JP3619072B2 - 自動車の車室前端部における小物入れ装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車がその車室の前端部にインスツルメントパネルと、このインスツルメントパネルに枢支されるグローブボックスとを備えた場合において、小物の収納空間を合理的に大きくさせるようにした自動車の車室前端部における小物入れ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上記自動車の車室前端部における小物入れ装置には、従来、特開平９‐２０７６８０号公報で示されるものがある。
【０００３】
上記公報のものによれば、車体の内部空間を構成する車室の前端部に、車体の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネルが設けられており、このインスツルメントパネルはその上、下端部が車体側に固着されて支持されている。
【０００４】
上記インスツルメントパネルの後方にグローブボックスが配設されている。このグローブボックスの下端部が上記インスツルメントパネルの下部に枢支軸により枢支されており、この枢支具を中心として、上記グローブボックスの上部側が車室に向って往、復回動自在とされている。上記グローブボックスの往回動で、上記グローブボックスの開口が車室に向い開放され、上記開口を通しグローブボックスへの小物の出し入れが可能とされ、一方、上記グローブボックスの復回動で、このグローブボックスは元の姿勢に戻り、上記開口が閉じられるようになっている。
【０００５】
上記グローブボックスが復回動したとき、その上部を上記インスツルメントパネルの上下方向の中途部に係脱自在に係止させて上記グローブボックスの上端部をインスツルメントパネルに支持させる係止手段が設けられている。また、この場合、上記インスツルメントパネルの中途部におけるグローブボックスの支持強度を向上させるため、上記インスツルメントパネルの中途部をその前側に位置する車体の部分に結合させて、上記インスツルメントパネルの中途部の強度を向上させる結合部材が設けられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の技術におけるグローブボックスでは、多くの小物の収納によって全体的な重量が重くなることがあるため、上記結合部材を補強して、インスツルメントパネルの中途部の強度を向上させ、もって、上記インスツルメントパネルの中途部に対するグローブボックスの支持強度を向上させることが考えられる。
【０００７】
しかし、上記結合部材に補強材を取り付けるなどして補強すると、上記小物入れ装置の部品点数が増加し、その構成が複雑になるおそれを生じる。
【０００８】
一方、上記車室の前端部における小物入れの容量を大きくさせることが望まれるが、車室は限られた空間であって、他の車両構成部品の配設空間を狭めることなく、上記した小物入れの容量を大きくさせる、ということは容易でない。
【０００９】
また、上記インスツルメントパネルへのグローブボックスの組み付け作業が、容易にできるようにすることが望まれている。
【００１０】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、インスツルメントパネルの上下方向の中途部におけるグローブボックスの支持強度を向上させるようにし、かつ、この支持強度の向上が簡単な構成で達成されるようにし、更に、他の車両の構成部品の配設空間を狭めることなく、車室の前端部における小物入れの容量を大きくさせることを課題とする。
【００１１】
また、インスツルメントパネルへのグローブボックスの組み付け作業が、容易にできるようにすることを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の自動車の車室前端部における小物入れ装置は、次の如くである。
【００１３】
請求項１の発明は、車室６の前端部に配置され車体１の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネル７を設け、このインスツルメントパネル７の後方にグローブボックス１２を配設し、このグローブボックス１２の下端部を上記インスツルメントパネル７の下部に枢支軸１７により枢支させてこの枢支軸１７を中心として上記グローブボックス１２の上部側を車室６に向って往、復回動Ａ，Ｂ自在とさせ、このグローブボックス１２の上部を上記インスツルメントパネル７の上下方向の中途部１８に係脱自在に係止させる係止手段１９を設け、上記インスツルメントパネル７の中途部１８をその前方に位置する車体１の部分に結合させる結合部材２６を設けた自動車の車室前端部における小物入れ装置において、
【００１４】
上記結合部材２６が、上記インスツルメントパネル７の中途部１８とその前方の車体１の部分とに跨るように設けられて車室６に向って開く開口２８を有する小物入れ箱２７と、この小物入れ箱２７を上記インスツルメントパネル７の中途部１８と上記車体１の部分とにそれぞれ固着させる固着具３４，３５とを備えたものである。
【００１５】
また、上記小物入れ箱２７の開口２８を、上記グローブボックス１２の上端部で開閉自在に閉じるようにしたものである。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項１の発明に加えて、上記固着具３４，３５のうち、少なくともいずれかが、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせたとき、車室６側から固着操作可能となるようにしたものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面により説明する。
【００１８】
図１，２において、符号１は自動車の車体で、矢印Ｆｒはこの自動車の前方を示している。
【００１９】
上記車体１の前部は、その各側部を構成する不図示の左右一対のフロントピラーと、これら両フロントピラーの間で車体１の幅方向に延び上記各フロントピラーに支持されて車体１を補強する円形パイプ製の補強部材２と、この補強部材２に固着されたブラケット３と、このブラケット３に締結具４により締結されて助手席用のエアバッグを支持する取り付け具５とを備えている。
【００２０】
上記車体１の内部空間が車室６とされ、この車室６の前端部に樹脂製のインスツルメントパネル７が配設されている。このインスツルメントパネル７は、上記車室６の前端部に、かつ、上記左右フロントピラーの間に配置され、車体１の幅方向に向って延びると共に、上下方向に延びている。
【００２１】
上記インスツルメントパネル７の一側部（前方に向って左側部）の下部側に偏って前方に向って凹む凹所８が形成されている。この凹所８はその上部が浅い上部凹所９とされ、下部が上記上部凹所９に連続する深い下部凹所１０とされている。
【００２２】
上記車室６の前端部に小物を収納可能とさせる小物入れ装置１１が設けられている。以下、この小物入れ装置１１につき説明する。
【００２３】
上記凹所８に、樹脂製で全体的に一体成形されたグローブボックス１２が嵌脱自在に嵌入され、つまり、このグローブボックス１２は、上記凹所８内で上記インスツルメントパネル７の後方近傍に配設されている。上記グローブボックス１２は、その下部を構成して上記下部凹所１０に嵌入されるボックス本体１３と、このボックス本体１３を上方に向って開放させる小物出し入れ用開口１４と、上記グローブボックス１２の上部を構成して上記開口１４の後部開口縁から上方に向って一体的に突出し上記上部凹所９に嵌入される延出部１５とを備えている。
【００２４】
上記グローブボックス１２の下端部は上記インスツルメントパネル７の下部に枢支軸１７により枢支され、この枢支軸１７を中心として上記グローブボックス１２の上部側（回動部）が車室６に向って往、復回動Ａ，Ｂ自在とされている。上記グローブボックス１２の往回動Ａで（図１中二点鎖線）、上記ボックス本体１３の開口１４が車室６に向い開放され、上記開口１４を通し上記ボックス本体１３への小物の出し入れが可能とされる。一方、上記グローブボックス１２の復回動Ｂで元の姿勢に戻ることとされ（図１中実線）、上記ボックス本体１３の開口１４が閉じられる。
【００２５】
上記グローブボックス１２の上部である延出部１５を上記インスツルメントパネル７の上下方向の中途部１８に係脱自在に係止させる係止手段１９が設けられている。この係止手段１９は、上記インスツルメントパネル７の中途部１８の前面に取り付けられるストライカである係止部２１と、上記延出部１５に取り付けられて上記グローブボックス１２の復回動Ｂにより上記係止部２１に対し自動的に係脱自在に係止される被係止部２２と、上記延出部１５に枢支され、操作者の操作力を入力して上記係止部２１に対する被係止部２２の係止を解除可能とさせる操作レバー２３とを備えている。
【００２６】
前記ブラケット３を介し上記インスツルメントパネル７の中途部１８を、その前方に位置する車体１の部分である補強部材２に結合させて上記インスツルメントパネル７の中途部１８を補強する結合部材２６が設けられている。
【００２７】
上記結合部材２６は、上記インスツルメントパネル７の中途部１８とその前方の補強部材２とに跨るように設けられ前後方向に向う視線でみて断面が車体１の幅方向に長い矩形箱形断面とされる強度、剛性の大きい小物入れ箱２７を備えている。この小物入れ箱２７は樹脂製で、後端部に上記車室６に向って開く開口２８を有する箱本体２９と、この箱本体２９の開口縁を形成して上記箱本体２９に一体成形される外向きフランジ３０とを備え、上記開口２８を通し、その後方の車室６側から、上記小物入れ箱２７の箱本体２９の内部空間３１に対し小物の出し入れが可能とされている。
【００２８】
上記上部凹所９はインスツルメントパネル７の中途部１８に成形されており、上記上部凹所９に、前後方向に貫通する貫通孔３３が形成され、この貫通孔３３をその後方から上記小物入れ箱２７が嵌入させられている。この場合、小物入れ箱２７の箱本体２９の前端が前記ブラケット３に当接させられると共に、このブラケット３に締結具である固着具３４により着脱自在に固着されている。また、上記小物入れ箱２７の外向きフランジ３０が上記貫通孔３３の孔縁にその後方から当接させられると共に、この孔縁に締結具である他の固着具３５により着脱自在に固着されている。
【００２９】
上記小物入れ箱２７の箱本体２９の上面板には他の貫通孔３７が形成され、上記係止部２１の突出端側が上記貫通孔３７と内部空間３１とを貫通して車室６側に突出させられ、もって、上記被係止部２２を係止可能とさせている。
【００３０】
上記小物入れ箱２７の開口２８はその後方の車室６側から上記グローブボックス１２の上端部である延出部１５により開閉自在に閉じられており、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせれば（図１中二点鎖線）、上記小物入れ箱２７の開口２８がその後方の車室６に向って開かれるようになっている。
【００３１】
図３において、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせたとき、各固着具３４，３５の後側の空間が車室６側に開放されて、上記各固着具３４，３５に対し車室６側から固着、離脱操作が可能とされている。より具体的には、ドライバーなど工具３９を用いての上記固着具３４への固着、離脱操作は、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせた状態で、上記小物入れ箱２７の内部空間３１を通し車室６側から可能とされている。また、上記と同様に、工具３９を用いての上記他の固着具３５への固着、離脱操作は、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせた状態で、車室６側から可能とされている。
【００３２】
詳図していないが、上記インスツルメントパネル７に対し小物入れ箱２７を組み付ける場合、上記小物入れ箱２７の箱本体２９を貫通孔３３に嵌入させると同時に、上記貫通孔３７に係止部２１が嵌入可能とされており、これら両嵌入が同時に進行することにより、上記貫通孔３３への小物入れ箱２７の嵌入が完了できるようになっている。
【００３３】
なお、上記各固着具３４，３５の少なくとも一部もしくは全部がグロメットなどの他の固着具であってもよい。
【００３４】
図１，２において、上記構成によれば、結合部材２６が、上記インスツルメントパネル７の中途部１８とその前方の車体１の部分とに跨るように設けられて車室６に向って開く開口２８を有する小物入れ箱２７と、この小物入れ箱２７を上記インスツルメントパネル７の中途部１８と上記車体１の部分とにそれぞれ固着させる固着具３４，３５とを備えている。
【００３５】
このため、上記結合部材２６を、強度と剛性を確保し易い箱体としたことから、上記結合部材２６によって上記インスツルメントパネル７の中途部１８が車体１に強固に支持されることとなる。
【００３６】
ここで、前記したようにグローブボックス１２は、インスツルメントパネル７の中途部１８に係止手段１９を介し係止されていることから、上記インスツルメントパネル７の中途部１８におけるグローブボックス１２の支持強度も向上する。
【００３７】
また、上記したグローブボックス１２の支持強度の向上は、上記結合部材２６を単に箱形にしたということで得られるため、別途に補強材を設けないで足り、つまり、部品点数の増加が回避されることから、上記インスツルメントパネル７の中途部１８におけるグローブボックス１２の支持強度の向上は簡単な構成で達成される。
【００３８】
更に、上記結合部材２６を小物入れ箱２７としたことから、上記結合部材２６が元来存在していた空間の利用により、つまり、他の車両構成部品の配設空間を狭めることなく、車室６の前端部における小物入れの容量を大きくさせることができる。
【００３９】
また、前記したように、上記小物入れ箱２７の開口２８は、上記グローブボックス１２の上端部で開閉自在に閉じられている。
【００４０】
このため、上記小物入れ箱２７の開口２８を開閉させるためのカバー部材を別途に設けることが不要であり、よって、小物入れ箱２７の開口２８の開閉は、上記したグローブボックス１２の利用により、簡単な構成で達成される。
【００４１】
また、前記したように、固着具３４，３５は、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせたとき、車室６側から固着操作可能となるようにしてある。
【００４２】
このため、上記インスツルメントパネル７へのグローブボックス１２の組み付け時、上記固着具３４，３５に対する固着操作が、作業空間を広く確保できる車室６側からでき、よって、上記グローブボックス１２の組み付け操作が容易にできることとなる。
【００４３】
なお、上記固着具３４，３５のうち、少なくともいずれかが、車室６側から操作可能とされるようにしてもよい。
【００４４】
図４は、前記実施の形態における固着具３５の締結具に代えて係止手段が設けられている。この係止手段は、上記小物入れ箱２７の箱本体２９と内部空間３１との結合部に形成される係止溝４１を備え、上記貫通孔３３に小物入れ箱２７を嵌入させるとき、上記小物入れ箱２７の弾性変形を伴って、上記貫通孔３３の孔縁に上記係止溝４１が係脱自在に係止され、もって、上記インスツルメントパネル７に小物入れ箱２７が固着されるようになっている。
【００４５】
他の構成や作用効果は前記実施の形態と同様であるため、図面に共通の符号を付してその説明を省略する。
【００４６】
【発明の効果】
本発明による効果は、次の如くである。
【００４７】
請求項１の発明は、車室の前端部に配置され車体の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネルを設け、このインスツルメントパネルの後方にグローブボックスを配設し、このグローブボックスの下端部を上記インスツルメントパネルの下部に枢支軸により枢支させてこの枢支軸を中心として上記グローブボックスの上部側を車室に向って往、復回動自在とさせ、このグローブボックスの上部を上記インスツルメントパネルの上下方向の中途部に係脱自在に係止させる係止手段を設け、上記インスツルメントパネルの中途部をその前方に位置する車体の部分に結合させる結合部材を設けた自動車の車室前端部における小物入れ装置において、
【００４８】
上記結合部材が、上記インスツルメントパネルの中途部とその前方の車体の部分とに跨るように設けられて車室に向って開く開口を有する小物入れ箱と、この小物入れ箱を上記インスツルメントパネルの中途部と上記車体の部分とにそれぞれ固着させる固着具とを備えている。
【００４９】
このため、上記結合部材を、強度と剛性を確保し易い箱体としたことから、上記結合部材によって上記インスツルメントパネルの中途部が車体に強固に支持されることとなる。
【００５０】
ここで、上記したようにグローブボックスは、インスツルメントパネルの中途部に係止手段を介し係止されていることから、上記インスツルメントパネルの中途部におけるグローブボックスの支持強度も向上する。
【００５１】
また、上記したグローブボックスの支持強度の向上は、上記結合部材を単に箱形にしたということで得られるため、別途に補強材を設けないで足り、つまり、部品点数の増加が回避されることから、上記インスツルメントパネルの中途部におけるグローブボックスの支持強度の向上は簡単な構成で達成される。
【００５２】
更に、上記結合部材を小物入れ箱としたことから、上記結合部材が元来存在していた空間の利用により、つまり、他の車両構成部品の配設空間を狭めることなく、車室の前端部における小物入れの容量を大きくさせることができる。
【００５３】
また、上記小物入れ箱の開口を、上記グローブボックスの上端部で開閉自在に閉じるようにしてある。
【００５４】
このため、上記小物入れ箱の開口を開閉させるためのカバー部材を別途に設けることが不要であり、よって、小物入れ箱の開口の開閉は、上記したグローブボックスの利用により、簡単な構成で達成される。
【００５５】
請求項２の発明は、上記固着具のうち、少なくともいずれかが、上記グローブボックスを往回動させたとき、車室側から固着操作可能となるようにしてある。
【００５６】
このため、上記インスツルメントパネルへのグローブボックスの組み付け時、上記固着具に対する固着操作が、作業空間を広く確保できる車室側からでき、よって、上記グローブボックスの組み付け操作が容易にできることとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】小物入れ装置の側面断面図である。
【図２】小物入れ装置の部分を後方から見た背面図である。
【図３】図１で示したものの展開図である。
【図４】他の実施の形態で、図１の部分図である。
【符号の説明】
１ 車体
２ 補強部材
６ 車室
７ インスツルメントパネル
８ 凹所
１１ 小物入れ装置
１２ グローブボックス
１３ ボックス本体
１７ 枢支軸
１８ 中途部
１９ 係止手段
２６ 結合部材
２７ 小物入れ箱
２８ 開口
２９ 箱本体
３４ 固着具
３５ 固着具
Ａ 往回動
Ｂ 復回動
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車がその車室の前端部にインスツルメントパネルと、このインスツルメントパネルに枢支されるグローブボックスとを備えた場合において、小物の収納空間を合理的に大きくさせるようにした自動車の車室前端部における小物入れ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上記自動車の車室前端部における小物入れ装置には、従来、特開平９‐２０７６８０号公報で示されるものがある。
【０００３】
上記公報のものによれば、車体の内部空間を構成する車室の前端部に、車体の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネルが設けられており、このインスツルメントパネルはその上、下端部が車体側に固着されて支持されている。
【０００４】
上記インスツルメントパネルの後方にグローブボックスが配設されている。このグローブボックスの下端部が上記インスツルメントパネルの下部に枢支軸により枢支されており、この枢支具を中心として、上記グローブボックスの上部側が車室に向って往、復回動自在とされている。上記グローブボックスの往回動で、上記グローブボックスの開口が車室に向い開放され、上記開口を通しグローブボックスへの小物の出し入れが可能とされ、一方、上記グローブボックスの復回動で、このグローブボックスは元の姿勢に戻り、上記開口が閉じられるようになっている。
【０００５】
上記グローブボックスが復回動したとき、その上部を上記インスツルメントパネルの上下方向の中途部に係脱自在に係止させて上記グローブボックスの上端部をインスツルメントパネルに支持させる係止手段が設けられている。また、この場合、上記インスツルメントパネルの中途部におけるグローブボックスの支持強度を向上させるため、上記インスツルメントパネルの中途部をその前側に位置する車体の部分に結合させて、上記インスツルメントパネルの中途部の強度を向上させる結合部材が設けられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の技術におけるグローブボックスでは、多くの小物の収納によって全体的な重量が重くなることがあるため、上記結合部材を補強して、インスツルメントパネルの中途部の強度を向上させ、もって、上記インスツルメントパネルの中途部に対するグローブボックスの支持強度を向上させることが考えられる。
【０００７】
しかし、上記結合部材に補強材を取り付けるなどして補強すると、上記小物入れ装置の部品点数が増加し、その構成が複雑になるおそれを生じる。
【０００８】
一方、上記車室の前端部における小物入れの容量を大きくさせることが望まれるが、車室は限られた空間であって、他の車両構成部品の配設空間を狭めることなく、上記した小物入れの容量を大きくさせる、ということは容易でない。
【０００９】
また、上記インスツルメントパネルへのグローブボックスの組み付け作業が、容易にできるようにすることが望まれている。
【００１０】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、インスツルメントパネルの上下方向の中途部におけるグローブボックスの支持強度を向上させるようにし、かつ、この支持強度の向上が簡単な構成で達成されるようにし、更に、他の車両の構成部品の配設空間を狭めることなく、車室の前端部における小物入れの容量を大きくさせることを課題とする。
【００１１】
また、インスツルメントパネルへのグローブボックスの組み付け作業が、容易にできるようにすることを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の自動車の車室前端部における小物入れ装置は、次の如くである。
【００１３】
請求項１の発明は、車室６の前端部に配置され車体１の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネル７を設け、このインスツルメントパネル７の後方にグローブボックス１２を配設し、このグローブボックス１２の下端部を上記インスツルメントパネル７の下部に枢支軸１７により枢支させてこの枢支軸１７を中心として上記グローブボックス１２の上部側を車室６に向って往、復回動Ａ，Ｂ自在とさせ、このグローブボックス１２の上部を上記インスツルメントパネル７の上下方向の中途部１８に係脱自在に係止させる係止手段１９を設け、上記インスツルメントパネル７の中途部１８をその前方に位置する車体１の部分に結合させる結合部材２６を設けた自動車の車室前端部における小物入れ装置において、
【００１４】
上記結合部材２６が、上記インスツルメントパネル７の中途部１８とその前方の車体１の部分とに跨るように設けられて車室６に向って開く開口２８を有する小物入れ箱２７と、この小物入れ箱２７を上記インスツルメントパネル７の中途部１８と上記車体１の部分とにそれぞれ固着させる固着具３４，３５とを備えたものである。
【００１５】
また、上記小物入れ箱２７の開口２８を、上記グローブボックス１２の上端部で開閉自在に閉じるようにしたものである。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項１の発明に加えて、上記固着具３４，３５のうち、少なくともいずれかが、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせたとき、車室６側から固着操作可能となるようにしたものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面により説明する。
【００１８】
図１，２において、符号１は自動車の車体で、矢印Ｆｒはこの自動車の前方を示している。
【００１９】
上記車体１の前部は、その各側部を構成する不図示の左右一対のフロントピラーと、これら両フロントピラーの間で車体１の幅方向に延び上記各フロントピラーに支持されて車体１を補強する円形パイプ製の補強部材２と、この補強部材２に固着されたブラケット３と、このブラケット３に締結具４により締結されて助手席用のエアバッグを支持する取り付け具５とを備えている。
【００２０】
上記車体１の内部空間が車室６とされ、この車室６の前端部に樹脂製のインスツルメントパネル７が配設されている。このインスツルメントパネル７は、上記車室６の前端部に、かつ、上記左右フロントピラーの間に配置され、車体１の幅方向に向って延びると共に、上下方向に延びている。
【００２１】
上記インスツルメントパネル７の一側部（前方に向って左側部）の下部側に偏って前方に向って凹む凹所８が形成されている。この凹所８はその上部が浅い上部凹所９とされ、下部が上記上部凹所９に連続する深い下部凹所１０とされている。
【００２２】
上記車室６の前端部に小物を収納可能とさせる小物入れ装置１１が設けられている。以下、この小物入れ装置１１につき説明する。
【００２３】
上記凹所８に、樹脂製で全体的に一体成形されたグローブボックス１２が嵌脱自在に嵌入され、つまり、このグローブボックス１２は、上記凹所８内で上記インスツルメントパネル７の後方近傍に配設されている。上記グローブボックス１２は、その下部を構成して上記下部凹所１０に嵌入されるボックス本体１３と、このボックス本体１３を上方に向って開放させる小物出し入れ用開口１４と、上記グローブボックス１２の上部を構成して上記開口１４の後部開口縁から上方に向って一体的に突出し上記上部凹所９に嵌入される延出部１５とを備えている。
【００２４】
上記グローブボックス１２の下端部は上記インスツルメントパネル７の下部に枢支軸１７により枢支され、この枢支軸１７を中心として上記グローブボックス１２の上部側（回動部）が車室６に向って往、復回動Ａ，Ｂ自在とされている。上記グローブボックス１２の往回動Ａで（図１中二点鎖線）、上記ボックス本体１３の開口１４が車室６に向い開放され、上記開口１４を通し上記ボックス本体１３への小物の出し入れが可能とされる。一方、上記グローブボックス１２の復回動Ｂで元の姿勢に戻ることとされ（図１中実線）、上記ボックス本体１３の開口１４が閉じられる。
【００２５】
上記グローブボックス１２の上部である延出部１５を上記インスツルメントパネル７の上下方向の中途部１８に係脱自在に係止させる係止手段１９が設けられている。この係止手段１９は、上記インスツルメントパネル７の中途部１８の前面に取り付けられるストライカである係止部２１と、上記延出部１５に取り付けられて上記グローブボックス１２の復回動Ｂにより上記係止部２１に対し自動的に係脱自在に係止される被係止部２２と、上記延出部１５に枢支され、操作者の操作力を入力して上記係止部２１に対する被係止部２２の係止を解除可能とさせる操作レバー２３とを備えている。
【００２６】
前記ブラケット３を介し上記インスツルメントパネル７の中途部１８を、その前方に位置する車体１の部分である補強部材２に結合させて上記インスツルメントパネル７の中途部１８を補強する結合部材２６が設けられている。
【００２７】
上記結合部材２６は、上記インスツルメントパネル７の中途部１８とその前方の補強部材２とに跨るように設けられ前後方向に向う視線でみて断面が車体１の幅方向に長い矩形箱形断面とされる強度、剛性の大きい小物入れ箱２７を備えている。この小物入れ箱２７は樹脂製で、後端部に上記車室６に向って開く開口２８を有する箱本体２９と、この箱本体２９の開口縁を形成して上記箱本体２９に一体成形される外向きフランジ３０とを備え、上記開口２８を通し、その後方の車室６側から、上記小物入れ箱２７の箱本体２９の内部空間３１に対し小物の出し入れが可能とされている。
【００２８】
上記上部凹所９はインスツルメントパネル７の中途部１８に成形されており、上記上部凹所９に、前後方向に貫通する貫通孔３３が形成され、この貫通孔３３をその後方から上記小物入れ箱２７が嵌入させられている。この場合、小物入れ箱２７の箱本体２９の前端が前記ブラケット３に当接させられると共に、このブラケット３に締結具である固着具３４により着脱自在に固着されている。また、上記小物入れ箱２７の外向きフランジ３０が上記貫通孔３３の孔縁にその後方から当接させられると共に、この孔縁に締結具である他の固着具３５により着脱自在に固着されている。
【００２９】
上記小物入れ箱２７の箱本体２９の上面板には他の貫通孔３７が形成され、上記係止部２１の突出端側が上記貫通孔３７と内部空間３１とを貫通して車室６側に突出させられ、もって、上記被係止部２２を係止可能とさせている。
【００３０】
上記小物入れ箱２７の開口２８はその後方の車室６側から上記グローブボックス１２の上端部である延出部１５により開閉自在に閉じられており、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせれば（図１中二点鎖線）、上記小物入れ箱２７の開口２８がその後方の車室６に向って開かれるようになっている。
【００３１】
図３において、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせたとき、各固着具３４，３５の後側の空間が車室６側に開放されて、上記各固着具３４，３５に対し車室６側から固着、離脱操作が可能とされている。より具体的には、ドライバーなど工具３９を用いての上記固着具３４への固着、離脱操作は、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせた状態で、上記小物入れ箱２７の内部空間３１を通し車室６側から可能とされている。また、上記と同様に、工具３９を用いての上記他の固着具３５への固着、離脱操作は、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせた状態で、車室６側から可能とされている。
【００３２】
詳図していないが、上記インスツルメントパネル７に対し小物入れ箱２７を組み付ける場合、上記小物入れ箱２７の箱本体２９を貫通孔３３に嵌入させると同時に、上記貫通孔３７に係止部２１が嵌入可能とされており、これら両嵌入が同時に進行することにより、上記貫通孔３３への小物入れ箱２７の嵌入が完了できるようになっている。
【００３３】
なお、上記各固着具３４，３５の少なくとも一部もしくは全部がグロメットなどの他の固着具であってもよい。
【００３４】
図１，２において、上記構成によれば、結合部材２６が、上記インスツルメントパネル７の中途部１８とその前方の車体１の部分とに跨るように設けられて車室６に向って開く開口２８を有する小物入れ箱２７と、この小物入れ箱２７を上記インスツルメントパネル７の中途部１８と上記車体１の部分とにそれぞれ固着させる固着具３４，３５とを備えている。
【００３５】
このため、上記結合部材２６を、強度と剛性を確保し易い箱体としたことから、上記結合部材２６によって上記インスツルメントパネル７の中途部１８が車体１に強固に支持されることとなる。
【００３６】
ここで、前記したようにグローブボックス１２は、インスツルメントパネル７の中途部１８に係止手段１９を介し係止されていることから、上記インスツルメントパネル７の中途部１８におけるグローブボックス１２の支持強度も向上する。
【００３７】
また、上記したグローブボックス１２の支持強度の向上は、上記結合部材２６を単に箱形にしたということで得られるため、別途に補強材を設けないで足り、つまり、部品点数の増加が回避されることから、上記インスツルメントパネル７の中途部１８におけるグローブボックス１２の支持強度の向上は簡単な構成で達成される。
【００３８】
更に、上記結合部材２６を小物入れ箱２７としたことから、上記結合部材２６が元来存在していた空間の利用により、つまり、他の車両構成部品の配設空間を狭めることなく、車室６の前端部における小物入れの容量を大きくさせることができる。
【００３９】
また、前記したように、上記小物入れ箱２７の開口２８は、上記グローブボックス１２の上端部で開閉自在に閉じられている。
【００４０】
このため、上記小物入れ箱２７の開口２８を開閉させるためのカバー部材を別途に設けることが不要であり、よって、小物入れ箱２７の開口２８の開閉は、上記したグローブボックス１２の利用により、簡単な構成で達成される。
【００４１】
また、前記したように、固着具３４，３５は、上記グローブボックス１２を往回動Ａさせたとき、車室６側から固着操作可能となるようにしてある。
【００４２】
このため、上記インスツルメントパネル７へのグローブボックス１２の組み付け時、上記固着具３４，３５に対する固着操作が、作業空間を広く確保できる車室６側からでき、よって、上記グローブボックス１２の組み付け操作が容易にできることとなる。
【００４３】
なお、上記固着具３４，３５のうち、少なくともいずれかが、車室６側から操作可能とされるようにしてもよい。
【００４４】
図４は、前記実施の形態における固着具３５の締結具に代えて係止手段が設けられている。この係止手段は、上記小物入れ箱２７の箱本体２９と内部空間３１との結合部に形成される係止溝４１を備え、上記貫通孔３３に小物入れ箱２７を嵌入させるとき、上記小物入れ箱２７の弾性変形を伴って、上記貫通孔３３の孔縁に上記係止溝４１が係脱自在に係止され、もって、上記インスツルメントパネル７に小物入れ箱２７が固着されるようになっている。
【００４５】
他の構成や作用効果は前記実施の形態と同様であるため、図面に共通の符号を付してその説明を省略する。
【００４６】
【発明の効果】
本発明による効果は、次の如くである。
【００４７】
請求項１の発明は、車室の前端部に配置され車体の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネルを設け、このインスツルメントパネルの後方にグローブボックスを配設し、このグローブボックスの下端部を上記インスツルメントパネルの下部に枢支軸により枢支させてこの枢支軸を中心として上記グローブボックスの上部側を車室に向って往、復回動自在とさせ、このグローブボックスの上部を上記インスツルメントパネルの上下方向の中途部に係脱自在に係止させる係止手段を設け、上記インスツルメントパネルの中途部をその前方に位置する車体の部分に結合させる結合部材を設けた自動車の車室前端部における小物入れ装置において、
【００４８】
上記結合部材が、上記インスツルメントパネルの中途部とその前方の車体の部分とに跨るように設けられて車室に向って開く開口を有する小物入れ箱と、この小物入れ箱を上記インスツルメントパネルの中途部と上記車体の部分とにそれぞれ固着させる固着具とを備えている。
【００４９】
このため、上記結合部材を、強度と剛性を確保し易い箱体としたことから、上記結合部材によって上記インスツルメントパネルの中途部が車体に強固に支持されることとなる。
【００５０】
ここで、上記したようにグローブボックスは、インスツルメントパネルの中途部に係止手段を介し係止されていることから、上記インスツルメントパネルの中途部におけるグローブボックスの支持強度も向上する。
【００５１】
また、上記したグローブボックスの支持強度の向上は、上記結合部材を単に箱形にしたということで得られるため、別途に補強材を設けないで足り、つまり、部品点数の増加が回避されることから、上記インスツルメントパネルの中途部におけるグローブボックスの支持強度の向上は簡単な構成で達成される。
【００５２】
更に、上記結合部材を小物入れ箱としたことから、上記結合部材が元来存在していた空間の利用により、つまり、他の車両構成部品の配設空間を狭めることなく、車室の前端部における小物入れの容量を大きくさせることができる。
【００５３】
また、上記小物入れ箱の開口を、上記グローブボックスの上端部で開閉自在に閉じるようにしてある。
【００５４】
このため、上記小物入れ箱の開口を開閉させるためのカバー部材を別途に設けることが不要であり、よって、小物入れ箱の開口の開閉は、上記したグローブボックスの利用により、簡単な構成で達成される。
【００５５】
請求項２の発明は、上記固着具のうち、少なくともいずれかが、上記グローブボックスを往回動させたとき、車室側から固着操作可能となるようにしてある。
【００５６】
このため、上記インスツルメントパネルへのグローブボックスの組み付け時、上記固着具に対する固着操作が、作業空間を広く確保できる車室側からでき、よって、上記グローブボックスの組み付け操作が容易にできることとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】小物入れ装置の側面断面図である。
【図２】小物入れ装置の部分を後方から見た背面図である。
【図３】図１で示したものの展開図である。
【図４】他の実施の形態で、図１の部分図である。
【符号の説明】
１ 車体
２ 補強部材
６ 車室
７ インスツルメントパネル
８ 凹所
１１ 小物入れ装置
１２ グローブボックス
１３ ボックス本体
１７ 枢支軸
１８ 中途部
１９ 係止手段
２６ 結合部材
２７ 小物入れ箱
２８ 開口
２９ 箱本体
３４ 固着具
３５ 固着具
Ａ 往回動
Ｂ 復回動
Claims (2)
- 車室の前端部に配置され車体の幅方向に向って延びると共に上下方向に延びるインスツルメントパネルを設け、このインスツルメントパネルの後方にグローブボックスを配設し、このグローブボックスの下端部を上記インスツルメントパネルの下部に枢支軸により枢支させてこの枢支軸を中心として上記グローブボックスの上部側を車室に向って往、復回動自在とさせ、このグローブボックスの上部を上記インスツルメントパネルの上下方向の中途部に係脱自在に係止させる係止手段を設け、上記インスツルメントパネルの中途部をその前方に位置する車体の部分に結合させる結合部材を設けた自動車の車室前端部における小物入れ装置において、
上記結合部材が、上記インスツルメントパネルの中途部とその前方の車体の部分とに跨るように設けられて車室に向って開く開口を有する小物入れ箱と、この小物入れ箱を上記インスツルメントパネルの中途部と上記車体の部分とにそれぞれ固着させる固着具とを備え、
上記小物入れ箱の開口を、上記グローブボックスの上端部で開閉自在に閉じるようにした自動車の車室前端部における小物入れ装置。 - 上記固着具のうち、少なくともいずれかが、上記グローブボックスを往回動させたとき、車室側から固着操作可能となるようにした請求項１に記載の自動車の車室前端部における小物入れ装置。
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