層向上させることができる。
図１２に示すような遮音測定装置によって、実施の形態１及び２の各中空室遮断具１０、５０と、中空室遮断具１０又は５０がない遮断具未設定の状態の遮音特性を測定した結果、図１３に示すような結果が得られた。
【００３２】
すなわち、図１２に示すように、遮音測定装置（リオン社製）において、遮音壁９７によって仕切られた音源室９０と測定室９１のうち、音源室９０には周波数／ノイズ発生器９２に対しアンプ９３を介して接続されたスピーカ９４が設置され、測定室９１には測定器９５に接続されたマイク９６が設置される。また、遮音壁９７の中央部には金属製パイプ９８が組み付けられる。
そして、金属製パイプ９８に対し中空室遮断具１０又は５０が設置されない遮断具未設定の状態と、実施の形態１の中空室遮断具１０が設置された状態と、実施の形態２の中空室遮断具５０とが設置された状態おいて、スピーカ９４から８０ｄＢの音を発生させて遮音測定を行った。
【００３３】
図１３の右側部分に示すように、スピーカ９４から１２５Ｈｚ〜８ＫＨｚの周波数成分を含む８０ｄＢのノイズを発生させた場合、金属製パイプ９８に対し遮断具未設定の状態では、測定器９５において略８０ｄＢの音が測定された。
また、金属製パイプ９８に対し実施の形態１の中空室遮断具１０が設置され状態では、測定器９５において略６０ｄＢの音が測定され、２０ｄＢ低下された。
さらに、金属製パイプ９８に対し実施の形態２の中空室遮断具５０が設置され状態では、測定器９５において略５３ｄＢの音が測定され、２７ｄＢ低下された。
また、図１３に示すように、１２５Ｈｚ、２５０Ｈｚ、５００Ｈｚ、・・・８ＫＨｚの各周波数帯においても実施の形態１及び２の各中空室遮断具１０、５０による遮断効果が確認され、特に、実施の形態２の中空室遮断具５０においては、５００Ｈｚ〜２ＫＨの範囲において遮音効果が大きいことが確認された。
【００３４】
なお、前記実施の形態２においては、ホルダ体６０のホルダプレート６１に環状支持壁６２が形成されている場合を例示したが、これに限るものではなく、支持プレート８０に環状支持壁６２を形成しても略同等の作用効果を奏する。
また、前記実施の形態１及び２においては、中空構造物が車両ボディのピラー、ロッカパネル、ルーフサンドパネル等の中空パネル１であるで場合を例示したが、これに限るものではなく、車両ボディ以外、例えば、建築物、船舶等の建造物を構成する中空構造物であってもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明によれば、１つのホルダプレートを備えてホルダ体を構成することで、ホルダ体の構造を簡単化することができ、ホルダ体の成形型の製作費の低減を図ることができるとともに、そのホルダ体の１つのホルダプレートに対し発泡性基材を間に挟んで剛性を有する支持プレートを容易に装着可能に構成することができる。
そして、ホルダ体の１つのホルダプレートと、剛性を有する支持プレートによって、発泡性基材の両側面を支持することで、中空室の長手方向に直交する方向に発泡性基材の発泡を効果的に促進させることができ、中空室の遮断不良を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１の中空構造物における中空室遮断具の発泡性基材、ホルダ体及び支持プレートが分離された状態を示す斜視図である。
【図２】同じく発泡性基材、ホルダ体及び支持プレートが相互に組み付けられて中空室遮断具が構成された状態を示す斜視図である。
【図３】同じく中空パネルの中空室に中空室遮断具が装着された状態を示す縦断面図である。
【図４】同じく中空パネルの中空室に中空室遮断具が装着された状態を示す横断面図である。
【図５】同じく中空室遮断具の発泡性基材が発泡された状態を示す縦断面図である。
【図６】同じく中空室遮断具の発泡性基材が発泡された状態を示す横断面図である。
【図７】同じく支持プレートの片側面に複数の保持クリップが一体に形成された実施態様を示す斜視図である。
【図８】この発明の実施の形態２の中空構造物における中空室遮断具の発泡性基材、ホルダ体及び支持プレートが分離された状態を示す斜視図である。
【図９】同じく発泡性基材、ホルダ体及び支持プレートが相互に組み付けられて中空室遮断具が構成された状態を示す斜視図である。
【図１０】同じく中空パネルの中空室に中空室遮断具が装着された状態を示す縦断面図である。
【図１１】同じく中空室遮断具の発泡性基材が発泡された状態を示す縦断面図である。
【図１２】中空室遮断具の遮音測定装置を示す説明図である。
【図１３】この発明の実施の形態１及び２の中空室遮断具の遮音特性を示す説明図である。
【図１４】従来の中空パネルの中空室に中空室遮断具が装着された状態を示す横断面図である。
【図１５】同じく中空パネルの中空室に中空室遮断具が装着された状態を示す縦断面図である。
【図１６】同じく中空室遮断具の発泡性基材が発泡された状態を示す横断面図である。
【図１７】同じく中空室遮断具の発泡性基材が発泡された状態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１ 中空パネル（中空構造物）
６ 取付孔
７ 中空室
１０、５０ 中空室遮断具
１１、５１ 発泡性基材
１５、５５ 発泡体
２０、６０ ホルダ体
２１、６１ ホルダプレート
２４、６４ 保持クリップ
３１、７１ 取付クリップ
４０、８０ 支持プレート
４１、８１ 保持孔

Claims (6)

1. 中空構造物の中空室に取り付けられるホルダ体と、そのホルダ体によって支持されかつ外部加熱によって発泡し発泡体となることで前記中空室を遮断する発泡性基材と、を備えた中空構造物における中空室遮断具であって、
   前記ホルダ体は、前記中空室の長手方向に直交する方向に設けられ、かつ前記発泡性基材の片側面を支持して同発泡性基材の発泡方向を規制するための１つのホルダプレートを有し、
   前記ホルダプレートの片側面には、前記発泡性基材を間に挟んで保持する剛性を有する支持プレートが所要数の保持クリップによって装着されている中空構造物における中空室遮断具。
2. 請求項１に記載の中空構造物における中空室遮断具であって、ホルダ体は、耐熱性の合成樹脂よりなり、かつ１つのホルダプレートと取付クリップとを一体に備えるとともに、そのホルダプレートの片側面には所要数の保持クリップが一体に形成され、
   支持プレートには、前記所要数の保持クリップがそれぞれ差し込まれて弾性的に係合する保持孔が形成されている中空構造物における中空室遮断具。
3. 請求項１に記載の中空構造物における中空室遮断具であって、支持プレートは、耐熱性の合成樹脂よりなり、その支持プレートの片側面には所要数の保持クリップが一体に形成され、
   ホルダ体のホルダプレートには、前記所要数の保持クリップがそれぞれ差し込まれて弾性的に係合する保持孔が形成されている中空構造物における中空室遮断具。
4. 請求項１又は２に記載の中空構造物における中空室遮断具であって、支持プレートは金属製プレートより形成されている中空構造物における中空室遮断具。
5. 請求項１又は２に記載の中空構造物における中空室遮断具であって、ホルダ体のホルダプレートと支持プレートとの対向面のうち、少なくとも一方のプレートの対向面の周縁部に沿って略環状をなす環状支持壁が形成され、
   発泡性基材は、前記支持壁の外周面に沿って略環状に形成されている中空構造物における中空室遮断具。
6. 請求項５に記載の中空構造物における中空室遮断具であって、ホルダ体のホルダプレート、支持プレート及び環状支持壁によって囲まれた内部空間部を遮音空間層としている中空構造物における中空室遮断具。

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