JP4060255B2 - フューエルリッド支持構造 - Google Patents
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Description
そこでこの発明は、一本の締結ボルトで車体に固定される軽量タイプのヒンジを採用した場合でもフューエルリッドの閉状態における剛性感を高めることができるフューエルリッド支持構造を提供する。
請求項2,3に記載した発明によれば、フューエルリッドの閉状態における安定性を向上させてより一層剛性感を高めることができる。
請求項4に記載した発明によれば、当接部位の傷付きやびびり音を防止することが可能となり、車両品質を良好に保つことができる。
図6、図7を参照して説明すると、後側棚部30には、フューエルリッド10の閉状態において、上下の脚部20a,20bが弾性キャップ21a,21bを介してフューエルリッド10の閉方向で当接する当接部(閉方向規制部)55a,55bがそれぞれ設けられ、これによりフューエルリッド10の閉方向への移動が規制される。ここで、各当接部55a,55bは、各脚部20a,20bと同様、フューエルリッド10の閉方向で見た際に中心線Tに対して略線対称となる位置にそれぞれ設けられる。
10 フューエルリッド
20a,20b 脚部
21a,21b 弾性キャップ(弾性部材)
40 ヒンジ
55a,55b 当接部(閉方向規制部)
56 上側変化部(面方向規制部)
58 下側変化部(面方向規制部)
Claims (4)
- 外周に車内方向に向かって立設する外周フランジ部と、車内側面に接合されるリッドステフナと、該リッドステフナ及び前記外周フランジ部が重合する重合部と、を有し、ヒンジを介して車体に開閉可能に取り付けられるフューエルリッドの支持構造であって、
前記フューエルリッドの重合部と隣接する部位に、前記フューエルリッドの閉状態において、前記フューエルリッドの閉方向への移動を規制するべく前記車体側に設けられる閉方向規制部と、前記フューエルリッドの閉方向と略直交する面に沿う方向への移動を規制するべく前記車体側に設けられる面方向規制部と、に当接して前記フューエルリッドの動きを規制する脚部を設けたことを特徴とするフューエルリッド支持構造。 - 前記脚部が少なくとも二箇所に設けられることを特徴とする請求項1に記載のフューエルリッド支持構造。
- 前記リッドステフナが略方形状であり、該リッドステフナの隅部近傍に前記重合部が位置し、該重合部に隣接する前記脚部が、前記フューエルリッドの上下方向での中心線に対して略対称の位置に設けられることを特徴とする請求項2に記載のフューエルリッド支持構造。
- 前記脚部に弾性部材が装着され、該弾性部材を介して脚部が前記フューエルリッドの閉状態での当接部位に当接することを特徴とする請求項1から3の何れかに記載のフューエルリッド支持構造。
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