JP3281879B2 - 等速ジョイント - Google Patents

等速ジョイント

Info

Publication number
JP3281879B2
JP3281879B2 JP2000032024A JP2000032024A JP3281879B2 JP 3281879 B2 JP3281879 B2 JP 3281879B2 JP 2000032024 A JP2000032024 A JP 2000032024A JP 2000032024 A JP2000032024 A JP 2000032024A JP 3281879 B2 JP3281879 B2 JP 3281879B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
running groove
groove
constant velocity
velocity joint
cage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2000032024A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2000230569A (ja
Inventor
ヤコブ ベルナー
ヤコブ アッヒム
Original Assignee
ジー・ケー・エヌ・レブロ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ジー・ケー・エヌ・レブロ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング filed Critical ジー・ケー・エヌ・レブロ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
Publication of JP2000230569A publication Critical patent/JP2000230569A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3281879B2 publication Critical patent/JP3281879B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D3/224—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a sphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D2003/22306—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts having counter tracks, i.e. ball track surfaces which diverge in opposite directions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D2003/22309—Details of grooves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D2003/22326—Attachments to the outer joint member, i.e. attachments to the exterior of the outer joint member or to the shaft of the outer joint member
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
    • Y10S464/904—Homokinetic coupling
    • Y10S464/906—Torque transmitted via radially spaced balls

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、とくに自動車用の
等速ジョイントに関する。
【０００２】
【従来の技術】等速ジョイントは自動車の駆動ラインに
おいて、例えば、差動装置と車輪との間の側方軸におい
て、または、ギヤボックスからの出力と後軸に配置され
た軸駆動装置との間の推進軸において使用される。
【０００３】ドイツ連邦共和国特許第４０３１８１９Ｃ
１号は、例えば、外側部材が交互の第１および第２外側
走行溝をおよび内側部材が交互の第１のおよび第２内側
走行溝を備えている、大きな連接角度および高いトルク
値用継ぎ手を記載している。第１外側走行溝および第１
内側走行溝は第１開放端から出発しかつアンダカット開
放（ｈｉｎｔｅｒｓｃｈｎｉｔｔｆｒｅｉ）により第２
開放端に向かって延び、これに反して第２外側走行溝お
よび第２内側走行溝はアンダカット開放により対向開放
端から延びている。したがって、継ぎ手は周部で反対方
向に交互に延びる軌道からなっている。外側部材と内側
部材との間には、ケージが配置されている。中空球状面
によって、ケージは内側部材の球状外面に対して中心的
に配置されている。そのうえ、ケージは、その球状外面
によって、外側部材の球状内面に対して同心的に配置さ
れている。
【０００４】外側部材の球状内面は第１および第２の部
分的な内面によって形成され、第１の部分的な内面は第
１外側走行溝がアンダカット開放により延びる開放端か
らアンダカット開放により出発しかつ延びており、そし
て第２の部分的な内面がアンダカット開放により外側部
材の第２開放端から出発しかつ延びており、それから外
側走行溝がアンダカット開放により延びている。互いに
交互に追随している第１および第２外側走行溝および第
１および第２内側走行溝により、第１および第２の部分
的な内面が２つの周部で隣接している第１および第２外
側走行溝間のウェブの領域において、第１の部分的な内
面が第１外側走行溝に直接隣接しかつ第２の部分的な内
面が第２外側走行溝に直接隣接し、かつ第１および第２
外側走行溝間の中央領域において互いに当接するような
方法において配置されている。外側部材は中実部材であ
りそして精密成形によって製造されることができる。同
じことが内側部材に応用される。
【０００５】加えて、外側部材がその最終寸法に製造さ
れた後、半径方向の圧力を印加することにより、２つの
個々の環状部分に分割され、その結果、組み立ての間
中、ケージが、その中空球状面によって、内側部材上に
摺動された後、ボールは外側から窓に挿入され得る。続
いて、２つの環状部分は半径方向に取り付けられそして
ユニットは、外側部材の外面によって、ベル状体の孔に
挿入される。このベル状体は半径方向に外側部材を支持
している。回転固定の接続を達成するために、開放端を
形成する端面の１つに凹所が設けられる。ユニットが挿
入された後、ベル状体の壁は、これが開放端を形成して
いる端面を越えて延びるように変形され、その材料は凹
所の領域に入っている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述の方法において、
回転可能な接続装置が製造される。精密成形によりこれ
らの構成要素を製造することは鍛造されたブランクから
出発する実施例より安価でありそして切削加工のような
チップが発生する方法で機械加工されねばならず、しか
もコストは、とくに、低トルク値の伝達のみにかつ低速
度で使用される等速ジョイントに関して、依然として高
すぎる。
【０００７】それゆえ、本発明の目的は、低製造コスト
によって特徴付けられる、上述した型の等速ジョイント
を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、軸方向
に第１端と第２端を構成している等速ジョイントにおい
て、長手方向軸線を有し、前記長手方向軸線のまわりに
交互に配置される第１外側走行溝および第２外側走行溝
を備えた環状の外側部材を有し、前記第１外側走行溝が
前記第１端から前記第２端に向かって延びておりかつ前
記第１外側走行溝の軌道が前記第２端に向かって前記長
手方向軸線に近づく方向に描かれ、前記第２外側走行溝
が前記第２端から前記第１端に向かって延びておりかつ
前記第２外側走行溝の軌道が前記第１端に向かって前記
長手方向軸線に近づくように描かれ、前記外側部材の前
記第１外側走行溝および前記第２外側走行溝が切削加工
でない加工方法で成形された後、開放リング状に屈曲さ
れるあるいは複数の部分環状部材でリング状となるよう
に屈曲される少なくとも１枚の平らな板状の金属材料に
より製造され、そして前記外側部材が前記軸方向第１端
にかつ前記軸方向第２端に向かって前記第１外側走行溝
と前記第２外側走行溝との間の外面上に中心面を有し、
リング形状に形成されており、筒状の孔と前記筒状の孔
には溝を備えた収容部材を有し、前記溝の溝数は前記第
１と第２外側走行溝の溝数に対応しかつ前記溝は前記第
１と第２の走行溝の部分のところの前記外側部材の外側
に突出した形状部分の少なくとも軸方向の一部分と嵌合
して円周上に収容しており、前記外側部材が前記収容部
材の端部の保持部材間で軸方向に保持されており、長手
方向軸線を有し、第１内側走行溝および第２内側走行溝
が前記長手方向軸線のまわりに交互に分布されておりそ
して外面を含む内側部材を有し、前記第１内側走行溝が
前記第１外側走行溝と対向する位置にあり、前記第２内
側走行溝が前記第２外側走行溝と対向する位置にあり、
前記第１内側走行溝が前記第１端から前記第２端に向か
って延びており前記第１内側走行溝の軌道が前記長手方
向軸線から離れる方向に描かれ、前記第２内側走行溝が
前記第２端から前記第１端に向かって延びておりかつ前
記第２内側走行溝の軌道が前記長手方向軸線から離れる
方向に描かれ、前記外側部材と前記内側部材との間に配
置されかつ半径方向に窓を備えているケージを有してお
り、前記ケージの前記窓内に案内されかつ対向溝を形成
している前記第１外側走行溝と前記第１内側走行溝およ
び対向溝を形成している前記第２外側走行溝と前記第２
内側走行溝に係合されるボールを有している等速ジョイ
ントによって達成される。
【０００９】かかる発明の実施の形態は、設計が好都合
な製造条件を許容するということである。例えば、打ち
抜き、型押しおよび屈曲により、コスト的に有効に予め
形状が付与される高品質の板状金属帯片から出発するこ
とができる。最終の形状は屈曲された板状金属帯片を外
側部材の内側輪郭からなっているマンドレル上に置くこ
とによりかつ最終の外側輪郭を含んでいる工具を通して
板状金属帯片を引っ張ることにより達成され得る。この
方法において、外側走行溝が設けられる形状の外側部分
のみに配置される心出し座の最終形状を製造することが
できる。環状部分は外側走行溝の長さ全体に沿って直接
の対向支持体を備えないが、特別な形状が比較的高い程
度の剛性を保証している。他方で、ケージ案内のための
制限された弾性量が好都合であり、その結果狭い許容誤
差を達成することができる。
【００１０】この方法において、とくに遊びのない継ぎ
手を製造することができ、それは等速ジョイントが、遊
びのない性質がとくに重要である用途にとくに好都合で
あることを意味する。このために、本発明のさらに他の
実施例によれば、外側部材が、内周上に互いに追随して
いる各２つの第１外側走行溝と第２外側走行溝との間
に、第１球状案内面および第２球状案内面を備え、その
さい前記第１球状案内面が前記第２端面に向かってかつ
前記第２端に向かって、前記外側部材の中央断面平面に
横方向に隣接するように、かつ周方向において、前記第
１外側走行溝に隣接するように配置され、そしてそのさ
い、前記第２球状案内面が前記第１端面および前記第１
端に向かって前記外側部材の中央断面平面に横方向に隣
接するようにかつ周方向において、前記第２外側走行溝
に隣接するように配置され、そしてケージが、それによ
って前記ケージが前記第１球状案内面と前記第２球状案
内面との間に案内される球状外面からなっていることが
提案される。
【００１１】自己抑制がないことを保証するために、ケ
ージの外面は、このケージに収容されるボールの中心を
含んでいる平面に配置される、連続して延びる溝を備え
ている。
【００１２】所定の連接角度を達成するために、ケージ
の内面は中空の球状凹所を備えている。好適な実施例に
おいて、筒状内面が中空の球状凹所の両側に設けられ
る。内側部材の組み立てを容易にするために、内側部材
の外面は、その中心に、内側部材が筒状内面を通って挿
入され得る筒状部分を備えている。前記筒状部分は、両
側で、内側部材がケージに対して連接されるときケージ
の中空球状凹所の領域に入る球状部分によって追随され
る。
【００１３】外側部材を収容部材に固定するために、外
側部材の片側に配置される少なくとも１つの保持円板が
設けられる。しかしながら、好適な実施例において、２
つの保持円板が設けられ、これらの間に外側部材の環状
扇形部分が軸方向において保持される。前記保持円板の
１つは追加的に１方向において収容部材用のカバーとし
て役立つことができる。収容部材と駆動または被駆動要
素との間の回転固定接続を達成するために、収容部材は
取付孔を含んでいる環状部材を備えている。この環状部
材は長手方向に設けられたスロットを備えかつジャーナ
ルとの接続を設けるために固定クリップを備えることが
できる。
【００１４】収容部材は、好ましくは、成形された板状
金属部材として設けられる。
【００１５】本発明の等速ジョイントの１実施例が図面
に示されかつ図面を参照して説明される。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下に、図１乃至図３を併用して
説明する。種々の部材が互いに連係しかつ一直線に整列
される方法をより容易に説明することができるように、
継ぎ手の第１端が参照符号１でかつ第２端が参照符号２
で示される。この関連において、「端」は特別な線また
は特別な点上で制限された端を意味しないが、それは個
々の部材およびそれらの配列および形状に言及してい
る。
【００１７】等速ジョイントは内側部材の長手方向軸線
４を備えた内側部材３からなっている。駆動または被駆
動部材に噛合することにより接続可能であるジャーナル
５が内側部材３に形成されている。前記駆動または被駆
動部材は、例えば、推進軸の中間軸であってもよい。中
実の内側部材３に、この内側部材３の外面に向かって開
口している第１内側走行溝６および第２外側走行溝７が
形成されている。第１内側走行溝６はアンダカット開放
により第１端１から出発しかつそれらの軌道ベース８が
第２端に向かって延びており、内側部材の長手方向軸線
４からのそれらの距離が増大している。第２内側走行溝
７はアンダカット開放により第２端から出発しかつ第１
端に向かって延びており、それらの軌道ベース９が第１
端に向かって延びかつ内側部材の長手方向軸線４から離
れるように描かれている。第１内側走行溝６および第２
内側走行溝７は２つの端部１，２間で内側部材の長手方
向軸線４を含む平面内に延び、かつそれに対して周部に
分布されている。
【００１８】環状のケージ１１が内側部材３の外面１０
のまわりに配置されかつ第１内側走行溝６および第２内
側走行溝７に応じて分布される半径方向の開口の形の窓
１２を有している。内側部材３およびケージ１１は外側
部材１３のキャビティに共同して収容されている。外側
部材１３は外側部材の長手方向軸線１４を含んでいる。
外側部材１３は、一枚の板状金属材料を屈曲させて開放
リング形状に、あるいは複数の板状金属材料を屈曲さ
せ、それらを組み合わせることでリング形状とすること
ができる。図４乃至図１２に関連して以下で説明される
ように、外側部材１３は２つの環状扇形部分からなって
いる。外側部材１３には、アンダカット開放により第１
端から出発しかつ第２端に向かって延びる第１外側走行
溝１５が形成されており、この第１外側走行溝１５の軌
道ベース１６は、第２端に向かって、外側部材の長手方
向軸線１４に近づいている。
【００１９】周部には、第１外側走行溝１５と周部で交
互でありかつ第２端から出発して、アンダカット開放に
より第１端に向かって延びている第２外側走行溝１７が
配置されており、それらの軌道ベース１８は、第２端か
ら出発して、第１端１に向かって外側部材の長手方向軸
線１４に近づいている。外側部材１３は高品質の板状金
属から製造され、その結果、その周部を横切って均一の
壁厚からなっている。外側部材１３かつそれぞれその扇
形部分は、皿形状でありかつ板状金属からチップが発生
しない（ｓｐａｎｌｏｓ）形成方法において製造される
収容部材１９に堅固に収容されている。軸方向におい
て、外側部材１３は円板状の保持部材２０，２１の間で
移動不能に保持されている。外側部材１３と収容部材１
９との間のトルクを伝達するために、第１外側走行溝１
５および第２外側走行溝１７の領域の外側部材１３の形
状は収容部材１９の溝２２に係合する。
【００２０】そのうえ、収容部材１９は２つのスロット
２４を含んでいる環状部材２３からなっている。図３に
おいてとくに明りょうに見られ得るように、固定クリッ
プ２５が環状部材２３上に位置決めされている。環状部
材２３の取付孔２７は歯が付けられかつ締め付けネジ２
６とともに、環状部材２３上に締め付けるのに役立つ固
定クリップ２５によって駆動ジャーナルまたは同様な構
成要素に固定されるのに役立つ。
【００２１】さらに、各々、１対の第１内側走行溝６お
よび第１外側走行溝１５、ならびに第２内側走行溝７お
よび第２外側走行溝１７に係合しかつそれゆえ、ケージ
１１の窓１２に収容されそして外側および内側走行溝に
係合するために窓から半径方向に内側かつ外側に突出す
るボール２８が設けられている。
【００２２】次に、図４乃至図１２が共同して説明さ
れ、個々の図に示された特別な特徴が参照される。図４
は外側部材１３に対して連接されている内側部材３を示
しており、内側部材の長手方向軸線４は外側部材の長手
方向軸線１４に対してほぼ３０°の角度を取っている。
そのうえ、図１ないし図３の説明に加えて、内側部材３
の外面１０が３つの部分から構成され、中央部分１０ａ
が内側部材の長手方向軸線４上に心出しされる筒状輪郭
からなっていることを見ることができる。これは、２つ
の第１内側走行溝６と外面１０の周部で互いに追随する
第２内側走行溝７との間のウェブの領域において筒状の
不連続な面が存在することを意味している。
【００２３】第１端１に向かってかつ第２端２に向かっ
て、筒状部分１０ａに隣接しかつその中心が継ぎ手の連
接中心３３上に心出しされる球状部分１０ｂが設けられ
ている。さらに、ケージ１１は、その内面において、内
側部材３が、図４に示されるように、外側部材１３に対
して連接されるとき、球状部分１０ｂによって進入され
得る中空の球状の凹所３１を備えていることを見ること
ができる。球状の凹所３１の中心は、また、継ぎ手の連
接中心３３に心出しされる。
【００２４】ケージ１１の軸方向端に向かって、その直
径が、内側部材３がケージ１１に軸方向に挿入され得る
ように筒状部分１０ａの直径に適合される２つの筒状内
面３２が設けられる。さらに、ケージ１１は、その中心
がまた継ぎ手の連接中心３３上に心出しされる球状の外
面２９からなっている。この外面２９によって、ケージ
１１は、継ぎ手の連接中心３３を含んでいる平面に関連
して横方向に配置される第１案内面３４および第２案内
面３５間に案内される。外側部材１３の２つの扇形部分
１３ａ，１３ｂは、それらの端面４３，４４に向かっ
て、第１外側走行溝１５および第２外側走行溝１７を含
んでいる２つの形状部分３９，４０の間に配置される心
出し面３７を備えており、それによって、これらの形状
部分３９，４０は収容部材１９の対応する筒状心出し孔
３８において心出しされた方法において保持されてい
る。
【００２５】軸方向において、形状部分３９，４０は第
１端に向かってかつカラー４２によって配置される第１
保持円板２０によって収容部材１９に対して固定され
る。第２端に向かって、第２保持円板２１は端面４４に
対して載置しかつカバーの形に設けられる、すなわち環
状部材２３に向かって継ぎ手内部を閉止する。反対方向
に、少なくとも端面４３，４４に向かって配置されたそ
れらの端部分によって延びる、外側部材１３の外面３６
の形状部分３９，４０は、トルクを伝達するために収容
部材１９の周部に分布された溝２２に形状固定で係合す
る。図７ないし図１２において、外側部材１３は、例え
ば、図４に示された構体に対して１８０°だけ断面線Ｘ
−Ｘによって示される軸線のまわりに回転されている。
【００２６】理解されることは、外側部材１３は２つの
扇形部分１３ａ，１３ｂからなっており、第１外側走行
溝１５および第２外側走行溝１７が前記扇形部分１３
ａ，１３ｂに形成されているということである。そのう
え、第１内側走行溝１５に向かって、周部に隣接する面
が設けられそして端面４３に向かって、第１球状案内面
３４が設けられ、それらは第１外側走行溝１５に直接に
周部に隣接するように中央断面平面Ｅと端面４３との間
に位置決めされる。第２球状案内面３５は第２内側走行
溝１７に周部で隣接しかつ中央断面平面Ｅと端面４４と
の間に配置される面に形成される。外側部材１３とその
扇形部分１３ａ，１３ｂは高品質の板状金属帯片から打
ち抜き、型押しおよび屈曲および引き抜き等の機械加工
によって続いて起こる較正によって製造される。
【００２７】第１内側走行溝１５および第２内側走行溝
１７かつ同様に球状案内面３４，３５は高品質の板状金
属帯片に形成される。板状金属帯片は続いて環状扇形部
分の形状に変えられる。外側部材１３の２つの扇形物品
１３ａ，１３ｂ間には、スロット４１が設けられる。収
容部材１９に関連して、板状金属帯片から製造された外
側部材または幾つかの扇形部分１３ａ，１３ｂから形成
された外側部材１３の分割された実施例を設けることに
より、反対方向に延びている軌道および反対方向に延び
ている第１球状案内面３４および第２球状案内面３５に
関係なく、容易でかつコスト的に有効な製造方法を達成
することができる。ケージ１１を第１球状案内面３４と
第２球状案内面３５との間の外面２９によって案内する
ことにより、加えて、遊びのない条件を達成することが
できる。
【００２８】さらに、収容部材１９の溝２２の形状部分
３９，４０によって外側部材１３を支持することによ
り、そこに妨害を発生することなく、ケージ１１の遊び
のない支持用の限定された弾性度が設けられる。加え
て、ケージ１１がそこで自己抑制を発生することなく連
接され得ることを保証するために、外面２９は第１球状
案内面３４および第２球状案内面３５との自己抑制の範
囲内でどのような接触も発生することができないことを
保証するための十分に広い溝３０を備えている。収容部
材１９は、また、板状金属部材の形に設けられかつ例え
ば、深絞りによって製造され得る。
【００２９】周部方向においてかつ長手方向において、
収容部材１９は第１の保持円板２０を固定するのに役立
つ領域を除いて、均一の壁厚さからなっている。第２の
保持円板２１は収容部材１９の内部の軸方向ストッパ面
に対して載置し、この第２の保持円板２１は外側部材１
３の端面４４の平らな接触を保証する。この方法におい
て、溝２２を含んでいる収容部材１９の部分と環状部材
２３への遷移との間の遷移領域において半径遷移を許容
することができ、その半径遷移は裂け目のない変形を許
容する。
【００３０】
【発明の効果】上述した通り、本発明は、軸方向に第１
端と第２端を構成している等速ジョイントにおいて、前
記長手方向軸線のまわりに交互に配置される第１と第２
外側走行溝を備えた環状の外側部材を有し、第１外側走
行溝の軌道が第１端から前記第２端に向かって長手方向
軸線に近づく方向に描かれ、第２外側走行溝の軌道が第
２端から第１端に向かって長手方向軸線に近づくように
描かれ、外側部材の第１および第２外側走行溝が切削加
工でない加工方法で成形された後、開放リング状に屈曲
されるあるいは複数の部分環状部材でリング状となるよ
うに屈曲される少なくとも１枚の平らな板状の金属材料
により製造され、そして外側部材が軸方向第１端にかつ
軸方向第２端に向かって第１と第２外側走行溝との間の
外面上に中心面を有し、リング形状に形成されており、
筒状の孔と孔溝を備えた収容部材を有し、溝の溝数は第
１および第２外側走行溝の溝数に対応しかつ溝は前記第
１および第２の走行溝の部分のところの外側部材の外側
に突出した形状部分の少なくとも軸方向の一部分と嵌合
して円周上に収容しており、外側部材が収容部材の端部
の保持部材間で軸方向に保持されており、第１および第
２内側走行溝が長手方向軸線のまわりに交互に分布され
ておりそして外面を含む内側部材を有し、第１内側走行
溝が第１外側走行溝と対向し、第２内側走行溝が第２外
側走行溝と対向し、第１内側走行溝の軌道が第１端から
第２端に向かって長手方向軸線から離れる方向に描か
れ、第２内側走行溝の軌道が第２端から前記第１端に向
かって長手方向軸線から離れる方向に描かれ、外側部材
と内側部材との間に窓を有したケージが配置され、窓内
に案内されかつ対向溝を形成している外側走行溝と内側
走行溝に係合されるボールを有している構成としたこと
で、低製造コストによって特徴付けられる、上述した型
の等速ジョイントを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の発明の実施の形態に係る等速ジョイン
トの長手方向断面図である。
【図２】図１の断面線ＩＩ−ＩＩによる断面図である。
【図３】図１の断面線ＩＩＩ−ＩＩＩによる収容部材の
環状部材および固定クリップを示す断面図である。
【図４】内側部材が外側部材に対して連接された位置に
ある、図１による継手の部分の拡大断面図である。
【図５】図４の断面線Ｖ−Ｖによる半分の断面を示す断
面図である。
【図６】図５による断面線ＶＩ−ＶＩの断面図である。
【図７】２つの環状扇形部分からなっている外側部材を
示す平面図である。
【図８】図７による断面線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩの断面図
である。
【図９】図７による断面線ＩＸ−ＩＸの断面図である。
【図１０】図７による断面線Ｘ−Ｘの断面図である。
【図１１】環状扇形部分に屈曲される前の外側部材の２
つの連接された環状扇形部分を示す平面図である。
【図１２】図１１による矢印Ｘの方向における平面図で
ある。
【符号の説明】
１ 軸方向第１端 ２ 軸方向第２端 ３ 内側部材 ４ 内側部材の長手方向軸線 ５ ジャーナル ６ 第１内側走行溝 ７ 第２内側走行溝 ８ 第１内側走行溝の軌道 ９ 第２内側走行溝の軌道 １０ 内側部材の外面 １０ａ 筒状部分 １０ｂ 球状部分 １１ ケージ １２ 窓 １３ 外側部材 １３ａ 外側部材の扇形部分 １３ｂ 外側部材の扇形部分 １４ 外側部材の長手方向軸線 １５ 第１外側走行溝 １６ 第１外側走行溝の軌道 １７ 第２外側走行溝 １８ 第２外側走行溝の軌道 １９ 収容部材 ２０ 第１の保持部材 ２１ 第２の保持部材 ２２ 溝 ２３ 環状部材 ２４ スロット ２５ 固定クリップ ２６ 締め付けネジ ２７ 歯付き取付孔 ２８ ボール ２９ ケージの球状外面 ３０ 溝 ３１ ケージの中空の球状の凹所 ３２ 筒状内面 ３３ 継手連接中心 ３４ 第１球状案内面 ３５ 第２球状案内面 ３６ 外側部材の外面 ３７ 中央面 ３８ 中央孔 ３９ 第１形状 ４０ 第２形状 ４１ スロット ４２ カラー ４３ 第１端面 ４４ 第２端面
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−311345（ＪＰ，Ａ) 特開 昭55−72921（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−148218（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−42544（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−70249（ＪＰ，Ａ) 特公 昭55−41369（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16D 3/224

Claims (12)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸方向に第１端（１）と第２端（２）を
    構成している等速ジョイントにおいて、 長手方向軸線（１４）を有し、前記長手方向軸線（１
    ４）のまわりに交互に配置される第１外側走行溝（１
    ５）および第２外側走行溝（１７）を備えた環状の外側
    部材（１３）を有し、前記第１外側走行溝（１５）が前
    記第１端（１）から前記第２端（２）に向かって延びて
    おりかつ前記第１外側走行溝（１５）の軌道（１６）が
    前記第２端（２）に向かって前記長手方向軸線（１４）
    に近づく方向に描かれ、前記第２外側走行溝（１７）が
    前記第２端（２）から前記第１端（１）に向かって延び
    ておりかつ前記第２外側走行溝の軌道（１８）が前記第
    １端に向かって前記長手方向軸線（１４）に近づくよう
    に描かれ、前記外側部材（１３）の前記第１外側走行溝
    （１５）および前記第２外側走行溝（１７）が切削加工
    でない加工方法で成形された後、開放リング状に屈曲さ
    れるあるいは複数の部分環状部材でリング状となるよう
    に屈曲される少なくとも１枚の平らな板状の金属材料に
    より製造され、そして前記外側部材（１３）が前記軸方
    向第１端（１）にかつ前記軸方向第２端（２）に向かっ
    て前記第１外側走行溝（１５）と前記第２外側走行溝
    （１７）との間の外面（３６）上に中心面（３７）を有
    し、 リング形状に形成されており、筒状の孔（３８）と前記
    筒状の孔には溝（２２）を備えた収容部材（１９）を有
    し、前記溝（２２）の溝数は前記第１と第２外側走行溝
    （１５，１７）の溝数に対応しかつ前記溝（２２）は前
    記第１と第２の走行溝（１５，１７）の部分のところの
    前記外側部材（１３）の外側に突出した形状部分（３
    ９，４０）の少なくとも軸方向の一部分と嵌合して円周
    上に収容しており、前記外側部材（１３）が前記収容部
    材（１９）の端部の保持部材（２０，２１）間で軸方向
    に保持されており、 長手方向軸線（４）を有し、第１内側走行溝（６）およ
    び第２内側走行溝（７）が前記長手方向軸線（４）のま
    わりに交互に分布されておりそして外面（１０）を含む
    内側部材（３）を有し、前記第１内側走行溝（６）が前
    記第１外側走行溝（１５）と対向する位置にあり、前記
    第２内側走行溝（７）が前記第２外側走行溝（１７）と
    対向する位置にあり、前記第１内側走行溝（６）が前記
    第１端（１）から前記第２端（２）に向かって延びてお
    りかつ前記第１内側走行溝（６）の軌道（８）が前記長
    手方向軸線（４）から離れる方向に描かれ、前記第２内
    側走行溝（７）が前記第２端（２）から前記第１端
    （１）に向かって延びておりかつ前記第２内側走行溝
    （７）の軌道（９）が前記長手方向軸線（４）から離れ
    る方向に描かれ、 前記外側部材（１３）と前記内側部材（３）との間に配
    置されかつ半径方向に窓（１２）を備えているケージ
    （１１）を有しており、 前記ケージ（１１）の前記窓（１２）内に案内されかつ
    対向溝を形成している前記第１外側走行溝（１５）と前
    記第１内側走行溝（６）および対向溝を形成している前
    記第２外側走行溝（１７）と前記第２内側走行溝（７）
    に係合されるボール（２８）を有していることを特徴と
    する等速ジョイント。
  2. 【請求項２】 外側部材（１３）が、内周上で隣り合っ
    ている第１外側走行溝（１５）と第２外側走行溝（１
    ７）との間に第１球状案内面（３４）と第２球状案内面
    （３５）を備え、前記第１球状案内面（３４）は第２端
    面（４４）に対して前記外側部材（１３）の中心断面平
    面（Ｅ）に横方向に隣接するように配置されかつ第２端
    （２）で周方向において前記第１外側走行溝（１５）に
    隣接するように配置され、前記第２球状案内面（３５）
    は第１端面（４３）に対して前記外側部材（１３）の前
    記中心断面平面（Ｅ）に横方向に隣接するように配置さ
    れかつ第１端（１）で周方向において前記第２外側走行
    溝（１７）に隣接するように配置され、そしてケージ
    （１１）が前記第１球状案内面（３４）と前記第２球状
    案内面（３５）に案内される球状の外面（２９）を有し
    ていることを特徴とする請求項１に記載の等速ジョイン
    ト。
  3. 【請求項３】 ケージ（１１）の外面（２９）が、連続
    して延びる溝（３０）を有することを特徴とする請求項
    ２に記載の等速ジョイント。
  4. 【請求項４】 ケージ（１１）の内側には、中空の球状
    の凹所（３１）を有していることを特徴とする請求項１
    に記載の等速ジョイント。
  5. 【請求項５】 ケージ（１１）の中空の球状の凹所（３
    １）の両側には、前記ケージ（１１）が筒状の内面（３
    ２）を有していることを特徴とする請求項１に記載の等
    速ジョイント。
  6. 【請求項６】 内側部材（３）の外面（１０）上には、
    筒状部分（１０ａ）を有していることを特徴とする請求
    項１に記載の等速ジョイント。
  7. 【請求項７】 内側部材（３）の筒状部分（１０）の両
    側には、球状部分（１０ｂ）が設けられていることを特
    徴とする請求項６に記載の等速ジョイント。
  8. 【請求項８】 収容部材（１９）の少なくとも片側には
    保持部材（２０，２１）を有していることを特徴とする
    請求項１に記載の等速ジョイント。
  9. 【請求項９】 収容部材（１９）が取付孔（２７）を含
    む環状部材（２３）を備えていることを特徴とする請求
    項１に記載の等速ジョイント。
  10. 【請求項１０】 環状部材（２３）が長手方向に設けら
    れたスロットを有しかつ固定用クリップ（２５）を有し
    ていることを特徴とする請求項９に記載の等速ジョイン
    ト。
  11. 【請求項１１】 保持部材（２１）が等速ジョイントの
    軸方向の前記第２端（２）において前記収容部材（１
    ９）の内部を閉止することを特徴とする請求項８に記載
    の等速ジョイント。
  12. 【請求項１２】 収容部材（１９）が板状の金属材料か
    ら成形されることを特徴とする請求項１に記載の等速ジ
    ョイント。
JP2000032024A 1999-02-10 2000-02-09 等速ジョイント Expired - Fee Related JP3281879B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19905451A DE19905451C2 (de) 1999-02-10 1999-02-10 Gleichlaufgelenk
DE19905451-7 1999-02-10

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000230569A JP2000230569A (ja) 2000-08-22
JP3281879B2 true JP3281879B2 (ja) 2002-05-13

Family

ID=7897009

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000032024A Expired - Fee Related JP3281879B2 (ja) 1999-02-10 2000-02-09 等速ジョイント

Country Status (8)

Country Link
US (1) US6261184B1 (ja)
JP (1) JP3281879B2 (ja)
BR (1) BR0000342A (ja)
DE (1) DE19905451C2 (ja)
ES (1) ES2169638B1 (ja)
FR (1) FR2789460B1 (ja)
GB (1) GB2346671B (ja)
IT (1) IT1313881B1 (ja)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002195286A (ja) 2000-10-20 2002-07-10 Visteon Global Technologies Inc ボール型固定式ｃｖジョイントでの角度変位の量を規制する装置
DE10060120B4 (de) * 2000-12-04 2005-12-22 Gkn Driveline International Gmbh Kugelgleichlaufgelenk als Gegenbahngelenk
DE10060117C2 (de) * 2000-12-04 2002-10-31 Gkn Automotive Gmbh Kugelgleichlauffestgelenk als Gegenbahngelenk
JP3639258B2 (ja) 2001-02-21 2005-04-20 ジー・ケー・エヌ・ドライブライン・ドイチェランド・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング 等速度継ぎ手用外方継ぎ手部分
DE10108365B4 (de) * 2001-02-21 2007-04-05 Gkn Driveline Deutschland Gmbh Gelenkaußenteil für ein Gleichlaufgelenk
US6739978B2 (en) 2001-09-28 2004-05-25 The Timken Company Wheel hub/joint unit with clamping and separating device
DE10212540B4 (de) * 2002-03-07 2017-03-23 Bharat Forge Global Holding Gmbh Gegenbahngelenk
DE10209933B4 (de) * 2002-03-07 2005-08-04 Shaft-Form-Engineering Gmbh Gegenbahngelenk
DE20321652U1 (de) 2002-03-07 2008-10-09 Shaft-Form-Engineering Gmbh Gegenbahngelenk mit gleicher Orientierung von gegenüberliegenden Bahnpaaren
DE10220712B4 (de) * 2002-05-10 2005-07-07 Gkn Driveline International Gmbh Gegenbahngelenk mit innerer Käfigabstützung
DE10248372B4 (de) 2002-10-17 2009-06-25 Bf New Technologies Gmbh Gegenbahngelenk
ATE377160T1 (de) 2003-08-22 2007-11-15 Gkn Driveline Deutschland Gmbh Gegenbahngelenk für grosse beugewinkel
US7040991B2 (en) * 2003-12-11 2006-05-09 Gkn Driveline North America, Inc. Plunging constant velocity joint for a propshaft tuned for energy absorption
US7077753B2 (en) 2003-12-05 2006-07-18 Gkn Driveline North America, Inc. Cross groove hybrid plunging constant velocity joint for a propshaft tuned for energy absorption
US7008327B2 (en) 2003-12-11 2006-03-07 Gkn Driveline North America, Inc. Plunging constant velocity joint for a propshaft tuned for energy absorption
US6988950B2 (en) * 2003-12-05 2006-01-24 Gkn Driveline North America, Inc. Plunging constant velocity joint for a propshaft tuned for energy absorption
US7288029B1 (en) 2005-01-19 2007-10-30 Gkn Driveline North America, Inc. Propshaft with crash-worthiness
RU2399804C2 (ru) * 2005-02-17 2010-09-20 Шафт-Форм-Энджиниринг Гмбх Приводной вал и шарнир равных угловых скоростей для него
DE102006006980B4 (de) 2005-02-17 2022-10-27 Shaft-Form Engineering Gmbh Antriebswelle und Gleichlaufgelenk hierfür
US20070123357A1 (en) * 2005-11-29 2007-05-31 Hahn Steven C Direct torque flow constant velocity joint with male connector
DE112006003536B4 (de) * 2006-02-10 2014-03-20 Gkn Driveline Deutschland Gmbh Gleichlaufdrehgelenk mit Anschlagmitteln für eine mehrteilige Antriebswelle
JP5145249B2 (ja) * 2006-02-22 2013-02-13 シャフト−フォーム−エンジニアリング ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 等速ジョイント
FR2903469B1 (fr) * 2006-07-05 2014-03-07 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Dispositif de transmission de couple, comme un joint homocinetique fixe spherique pour des arbres d'entrainement et procede pour la fabrication
DE102007031079B4 (de) 2006-07-05 2021-05-20 Neumayer Tekfor Engineering Gmbh Drehmomentübertragungseinrichtung, wie Kugelgleichlauffestgelenk für Antriebswellen und Verfahren zur Herstellung
DE102008020516B4 (de) 2007-04-25 2019-03-21 Shaft-Form-Engineering Gmbh Verschiebegelenk
EP2071206A3 (de) * 2007-12-10 2010-04-28 Ifa Technologies GmbH Aufnahmegehäuse für Gleichlaufgelenke
DE102008060329A1 (de) * 2007-12-10 2009-06-25 Ifa-Technologies Gmbh Aufnahmegehäuse für Gleichlaufgelenke
DE202009006696U1 (de) * 2009-05-08 2010-09-23 Bf New Technologies Gmbh Gleichlaufgelenk und Gelenkwelle
US8387740B2 (en) * 2009-06-24 2013-03-05 Thomas W. Melcher Motor vehicle with differential gear box providing angular movement and method therefor
US20120201595A1 (en) * 2009-10-12 2012-08-09 Gkn Driveline North America, Inc. Outer Race Connection
US9545976B2 (en) 2013-02-28 2017-01-17 Thomas W. Melcher Snowmobile with leaning capability
US10137965B2 (en) 2013-02-28 2018-11-27 Thomas W. Melcher Snowmobile with leaning capability and improvements therefor
EP4215438A1 (en) 2013-09-05 2023-07-26 Airbus Operations Limited Landing gear drive system flexible interface
CA2921139A1 (en) * 2013-09-05 2015-03-12 Airbus Operations Limited Landing gear drive system flexible interface
US10309463B2 (en) * 2015-08-26 2019-06-04 Neapco Intellectual Property Holdings, Llc Joint member with extension travel restriction feature
US9989100B1 (en) * 2015-10-16 2018-06-05 Alasdair W. M. MacDonald Coupling joint
US10598292B2 (en) 2016-05-06 2020-03-24 Thomas W. Melcher Hydraulic bypass system
DE102017221603B4 (de) * 2017-11-30 2020-03-19 Ford Global Technologies, Llc Seitliche Antriebswelle eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges mit außenliegendem Gleichlaufgelenk

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2646669A (en) * 1949-12-13 1953-07-28 Henri B R Barbier Universal joint
US2822880A (en) * 1955-04-29 1958-02-11 Benjamin F Gregory Front wheel hub for front wheel drive and universal joint therefor
GB962454A (en) * 1960-03-09 1964-07-01 Brd Co Ltd Improvements in or relating to universal joints
DE1170720B (de) * 1960-06-25 1964-05-21 Rheinmetall Gmbh Homokinetisches Universalgelenk
FR1360814A (fr) * 1963-04-03 1964-05-15 Citroen Sa Andre Joint homocinétique coulissant
NL6411281A (ja) * 1963-10-03 1965-04-05
US3447341A (en) * 1966-12-19 1969-06-03 Dana Corp Ball cage for ball type constant velocity joint
US3475924A (en) * 1968-08-01 1969-11-04 Loehr & Bromkamp Gmbh Universal joint
DE2253460C2 (de) * 1972-10-31 1974-08-01 Giuseppe Dr. Brescia Tampalini (Italien) Gleichlaufdrehgelenk
DE2329554C2 (de) * 1973-06-09 1983-01-27 Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt Anordnung zur Lagerung einer antreibbaren Radnabe eines Motorfahrzeugs
IT1028714B (it) * 1974-06-22 1979-02-10 Loehr & Bromkamp Gmbh Dispositivo per collegare il corpo esterno di un giunto con una flangia o con un alberto
DE3209596C2 (de) * 1982-03-17 1985-10-03 Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg Gleichlaufdrehgelenk
JPS61167720A (ja) * 1985-01-22 1986-07-29 Toyota Motor Corp 等速ボ−ルジヨイント用ケ−ジの製造方法
DE4031819C1 (en) * 1990-10-08 1992-03-26 Gkn Automotive Ag, 5200 Siegburg, De Synchronous drive joint in vehicle - incorporates system of curved grooves accommodating balls transferring torque
JP2678323B2 (ja) * 1990-10-08 1997-11-17 ジー・ケー・エヌ・オートモーティヴ・アクチエンゲゼルシャフト 等速自在継手
DE4208786C1 (en) * 1992-03-19 1993-07-08 Loehr & Bromkamp Gmbh, 6050 Offenbach, De Synchronised fixed joint assembly - has guide surfaces on inner joint section and guide element, with centres on joint movement centre
DE4319885A1 (de) * 1993-06-16 1994-12-22 Gkn Automotive Ag Verfahren zur Herstellung eines Gelenkaußenteils
DE19633216C1 (de) * 1996-08-17 1998-01-02 Gkn Automotive Ag Kugelgleichlaufdrehgelenke mit verbesserter Kugelsteuerung

Also Published As

Publication number Publication date
GB2346671B (en) 2001-02-21
ES2169638A1 (es) 2002-07-01
GB2346671A (en) 2000-08-16
IT1313881B1 (it) 2002-09-24
DE19905451A1 (de) 2000-09-14
GB9926702D0 (en) 2000-01-12
JP2000230569A (ja) 2000-08-22
FR2789460B1 (fr) 2001-06-01
ITMI992627A1 (it) 2001-06-17
ES2169638B1 (es) 2003-10-16
BR0000342A (pt) 2001-01-23
DE19905451C2 (de) 2001-03-08
US6261184B1 (en) 2001-07-17
FR2789460A1 (fr) 2000-08-11
ITMI992627A0 (it) 1999-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3281879B2 (ja) 等速ジョイント
JP3052202B2 (ja) ２本の固定継手と別個の摺動手段とを備えた等速継手軸
US4968287A (en) Constant velocity ratio universal joint
US6061907A (en) Method for making a differential mechanism for an automotive vehicle
US6045479A (en) Differential mechanism for an automotive vehicle having a cold formed housing assembly
US6176152B1 (en) Housing for a differential mechanism of an automotive vehicle
JP4833976B2 (ja) 保持器のリテーナを備えた長手方向摺動ユニット
JP5183481B2 (ja) ジョイント装置
GB2116672A (en) Universal joints
GB2344403A (en) Telescopic shaft
JP3060340B2 (ja) 回転式等速継手
KR20070113189A (ko) 차륜 허브 조인트 유닛
JP2909156B2 (ja) 等速ジョイント
JP2001330052A (ja) 定速度固定継ぎ手
US5201107A (en) Method of assembling a constant velocity universal joint
US5067929A (en) Constant velocity ratio universal joint
JPH028174B2 (ja)
KR100336592B1 (ko) 양 방향으로 연장된 2 세트의 연장 홈을 구비한 등속 고정 조인트
US8510955B2 (en) Inner joint part for a constant velocity universal joint and process of producing same
KR0153070B1 (ko) 정속 고정 조인트
JP2002200903A (ja) 車輪軸受
JP2000240673A (ja) プロペラシャフト用等速自在継手、及びプロペラシャフト
US6261183B1 (en) Driveshaft tube and universal joint assembly and method of manufacturing same
JP4071488B2 (ja) 対向軌道ジョイントとしての等速固定ボールジョイント
JP2001323920A (ja) 等速ジョイント用スプラインシャフトの嵌合構造

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080222

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090222

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090222

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100222

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110222

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110222

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120222

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130222

Year of fee payment: 11

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees