JP3163946B2 - リードフレームの製造方法 - Google Patents
リードフレームの製造方法Info
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- JP3163946B2 JP3163946B2 JP12823895A JP12823895A JP3163946B2 JP 3163946 B2 JP3163946 B2 JP 3163946B2 JP 12823895 A JP12823895 A JP 12823895A JP 12823895 A JP12823895 A JP 12823895A JP 3163946 B2 JP3163946 B2 JP 3163946B2
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- cutting
- lead frame
- cut
- side rail
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- Lead Frames For Integrated Circuits (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は歩留り、量産性等の向上
を図ったリードフレームの製造方法に関するものであ
る。
を図ったリードフレームの製造方法に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、ＴＲＳ（トランジスタ）リード
フレームは、図２に示すように互いに対向して配設され
た一対のサイドレール１と、各サイドレール１間に連続
して配設された各リード部２とから概略構成されてい
る。
フレームは、図２に示すように互いに対向して配設され
た一対のサイドレール１と、各サイドレール１間に連続
して配設された各リード部２とから概略構成されてい
る。
【０００３】このＴＲＳリードフレームはプレス加工に
より連続した長い帯状に成形される。そして、各サイド
レール１を一定長さで切断することにより、このリード
フレームが一定長さの短冊状に切断される。この切断手
段としては、サイドレール１の幅の制限からシャー切断
が行えず、抜き切断が用いられる。即ち、サイドレール
１を抜き切断によって切り落とすことで、曲げの入るＴ
ＲＳリードフレームが切断される。
より連続した長い帯状に成形される。そして、各サイド
レール１を一定長さで切断することにより、このリード
フレームが一定長さの短冊状に切断される。この切断手
段としては、サイドレール１の幅の制限からシャー切断
が行えず、抜き切断が用いられる。即ち、サイドレール
１を抜き切断によって切り落とすことで、曲げの入るＴ
ＲＳリードフレームが切断される。
【０００４】この抜き切断により一定長さに切断された
ＴＲＳリードフレームには樹脂モールドが施される。こ
のモールド作業は、一定長さに切断されたＴＲＳリード
フレームがそのサイドレール１の長さに合せて金型に位
置決めされることにより行われる。このため、ＴＲＳリ
ードフレームの切断、即ちサイドレール１の一定長さで
の切断を正確に行わなければならない。
ＴＲＳリードフレームには樹脂モールドが施される。こ
のモールド作業は、一定長さに切断されたＴＲＳリード
フレームがそのサイドレール１の長さに合せて金型に位
置決めされることにより行われる。このため、ＴＲＳリ
ードフレームの切断、即ちサイドレール１の一定長さで
の切断を正確に行わなければならない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前述のよう
に、サイドレール１の切断は抜き切断であり、その切断
部は図３に示すようにサイドレール１をその横方向にス
トレートに切断していた。さらに、この抜き切断の場合
は一定幅の切断代４が必要なため、一定長さのサイドレ
ール１を切断したときは、サイドレール１の切断された
側、即ち図３においてサイドレールａの部分を切り取っ
た場合に、切り取られた残りの部分ｂにおいて切断代４
が生じてしまう。
に、サイドレール１の切断は抜き切断であり、その切断
部は図３に示すようにサイドレール１をその横方向にス
トレートに切断していた。さらに、この抜き切断の場合
は一定幅の切断代４が必要なため、一定長さのサイドレ
ール１を切断したときは、サイドレール１の切断された
側、即ち図３においてサイドレールａの部分を切り取っ
た場合に、切り取られた残りの部分ｂにおいて切断代４
が生じてしまう。
【０００６】このため、切断代４の部分を取り除かねけ
ればならないが、従来はこの切断代４を取り除くため、
切断代５と共に１ピース以上を不良部分６として落と
し、サイドレール１の一定長さを確保していた。この結
果、歩留りが低下するという問題点があった。
ればならないが、従来はこの切断代４を取り除くため、
切断代５と共に１ピース以上を不良部分６として落と
し、サイドレール１の一定長さを確保していた。この結
果、歩留りが低下するという問題点があった。
【０００７】また、歩留りの低下を最小にするため金型
のピッチを１ピッチ送りにしなければならず、プレス加
工の作業性、量産性が悪いという問題点があった。
のピッチを１ピッチ送りにしなければならず、プレス加
工の作業性、量産性が悪いという問題点があった。
【０００８】本発明は以上の問題点に鑑みなされたもの
で、その目的は不良部分の発生をなくすことにより歩留
り率の向上及び送りピッチを多くすることによりプレス
作業性、量産性の向上を図ったリードフレームの製造方
法を提供することにある。
で、その目的は不良部分の発生をなくすことにより歩留
り率の向上及び送りピッチを多くすることによりプレス
作業性、量産性の向上を図ったリードフレームの製造方
法を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、リードフレームのサイドレールを一定長さ
で抜き切断によって切り落とす際に、切断部分を境とし
てその一方側を切断する側、他方側を切断される側とし
た場合において、一定幅を有するサイドレールの切断部
分の切断代を、切断する側と切断される側との両側に位
置するように分割して設け、各リードフレームにつき所
定寸法を確保して切断することを特徴とする。
に本発明は、リードフレームのサイドレールを一定長さ
で抜き切断によって切り落とす際に、切断部分を境とし
てその一方側を切断する側、他方側を切断される側とし
た場合において、一定幅を有するサイドレールの切断部
分の切断代を、切断する側と切断される側との両側に位
置するように分割して設け、各リードフレームにつき所
定寸法を確保して切断することを特徴とする。
【００１０】
【作用】各リードフレームを所定寸法を確保して切断
し、不良部分が発生しないため、１ピースも無駄になら
ず、歩留り率が向上する。さらに、不良部分が発生しな
いため送りピッチ数を多ピッチ化することができ、プレ
ス作業性、量産性が向上する。
し、不良部分が発生しないため、１ピースも無駄になら
ず、歩留り率が向上する。さらに、不良部分が発生しな
いため送りピッチ数を多ピッチ化することができ、プレ
ス作業性、量産性が向上する。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照しな
がら説明する。
がら説明する。
【００１２】本実施例に係るＴＲＳリードフレームの構
成は図２に示す従来技術のＴＲＳリードフレームと同様
である。さらに、サイドレール１の切断手段も抜き切断
である。
成は図２に示す従来技術のＴＲＳリードフレームと同様
である。さらに、サイドレール１の切断手段も抜き切断
である。
【００１３】ただし、本実施例における抜き切断では、
図１に示すようにサイドレール１の切断部分において、
その切断代１１を、切断するサイドレール側ａと切断さ
れるサイドレール側ｂとの両側にそれぞれ位置するよう
に（図中の切断代１１ａ、１１ｂのように）分割してカ
ギ状に設定する。これにより、切断するサイドレール１
の寸法は、例えば図中のサイドレール１ａにおいてその
両側の切断代１１ａ，１１ｂを含んだ長さとなり、不良
ピースを出すことなく、一定長さを確保することができ
る。
図１に示すようにサイドレール１の切断部分において、
その切断代１１を、切断するサイドレール側ａと切断さ
れるサイドレール側ｂとの両側にそれぞれ位置するよう
に（図中の切断代１１ａ、１１ｂのように）分割してカ
ギ状に設定する。これにより、切断するサイドレール１
の寸法は、例えば図中のサイドレール１ａにおいてその
両側の切断代１１ａ，１１ｂを含んだ長さとなり、不良
ピースを出すことなく、一定長さを確保することができ
る。
【００１４】以上の抜き切断機能を有する本実施例のリ
ードフレームの製造方法は次のようになる。なお、この
製造方法の概略は前述した従来技術の製造方法とほぼ同
様である。
ードフレームの製造方法は次のようになる。なお、この
製造方法の概略は前述した従来技術の製造方法とほぼ同
様である。
【００１５】即ち、プレス加工により連続的な長い帯状
のＴＲＳリードフレームを成形し、このリードフレーム
の各サイドレール１を本実施例の抜き切断によって、切
断代１１ａ、１１ｂを含む一定長さで切断して短冊状の
リードフレームを成形する。次いで、リードフレーム
を、一定長さが確保された各サイドレール１の長さを基
準にモールド金型に位置決めさせ、樹脂モールドを施
す。
のＴＲＳリードフレームを成形し、このリードフレーム
の各サイドレール１を本実施例の抜き切断によって、切
断代１１ａ、１１ｂを含む一定長さで切断して短冊状の
リードフレームを成形する。次いで、リードフレーム
を、一定長さが確保された各サイドレール１の長さを基
準にモールド金型に位置決めさせ、樹脂モールドを施
す。
【００１６】このとき、モールド金型へのリードフレー
ムの位置決めは各サイドレール１の両側端部によってな
されるが、この場合位置決めに寄与するのは切断代１１
ａ、１１ｂを除く部分であり、切断代１１ａ、１１ｂに
よる支障はない。これにより、モールド金型でのＴＲＳ
リードフレームフレームの位置決めは正確にかつ確実に
行われる。
ムの位置決めは各サイドレール１の両側端部によってな
されるが、この場合位置決めに寄与するのは切断代１１
ａ、１１ｂを除く部分であり、切断代１１ａ、１１ｂに
よる支障はない。これにより、モールド金型でのＴＲＳ
リードフレームフレームの位置決めは正確にかつ確実に
行われる。
【００１７】また、リードフレーム切断時の送りピッチ
は、不良部分を考慮する必要がないため、切断する長さ
に合せたピッチ数に設定される。
は、不良部分を考慮する必要がないため、切断する長さ
に合せたピッチ数に設定される。
【００１８】以上により、従来フレーム寸法を出すため
に最低１ピース無駄にしていたのに対して、本実施例の
方法によれば、切断部の形状をカギ状にすることによ
り、製品を１ピースも無駄にすることなくすべて利用で
きると共にモールド金型に対応したフレーム寸法を確保
することができるようになる。これによって歩留り率の
大幅な向上が図られる。
に最低１ピース無駄にしていたのに対して、本実施例の
方法によれば、切断部の形状をカギ状にすることによ
り、製品を１ピースも無駄にすることなくすべて利用で
きると共にモールド金型に対応したフレーム寸法を確保
することができるようになる。これによって歩留り率の
大幅な向上が図られる。
【００１９】また、リードフレーム切断時の送りピッチ
も不良部分を気にせず多ピッチ化できるため、プレスの
作業性及び量産性を飛躍的に向上させることができる。
も不良部分を気にせず多ピッチ化できるため、プレスの
作業性及び量産性を飛躍的に向上させることができる。
【００２０】なお、前記実施例では、サイドレール１の
各切断代１１ａ、１１ｂを同一長さ、即ち１：１の割合
に設定したが、本発明はこれに限らず、他の割合でもよ
い。さらに、切断代１１ａ、１１ｂは切断されるサイド
レール１の両側にそれぞれ１つずつ設けた形状とした
が、互いに噛合する櫛状等、サイドレール１の一定長さ
を確保できる形状である限り、いかなる形状でもよい。
各切断代１１ａ、１１ｂを同一長さ、即ち１：１の割合
に設定したが、本発明はこれに限らず、他の割合でもよ
い。さらに、切断代１１ａ、１１ｂは切断されるサイド
レール１の両側にそれぞれ１つずつ設けた形状とした
が、互いに噛合する櫛状等、サイドレール１の一定長さ
を確保できる形状である限り、いかなる形状でもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上詳述したように本発明のリードフレ
ームの製造方法によれば、以下の効果を奏する。
ームの製造方法によれば、以下の効果を奏する。
【００２２】（１） 従来、フレーム寸法を出すために
最低１ピースは無駄にしていたのに対して、本発明の方
法によれば、リードフレームのサイドレールを一定長さ
で抜き切断によって切り落とす際に、切断部分を境とし
てその一方側を切断する側、他方側を切断される側とし
た場合において、サイドレールの切断部分の切断代を、
切断する側と切断される側との両側に位置するように分
割して設けることにより、製品を１ピースも無駄にする
ことなく所定寸法を確保することができ、切断したすべ
てのフレームを利用できると共にモールド金型に位置決
めするためのフレーム寸法を確保できる。これによって
歩留り率の大幅な向上が図られる。
最低１ピースは無駄にしていたのに対して、本発明の方
法によれば、リードフレームのサイドレールを一定長さ
で抜き切断によって切り落とす際に、切断部分を境とし
てその一方側を切断する側、他方側を切断される側とし
た場合において、サイドレールの切断部分の切断代を、
切断する側と切断される側との両側に位置するように分
割して設けることにより、製品を１ピースも無駄にする
ことなく所定寸法を確保することができ、切断したすべ
てのフレームを利用できると共にモールド金型に位置決
めするためのフレーム寸法を確保できる。これによって
歩留り率の大幅な向上が図られる。
【００２３】（２） プレスの送りピッチを、不良部分
を気にせず多ピッチ化することができるため、プレスの
作業性及び量産性を飛躍的に向上させることができる。
を気にせず多ピッチ化することができるため、プレスの
作業性及び量産性を飛躍的に向上させることができる。
【図１】本発明に係るリードフレームの抜き切断による
カギ状の切断代を示す要部拡大図である。
カギ状の切断代を示す要部拡大図である。
【図２】短冊状に切断したＴＲＳリードフレームを示す
平面図である。
平面図である。
【図３】従来のリードフレームの抜き切断による切断代
を示す要部拡大図である。
を示す要部拡大図である。
１ サイドレール ２ リード部 １１ａ，１１ｂ 切断代
Claims (1)
- 【請求項１】 リードフレームのサイドレールを一定長
さで抜き切断によって切り落とす際に、切断部分を境と
してその一方側を切断する側、他方側を切断される側と
した場合において、一定幅を有するサイドレールの切断
部分の切断代を、切断する側と切断される側との両側に
位置するように分割して設け、各リードフレームにつき
所定寸法を確保して切断することを特徴とするリードフ
レームの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12823895A JP3163946B2 (ja) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | リードフレームの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12823895A JP3163946B2 (ja) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | リードフレームの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08321573A JPH08321573A (ja) | 1996-12-03 |
| JP3163946B2 true JP3163946B2 (ja) | 2001-05-08 |
Family
ID=14979915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12823895A Expired - Fee Related JP3163946B2 (ja) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | リードフレームの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3163946B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101816839B1 (ko) * | 2016-09-09 | 2018-01-09 | 권오정 | 신재생 에너지 직접 연계형 수소 발생 장치를 위한 복합 전력회로 및 이의 제어 방법 |
| KR102637207B1 (ko) * | 2022-02-24 | 2024-02-19 | 주식회사 선한테크 | 데이터 센터를 위한 에너지 솔루션 시스템 |
-
1995
- 1995-05-26 JP JP12823895A patent/JP3163946B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101816839B1 (ko) * | 2016-09-09 | 2018-01-09 | 권오정 | 신재생 에너지 직접 연계형 수소 발생 장치를 위한 복합 전력회로 및 이의 제어 방법 |
| KR102637207B1 (ko) * | 2022-02-24 | 2024-02-19 | 주식회사 선한테크 | 데이터 센터를 위한 에너지 솔루션 시스템 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08321573A (ja) | 1996-12-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010130 |
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