JP2985711B2 - グロメットの防水構造および防水方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両の車体パネル等の
貫通穴にワイヤハーネスを挿通した状態で装着するグロ
メットの防水構造および防水方法に関し、詳しくは、グ
ロメット内部に粘液状のシール剤を充填して防水を図る
もので、ワイヤハーネスを構成する電線群を拡散して、
電線の隙間にシール剤を確実に充填できるようにするも
のである。

【０００２】

【従来の技術】車両用ワイヤハーネスでは、車体のパネ
ル等の貫通穴を貫通させてワイヤハーネスを配線する場
合、拡径した車体装着部と該車体装着部の縮径端に連続
させた円筒形状の電線挿通部を有するゴム製のグロメッ
トにワイヤハーネスを挿通させ、この状態でグロメット
を貫通穴に装着し、上記電線挿通部をワイヤハーネスに
密着させて防水を図っている。

【０００３】しかしながら、浸水が発生しやすい箇所に
取り付けられるグロメットには、電線挿通部とワイヤハ
ーネスの電線との隙間および電線群の隙間から浸水が発
生するため、グロメットにワイヤハーネスを挿通させた
後に、グロメット内に液状硬化性のシール剤を充填し、
防水機能を高めている。

【０００４】上記シール剤を充填する際、シール剤は粘
性を有するため電線群の隙間には充填されにくく、特
に、電線挿通部をワイヤハーネスに密着させているため
に、電線群が圧縮された状態で、拡径部側から注入する
シール剤が電線挿通部の先端側まで充填されにくい問題
がある。

【０００５】この問題を解決するために、従来、特開平
６−２２３６６１号で、図１１(a)(b)に示すグロメット
１が提供されている。該グロメット１は、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈの各電線ｗを電線拡散用のスペーサ２に通した
状態で、グロメット１にワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通
し、スペーサ２をグロメット１の電線挿通部１cに直交
方向に配置した状態で、シール剤５を充填している。

【０００６】上記スペーサ２は、電線ｗの挿通方向と直
交方向に配置する一対の櫛歯状挿入板２ａ、２ｂを電線
挿通方向の連結板２ｃにより一周縁側で連結した形状
で、櫛歯状挿入板２ａ、２ｂの各櫛歯２dの隙間に他周
縁側の開口より電線ｗを挿入して、電線間を強制的に拡
散させ、電線間に隙間を形成している。ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈに対する上記スペーサ２の取り付けは、図１２に
示すように、ワイヤハーネス結束時になされており、組
立図板６上に治具７を介してスペーサ２を設置し、ワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを構成する複数の電線ｗを各櫛歯３b
の間にそれぞれ挿通させながら布線して、ワイヤハーネ
スを結束している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、スペー
サ２を用いてワイヤハーネスＷ／Ｈの電線群を拡散して
隙間を形成するためには、上記のように、ワイヤハーネ
スの結束時から、組立図板６上に治具７を介してスペー
サ２を取り付け、該スペーサ２の一対の櫛歯状挿入板２
ａ、２ｂの櫛歯２dの隙間に電線ｗを通さなければなら
ず、作業手数が非常にかかる欠点がある。

【０００８】また、上記スペーサ２では、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈを構成する電線量が少ない場合、図１３に示す
ように、連結板２ｃ側に電線ｗが片寄り、開口側では電
線ｗが無い状態となる。即ち、スペーサの一方側に電線
が偏る。この状態でスペーサ２を取り付けたワイヤハー
ネスＷ／Ｈをグロメット１に挿入し、シール剤を充填す
ると、電線ｗが混んでいる側にはシール剤が流れにく
く、電線ｗが存在しない部分にシール剤が流れやすくな
り、電線間にシール剤が十分に充填できない。しかも、
電線ｗが存在しない部分に流れるシール剤は、両側の開
口側から連結板２ｃまでの距離が短い部分Ｚでは電線ｗ
が存在しない部分Ｒがすくないため、シール剤は電線間
にかなり浸透しやすいが、中央部の開口側から連結板２
ｃまでの距離が長い部分Ｙでは電線ｗが存在しない部分
Ｒが多くなり、シール剤は電線間に浸透しにくく、電線
間に均等にシール剤が充填できない欠点がある。

【０００９】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ワイヤハーネスを構成する電線量に拘わりなく、電
線を偏った状態とせずに、中心より周方向に均等に拡散
でき、しかも電線間に均等に隙間を形成できるようにし
たスペーサを備えたグロメットを提供し、電線間にシー
ル剤を確実に充填して防水性能の向上を図ることを目的
としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的と達成するた
め、本発明では、請求項１で、筒状の電線挿通部を有す
るグロメットに、複数の電線からなるワイヤハーネスを
挿通し、上記電線挿通部に液状硬化性のシール剤を充填
して電線間および電線と電線挿通部内周面との間の隙間
をシールする防水構造であって、上記電線挿通部内に電
線の挿通方向と直交する方向に配置するスペーサを設
け、該スペーサは電線挿通方向に所要幅を有する１枚板
からなり、中心連結部と、該中心連結部の外周全体から
一定角度をあけて放射状に突出した仕切板部と、各仕切
板部の先端より周方向の両側に突出した電線保持板部と
を備え、隣接する電線保持板部の間に電線挿通用開口を
設けており、上記電線挿通用開口から各仕切板部の間に
夫々電線を分配して挿入して、該スペーサにより電線群
を拡径させて電線間に隙間を設けると共に両側外方のテ
ープ巻側に向けて電線間の隙間を漸次狭くしたワイヤハ
ーネスを上記グロメットの電線挿通部に挿入した状態
で、上記シール剤を上記隙間より電線間および電線と電
線挿通部の間に充填していることを特徴とするグロメッ
トの防水構造を提供するものである。

【００１１】請求項２では、上記スペーサの仕切板部の
側面に突起を間隔をあけて設け、これら突起により仕切
板部間に挿入する電線を径方向に分散させている。請求
項３では、上記スペーサの電線保持板部は、グロメット
の電線挿通部の内周面に圧接させている。即ち、スペー
サは、その外径を電線挿通部の内径より大きく形成し、
取付状態で電線挿通部の内周面に圧接されるようにして
いる。

【００１２】また、本発明は、請求項４で、筒状の電線
挿通部を有するグロメットに、複数の電線からなるワイ
ヤハーネスを挿通し、上記電線挿通部に液状硬化性のシ
ール剤を充填して電線間および電線と電線挿通部内周面
との隙間をシールする防水構造であって、上記電線挿通
部内に電線の挿通方向と直交する方向に配置するスペー
サを設け、該スペーサは電線挿通方向に所要幅を有する
１枚板からなり、電線挿通部の直径方向に延在する中央
連結板部と、該中央連結板部の両側面より所要間隔をあ
けて中央連結板部と直交方向に間隔をあけて平行に突出
する仕切板部と、上記中央連結板部の両端および各仕切
板部の先端より周方向に突出した電線保持板部とを備
え、隣接する電線保持板部の間に電線挿通用開口を設け
ており、上記電線挿通用開口から中央連結板部と仕切板
部の間および各仕切板部の間に夫々電線を２つに分配し
て挿入して、該スペーサにより電線群を拡径させて電線
間に隙間を設けると共に両側外方のテープ巻側に向けて
電線間の隙間を漸次狭くしたワイヤハーネスを上記グロ
メットの電線挿通部に挿入した状態で、上記シール剤を
上記隙間より電線間および電線と電線挿通部の間に充填
していることを特徴とするグロメットの防水構造を提供
するものである。

【００１３】請求項５では、上記請求項４に記載のスペ
ーサにおいて、上記中央連結板部の中央に円形状の膨出
部を設け、各電線挿通用開口から挿入した電線群の径方
向中央に空間を形成している。請求項６では、上記スペ
ーサの中央に電線の挿通方向に貫通する流通孔を設けて
いる。

【００１４】また、本発明は、請求項７で、予めワイヤ
ハーネスとして結束した電線群を所要位置で押し広げて
直交する方向にスペーサを挿入し、該スペーサに形成し
た仕切板部間の隙間に上記電線群の電線を分散して外周
側より押し込み、該スペーサの両側外方をテープ巻きい
て、この状態で、上記ワイヤハーネスをグロメットに通
して、該グロメットの筒状の電線挿通部に上記スペーサ
を電線挿通方向と直交する方向に配置した後、グロメッ
トを車体装着部を上向きに配置して、該車体装着部の開
口より液状硬化性のシール剤を注入して、グロメットの
電線挿通部に液状硬化性のシール剤を充填することを特
徴とするグロメットの防水方法を提供している。

【００１５】

【作用】本発明の請求項１に記載のグロメットの防水構
造によると、ワイヤハーネスにスペーサを取り付けるこ
とにより、中央連結部により電線群を径方向に拡径させ
て電線群の中央に電線が挿通されない空間を形成すると
共に、放射状に突出した仕切板部でワイヤハーネスを構
成する電線群は周方向に拡散され、電線の間に強制的に
隙間が形成され、かつ、該隙間に挿入された電線群は外
周の電線保持板部により抜け出しにくくすることができ
る。この状態で、スペーサと共にワイヤハーネスをグロ
メットに挿通し、電線挿通部にスペーサを直交方向に配
置してシール剤を注入すると、上記空間および隙間を通
してシール剤が電線間にスムーズに充填される。特に、
スペーサ配置部では、スペーサ側に向かって隙間が次第
に広くなっていくために、電線間にシール剤がスムーズ
に浸透していく。その結果、電線の間および電線と電線
挿通部の内周面との間が硬化したシール剤により確実に
シールされ、防水性能が高まる。

【００１６】請求項２に記載のグロメットの防水構造に
よると、上記仕切板部の側面に設けた突起により、隣接
する仕切板部間の各隙間に挿入する電線群が径方向に拡
散される。即ち、仕切板により周方向に電線群が拡散さ
れると共に突起により径方向にも電線が拡散され、電線
間により確実に隙間を形成することができる。

【００１７】請求項３に記載のグロメットの防水構造に
よると、スペーサを電線挿通部の内周面に圧接した状態
としているため、電線挿通部内でスペーサが直交した状
態で安定保持でき、その結果、該スペーサによる電線間
に隙間を保持できる。

【００１８】請求項４に記載のグロメットの防水構造に
とると、ワイヤハーネスにスペーサを取り付けることに
より、中央連結板部により電線群が左右に２分割される
と共に、仕切板により上下方向に分割され、言わば電線
群が格子状に分散させて電線間に隙間が形成される。こ
の状態で、スペーサと共にワイヤハーネスをグロメット
の電線挿通部内に挿通してシール剤を注入することによ
り、上記隙間を通してシール剤が電線間にスムーズに充
填される。

【００１９】請求項５に記載のグロメットの防水構造に
よると、スペーサの中央連結板部の中央に円形状の膨出
部を設けているため、該スペーサをワイヤハーネスに取
り付けた場合、中央の膨出部によってスペーサの両側で
電線群の中央に空間が形成され、かつこの空間が両側の
テープ巻側にむかって円錐形状に形成され、この中央の
円錐状空間を通して充填されたシール剤がスムーズに流
れ、スペーサの部分で外周側へ流れて電線間の隙間に充
填される。

【００２０】請求項６に記載のグロメットの防水構造に
よると、スペーサの中央に電線の挿通方向に貫通する流
通孔を設けているため、注入したシール剤がスペーサに
達すると、シール剤の一部が上記流通孔を通り、スペー
サより下流側の電線間へのシール剤の充填がスムーズに
行える。

【００２１】請求項７に記載のグロメットの防水方法に
よると、予めワイヤハーネスとして結束した電線群を所
要位置で押し広げ、その内部空間にスペーサを挿入し
て、該スペーサの外周より電線群を分けて押圧するだけ
で、仕切板部により電線群は周方向に確実に拡散でき
る。この状態で、スペーサと共にワイヤハーネスをグロ
メットの電線挿通部に挿通させてシール剤を注入するた
め、シール剤が電線の間に形成された隙間を通してスム
ーズに流れ、電線間および電線と電線挿通部の内周面と
の間に液状シール剤を確実に充填できる。

【００２２】

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例を参照して
詳細に説明する。図１および図２(Ａ)(Ｂ)に示すよう
に、本発明のグロメット１０はゴム製で、車体パネルの
貫通穴に係合する係止溝１０aを備えた拡径した車体装
着部１０bと、該車体装着部１０bの縮径端と連続し円筒
形状の電線挿通部１０cとを備えている。電線挿通部１
０cには、車体装着部１０bとの連結側に大径としたスペ
ーサ取付部１０eを設けている。該スペーサ取付部１０e
にワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する複数の電線ｗの挿通
方向Ｘと直交する方向に別体のスペーサ１２を配置し、
その状態で液状硬化性のシール剤１５を充填するように
している。

【００２３】上記スペーサ１２は、図３および図４に示
すように、電線挿通方向Ｘに所要幅Ｈを有する１枚板か
らなり、円柱状の中心連結部１２aと、該中心連結部１
２aの外周全体から一定角度をあけて放射状に突出した
仕切板部１２bと、各仕切板部１２bの先端より周方向の
両側に円弧状に突出した電線保持板部１２cとを備えて
いる。隣接する電線保持板部１２c、１２cの間には所要
の隙間を設け、該隙間を電線挿通用開口１２dとしてい
る。また、隣接する仕切板部１２b、１２bと電線保持板
部１２cにより囲まれる内部空間を電線収容空間１２fと
している。上記仕切板部１２bの両側面には、電線収容
空間１２f内に略円弧状に突出する複数の突起１２eを設
け、電線ｗを径方向に分散させて隙間を形成するように
している。尚、突起１２eは仕切板部１２bの幅方向Ｈに
延在させてもよく、電線ｗを径方向に分散できる構成で
あれば良い。また、上記中央連結部１２の中央には、挿
通方向Ｘに沿って貫通してシール剤１５を流通させる流
通孔１２gを設けている。

【００２４】上記スペーサ１２は、その外径を上記スペ
ーサ取付部１０eの内径より若干大きく形成してスペー
サ取付部１０e内に圧接状態で取り付けるようにしてお
り、本実施例では、外径を約３０mm、幅Ｈを約８mm〜１
２mmに設定して、スペーサ１２が安定した状態で取り付
けることが出来るように、幅Ｈを大としている。また、
本実施例では、上記仕切板部１２bは、上記中心連結部
１２aの外周より４５°間隔をあけて８個突設すると共
に、その板厚tを１.５mmとしている。上記開口１２d
は、挿入する電線ｗの直径より小さくしており、挿入す
る電線ｗの外径が５mmの場合、その隙間を約３mmとして
いる。また、電線保持板部１２cの両端は円弧状のアー
ルとしている。さらに、流通孔１２gは、その内部にシ
ール剤１５が流通できる直径としており、本実施例では
約１.５mmとしている。

【００２５】上記スペーサ１２は、ワイヤハーネス組立
図板上で予め結束されたワイヤハーネスＷ／Ｈに対して
取り付けており、該ワイヤハーネスＷ／Ｈに対して、図
５(Ａ)に示すように、グロメット取付位置の電線群を押
し広げて２つに分け、押し広げた状態で形成される内部
空間に、上記スペーサ１２を電線の長さ方向と直交する
方向より挿入する。ワイヤハーネスＷ／Ｈに対するスペ
ーサ１２の挿入位置は、グロメット１０にワイヤハーネ
スＷ／Ｈを挿入した時に、スペーサ１２がスペーサ取付
部１０eに位置するようにしている。

【００２６】ついで、図５(Ｂ)に示すように、作業者が
スペーサ１２の外周全体に電線群を略均等に位置させ、
該状態で電線群を把持して電線ｗを押圧すると、スペー
サ１２の電線挿入用開口１２dより各仕切板部１２b間の
隙間に分散して圧入し、各電線収容空間１２fに均等に
電線ｗが挿入される。

【００２７】ついで、図５(Ｃ)に示すように、スペーサ
１２の取付位置の両側に位置する電線群に粘着テープ１
４Ａ、１４Ｂをテープ巻きし、スペーサ１２へ挿入した
電線ｗがスペーサ１２から外れないようにすると共に、
スペーサ１２の両側をテープ１４Ａ、１４Ｂで結束して
電線ｗを介してスペーサ１２を両側に引っ張ることによ
り、スペーサ１２を電線ｗの挿通方向に対して直交する
方向に保持する。上記一方の粘着テープ１４Ａは、グロ
メット１０への挿通状態で電線挿通部１０cの先端に沿
った外側位置となる箇所に巻き付けている。よって、グ
ロメット１０を取り付ける際、粘着テープ１４Ａを目印
として、グロメット１０をワイヤハーネスＷ／Ｈに対し
て所要位置に容易に位置決め出来るようにしている。

【００２８】上記スペーサ１２を取り付けたワイヤハー
ネスＷ／Ｈは、図６に示すように、スペーサの仕切板部
１２bにより電線群を周方向に拡散させて各電線ｗの間
に隙間を形成すると共に突起１２eにより、電線収容空
間１２fに挿入した電線ｗを径方向に分散させて隙間を
形成している。また、上記中央連結部１２aにより電線
群の中央部分に電線が挿通されない空間が形成されてい
る。さらに、ワイヤハーネスＷ／Ｈは、スペーサ１２の
取付部分より両側外方のテープ巻側に向けて上記各隙間
が漸次狭くなり、電線群が縮径した状態で結束される。

【００２９】上記のようにスペーサ１２を取り付ける際
に、ワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線の量が少なく
ても、電線ｗは仕切板部１２bにより周方向の全体にわ
たって拡散され、かつ、中央連結部１２aおよび突起１
２eにより径方向に拡散され、周方向の一方側に電線ｗ
が偏ったり、電線収容空間１２f内で径方向に偏ったり
することはなく、周方向および径方向のいずれの方向に
も略均等に拡散して隙間が形成される。

【００３０】上記スペーサ１２を取り付けたワイヤハー
ネスＷ／Ｈをグロメット１０に挿通する。その場合、ま
ず、グロメット１０の電線挿通部１０cをグロメット拡
げ機(図示せず)により拡径してワイヤハーネスＷ／Ｈを
挿通する。この時、ワイヤハーネスＷ／Ｈは、グロメッ
ト１０の電線挿通部１０cの先端開口より一方の粘着テ
ープ１４Ａが露出した状態で位置決めする。これによ
り、スペーサ１２は、電線挿通部１０cのスペーサ取付
部１２e内で、電線ｗの挿通方向Ｘと直交する方向に配
置される。

【００３１】ついで、グロメット拡げ機をグロメット１
０より外して、該グロメット１０の車体装着部１０bを
上向きに配置して、該車体装着部１０bの開口より電線
挿通部１０c内に液状硬化性のシール剤１５を注入す
る。該シール剤１５として粘性が低く、流動性の良いも
のを用いている。上記グロメット拡げ機を取り外した状
態では、図１に示すように、スペーサ１２の外径をスペ
ーサ取付部１０eの内径より大きく形成しているため、
スペーサ１２は電線挿通部１０c内に圧接された状態に
取り付けられている。また、スペーサ１２の幅Ｈを大と
しているため、スペーサ１２が電線挿通部１０c内で倒
れることはなく、直交した状態で安定して保持される。

【００３２】この状態で、上記のようにシール剤１５の
注入を行うと、上記のように電線群の中央にはスペーサ
１２の中央連結部１２aにより電線ｗが配線されない空
間が形成されていると共に、電線群の間にスペーサ１２
に向かって次第に広くなる隙間が形成されているため、
該空間を通して流動性よくシール剤１５が充填される。
電線群の中央の隙間に流入したシール剤１５は、下流側
に位置するスペーサ１２の中央連結部１２aに達し、シ
ール剤の一部が該中央連結部１２aで中央の流通孔１２g
内を流れて電線挿通部１０cの下端開口側に迅速に流れ
ると共に、シール剤の多くの残部が外周側に広がって仕
切板部１２bおよび突起１２eにより形成された電線間、
および、電線ｗと電線挿通部１０cの間を通って電線挿
通部１２cの下端開口側に浸透しながら、スペーサ１２
より下流側に充填される。該シール剤１５は、スペーサ
取付部１０eから電線挿通部１０cの開口より外部までの
区間Ｌの全域に充填される。

【００３３】図７は上記第１実施例に示すスペーサ１２
の変形例を示し、該スペーサ１２は、中央連結部１２a'
の直径を大径に形成し、電線ｗを各電線収容空間１２f
に挿通させてワイヤハーネスＷ／Ｈを形成した際に、結
束した電線群の中央に、大きな空間を形成して、スペー
サ１２の両側のテープ巻側に向かって多くな円錐状の空
間を形成している。よって、該空間を通して注入された
シール剤１５はよりスムーズに流れる。

【００３４】図８は第２実施例のスペーサ２０を示すも
のである。該スペーサ２０は、前記図２に示すグロメッ
ト１０の電線挿通部１０cに直径方向に延在する中央連
結板部２０aを設け、該中央連結板部２０aの両側面より
所要間隔をあけて中央連結板部２０aと直交方向に平行
に突出する仕切板部２０bを設け、上記中央連結板部２
０aの両端および各仕切板部２０bの先端より周方向に電
線保持板部２０cを突設している。隣接する電線保持板
部２０c、２０cの間には、上記第１実施例と同様に所要
の隙間を設け、該隙間を電線挿通用開口２０dとしてい
る。また、中央連結板部２０aおよび仕切板部２０bの両
側面には突起２０eを設けている。

【００３５】上記スペーサ２０をワイヤハーネスＷ／Ｈ
に取り付ける場合、図９に示すように、グロメット取付
位置の電線群を押し広げて２つに分け、該状態で、内部
空間に上記スペーサ２０を電ｗの挿通方向と直交するよ
うに挿入し、中央連結板部２０aの両側より各電線ｗを
電線収容空間２０f内に挿入する。その後、第１実施例
と同様にスペーサ２０の取付位置の両側に位置する電線
群に粘着テープをテープ巻きして、電線ｗを介してスペ
ーサ２０を両側に引っ張ることによりスペーサ２０を電
線ｗの挿通方向に対して直交する方向に保持する。

【００３６】上記第２実施例のスペーサ２０を取り付け
たワイヤハーネスＷ／Ｈは、上記中央連結板部２０aお
よび仕切板部２０bにより電線群を格子状に分散して隙
間を形成することが出来ると共に、突起２０eにより電
線収容空間２０f内に挿入した電線ｗを更に拡散して隙
間を形成することが出来る。これらの隙間は、上記第１
実施例と同様に、スペーサ２０の取付部分より両側外方
のテープ巻側に向けて漸次狭くなる。

【００３７】上記スペーサ２０を取り付けたワイヤハー
ネスＷ／Ｈをグロメット１０に挿通させ、車体装着部１
０bの開口よりシール剤１５を注入すると、第１実施例
と同様に、上記各電線間の隙間を通ってシール剤１５が
浸透し、スペーサ取付部１０eから電線挿通部１０cより
所要長さ外部に位置する電線間まで、全域にシール剤１
５を充填させることが出来る。

【００３８】図１０は第２実施例のスペーサ２０の変形
例を示し、該スペーサ２０は上記中央連結板部２０aの
中央に円形状の膨出部２０gを設けると共に、該膨出部
２０gの中央に電線ｗの挿通方向に貫通する流通孔２０h
を設けている。上記スペーサ２０によると、上記のよう
に電線群を２つに分けて各電線挿通用開口２０dから電
線ｗを挿入して電線群を結束した際に、上記第１実施例
と同様に、電線群の径方向の中央に電線ｗが配線されて
いない空間を形成して、ワイヤハーネスの中央部に形成
される上記空間によりシール剤１５をスムーズに流すこ
とができる。

【００３９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の請求項１のグロメットの防水構造では、ワイヤハーネ
スにスペーサを取り付けているため、該スペーサの放射
状に突出した仕切板部によりワイヤハーネスを構成する
電線群が全周方向に拡散されて隙間が形成される。よっ
て、注入されたシール剤は隙間を通して電線間に浸透
し、電線間および電線と電線挿通部の内周面の間がシー
ル剤により確実にシールでき、防水性能を高めることが
できる。また、電線量が少ない場合も周方向の一方側に
偏ることはなく、中心より全周方向に均等に電線を分散
させることができる。

【００４０】請求項２のグロメットの防水構造では、上
記仕切板部の側面に設けた突起により、仕切板部間に挿
入された電線は径方向に拡散されて隙間が形成される。
このように、周方向および径方向のいずれにも隙間が形
成されるため、シール剤の浸透性を更に良くすることが
出来、防水性能をより向上させることが出来る。

【００４１】請求項３のグロメットの防水構造では、電
線挿通部の内周面にスペーサを圧接状態で取り付けてい
るため、スペーサを電線挿通部内で電線の挿通方向と直
交する方向に安定して確実に保持し、スペーサが電線挿
通部内で倒れることを防止できる。

【００４２】請求項４のグロメットの防水構造では、中
央連結板部により電線群が左右に２分割されると共に、
仕切板により上下方向に分割され、電線群が全周方向に
均等に分散されて、電線間に隙間を形成することができ
る。

【００４３】請求項５のグロメットの防水構造では、ス
ペーサの中央連結板部の中央に円形状の膨出部を設けて
いるため、該中央の膨出部によってスペーサの両側で電
線群の中央に大きな空間が形成でき、このワイヤハーネ
スの中央に形成される空間を通してシール剤を注入側よ
り迅速にスペーサ側へと流すことができる。

【００４４】請求項６のグロメットの防水構造では、ス
ペーサの中央に電線の挿通方向に貫通する流通孔を設け
ているため、注入したシール剤がスペーサに達すると、
シール剤の一部が上記流通孔を通り、スペーサより下流
側の電線間へのシール剤の充填がスムーズに行える。

【００４５】請求項７に記載のグロメットの防水方法で
は、予めワイヤハーネスとして結束した状態でスぺーサ
を取り付けることができ、しかも、ワイヤハーネスの電
線群をスペーサの仕切板部の間に略均等に挿入すること
が簡単にできる。即ち、スペーサのワイヤハーネスへの
取付作業が極めて容易となり、作業性の向上を図ること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のグロメットの防水構造を示す断面図
である。

【図２】 図１のグロメットを示し、(Ａ)は斜視図、
(Ｂ)は断面図である。

【図３】 グロメットに取り付けるスペーサを示す斜視
図である。

【図４】 図３の正面図である。

【図５】 (Ａ)(Ｂ)(Ｃ)はワイヤハーネスにスペーサを
取り付ける作業工程を示す斜視図である。

【図６】 図５(Ｃ)のVI-VI断面図である。

【図７】 第１実施例のスペーサの変形例を示す斜視図
である。

【図８】 第２実施例のスペーサを示す斜視図である。

【図９】 図８のスペーサに電線を挿入する状態を示す
正面図である。

【図１０】 第２実施例のスペーサの変形例を示す斜視
図である。

【図１１】 (a)(b)は従来のグロメットの防水構造を示
す図面である。

【図１２】 従来のスペーサを用いてワイヤハーネスを
形成する状態を示す斜視図である。

【図１３】 従来の問題点を示す図面である。

【符号の説明】

１０ グロメット １０c 電線挿通部 １２ スペーサ １２a 中心連結部 １２b 仕切板部 １２c 電線保持板部 １２d 電線挿通用開口 １２e 突起 １５ シール剤 ｗ 電線 Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 栗林 太郎 三重県松阪市大塚町塚田25番地の２ 東 洋ハーネス株式会社内 (56)参考文献 特開 平６−223661（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−233435（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−205528（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−21864（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H02G 3/22 - 3/28

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状の電線挿通部を有するグロメット
   に、複数の電線からなるワイヤハーネスを挿通し、上記
   電線挿通部に液状硬化性のシール剤を充填して電線間お
   よび電線と電線挿通部内周面との隙間をシールする防水
   構造であって、 上記電線挿通部内に電線の挿通方向と直交する方向に配
   置するスペーサを設け、該スペーサは電線挿通方向に所
   要幅を有する１枚板からなり、中心連結部と、該中心連
   結部の外周全体から一定角度をあけて放射状に突出した
   仕切板部と、各仕切板部の先端より周方向の両側へ突出
   した電線保持板部とを備え、隣接する電線保持板部の間
   に電線挿通用開口を設けており、 上記電線挿通用開口から各仕切板部の間に夫々電線を分
   配して挿入して、該スペーサにより電線群を拡径させて
   電線間に隙間を設けると共に両側外方のテープ巻側に向
   けて電線間の隙間を漸次狭くしたワイヤハーネスを、上
   記グロメットの電線挿通部に挿入した状態で、上記シー
   ル剤を上記隙間より電線間および電線と電線挿通部の間
   に充填していることを特徴とするグロメットの防水構
   造。
2. 【請求項２】 上記スペーサの仕切板部の側面に突起を
   間隔をあけて設け、これら突起により仕切板部間に挿入
   する電線を径方向に分散させている請求項１に記載のグ
   ロメットの防水構造。
3. 【請求項３】 上記スペーサの電線保持板部は、グロメ
   ットの電線挿通部の内周面に圧接している請求項１また
   は請求項２に記載のグロメットの防水構造。
4. 【請求項４】 筒状の電線挿通部を有するグロメット
   に、複数の電線からなるワイヤハーネスを挿通し、上記
   電線挿通部に液状硬化性のシール剤を充填して電線間お
   よび電線と電線挿通部内周面との隙間をシールする防水
   構造であって、 上記電線挿通部内に電線の挿通方向と直交する方向に配
   置するスペーサを設け、該スペーサは電線挿通方向に所
   要幅を有する１枚板からなり、電線挿通部の直径方向に
   延在する中央連結板部と、該中央連結板部の両側面より
   所要間隔をあけて中央連結板部と直交方向に間隔をあけ
   て平行に突出する仕切板部と、上記中央連結板部の両端
   および各仕切板部の先端より周方向に突出した電線保持
   板部とを備え、隣接する電線保持板部の間に電線挿通用
   開口を設けており、 上記電線挿通用開口から中央連結板部と仕切板部の間お
   よび各仕切板部の間に夫々電線を分配して挿入して、該
   スペーサにより電線群を拡径させて電線間に隙間を設け
   ると共に両側外方のテープ巻側に向けて電線間の隙間を
   漸次狭くしたワイヤハーネスを、上記グロメットの電線
   挿通部に挿入した状態で、上記シール剤を上記隙間より
   電線間および電線と電線挿通部の間に充填していること
   を特徴とするグロメットの防水構造。
5. 【請求項５】 上記中央連結板部の中央に円形状の膨出
   部を設けていることを特徴とする請求項４に記載のグロ
   メットの防水構造。
6. 【請求項６】 上記スペーサの中央に電線の挿通方向に
   貫通する流通孔を設けていることを特徴とする請求項１
   から請求項５のいずれか１項に記載のグロメットの防水
   構造。
7. 【請求項７】 予めワイヤハーネスとして結束した電線
   群を所要位置で押し広げて直交する方向にスペーサを挿
   入し、該スペーサに形成した仕切板部間の隙間に上記電
   線群の電線を分散して外周側より押し込み、該スペーサ
   の両側外方をテープ巻きいて、この状態で、上記ワイヤ
   ハーネスをグロメットに通して、該グロメットの筒状の
   電線挿通部に上記スペーサを電線挿通方向と直交する方
   向に配置した後、グロメットを車体装着部を上向きに配
   置して、該車体装着部の開口より液状硬化性のシール剤
   を注入して、グロメットの電線挿通部に液状硬化性のシ
   ール剤を充填することを特徴とするグロメットの防水方
   法。