JP3601772B2 - コネクタ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、基板部の両側に断面視略山形状の弾性カール部を各々連成した端子と、その端子の弾性カール部に係合するランスを形成したコネクタハウジングとを備えたコネクタに関し、特に、ランスの係合に係る変位量を安定させるように改良を加えたコネクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用ワイヤハーネス等の接続に用いられるコネクタは、導電性を有する既知構造の例えば雌形の端子と、その端子を収容するための合成樹脂製のコネクタハウジングとを備えて構成されている。
【０００３】
上記端子は、導電性を有する金属薄板から成り、基板部の両側には、電気接触用の断面視略山形状の弾性カール部が各々連成されている（例えば、本願出願人の出願に係る実開平６−３３３７３号公報に開示された低挿入力端子）。
【０００４】
上記コネクタハウジングには、端子に対する端子収容室が形成されている。端子収容室は、コネクタハウジングの前後を貫通するように形成されており、そのコネクタハウジングの後端面には端子挿入口、前端面には雄形の相手側端子に対する接続口がそれぞれ形成されている。
【０００５】
また、端子収容室内には、収容された端子を係止するランスと、そのランスに対する可撓変位許容空間とが形成されている。ランスには、その先端に舌片状の先端部が形成されている。また、先端部の近傍には、端子側に突出する係止突起部が形成されている。
【０００６】
係止突起部は、端子の弾性カール部に係合して抜き方向の移動を規制するようになっている。また、可撓変位許容空間は、端子収容室におけるランスを設けた壁側に形成されている。可撓変位許容空間には、上記前端面に形成された挿入口を介してコネクタ検査具のランス変位検出ピンがランスの基端部近傍まで挿入されるようになっている。
【０００７】
コネクタ検査具は、ランス変位検出ピンと導電性を有する導通接触ピンとを有しており、導通接触ピンと端子との導通が得られれば、端子が端子収容室に完全に収容されていると判断するような構成になっている。
【０００８】
尚、端子が端子収容室に対して途中挿入状態にある場合には、ランスの係止突起部が弾性カール部の内側の斜面に接触し、ランス自体が端子に乗り上げたままの状態になるから、ランスの先端部は可撓変位許容空間に十分に位置するようになる。この状態でランス変位検出ピンが挿入されると、ランスの先端部にランス変位検出ピンが当接することから、導通接触ピンと端子との導通が得られず、端子の途中挿入状態が検知されるようになる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来技術のコネクタにあっては、そのコネクタを構成する端子の弾性カール部の断面視形状が略山形状に形成されていることから、係合に係るランスの変位量が、コネクタハウジングに収容する際の端子挿入力の調整や、図示しない雄形の相手側端子に対する接触荷重の調整等に起因して変動し易くなってしまっている（調整時に、主に弾性カール部の内側の斜面の傾きを変えるので、ランスの変位量に影響してしまう）。これにより、コネクタ検査具を用いた検査工程に影響を来してしまっている。
【００１０】
もう少し具体的に説明すると、例えば係合に係るランスの変位量が小さい場合、端子が途中挿入状態にあったとしても、ランスの先端部が可撓変位許容空間に位置しないこともあるから、その後の検査工程でランス変位検出ピンが完全に奥まで（ランスの基端部近傍まで）挿入されてしまう可能性がある。そして、ランス変位検出ピンが完全に奥まで挿入されれば、導通接触ピンと端子とが当接して導通が得られることから、端子が端子収容室に完全に収容されているとコネクタ検査具が判断してしまうことになる。
【００１１】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされるもので、ランスの変位量を安定させ、コネクタ検査具の検知が確実になされるように構成したコネクタを提供することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためなされた請求項１記載の本発明のコネクタは、導電性を有する金属薄板からなり、基板部の両側に各々連成される電気接触用の断面視略山形状の内側に曲げられた弾性カール部を有する端子と、該端子を収容するための端子収容室を有し、該端子収容室には、前記端子の挿入方向の側に向けて先端部が延在するとともに、前記端子が完全に収容されると前記先端部近傍の係止突起部が係合して前記端子の前記挿入方向とは逆となる抜き方向の移動を規制するアーム状のランスを形成したコネクタハウジングとからなるコネクタであって、前記挿入方向に対して直交する方向となる前記端子収容室の幅方向に向けて突出していて、前記弾性カール部の頂部を摺接する二つの突起が前記ランスにそれぞれ一体に形成されている。
【００１３】
特に本発明のコネクタは、前記の構成において、前記突起は、前記係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有することを特徴としている。
【００１４】
請求項２記載の本発明のコネクタは、請求項１に記載のコネクタにおいて、前記突起は、前記端子の挿入方向の側から前記抜き方向の側に向けて漸次薄肉となるようにして形成したテーパ面を有することを特徴としている。
【００１５】
請求項１に記載された本発明によれば、端子収容室に端子を挿入すると、端子収容室に設けられたランスが端子からの作用によって弾性変形する。ランスは、そのランスに形成された二つの突起が弾性カール部の頂部に乗り上げるまで端子によって撓まされる。二つの突起は、端子の挿入に伴って弾性カール部の頂部を摺接する。端子が完全に挿入されると、二つの突起が弾性カール部の頂部から離れ、ランスは復元力により元の位置に復帰するとともに端子に係合する。端子はランスによって端子収容室からの抜けが防止される。
仮に端子が途中挿入状態のままで端子の挿入作業が終わってしまった場合、ランスは、二つの突起によって弾性カール部の頂部に乗り上げたままの状態になることから、ランスの変位量が大きく、その後の検査工程において、ランスの先端部の位置に基づき、途中挿入状態の検知が確実に行われる。
端子挿入力の調整や接触荷重の調整等の際に、弾性カール部の内側の斜面の傾きを変えたとしても、基板部から弾性カール部の頂部までの高さは変わらないことから、ランスの変位量は常に安定する。また、係合に係るランスの変位量が大きくなる。
【００１６】
この場合、前記突起は、前記係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有するから、ランスが端子に係合すると、端子は係止突起部と二つの突起とにより係止されることになる。
【００１７】
請求項２に記載された本発明によれば、端子収容室に端子が挿入されると、テーパ面に端子の弾性カール部が当接し、端子の挿入に係る力が作用する。端子の挿入に伴ってテーパ面が押されることから、ランスは容易に弾性変形する。突起が弾性カール部に引っかかって端子の挿入を阻害することはない。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態を説明する。
図１は本発明のコネクタの一実施の形態を示す断面図である。また、図２はコネクタハウジングの断面図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図、図４はランスの拡大斜視図、図５は斜め上側から見た端子の斜視図、図６は斜め下側から見た端子の斜視図を示している。
【００１９】
図１において、例えば自動車用ワイヤハーネス等の接続に用いられるコネクタ１は、合成樹脂製のコネクタハウジング２とそのコネクタハウジング２に収容される複数（一つのみ図示）の端子３とを備えて構成されている。また、コネクタハウジング２における端子３を収容するための端子収容室４内に形成されるランス５の係合に係る変位量を大きく且つ安定させており、後述するコネクタ検査具５１（図１１参照）による途中挿入状態の検知が確実になされるように構成されている。
【００２０】
以下、上記構成部材について説明する。
上記コネクタハウジング２は、矩形箱状に形成されており、図２又は図３に示される如く、コネクタハウジング２の前後を貫通するように複数（一つのみ図示、例えば端子３の数に対応して形成される）の上記端子収容室４が形成されている。
【００２１】
端子収容室４は、端子３（図１参照）を収容することが可能な直方体状の空間を区画構成しており、端子収容室４の上壁７には、完全に収容された端子３（図１参照）を係止するための上記ランス５が一体に形成されている。また、上壁７側には、ランス５に対する可撓変位許容空間８が形成されている。可撓変位許容空間８は、ランス５を弾性変形させるために確保した空間である。
【００２２】
上壁７に対向する端子収容室４の下壁９は、平坦に形成されており、端子３の後述する基板部３１（図６参照）が摺接するようになっている。また、上壁７及び下壁９に対して直交するように配設される左壁１０及び右壁１１は、隣り合う端子収容室４（不図示）に対する隔壁として構成されている。上壁７及び下壁９は、上下方向に重なる端子収容室４（不図示）に対する隔壁として、或いはコネクタハウジング２の上壁（不図示）又は下壁１２として構成されている。
【００２３】
端子収容室４は、コネクタハウジング２の前壁１３に形成される接続口１４及び検出ピン挿入口１５と、コネクタハウジング２の後端面１６に開口する端子挿入口１７とに連通するように形成されている。
【００２４】
接続口１４は、図示しない雄形の相手側端子が受け入れられるように正面視、長孔状に形成されている。また、接続口１４には、後述する導通接触ピン５３（図１１参照）に対する接触ピン挿入口１８が連成されている。
【００２５】
接触ピン挿入口１８は、接続口１４を挟んで検出ピン挿入口１５の逆側に形成されており、その接触ピン挿入口１８を介して後述する導通接触ピン５３（図１１参照）が端子収容室４内に挿入（離脱も含む）されるようになっている。
【００２６】
検出ピン挿入口１５は、接続口１４よりも上壁７側に形成されており、その検出ピン挿入口１５を介して後述するランス変位検出ピン５４（図１１参照）が端子収容室４内に挿入（離脱も含む）されるようになっている。検出ピン挿入口１５は、接続口１４の中央部分で互いに連通するように形成されている。
【００２７】
尚、上下の方向は図２を正規に見た場合に上下となる方向であり、前後の方向は図２を正規に見た場合に左右となる方向を指している。また、左右の方向は、図２を見る方向に一致し、特許請求の範囲に記載した端子収容室の幅方向にも一致する。
【００２８】
ランス５は、図２ないし図４に示される如く、上壁７の前後方向略中央から端子３（図１参照）の挿入方向Ｐ（図７参照）の側に向けて延在するアーム状の係止部材であって、端子３（図１参照）が端子収容室４内に完全に収容されると、端子３（図１参照）の上記挿入方向Ｐ（図７参照）とは逆となる抜き方向（不図示）の移動を規制するように形成されている。
【００２９】
即ち、ランス５は、基端部１９と中間部２０と係止突起部２１と先端部２２と二つの突起２３、２３とで構成されている。また、ランス５は、先端部２２が上壁７に向けて撓む（弾性変形する）とともに、係止突起部２１と二つの突起２３、２３とが端子３（図１参照）に係合するように形成されている。
【００３０】
基端部１９は、上壁７の前後方向略中央に連続する部分であって、突出方向の先端に同じ幅となる中間部２０の一端が連成されている。中間部２０は、扁平した棒状又は板片状に形成されている。また、中間部２０は、基端部１９から斜め下方向に中間部２０の他端が延在するように形成されており、下壁９側の面の中央には、直角三角形状（左右方向から見た場合）のリブ２４が一体に形成されている。
【００３１】
リブ２４は、その斜辺部分が中間部２０の下壁９側の面に連成されており、他の二辺が上下、前後方向に一致するように形成されている。
【００３２】
中間部２０の他端及び他端近傍には、係止突起部２１と先端部２２と二つの突起２３、２３とが各々連成されている。中間部２０の他端は、上下方向に平行な面に形成されている。
【００３３】
係止突起部２１は、中間部２０の他端における下壁９側の隅部に形成されている。また、係止突起部２１は、中間部２０の他端に端子３（図１参照）と係合し合う係止面２５を有している。
【００３４】
係止突起部２１は、左右方向から見て直角三角形状（各辺の方向性は上記リブ２４と同じ）、下壁９側から見て台形状（上底が中間部２０の中央に寄り、下底が中間部２０の幅に一致する）に形成されている。
【００３５】
先端部２２は、中間部２０の他端における上壁７側から突出するように形成されている。また、先端部２２は、下壁９側が狭くなる台形状に形成されている。その台形状の各斜辺（先端部２２の斜面）は、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）の内側の斜面４０、４０（図５参照）の傾きに略一致するように形成されている。
【００３６】
尚、先端部２２は、ランス５が撓んだ際に、可撓変位許容空間８に確実に位置するようになっている。
【００３７】
突起２３、２３は、左壁１０及び右壁１１に対面する中間部２０の側部に形成されている。また、突起２３、２３は、端子収容室４の上記幅方向に突出形成されている。さらに、上記挿入方向Ｐ（図７参照）の側から上記抜き方向（不図示）の側に向けて（コネクタハウジング２の前から後ろに向けて）次第に肉厚が薄肉となるように形成されている。
【００３８】
突起２３、２３には、中間部２０の下壁９側の上記面に平行なテーパ面２６、２６と、下壁９に平行な摺接面２７、２７と、係止面２５に対して同一平面となる係止面２８、２８（特許請求の範囲に記載した面に相当）とが形成されている。
【００３９】
テーパ面２６、２６、摺接面２７、２７、及び係止面２８、２８は、平坦な面に形成されている。テーパ面２６、２６には、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）が当接するようになっている。摺接面２７、２７は、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）の頂部４１、４１（図５参照）を摺接する面として形成されている。係止面２８、２８には、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）の後端４７、４７（図５参照）が係合するようになっている（係止力の向上が図れる）。
【００４０】
上記端子３は、図５又は図６に示される如く、雌形であって、導電性を有する金属薄板を複数回にわたりプレス加工することにより製造されている。端子３は、略箆状の基板部３１と、基板部３１の前方側に形成される一対の弾性カール部３２、３２及び一対の電気接触片３３、３３と、基板部３１の後方側に形成される一対の導体圧着部３４、３４及び一対の被覆圧着部３５、３５とを備えて構成されている。
【００４１】
また、上記前方側が図示しない雄形の相手側端子に対する電気接触用の部分として、上記後方側が例えば自動車用ワイヤハーネスを構成するうちの一つの電線３６に対する電線接続用の部分として構成されている。
【００４２】
基板部３１の上記前方側には、打ち出しによって弾性カール部３２、３２側に膨出する電気接触凸部３７が形成されている。電気接触凸部３７は、電気接触片３３、３３とで上記図示しない雄形の相手側端子を挟持するようになっている。また、電気接触凸部３７には、テーパ３８が全周にわたって周設されており、テーパ３８の前部が上記図示しない雄形の相手側端子を所定位置に案内するようになっている。
【００４３】
弾性カール部３２、３２は、基板部３１の前方側の両側にそれぞれ連成されており、基板部３１の延在方向に沿う幅が幅広な片状に形成されている。また、その片の断面視が略山形状になるように内側に曲げられて形成されている。弾性カール部３２、３２の外側の斜面（断面視が略山形状であるため）３９、３９は、基板部３１に対して直交方向に近い急な傾斜面に形成されている。これに対して、内側の斜面４０、４０は、外側の斜面３９、３９よりも十分に緩やかな傾斜面に形成されている。
【００４４】
尚、弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１に、ランス５（図４参照）の突起２３、２３（図４参照）が摺接するようになっている。また、端子挿入力の調整や接触荷重の調整等の際に、弾性カール部３２、３２の内側の斜面４０、４０の傾きを変えるようになるが、基板部３１から弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１までの高さは変わらない。
【００４５】
電気接触片３３、３３は、基板部３１の延在方向に沿う帯片状であって、弾性カール部３２、３２の先端をやや斜め上向きに僅かな角度で折り曲げて形成されている。電気接触片３３、３３の前端４２、４２は、上記図示しない雄形の相手側端子を所定位置に案内させるように上向きに湾曲形成されている。また、電気接触片３３、３３の前端４２、４２は、弾性カール部３２、３２の前端４３、４３よりも内側に位置するように形成されている。
【００４６】
導体圧着部３４、３４は、電線３６の端末部分における被覆４４を皮剥して露出させた芯線部４５を圧着するための短冊片状の部分であって、基板部３１の後方側前寄りの両側にそれぞれに連成されている。導体圧着部３４、３４が加締められると芯線部４５が圧着されるようになる。
【００４７】
尚、導体圧着部３４、３４と弾性カール部３２、３２との間には、高さの低い枠部４６、４６が基板部３１の両側にそれぞれ連成されている。
【００４８】
被覆圧着部３５、３５は、電線３６の被覆４４を圧着するための部分であって、導体圧着部３４、３４よりも長い短冊片状に形成されるとともに、基板部３１の後方側後ろ寄りの両側にそれぞれ連成されている。被覆圧着部３５、３５が加締められると被覆４４が圧着されるようになる。また、被覆４４を介してその内側にある芯線部４５が圧縮されるようになる。
【００４９】
上記構成において、コネクタ１を組み立てる際には、各端子収容室４に、対応する端子３を挿入する作業が行われる。
【００５０】
図７ないし図９のいずれかにおいて、端子収容室４内に端子３を挿入すると、端子収容室４のランス５が端子３からの作用によって弾性変形する。即ち、ランス５の突起２３、２３のテーパ面２６、２６に、端子３の弾性カール部３２、３２が当接して、テーパ面２６、２６が押されると、ランス５は、その先端部２２が上壁７に近接する方向に弾性変形する。そして、ランス５は、突起２３、２３が弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１に乗り上がるまで端子３によって撓まされる。
【００５１】
この状態から端子３を更に押し込むと、突起２３、２３が弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１を摺接する。突起２３、２３が弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１を通過し離れると、ランス５は復元力により元の位置に復帰するとともに弾性カール部３２、３２の後端４７、４７に係合する。後端４７、４７には、突起２３、２３の係止面２８、２８も係合する（図１０参照）。
【００５２】
これにより、端子３は端子収容室４に完全に収容される。端子３はランス５が係合することによって端子収容室４からの抜けが防止される。
全ての端子３が対応する端子収容室４に収容されたら、コネクタ１に係る組み立てが完了する。
【００５３】
完成したコネクタ１は、コネクタ検査具５１により端子３の途中挿入状態の有無が検査される。
【００５４】
図１１において、コネクタ検査具５１は、複数（端子３や端子収容室４の数に対応する）の検査ピン部５２を備えて構成されている。検査ピン部５２には、端子収容室４内に挿入されるとともに、端子３の基板部３１に接触する導通接触ピン５３と、途中挿入状態時のランス５に当接するランス変位検出ピン５４とが設けられている。
【００５５】
導通接触ピン５３は、ランス変位検出ピン５４よりも短く形成されている。また、導通接触ピン５３とランス変位検出ピン５４は、互いに非導通状態に構成されている。
【００５６】
尚、本形態において、コネクタ検査具５１は、既知のものを用いて端子３の途中挿入状態を検知するものとする（例えば本願出願人が先に提案し特開平７−１１３８３６号公報に開示されたものが参考になる）。そのため、図面を簡略化し詳細な説明を省略する。
【００５７】
図１１において、端子３が途中挿入状態のままで端子３の挿入作業が終わってしまった場合、ランス５は、突起２３、２３によって弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１に乗り上がったままの状態になることから、ランス変位検知ピン５４を端子収容室４の上壁７に沿って挿入すると、そのランス変位検知ピン５４がランス５に当接して途中挿入状態が検知される。即ち、ランス変位検知ピン５４がランス５に当接すると、導通接触ピン５４が端子３に接触しないことになるから、端子３との導通が得られず、途中挿入状態が検知される。
【００５８】
一方、端子３が端子収容室４内に完全に収容されている場合には、ランス変位検出ピン５４を奥まで（ランス５の基端部１９近傍まで）挿入することができるようになる。これにより、導通接触ピン５４が端子３に接触して端子３との導通が得られ、端子３が端子収容室４に完全に収容されていると検知される。
【００５９】
以上、図１ないし図１１までを参照しながら説明してきたように、ランス５に、端子３の弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１を摺接する二つの突起２３、２３を設けたことから、端子３の途中挿入時においては、ランス５が初期状態に比べ、大きく変位するようになる。また、端子３の基板部３１から弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１までの高さが変わらないことから、ランス５の変位量は常に安定することになる。従って、コネクタ検査具５１による検知が確実になされるようになる。
【００６０】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
尚、特に図示はしていないが、端子収容室４を上下二段に配設したり、複数個横一列に並べたりしてコネクタ１を構成することができるのは当然である。
【００６１】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載された本発明によれば、コネクタは、端子と端子収容室を有するコネクタハウジングとを備えて構成され、端子収容室に形成されるランスには、端子の弾性カール部の頂部を摺接する二つの突起が設けられていることから、ランスの変位量を大きく且つ安定させることができる。
即ち、ランスは、二つの突起が弾性カール部の頂部に乗り上がるまで端子によって撓まされるから、係合に係るランスの変位量が大きくなる。また、端子挿入力の調整や接触荷重の調整等の際に、弾性カール部の内側の斜面の傾きが変えられたとしても、基板部から弾性カール部の頂部までの高さは変わらないことから、ランスの変位量は常に安定する。
仮に端子が途中挿入状態のままで端子の挿入作業が終わったとしても、ランスは二つの突起によって弾性カール部の頂部に乗り上がったままの状態になることから、その後の検査工程において、ランスの先端部の位置に基づき、途中挿入状態を確実に検知することができる。
従って、ランスの変位量を安定させ、コネクタ検査具の検知が確実になされるように構成したコネクタを提供することができるという効果を奏する。
【００６２】
この場合、ランスに形成される突起は、ランスの係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有していることから、端子を係止突起部と二つの突起とにより係止することができる。
従って、端子に対する係止力を向上させることができるという効果を奏する。また、よりよいコネクタを提供することができる。
【００６３】
請求項２に記載された本発明によれば、ランスに形成される突起は、端子の挿入方向の側から抜き方向の側に向けて次第に肉厚を薄肉にして形成したテーパ面を有していることから、ランスに突起を一体形成しても端子の挿入に係る作業に影響を来すことはない。
従って、従来同様の作業性を維持しつつ請求項１の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるコネクタの一実施の形態を示す断面図である。
【図２】コネクタハウジングの断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】ランスの拡大斜視図である。
【図５】斜め上側から見た端子の斜視図である。
【図６】斜め下側から見た端子の斜視図である。
【図７】端子挿入時の状態を示すコネクタの断面図である。
【図８】端子挿入時の要部の状態を示す拡大斜視図である。
【図９】図７及び図８の状態を端子の正面方向から見た際の断面図である。
【図１０】図１の状態を端子の正面方向から見た際の断面図である。
【図１１】端子の途中挿入状態の際のコネクタ検査具による検査を示すコネクタの断面図である。
【符号の説明】
１ コネクタ
２ コネクタハウジング
３ 端子
４ 端子収容室
５ ランス
７ 上壁
８ 可撓変位許容空間
９ 下壁
１０ 左壁
１１ 右壁
１２ 下壁
１３ 前壁
１４ 接続口
１５ 検出ピン挿入口
１６ 後端面
１７ 端子挿入口
１８ 接触ピン挿入口
１９ 基端部
２０ 中間部
２１ 係止突起部
２２ 先端部
２３ 突起
２４ リブ
２５ 係止面
２６ テーパ面
２７ 摺接面
２８ 係止面（面）
３１ 基板部
３２ 弾性カール部
３３ 電気接触片
３４ 導体圧着部
３５ 被覆圧着部
３６ 電線
３７ 電気接触凸部
３８ テーパ
３９ 外側の斜面
４０ 内側の斜面
４１ 頂部
４２、４３ 前端
４４ 被覆
４５ 芯線部
４６ 枠部
４７ 後端
５１ コネクタ検査具
５２ 検査ピン部
５３ 導通接触ピン
５４ ランス変位検出ピン
【発明の属する技術分野】
本発明は、基板部の両側に断面視略山形状の弾性カール部を各々連成した端子と、その端子の弾性カール部に係合するランスを形成したコネクタハウジングとを備えたコネクタに関し、特に、ランスの係合に係る変位量を安定させるように改良を加えたコネクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用ワイヤハーネス等の接続に用いられるコネクタは、導電性を有する既知構造の例えば雌形の端子と、その端子を収容するための合成樹脂製のコネクタハウジングとを備えて構成されている。
【０００３】
上記端子は、導電性を有する金属薄板から成り、基板部の両側には、電気接触用の断面視略山形状の弾性カール部が各々連成されている（例えば、本願出願人の出願に係る実開平６−３３３７３号公報に開示された低挿入力端子）。
【０００４】
上記コネクタハウジングには、端子に対する端子収容室が形成されている。端子収容室は、コネクタハウジングの前後を貫通するように形成されており、そのコネクタハウジングの後端面には端子挿入口、前端面には雄形の相手側端子に対する接続口がそれぞれ形成されている。
【０００５】
また、端子収容室内には、収容された端子を係止するランスと、そのランスに対する可撓変位許容空間とが形成されている。ランスには、その先端に舌片状の先端部が形成されている。また、先端部の近傍には、端子側に突出する係止突起部が形成されている。
【０００６】
係止突起部は、端子の弾性カール部に係合して抜き方向の移動を規制するようになっている。また、可撓変位許容空間は、端子収容室におけるランスを設けた壁側に形成されている。可撓変位許容空間には、上記前端面に形成された挿入口を介してコネクタ検査具のランス変位検出ピンがランスの基端部近傍まで挿入されるようになっている。
【０００７】
コネクタ検査具は、ランス変位検出ピンと導電性を有する導通接触ピンとを有しており、導通接触ピンと端子との導通が得られれば、端子が端子収容室に完全に収容されていると判断するような構成になっている。
【０００８】
尚、端子が端子収容室に対して途中挿入状態にある場合には、ランスの係止突起部が弾性カール部の内側の斜面に接触し、ランス自体が端子に乗り上げたままの状態になるから、ランスの先端部は可撓変位許容空間に十分に位置するようになる。この状態でランス変位検出ピンが挿入されると、ランスの先端部にランス変位検出ピンが当接することから、導通接触ピンと端子との導通が得られず、端子の途中挿入状態が検知されるようになる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来技術のコネクタにあっては、そのコネクタを構成する端子の弾性カール部の断面視形状が略山形状に形成されていることから、係合に係るランスの変位量が、コネクタハウジングに収容する際の端子挿入力の調整や、図示しない雄形の相手側端子に対する接触荷重の調整等に起因して変動し易くなってしまっている（調整時に、主に弾性カール部の内側の斜面の傾きを変えるので、ランスの変位量に影響してしまう）。これにより、コネクタ検査具を用いた検査工程に影響を来してしまっている。
【００１０】
もう少し具体的に説明すると、例えば係合に係るランスの変位量が小さい場合、端子が途中挿入状態にあったとしても、ランスの先端部が可撓変位許容空間に位置しないこともあるから、その後の検査工程でランス変位検出ピンが完全に奥まで（ランスの基端部近傍まで）挿入されてしまう可能性がある。そして、ランス変位検出ピンが完全に奥まで挿入されれば、導通接触ピンと端子とが当接して導通が得られることから、端子が端子収容室に完全に収容されているとコネクタ検査具が判断してしまうことになる。
【００１１】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされるもので、ランスの変位量を安定させ、コネクタ検査具の検知が確実になされるように構成したコネクタを提供することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためなされた請求項１記載の本発明のコネクタは、導電性を有する金属薄板からなり、基板部の両側に各々連成される電気接触用の断面視略山形状の内側に曲げられた弾性カール部を有する端子と、該端子を収容するための端子収容室を有し、該端子収容室には、前記端子の挿入方向の側に向けて先端部が延在するとともに、前記端子が完全に収容されると前記先端部近傍の係止突起部が係合して前記端子の前記挿入方向とは逆となる抜き方向の移動を規制するアーム状のランスを形成したコネクタハウジングとからなるコネクタであって、前記挿入方向に対して直交する方向となる前記端子収容室の幅方向に向けて突出していて、前記弾性カール部の頂部を摺接する二つの突起が前記ランスにそれぞれ一体に形成されている。
【００１３】
特に本発明のコネクタは、前記の構成において、前記突起は、前記係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有することを特徴としている。
【００１４】
請求項２記載の本発明のコネクタは、請求項１に記載のコネクタにおいて、前記突起は、前記端子の挿入方向の側から前記抜き方向の側に向けて漸次薄肉となるようにして形成したテーパ面を有することを特徴としている。
【００１５】
請求項１に記載された本発明によれば、端子収容室に端子を挿入すると、端子収容室に設けられたランスが端子からの作用によって弾性変形する。ランスは、そのランスに形成された二つの突起が弾性カール部の頂部に乗り上げるまで端子によって撓まされる。二つの突起は、端子の挿入に伴って弾性カール部の頂部を摺接する。端子が完全に挿入されると、二つの突起が弾性カール部の頂部から離れ、ランスは復元力により元の位置に復帰するとともに端子に係合する。端子はランスによって端子収容室からの抜けが防止される。
仮に端子が途中挿入状態のままで端子の挿入作業が終わってしまった場合、ランスは、二つの突起によって弾性カール部の頂部に乗り上げたままの状態になることから、ランスの変位量が大きく、その後の検査工程において、ランスの先端部の位置に基づき、途中挿入状態の検知が確実に行われる。
端子挿入力の調整や接触荷重の調整等の際に、弾性カール部の内側の斜面の傾きを変えたとしても、基板部から弾性カール部の頂部までの高さは変わらないことから、ランスの変位量は常に安定する。また、係合に係るランスの変位量が大きくなる。
【００１６】
この場合、前記突起は、前記係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有するから、ランスが端子に係合すると、端子は係止突起部と二つの突起とにより係止されることになる。
【００１７】
請求項２に記載された本発明によれば、端子収容室に端子が挿入されると、テーパ面に端子の弾性カール部が当接し、端子の挿入に係る力が作用する。端子の挿入に伴ってテーパ面が押されることから、ランスは容易に弾性変形する。突起が弾性カール部に引っかかって端子の挿入を阻害することはない。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態を説明する。
図１は本発明のコネクタの一実施の形態を示す断面図である。また、図２はコネクタハウジングの断面図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図、図４はランスの拡大斜視図、図５は斜め上側から見た端子の斜視図、図６は斜め下側から見た端子の斜視図を示している。
【００１９】
図１において、例えば自動車用ワイヤハーネス等の接続に用いられるコネクタ１は、合成樹脂製のコネクタハウジング２とそのコネクタハウジング２に収容される複数（一つのみ図示）の端子３とを備えて構成されている。また、コネクタハウジング２における端子３を収容するための端子収容室４内に形成されるランス５の係合に係る変位量を大きく且つ安定させており、後述するコネクタ検査具５１（図１１参照）による途中挿入状態の検知が確実になされるように構成されている。
【００２０】
以下、上記構成部材について説明する。
上記コネクタハウジング２は、矩形箱状に形成されており、図２又は図３に示される如く、コネクタハウジング２の前後を貫通するように複数（一つのみ図示、例えば端子３の数に対応して形成される）の上記端子収容室４が形成されている。
【００２１】
端子収容室４は、端子３（図１参照）を収容することが可能な直方体状の空間を区画構成しており、端子収容室４の上壁７には、完全に収容された端子３（図１参照）を係止するための上記ランス５が一体に形成されている。また、上壁７側には、ランス５に対する可撓変位許容空間８が形成されている。可撓変位許容空間８は、ランス５を弾性変形させるために確保した空間である。
【００２２】
上壁７に対向する端子収容室４の下壁９は、平坦に形成されており、端子３の後述する基板部３１（図６参照）が摺接するようになっている。また、上壁７及び下壁９に対して直交するように配設される左壁１０及び右壁１１は、隣り合う端子収容室４（不図示）に対する隔壁として構成されている。上壁７及び下壁９は、上下方向に重なる端子収容室４（不図示）に対する隔壁として、或いはコネクタハウジング２の上壁（不図示）又は下壁１２として構成されている。
【００２３】
端子収容室４は、コネクタハウジング２の前壁１３に形成される接続口１４及び検出ピン挿入口１５と、コネクタハウジング２の後端面１６に開口する端子挿入口１７とに連通するように形成されている。
【００２４】
接続口１４は、図示しない雄形の相手側端子が受け入れられるように正面視、長孔状に形成されている。また、接続口１４には、後述する導通接触ピン５３（図１１参照）に対する接触ピン挿入口１８が連成されている。
【００２５】
接触ピン挿入口１８は、接続口１４を挟んで検出ピン挿入口１５の逆側に形成されており、その接触ピン挿入口１８を介して後述する導通接触ピン５３（図１１参照）が端子収容室４内に挿入（離脱も含む）されるようになっている。
【００２６】
検出ピン挿入口１５は、接続口１４よりも上壁７側に形成されており、その検出ピン挿入口１５を介して後述するランス変位検出ピン５４（図１１参照）が端子収容室４内に挿入（離脱も含む）されるようになっている。検出ピン挿入口１５は、接続口１４の中央部分で互いに連通するように形成されている。
【００２７】
尚、上下の方向は図２を正規に見た場合に上下となる方向であり、前後の方向は図２を正規に見た場合に左右となる方向を指している。また、左右の方向は、図２を見る方向に一致し、特許請求の範囲に記載した端子収容室の幅方向にも一致する。
【００２８】
ランス５は、図２ないし図４に示される如く、上壁７の前後方向略中央から端子３（図１参照）の挿入方向Ｐ（図７参照）の側に向けて延在するアーム状の係止部材であって、端子３（図１参照）が端子収容室４内に完全に収容されると、端子３（図１参照）の上記挿入方向Ｐ（図７参照）とは逆となる抜き方向（不図示）の移動を規制するように形成されている。
【００２９】
即ち、ランス５は、基端部１９と中間部２０と係止突起部２１と先端部２２と二つの突起２３、２３とで構成されている。また、ランス５は、先端部２２が上壁７に向けて撓む（弾性変形する）とともに、係止突起部２１と二つの突起２３、２３とが端子３（図１参照）に係合するように形成されている。
【００３０】
基端部１９は、上壁７の前後方向略中央に連続する部分であって、突出方向の先端に同じ幅となる中間部２０の一端が連成されている。中間部２０は、扁平した棒状又は板片状に形成されている。また、中間部２０は、基端部１９から斜め下方向に中間部２０の他端が延在するように形成されており、下壁９側の面の中央には、直角三角形状（左右方向から見た場合）のリブ２４が一体に形成されている。
【００３１】
リブ２４は、その斜辺部分が中間部２０の下壁９側の面に連成されており、他の二辺が上下、前後方向に一致するように形成されている。
【００３２】
中間部２０の他端及び他端近傍には、係止突起部２１と先端部２２と二つの突起２３、２３とが各々連成されている。中間部２０の他端は、上下方向に平行な面に形成されている。
【００３３】
係止突起部２１は、中間部２０の他端における下壁９側の隅部に形成されている。また、係止突起部２１は、中間部２０の他端に端子３（図１参照）と係合し合う係止面２５を有している。
【００３４】
係止突起部２１は、左右方向から見て直角三角形状（各辺の方向性は上記リブ２４と同じ）、下壁９側から見て台形状（上底が中間部２０の中央に寄り、下底が中間部２０の幅に一致する）に形成されている。
【００３５】
先端部２２は、中間部２０の他端における上壁７側から突出するように形成されている。また、先端部２２は、下壁９側が狭くなる台形状に形成されている。その台形状の各斜辺（先端部２２の斜面）は、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）の内側の斜面４０、４０（図５参照）の傾きに略一致するように形成されている。
【００３６】
尚、先端部２２は、ランス５が撓んだ際に、可撓変位許容空間８に確実に位置するようになっている。
【００３７】
突起２３、２３は、左壁１０及び右壁１１に対面する中間部２０の側部に形成されている。また、突起２３、２３は、端子収容室４の上記幅方向に突出形成されている。さらに、上記挿入方向Ｐ（図７参照）の側から上記抜き方向（不図示）の側に向けて（コネクタハウジング２の前から後ろに向けて）次第に肉厚が薄肉となるように形成されている。
【００３８】
突起２３、２３には、中間部２０の下壁９側の上記面に平行なテーパ面２６、２６と、下壁９に平行な摺接面２７、２７と、係止面２５に対して同一平面となる係止面２８、２８（特許請求の範囲に記載した面に相当）とが形成されている。
【００３９】
テーパ面２６、２６、摺接面２７、２７、及び係止面２８、２８は、平坦な面に形成されている。テーパ面２６、２６には、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）が当接するようになっている。摺接面２７、２７は、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）の頂部４１、４１（図５参照）を摺接する面として形成されている。係止面２８、２８には、後述する弾性カール部３２、３２（図５参照）の後端４７、４７（図５参照）が係合するようになっている（係止力の向上が図れる）。
【００４０】
上記端子３は、図５又は図６に示される如く、雌形であって、導電性を有する金属薄板を複数回にわたりプレス加工することにより製造されている。端子３は、略箆状の基板部３１と、基板部３１の前方側に形成される一対の弾性カール部３２、３２及び一対の電気接触片３３、３３と、基板部３１の後方側に形成される一対の導体圧着部３４、３４及び一対の被覆圧着部３５、３５とを備えて構成されている。
【００４１】
また、上記前方側が図示しない雄形の相手側端子に対する電気接触用の部分として、上記後方側が例えば自動車用ワイヤハーネスを構成するうちの一つの電線３６に対する電線接続用の部分として構成されている。
【００４２】
基板部３１の上記前方側には、打ち出しによって弾性カール部３２、３２側に膨出する電気接触凸部３７が形成されている。電気接触凸部３７は、電気接触片３３、３３とで上記図示しない雄形の相手側端子を挟持するようになっている。また、電気接触凸部３７には、テーパ３８が全周にわたって周設されており、テーパ３８の前部が上記図示しない雄形の相手側端子を所定位置に案内するようになっている。
【００４３】
弾性カール部３２、３２は、基板部３１の前方側の両側にそれぞれ連成されており、基板部３１の延在方向に沿う幅が幅広な片状に形成されている。また、その片の断面視が略山形状になるように内側に曲げられて形成されている。弾性カール部３２、３２の外側の斜面（断面視が略山形状であるため）３９、３９は、基板部３１に対して直交方向に近い急な傾斜面に形成されている。これに対して、内側の斜面４０、４０は、外側の斜面３９、３９よりも十分に緩やかな傾斜面に形成されている。
【００４４】
尚、弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１に、ランス５（図４参照）の突起２３、２３（図４参照）が摺接するようになっている。また、端子挿入力の調整や接触荷重の調整等の際に、弾性カール部３２、３２の内側の斜面４０、４０の傾きを変えるようになるが、基板部３１から弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１までの高さは変わらない。
【００４５】
電気接触片３３、３３は、基板部３１の延在方向に沿う帯片状であって、弾性カール部３２、３２の先端をやや斜め上向きに僅かな角度で折り曲げて形成されている。電気接触片３３、３３の前端４２、４２は、上記図示しない雄形の相手側端子を所定位置に案内させるように上向きに湾曲形成されている。また、電気接触片３３、３３の前端４２、４２は、弾性カール部３２、３２の前端４３、４３よりも内側に位置するように形成されている。
【００４６】
導体圧着部３４、３４は、電線３６の端末部分における被覆４４を皮剥して露出させた芯線部４５を圧着するための短冊片状の部分であって、基板部３１の後方側前寄りの両側にそれぞれに連成されている。導体圧着部３４、３４が加締められると芯線部４５が圧着されるようになる。
【００４７】
尚、導体圧着部３４、３４と弾性カール部３２、３２との間には、高さの低い枠部４６、４６が基板部３１の両側にそれぞれ連成されている。
【００４８】
被覆圧着部３５、３５は、電線３６の被覆４４を圧着するための部分であって、導体圧着部３４、３４よりも長い短冊片状に形成されるとともに、基板部３１の後方側後ろ寄りの両側にそれぞれ連成されている。被覆圧着部３５、３５が加締められると被覆４４が圧着されるようになる。また、被覆４４を介してその内側にある芯線部４５が圧縮されるようになる。
【００４９】
上記構成において、コネクタ１を組み立てる際には、各端子収容室４に、対応する端子３を挿入する作業が行われる。
【００５０】
図７ないし図９のいずれかにおいて、端子収容室４内に端子３を挿入すると、端子収容室４のランス５が端子３からの作用によって弾性変形する。即ち、ランス５の突起２３、２３のテーパ面２６、２６に、端子３の弾性カール部３２、３２が当接して、テーパ面２６、２６が押されると、ランス５は、その先端部２２が上壁７に近接する方向に弾性変形する。そして、ランス５は、突起２３、２３が弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１に乗り上がるまで端子３によって撓まされる。
【００５１】
この状態から端子３を更に押し込むと、突起２３、２３が弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１を摺接する。突起２３、２３が弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１を通過し離れると、ランス５は復元力により元の位置に復帰するとともに弾性カール部３２、３２の後端４７、４７に係合する。後端４７、４７には、突起２３、２３の係止面２８、２８も係合する（図１０参照）。
【００５２】
これにより、端子３は端子収容室４に完全に収容される。端子３はランス５が係合することによって端子収容室４からの抜けが防止される。
全ての端子３が対応する端子収容室４に収容されたら、コネクタ１に係る組み立てが完了する。
【００５３】
完成したコネクタ１は、コネクタ検査具５１により端子３の途中挿入状態の有無が検査される。
【００５４】
図１１において、コネクタ検査具５１は、複数（端子３や端子収容室４の数に対応する）の検査ピン部５２を備えて構成されている。検査ピン部５２には、端子収容室４内に挿入されるとともに、端子３の基板部３１に接触する導通接触ピン５３と、途中挿入状態時のランス５に当接するランス変位検出ピン５４とが設けられている。
【００５５】
導通接触ピン５３は、ランス変位検出ピン５４よりも短く形成されている。また、導通接触ピン５３とランス変位検出ピン５４は、互いに非導通状態に構成されている。
【００５６】
尚、本形態において、コネクタ検査具５１は、既知のものを用いて端子３の途中挿入状態を検知するものとする（例えば本願出願人が先に提案し特開平７−１１３８３６号公報に開示されたものが参考になる）。そのため、図面を簡略化し詳細な説明を省略する。
【００５７】
図１１において、端子３が途中挿入状態のままで端子３の挿入作業が終わってしまった場合、ランス５は、突起２３、２３によって弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１に乗り上がったままの状態になることから、ランス変位検知ピン５４を端子収容室４の上壁７に沿って挿入すると、そのランス変位検知ピン５４がランス５に当接して途中挿入状態が検知される。即ち、ランス変位検知ピン５４がランス５に当接すると、導通接触ピン５４が端子３に接触しないことになるから、端子３との導通が得られず、途中挿入状態が検知される。
【００５８】
一方、端子３が端子収容室４内に完全に収容されている場合には、ランス変位検出ピン５４を奥まで（ランス５の基端部１９近傍まで）挿入することができるようになる。これにより、導通接触ピン５４が端子３に接触して端子３との導通が得られ、端子３が端子収容室４に完全に収容されていると検知される。
【００５９】
以上、図１ないし図１１までを参照しながら説明してきたように、ランス５に、端子３の弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１を摺接する二つの突起２３、２３を設けたことから、端子３の途中挿入時においては、ランス５が初期状態に比べ、大きく変位するようになる。また、端子３の基板部３１から弾性カール部３２、３２の頂部４１、４１までの高さが変わらないことから、ランス５の変位量は常に安定することになる。従って、コネクタ検査具５１による検知が確実になされるようになる。
【００６０】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
尚、特に図示はしていないが、端子収容室４を上下二段に配設したり、複数個横一列に並べたりしてコネクタ１を構成することができるのは当然である。
【００６１】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載された本発明によれば、コネクタは、端子と端子収容室を有するコネクタハウジングとを備えて構成され、端子収容室に形成されるランスには、端子の弾性カール部の頂部を摺接する二つの突起が設けられていることから、ランスの変位量を大きく且つ安定させることができる。
即ち、ランスは、二つの突起が弾性カール部の頂部に乗り上がるまで端子によって撓まされるから、係合に係るランスの変位量が大きくなる。また、端子挿入力の調整や接触荷重の調整等の際に、弾性カール部の内側の斜面の傾きが変えられたとしても、基板部から弾性カール部の頂部までの高さは変わらないことから、ランスの変位量は常に安定する。
仮に端子が途中挿入状態のままで端子の挿入作業が終わったとしても、ランスは二つの突起によって弾性カール部の頂部に乗り上がったままの状態になることから、その後の検査工程において、ランスの先端部の位置に基づき、途中挿入状態を確実に検知することができる。
従って、ランスの変位量を安定させ、コネクタ検査具の検知が確実になされるように構成したコネクタを提供することができるという効果を奏する。
【００６２】
この場合、ランスに形成される突起は、ランスの係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有していることから、端子を係止突起部と二つの突起とにより係止することができる。
従って、端子に対する係止力を向上させることができるという効果を奏する。また、よりよいコネクタを提供することができる。
【００６３】
請求項２に記載された本発明によれば、ランスに形成される突起は、端子の挿入方向の側から抜き方向の側に向けて次第に肉厚を薄肉にして形成したテーパ面を有していることから、ランスに突起を一体形成しても端子の挿入に係る作業に影響を来すことはない。
従って、従来同様の作業性を維持しつつ請求項１の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるコネクタの一実施の形態を示す断面図である。
【図２】コネクタハウジングの断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】ランスの拡大斜視図である。
【図５】斜め上側から見た端子の斜視図である。
【図６】斜め下側から見た端子の斜視図である。
【図７】端子挿入時の状態を示すコネクタの断面図である。
【図８】端子挿入時の要部の状態を示す拡大斜視図である。
【図９】図７及び図８の状態を端子の正面方向から見た際の断面図である。
【図１０】図１の状態を端子の正面方向から見た際の断面図である。
【図１１】端子の途中挿入状態の際のコネクタ検査具による検査を示すコネクタの断面図である。
【符号の説明】
１ コネクタ
２ コネクタハウジング
３ 端子
４ 端子収容室
５ ランス
７ 上壁
８ 可撓変位許容空間
９ 下壁
１０ 左壁
１１ 右壁
１２ 下壁
１３ 前壁
１４ 接続口
１５ 検出ピン挿入口
１６ 後端面
１７ 端子挿入口
１８ 接触ピン挿入口
１９ 基端部
２０ 中間部
２１ 係止突起部
２２ 先端部
２３ 突起
２４ リブ
２５ 係止面
２６ テーパ面
２７ 摺接面
２８ 係止面（面）
３１ 基板部
３２ 弾性カール部
３３ 電気接触片
３４ 導体圧着部
３５ 被覆圧着部
３６ 電線
３７ 電気接触凸部
３８ テーパ
３９ 外側の斜面
４０ 内側の斜面
４１ 頂部
４２、４３ 前端
４４ 被覆
４５ 芯線部
４６ 枠部
４７ 後端
５１ コネクタ検査具
５２ 検査ピン部
５３ 導通接触ピン
５４ ランス変位検出ピン
Claims (2)
- 導電性を有する金属薄板からなり、基板部の両側に各々連成される電気接触用の断面視略山形状の内側に曲げられた弾性カール部を有する端子と、該端子を収容するための端子収容室を有し、該端子収容室には、前記端子の挿入方向の側に向けて先端部が延在するとともに、前記端子が完全に収容されると前記先端部近傍の係止突起部が係合して前記端子の前記挿入方向とは逆となる抜き方向の移動を規制するアーム状のランスを形成したコネクタハウジングとからなるコネクタであって、前記挿入方向に対して直交する方向となる前記端子収容室の幅方向に向けて突出していて、前記弾性カール部の頂部を摺接する二つの突起が前記ランスにそれぞれ一体に形成され、該突起は、前記係止突起部の係止面と同一平面上に位置する面を有することを特徴とするコネクタ。
- 請求項１に記載のコネクタにおいて、前記突起は、前記端子の挿入方向の側から前記抜き方向の側に向けて漸次薄肉となるようにして形成したテーパ面を有することを特徴とするコネクタ。
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