JP3511610B2 - 保護構造物 - Google Patents
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- JP3511610B2 JP3511610B2 JP21511094A JP21511094A JP3511610B2 JP 3511610 B2 JP3511610 B2 JP 3511610B2 JP 21511094 A JP21511094 A JP 21511094A JP 21511094 A JP21511094 A JP 21511094A JP 3511610 B2 JP3511610 B2 JP 3511610B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は道路、鉄道用軌道を落石
から防護するために設置されるシェッド、キーパー、落
石防護柵等の保護構造物に関する。
から防護するために設置されるシェッド、キーパー、落
石防護柵等の保護構造物に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般にこの種の構造物は、屋根を支持体
により支持して構成されており、鋼製とＰＣ，ＲＣによ
るコンクリート製のものなどが知られている。例えばコ
ンクリート製のシェッドは実公平１−４８９５号公報、
特公平１−２７２２号公報等で開示されているように、
複数のコンクリート製壁体である主桁を道路又は軌道長
手方向に向う横締用ＰＣ鋼材により一体に緊結して屋根
を形成し、この屋根の道路又は軌道方向の両側を柱また
は壁に剛結して構成されている。そしてその主桁構造は
断面Ｔ型のものや断面アーチ型のもの等が知られてお
り、また主桁の支持構造は主桁の両側を親柱と子柱で支
持するもの、または擁壁と親柱あるいは擁壁と擁壁とで
支持するもの等種々のものが知られている。また、この
種の保護構造物であるコンクリート製キーパーは、実開
昭６２−１９６２２０号公報、特開平１−２４４００３
号公報等で知られているように、複数のコンクリート製
壁体を道路又は軌道長さ方向に向う横締用ＰＣ鋼材によ
り一体に緊結して屋根を形成し、この屋根を道路又は軌
道方向に山側に斜めに設置して構成されており、この屋
根の支持構造は、屋根を下部工と柱に定着するものや下
部工と山の壁部とに定着するものなどが知られている。
により支持して構成されており、鋼製とＰＣ，ＲＣによ
るコンクリート製のものなどが知られている。例えばコ
ンクリート製のシェッドは実公平１−４８９５号公報、
特公平１−２７２２号公報等で開示されているように、
複数のコンクリート製壁体である主桁を道路又は軌道長
手方向に向う横締用ＰＣ鋼材により一体に緊結して屋根
を形成し、この屋根の道路又は軌道方向の両側を柱また
は壁に剛結して構成されている。そしてその主桁構造は
断面Ｔ型のものや断面アーチ型のもの等が知られてお
り、また主桁の支持構造は主桁の両側を親柱と子柱で支
持するもの、または擁壁と親柱あるいは擁壁と擁壁とで
支持するもの等種々のものが知られている。また、この
種の保護構造物であるコンクリート製キーパーは、実開
昭６２−１９６２２０号公報、特開平１−２４４００３
号公報等で知られているように、複数のコンクリート製
壁体を道路又は軌道長さ方向に向う横締用ＰＣ鋼材によ
り一体に緊結して屋根を形成し、この屋根を道路又は軌
道方向に山側に斜めに設置して構成されており、この屋
根の支持構造は、屋根を下部工と柱に定着するものや下
部工と山の壁部とに定着するものなどが知られている。
【０００３】そしてこれらの鋼製あるいはコンクリート
製の各種の保護構造物においては、落石等による衝撃力
の緩和を目的として屋根上に緩衝構造が設けられ、その
緩衝構造として、例えば実開昭６２−１８５７０８号公
報（実願昭６１−７４６２７号のマイクロフィルム）の
落石シェルタ用緩衝装置においては、１〜２メートルの
厚さの砂層（同マイクロマイクロフィルム第２頁第６
行）を設けることや、ゴム製中空緩衝筒（同マイクロマ
イクロフィルム第３頁第11行）を複数設けること等が提
案され、また、実開昭５４−３８２６号公報（実願昭５
２−７６６３０号のマイクロフィルム）の落石雪崩防護
構造においては、緩衝構造として、屋根材上にはスペー
サーが道路延長直角方向に設置され、該スペーサー上に
金網を一面にわたり敷設し、金網上には栗石、更に土砂
を載置（同マイクロフィルム第３頁第７〜10行）するも
のが提案されている。
製の各種の保護構造物においては、落石等による衝撃力
の緩和を目的として屋根上に緩衝構造が設けられ、その
緩衝構造として、例えば実開昭６２−１８５７０８号公
報（実願昭６１−７４６２７号のマイクロフィルム）の
落石シェルタ用緩衝装置においては、１〜２メートルの
厚さの砂層（同マイクロマイクロフィルム第２頁第６
行）を設けることや、ゴム製中空緩衝筒（同マイクロマ
イクロフィルム第３頁第11行）を複数設けること等が提
案され、また、実開昭５４−３８２６号公報（実願昭５
２−７６６３０号のマイクロフィルム）の落石雪崩防護
構造においては、緩衝構造として、屋根材上にはスペー
サーが道路延長直角方向に設置され、該スペーサー上に
金網を一面にわたり敷設し、金網上には栗石、更に土砂
を載置（同マイクロフィルム第３頁第７〜10行）するも
のが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記落石シェルタ用緩
衝装置においては、保護構造物上に、砂のサンドクッシ
ョン材を敷いて緩衝構造を形成しているため、大きな落
石に対して十分な緩衝効果を得るためにはサンドクッシ
ョン材層の厚さが１メータ以上必要となり、その緩衝構
造によって死荷重が増大するという問題があり、大きな
緩衝効果を得ることが難しかった。また上記落石雪崩防
護構造においては、土砂からなるサンドクッション材の
下に金網を設けることにより、落石時に金網が変形して
クッション材の働き（同マイクロフィルム第４頁第16〜
17行）をするものの、その金網はスペーサの上に単に敷
設されたものであって、すなわち固定されていないた
め、十分な緩衝作用を得ることができず、サンドクッシ
ョン材層により死荷重が増大するという問題があった。
衝装置においては、保護構造物上に、砂のサンドクッシ
ョン材を敷いて緩衝構造を形成しているため、大きな落
石に対して十分な緩衝効果を得るためにはサンドクッシ
ョン材層の厚さが１メータ以上必要となり、その緩衝構
造によって死荷重が増大するという問題があり、大きな
緩衝効果を得ることが難しかった。また上記落石雪崩防
護構造においては、土砂からなるサンドクッション材の
下に金網を設けることにより、落石時に金網が変形して
クッション材の働き（同マイクロフィルム第４頁第16〜
17行）をするものの、その金網はスペーサの上に単に敷
設されたものであって、すなわち固定されていないた
め、十分な緩衝作用を得ることができず、サンドクッシ
ョン材層により死荷重が増大するという問題があった。
【０００５】そこで本発明は、死荷重の減少を図ると共
に、衝撃力の緩衝，分散効果に優れた保護構造物を提供
することを目的とする。
に、衝撃力の緩衝，分散効果に優れた保護構造物を提供
することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、山に
沿う道路又は鉄道軌道の少なくとも一部を覆い該山に沿
って設けられる屋根を、支持体により支持してなる保護
構造物において、前記屋根上に複数の支柱を立設し、前
記屋根上面を覆う複数段の網体を前記支柱に取付固定し
て該屋根上面と間隔を置いて張設したものである。
沿う道路又は鉄道軌道の少なくとも一部を覆い該山に沿
って設けられる屋根を、支持体により支持してなる保護
構造物において、前記屋根上に複数の支柱を立設し、前
記屋根上面を覆う複数段の網体を前記支柱に取付固定し
て該屋根上面と間隔を置いて張設したものである。
【０００７】また請求項２の発明は、請求項１の保護構
造物において、前記支柱に変形、破損用の切欠溝を設け
たものである。
造物において、前記支柱に変形、破損用の切欠溝を設け
たものである。
【０００８】さらに請求項３の発明は、請求項１又は２
の保護構造物において、前記支柱間に前記網体の下部を
支持する支持用線材を設け、この支持用線材に緩衝用重
複部を設け、この緩衝用重複部が前記支持用線材に加わ
る引張力により摩擦摺動するように構成したものであ
る。
の保護構造物において、前記支柱間に前記網体の下部を
支持する支持用線材を設け、この支持用線材に緩衝用重
複部を設け、この緩衝用重複部が前記支持用線材に加わ
る引張力により摩擦摺動するように構成したものであ
る。
【０００９】
【作用】上記請求項１の構成では、落石により網体が変
形し、該網体がクッション材として働き、屋根が受ける
衝撃力が軽減される。さらに、保護構造物の設置条件に
より、網体の段数を設定してやり、この複数段に設けた
網体により、落石の衝撃が効果的に吸収される。
形し、該網体がクッション材として働き、屋根が受ける
衝撃力が軽減される。さらに、保護構造物の設置条件に
より、網体の段数を設定してやり、この複数段に設けた
網体により、落石の衝撃が効果的に吸収される。
【００１０】また上記請求項２の構成では、山側，谷側
支柱に所定以上の横方向の引張力が加わる場合、該支柱
の変形，破損を許容する切欠溝を形成することにより、
落石の衝撃力を有効に緩和する。
支柱に所定以上の横方向の引張力が加わる場合、該支柱
の変形，破損を許容する切欠溝を形成することにより、
落石の衝撃力を有効に緩和する。
【００１１】さらに上記請求項３の構成では、網体が落
石を受けて前記網体の下部を支持する支持用線材に引張
力が加わると、重複部が摩擦摺動して落石の衝撃力を吸
収する。
石を受けて前記網体の下部を支持する支持用線材に引張
力が加わると、重複部が摩擦摺動して落石の衝撃力を吸
収する。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照して
説明する。図１及び図５は本発明の第１実施例を示し、
この例ではコンクリート製シェッドの屋根上に衝撃力緩
衝構造を備えたものを示しており、複数の主桁１を道で
ある道路Ｍ又は軌道長手方向に向う横締用ＰＣ鋼材２に
より一体に緊結して山Ｙに沿う屋根３を形成し、その主
桁１は、道路Ｍ又は軌道幅方向に向うＰＣ鋼材４により
プレテンション方式で緊張力が付与されており、前記屋
根３の道路Ｍ又は軌道方向の両側を支持体である柱５お
よび壁６上に載置し縦締用鋼材７によって剛結一体化し
てシェッドを構成している。
説明する。図１及び図５は本発明の第１実施例を示し、
この例ではコンクリート製シェッドの屋根上に衝撃力緩
衝構造を備えたものを示しており、複数の主桁１を道で
ある道路Ｍ又は軌道長手方向に向う横締用ＰＣ鋼材２に
より一体に緊結して山Ｙに沿う屋根３を形成し、その主
桁１は、道路Ｍ又は軌道幅方向に向うＰＣ鋼材４により
プレテンション方式で緊張力が付与されており、前記屋
根３の道路Ｍ又は軌道方向の両側を支持体である柱５お
よび壁６上に載置し縦締用鋼材７によって剛結一体化し
てシェッドを構成している。
【００１３】衝撃力緩衝構造は、屋根３の山Ｙ側と谷Ｔ
側とに、鋼製あるいはコンクリート製からなる山側支柱
11と谷側支柱12とをそれぞれ立設し、それら山側，谷側
支柱11，12はそれぞれ道路Ｍ又は軌道長手方向に等間隔
で複数立設され、その山側支柱11は、屋根３の一部を構
成する壁６の上面６Ｕに一体に立設されると共に、谷側
支柱12は前記支柱５の上部対応位置に一体に立設され、
それら山側，谷側支柱11，12は略裁頭角柱形状をなして
いる。前記山側，谷側支柱11，12に取付金具13を介して
前記屋根３の上面３Ｕを覆う網体14，14Ａ，14Ｂが複数
段に張設され、その屋根３の上面３Ｕと網体14Ｂとの間
隔及び上下の網体14，14Ａ，14Ｂ相互の間隔を等しく設
定している。前記網体14，14Ａ，14Ｂはワイヤーロープ
を網状に編んだ金網が用いられ、この例では該網体14，
14Ａ，14Ｂが屋根３の上面３Ｕと略平行で三段に設けら
れている。そして前記網体14，14Ａ，14Ｂの段数及び前
記支柱11，12の本数は、落石条件によって設定される。
すなわち大きな落石が発生する場合では、網体14…の段
数及び支柱11，12の本数を増やすようにしている。ま
た、前記ワイヤーロープによる網目の大きさ及びワイヤ
ーロープの直径によっても、衝撃吸収力を調整する。
側とに、鋼製あるいはコンクリート製からなる山側支柱
11と谷側支柱12とをそれぞれ立設し、それら山側，谷側
支柱11，12はそれぞれ道路Ｍ又は軌道長手方向に等間隔
で複数立設され、その山側支柱11は、屋根３の一部を構
成する壁６の上面６Ｕに一体に立設されると共に、谷側
支柱12は前記支柱５の上部対応位置に一体に立設され、
それら山側，谷側支柱11，12は略裁頭角柱形状をなして
いる。前記山側，谷側支柱11，12に取付金具13を介して
前記屋根３の上面３Ｕを覆う網体14，14Ａ，14Ｂが複数
段に張設され、その屋根３の上面３Ｕと網体14Ｂとの間
隔及び上下の網体14，14Ａ，14Ｂ相互の間隔を等しく設
定している。前記網体14，14Ａ，14Ｂはワイヤーロープ
を網状に編んだ金網が用いられ、この例では該網体14，
14Ａ，14Ｂが屋根３の上面３Ｕと略平行で三段に設けら
れている。そして前記網体14，14Ａ，14Ｂの段数及び前
記支柱11，12の本数は、落石条件によって設定される。
すなわち大きな落石が発生する場合では、網体14…の段
数及び支柱11，12の本数を増やすようにしている。ま
た、前記ワイヤーロープによる網目の大きさ及びワイヤ
ーロープの直径によっても、衝撃吸収力を調整する。
【００１４】さらに前記各網体14，14Ａ，14Ｂの下面に
沿って支持用線材30がそれぞれ設けられ、この支持用線
材30はワイヤーロープあるいはピアノ線等からなり、そ
の一端を前記取付金具13を介して前記山側支柱11に固定
すると共に、その他端を前記取付金具13を介して前記谷
側支柱12に固定して両支柱11，12間に張設されている。
前記支持用線材30は、図３に示すように、山側支柱11と
谷側支柱12の間に位置して上端部30Ａと下端部30Ｂとを
備え、これら上端部30Ａと下端部30Ｂを重ね合わせて緩
衝用重複部31を形成し、この重複部31の上端部30Ａと下
端部30Ｂとを２個の締付部材32により間隔をおいて緊結
し固定している。また図中33は前記上端部30Ａと下端部
30Ｂの末端に固定した末端突部である。その場合前記締
付部材32は、図５に示すように、Ｕボルト32Ａに止板32
Ｂを介してナット32Ｃを螺締したものである。そしてこ
の例では図１及び図２に示すように、前記山側支柱11と
谷側支柱12の間の前記支持用線材30には、２箇所の重複
部31がそれぞれ形成されている。そして網体14，14Ａ，
14Ｂに落石の衝撃力が加わって、網体14，14Ａ，14Ｂの
下部を支持する支持用線材30に引張力が作用すると、上
端部30Ａと下端部30Ｂは締付部材32の緊締力に抗して摺
動しようとする。そして線材30に加わる引張力が締付部
材32による限界静止摩擦を越えると、重複部31の上端部
30Ａと下端部30Ｂは図４（Ａ）に示すように重複部31の
状態を解除する方向に摺動して末端突部33が締付部材32
に係止する。この状態からさらに大きな引張力が作用す
ると、重複部31の状態を解除する方向にさらに摺動して
図４（Ｂ）のように２個の締付部材32どうしが衝突す
る。この様にして重複部31の上端部30Ａと下端部30Ｂが
締付部材32の締付力に抗して摺動している間、摩擦によ
る相当量のエネルギー損失が生じる結果となる。
沿って支持用線材30がそれぞれ設けられ、この支持用線
材30はワイヤーロープあるいはピアノ線等からなり、そ
の一端を前記取付金具13を介して前記山側支柱11に固定
すると共に、その他端を前記取付金具13を介して前記谷
側支柱12に固定して両支柱11，12間に張設されている。
前記支持用線材30は、図３に示すように、山側支柱11と
谷側支柱12の間に位置して上端部30Ａと下端部30Ｂとを
備え、これら上端部30Ａと下端部30Ｂを重ね合わせて緩
衝用重複部31を形成し、この重複部31の上端部30Ａと下
端部30Ｂとを２個の締付部材32により間隔をおいて緊結
し固定している。また図中33は前記上端部30Ａと下端部
30Ｂの末端に固定した末端突部である。その場合前記締
付部材32は、図５に示すように、Ｕボルト32Ａに止板32
Ｂを介してナット32Ｃを螺締したものである。そしてこ
の例では図１及び図２に示すように、前記山側支柱11と
谷側支柱12の間の前記支持用線材30には、２箇所の重複
部31がそれぞれ形成されている。そして網体14，14Ａ，
14Ｂに落石の衝撃力が加わって、網体14，14Ａ，14Ｂの
下部を支持する支持用線材30に引張力が作用すると、上
端部30Ａと下端部30Ｂは締付部材32の緊締力に抗して摺
動しようとする。そして線材30に加わる引張力が締付部
材32による限界静止摩擦を越えると、重複部31の上端部
30Ａと下端部30Ｂは図４（Ａ）に示すように重複部31の
状態を解除する方向に摺動して末端突部33が締付部材32
に係止する。この状態からさらに大きな引張力が作用す
ると、重複部31の状態を解除する方向にさらに摺動して
図４（Ｂ）のように２個の締付部材32どうしが衝突す
る。この様にして重複部31の上端部30Ａと下端部30Ｂが
締付部材32の締付力に抗して摺動している間、摩擦によ
る相当量のエネルギー損失が生じる結果となる。
【００１５】次に前記構成につきその作用を説明する
と、山Ｙ側から石が転がり落ち、屋根３上に落下する
と、その落石が上段の網体14上に落下して該上段の網体
14が変形し、順次二段目の網体14Ａ、下段の網体14Ｂが
変形することにより、複数段の網体14，14Ａ，14Ｂがク
ッション材として働き、屋根３が受ける衝撃力を軽減
し、また網体14，14Ａ，14Ｂが変形すると共に支持用線
材30の重複部31が摩擦摺動し、これにより落石の衝撃力
を吸収する。さらにまた大きな衝撃力を受けると支持用
線材30の２個の締付部材32どうしが衝突するまで重複部
31が摩擦摺動し、ついには支柱11，12が変形することに
より、落石の衝撃力を吸収する。
と、山Ｙ側から石が転がり落ち、屋根３上に落下する
と、その落石が上段の網体14上に落下して該上段の網体
14が変形し、順次二段目の網体14Ａ、下段の網体14Ｂが
変形することにより、複数段の網体14，14Ａ，14Ｂがク
ッション材として働き、屋根３が受ける衝撃力を軽減
し、また網体14，14Ａ，14Ｂが変形すると共に支持用線
材30の重複部31が摩擦摺動し、これにより落石の衝撃力
を吸収する。さらにまた大きな衝撃力を受けると支持用
線材30の２個の締付部材32どうしが衝突するまで重複部
31が摩擦摺動し、ついには支柱11，12が変形することに
より、落石の衝撃力を吸収する。
【００１６】このように本実施例では請求項１に対応し
て、山Ｙに沿う道路Ｍ又は鉄道軌道の少なくとも一部を
覆い該山Ｙに沿って設けられる屋根３を、支持体たる柱
５と壁６により支持してなる保護構造物において、屋根
３上に複数の支柱11，12を立設し、屋根３の上面３Ｕを
覆う複数段の網体14，14Ａ，14Ｂをそれら支柱11，12に
取付固定して該屋根上面３Ｕと間隔を置いて張設したも
のであるから、落石により網体14Ｂが変形し、該網体14
Ｂがクッション材として働き、屋根３が受ける衝撃力が
軽減され、従来のサンドクッション材のように死荷重が
増大することがなく、衝撃力の緩衝，分散効果に優れた
緩衝構造が得られる。また、保護構造物の設置条件及び
落石条件により、網体14，14Ａ，14Ｂの段数を設定する
ことにより、所望の緩衝力緩衝構造を得ることができ、
この複数段に設けた網体14，14Ａ，14Ｂにより、落石の
衝撃を効果的に吸収することができる。
て、山Ｙに沿う道路Ｍ又は鉄道軌道の少なくとも一部を
覆い該山Ｙに沿って設けられる屋根３を、支持体たる柱
５と壁６により支持してなる保護構造物において、屋根
３上に複数の支柱11，12を立設し、屋根３の上面３Ｕを
覆う複数段の網体14，14Ａ，14Ｂをそれら支柱11，12に
取付固定して該屋根上面３Ｕと間隔を置いて張設したも
のであるから、落石により網体14Ｂが変形し、該網体14
Ｂがクッション材として働き、屋根３が受ける衝撃力が
軽減され、従来のサンドクッション材のように死荷重が
増大することがなく、衝撃力の緩衝，分散効果に優れた
緩衝構造が得られる。また、保護構造物の設置条件及び
落石条件により、網体14，14Ａ，14Ｂの段数を設定する
ことにより、所望の緩衝力緩衝構造を得ることができ、
この複数段に設けた網体14，14Ａ，14Ｂにより、落石の
衝撃を効果的に吸収することができる。
【００１７】さらにまた、網体14，14Ａ，14Ｂを支柱1
1，12に取付固定し、落石時に網体14，14Ａ，14Ｂより
伝わる引張力により、山側，谷側支柱11，12を変形可能
に構成したから、網体14，14Ａ，14Ｂの変形に加えて支
柱11，12が変形することにより、落石の衝撃力を吸収す
ることができる。すなわち網体を壁などに固定した場合
では、網体のみが主として変形するが、支柱11，12に取
付固定したため、網体が変形すると共に、重複部31が摩
擦摺動して支持用線材30の２個の締付部材32どうしが衝
突するような大きな衝撃力が網体14，14Ａ，14Ｂに加わ
ると、支柱11，12が変形、破損して衝撃力を吸収する。
また、山側支柱11を壁６の上面６Ｕに一体に立設するこ
とにより、該山側支柱11を強固に立設することができ
る。
1，12に取付固定し、落石時に網体14，14Ａ，14Ｂより
伝わる引張力により、山側，谷側支柱11，12を変形可能
に構成したから、網体14，14Ａ，14Ｂの変形に加えて支
柱11，12が変形することにより、落石の衝撃力を吸収す
ることができる。すなわち網体を壁などに固定した場合
では、網体のみが主として変形するが、支柱11，12に取
付固定したため、網体が変形すると共に、重複部31が摩
擦摺動して支持用線材30の２個の締付部材32どうしが衝
突するような大きな衝撃力が網体14，14Ａ，14Ｂに加わ
ると、支柱11，12が変形、破損して衝撃力を吸収する。
また、山側支柱11を壁６の上面６Ｕに一体に立設するこ
とにより、該山側支柱11を強固に立設することができ
る。
【００１８】また、このように本実施例では請求項２に
対応して、支柱11，12に変形、破損用の切欠を設けたも
のであり、山側，谷側支柱11，12に所定以上の横方向の
引張力が加わる場合、支柱11，12の変形，破損を許容す
る切欠溝を形成することにより、落石の衝撃力を有効に
緩和する。
対応して、支柱11，12に変形、破損用の切欠を設けたも
のであり、山側，谷側支柱11，12に所定以上の横方向の
引張力が加わる場合、支柱11，12の変形，破損を許容す
る切欠溝を形成することにより、落石の衝撃力を有効に
緩和する。
【００１９】さらに、このように本実施例では請求項３
に対応して、山側支柱11と谷側支柱12間に網体 14 ， 14
Ａ， 14 Ｂの下部を支持する支持用線材30を設け、この支
持用線材30に緩衝用重複部31を設け、この緩衝用重複部
31が支持用線材30に加わる引張力により摩擦摺動するよ
うに構成したから、重複部31の上端部30Ａと下端部30Ｂ
が締付部材32の締付力に抗して摺動している間、摩擦に
よる相当量のエネルギー損失が生じる結果となり、これ
により落石の衝撃吸収能力を高めることができる。
に対応して、山側支柱11と谷側支柱12間に網体 14 ， 14
Ａ， 14 Ｂの下部を支持する支持用線材30を設け、この支
持用線材30に緩衝用重複部31を設け、この緩衝用重複部
31が支持用線材30に加わる引張力により摩擦摺動するよ
うに構成したから、重複部31の上端部30Ａと下端部30Ｂ
が締付部材32の締付力に抗して摺動している間、摩擦に
よる相当量のエネルギー損失が生じる結果となり、これ
により落石の衝撃吸収能力を高めることができる。
【００２０】図６及び図７は本発明の第２実施例を示
し、上記第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その
詳細な説明を省略して詳述すると、この例では１本の支
持用線材30の要部を輪状のループ34に形成して緩衝用重
複部31Ａを形成し、この重複部31Ａを２個の締付部材32
により間隔を置いて緊締し固定している。したがって網
体14，14Ａ，14Ｂに落石の衝撃力が加わると、図７
（Ａ）のようにループ34を解除する方向に線材30が移動
してループ34の両端側は２個の締付部材32に係止した状
態になる。さらに引張力が加わると第２段階で図７
（Ｂ）のように重複部31Ａの状態を解除する方向にさら
に線材30を移動しながら伸出移動して２個の締付部材32
どうしが衝合する。この様にしてループ34の重複部31Ａ
の線材30が締付部材32の締付力に抗して移動している間
摩擦により相当量のエネルギー損失が生じる結果となり
落石の衝撃力を吸収するものである。
し、上記第１実施例と同一部分に同一符号を付し、その
詳細な説明を省略して詳述すると、この例では１本の支
持用線材30の要部を輪状のループ34に形成して緩衝用重
複部31Ａを形成し、この重複部31Ａを２個の締付部材32
により間隔を置いて緊締し固定している。したがって網
体14，14Ａ，14Ｂに落石の衝撃力が加わると、図７
（Ａ）のようにループ34を解除する方向に線材30が移動
してループ34の両端側は２個の締付部材32に係止した状
態になる。さらに引張力が加わると第２段階で図７
（Ｂ）のように重複部31Ａの状態を解除する方向にさら
に線材30を移動しながら伸出移動して２個の締付部材32
どうしが衝合する。この様にしてループ34の重複部31Ａ
の線材30が締付部材32の締付力に抗して移動している間
摩擦により相当量のエネルギー損失が生じる結果となり
落石の衝撃力を吸収するものである。
【００２１】このように本実施例では請求項１に対応し
て上記第１実施例と同様な作用，効果を有し、さらに、
このように本実施例では請求項３に対応して、山側支柱
11と谷側支柱12間に支持用線材30を設け、この支持用線
材30にループ34からなる緩衝用重複部31Ａを設け、この
緩衝用重複部31Ａが支持用線材30に加わる引張力により
摩擦摺動するように構成したから、ループ34を形成して
なる重複部31Ａが締付部材32の締付力に抗して摺動して
いる間、摩擦による相当量のエネルギー損失が生じる結
果となり、これにより落石の衝撃吸収能力を高めること
ができる。
て上記第１実施例と同様な作用，効果を有し、さらに、
このように本実施例では請求項３に対応して、山側支柱
11と谷側支柱12間に支持用線材30を設け、この支持用線
材30にループ34からなる緩衝用重複部31Ａを設け、この
緩衝用重複部31Ａが支持用線材30に加わる引張力により
摩擦摺動するように構成したから、ループ34を形成して
なる重複部31Ａが締付部材32の締付力に抗して摺動して
いる間、摩擦による相当量のエネルギー損失が生じる結
果となり、これにより落石の衝撃吸収能力を高めること
ができる。
【００２２】図８は本発明の第３実施例を示し、上記第
１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明
を省略して詳述すると、この例では山側及び谷側支柱1
1，12の内側面に、断面略三角形の切欠溝15を設けてお
り、この切欠溝15は上段と二段目の網体14，14Ａのほぼ
高さ中央位置に設けられている。
１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明
を省略して詳述すると、この例では山側及び谷側支柱1
1，12の内側面に、断面略三角形の切欠溝15を設けてお
り、この切欠溝15は上段と二段目の網体14，14Ａのほぼ
高さ中央位置に設けられている。
【００２３】そして落石が上段の網体14上に落下して該
上段の網体14が変形し、順次二段目の網体14Ａ、下段の
網体14Ｂが変形し、その上段の網体14が他に比べて最大
に変形して支柱11，12を倒す引張力が加わると、前記切
欠溝15箇所から該支柱11，12が変形、破損することによ
り、落石の衝撃力が吸収される。
上段の網体14が変形し、順次二段目の網体14Ａ、下段の
網体14Ｂが変形し、その上段の網体14が他に比べて最大
に変形して支柱11，12を倒す引張力が加わると、前記切
欠溝15箇所から該支柱11，12が変形、破損することによ
り、落石の衝撃力が吸収される。
【００２４】このように本実施例では請求項２に対応し
て、支柱 11 ， 12 に変形、破損用の切欠溝 15 を設けたか
ら、山側，谷側支柱11，12の内側面に所定以上の横方向
の引張力が加わると該支柱11，12の変形，破損を許容す
る切欠溝15を形成することにより、落石時に支柱11，12
が変形，破損することにより、該落石の衝撃力を有効に
緩和することができる。
て、支柱 11 ， 12 に変形、破損用の切欠溝 15 を設けたか
ら、山側，谷側支柱11，12の内側面に所定以上の横方向
の引張力が加わると該支柱11，12の変形，破損を許容す
る切欠溝15を形成することにより、落石時に支柱11，12
が変形，破損することにより、該落石の衝撃力を有効に
緩和することができる。
【００２５】図９は本発明の第４実施例を示し、上記第
１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明
を省略して詳述すると、この例ではコンクリート製キー
パーの屋根上に衝撃力緩衝構造を備えたものを示し、複
数の壁体１Ａを道路長手方向に向う横締用ＰＣ鋼材２に
より一体に緊結して屋根３Ａを形成し、この屋根３Ａの
道路Ｍ側周縁上部に囲いブロック８をアンカー部材９に
よって立設し、この屋根３Ａを縦締用鋼材16により支持
体たるコンクリート製下部工６Ａに定着すると共に、山
Ｙの壁部にアンカー17によって定着し、屋根３Ａの上面
３Ｕは山Ｙに対向して谷Ｔ側斜め上方に向かって配置さ
れている。図中18は前記下部工７Ａと同時に形成された
控えコンクリート部、19はこの控えコンクリート部18と
前記屋根３Ａ間に打設して形成した裏込めコンクリート
部19である。また、前記囲いブロック８上には、複数の
谷側支柱12Ａが道路Ｍ長手方向等間隔で立設され、これ
ら谷側支柱12Ａにガイドロープ20を上下多段に張設する
と共に、これらガイドロープ20及び図示しない取付部材
を介してネット21を張設し、これらそれら谷側支柱12
Ａ、ガイドロープ20及びネット21により防護ネット22を
構成している。また、屋根３Ａの一部を構成する前記控
えコンクリート部18の上面18Ａには、前記山側支柱11が
道路Ｍ長手方向等間隔で複数立設され、上段の網体14が
山側，谷側支柱11，12Ａに取付金具13，13を介して張設
され、二段目の網体14Ａ及び下段の網体14Ｂは、山側を
山側支柱11に取付金具13を介して取付固定されると共
に、谷側を前記囲いブロック８に取付金具13Ａを介して
取付固定されて張設され、前記上面３Ｕ及び各網体14，
14Ａ，14Ｂ間は等間隔をなしている。また、上段の支持
用線材30が山側，谷側支柱11，12Ａに取付金具13，13を
介して張設され、二段目の支持用線材30及び下段の支持
用線材30は、山側を山側支柱11に取付金具13を介して取
付固定されると共に、谷側を前記囲いブロック８に取付
金具13Ａを介して取付固定され、その支持用支柱30には
図３に示した重複部31あるいは図６に示した重複部31Ａ
が設けられている。
１実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明
を省略して詳述すると、この例ではコンクリート製キー
パーの屋根上に衝撃力緩衝構造を備えたものを示し、複
数の壁体１Ａを道路長手方向に向う横締用ＰＣ鋼材２に
より一体に緊結して屋根３Ａを形成し、この屋根３Ａの
道路Ｍ側周縁上部に囲いブロック８をアンカー部材９に
よって立設し、この屋根３Ａを縦締用鋼材16により支持
体たるコンクリート製下部工６Ａに定着すると共に、山
Ｙの壁部にアンカー17によって定着し、屋根３Ａの上面
３Ｕは山Ｙに対向して谷Ｔ側斜め上方に向かって配置さ
れている。図中18は前記下部工７Ａと同時に形成された
控えコンクリート部、19はこの控えコンクリート部18と
前記屋根３Ａ間に打設して形成した裏込めコンクリート
部19である。また、前記囲いブロック８上には、複数の
谷側支柱12Ａが道路Ｍ長手方向等間隔で立設され、これ
ら谷側支柱12Ａにガイドロープ20を上下多段に張設する
と共に、これらガイドロープ20及び図示しない取付部材
を介してネット21を張設し、これらそれら谷側支柱12
Ａ、ガイドロープ20及びネット21により防護ネット22を
構成している。また、屋根３Ａの一部を構成する前記控
えコンクリート部18の上面18Ａには、前記山側支柱11が
道路Ｍ長手方向等間隔で複数立設され、上段の網体14が
山側，谷側支柱11，12Ａに取付金具13，13を介して張設
され、二段目の網体14Ａ及び下段の網体14Ｂは、山側を
山側支柱11に取付金具13を介して取付固定されると共
に、谷側を前記囲いブロック８に取付金具13Ａを介して
取付固定されて張設され、前記上面３Ｕ及び各網体14，
14Ａ，14Ｂ間は等間隔をなしている。また、上段の支持
用線材30が山側，谷側支柱11，12Ａに取付金具13，13を
介して張設され、二段目の支持用線材30及び下段の支持
用線材30は、山側を山側支柱11に取付金具13を介して取
付固定されると共に、谷側を前記囲いブロック８に取付
金具13Ａを介して取付固定され、その支持用支柱30には
図３に示した重複部31あるいは図６に示した重複部31Ａ
が設けられている。
【００２６】このように本実施例では請求項１に対応し
て、山Ｙに沿う道路Ｍ又は鉄道軌道の少なくとも一部を
覆い該山Ｙに沿って設けられる屋根３Ａを、支持体たる
下部工６Ａにより支持してなる保護構造物において、屋
根３Ａ上に複数の支柱11を立設し、これら支柱11を介し
て屋根３Ａの上面３Ｕを覆う網体14Ｂを該上面３Ｕと間
隔を置いて張設したものであるから、落石により網体14
Ｂが変形し、該網体14Ｂがクッション材として働き、屋
根３Ａが受ける衝撃力が軽減され、従来のサンドクッシ
ョン材のように死荷重が増大することがなく、衝撃力の
緩衝，分散効果に優れた緩衝構造が得られる。
て、山Ｙに沿う道路Ｍ又は鉄道軌道の少なくとも一部を
覆い該山Ｙに沿って設けられる屋根３Ａを、支持体たる
下部工６Ａにより支持してなる保護構造物において、屋
根３Ａ上に複数の支柱11を立設し、これら支柱11を介し
て屋根３Ａの上面３Ｕを覆う網体14Ｂを該上面３Ｕと間
隔を置いて張設したものであるから、落石により網体14
Ｂが変形し、該網体14Ｂがクッション材として働き、屋
根３Ａが受ける衝撃力が軽減され、従来のサンドクッシ
ョン材のように死荷重が増大することがなく、衝撃力の
緩衝，分散効果に優れた緩衝構造が得られる。
【００２７】また、このように本実施例では請求項１に
対応して、網体14，14Ａ，14Ｂを複数段に設けたもので
あり、保護構造物の設置条件及び落石条件により、網体
14，14Ａ，14Ｂの段数を設定することにより、所望の緩
衝力緩和構造を得ることができ、この複数段に設けた網
体14，14Ａ，14Ｂにより、落石の衝撃を効果的に吸収す
ることができる。
対応して、網体14，14Ａ，14Ｂを複数段に設けたもので
あり、保護構造物の設置条件及び落石条件により、網体
14，14Ａ，14Ｂの段数を設定することにより、所望の緩
衝力緩和構造を得ることができ、この複数段に設けた網
体14，14Ａ，14Ｂにより、落石の衝撃を効果的に吸収す
ることができる。
【００２８】さらに、このように本実施例では請求項３
に対応して、山側支柱11と谷側支柱12間に網体 14 ， 14
Ａ， 14 Ｂの下部を支持する支持用線材30を設け、この支
持用線材30に緩衝用重複部31を設け、この緩衝用重複部
31が支持用線材30に加わる引張力により摩擦摺動するよ
うに構成したから、重複部31の上端部30Ａと下端部30Ｂ
が締付部材32の締付力に抗して摺動している間、摩擦に
よる相当量のエネルギー損失が生じる結果となり、これ
により落石の衝撃吸収能力を高めることができる。
に対応して、山側支柱11と谷側支柱12間に網体 14 ， 14
Ａ， 14 Ｂの下部を支持する支持用線材30を設け、この支
持用線材30に緩衝用重複部31を設け、この緩衝用重複部
31が支持用線材30に加わる引張力により摩擦摺動するよ
うに構成したから、重複部31の上端部30Ａと下端部30Ｂ
が締付部材32の締付力に抗して摺動している間、摩擦に
よる相当量のエネルギー損失が生じる結果となり、これ
により落石の衝撃吸収能力を高めることができる。
【００２９】さらに実施例上の効果として、網体14，14
Ａ，14Ｂを上面３Ｕと平行に張設することにより、網体
14，14Ａ，14Ｂ上に落下した落石が谷Ｔ側に落下するこ
とを防止できる。
Ａ，14Ｂを上面３Ｕと平行に張設することにより、網体
14，14Ａ，14Ｂ上に落下した落石が谷Ｔ側に落下するこ
とを防止できる。
【００３０】尚、本発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能である。例えば保護構造物は各種タイプの適用
可能である。また実施例では網体を三段に設けた例を示
したが、落石条件などによって、二段あるいは四段以上
に設けることもできる。また、支柱の形状、大きさ、設
置場所などは適宜選定可能であり、例えば谷側支柱と山
側支柱の中間位置に支柱を設け、網体を取付固定しても
よい。また網体は、通常の金網の他に、エキスパンドメ
タルなどの網体でもよい。さらに実施例においては、対
応する山側支柱と谷側支柱との間に支持用線材を設けた
が、山側支柱と一つ隣の谷側支柱との間に支持用線材を
設け、この支持用線材に重複部を設けたり、隣り合う山
側支柱間あるいは隣合う谷側支柱間に支持用線材を設
け、これに重複部を設けたりすることができる。さらに
また第３実施例においても、支持用線材に重複部31ある
いは重複部31Ａを設けることが好ましい。
ではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能である。例えば保護構造物は各種タイプの適用
可能である。また実施例では網体を三段に設けた例を示
したが、落石条件などによって、二段あるいは四段以上
に設けることもできる。また、支柱の形状、大きさ、設
置場所などは適宜選定可能であり、例えば谷側支柱と山
側支柱の中間位置に支柱を設け、網体を取付固定しても
よい。また網体は、通常の金網の他に、エキスパンドメ
タルなどの網体でもよい。さらに実施例においては、対
応する山側支柱と谷側支柱との間に支持用線材を設けた
が、山側支柱と一つ隣の谷側支柱との間に支持用線材を
設け、この支持用線材に重複部を設けたり、隣り合う山
側支柱間あるいは隣合う谷側支柱間に支持用線材を設
け、これに重複部を設けたりすることができる。さらに
また第３実施例においても、支持用線材に重複部31ある
いは重複部31Ａを設けることが好ましい。
【００３１】
【発明の効果】請求項１の発明は、山に沿う道路又は鉄
道軌道の少なくとも一部を覆い該山に沿って設けられる
屋根を、支持体により支持してなる保護構造物におい
て、前記屋根上に複数の支柱を立設し、前記屋根上面を
覆う複数段の網体を前記支柱に取付固定して該屋根上面
と間隔を置いて張設したものであり、死荷重の減少を図
ると共に、衝撃力の緩衝，分散効果に優れた保護構造物
を提供することができる。
道軌道の少なくとも一部を覆い該山に沿って設けられる
屋根を、支持体により支持してなる保護構造物におい
て、前記屋根上に複数の支柱を立設し、前記屋根上面を
覆う複数段の網体を前記支柱に取付固定して該屋根上面
と間隔を置いて張設したものであり、死荷重の減少を図
ると共に、衝撃力の緩衝，分散効果に優れた保護構造物
を提供することができる。
【００３２】また請求項２の発明は、請求項１の保護構
造物において、前記支柱に変形、破損用の切欠溝を設け
たものであり、死荷重の減少を図ると共に、衝撃力の緩
衝，分散効果に優れた保護構造物を提供することができ
る。
造物において、前記支柱に変形、破損用の切欠溝を設け
たものであり、死荷重の減少を図ると共に、衝撃力の緩
衝，分散効果に優れた保護構造物を提供することができ
る。
【００３３】さらに請求項３の発明は、請求項１又は２
の保護構造物において、前記支柱間に前記網体の下部を
支持する支持用線材を設け、この支持用線材に緩衝用重
複部を設け、この緩衝用重複部が前記支持用線材に加わ
る引張力により摩擦摺動するように構成したものであ
り、死荷重の減少を図ると共に、衝撃力の緩衝，分散効
果に優れた保護構造物を提供することができる。
の保護構造物において、前記支柱間に前記網体の下部を
支持する支持用線材を設け、この支持用線材に緩衝用重
複部を設け、この緩衝用重複部が前記支持用線材に加わ
る引張力により摩擦摺動するように構成したものであ
り、死荷重の減少を図ると共に、衝撃力の緩衝，分散効
果に優れた保護構造物を提供することができる。
【図１】本発明の第１実施例を示すシェッドの斜視図で
ある。
ある。
【図２】本発明の第１実施例を示すシェッドの断面図で
ある。
ある。
【図３】本発明の第１実施例を示す重複部の側面図であ
る。
る。
【図４】本発明の第１実施例を示す重複部の作用状態を
説明する側面図である。
説明する側面図である。
【図５】本発明の第１実施例を示す締付部材の断面図で
ある。
ある。
【図６】本発明の第２実施例を示す重複部の側面図であ
る。
る。
【図７】本発明の第２実施例を示す重複部の作用状態を
説明する側面図である。
説明する側面図である。
【図８】本発明の第３実施例を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図９】本発明の第４実施例を示すキーパーの断面図で
ある。
ある。
３ ３Ａ 屋根
５ 柱（支持体）
６ 壁（支持体）
６Ａ 下部工（支持体）
11 山側支柱
12 12Ａ 谷側支柱15 変形、破損用の切欠溝
30 支持用線材
31 31Ａ 重複部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
E01F 7/04
Claims (3)
- 【請求項１】 山に沿う道路又は鉄道軌道の少なくとも
一部を覆い該山に沿って設けられる屋根を、支持体によ
り支持してなる保護構造物において、前記屋根上に複数
の支柱を立設し、前記屋根上面を覆う複数段の網体を前
記支柱に取付固定して該屋根上面と間隔を置いて張設し
たことを特徴とする保護構造物。 - 【請求項２】 前記支柱に変形、破損用の切欠溝を設け
たことを特徴とする請求項１記載の保護構造物。 - 【請求項３】 前記支柱間に前記網体の下部を支持する
支持用線材を設け、この支持用線材に緩衝用重複部を設
け、この緩衝用重複部が前記支持用線材に加わる引張力
により摩擦摺動するように構成したことを特徴とする請
求項１又は２記載の保護構造物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21511094A JP3511610B2 (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 保護構造物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21511094A JP3511610B2 (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 保護構造物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0874215A JPH0874215A (ja) | 1996-03-19 |
| JP3511610B2 true JP3511610B2 (ja) | 2004-03-29 |
Family
ID=16666926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21511094A Expired - Fee Related JP3511610B2 (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 保護構造物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3511610B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2374095B (en) * | 2001-04-05 | 2003-08-20 | Silent Roofs Ltd | Roof attenuation cover |
| JP6547184B2 (ja) * | 2015-03-06 | 2019-07-24 | 有限会社フジカ | 歩道設置型防災シェルター |
| JP6456266B2 (ja) * | 2015-10-06 | 2019-01-23 | 株式会社ライテク | シェッド |
| CN106400708B (zh) * | 2016-09-21 | 2019-01-22 | 中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所 | 棚洞及其设计方法 |
| IL249244B (en) * | 2016-11-27 | 2022-08-01 | Klein Amos | protective structure |
| CN109778727B (zh) * | 2019-03-07 | 2024-02-20 | 衢州学院 | 一种陡崖下游路防范落石的隐式多层网板结构走廊技术 |
| CN113265963B (zh) * | 2021-05-21 | 2022-08-26 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 变刚度抗冲击与自清理的棚洞防护装置 |
| KR102442875B1 (ko) * | 2022-03-03 | 2022-09-14 | 주식회사 에스티 | 보호 그물망이 구비된 트러스 방음터널 및 그 시공방법 |
-
1994
- 1994-09-08 JP JP21511094A patent/JP3511610B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0874215A (ja) | 1996-03-19 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20031228 |
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