JP3594045B2 - カップホルダーユニット - Google Patents
カップホルダーユニット Download PDFInfo
- Publication number
- JP3594045B2 JP3594045B2 JP25809795A JP25809795A JP3594045B2 JP 3594045 B2 JP3594045 B2 JP 3594045B2 JP 25809795 A JP25809795 A JP 25809795A JP 25809795 A JP25809795 A JP 25809795A JP 3594045 B2 JP3594045 B2 JP 3594045B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drawer
- cup
- unit
- state
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の内装品として好適に用いられる引き出し式のカップホルダーに関し、更に詳述すると、カップ類を保持する引出し部分を斜め上方へ向けて引き出すことができ、この状態で良好にカップ類を保持することができるカップホルダーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、自動車の内装設備のインストルメントパネル部分に、必要時に引き出して使用する引き出し式のカップホルダーを組み込み、缶入り飲料等のカップ類をこのカップホルダーに保持すると共に、非使用時には邪魔にならないようにインストルメントパネル内に格納しておくことが知られており、このようなカップホルダーをインストルメントパネル等に形成するための引き出し式のカップホルダーユニットとして、図３６〜３９に示したカップホルダーが知られている（実公昭６１−２３４８０号公報）。
【０００３】
即ち、このカップホルダーユニットは、図３７に示されているように、カップ挿通穴ｂを有する引出体ａをケースｃ内に前後方向移動可能に収容すると共に、この引出体ａの下面にカップ受け体ｄを揺動可能に取り付けたものである。なお、図３７中ｅは引出体ａがケースｃの前端面から突出した引き出し状態で該引出体ａを係止する係止部材、ｆは上記カップ受け体ｄの前端部に回動可能に取り付けられたカップ受け部である。
【０００４】
この従来のカップホルダーユニットは、図３６に示されているように、自動車のインストルメントパネルｈに取り付けられ、使用時に上記引出体ａを引き出し、該引出体ａにカップｇを保持するものであるが、この場合図３８に示されているように、非使用時には引出体ａとカップ受け体ｄとが重なり合った状態で、ケースｃ内に収容されてインストルメントパネルｈ内に格納され、この状態から引出体ａをカップ受け体ｄと共にケースｃから引き出すことにより、図３９に示されているように、引出体ａ及びカップ受け体ｄがケースｃの前端面から前方へと突出すると共に、カップ受け体ｄが自重により下方へと回動し、この状態で上記カップ挿通穴ｂを通してカップｇをカップ受け体ｄのカップ受け部ｆ上に載置することにより、カップｇを保持すると共に、該カップｇの上部周囲を上記カップ挿通穴ｂの内周で支持するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の引き出し式カップホルダーユニットは、上述のように、引出体ａが真っ直ぐに引き出されるため、カップホルダーの手前にギアチェンジ用のシフトレバー等がある場合には、これを装着することができず、設置箇所が制限されるという問題点がある。この場合、カップホルダーを斜めに傾けて設置し、引出体ａをシフトレバー等を避けて斜め上方に引き出すようにすることも考えられるが、この場合カップｇが載置されるカップ受け部ｆの角度と、カップｇの上部を支持するカップ挿通穴ｂの角度が斜めになり、カップｇを水平に保持することができなくなってしまう。このとき、上記カップ受け部ｆは、その回動角度を調整することにより水平に設定することが可能であるが、カップｇの上部を支持するカップ挿通穴ｂは引出体ａに直接設けられているものであるから必ず斜めとなり、カップｇの上部を水平方向に沿って支持することができず、カップｇの支持状態が不安定になる。
【０００６】
このため、従来の引き出し式カップホルダーは、引き出し方向がシフトレバー等と重なり合うインストルメントパネルの中央部の下部には設置することができず、設計上の問題でこのようなインストルメントパネルの中央部の下部にカップホルダーを設けなければならない場合には採用し得ないものである。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、引き出し方向がシフトレバーと重なり合うインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならない場合であっても、引出体を斜め上方へ向けて引き出すことにより、確実にシフトレバーを避けて引出体を引き出すことができ、かつこの場合にカップ類が載置されるカップ受け体とカップ類の上部周囲を支持するサポート部とを水平に設定することができ、カップ類を安定的に保持することができるカップホルダーユニットを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するため、前端面が開放した四角箱型のユニット本体と、
該ユニット本体内に前後方向移動可能に収容され、前方移動限でユニット本体の前端面から前方へと突出する第１引出体と、該第１引出体の両側壁内面にそれぞれ前後方向に沿って形成され、前端部に上方へ傾斜する傾斜部を有するガイド溝と、前後方向に所定間隔離間した一対のガイド突起が後部両側外面にそれぞれ突設されていると共に、このガイド突起が上記ガイド溝内に摺動可能に挿入されて上記第１引出体に前後方向スライド可能に連結され、後方スライド限で上記第１引出体と重なり合い、かつ前方スライド限で上記第１引出体の前端部から前方へと突出する第２引出体と、該第２引出体に設けられたカップ挿通穴と、前端部が上記第２引出体の前端部上面に回動可能に連結されたサポート体と、
一端部が上記第２引出体の後部に連結され、他端側が上方へと回動するように付勢されていると共に、該他端部が上記サポート体の下面に前後方向スライド可能に連結された支持アームと、後端部が上記第２引出体の後部に回動可能に連結され、前端側が第２引出体の下面側で下方へと回動するカップ受け体とを具備してなり、上記第１引出体と第２引出体とが互いに重なり合った状態で上記ユニット本体内に収容され、この状態から上記第２引出体をユニット本体の開放した前端面から引き出すことにより、該第２引出体と上記第１引出体とが共にユニット本体前端面から前方に突出すると共に、第２引出体が第１引出体に対して前方へとスライドし、該第２引出体が上記ガイド溝の傾斜部にガイドされて第１引出体の前端部から前方斜め上方へと突出し、このとき上記支持アームの前端側が付勢力により上方に回動すると共に、その前端部が上記サポート体の下面を後方へとスライドして該サポート体を所定角度まで起こし、かつ上記カップ受け体が下方に回動してその下方回動限で略水平状態に保持され、この状態でカップ受け体上に第２引出体の上記カップ挿通穴を通してカップを載置すると共に、該カップの上部周囲を上記サポート体で支えるように構成したことを特徴とするカップホルダーユニットを提供する。
【０００９】
本発明のカップホルダーユニットは、そのユニット本体を自動車のインストルメントパネルなどに埋設して設置され、上記第１及び第２引出体をユニット本体から引き出して第２引出体に設けられたカップ受け体及びサポート体でカップ類を保持するものである。
【００１０】
この場合、本発明のカップホルダーは、上述のように、上記第１及び第２引出体をユニット本体から引き出すと、両引出体がユニット本体の前端面から前方に突出すると共に、第２引出体が第１引出体に対して前方へとスライドして第２引出体の前端部から前方へと突出する。このとき、第２引出体の両側面にそれぞれ設けられた上記一対のガイド突起が第１引出体のガイド溝にガイドされ、前方のガイド突起がガイド溝の傾斜部にガイドされて上方へと移動し、後方のガイド突起は傾斜部の手前又は中間部に位置する。これにより第２引出体の前端側が斜め上方へと向けられ、第２引出体は前方斜め上方へと引き出される。
【００１１】
そしてこのとき、上述のように、上記アーム体の前端側が付勢力により上方へと回動すると共に、その前端部が上記サポート体の下面を後方へとスライドして該サポート体を所定角度まで起こし、かつ上記カップ受け体が自重又は適宜な付勢手段により下方に回動してその下方回動限で略水平状態に保持され、この状態でカップ受け体上に第２引出体の上記カップ挿通穴を通してカップを載置すると共に、該カップの上部周囲を上記サポート体で支えることにより、カップを保持するものである。
【００１２】
このように、本発明のカップホルダーユニットは、第２引出体が斜め上方へと引き出されるように構成されているので、その引き出し方向とシフトレバーが重なり合うような場合でも、シフトレバーをかわして確実に引出体を引き出すことができ、しかもカップを保持するためのカップ受け体及びサポート体は、それぞれ設定された角度に回動して水平状態にセットされるので、カップを確実かつ安定的に保持することができるものである。従って、本発明のカップホルダーユニットは、引出体の引き出し方向がシフトレバーと重なり合うような自動車のインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならないような場合でも、好適に採用し得るものである。
【００１３】
しかも、本発明では、引出体を第１引出体と第２引出体とをスライド可能に連結して構成し、これら両引出体を互いに重ね合わせた状態でユニット本体内に格納するようになっているので、ユニット本体の奥行きを比較的小さく設定することができる。また、第２引出体を第１引出体に対して斜め上方へとスライドさせることにより、カップ保持部分を斜め上方に移行するようになっているので、第１引出体と第２引出体とが重なり合った状態で両引出体をユニット本体から引き出し、その後第１引出体に対して第２引出体をスライドさせて斜め上方へと移行させることにより、ユニット本体に対しては両引出体が真っ直ぐに引き出されることとなり、このためユニット本体の前端面開口部の上部に引出体を斜め上方へと移行させるためのクリアランスを設ける必要もなく、ユニット本体前端部の厚さも比較的薄く形成することができる。従って、本発明のカップホルダーユニットは、ユニット本体を比較的小さく成形することができ、このユニット本体内に引出体を非常にコンパクトに格納することができるものである。よって、スペースの限られた自動車内に装備するための内装品として非常に好適なものである。
【００１４】
【発明の実施の形態及び実施例】
以下、実施例を示して本発明をより具体的に説明する。
図１〜５は、本発明の一実施例にかかるカップホルダーユニットを示すもので、自動車のインストルメントパネルｈ等に埋設されるユニット本体１と、該ユニット本体１内に前後方向移動可能に収容された第１引出体２と、該第１引出体２にスライド可能に連結された第２引出体３と、該第２引出体３に取り付けられたサポート体４、支持アーム５及びカップ受け体６と、上記第１引出体２に取り付けられたロック体７とを具備するものである。
【００１５】
上記ユニット本体１は、図６〜８に示したように、前端面（図７，８中、右側の端面）が開放していると共に、上端面の後方（図７，８中、左側）半分が開放した四角箱状のもので、その底壁内面両側縁部にはそれぞれ前後方向に沿って段部１１，１１が形成されている。また、底壁内面の後部幅方向中央部には浅凹部１２が形成されていると共に、前部幅方向中央部には四角形の貫通穴（深凹部）１３が設けらている。上記浅凹部１２は、図９に示したように、その前端部（図９中、右側端部）が漸次上方へ傾斜するテーパ面１２ａとなっている。なお、図７，８中１４は補強用のリブであり、１５はこのユニット本体１をインストルメントパネル等に取り付けるためのビス孔である。
【００１６】
上記第１引出体２は、図１０〜１２に示したように、前部が上方へと斜めに折曲した底板２１に両側壁２２ａ，２２ｂ及び後壁２３を一体に形成したものである。上記底板２１には、その幅方向中央部に前後方向に沿って帯状に膨出した膨出部２１１が形成されており、その後端部には凸状のロック体取付穴２１２が形成されていると共に、該ロック体取付穴２１２の後端両側縁部にはそれぞれ軸取付孔２１３，２１３が形成されている。また、底板２１の前部に形成された折曲傾斜部２１ａの中央部には、四角形のアーム体係合穴２１４が形成されている。更に、上記底板２１は、その両側縁部が断面クランク状に折曲して外面側両側部に前後方向に沿った凹状の段部２４，２４が形成されており、この第１引出体２を上記ユニット本体１内に収容した際、該段部２４，２４内にユニット本体１の上記段部１１，１１が摺動可能に嵌合するようになっている。
【００１７】
また、この第１引出体２の上記両側壁２２ａ，２２ｂには、それぞれ内外を貫通したガイド溝２５，２５が前後方向に沿って形成されており、これらガイド溝２５，２５の前端部は上方へと斜めに傾斜した傾斜部２５１，２５１とされている。更に、上記後壁２３の上端には２つのストッパ突起２６，２６が所定間隔離間して突設されている。
【００１８】
この第１引出体２は、図１〜４に示されているように、上記ユニット本体１内に前後方向移動可能に収容されており、図１に示されているように、後方移動限においてユニット本体１内に完全に収納され、かつ上記ストッパ突起２６，２６がユニット本体１の上面後部の開口部内に挿入されており、図２〜４に示されているように、該ストッパ突起２６，２６がユニット本体１の上壁後端に当接して前方移動限となり、この前方移動限において、第１引出体２の前半部がユニット本体１の前端開放面から前方へと突出するようになっている。
【００１９】
この第１引出体２には、上述のように、ロック体７が取り付けられている。即ちこのロック体７は、図１９〜２２に示したように、舌状の基板７１の後端部（図１９中、上側端部）に略ステイプル状の取付部７２を一体に形成すると共に、該基板７１の両側縁部からそれぞれ上方斜め前方へ向けてがたつき防止片７３，７３を一体に突設し、かつ上記基板７１の上面前後方向中間部に第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４を幅方向に沿って一体に突設し、また上記取付部７２の両端部に取付孔７５，７５をそれぞれ穿設し、更に上記がたつき防止片７３，７３の基端前端角部を上記基板７１の下面から下方へと突出させてこれをユニット本体係合部７８としたものである。そして、このロック体７は、図５に示されているように、上記第１引出体２のロック体取付穴２１２内に配置され、該ロック体取付穴２１２の両側縁部に設けられた軸取付孔２１３，２１３（図１０，１２参照）間に取り付けた軸体７６をロック体７の上記取付孔７５，７５に挿通させることにより、第１引出体２に回動可能に取り付けられており、この状態で上記軸体７６に巻回されたコイルトーションバネ７７により上記基板７１の前端側が下方へ回動するように付勢されている。
【００２０】
次に、上記第２引出体３は、図１３〜図１８に示したように、基板３１の前端に蓋板３２を一体に形成すると共に、該基板３１の後端部（図１６，１７中、左側端部）両側縁部下面側にそれぞれガイド突起形成片３４，３４を一体に形成し、かつ該基板３１の後端部下面にロック体係合片３５を幅方向に沿って一体に形成したものである。
【００２１】
上記基板３１には、その中央部に幅方向両端部に至るカップ挿通穴３６が形成されていると共に、後部にこのカップ挿通穴３６の後端縁から後方に向けてスリット状の受け体取付溝３６１，３６１が形成されている。また、上記蓋板３２には、その前面側に下面側が開放した袋状凹部３７１を有する横長状の取手部３７が幅方向に沿って一体に形成されていると共に、該基板３２の内面側（後面側）両端部にそれぞれ軸受け孔を有するサポート体取付部３２１，３２１が一体に形成されている。更に、上記ガイド突起形成片３４，３４には、それぞれ前後方向に沿って所定間隔離間して設けられた一対の軸挿通孔３４１，３４１が形成されている。なお、図１３〜１８中、参照符号３５１，３５１は上記ロック体７のがたつき防止片７３，７３が通過するスリット、３６２，３６２は補強リブである。
【００２２】
この第２引出体３は、上記第１引出体２にスライド可能に連結されており、図５に示されているように、上記ガイド突起形成片３４，３４の軸挿通孔３４１，３４１にそれぞれ軸体３８，３８を刺し通し、該軸体３８，３８の両端部にそれぞれローラキャップ３９，３９，３９，３９をガイド突起として取り付け、これらローラキャップ（ガイド突起）３９…３９を上記第１引出体２のガイド溝２５，２５内に移動可能に挿入することにより、該第１引出体２とスライド可能に連結されている。そして、この第２引出体３は、図１，２に示されているように、その後方スライド限において上記第１引出体２と重なり合い、また図３，４に示されているように、前方スライド限において上記第１引出体２の前端部から前方斜め上方へと突出するようになっている。
【００２３】
この第２引出体３には、上述のように、サポート体４、支持アーム５及びカップ受け体６が取り付けられている。
【００２４】
上記サポート体４は、図２３〜２７に示したように、前端縁（図２４，２５中、下側縁部）及び両側縁が直線状で後端縁（図２４，２５中、上側端部）が二連円弧状に形成された板状基体４１に円形のサポート穴４２，４２を並設し、かつ前端縁両端部に軸挿通孔４３，４３を穿設すると共に、ガイド溝４４（図２６，２７参照）を有するアーム体連結片４５，４５を上記板状基体４１の下面中央に前後方向に沿って並設したものである。
【００２５】
このサポート体４は、図５に示されているように、上記第２引出体３のサポート体取付部３２１，３２１間に取り付けられた軸体４６を上記軸挿通孔４３，４３内に通すことにより、第２引出体３の上面側前端部に回動可能に取り付けられたものである。
【００２６】
また、上記アーム体５は、図２８〜３１に示したように、略四角ブロック状の基体５１の前端面（図２８，３０中、下側端面）中央部から前方に向けて棒状のアーム部５２を一体に突設したものである。上記基体５１の上面は肉抜き加工されて凹部となっており、この凹部の両側壁に軸挿通孔５３，５３が形成されていると共に、該両側壁の内外に軸挿通孔５３，５３と連通した円筒状の軸受け部５４，５４が一体に形成されている。また、上記基体５１の後部（図２８，３０中、上側部）幅方向中央部には、後方に向けてがたつき防止凸部５５が一体に形成されていると共に、該基体５１の前端面は図２９，３１に示されているように斜めに形成され、この前端面が受け体当接面５９となっている。更に、上記アーム部５２先端部上面には軸挿通孔を有する略円形のサポート体連結部５６が一体に形成されている。
【００２７】
このアーム体５は、図５に示されているように、上記第２引出体３に取り付けられた前方の軸体３８を上記基体５１の軸挿通孔５３，５３に挿通させることにより、第２引出体３の後部に回動可能に取り付けられていると共に、軸体３８に巻回して取り付けられたコイルトーションバネ５８により上方へと付勢されており、また上記アーム部５２は第２引出体３のカップ挿通孔３６を通って該アーム部５２先端のサポート体連結部５６が軸体５７により上記サポート体４のアーム体連結片４５のガイド溝４４にスライド可能に連結されている。
【００２８】
更に、上記カップ受け体６は、図３２〜３５に示したように、後端縁（図３２，３４中上側縁部）が直線状で前端縁が二連円弧状に形成された基板６１の幅方向中央部に、後端部やや前方位置から前端縁に開放するスリット状のアーム挿通溝６２を形成すると共に、該基板６１の後端部に軸挿通孔６３，６３を有する三角板状の２つの連結片６４，６４を所定間隔離間して突設したものである。そして、このカップ受け体６は、上記アーム挿通溝６２を挟んで両側がそれぞれカップ受け部６５，６５となっている。なお、図中６６は両カップ受け部６５，６５の前部上面側にそれぞれ形成された凹部、６７は基板６１の下面に形成された補強リブ、６８は上記カップ受け部６５，６５の周縁部上面側に形成された堰部である。
【００２９】
このカップ受け体６は、図５に示されているように、上記連結片６４，６４を上記第２引出体３の受け体取付溝３６１，３６１内に挿入し、第２引出体３に取り付けられた前方の軸体３８を該連結片６４，６４の軸挿通孔６３，６３に挿通させることにより、該第２引出体３に回動可能に取り付けられている。この場合、同一の軸体３８に取り付けられた上記アーム体５は、該カップ受け体６の上記連結片６４，６４の間に取り付けられており、該アーム体５のアーム部５２がカップ受け体６のアーム挿通溝６２内に挿入された状態となっている。
【００３０】
次に、このカップホルダーユニットの動作について説明する。
このカップホルダーユニットは、図１〜４に示されているように、上記ユニット本体１を自動車のインストルメントパネルｈ等に埋設し、引き出し式のカップホルダーとして使用するものであり、常時は図１に示されているように、上記第１引出体２及び第２引出体３が互いに重なり合った状態で、ユニット本体１内に格納される。
【００３１】
この場合、図１に示されているように、第１引出体２に取り付けられたロック体７のユニット本体係合部７８がユニット本体１に形成された浅凹部１２内に係合して第１引出体２がユニット本体１内に保持されていると共に、このロック体７に形成された第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４の後方側に第２引出体３のロック体係合片３５が係合して第２引出体３が上記第１引出体２と共にユニット本体１内に保持される。またこのとき、第２引出体３の蓋板３２がユニット本体１の前端開放面を閉塞し、該蓋板３２の前面に形成された取手部３７のみがインストルメントパネルｈから突出した状態となると共に、ロック体７の両がたつき防止片７３，７３間にアーム体５の基体５１後端部に形成されたがたつき防止凸部５５（図２８〜３１参照）が挿入された状態となり、アーム体５，カップ受け体６及びサポート体４のがたつきが防止されるようになっている。
【００３２】
この状態から、カップホルダーとして使用する場合は、上記取手部３７をつかんでユニット本体１から第２引出体３を引き出す。これにより、第２引出体３が前方へと移動するが、このとき第２引出体３のロック体係合片３５が第１引出体２に取り付けられたロック体７の第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４の後方側に係合しているので、この第２引出体３と共に第１引出体２が互いに重なり合った状態で前方へと移動し、ロック体７のユニット本体係合部７８が上記浅凹部１２前端部のテーパ面１２ａ（図９参照）の作用により上方へと押圧されて該ロック体７が上方へと回動し、第１引出体２の仮ロック状態が解除され、第１及び第２両引出体２，３が前方へと移動する。
【００３３】
そして、図２に示されているように、第１及び第２両引出体２，３が互いに重なり合った状態でユニット本体１の前端開口部より前方に突出し、第１引出体２のストッパ突起２６，２６がユニット本体１の上壁後端に当接して第１引出体２の移動が停止すると共に、このとき上記ロック体７のユニット本体係合部７８がユニット本体１に形成された貫通穴（深凹部）１３内に進入して該ロック体７が下方へと回動し、該ロック体７の第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４と第２引出体３のロック体係合片３５との係合状態が解除される。
【００３４】
この状態から更に第２引出体３を手前（前方）に引き出すことにより、図３に示されているように、第２引出体３が第１引出体２に対して前方へとスライドし、該第１引出体２の前端部から前方へと突出する。このとき、第２引出体３のスライド運動は、ローラキャップ（ガイド突起）３９，３９，３９，３９（図５参照）が第１引出体２のガイド溝２５，２５内を摺動することにより、このガイド溝２５，２５にガイドされ、図４に示したように、前方移動限において、前方のローラキャップ（ガイド突起）３９，３９がそれぞれガイド溝２５前端部の傾斜部２５１，２５１（図１１，１２参照）により前方斜め上方に誘導され、一方後方のローラキャップ（ガイド突起）３９，３９は該傾斜部２５１，２５１の手前位置で停止し、これにより第２引出体３の前側が上方へと回動し、第２引出体３が前方斜め上方へと引き出された状態となる。
【００３５】
更に、第２引出体３を第１引出体２に対してスライドさせて引き出す際、上記アーム体５の基体５１後端部が第１引出体２の底壁内面を前方へと摺動するが、図３，４に示されているように、上記傾斜部２５１，２５１の作用により第２引出体３が上方へと回動することにより、第２引出体３の下面と第１引出体２の底壁上面（内面）との間にクリアランスが形成され、これによりアーム体５がトーションコイルバネ５８（図５参照）の付勢力により上方に回動し、該アーム体５のアーム部５２先端部が上記サポート体４のアーム体連結片４５に沿って後方へと移動し、これによりサポート体４が所定角度回動して、図４に示されているように、略水平状態で保持されると共に、アーム体５の基体５１後端部が第２引出体３のアーム体係合穴２１４内に係合して、アーム体５の回動状態が保持され、かつ第２引出体３が第１引出体２前端部から突出した状態で仮ロックされる。
【００３６】
また、同様に第２引出体３を第１引出体２対してスライドさせて引き出す際、上記カップ受け体６は、図３，４に示されているように、第１引出体２前端部から突出することにより、自重によってその前側が下方へと回動し、上記アーム体５の基体５１前端面に形成された受け体当接面５９に当接し、図４に示されているように、略水平状態に保持される。
【００３７】
これにより、図４に示されているように、第２引出体３が前方斜め上方へと引き出されると共に、該第２引出体３に取り付けられたサポート体４及びカップ受け体６がそれぞれ自動的に回動して、互いに対向した水平状態で保持される。そして、この状態で缶入り飲料等のカップ類ｇをサポート体４のサポート穴４２及び第２引出体３のカップ挿通孔３６を順次通して上記カップ受け体６上に載置し、該カップ類ｇの上部をサポート体４のサポート穴４２内周面で支持することにより、該カップ類ｇを保持するものである。
【００３８】
そして、使用後に再び第１及び第２両引出体２，３をユニット本体１内に格納する場合には、図４の状態から第２引出体３を後方へと押圧する。これにより、図３に示されているように、アーム体５の基体５１後端部がアーム体係合穴２１４から抜け出て仮ロック状態が解除され、第２引出体３が上記ガイド溝２５，２５にガイドされて後方へとスライドする。このとき、アーム体５の基体５１後端部下面が第１引出体２の底壁上面で押圧されて回動し、これによりアーム部５２先端部が下方へと回動しながらサポート体４の下面を前方へと移動してサポート体４及びアーム体５が折り畳まれると共に、上記カップ受け体６の下面が第１引出体２の前端部に当接して上方へと回動し、図２に示されているように、第１引出体２と第２引出体３とが重なり合った状態となる。このとき、第２引出体３のロック体係合片３５はロック体７の第２引出体係合片７４の後方へと移動すると共に、アーム体５の基体５１後端部のがたつき防止突起５５（図２８〜３１参照）がロック体７の両がたつき防止片７３，７３間に挿入された状態となる。
【００３９】
この状態で更に第２引出体３を後方へと押圧すると、上記ロック体７がユニット本体１に形成された貫通穴１３（深凹部）１３の後端縁部で押圧されて上方へと回動し、これによりロック体７のユニット本体係合部７８と貫通穴１３（深凹部）１３との係合状態が解除されると共に、ロック体７の第２引出体係合片７４が第２引出体３の上記ロック体係合片３５の前方側に位置した状態となり、この状態で第１及び第２両引出体２，３が共に後方へと移動し、図１に示されているように、両引出体２，３が後方移動限に達して完全にユニット本体１内に格納された状態となる。そして、上記ロック体７のユニット本体係合部７８がユニット本体１の浅凹部１２内に係合して、この格納状態が保持される。
【００４０】
このように、本実施例のカップホルダーユニットは、図４に示されているように、第２引出体３が斜め上方へと引き出されるように構成されているので、その引き出し方向とシフトレバーｓが重なり合うような場合でも、シフトレバーｓをかわして確実に引出体３を引き出すことができ、しかもカップｇを保持するためのカップ受け体６及びサポート体４は、それぞれ設定された角度に回動して水平状態にセットされるので、カップｇを確実かつ安定的に保持することができるものである。従って、本実施例のカップホルダーユニットは、引出体の引き出し方向がシフトレバーｇと重なり合うような自動車のインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならないような場合でも、好適に採用し得るものである。
【００４１】
しかも、本実施例のカップホルダーユニットは、引出体を第１引出体２と第２引出体３とをスライド可能に連結して構成し、これら両引出体２，３を互いに重ね合わせた状態でユニット本体１内に格納するようになっているので、ユニット本体１の奥行きを比較的小さく設定することができる。また、第２引出体３を第１引出体３に対して斜め上方へとスライドさせることにより、カップ保持部分を斜め上方に移行するように構成し、第１引出体２と第２引出体３とが重なり合った状態で両引出体２，３をユニット本体１から引き出し、その後第１引出体２に対して第２引出体３をスライドさせて斜め上方へと移行させるようになっているので、ユニット本体１に対しては両引出体２，３が真っ直ぐに引き出されることとなり、このためユニット本体１の前端面開口部の上部に引出体２，３を斜め上方へと移行させるためのクリアランスを設ける必要もなく、ユニット本体１前端部の厚さも比較的薄く形成することができる。従って、本実施例のカップホルダーユニットは、ユニット本体１を比較的小さく成形することができ、このユニット本体１内に引出体２，３を非常にコンパクトに格納することができるものである。よって、スペースの限られた自動車内に装備するための内装品として非常に好適なものである。
【００４２】
なお、本発明のカップホルダーユニットは、上記実施例に限定されるものではなく、ユニット本体１、第１及び第２引出体２，３、サポート体４、アーム体５、カップ受け体６及びロック体７等の形状等は適宜変更することができ、例えば、上記実施例では、第１引出体２の両側壁２２ａ，２２ｂに内外を貫通するガイド溝２５，２５を設けたが、ガイド溝２５，２５は両側壁２２ａ，２２ｂの内面側に第２引出体３のガイド突起３９をガイドする溝が形成されていればよく、必ずしも両側壁内外を貫通している必要はない。また各部のロック機構及び動作機構等も種々変更することができ、例えば、必要に応じてカップ受け体６にバネ等による付勢手段を設けて、該カップ受け体６がその付勢力により下方に回動するように構成することもできる。更に、その他の構成についても本発明の要旨を逸脱しない限り適宜変更して差し支えない。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のカップホルダーユニットによれば、引き出し方向がシフトレバーと重なり合うインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならない場合であっても、引出体を斜め上方へ向けて引き出すことにより、確実にシフトレバーを避けて引出体を引き出すことができ、かつこの場合にカップ類が載置されるカップ受け体とカップ類の上部周囲を支持するサポート部とを水平に設定することができ、カップ類を安定的に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るカップホルダーユニットの格納状態を示す概略断面図である。
【図２】同カップホルダーユニットの格納状態から引き出し状態へと移行する際の第１中間状態を示す概略断面図である。
【図３】同カップホルダーユニットの格納状態から引き出し状態へと移行する際の第２中間状態を示す概略断面図である。
【図４】同カップホルダーユニットの引き出し状態を示す概略断面図である。
【図５】同カップホルダーユニットを示す分解斜視図である。
【図６】同カップホルダーユニットを構成するユニット本体を示す平面図である。
【図７】同ユニット本体を示す側面図である。
【図８】図ユニット本体を示す断面図である。
【図９】同ユニット本体の浅凹部部分を示す拡大断面図である。
【図１０】同カップホルダーユニットを構成する第１引出体を示す平面図である。
【図１１】同第１引出体を示す側面図である。
【図１２】同第１引出体を示す断面図である。
【図１３】同カップホルダーユニットを構成する第２引出体を示す平面図である。
【図１４】同第２引出体を示す正面図である。
【図１５】同第２引出体を示す背面図である。
【図１６】同第２引出体を示す側面図である。
【図１７】同第２引出体を示す第１３図のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図１８】同第２引出体を示す底面図である。
【図１９】同カップホルダーユニットを構成するロック体を示す平面図である。
【図２０】同ロック体を示す側面図である。
【図２１】同ロック体を示す底面図である。
【図２２】同ロック体を示す断面図である。
【図２３】同カップホルダーを構成するサポート体を示す正面図である。
【図２４】同サポート体を示す平面図である。
【図２５】同サポート体を示す底面図である。
【図２６】同サポート体を示す側面図である。
【図２７】同サポート体を示す図２４のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図２８】同カップホルダーユニットを構成するアーム体を示す拡大平面図である。
【図２９】同アーム体を示す拡大側面図である。
【図３０】同アーム体を示す拡大底面図である。
【図３１】同アーム体を示す拡大断面図である。
【図３２】同カップホルダーユニットを構成するカップ受け体を示す平面図である。
【図３３】同カップ受け体を示す正面図である。
【図３４】同カップ受け体を示す底面図である。
【図３５】同カップ受け体を示す図３２のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図３６】従来のカップホルダーユニットを示す斜視図である。
【図３７】同カップホルダーユニットの分解斜視図である。
【図３８】同カップホルダーユニットの格納状態を示す概略断面図である。
【図３９】同カップホルダーユニットの引き出し状態を示す概略断面図である。
【符号の説明】
１ ユニット本体
２ 第１引出体
３ 第２引出体
４ サポート体
５ アーム体
６ カップ受け体
７ ロック体
１２ 深凹部
１３ 貫通穴（深凹部）
２５ ガイド溝
２５ａ 傾斜部
３５ ロック体係合片
３６ カップ挿通穴
３９ ローラキャップ（ガイド突起）
７４ 第２引出体係合片（第２引出体係合部）
７８ ユニット本体係合部
２１２ ロック体取付穴（貫通孔）
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の内装品として好適に用いられる引き出し式のカップホルダーに関し、更に詳述すると、カップ類を保持する引出し部分を斜め上方へ向けて引き出すことができ、この状態で良好にカップ類を保持することができるカップホルダーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、自動車の内装設備のインストルメントパネル部分に、必要時に引き出して使用する引き出し式のカップホルダーを組み込み、缶入り飲料等のカップ類をこのカップホルダーに保持すると共に、非使用時には邪魔にならないようにインストルメントパネル内に格納しておくことが知られており、このようなカップホルダーをインストルメントパネル等に形成するための引き出し式のカップホルダーユニットとして、図３６〜３９に示したカップホルダーが知られている（実公昭６１−２３４８０号公報）。
【０００３】
即ち、このカップホルダーユニットは、図３７に示されているように、カップ挿通穴ｂを有する引出体ａをケースｃ内に前後方向移動可能に収容すると共に、この引出体ａの下面にカップ受け体ｄを揺動可能に取り付けたものである。なお、図３７中ｅは引出体ａがケースｃの前端面から突出した引き出し状態で該引出体ａを係止する係止部材、ｆは上記カップ受け体ｄの前端部に回動可能に取り付けられたカップ受け部である。
【０００４】
この従来のカップホルダーユニットは、図３６に示されているように、自動車のインストルメントパネルｈに取り付けられ、使用時に上記引出体ａを引き出し、該引出体ａにカップｇを保持するものであるが、この場合図３８に示されているように、非使用時には引出体ａとカップ受け体ｄとが重なり合った状態で、ケースｃ内に収容されてインストルメントパネルｈ内に格納され、この状態から引出体ａをカップ受け体ｄと共にケースｃから引き出すことにより、図３９に示されているように、引出体ａ及びカップ受け体ｄがケースｃの前端面から前方へと突出すると共に、カップ受け体ｄが自重により下方へと回動し、この状態で上記カップ挿通穴ｂを通してカップｇをカップ受け体ｄのカップ受け部ｆ上に載置することにより、カップｇを保持すると共に、該カップｇの上部周囲を上記カップ挿通穴ｂの内周で支持するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の引き出し式カップホルダーユニットは、上述のように、引出体ａが真っ直ぐに引き出されるため、カップホルダーの手前にギアチェンジ用のシフトレバー等がある場合には、これを装着することができず、設置箇所が制限されるという問題点がある。この場合、カップホルダーを斜めに傾けて設置し、引出体ａをシフトレバー等を避けて斜め上方に引き出すようにすることも考えられるが、この場合カップｇが載置されるカップ受け部ｆの角度と、カップｇの上部を支持するカップ挿通穴ｂの角度が斜めになり、カップｇを水平に保持することができなくなってしまう。このとき、上記カップ受け部ｆは、その回動角度を調整することにより水平に設定することが可能であるが、カップｇの上部を支持するカップ挿通穴ｂは引出体ａに直接設けられているものであるから必ず斜めとなり、カップｇの上部を水平方向に沿って支持することができず、カップｇの支持状態が不安定になる。
【０００６】
このため、従来の引き出し式カップホルダーは、引き出し方向がシフトレバー等と重なり合うインストルメントパネルの中央部の下部には設置することができず、設計上の問題でこのようなインストルメントパネルの中央部の下部にカップホルダーを設けなければならない場合には採用し得ないものである。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、引き出し方向がシフトレバーと重なり合うインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならない場合であっても、引出体を斜め上方へ向けて引き出すことにより、確実にシフトレバーを避けて引出体を引き出すことができ、かつこの場合にカップ類が載置されるカップ受け体とカップ類の上部周囲を支持するサポート部とを水平に設定することができ、カップ類を安定的に保持することができるカップホルダーユニットを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するため、前端面が開放した四角箱型のユニット本体と、
該ユニット本体内に前後方向移動可能に収容され、前方移動限でユニット本体の前端面から前方へと突出する第１引出体と、該第１引出体の両側壁内面にそれぞれ前後方向に沿って形成され、前端部に上方へ傾斜する傾斜部を有するガイド溝と、前後方向に所定間隔離間した一対のガイド突起が後部両側外面にそれぞれ突設されていると共に、このガイド突起が上記ガイド溝内に摺動可能に挿入されて上記第１引出体に前後方向スライド可能に連結され、後方スライド限で上記第１引出体と重なり合い、かつ前方スライド限で上記第１引出体の前端部から前方へと突出する第２引出体と、該第２引出体に設けられたカップ挿通穴と、前端部が上記第２引出体の前端部上面に回動可能に連結されたサポート体と、
一端部が上記第２引出体の後部に連結され、他端側が上方へと回動するように付勢されていると共に、該他端部が上記サポート体の下面に前後方向スライド可能に連結された支持アームと、後端部が上記第２引出体の後部に回動可能に連結され、前端側が第２引出体の下面側で下方へと回動するカップ受け体とを具備してなり、上記第１引出体と第２引出体とが互いに重なり合った状態で上記ユニット本体内に収容され、この状態から上記第２引出体をユニット本体の開放した前端面から引き出すことにより、該第２引出体と上記第１引出体とが共にユニット本体前端面から前方に突出すると共に、第２引出体が第１引出体に対して前方へとスライドし、該第２引出体が上記ガイド溝の傾斜部にガイドされて第１引出体の前端部から前方斜め上方へと突出し、このとき上記支持アームの前端側が付勢力により上方に回動すると共に、その前端部が上記サポート体の下面を後方へとスライドして該サポート体を所定角度まで起こし、かつ上記カップ受け体が下方に回動してその下方回動限で略水平状態に保持され、この状態でカップ受け体上に第２引出体の上記カップ挿通穴を通してカップを載置すると共に、該カップの上部周囲を上記サポート体で支えるように構成したことを特徴とするカップホルダーユニットを提供する。
【０００９】
本発明のカップホルダーユニットは、そのユニット本体を自動車のインストルメントパネルなどに埋設して設置され、上記第１及び第２引出体をユニット本体から引き出して第２引出体に設けられたカップ受け体及びサポート体でカップ類を保持するものである。
【００１０】
この場合、本発明のカップホルダーは、上述のように、上記第１及び第２引出体をユニット本体から引き出すと、両引出体がユニット本体の前端面から前方に突出すると共に、第２引出体が第１引出体に対して前方へとスライドして第２引出体の前端部から前方へと突出する。このとき、第２引出体の両側面にそれぞれ設けられた上記一対のガイド突起が第１引出体のガイド溝にガイドされ、前方のガイド突起がガイド溝の傾斜部にガイドされて上方へと移動し、後方のガイド突起は傾斜部の手前又は中間部に位置する。これにより第２引出体の前端側が斜め上方へと向けられ、第２引出体は前方斜め上方へと引き出される。
【００１１】
そしてこのとき、上述のように、上記アーム体の前端側が付勢力により上方へと回動すると共に、その前端部が上記サポート体の下面を後方へとスライドして該サポート体を所定角度まで起こし、かつ上記カップ受け体が自重又は適宜な付勢手段により下方に回動してその下方回動限で略水平状態に保持され、この状態でカップ受け体上に第２引出体の上記カップ挿通穴を通してカップを載置すると共に、該カップの上部周囲を上記サポート体で支えることにより、カップを保持するものである。
【００１２】
このように、本発明のカップホルダーユニットは、第２引出体が斜め上方へと引き出されるように構成されているので、その引き出し方向とシフトレバーが重なり合うような場合でも、シフトレバーをかわして確実に引出体を引き出すことができ、しかもカップを保持するためのカップ受け体及びサポート体は、それぞれ設定された角度に回動して水平状態にセットされるので、カップを確実かつ安定的に保持することができるものである。従って、本発明のカップホルダーユニットは、引出体の引き出し方向がシフトレバーと重なり合うような自動車のインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならないような場合でも、好適に採用し得るものである。
【００１３】
しかも、本発明では、引出体を第１引出体と第２引出体とをスライド可能に連結して構成し、これら両引出体を互いに重ね合わせた状態でユニット本体内に格納するようになっているので、ユニット本体の奥行きを比較的小さく設定することができる。また、第２引出体を第１引出体に対して斜め上方へとスライドさせることにより、カップ保持部分を斜め上方に移行するようになっているので、第１引出体と第２引出体とが重なり合った状態で両引出体をユニット本体から引き出し、その後第１引出体に対して第２引出体をスライドさせて斜め上方へと移行させることにより、ユニット本体に対しては両引出体が真っ直ぐに引き出されることとなり、このためユニット本体の前端面開口部の上部に引出体を斜め上方へと移行させるためのクリアランスを設ける必要もなく、ユニット本体前端部の厚さも比較的薄く形成することができる。従って、本発明のカップホルダーユニットは、ユニット本体を比較的小さく成形することができ、このユニット本体内に引出体を非常にコンパクトに格納することができるものである。よって、スペースの限られた自動車内に装備するための内装品として非常に好適なものである。
【００１４】
【発明の実施の形態及び実施例】
以下、実施例を示して本発明をより具体的に説明する。
図１〜５は、本発明の一実施例にかかるカップホルダーユニットを示すもので、自動車のインストルメントパネルｈ等に埋設されるユニット本体１と、該ユニット本体１内に前後方向移動可能に収容された第１引出体２と、該第１引出体２にスライド可能に連結された第２引出体３と、該第２引出体３に取り付けられたサポート体４、支持アーム５及びカップ受け体６と、上記第１引出体２に取り付けられたロック体７とを具備するものである。
【００１５】
上記ユニット本体１は、図６〜８に示したように、前端面（図７，８中、右側の端面）が開放していると共に、上端面の後方（図７，８中、左側）半分が開放した四角箱状のもので、その底壁内面両側縁部にはそれぞれ前後方向に沿って段部１１，１１が形成されている。また、底壁内面の後部幅方向中央部には浅凹部１２が形成されていると共に、前部幅方向中央部には四角形の貫通穴（深凹部）１３が設けらている。上記浅凹部１２は、図９に示したように、その前端部（図９中、右側端部）が漸次上方へ傾斜するテーパ面１２ａとなっている。なお、図７，８中１４は補強用のリブであり、１５はこのユニット本体１をインストルメントパネル等に取り付けるためのビス孔である。
【００１６】
上記第１引出体２は、図１０〜１２に示したように、前部が上方へと斜めに折曲した底板２１に両側壁２２ａ，２２ｂ及び後壁２３を一体に形成したものである。上記底板２１には、その幅方向中央部に前後方向に沿って帯状に膨出した膨出部２１１が形成されており、その後端部には凸状のロック体取付穴２１２が形成されていると共に、該ロック体取付穴２１２の後端両側縁部にはそれぞれ軸取付孔２１３，２１３が形成されている。また、底板２１の前部に形成された折曲傾斜部２１ａの中央部には、四角形のアーム体係合穴２１４が形成されている。更に、上記底板２１は、その両側縁部が断面クランク状に折曲して外面側両側部に前後方向に沿った凹状の段部２４，２４が形成されており、この第１引出体２を上記ユニット本体１内に収容した際、該段部２４，２４内にユニット本体１の上記段部１１，１１が摺動可能に嵌合するようになっている。
【００１７】
また、この第１引出体２の上記両側壁２２ａ，２２ｂには、それぞれ内外を貫通したガイド溝２５，２５が前後方向に沿って形成されており、これらガイド溝２５，２５の前端部は上方へと斜めに傾斜した傾斜部２５１，２５１とされている。更に、上記後壁２３の上端には２つのストッパ突起２６，２６が所定間隔離間して突設されている。
【００１８】
この第１引出体２は、図１〜４に示されているように、上記ユニット本体１内に前後方向移動可能に収容されており、図１に示されているように、後方移動限においてユニット本体１内に完全に収納され、かつ上記ストッパ突起２６，２６がユニット本体１の上面後部の開口部内に挿入されており、図２〜４に示されているように、該ストッパ突起２６，２６がユニット本体１の上壁後端に当接して前方移動限となり、この前方移動限において、第１引出体２の前半部がユニット本体１の前端開放面から前方へと突出するようになっている。
【００１９】
この第１引出体２には、上述のように、ロック体７が取り付けられている。即ちこのロック体７は、図１９〜２２に示したように、舌状の基板７１の後端部（図１９中、上側端部）に略ステイプル状の取付部７２を一体に形成すると共に、該基板７１の両側縁部からそれぞれ上方斜め前方へ向けてがたつき防止片７３，７３を一体に突設し、かつ上記基板７１の上面前後方向中間部に第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４を幅方向に沿って一体に突設し、また上記取付部７２の両端部に取付孔７５，７５をそれぞれ穿設し、更に上記がたつき防止片７３，７３の基端前端角部を上記基板７１の下面から下方へと突出させてこれをユニット本体係合部７８としたものである。そして、このロック体７は、図５に示されているように、上記第１引出体２のロック体取付穴２１２内に配置され、該ロック体取付穴２１２の両側縁部に設けられた軸取付孔２１３，２１３（図１０，１２参照）間に取り付けた軸体７６をロック体７の上記取付孔７５，７５に挿通させることにより、第１引出体２に回動可能に取り付けられており、この状態で上記軸体７６に巻回されたコイルトーションバネ７７により上記基板７１の前端側が下方へ回動するように付勢されている。
【００２０】
次に、上記第２引出体３は、図１３〜図１８に示したように、基板３１の前端に蓋板３２を一体に形成すると共に、該基板３１の後端部（図１６，１７中、左側端部）両側縁部下面側にそれぞれガイド突起形成片３４，３４を一体に形成し、かつ該基板３１の後端部下面にロック体係合片３５を幅方向に沿って一体に形成したものである。
【００２１】
上記基板３１には、その中央部に幅方向両端部に至るカップ挿通穴３６が形成されていると共に、後部にこのカップ挿通穴３６の後端縁から後方に向けてスリット状の受け体取付溝３６１，３６１が形成されている。また、上記蓋板３２には、その前面側に下面側が開放した袋状凹部３７１を有する横長状の取手部３７が幅方向に沿って一体に形成されていると共に、該基板３２の内面側（後面側）両端部にそれぞれ軸受け孔を有するサポート体取付部３２１，３２１が一体に形成されている。更に、上記ガイド突起形成片３４，３４には、それぞれ前後方向に沿って所定間隔離間して設けられた一対の軸挿通孔３４１，３４１が形成されている。なお、図１３〜１８中、参照符号３５１，３５１は上記ロック体７のがたつき防止片７３，７３が通過するスリット、３６２，３６２は補強リブである。
【００２２】
この第２引出体３は、上記第１引出体２にスライド可能に連結されており、図５に示されているように、上記ガイド突起形成片３４，３４の軸挿通孔３４１，３４１にそれぞれ軸体３８，３８を刺し通し、該軸体３８，３８の両端部にそれぞれローラキャップ３９，３９，３９，３９をガイド突起として取り付け、これらローラキャップ（ガイド突起）３９…３９を上記第１引出体２のガイド溝２５，２５内に移動可能に挿入することにより、該第１引出体２とスライド可能に連結されている。そして、この第２引出体３は、図１，２に示されているように、その後方スライド限において上記第１引出体２と重なり合い、また図３，４に示されているように、前方スライド限において上記第１引出体２の前端部から前方斜め上方へと突出するようになっている。
【００２３】
この第２引出体３には、上述のように、サポート体４、支持アーム５及びカップ受け体６が取り付けられている。
【００２４】
上記サポート体４は、図２３〜２７に示したように、前端縁（図２４，２５中、下側縁部）及び両側縁が直線状で後端縁（図２４，２５中、上側端部）が二連円弧状に形成された板状基体４１に円形のサポート穴４２，４２を並設し、かつ前端縁両端部に軸挿通孔４３，４３を穿設すると共に、ガイド溝４４（図２６，２７参照）を有するアーム体連結片４５，４５を上記板状基体４１の下面中央に前後方向に沿って並設したものである。
【００２５】
このサポート体４は、図５に示されているように、上記第２引出体３のサポート体取付部３２１，３２１間に取り付けられた軸体４６を上記軸挿通孔４３，４３内に通すことにより、第２引出体３の上面側前端部に回動可能に取り付けられたものである。
【００２６】
また、上記アーム体５は、図２８〜３１に示したように、略四角ブロック状の基体５１の前端面（図２８，３０中、下側端面）中央部から前方に向けて棒状のアーム部５２を一体に突設したものである。上記基体５１の上面は肉抜き加工されて凹部となっており、この凹部の両側壁に軸挿通孔５３，５３が形成されていると共に、該両側壁の内外に軸挿通孔５３，５３と連通した円筒状の軸受け部５４，５４が一体に形成されている。また、上記基体５１の後部（図２８，３０中、上側部）幅方向中央部には、後方に向けてがたつき防止凸部５５が一体に形成されていると共に、該基体５１の前端面は図２９，３１に示されているように斜めに形成され、この前端面が受け体当接面５９となっている。更に、上記アーム部５２先端部上面には軸挿通孔を有する略円形のサポート体連結部５６が一体に形成されている。
【００２７】
このアーム体５は、図５に示されているように、上記第２引出体３に取り付けられた前方の軸体３８を上記基体５１の軸挿通孔５３，５３に挿通させることにより、第２引出体３の後部に回動可能に取り付けられていると共に、軸体３８に巻回して取り付けられたコイルトーションバネ５８により上方へと付勢されており、また上記アーム部５２は第２引出体３のカップ挿通孔３６を通って該アーム部５２先端のサポート体連結部５６が軸体５７により上記サポート体４のアーム体連結片４５のガイド溝４４にスライド可能に連結されている。
【００２８】
更に、上記カップ受け体６は、図３２〜３５に示したように、後端縁（図３２，３４中上側縁部）が直線状で前端縁が二連円弧状に形成された基板６１の幅方向中央部に、後端部やや前方位置から前端縁に開放するスリット状のアーム挿通溝６２を形成すると共に、該基板６１の後端部に軸挿通孔６３，６３を有する三角板状の２つの連結片６４，６４を所定間隔離間して突設したものである。そして、このカップ受け体６は、上記アーム挿通溝６２を挟んで両側がそれぞれカップ受け部６５，６５となっている。なお、図中６６は両カップ受け部６５，６５の前部上面側にそれぞれ形成された凹部、６７は基板６１の下面に形成された補強リブ、６８は上記カップ受け部６５，６５の周縁部上面側に形成された堰部である。
【００２９】
このカップ受け体６は、図５に示されているように、上記連結片６４，６４を上記第２引出体３の受け体取付溝３６１，３６１内に挿入し、第２引出体３に取り付けられた前方の軸体３８を該連結片６４，６４の軸挿通孔６３，６３に挿通させることにより、該第２引出体３に回動可能に取り付けられている。この場合、同一の軸体３８に取り付けられた上記アーム体５は、該カップ受け体６の上記連結片６４，６４の間に取り付けられており、該アーム体５のアーム部５２がカップ受け体６のアーム挿通溝６２内に挿入された状態となっている。
【００３０】
次に、このカップホルダーユニットの動作について説明する。
このカップホルダーユニットは、図１〜４に示されているように、上記ユニット本体１を自動車のインストルメントパネルｈ等に埋設し、引き出し式のカップホルダーとして使用するものであり、常時は図１に示されているように、上記第１引出体２及び第２引出体３が互いに重なり合った状態で、ユニット本体１内に格納される。
【００３１】
この場合、図１に示されているように、第１引出体２に取り付けられたロック体７のユニット本体係合部７８がユニット本体１に形成された浅凹部１２内に係合して第１引出体２がユニット本体１内に保持されていると共に、このロック体７に形成された第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４の後方側に第２引出体３のロック体係合片３５が係合して第２引出体３が上記第１引出体２と共にユニット本体１内に保持される。またこのとき、第２引出体３の蓋板３２がユニット本体１の前端開放面を閉塞し、該蓋板３２の前面に形成された取手部３７のみがインストルメントパネルｈから突出した状態となると共に、ロック体７の両がたつき防止片７３，７３間にアーム体５の基体５１後端部に形成されたがたつき防止凸部５５（図２８〜３１参照）が挿入された状態となり、アーム体５，カップ受け体６及びサポート体４のがたつきが防止されるようになっている。
【００３２】
この状態から、カップホルダーとして使用する場合は、上記取手部３７をつかんでユニット本体１から第２引出体３を引き出す。これにより、第２引出体３が前方へと移動するが、このとき第２引出体３のロック体係合片３５が第１引出体２に取り付けられたロック体７の第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４の後方側に係合しているので、この第２引出体３と共に第１引出体２が互いに重なり合った状態で前方へと移動し、ロック体７のユニット本体係合部７８が上記浅凹部１２前端部のテーパ面１２ａ（図９参照）の作用により上方へと押圧されて該ロック体７が上方へと回動し、第１引出体２の仮ロック状態が解除され、第１及び第２両引出体２，３が前方へと移動する。
【００３３】
そして、図２に示されているように、第１及び第２両引出体２，３が互いに重なり合った状態でユニット本体１の前端開口部より前方に突出し、第１引出体２のストッパ突起２６，２６がユニット本体１の上壁後端に当接して第１引出体２の移動が停止すると共に、このとき上記ロック体７のユニット本体係合部７８がユニット本体１に形成された貫通穴（深凹部）１３内に進入して該ロック体７が下方へと回動し、該ロック体７の第２引出体係合片（第２引出体係合部）７４と第２引出体３のロック体係合片３５との係合状態が解除される。
【００３４】
この状態から更に第２引出体３を手前（前方）に引き出すことにより、図３に示されているように、第２引出体３が第１引出体２に対して前方へとスライドし、該第１引出体２の前端部から前方へと突出する。このとき、第２引出体３のスライド運動は、ローラキャップ（ガイド突起）３９，３９，３９，３９（図５参照）が第１引出体２のガイド溝２５，２５内を摺動することにより、このガイド溝２５，２５にガイドされ、図４に示したように、前方移動限において、前方のローラキャップ（ガイド突起）３９，３９がそれぞれガイド溝２５前端部の傾斜部２５１，２５１（図１１，１２参照）により前方斜め上方に誘導され、一方後方のローラキャップ（ガイド突起）３９，３９は該傾斜部２５１，２５１の手前位置で停止し、これにより第２引出体３の前側が上方へと回動し、第２引出体３が前方斜め上方へと引き出された状態となる。
【００３５】
更に、第２引出体３を第１引出体２に対してスライドさせて引き出す際、上記アーム体５の基体５１後端部が第１引出体２の底壁内面を前方へと摺動するが、図３，４に示されているように、上記傾斜部２５１，２５１の作用により第２引出体３が上方へと回動することにより、第２引出体３の下面と第１引出体２の底壁上面（内面）との間にクリアランスが形成され、これによりアーム体５がトーションコイルバネ５８（図５参照）の付勢力により上方に回動し、該アーム体５のアーム部５２先端部が上記サポート体４のアーム体連結片４５に沿って後方へと移動し、これによりサポート体４が所定角度回動して、図４に示されているように、略水平状態で保持されると共に、アーム体５の基体５１後端部が第２引出体３のアーム体係合穴２１４内に係合して、アーム体５の回動状態が保持され、かつ第２引出体３が第１引出体２前端部から突出した状態で仮ロックされる。
【００３６】
また、同様に第２引出体３を第１引出体２対してスライドさせて引き出す際、上記カップ受け体６は、図３，４に示されているように、第１引出体２前端部から突出することにより、自重によってその前側が下方へと回動し、上記アーム体５の基体５１前端面に形成された受け体当接面５９に当接し、図４に示されているように、略水平状態に保持される。
【００３７】
これにより、図４に示されているように、第２引出体３が前方斜め上方へと引き出されると共に、該第２引出体３に取り付けられたサポート体４及びカップ受け体６がそれぞれ自動的に回動して、互いに対向した水平状態で保持される。そして、この状態で缶入り飲料等のカップ類ｇをサポート体４のサポート穴４２及び第２引出体３のカップ挿通孔３６を順次通して上記カップ受け体６上に載置し、該カップ類ｇの上部をサポート体４のサポート穴４２内周面で支持することにより、該カップ類ｇを保持するものである。
【００３８】
そして、使用後に再び第１及び第２両引出体２，３をユニット本体１内に格納する場合には、図４の状態から第２引出体３を後方へと押圧する。これにより、図３に示されているように、アーム体５の基体５１後端部がアーム体係合穴２１４から抜け出て仮ロック状態が解除され、第２引出体３が上記ガイド溝２５，２５にガイドされて後方へとスライドする。このとき、アーム体５の基体５１後端部下面が第１引出体２の底壁上面で押圧されて回動し、これによりアーム部５２先端部が下方へと回動しながらサポート体４の下面を前方へと移動してサポート体４及びアーム体５が折り畳まれると共に、上記カップ受け体６の下面が第１引出体２の前端部に当接して上方へと回動し、図２に示されているように、第１引出体２と第２引出体３とが重なり合った状態となる。このとき、第２引出体３のロック体係合片３５はロック体７の第２引出体係合片７４の後方へと移動すると共に、アーム体５の基体５１後端部のがたつき防止突起５５（図２８〜３１参照）がロック体７の両がたつき防止片７３，７３間に挿入された状態となる。
【００３９】
この状態で更に第２引出体３を後方へと押圧すると、上記ロック体７がユニット本体１に形成された貫通穴１３（深凹部）１３の後端縁部で押圧されて上方へと回動し、これによりロック体７のユニット本体係合部７８と貫通穴１３（深凹部）１３との係合状態が解除されると共に、ロック体７の第２引出体係合片７４が第２引出体３の上記ロック体係合片３５の前方側に位置した状態となり、この状態で第１及び第２両引出体２，３が共に後方へと移動し、図１に示されているように、両引出体２，３が後方移動限に達して完全にユニット本体１内に格納された状態となる。そして、上記ロック体７のユニット本体係合部７８がユニット本体１の浅凹部１２内に係合して、この格納状態が保持される。
【００４０】
このように、本実施例のカップホルダーユニットは、図４に示されているように、第２引出体３が斜め上方へと引き出されるように構成されているので、その引き出し方向とシフトレバーｓが重なり合うような場合でも、シフトレバーｓをかわして確実に引出体３を引き出すことができ、しかもカップｇを保持するためのカップ受け体６及びサポート体４は、それぞれ設定された角度に回動して水平状態にセットされるので、カップｇを確実かつ安定的に保持することができるものである。従って、本実施例のカップホルダーユニットは、引出体の引き出し方向がシフトレバーｇと重なり合うような自動車のインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならないような場合でも、好適に採用し得るものである。
【００４１】
しかも、本実施例のカップホルダーユニットは、引出体を第１引出体２と第２引出体３とをスライド可能に連結して構成し、これら両引出体２，３を互いに重ね合わせた状態でユニット本体１内に格納するようになっているので、ユニット本体１の奥行きを比較的小さく設定することができる。また、第２引出体３を第１引出体３に対して斜め上方へとスライドさせることにより、カップ保持部分を斜め上方に移行するように構成し、第１引出体２と第２引出体３とが重なり合った状態で両引出体２，３をユニット本体１から引き出し、その後第１引出体２に対して第２引出体３をスライドさせて斜め上方へと移行させるようになっているので、ユニット本体１に対しては両引出体２，３が真っ直ぐに引き出されることとなり、このためユニット本体１の前端面開口部の上部に引出体２，３を斜め上方へと移行させるためのクリアランスを設ける必要もなく、ユニット本体１前端部の厚さも比較的薄く形成することができる。従って、本実施例のカップホルダーユニットは、ユニット本体１を比較的小さく成形することができ、このユニット本体１内に引出体２，３を非常にコンパクトに格納することができるものである。よって、スペースの限られた自動車内に装備するための内装品として非常に好適なものである。
【００４２】
なお、本発明のカップホルダーユニットは、上記実施例に限定されるものではなく、ユニット本体１、第１及び第２引出体２，３、サポート体４、アーム体５、カップ受け体６及びロック体７等の形状等は適宜変更することができ、例えば、上記実施例では、第１引出体２の両側壁２２ａ，２２ｂに内外を貫通するガイド溝２５，２５を設けたが、ガイド溝２５，２５は両側壁２２ａ，２２ｂの内面側に第２引出体３のガイド突起３９をガイドする溝が形成されていればよく、必ずしも両側壁内外を貫通している必要はない。また各部のロック機構及び動作機構等も種々変更することができ、例えば、必要に応じてカップ受け体６にバネ等による付勢手段を設けて、該カップ受け体６がその付勢力により下方に回動するように構成することもできる。更に、その他の構成についても本発明の要旨を逸脱しない限り適宜変更して差し支えない。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のカップホルダーユニットによれば、引き出し方向がシフトレバーと重なり合うインストルメントパネルの中央部下部に設置しなければならない場合であっても、引出体を斜め上方へ向けて引き出すことにより、確実にシフトレバーを避けて引出体を引き出すことができ、かつこの場合にカップ類が載置されるカップ受け体とカップ類の上部周囲を支持するサポート部とを水平に設定することができ、カップ類を安定的に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るカップホルダーユニットの格納状態を示す概略断面図である。
【図２】同カップホルダーユニットの格納状態から引き出し状態へと移行する際の第１中間状態を示す概略断面図である。
【図３】同カップホルダーユニットの格納状態から引き出し状態へと移行する際の第２中間状態を示す概略断面図である。
【図４】同カップホルダーユニットの引き出し状態を示す概略断面図である。
【図５】同カップホルダーユニットを示す分解斜視図である。
【図６】同カップホルダーユニットを構成するユニット本体を示す平面図である。
【図７】同ユニット本体を示す側面図である。
【図８】図ユニット本体を示す断面図である。
【図９】同ユニット本体の浅凹部部分を示す拡大断面図である。
【図１０】同カップホルダーユニットを構成する第１引出体を示す平面図である。
【図１１】同第１引出体を示す側面図である。
【図１２】同第１引出体を示す断面図である。
【図１３】同カップホルダーユニットを構成する第２引出体を示す平面図である。
【図１４】同第２引出体を示す正面図である。
【図１５】同第２引出体を示す背面図である。
【図１６】同第２引出体を示す側面図である。
【図１７】同第２引出体を示す第１３図のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図１８】同第２引出体を示す底面図である。
【図１９】同カップホルダーユニットを構成するロック体を示す平面図である。
【図２０】同ロック体を示す側面図である。
【図２１】同ロック体を示す底面図である。
【図２２】同ロック体を示す断面図である。
【図２３】同カップホルダーを構成するサポート体を示す正面図である。
【図２４】同サポート体を示す平面図である。
【図２５】同サポート体を示す底面図である。
【図２６】同サポート体を示す側面図である。
【図２７】同サポート体を示す図２４のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図２８】同カップホルダーユニットを構成するアーム体を示す拡大平面図である。
【図２９】同アーム体を示す拡大側面図である。
【図３０】同アーム体を示す拡大底面図である。
【図３１】同アーム体を示す拡大断面図である。
【図３２】同カップホルダーユニットを構成するカップ受け体を示す平面図である。
【図３３】同カップ受け体を示す正面図である。
【図３４】同カップ受け体を示す底面図である。
【図３５】同カップ受け体を示す図３２のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図３６】従来のカップホルダーユニットを示す斜視図である。
【図３７】同カップホルダーユニットの分解斜視図である。
【図３８】同カップホルダーユニットの格納状態を示す概略断面図である。
【図３９】同カップホルダーユニットの引き出し状態を示す概略断面図である。
【符号の説明】
１ ユニット本体
２ 第１引出体
３ 第２引出体
４ サポート体
５ アーム体
６ カップ受け体
７ ロック体
１２ 深凹部
１３ 貫通穴（深凹部）
２５ ガイド溝
２５ａ 傾斜部
３５ ロック体係合片
３６ カップ挿通穴
３９ ローラキャップ（ガイド突起）
７４ 第２引出体係合片（第２引出体係合部）
７８ ユニット本体係合部
２１２ ロック体取付穴（貫通孔）
Claims (2)
- 前端面が開放した四角箱型のユニット本体と、
該ユニット本体内に前後方向移動可能に収容され、前方移動限でユニット本体の前端面から前方へと突出する第１引出体と、
該第１引出体の両側壁内面にそれぞれ前後方向に沿って形成され、前端部に上方へ傾斜する傾斜部を有するガイド溝と、
前後方向に所定間隔離間した一対のガイド突起が後部両側外面にそれぞれ突設されていると共に、このガイド突起が上記ガイド溝内に摺動可能に挿入されて上記第１引出体に前後方向スライド可能に連結され、後方スライド限で上記第１引出体と重なり合い、かつ前方スライド限で上記第１引出体の前端部から前方へと突出する第２引出体と、
該第２引出体に設けられたカップ挿通穴と、
前端部が上記第２引出体の前端部上面に回動可能に連結されたサポート体と、
一端部が上記第２引出体の後部に連結され、他端側が上方へと回動するように付勢されていると共に、該他端部が上記サポート体の下面に前後方向スライド可能に連結された支持アームと、
後端部が上記第２引出体の後部に回動可能に連結され、前端側が第２引出体の下面側で下方へと回動するカップ受け体とを具備してなり、
上記第１引出体と第２引出体とが互いに重なり合った状態で上記ユニット本体内に収容され、この状態から上記第２引出体をユニット本体の開放した前端面から引き出すことにより、該第２引出体と上記第１引出体とが共にユニット本体前端面から前方に突出すると共に、第２引出体が第１引出体に対して前方へとスライドし、該第２引出体が上記ガイド溝の傾斜部にガイドされて第１引出体の前端部から前方斜め上方へと突出し、このとき上記支持アームの前端側が付勢力により上方に回動すると共に、その前端部が上記サポート体の下面を後方へとスライドして該サポート体を所定角度まで起こし、かつ上記カップ受け体が下方に回動してその下方回動限で略水平状態に保持され、この状態でカップ受け体上に第２引出体の上記カップ挿通穴を通してカップを載置すると共に、該カップの上部周囲を上記サポート体で支えるように構成したことを特徴とするカップホルダーユニット。 - 第１引出体の後端部に貫通孔を設け、上面側に第２引出体係合部、下面側にユニット本体係合部を有するロック体をこの貫通孔内に回動可能に取り付けてこれを下方へと付勢すると共に、ユニット本体の底壁内面の後端部に前端縁部がテーパ面とされた浅凹部、前端部に深凹部をそれぞれ形成し、かつ第２引出体の下面後端部にロック体係合片を形成し、
上記第１及び第２両引出体が互いに重なり合ってユニット本体内に収容された状態において、上記ロック体のユニット本体係合部がユニット本体の上記浅凹部内に係合して第１引出体がユニット本体内に仮止めされると共に、上記第２引出体のロック体係合片が上記ロック体の第２引出体係合部に係合して第２引出体が後方スライド限で第１引出体にロックされ、この状態から第２引出体をユニット本体から引き出すことにより、第２引出体と共に第１引出体が前方へと移動し、上記浅凹部のテーパ面で上記ロック体が押し上げられて第１引出体の仮止め状態が解除され、第１引出体が第２引出体と共に前方へと移動してユニット本体前端面から外方へと突出し、第１引出体の前方移動限で上記ロック体のユニット本体係合部が上記ユニット本体の深凹部内に進入して該ロック体が下方に回動することにより、該ロック体の上記第２引出体係合部と第２引出体の上記ロック体係合片との係合状態が解除され、第２引出体が第１引出体に対して前方へとスライドするように構成した請求項１記載のカップホルダーユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25809795A JP3594045B2 (ja) | 1995-09-11 | 1995-09-11 | カップホルダーユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25809795A JP3594045B2 (ja) | 1995-09-11 | 1995-09-11 | カップホルダーユニット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0976811A JPH0976811A (ja) | 1997-03-25 |
| JP3594045B2 true JP3594045B2 (ja) | 2004-11-24 |
Family
ID=17315474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25809795A Expired - Fee Related JP3594045B2 (ja) | 1995-09-11 | 1995-09-11 | カップホルダーユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3594045B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19825795B4 (de) * | 1997-06-10 | 2009-05-20 | Volkswagen Ag | Vorrichtung in der Form einer Kassette zur Aufnahme und/oder Halterung von Behältnissen |
| DE19926003A1 (de) * | 1999-06-08 | 2000-12-14 | Fischer Artur Werke Gmbh | Haltevorrichtung für einen Getränkebehälter |
| DE19954670A1 (de) * | 1999-11-13 | 2001-05-17 | Fischer Artur Werke Gmbh | Haltevorrichtung für einen Getränkebehälter |
| DE19959260B4 (de) * | 1999-12-09 | 2009-04-23 | Ktsn Kunststofftechnik Sachsen Gmbh & Co. Kg | Halterungsvorrichtung für Behältnisse, insbesondere Getränkedosen, -flaschen oder Trinkgefäße, in Kraftfahrzeugen |
| JP4545338B2 (ja) * | 2001-03-27 | 2010-09-15 | 株式会社ニフコ | 車両用引出し収容装置 |
| JP4986133B2 (ja) * | 2007-02-13 | 2012-07-25 | 日本発條株式会社 | カップホルダー |
-
1995
- 1995-09-11 JP JP25809795A patent/JP3594045B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0976811A (ja) | 1997-03-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3287081B2 (ja) | 引き出しユニット | |
| JP3594045B2 (ja) | カップホルダーユニット | |
| KR100413208B1 (ko) | 인출기구 및 이 인출기구를 이용한 컵홀더 유닛 | |
| JP2003529490A (ja) | 飲料容器のためのホルダ | |
| JP2002104052A (ja) | 小物収納装置 | |
| JPH0529153Y2 (ja) | ||
| JP3353170B2 (ja) | 自動車用引出装置 | |
| JP3247013B2 (ja) | 車両用カップホルダー | |
| JP3331440B2 (ja) | 自動車用引出装置 | |
| JP3625740B2 (ja) | 車両用収納体 | |
| JP3340365B2 (ja) | カップホルダ装置 | |
| JP3652876B2 (ja) | 容器保持装置 | |
| JPH0629114Y2 (ja) | 車両用カツプホルダの収納構造 | |
| JP3098379B2 (ja) | 収納体 | |
| JP3925577B2 (ja) | カップホルダー | |
| JP5285239B2 (ja) | 車両用コンソールボックス | |
| JPH0523401Y2 (ja) | ||
| JP2541824Y2 (ja) | 引き出し装置 | |
| JPH0312592Y2 (ja) | ||
| JP4288437B2 (ja) | カップホルダーユニット | |
| JP3813678B2 (ja) | 引き出し式カップホルダ | |
| JPH07186808A (ja) | カップホルダーユニット | |
| KR100756952B1 (ko) | 차량용 컵 홀더 | |
| JP3519485B2 (ja) | コンソールボックスのカップホルダ構造 | |
| JPH061179A (ja) | 乗物用カップホルダ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040401 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040428 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040520 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040811 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040824 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |