JP3355659B2 - シート上下位置調整装置 - Google Patents
シート上下位置調整装置Info
- Publication number
- JP3355659B2 JP3355659B2 JP24932392A JP24932392A JP3355659B2 JP 3355659 B2 JP3355659 B2 JP 3355659B2 JP 24932392 A JP24932392 A JP 24932392A JP 24932392 A JP24932392 A JP 24932392A JP 3355659 B2 JP3355659 B2 JP 3355659B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- movable
- support shaft
- shaft
- internal teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
- B60N2/1803—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other with independent front and/or rear adjustment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
- B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
- B60N2/1864—Gear wheel driven mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【０００２】
【産業上の利用分野】本発明は、シート上下位置調整装
置に関するものである。
置に関するものである。
【０００３】
【従来の技術】従来、この種のシート上下位置調整装置
としては、特開昭６３−９０４５２号公報に示されるも
のが知られている。これは、シートクツシヨン側に固定
され内歯を有する可動ギヤ，フロア側に固定され可動ギ
ヤの内歯と少なくとも一歯以上異なる歯数で且つ可動ギ
ヤの内歯と噛合する外歯を有する固定ギヤ及びフロア側
に回転自在に支持され可動ギヤを支持する正心軸部及び
固定ギヤを支持する偏心軸部を有する支持軸を有し、支
持軸を回転させることにより内歯と外歯の噛合による遊
星運動作用を利用して可動ギヤを固定ギヤに対して回動
させ、これにより、シートクツシヨンをフロアに対して
上下動させるものであつた。
としては、特開昭６３−９０４５２号公報に示されるも
のが知られている。これは、シートクツシヨン側に固定
され内歯を有する可動ギヤ，フロア側に固定され可動ギ
ヤの内歯と少なくとも一歯以上異なる歯数で且つ可動ギ
ヤの内歯と噛合する外歯を有する固定ギヤ及びフロア側
に回転自在に支持され可動ギヤを支持する正心軸部及び
固定ギヤを支持する偏心軸部を有する支持軸を有し、支
持軸を回転させることにより内歯と外歯の噛合による遊
星運動作用を利用して可動ギヤを固定ギヤに対して回動
させ、これにより、シートクツシヨンをフロアに対して
上下動させるものであつた。
【０００４】しかし、上記した従来装置であると、固定
ギヤの外歯と可動ギヤの内歯とが直接噛合する遊星運動
作用を利用しているため、可動ギヤの固定ギヤに対する
回動動作に遊星運動作用によつて生じる径方向の揺動動
作が加わり、この揺動動作によつてシートクツシヨンの
上下動を不自然なものとなり、着座者に不快感を与える
恐れがある。又、可動ギヤの内歯と固定ギヤの外歯との
噛合を円滑なものとするための外歯及び内歯間のバツク
ラツシユによつて可動ギヤ及び固定ギヤ間にガタが発生
し、このガタによつて着座者に不快感を与える恐れがあ
る。
ギヤの外歯と可動ギヤの内歯とが直接噛合する遊星運動
作用を利用しているため、可動ギヤの固定ギヤに対する
回動動作に遊星運動作用によつて生じる径方向の揺動動
作が加わり、この揺動動作によつてシートクツシヨンの
上下動を不自然なものとなり、着座者に不快感を与える
恐れがある。又、可動ギヤの内歯と固定ギヤの外歯との
噛合を円滑なものとするための外歯及び内歯間のバツク
ラツシユによつて可動ギヤ及び固定ギヤ間にガタが発生
し、このガタによつて着座者に不快感を与える恐れがあ
る。
【０００５】これらの問題点を解決するために、特許公
報昭５６−１４８９０号に示されるように、少なくとも
1歯以上異なる歯数の内歯が夫々形成された固定ギヤ及
び可動ギヤを支持軸の第1及び第2正心軸部に支持すると
共に固定ギヤ及び可動ギヤの内歯と少なくとも1歯以上
異なる歯数で固定ギヤ及び可動ギヤの内歯と噛合する外
歯が形成された中間ギヤを支持軸の偏心軸部に支持し、
この中間ギヤによつて、支持軸に回転操作による可動ギ
ヤの固定ギヤに対する回動動作に加わる遊星運動作用に
よる径方向の揺動動作を吸収する技術や、欧州特許第０
０４８２９４号公報に示されるように、固定ギヤを支持
する支持軸の偏心軸部をテーパ形状とすると共に固定ギ
ヤの偏心軸部に対する支持が強固となるように支持部材
を付勢する付勢部材を有し、可動ギヤの内歯と固定ギヤ
の外歯との噛合が強固なものとなった場合には噛合部分
に生じる作用力によつて支持軸を付勢部材の付勢力に抗
して軸方向に移動させて固定ギヤの偏心軸部に対する支
持を緩め、その分だけ可動ギヤが支持軸と共に径方向に
移動することにより、噛合距離を調整し、これにより、
可動ギヤの内歯と固定ギヤの外歯との間のバツクラツシ
ユを極力小さくして且つ固定ギヤの外歯と可動ギヤの内
歯との噛合を常に適性な状態に保たせる技術が知られて
いる。
報昭５６−１４８９０号に示されるように、少なくとも
1歯以上異なる歯数の内歯が夫々形成された固定ギヤ及
び可動ギヤを支持軸の第1及び第2正心軸部に支持すると
共に固定ギヤ及び可動ギヤの内歯と少なくとも1歯以上
異なる歯数で固定ギヤ及び可動ギヤの内歯と噛合する外
歯が形成された中間ギヤを支持軸の偏心軸部に支持し、
この中間ギヤによつて、支持軸に回転操作による可動ギ
ヤの固定ギヤに対する回動動作に加わる遊星運動作用に
よる径方向の揺動動作を吸収する技術や、欧州特許第０
０４８２９４号公報に示されるように、固定ギヤを支持
する支持軸の偏心軸部をテーパ形状とすると共に固定ギ
ヤの偏心軸部に対する支持が強固となるように支持部材
を付勢する付勢部材を有し、可動ギヤの内歯と固定ギヤ
の外歯との噛合が強固なものとなった場合には噛合部分
に生じる作用力によつて支持軸を付勢部材の付勢力に抗
して軸方向に移動させて固定ギヤの偏心軸部に対する支
持を緩め、その分だけ可動ギヤが支持軸と共に径方向に
移動することにより、噛合距離を調整し、これにより、
可動ギヤの内歯と固定ギヤの外歯との間のバツクラツシ
ユを極力小さくして且つ固定ギヤの外歯と可動ギヤの内
歯との噛合を常に適性な状態に保たせる技術が知られて
いる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、可動ギヤの固
定ギヤに対する回動動作に加わる遊星運動作用による径
方向の揺動動作を吸収すると共に可動ギヤと固定ギヤ間
の噛合部分におけるバツクラツシユを小さくして且つそ
の噛合部分における噛合状態を常に適性な状態に保つこ
とのできる有効なシート上下位置調整装置は、いまだに
提案されていない。
定ギヤに対する回動動作に加わる遊星運動作用による径
方向の揺動動作を吸収すると共に可動ギヤと固定ギヤ間
の噛合部分におけるバツクラツシユを小さくして且つそ
の噛合部分における噛合状態を常に適性な状態に保つこ
とのできる有効なシート上下位置調整装置は、いまだに
提案されていない。
【０００７】故に、本発明は、前述した有効なシート上
下位置調整装置を提供することを、その技術的課題とす
る。
下位置調整装置を提供することを、その技術的課題とす
る。
【０００８】
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、フロア側
に軸方向に移動自在且つ回転自在に支持され円筒形状の
第1及び第２正心軸部及びテーパ形状の偏心軸部を有す
る支持軸と、該支持軸の第1正心軸部に支持され且つフ
ロア側に固定された内歯を有する固定ギヤと、前記第２
正心軸部を前記フロア側に回転支持する介挿部材と、前
記介挿部材に回転支持され且つシートクツシヨン側に連
結され前記固定ギヤの内歯と少なくとも１歯以上異なる
歯数の内歯を有する可動ギヤと、前記支持軸の偏心軸部
に支持され前記固定ギヤ及び前記可動ギヤの内歯と少な
くとも１歯以上異なる歯数で且つ前記固定ギヤ及び前記
可動ギヤの内歯と噛合する外歯を有する中間ギヤと、前
記中間ギヤの前記偏心部に対する支持が強固となる方向
に前記支持軸を付勢する付勢部材とを有したことであ
る。
るために本発明において講じた技術的手段は、フロア側
に軸方向に移動自在且つ回転自在に支持され円筒形状の
第1及び第２正心軸部及びテーパ形状の偏心軸部を有す
る支持軸と、該支持軸の第1正心軸部に支持され且つフ
ロア側に固定された内歯を有する固定ギヤと、前記第２
正心軸部を前記フロア側に回転支持する介挿部材と、前
記介挿部材に回転支持され且つシートクツシヨン側に連
結され前記固定ギヤの内歯と少なくとも１歯以上異なる
歯数の内歯を有する可動ギヤと、前記支持軸の偏心軸部
に支持され前記固定ギヤ及び前記可動ギヤの内歯と少な
くとも１歯以上異なる歯数で且つ前記固定ギヤ及び前記
可動ギヤの内歯と噛合する外歯を有する中間ギヤと、前
記中間ギヤの前記偏心部に対する支持が強固となる方向
に前記支持軸を付勢する付勢部材とを有したことであ
る。
【００１０】
【作用】本発明によれば、中間ギヤによつて可動ギヤの
回動動作に加わる遊星運動作用による径方向の揺動動作
が吸収される。又、支持軸に形成されたテーパ形状の偏
心軸部によつて支持軸の付勢部材に抗する軸方向の移動
に合わせて中間ギヤが径方向に移動して噛合距離を調整
し、これにより、固定ギヤと可動ギヤとの間の噛合部分
におけるバツクラツシユを小さくしたとしてもその噛合
部分における噛合状態が常に適性な状態に保たれる。こ
の結果、可動ギヤの固定ギヤに対する回動動作に加わる
遊星運動作用による径方向の揺動動作を吸収すると共に
可動ギヤと固定ギヤ間の噛合部分におけるバツクラツシ
ユを小さくして且つその噛合部分における噛合状態を常
に適性な状態に保つことのできる有効なシート上下位置
調整装置が提供され得る。
回動動作に加わる遊星運動作用による径方向の揺動動作
が吸収される。又、支持軸に形成されたテーパ形状の偏
心軸部によつて支持軸の付勢部材に抗する軸方向の移動
に合わせて中間ギヤが径方向に移動して噛合距離を調整
し、これにより、固定ギヤと可動ギヤとの間の噛合部分
におけるバツクラツシユを小さくしたとしてもその噛合
部分における噛合状態が常に適性な状態に保たれる。こ
の結果、可動ギヤの固定ギヤに対する回動動作に加わる
遊星運動作用による径方向の揺動動作を吸収すると共に
可動ギヤと固定ギヤ間の噛合部分におけるバツクラツシ
ユを小さくして且つその噛合部分における噛合状態を常
に適性な状態に保つことのできる有効なシート上下位置
調整装置が提供され得る。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【００１２】図１に示されるように、シートのシートク
ツシヨンを構成するクツシヨンフレーム１はフロントバ
ーチカル機構２及びリヤバーチカル機構３を介してフロ
アに固定されるスライド機構の一部を構成するロアアー
ム４に上下動可能に支持される。クツシヨンフレーム１
はフロントバーチカル機構２の作動によつてフロント部
分が上下動し、リヤバーチカル機構３の作動によつてリ
ヤ部分が上下動する。
ツシヨンを構成するクツシヨンフレーム１はフロントバ
ーチカル機構２及びリヤバーチカル機構３を介してフロ
アに固定されるスライド機構の一部を構成するロアアー
ム４に上下動可能に支持される。クツシヨンフレーム１
はフロントバーチカル機構２の作動によつてフロント部
分が上下動し、リヤバーチカル機構３の作動によつてリ
ヤ部分が上下動する。
【００１３】フロントバーチカル機構２はロアアーム４
に配設された作動機構５及び一端が作動機構の出力側に
連結され且つ他端がクツシヨンフレーム１のフロント部
分に連結されたリンク６から構成されている。又、リヤ
バーチカル機構３はロアアーム４に配設された作動機構
７，ロアアーム４に回動自在に支持され一端がクツシヨ
ンフレーム１のリヤ部分に連結されたベルクランク８及
び作動機構７の出力側とベルクランク８の他端とを連結
するリンク９とから構成されている。
に配設された作動機構５及び一端が作動機構の出力側に
連結され且つ他端がクツシヨンフレーム１のフロント部
分に連結されたリンク６から構成されている。又、リヤ
バーチカル機構３はロアアーム４に配設された作動機構
７，ロアアーム４に回動自在に支持され一端がクツシヨ
ンフレーム１のリヤ部分に連結されたベルクランク８及
び作動機構７の出力側とベルクランク８の他端とを連結
するリンク９とから構成されている。
【００１４】作動機構７について説明する。尚、作動機
構５は作動機構７と同様であるので、その説明は省略す
る。
構５は作動機構７と同様であるので、その説明は省略す
る。
【００１５】図２ないし図５に示されるように、作動機
構７は、支持軸７１，固定ギヤ７２，可動ギヤ７３及び
中間ギヤ７４とから構成されている。
構７は、支持軸７１，固定ギヤ７２，可動ギヤ７３及び
中間ギヤ７４とから構成されている。
【００１６】支持軸７１は、円筒形状の第１正心軸部７
１ａ，第１正心軸部７１ａと同一中心軸線の円筒形状を
呈する第２正心軸部７１ｂ，第１正心軸部７１ａと第２
正心軸部７１ｂとの間に形成され第１及び第２正心軸部
７１ａ，７１ｂの中心軸線に対して所定量偏心したテー
パ形状を呈する偏心軸部７１ｃ及び第１及び第２正心軸
部７１ａ，７１ｂと同一中心軸線の二面幅形状を呈する
軸部７１ｄが夫々形成されている。第２正心軸部７１ｂ
回りにはロアアーム４に支持されたブツシユ７５が配設
されており、支持軸７１はブツシユ７５を介してロアア
ーム４に回転自在且つ軸方向に移動自在に支持されてい
る。つまり、第１及び第２正心軸部７１ａ，７１ｂ及び
軸部７１ｄは支持軸７１の回転軸線を中心として形成さ
れ偏心軸部７１ｃは支持軸７１の回転軸線に対して偏心
して形成されることとなる。
１ａ，第１正心軸部７１ａと同一中心軸線の円筒形状を
呈する第２正心軸部７１ｂ，第１正心軸部７１ａと第２
正心軸部７１ｂとの間に形成され第１及び第２正心軸部
７１ａ，７１ｂの中心軸線に対して所定量偏心したテー
パ形状を呈する偏心軸部７１ｃ及び第１及び第２正心軸
部７１ａ，７１ｂと同一中心軸線の二面幅形状を呈する
軸部７１ｄが夫々形成されている。第２正心軸部７１ｂ
回りにはロアアーム４に支持されたブツシユ７５が配設
されており、支持軸７１はブツシユ７５を介してロアア
ーム４に回転自在且つ軸方向に移動自在に支持されてい
る。つまり、第１及び第２正心軸部７１ａ，７１ｂ及び
軸部７１ｄは支持軸７１の回転軸線を中心として形成さ
れ偏心軸部７１ｃは支持軸７１の回転軸線に対して偏心
して形成されることとなる。
【００１７】固定ギヤ７２は、支持軸７１の第１正心軸
部７１ａに軸受７９を介して支持されており、ロアアー
ム４に固定されている。この固定ギヤ７２には押し出し
成形によつて第１正心軸７１ａと同一中心軸線の内歯７
２ａが形成されている。
部７１ａに軸受７９を介して支持されており、ロアアー
ム４に固定されている。この固定ギヤ７２には押し出し
成形によつて第１正心軸７１ａと同一中心軸線の内歯７
２ａが形成されている。
【００１８】可動ギヤ７４は、支持軸７１の第２正心軸
部７１ｂにブツシユ７５を介して支持されており、作動
機構７の出力側となつてリンク９の他端に連結されてい
る。
部７１ｂにブツシユ７５を介して支持されており、作動
機構７の出力側となつてリンク９の他端に連結されてい
る。
【００１９】この可動ギヤ７３には押し出し成形によつ
て第２正心軸部７１ｂと同一中心軸線で且つ固定ギヤ７
２の内歯７２ａと１歯以上歯数の異なる内歯７３ａが形
成されている。
て第２正心軸部７１ｂと同一中心軸線で且つ固定ギヤ７
２の内歯７２ａと１歯以上歯数の異なる内歯７３ａが形
成されている。
【００２０】中間ギヤ７４は、支持軸７１の偏心軸部７
１ｃに支持されている。この中間ギヤ７３には固定ギヤ
７２及び可動ギヤ７３の内歯７２ａ，７３ａと噛合し且
つ内歯７２ａ，７３ａより１歯以上歯数の少ない外歯７
４ａが形成されている。
１ｃに支持されている。この中間ギヤ７３には固定ギヤ
７２及び可動ギヤ７３の内歯７２ａ，７３ａと噛合し且
つ内歯７２ａ，７３ａより１歯以上歯数の少ない外歯７
４ａが形成されている。
【００２１】軸部７１ｄにはピニオンギヤ及びモータか
ら構成される駆動機構７６に連結された歯車７７が固着
されている。又、支持軸７１回りには一端がブツシユ７
５に係止され且つ他端が歯車７７に係止された皿バネ７
８が配設されており、支持軸７１は皿バネ７８の付勢力
によつて中間ギヤ７４の偏心軸部７１ｃに対する支持が
強固となる方向（図２示右方向）に常時移動付勢されて
いる。尚、この皿バネの７８の付勢力は、固定ギヤ７２
及び可動ギヤ７３の内歯７２ａ，７３ａと中間ギヤ７４
の外歯７４ａとの噛合が必要以上に強固とならない程度
に中間ギヤ７４を偏心軸部７１ｃに対して支持する程度
のものである（偏心軸部７１ｃと中間ギヤ７４との間に
所定の間隙が形成される）。
ら構成される駆動機構７６に連結された歯車７７が固着
されている。又、支持軸７１回りには一端がブツシユ７
５に係止され且つ他端が歯車７７に係止された皿バネ７
８が配設されており、支持軸７１は皿バネ７８の付勢力
によつて中間ギヤ７４の偏心軸部７１ｃに対する支持が
強固となる方向（図２示右方向）に常時移動付勢されて
いる。尚、この皿バネの７８の付勢力は、固定ギヤ７２
及び可動ギヤ７３の内歯７２ａ，７３ａと中間ギヤ７４
の外歯７４ａとの噛合が必要以上に強固とならない程度
に中間ギヤ７４を偏心軸部７１ｃに対して支持する程度
のものである（偏心軸部７１ｃと中間ギヤ７４との間に
所定の間隙が形成される）。
【００２２】次にリヤバーチカル機構３の作動について
説明する。
説明する。
【００２３】駆動機構７６を作動させ、歯車７７を介し
て支持軸７１を回転操作すると、偏心軸部７１ｃによつ
て中間ギヤ７４が外歯７４ａと内歯７２ａ，７３ａとを
噛合させならが固定ギヤ７２及び可動ギヤ７３に対して
遊星運動する。この中間ギヤ７４の遊星運動作用によつ
て固定ギヤ７２の内歯７２ａ，可動ギヤ７３の内歯７３
ｂ及び中間ギヤ７４の外歯７４ａの歯数が夫々異なるこ
とから可動ギヤ７３が固定ギヤ７４に対して支持軸７１
の回転操作毎にその歯数差分だけ回動する。この可動ギ
ヤ７３の回動によつてリンク９を介してベルクランク８
が回動し、これにより、クツシヨンフレーム１のリヤ部
分つまりシートクツシヨンのリヤ部分が上下動する。
て支持軸７１を回転操作すると、偏心軸部７１ｃによつ
て中間ギヤ７４が外歯７４ａと内歯７２ａ，７３ａとを
噛合させならが固定ギヤ７２及び可動ギヤ７３に対して
遊星運動する。この中間ギヤ７４の遊星運動作用によつ
て固定ギヤ７２の内歯７２ａ，可動ギヤ７３の内歯７３
ｂ及び中間ギヤ７４の外歯７４ａの歯数が夫々異なるこ
とから可動ギヤ７３が固定ギヤ７４に対して支持軸７１
の回転操作毎にその歯数差分だけ回動する。この可動ギ
ヤ７３の回動によつてリンク９を介してベルクランク８
が回動し、これにより、クツシヨンフレーム１のリヤ部
分つまりシートクツシヨンのリヤ部分が上下動する。
【００２４】前述した可動ギヤ７３の回動の際、遊星運
動作用による径方向の揺動は中間ギヤ７２のみに生じ
る。つまり、この径方向の揺動動作は中間ギヤ７４によ
つて吸収され可動ギヤ７３には加わらないこととなる。
動作用による径方向の揺動は中間ギヤ７２のみに生じ
る。つまり、この径方向の揺動動作は中間ギヤ７４によ
つて吸収され可動ギヤ７３には加わらないこととなる。
【００２５】前述した固定ギヤ７２及び可動ギヤ７３の
内歯７２ａ，７３ａと中間ギヤ７４の外歯７４ａとの噛
合していく際、その噛合が強固なものとなつた場合、噛
合部分に生じる作用力によつて支持軸７１が皿バネ７８
の付勢力に抗して軸方向（図２示左方向）に移動して、
偏心軸部７１ｃのテーパ形状によつて中間ギヤ７４と偏
心軸部７１ｃとの間の支持が緩み、その分だけ中間ギヤ
７４のみが径方向に移動する。つまり、内歯７２ａ，７
３ａと外歯７４ａとの噛合距離が調整されることによ
り、固定ギヤ７２及び可動ギヤ７３の内歯７２ａ，７３
ａと中間ギヤ７４の外歯７４ａとの噛合状態が常に適性
な状態に保たれることとなる。又、この噛合距離の調整
は、中間ギヤ７４のみの移動によつて行われる。つま
り、可動ギヤ７４の移動動作に径方向の移動動作が加わ
らないこととなる。
内歯７２ａ，７３ａと中間ギヤ７４の外歯７４ａとの噛
合していく際、その噛合が強固なものとなつた場合、噛
合部分に生じる作用力によつて支持軸７１が皿バネ７８
の付勢力に抗して軸方向（図２示左方向）に移動して、
偏心軸部７１ｃのテーパ形状によつて中間ギヤ７４と偏
心軸部７１ｃとの間の支持が緩み、その分だけ中間ギヤ
７４のみが径方向に移動する。つまり、内歯７２ａ，７
３ａと外歯７４ａとの噛合距離が調整されることによ
り、固定ギヤ７２及び可動ギヤ７３の内歯７２ａ，７３
ａと中間ギヤ７４の外歯７４ａとの噛合状態が常に適性
な状態に保たれることとなる。又、この噛合距離の調整
は、中間ギヤ７４のみの移動によつて行われる。つま
り、可動ギヤ７４の移動動作に径方向の移動動作が加わ
らないこととなる。
【００２６】次にフロントバーチカル機構５の作動につ
いて説明する。
いて説明する。
【００２７】前述したリヤバーチカル機構７の作動と同
様に駆動機構を作動させて支持軸５１を回転操作する
と、可動ギヤ５３が固定ギヤ５２に対して回動する。こ
れにより、リンク６を介してクツシヨンフレーム１のフ
ロント部分つまりシートクツシヨンのリヤ部分が上下動
する。この際、可動ギヤ５３の固定ギヤ５２に対する回
動及び固定ギヤ５２と可動ギヤ５３との間の噛合部分に
生じる動作は、前述したリヤバーチカル機構７での動作
と同様である。
様に駆動機構を作動させて支持軸５１を回転操作する
と、可動ギヤ５３が固定ギヤ５２に対して回動する。こ
れにより、リンク６を介してクツシヨンフレーム１のフ
ロント部分つまりシートクツシヨンのリヤ部分が上下動
する。この際、可動ギヤ５３の固定ギヤ５２に対する回
動及び固定ギヤ５２と可動ギヤ５３との間の噛合部分に
生じる動作は、前述したリヤバーチカル機構７での動作
と同様である。
【００２８】上記したように、中間ギヤ７４によつて遊
星運動動作により生じる径方向の揺動動作が吸収され、
可動ギヤ７３の回動動作に揺動動作が加わらない。よつ
て、シートクツシヨンの上下動がスムーズなものとな
り、揺動動作によつて着座者に与えられる不快感が解消
される。又、支持軸７１の軸方向の移動による中間ギヤ
７４の径方向の移動動作により固定ギヤ７２及び可動ギ
ヤ７３の内歯７２ａ，７３ａと中間ギヤ７４の外歯７４
ａとの噛合距離が調整され、その噛合状態が常に適性な
状態に保たれる。これにより、内歯７２ａ，７３ａと外
歯７４ａとのバツクラツシユを極力小さくすることがで
き、バツクラツシユによつて生じるシートクツシヨンの
ガタを小さくされる。よつて、ガタにより着座者に与え
られる不快感が解消されると共に内歯７２ａ，７３ａと
外歯７４ａとの噛合が強固となることによつて支持軸７
１の操作性が悪化することも解消される。更に、内歯７
２ａ，７３ａと外歯７４ａとの噛合距離の調整は、中間
ギヤ７４のみの径方向の移動動作によつて行われ、可動
ギヤ７３には何ら移動動作が加わらない。よつて、シー
トクツシヨンの上下動がスムーズなものとなり、揺動動
作によつて着座者に与えられる不快感がより解消され
る。その上、可動ギヤ７３はロアアーム４に支持された
ブツシユ７５を介して支持軸７１の第２正心軸部７１ｂ
に支持されているので、可動ギヤ７３に負荷が加わつた
としても、その負荷は支持軸７１に入力されず、直接ロ
アアーム４に入力される。よつて、支持軸７１の操作性
が悪化することがより解消される。
星運動動作により生じる径方向の揺動動作が吸収され、
可動ギヤ７３の回動動作に揺動動作が加わらない。よつ
て、シートクツシヨンの上下動がスムーズなものとな
り、揺動動作によつて着座者に与えられる不快感が解消
される。又、支持軸７１の軸方向の移動による中間ギヤ
７４の径方向の移動動作により固定ギヤ７２及び可動ギ
ヤ７３の内歯７２ａ，７３ａと中間ギヤ７４の外歯７４
ａとの噛合距離が調整され、その噛合状態が常に適性な
状態に保たれる。これにより、内歯７２ａ，７３ａと外
歯７４ａとのバツクラツシユを極力小さくすることがで
き、バツクラツシユによつて生じるシートクツシヨンの
ガタを小さくされる。よつて、ガタにより着座者に与え
られる不快感が解消されると共に内歯７２ａ，７３ａと
外歯７４ａとの噛合が強固となることによつて支持軸７
１の操作性が悪化することも解消される。更に、内歯７
２ａ，７３ａと外歯７４ａとの噛合距離の調整は、中間
ギヤ７４のみの径方向の移動動作によつて行われ、可動
ギヤ７３には何ら移動動作が加わらない。よつて、シー
トクツシヨンの上下動がスムーズなものとなり、揺動動
作によつて着座者に与えられる不快感がより解消され
る。その上、可動ギヤ７３はロアアーム４に支持された
ブツシユ７５を介して支持軸７１の第２正心軸部７１ｂ
に支持されているので、可動ギヤ７３に負荷が加わつた
としても、その負荷は支持軸７１に入力されず、直接ロ
アアーム４に入力される。よつて、支持軸７１の操作性
が悪化することがより解消される。
【００２９】
【発明の効果】本発明では、中間ギヤによつて可動ギヤ
の回動動作に加わる遊星運動作用による径方向の揺動動
作が吸収される。又、支持軸に形成されたテーパ形状の
偏心軸部によつて支持軸の付勢部材に抗する軸方向の移
動に合わせて中間ギヤが径方向に移動して噛合距離を調
整し、これにより、固定ギヤと可動ギヤとの間の噛合部
分におけるバツクラツシユを小さくしたとしてもその噛
合部分における噛合状態が常に適性な状態に保たれる。
この結果、可動ギヤの固定ギヤに対する回動動作に加わ
る遊星運動作用による径方向の揺動動作を吸収すると共
に可動ギヤと固定ギヤ間の噛合部分におけるバツクラツ
シユを小さくして且つその噛合部分における噛合状態を
常に適性な状態に保つことのできる有効なシート上下位
置調整装置を提供することができる。
の回動動作に加わる遊星運動作用による径方向の揺動動
作が吸収される。又、支持軸に形成されたテーパ形状の
偏心軸部によつて支持軸の付勢部材に抗する軸方向の移
動に合わせて中間ギヤが径方向に移動して噛合距離を調
整し、これにより、固定ギヤと可動ギヤとの間の噛合部
分におけるバツクラツシユを小さくしたとしてもその噛
合部分における噛合状態が常に適性な状態に保たれる。
この結果、可動ギヤの固定ギヤに対する回動動作に加わ
る遊星運動作用による径方向の揺動動作を吸収すると共
に可動ギヤと固定ギヤ間の噛合部分におけるバツクラツ
シユを小さくして且つその噛合部分における噛合状態を
常に適性な状態に保つことのできる有効なシート上下位
置調整装置を提供することができる。
【００３０】更に、中間ギヤの径方向の揺動動作及び径
方向の移動動作による不自然な動作やバツクラツシユを
小さくことによるガタ等がシートクツシヨン側に加わら
ず、これにより、着座者に与えられる不快感を解消する
ことができる。
方向の移動動作による不自然な動作やバツクラツシユを
小さくことによるガタ等がシートクツシヨン側に加わら
ず、これにより、着座者に与えられる不快感を解消する
ことができる。
【００３１】又、中間ギヤの径方向の移動動作によつて
固定ギヤと可動ギヤとの間の噛合部分における噛合状態
が常に適性が状態に保たれること及び可動ギヤがフロア
側に支持された介挿部材を介して支持軸に支持されてい
ることによつて可動ギヤに加わる負荷が支持軸に入力さ
れないことから、支持軸のスムーズな操作性を確保する
ことができる。
固定ギヤと可動ギヤとの間の噛合部分における噛合状態
が常に適性が状態に保たれること及び可動ギヤがフロア
側に支持された介挿部材を介して支持軸に支持されてい
ることによつて可動ギヤに加わる負荷が支持軸に入力さ
れないことから、支持軸のスムーズな操作性を確保する
ことができる。
【図１】本発明に係るシート上下位置調整装置の平面図
である。
である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明に係るシート上下位置調整装置の図１の
分解斜視図である。
分解斜視図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】図２のＣ−Ｃ線断面図である。
１ クツシヨンフレーム（フロア側） ４ ロアアーム（フロア側） ７１ 支持軸 ７２ 固定ギヤ ７３ 可動ギヤ ７４ 中間ギヤ ７５ ブツシユ（介挿部材） ７８ 皿バネ（付勢部材） ７１ａ 第１正心軸部 ７１ｂ 第２正心軸部 ７１ｃ 偏心軸部 ７２ａ 内歯 ７３ａ 内歯 ７４ａ 外歯
Claims (1)
- 【請求項１】フロア側に軸方向に移動自在且つ回転自在
に支持され円筒形状の第1及び第２正心軸部及びテーパ
形状の偏心軸部を有する支持軸と、該支持軸の第1正心
軸部に支持され且つフロア側に固定された内歯を有する
固定ギヤと、前記第２正心軸部を前記フロア側に回転支
持する介挿部材と、前記介挿部材に回転支持され且つシ
ートクツシヨン側に連結され前記固定ギヤの内歯と少な
くとも１歯以上異なる歯数の内歯を有する可動ギヤと、
前記支持軸の偏心軸部に支持され前記固定ギヤ及び前記
可動ギヤの内歯と少なくとも１歯以上異なる歯数で且つ
前記固定ギヤ及び前記可動ギヤの内歯と噛合する外歯を
有する中間ギヤと、前記中間ギヤの前記偏心部に対する
支持が強固となる方向に前記支持軸を付勢する付勢部材
とを有するシート上下位置調整装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24932392A JP3355659B2 (ja) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | シート上下位置調整装置 |
| US08/123,089 US5486036A (en) | 1992-09-18 | 1993-09-17 | Seat-height adjusting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24932392A JP3355659B2 (ja) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | シート上下位置調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0699769A JPH0699769A (ja) | 1994-04-12 |
| JP3355659B2 true JP3355659B2 (ja) | 2002-12-09 |
Family
ID=17191298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24932392A Expired - Fee Related JP3355659B2 (ja) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | シート上下位置調整装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5486036A (ja) |
| JP (1) | JP3355659B2 (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2285743B (en) * | 1994-01-21 | 1997-06-04 | Kab Seating Ltd | Seat adjustment mechanisms |
| DE69911223T2 (de) * | 1998-10-13 | 2004-07-01 | Magna Seating Systems Inc., Aurora | Sitzhöhenverstelleinrichtung |
| US6109694A (en) * | 1999-06-01 | 2000-08-29 | Hon Technololgy, Inc. | Chair with four-bar linkage for self-adjusting back tension |
| JP2003237433A (ja) | 2002-02-21 | 2003-08-27 | Aisin Seiki Co Ltd | シートバーチカル装置 |
| DE10220744A1 (de) * | 2002-05-08 | 2003-12-18 | Grammer Ag | Fahrzeugsitze, insbesondere für Lastkraftwagen, Omnibusse od.dgl. |
| US6910738B2 (en) * | 2003-01-28 | 2005-06-28 | Fisher Dynamics Corporation | Device and method for assembling a recliner mechanism |
| FR2910851B1 (fr) * | 2006-12-28 | 2009-08-07 | Faurecia Sieges Automobile | Commande d'une rehausse pour siege de vehicule |
| JP2009083557A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-23 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用シート上下位置調整装置 |
| KR101319533B1 (ko) * | 2012-11-12 | 2013-10-21 | 계양전기 주식회사 | 편심동력전달장치 및 이를 이용한 시트 높이조절장치 |
| WO2015118646A1 (ja) * | 2014-02-06 | 2015-08-13 | 備前発条株式会社 | クラッチ装置 |
| KR102390978B1 (ko) * | 2017-09-28 | 2022-04-27 | 주식회사 다스 | 자동차용 시트의 높이 조절장치 |
| US11589678B2 (en) | 2019-01-17 | 2023-02-28 | Hni Technologies Inc. | Chairs including flexible frames |
| WO2023136133A1 (ja) * | 2022-01-12 | 2023-07-20 | 株式会社今仙電機製作所 | 車両用シート装置 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2613195A1 (de) * | 1976-03-27 | 1977-10-06 | Schlappig Manfred Dr | Verstellbares drehgelenk |
| DE3574691D1 (de) * | 1985-07-02 | 1990-01-18 | Keiper Recaro Gmbh Co | Drehgelenk fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne. |
| JPS63247135A (ja) * | 1987-03-31 | 1988-10-13 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 座席シ−ト上下機構 |
| IT1223725B (it) * | 1988-07-25 | 1990-09-29 | Sicam Linea Srl | Sedile di autoveicolo |
| US5203532A (en) * | 1990-09-18 | 1993-04-20 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Seat adjuster |
-
1992
- 1992-09-18 JP JP24932392A patent/JP3355659B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-09-17 US US08/123,089 patent/US5486036A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5486036A (en) | 1996-01-23 |
| JPH0699769A (ja) | 1994-04-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3355659B2 (ja) | シート上下位置調整装置 | |
| US5150632A (en) | Self adjusting eccentric pivot mechanism | |
| US4986514A (en) | Seat reclining device | |
| JP2003237433A (ja) | シートバーチカル装置 | |
| JPH0551283B2 (ja) | ||
| GB2136086A (en) | Adjusting gear | |
| JP3143960B2 (ja) | シートリクライニング装置 | |
| JPS6039562B2 (ja) | 乗物用座席 | |
| JP4032827B2 (ja) | シートバーチカル装置 | |
| JPH0719306Y2 (ja) | シートリクライニング装置 | |
| JPH0741391Y2 (ja) | 車両用リクライニング装置 | |
| JPH0636776Y2 (ja) | シートリクライニング装置 | |
| JPH07315084A (ja) | シートクッション長可変機構 | |
| JPH0489009A (ja) | 車両用シートの面ランバーサポート装置 | |
| JPH0719305Y2 (ja) | シートリクライニング装置 | |
| JP2624781B2 (ja) | リクライニング装置 | |
| JPH09150653A (ja) | シートの高さ調整装置 | |
| JPS6361656A (ja) | 自動車用座席の高さ調整装置 | |
| JP3509297B2 (ja) | ランバーサポート装置 | |
| JP2000225032A (ja) | 座席の調節装置 | |
| JPH1142137A (ja) | パワーシート駆動装置 | |
| JPH0665069U (ja) | シートリフタ装置 | |
| JPH0858453A (ja) | ローリングシート | |
| JPH0622274Y2 (ja) | シートリクライニング装置 | |
| JP3651059B2 (ja) | シートバーチカル装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081004 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081004 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091004 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091004 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101004 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111004 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |