JPH1053156A - 中空構造物の遮断・補強構造 と遮断・補強方法 - Google Patents
中空構造物の遮断・補強構造 と遮断・補強方法Info
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- JPH1053156A JPH1053156A JP8210920A JP21092096A JPH1053156A JP H1053156 A JPH1053156 A JP H1053156A JP 8210920 A JP8210920 A JP 8210920A JP 21092096 A JP21092096 A JP 21092096A JP H1053156 A JPH1053156 A JP H1053156A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 少量の発泡性基材によって中空構造物の中空
室を効率よく遮断するとともに、補強部材によって中空
構造物を良好に補強する。 【解決手段】 中空構造物１の中空室６に設けられてそ
の中空室６を遮断するとともに、中空構造物１を補強す
るための中空構造物の遮断・補強構造であって、中空室
６には、その長手方向に所要とする長さ寸法を有する補
強部材１０が取付手段１５によって取り付けられる。補
強部材１０は、中空室６の長手方向に直交する多数枚の
補強プレート１１と、これら補強プレート１１を中空室
６の長手方向に所定間隔を保って一体状に連結して中空
室６の長手方向に配列する連結片１２、１３と、を備え
る。多数枚の補強プレート１１のうち、少なくとも一つ
の補強プレート１１と、その補強プレート１１に隣接す
る補強プレート１１との間には、外部加熱によって発泡
して発泡体２２となることで中空室６を遮断する発泡性
基材２１が保持されている。
室を効率よく遮断するとともに、補強部材によって中空
構造物を良好に補強する。 【解決手段】 中空構造物１の中空室６に設けられてそ
の中空室６を遮断するとともに、中空構造物１を補強す
るための中空構造物の遮断・補強構造であって、中空室
６には、その長手方向に所要とする長さ寸法を有する補
強部材１０が取付手段１５によって取り付けられる。補
強部材１０は、中空室６の長手方向に直交する多数枚の
補強プレート１１と、これら補強プレート１１を中空室
６の長手方向に所定間隔を保って一体状に連結して中空
室６の長手方向に配列する連結片１２、１３と、を備え
る。多数枚の補強プレート１１のうち、少なくとも一つ
の補強プレート１１と、その補強プレート１１に隣接す
る補強プレート１１との間には、外部加熱によって発泡
して発泡体２２となることで中空室６を遮断する発泡性
基材２１が保持されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、中空構造物の遮
断・補強構造と遮断・補強方法に関し、主として複数枚
のパネルによって中空の箱形閉じ断面に構成された車両
ボディのセンタピラー、フロントピラー等の中空構造物
において、その中空室を遮断して制振・防音を高めると
ともに、前記中空構造物を補強して剛性を高めるための
中空構造物の遮断・補強構造と遮断・補強方法に関す
る。
断・補強構造と遮断・補強方法に関し、主として複数枚
のパネルによって中空の箱形閉じ断面に構成された車両
ボディのセンタピラー、フロントピラー等の中空構造物
において、その中空室を遮断して制振・防音を高めると
ともに、前記中空構造物を補強して剛性を高めるための
中空構造物の遮断・補強構造と遮断・補強方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、図８と図９に示すよう
に、車両ボディの一部を構成するピラー１０１の中空室
１０６ａ、１０６ｂの遮断と、そのピラー１０１の補強
を行うために、ピラー１０１の内周壁面には未発泡で板
状の発泡性基材１２１が接着剤によって接着される。さ
らに、発泡性基材１２１が外部からの加熱によって発泡
するときに、その発泡性基材１２１が流れ落ちしないよ
うにするために、ピラー１０１の内周壁面には、その発
泡性基材１２１の下方において、受け部材１３１が取り
付けられる。その後、ピラー１０１の外部からの加熱に
よって発泡性基材１２１が発泡膨張して発泡体１２２と
なることで、中空室１６０ａ、１０６ｂを遮断するとと
もに、前記発泡体１２２によってピラー１０１を補強す
る中空構造物の遮断・補強方法が知られている。
に、車両ボディの一部を構成するピラー１０１の中空室
１０６ａ、１０６ｂの遮断と、そのピラー１０１の補強
を行うために、ピラー１０１の内周壁面には未発泡で板
状の発泡性基材１２１が接着剤によって接着される。さ
らに、発泡性基材１２１が外部からの加熱によって発泡
するときに、その発泡性基材１２１が流れ落ちしないよ
うにするために、ピラー１０１の内周壁面には、その発
泡性基材１２１の下方において、受け部材１３１が取り
付けられる。その後、ピラー１０１の外部からの加熱に
よって発泡性基材１２１が発泡膨張して発泡体１２２と
なることで、中空室１６０ａ、１０６ｂを遮断するとと
もに、前記発泡体１２２によってピラー１０１を補強す
る中空構造物の遮断・補強方法が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来の
中空構造物の遮断・補強方法において、ピラー１０１を
発泡体１２２によって補強するためには、高剛性の発泡
性基材１２１が多量に必要となる。また、ピラー１０１
の中空室１０６ａ、１０６ｂの内周面に対し、発泡性基
材１２１を接着剤によって接着するとともに、その発泡
性基材１２１の下方に受け部材１３１を取り付けるため
に多くの手間が必要となる。さらに、発泡性基材１２１
の接着によってピラー１０１の内周面に非塗装部分が生
じ、錆が発生する場合がある。また、ピラー１０１のイ
ンナパネル１０２に内装部材（図示しない）を取り付け
るための取付孔１３２が形成されている場合には、図９
の（Ｂ）に示すように、その取付孔１３２が発泡体１２
２の一部１２２ａによって塞がれ内装部材の取り付けが
困難となることがある。この発明の目的は、前記従来の
問題点に鑑み、少量の発泡性基材によって中空構造物の
中空室を効率よく遮断するとともに、補強部材によって
中空構造物を良好に補強することができる中空構造物の
遮断・補強構造と遮断・補強方法を提供することであ
る。
中空構造物の遮断・補強方法において、ピラー１０１を
発泡体１２２によって補強するためには、高剛性の発泡
性基材１２１が多量に必要となる。また、ピラー１０１
の中空室１０６ａ、１０６ｂの内周面に対し、発泡性基
材１２１を接着剤によって接着するとともに、その発泡
性基材１２１の下方に受け部材１３１を取り付けるため
に多くの手間が必要となる。さらに、発泡性基材１２１
の接着によってピラー１０１の内周面に非塗装部分が生
じ、錆が発生する場合がある。また、ピラー１０１のイ
ンナパネル１０２に内装部材（図示しない）を取り付け
るための取付孔１３２が形成されている場合には、図９
の（Ｂ）に示すように、その取付孔１３２が発泡体１２
２の一部１２２ａによって塞がれ内装部材の取り付けが
困難となることがある。この発明の目的は、前記従来の
問題点に鑑み、少量の発泡性基材によって中空構造物の
中空室を効率よく遮断するとともに、補強部材によって
中空構造物を良好に補強することができる中空構造物の
遮断・補強構造と遮断・補強方法を提供することであ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明に係る中空構造物の遮断・補強構造
は、中空構造物の中空室に設けられてその中空室を遮断
するとともに、前記中空構造物を補強するための中空構
造物の遮断・補強構造であって、前記中空室には、その
長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材が取付
手段によって取り付けられ、前記補強部材は、前記中空
室の長手方向に直交する多数枚の補強プレートと、これ
ら補強プレートを前記中空室の長手方向に所定間隔を保
って一体状に連結して前記中空室の長手方向に配列する
連結片と、を備え、前記多数枚の補強プレートのうち、
少なくとも一つの補強プレートと、その補強プレートに
隣接する補強プレートとの間には、外部加熱によって発
泡して発泡体となることで前記中空室を遮断する発泡性
基材が保持されていることを特徴とする。
に、請求項１の発明に係る中空構造物の遮断・補強構造
は、中空構造物の中空室に設けられてその中空室を遮断
するとともに、前記中空構造物を補強するための中空構
造物の遮断・補強構造であって、前記中空室には、その
長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材が取付
手段によって取り付けられ、前記補強部材は、前記中空
室の長手方向に直交する多数枚の補強プレートと、これ
ら補強プレートを前記中空室の長手方向に所定間隔を保
って一体状に連結して前記中空室の長手方向に配列する
連結片と、を備え、前記多数枚の補強プレートのうち、
少なくとも一つの補強プレートと、その補強プレートに
隣接する補強プレートとの間には、外部加熱によって発
泡して発泡体となることで前記中空室を遮断する発泡性
基材が保持されていることを特徴とする。
【０００５】したがって、補強部材の多数枚の補強プレ
ートのうち、少なくとも一つの補強プレートと、その補
強プレートに隣接する補強プレートとの間に発泡性基材
が保持された後、前記補強部材が取付手段によって中空
構造物の中空室に容易に取り付けられる。その後、前記
隣接する補強プレートの間の少量の発泡性基材が外部加
熱によって発泡して発泡体となることで、中空室が効率
よく遮断される。また、前記補強部材の多数枚の補強プ
レートによって中空構造物が良好に補強され、中空構造
物の剛性が効率よく高められる。
ートのうち、少なくとも一つの補強プレートと、その補
強プレートに隣接する補強プレートとの間に発泡性基材
が保持された後、前記補強部材が取付手段によって中空
構造物の中空室に容易に取り付けられる。その後、前記
隣接する補強プレートの間の少量の発泡性基材が外部加
熱によって発泡して発泡体となることで、中空室が効率
よく遮断される。また、前記補強部材の多数枚の補強プ
レートによって中空構造物が良好に補強され、中空構造
物の剛性が効率よく高められる。
【０００６】また、請求項２の発明に係る中空構造物の
遮断・補強構造は、中空構造物の中空室に設けられてそ
の中空室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強す
るための中空構造物の遮断・補強構造であって、前記中
空構造物にはリインホースメントパネルが設けられてそ
の中空室が第１分室と第２分室とに区画され、これら第
１分室と第２分室のうち、少なくとも一方の分室には、
その長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材が
取付手段によって取り付けられ、前記補強部材は、前記
中空室の長手方向に直交する多数枚の補強プレートと、
これら補強プレートを前記中空室の長手方向に所定間隔
を保って一体状に連結して前記中空室の長手方向に配列
する連結片と、を備え、前記多数枚の補強プレートのう
ち、少なくとも一つの補強プレートと、その補強プレー
トに隣接する補強プレートとの間には、外部加熱によっ
て発泡して発泡体となることで前記中空室を遮断する発
泡性基材が保持されていることを特徴とする。
遮断・補強構造は、中空構造物の中空室に設けられてそ
の中空室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強す
るための中空構造物の遮断・補強構造であって、前記中
空構造物にはリインホースメントパネルが設けられてそ
の中空室が第１分室と第２分室とに区画され、これら第
１分室と第２分室のうち、少なくとも一方の分室には、
その長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材が
取付手段によって取り付けられ、前記補強部材は、前記
中空室の長手方向に直交する多数枚の補強プレートと、
これら補強プレートを前記中空室の長手方向に所定間隔
を保って一体状に連結して前記中空室の長手方向に配列
する連結片と、を備え、前記多数枚の補強プレートのう
ち、少なくとも一つの補強プレートと、その補強プレー
トに隣接する補強プレートとの間には、外部加熱によっ
て発泡して発泡体となることで前記中空室を遮断する発
泡性基材が保持されていることを特徴とする。
【０００７】したがって、リインホースメントパネルに
よって中空室が第１分室と第２分室とに区画されている
中空構造物において、その少なくとも一方の分室に対
し、取付手段によって補強部材が容易に取り付けられ
る。そして、前記補強部材の多数枚の補強プレートのう
ち、隣接する補強プレートの間に保持された少量の発泡
性基材が外部加熱によって発泡して発泡体となること
で、前記分室が効率よく遮断される。さらに、前記補強
部材の多数枚の補強プレートによって中空構造物が良好
に補強され、中空構造物の剛性が効率よく高められる。
また、前記第１分室と第２分室とにそれぞれ取付手段に
よって補強部材が取り付けられることで、これら補強部
材の隣接する補強プレートの間にそえぞれ保持された少
量の発泡性基材が外部加熱によって発泡して発泡体とな
ることで、前記第１分室と第２分室とがそれぞれ効率よ
く遮断されるため、制振・防音がより一層高められる。
さらに、第１分室と第２分室とにそれぞれ取り付けられ
た各補強部材の多数枚の補強プレートとリインホースメ
ントパネルによって中空構造物がより一層良好に補強さ
れ、中空構造物の剛性が効率よくかつ可及的に高められ
る。
よって中空室が第１分室と第２分室とに区画されている
中空構造物において、その少なくとも一方の分室に対
し、取付手段によって補強部材が容易に取り付けられ
る。そして、前記補強部材の多数枚の補強プレートのう
ち、隣接する補強プレートの間に保持された少量の発泡
性基材が外部加熱によって発泡して発泡体となること
で、前記分室が効率よく遮断される。さらに、前記補強
部材の多数枚の補強プレートによって中空構造物が良好
に補強され、中空構造物の剛性が効率よく高められる。
また、前記第１分室と第２分室とにそれぞれ取付手段に
よって補強部材が取り付けられることで、これら補強部
材の隣接する補強プレートの間にそえぞれ保持された少
量の発泡性基材が外部加熱によって発泡して発泡体とな
ることで、前記第１分室と第２分室とがそれぞれ効率よ
く遮断されるため、制振・防音がより一層高められる。
さらに、第１分室と第２分室とにそれぞれ取り付けられ
た各補強部材の多数枚の補強プレートとリインホースメ
ントパネルによって中空構造物がより一層良好に補強さ
れ、中空構造物の剛性が効率よくかつ可及的に高められ
る。
【０００８】請求項３の発明に係る中空構造物の遮断・
補強構造は、請求項１又は２に記載の中空構造物の遮断
・補強構造において、補強部材は耐熱性硬質合成樹脂よ
りなり、取付手段としての係止クリップが前記補強部材
と一体成形されていることを特徴とする。
補強構造は、請求項１又は２に記載の中空構造物の遮断
・補強構造において、補強部材は耐熱性硬質合成樹脂よ
りなり、取付手段としての係止クリップが前記補強部材
と一体成形されていることを特徴とする。
【０００９】したがって、補強部材が軽量に形成される
とともに、取付手段としての係止クリップが補強部材と
一体成形されることで、部品点数や組み付け工数が軽減
される。
とともに、取付手段としての係止クリップが補強部材と
一体成形されることで、部品点数や組み付け工数が軽減
される。
【００１０】請求項４の発明に係る中空構造物の遮断・
補強方法は、中空構造物の中空室に設けられてその中空
室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強するため
の中空構造物の遮断・補強方法であって、前記中空室の
長手方向に直交する多数枚の補強プレートと、これら補
強プレートを前記中空室の長手方向に所定間隔を保って
一体状に連結して前記中空室の長手方向に配列する連結
片と、を備えた補強部材を形成し、前記多数枚の補強プ
レートのうち、少なくとも一つの補強プレートと、その
補強プレートに隣接する補強プレートとの間に外部加熱
によって発泡する発泡性基材を配設する発泡性基材配設
工程と、前記発泡性基材を有する補強部材を取付手段に
よって前記中空室に取り付ける補強部材取付工程と、前
記中空構造物の外部からの加熱によって前記発泡性基材
を発泡させ、その発泡に基づく発泡体の周縁部を前記中
空室の内周面に密着させることで、前記中空室を遮断す
る発泡工程と、を備えていることを特徴とする。
補強方法は、中空構造物の中空室に設けられてその中空
室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強するため
の中空構造物の遮断・補強方法であって、前記中空室の
長手方向に直交する多数枚の補強プレートと、これら補
強プレートを前記中空室の長手方向に所定間隔を保って
一体状に連結して前記中空室の長手方向に配列する連結
片と、を備えた補強部材を形成し、前記多数枚の補強プ
レートのうち、少なくとも一つの補強プレートと、その
補強プレートに隣接する補強プレートとの間に外部加熱
によって発泡する発泡性基材を配設する発泡性基材配設
工程と、前記発泡性基材を有する補強部材を取付手段に
よって前記中空室に取り付ける補強部材取付工程と、前
記中空構造物の外部からの加熱によって前記発泡性基材
を発泡させ、その発泡に基づく発泡体の周縁部を前記中
空室の内周面に密着させることで、前記中空室を遮断す
る発泡工程と、を備えていることを特徴とする。
【００１１】したがって、発泡性基材配設工程、補強部
材取付工程、及び発泡工程によって中空構造物の中空室
が容易に遮断されるとともに、中空構造物が良好に補強
される。
材取付工程、及び発泡工程によって中空構造物の中空室
が容易に遮断されるとともに、中空構造物が良好に補強
される。
【００１２】
（実施の形態１）この発明の実施の形態１を図１〜図５
にしたがって説明する。図４と図５において、中空構造
物としての車両ボディのセンターピラー１ａ、フロント
ピラー１ｂ等のピラー１は、インナパネル２とアウタパ
ネル４とにより中空の箱形閉じ断面に形成されるととも
に、これらインナパネル２とアウタパネル４との間には
リインホースメントパネル８が介在さている。そして、
ピラー１の中空室６がリインホースメントパネル８によ
って第１分室６ａと第２分室６ｂとに区画されている。
にしたがって説明する。図４と図５において、中空構造
物としての車両ボディのセンターピラー１ａ、フロント
ピラー１ｂ等のピラー１は、インナパネル２とアウタパ
ネル４とにより中空の箱形閉じ断面に形成されるととも
に、これらインナパネル２とアウタパネル４との間には
リインホースメントパネル８が介在さている。そして、
ピラー１の中空室６がリインホースメントパネル８によ
って第１分室６ａと第２分室６ｂとに区画されている。
【００１３】すなわち、ピラー１は、インナパネル２、
アウタパネル４及びリインホースメントパネル８の各フ
ランジ３、５、９が重ね合わされてスポット溶接される
ことで構成されている。また、図１と図２に示すよう
に、前記リインホースメントパネル８には、ピラー１の
略中間高さ位置の上下部において、各二つの角孔状の取
付孔７がそれぞれ貫設されている。
アウタパネル４及びリインホースメントパネル８の各フ
ランジ３、５、９が重ね合わされてスポット溶接される
ことで構成されている。また、図１と図２に示すよう
に、前記リインホースメントパネル８には、ピラー１の
略中間高さ位置の上下部において、各二つの角孔状の取
付孔７がそれぞれ貫設されている。
【００１４】前記ピラー１の略中間高さ位置において、
その中空室６の第１分室６ａと第２分室６ｂには、その
長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材１０が
それぞれ取付手段によって取り付けられている。図１と
図２に示すように、前記各補強部材１０は、第１分室６
ａと第２分室６ｂとの長手方向にそれぞれ直交する各多
数枚の補強プレート１１と、これら各多数枚の補強プレ
ート１１を前記長手方向に所定間隔を保って一体状に連
結して配列する連結片１２、１３と、を備えている。さ
らに、前記各補強部材１０の補強プレート１１は、第１
分室６ａと第２分室６ｂとの各内周壁面との間に適宜の
隙間が生じる程度の大きさ及び形状に形成されている。
その中空室６の第１分室６ａと第２分室６ｂには、その
長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材１０が
それぞれ取付手段によって取り付けられている。図１と
図２に示すように、前記各補強部材１０は、第１分室６
ａと第２分室６ｂとの長手方向にそれぞれ直交する各多
数枚の補強プレート１１と、これら各多数枚の補強プレ
ート１１を前記長手方向に所定間隔を保って一体状に連
結して配列する連結片１２、１３と、を備えている。さ
らに、前記各補強部材１０の補強プレート１１は、第１
分室６ａと第２分室６ｂとの各内周壁面との間に適宜の
隙間が生じる程度の大きさ及び形状に形成されている。
【００１５】前記各補強部材１０において、各多数枚の
補強プレート１１のうち、少なくとも一つの補強プレー
ト１１と、その補強プレート１１に隣接する補強プレー
ト１１との間には、外部加熱によって発泡して発泡体２
２となることで、第１分室６ａと第２分室６ｂとをそれ
ぞれ遮断する発泡性基材２１が未発泡の状態で差し込ま
れて保持されている。この実施の形態１において、各多
数枚の補強プレート１１のうち、上下両端部の補強プレ
ート１１と、これら補強プレート１１にそれぞれ隣接す
る補強プレート１１との間に発泡性基材２１が保持され
ている。
補強プレート１１のうち、少なくとも一つの補強プレー
ト１１と、その補強プレート１１に隣接する補強プレー
ト１１との間には、外部加熱によって発泡して発泡体２
２となることで、第１分室６ａと第２分室６ｂとをそれ
ぞれ遮断する発泡性基材２１が未発泡の状態で差し込ま
れて保持されている。この実施の形態１において、各多
数枚の補強プレート１１のうち、上下両端部の補強プレ
ート１１と、これら補強プレート１１にそれぞれ隣接す
る補強プレート１１との間に発泡性基材２１が保持され
ている。
【００１６】前記各補強部材１０は耐熱性合成樹脂の射
出成形に成形され、これら補強部材１０には、リインホ
ースメントパネル８の各上下の取付孔７に対応する位置
において、取付手段としての係止クリップ１５がそれぞ
れ一体成形されている。図２〜図４に示すように、前記
各係止クリップ１５は、前記上下両端部で隣接する補強
プレート１１を連結している連結片１３に一体に形成さ
れた台座部１６と、その台座部１６の座面から突出され
た脚部１７と、その脚部１７の先端から延出されて取付
孔７に弾性的に係合する一対の係止片１８とを備えてい
る。
出成形に成形され、これら補強部材１０には、リインホ
ースメントパネル８の各上下の取付孔７に対応する位置
において、取付手段としての係止クリップ１５がそれぞ
れ一体成形されている。図２〜図４に示すように、前記
各係止クリップ１５は、前記上下両端部で隣接する補強
プレート１１を連結している連結片１３に一体に形成さ
れた台座部１６と、その台座部１６の座面から突出され
た脚部１７と、その脚部１７の先端から延出されて取付
孔７に弾性的に係合する一対の係止片１８とを備えてい
る。
【００１７】前記発泡性基材２１は、１１０℃〜１９０
℃前後の温度で発泡、硬化され、独立気泡の発泡体２２
となって金属面や塗装面に密着する発泡剤混入の合成樹
脂、ゴム等よりなり、補強プレート１１と略同じ大きさ
でかつ隣接する補強プレート１１の間に差し込み可能な
板厚寸法に形成されている。なお、前記した特性を持つ
発泡性基材２１の材料には、例えば、特開平２−２７６
８３６号公報に開示されている。
℃前後の温度で発泡、硬化され、独立気泡の発泡体２２
となって金属面や塗装面に密着する発泡剤混入の合成樹
脂、ゴム等よりなり、補強プレート１１と略同じ大きさ
でかつ隣接する補強プレート１１の間に差し込み可能な
板厚寸法に形成されている。なお、前記した特性を持つ
発泡性基材２１の材料には、例えば、特開平２−２７６
８３６号公報に開示されている。
【００１８】この実施の形態１は上述したように構成さ
れる。したっがて、中空構造物としてのピラー１を構成
するインナパネル２、アウタパネル４及びリインホース
メントパネル８がその相互のフランジ３、５、９におい
てスポット溶接される前に、リインホースメントパネル
８の各取付孔７に対し、各補強部材１０の係止クリップ
１５が差し込まれて弾性的に係合することで、リインホ
ースメントパネル８の所要位置に各補強部材１０が位置
決めされて取り付けられる。また、前記各補強部材１０
の補強プレート１１の間には、あらかじめ未発泡の発泡
性基材２１が差し込まれて保持される。
れる。したっがて、中空構造物としてのピラー１を構成
するインナパネル２、アウタパネル４及びリインホース
メントパネル８がその相互のフランジ３、５、９におい
てスポット溶接される前に、リインホースメントパネル
８の各取付孔７に対し、各補強部材１０の係止クリップ
１５が差し込まれて弾性的に係合することで、リインホ
ースメントパネル８の所要位置に各補強部材１０が位置
決めされて取り付けられる。また、前記各補強部材１０
の補強プレート１１の間には、あらかじめ未発泡の発泡
性基材２１が差し込まれて保持される。
【００１９】次に、インナパネル２、アウタパネル４及
びリインホースメントパネル８がその相互のフランジ
３、５、９においてスポット溶接されることで、ピラー
１が構成され、その中空室６がリインホースメントパネ
ル８によって第１分室６ａと第２分室６ｂとに区画され
る。前記ピラー１を備えた車両ボディは塗料槽に浸漬さ
れ引き上げられる。この際、ピラー１の第１分室６ａ及
び第２分室６ｂに流入した塗料は、前記補強部材１０に
妨げられることなく、第１分室６ａ及び第２分室６ｂの
各内周壁面に沿って流れて付着する。このため、補強部
材１０が原因となって、ピラー１の内周壁面に非塗装部
分が生じる不具合を解消することができる。
びリインホースメントパネル８がその相互のフランジ
３、５、９においてスポット溶接されることで、ピラー
１が構成され、その中空室６がリインホースメントパネ
ル８によって第１分室６ａと第２分室６ｂとに区画され
る。前記ピラー１を備えた車両ボディは塗料槽に浸漬さ
れ引き上げられる。この際、ピラー１の第１分室６ａ及
び第２分室６ｂに流入した塗料は、前記補強部材１０に
妨げられることなく、第１分室６ａ及び第２分室６ｂの
各内周壁面に沿って流れて付着する。このため、補強部
材１０が原因となって、ピラー１の内周壁面に非塗装部
分が生じる不具合を解消することができる。
【００２０】その後、前記ピラー１を備えた車両ボディ
が焼き付け塗装される。この焼き付け塗装の際の外部加
熱によって、前記各補強部材１０の各発泡性基材２１が
図３の（Ｂ）及び図４の（Ｂ）に示すように、それぞれ
発泡膨張し発泡体２２となる。前記各発泡性基材２１が
発泡膨張する際、これら各発泡性基材２１の両側面が補
強プレート１１に挟まれ、第１分室６ａ及び第２分室６
ｂの長手方向に対しては、前記各発泡性基材２１の発泡
が補強プレート１１によって制限され、長手方向に直交
する方向に対してその発泡が促進される。そして、前記
各発泡性基材２１の発泡膨張による発泡体２２の周縁部
が第１分室６ａと第２分室６ｂとの内周壁面に確実に密
着する。この結果、極めて少量の発泡性基材２１の発泡
膨張による発泡体２２によって第１分室６ａと第２分室
６ｂとを効率よく遮断することができる。
が焼き付け塗装される。この焼き付け塗装の際の外部加
熱によって、前記各補強部材１０の各発泡性基材２１が
図３の（Ｂ）及び図４の（Ｂ）に示すように、それぞれ
発泡膨張し発泡体２２となる。前記各発泡性基材２１が
発泡膨張する際、これら各発泡性基材２１の両側面が補
強プレート１１に挟まれ、第１分室６ａ及び第２分室６
ｂの長手方向に対しては、前記各発泡性基材２１の発泡
が補強プレート１１によって制限され、長手方向に直交
する方向に対してその発泡が促進される。そして、前記
各発泡性基材２１の発泡膨張による発泡体２２の周縁部
が第１分室６ａと第２分室６ｂとの内周壁面に確実に密
着する。この結果、極めて少量の発泡性基材２１の発泡
膨張による発泡体２２によって第１分室６ａと第２分室
６ｂとを効率よく遮断することができる。
【００２１】また、この実施の形態１において、ピラー
１の第１分室６ａと第２分室６ｂとにそれぞれ取り付け
られた各補強部材１０の多数枚の補強プレート１１とリ
インホースメントパネル８によってピラー１が強固に補
強されるため、ピラー１の剛性が効率よくかつ可及的に
高められる。さらに、図３の（Ａ）及び（Ｂ）に示すよ
うに、ピラー１のインナパネル２に対し、補強部材１０
が設けられている高さ位置に内装部材（図示しない）の
取付孔３２が形成されている場合、その取付孔３２が補
強部材１０によって塞がれる不具合が防止される。
１の第１分室６ａと第２分室６ｂとにそれぞれ取り付け
られた各補強部材１０の多数枚の補強プレート１１とリ
インホースメントパネル８によってピラー１が強固に補
強されるため、ピラー１の剛性が効率よくかつ可及的に
高められる。さらに、図３の（Ａ）及び（Ｂ）に示すよ
うに、ピラー１のインナパネル２に対し、補強部材１０
が設けられている高さ位置に内装部材（図示しない）の
取付孔３２が形成されている場合、その取付孔３２が補
強部材１０によって塞がれる不具合が防止される。
【００２２】なお、前記 実施の形態１において、ピラ
ー１の第１分室６ａと第２分室６ｂとにそれぞれ補強部
材１０を取り付け、その各補強部材１０の発泡性基材２
１を発泡させて第１分室６ａと第２分室６ｂとをそれぞ
れ遮断するようにしたが、これに限定するものではな
い。例えば、第１分室６ａにのみ補強部材１０を取り付
け、その補強部材１０の発泡性基材２１を発泡させて第
１分室６ａを遮断することで、ピラー１の制振・防音及
び剛性を高めることができる。
ー１の第１分室６ａと第２分室６ｂとにそれぞれ補強部
材１０を取り付け、その各補強部材１０の発泡性基材２
１を発泡させて第１分室６ａと第２分室６ｂとをそれぞ
れ遮断するようにしたが、これに限定するものではな
い。例えば、第１分室６ａにのみ補強部材１０を取り付
け、その補強部材１０の発泡性基材２１を発泡させて第
１分室６ａを遮断することで、ピラー１の制振・防音及
び剛性を高めることができる。
【００２３】（実施の形態２）次に、この発明の実施の
形態２を図６と図７にしたがって説明すると、この実施
の形態２において、ピラー１は、インナパネル２とアウ
タパネル４とがその相互のフランジ３、５によってスッ
ポト溶接されることで、中空の箱形閉じ断面に構成され
ており、リインホースメントパネル８は設けられていな
い。また、インナパネル２には、ピラー１の略中間高さ
位置の上下部において、取付孔７が形成されている。前
記ピラー１の略中間高さ位置において、その中空室６の
長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材１０が
それぞれ取付手段によって取り付けられている。
形態２を図６と図７にしたがって説明すると、この実施
の形態２において、ピラー１は、インナパネル２とアウ
タパネル４とがその相互のフランジ３、５によってスッ
ポト溶接されることで、中空の箱形閉じ断面に構成され
ており、リインホースメントパネル８は設けられていな
い。また、インナパネル２には、ピラー１の略中間高さ
位置の上下部において、取付孔７が形成されている。前
記ピラー１の略中間高さ位置において、その中空室６の
長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強部材１０が
それぞれ取付手段によって取り付けられている。
【００２４】図６に示すように、前記補強部材１０は、
中空室６の長手方向にそれぞれ直交する多数枚の補強プ
レート１１と、これら多数枚の補強プレート１１を前記
長手方向に所定間隔を保って一体状に連結して配列する
連結片１２、１３と、を備えている。さらに、前記補強
部材１０の補強プレート１１は、中空室６の内周壁面と
の間に適宜の隙間が生じる程度の大きさ及び形状に形成
されている。
中空室６の長手方向にそれぞれ直交する多数枚の補強プ
レート１１と、これら多数枚の補強プレート１１を前記
長手方向に所定間隔を保って一体状に連結して配列する
連結片１２、１３と、を備えている。さらに、前記補強
部材１０の補強プレート１１は、中空室６の内周壁面と
の間に適宜の隙間が生じる程度の大きさ及び形状に形成
されている。
【００２５】前記補強部材１０の多数枚の補強プレート
１１のうち、上下両端部の補強プレート１１と、これら
補強プレート１１にそれぞれ隣接する補強プレート１１
との間には、前記実施の形態１と略同様にして未発泡の
発泡性基材２１が差し込まれて保持されている。さら
に、前記補強部材１０は、前記実施の形態１と略同様に
して耐熱性合成樹脂の射出成形に成形され、その補強部
材１０には、インナパネル２の取付孔７に対応する位置
において、実施の形態１と同様にして取付手段としての
係止クリップ１５がそれぞれ一体成形されている。
１１のうち、上下両端部の補強プレート１１と、これら
補強プレート１１にそれぞれ隣接する補強プレート１１
との間には、前記実施の形態１と略同様にして未発泡の
発泡性基材２１が差し込まれて保持されている。さら
に、前記補強部材１０は、前記実施の形態１と略同様に
して耐熱性合成樹脂の射出成形に成形され、その補強部
材１０には、インナパネル２の取付孔７に対応する位置
において、実施の形態１と同様にして取付手段としての
係止クリップ１５がそれぞれ一体成形されている。
【００２６】したがって、この実施の形態２においても
ピラー１を構成するインナパネル２とアウタパネル４と
がその相互のフランジ３、５においてスッポト溶接され
る前に、インナパネル２の取付孔７に対し、補強部材１
０の係止クリップ１５が差し込まれて弾性的に係合する
ことで、インナパネル２の所要位置に補強部材１０が位
置決めされて取り付けられる。また、補強部材１０の補
強プレート１１の間には、あらかじめ未発泡の発泡性基
材２１が差し込まれて保持される。そして、インナパネ
ル２とアウタパネル４とがその相互のフランジ３におい
てスポット溶接されることで、ピラー１が構成される。
ピラー１を構成するインナパネル２とアウタパネル４と
がその相互のフランジ３、５においてスッポト溶接され
る前に、インナパネル２の取付孔７に対し、補強部材１
０の係止クリップ１５が差し込まれて弾性的に係合する
ことで、インナパネル２の所要位置に補強部材１０が位
置決めされて取り付けられる。また、補強部材１０の補
強プレート１１の間には、あらかじめ未発泡の発泡性基
材２１が差し込まれて保持される。そして、インナパネ
ル２とアウタパネル４とがその相互のフランジ３におい
てスポット溶接されることで、ピラー１が構成される。
【００２７】その後は、前記実施の形態１と略同一の手
順に基づいて、ピラー１を備えた車両ボディが塗料槽に
浸漬され、引き上げられた後、焼き付け塗装される。こ
の焼き付け塗装の際の外部加熱によって補強部材１０の
発泡性基材２１が発泡膨張し発泡体２２となる。この発
泡性基材２１が発泡膨張する際、発泡性基材２１の両側
面が補強プレート１１に挟まれ、中空室６の長手方向に
対しては、発泡性基材２１の発泡が補強プレート１１に
よって制限され、長手方向に直交する方向に対してその
発泡が促進されるため、極めて少量の発泡性基材２１の
発泡膨張による発泡体２２によって中空室６を効率よく
遮断することができる。
順に基づいて、ピラー１を備えた車両ボディが塗料槽に
浸漬され、引き上げられた後、焼き付け塗装される。こ
の焼き付け塗装の際の外部加熱によって補強部材１０の
発泡性基材２１が発泡膨張し発泡体２２となる。この発
泡性基材２１が発泡膨張する際、発泡性基材２１の両側
面が補強プレート１１に挟まれ、中空室６の長手方向に
対しては、発泡性基材２１の発泡が補強プレート１１に
よって制限され、長手方向に直交する方向に対してその
発泡が促進されるため、極めて少量の発泡性基材２１の
発泡膨張による発泡体２２によって中空室６を効率よく
遮断することができる。
【００２８】また、ピラー１の中空室６に取り付けられ
た補強部材１０の多数枚の補強プレート１１によってピ
ラー１が補強され、ピラー１の剛性が効率よく高められ
る。なお、前記実施の形態１、２においては、中空構造
物が車両ボディのピラー１である場合を例示したが、こ
れに限るものではなく、車両ボディ以外であってもよ
い。
た補強部材１０の多数枚の補強プレート１１によってピ
ラー１が補強され、ピラー１の剛性が効率よく高められ
る。なお、前記実施の形態１、２においては、中空構造
物が車両ボディのピラー１である場合を例示したが、こ
れに限るものではなく、車両ボディ以外であってもよ
い。
【００２９】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１に記載の発
明によれば、補強部材の多数枚の補強プレートのうち、
隣接する補強プレートの間に保持された少量の発泡性基
材が発泡して発泡体となることで、中空構造物の中空室
を効率よく遮断することができるとともに、前記補強部
材の多数枚の補強プレートによって中空構造物を良好に
補強してその剛性を高めることができる。また、請求項
２に記載の発明によれば、中空構造物の第１分室と第２
分室とにそれぞれ補強部材が取り付けられ、これら補強
部材の多数枚の補強プレートのうち、隣接する補強プレ
ートの間に保持された発泡性基材が発泡して発泡体とな
ることで、制振・防音をより一層高めることができると
ともに、中空構造物の剛性を効率よくかつ可及的に高め
ることができる。請求項３に記載の発明によれば、補強
部材の軽量化を図ることができるとともに、部品点数や
組み付け工数を軽減してコスト低減を図ることができ
る。請求項４に記載の発明によれば、中空構造物の中空
室を容易にかつ低コストで遮断することができるととも
に、中空構造物の剛性を効率よく高めることができる。
明によれば、補強部材の多数枚の補強プレートのうち、
隣接する補強プレートの間に保持された少量の発泡性基
材が発泡して発泡体となることで、中空構造物の中空室
を効率よく遮断することができるとともに、前記補強部
材の多数枚の補強プレートによって中空構造物を良好に
補強してその剛性を高めることができる。また、請求項
２に記載の発明によれば、中空構造物の第１分室と第２
分室とにそれぞれ補強部材が取り付けられ、これら補強
部材の多数枚の補強プレートのうち、隣接する補強プレ
ートの間に保持された発泡性基材が発泡して発泡体とな
ることで、制振・防音をより一層高めることができると
ともに、中空構造物の剛性を効率よくかつ可及的に高め
ることができる。請求項３に記載の発明によれば、補強
部材の軽量化を図ることができるとともに、部品点数や
組み付け工数を軽減してコスト低減を図ることができ
る。請求項４に記載の発明によれば、中空構造物の中空
室を容易にかつ低コストで遮断することができるととも
に、中空構造物の剛性を効率よく高めることができる。
【図１】この発明の実施の形態１の中空構造物の遮断・
補強構造を分解して示す斜視図である。
補強構造を分解して示す斜視図である。
【図２】同じく補強部材と発泡性基材とを分解して示す
斜視図である。
斜視図である。
【図３】同じく中空構造物としてのピラーの中空室に補
強部材を取り付け、発泡性基材を発泡した状態を順に示
す縦断面である。
強部材を取り付け、発泡性基材を発泡した状態を順に示
す縦断面である。
【図４】同じく中空構造物としてのピラーの中空室に補
強部材を取り付け、発泡性基材を発泡した状態を順に示
す横断図である。
強部材を取り付け、発泡性基材を発泡した状態を順に示
す横断図である。
【図５】同じく車両ボディのピラーに補強部材を取り付
けた状態を示す説明図である。
けた状態を示す説明図である。
【図６】この発明の実施の形態２補強部材と発泡性基材
とを分解して示す斜視図である。
とを分解して示す斜視図である。
【図７】同じく中空構造物としてのピラーの中空室に補
強部材を取り付け、発泡性基材を発泡した状態を順に示
す横断図である。
強部材を取り付け、発泡性基材を発泡した状態を順に示
す横断図である。
【図８】従来の中空構造物の中空室に発泡性基材を取り
付けた状態を示す説明図である。
付けた状態を示す説明図である。
【図９】同じく発泡性基材を発泡させた状態を示す説明
図である。
図である。
１ ピラー ２ インナパネル ４ アウタパネル ６ 中空室 ６ａ 第１分室 ６ｂ 第２分室 ８ リインホースメントパネル １０ 補強部材 １１ 補強プレート １２、１３ 連結片 １５ 係止クリップ（取付手段） ２１ 発泡性基材 ２２ 発泡体
Claims (4)
- 【請求項１】 中空構造物の中空室に設けられてその中
空室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強するた
めの中空構造物の遮断・補強構造であって、 前記中空室には、その長手方向に所要とする長さ寸法を
有する補強部材が取付手段によって取り付けられ、 前記補強部材は、前記中空室の長手方向に直交する多数
枚の補強プレートと、これら補強プレートを前記中空室
の長手方向に所定間隔を保って一体状に連結して前記中
空室の長手方向に配列する連結片と、を備え、 前記多数枚の補強プレートのうち、少なくとも一つの補
強プレートと、その補強プレートに隣接する補強プレー
トとの間には、外部加熱によって発泡して発泡体となる
ことで前記中空室を遮断する発泡性基材が保持されてい
ることを特徴とする中空構造物の遮断・補強構造 。 - 【請求項２】 中空構造物の中空室に設けられてその中
空室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強するた
めの中空構造物の遮断・補強構造であって、 前記中空構造物にはリインホースメントパネルが設けら
れてその中空室が第１分室と第２分室とに区画され、こ
れら第１分室と第２分室のうち、少なくとも一方の分室
には、その長手方向に所要とする長さ寸法を有する補強
部材が取付手段によって取り付けられ、 前記補強部材は、前記中空室の長手方向に直交する多数
枚の補強プレートと、これら補強プレートを前記中空室
の長手方向に所定間隔を保って一体状に連結して前記中
空室の長手方向に配列する連結片と、を備え、 前記多数枚の補強プレートのうち、少なくとも一つの補
強プレートと、その補強プレートに隣接する補強プレー
トとの間には、外部加熱によって発泡して発泡体となる
ことで前記中空室を遮断する発泡性基材が保持されてい
ることを特徴とする中空構造物の遮断・補強構造 。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載の中空構造物の遮
断・補強構造において、補強部材は耐熱性硬質合成樹脂
よりなり、取付手段としての係止クリップが前記補強部
材と一体成形されていることを特徴とする中空構造物の
遮断・補強構造。 - 【請求項４】 中空構造物の中空室に設けられてその中
空室を遮断するとともに、前記中空構造物を補強するた
めの中空構造物の遮断・補強方法であって、 前記中空室の長手方向に直交する多数枚の補強プレート
と、これら補強プレートを前記中空室の長手方向に所定
間隔を保って一体状に連結して前記中空室の長手方向に
配列する連結片と、を備えた補強部材を形成し、前記多
数枚の補強プレートのうち、少なくとも一つの補強プレ
ートと、その補強プレートに隣接する補強プレートとの
間に外部加熱によって発泡する発泡性基材を配設する発
泡性基材配設工程と、 前記発泡性基材を有する補強部材を取付手段によって前
記中空室に取り付ける補強部材取付工程と、 前記中空構造物の外部からの加熱によって前記発泡性基
材を発泡させ、その発泡に基づく発泡体の周縁部を前記
中空室の内周面に密着させることで、前記中空室を遮断
する発泡工程と、 を備えていることを特徴とする中空構造物の遮断・補強
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21092096A JP3391635B2 (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | 中空構造物の遮断・補強構造と遮断・補強方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21092096A JP3391635B2 (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | 中空構造物の遮断・補強構造と遮断・補強方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1053156A true JPH1053156A (ja) | 1998-02-24 |
| JP3391635B2 JP3391635B2 (ja) | 2003-03-31 |
Family
ID=16597266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21092096A Expired - Fee Related JP3391635B2 (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | 中空構造物の遮断・補強構造と遮断・補強方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3391635B2 (ja) |
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| WO2021215054A1 (ja) * | 2020-04-23 | 2021-10-28 | 本田技研工業株式会社 | 車体側部構造 |
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