JP2823139B2 - ハウジングレス式オイルクーラのコア部 - Google Patents

ハウジングレス式オイルクーラのコア部

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JP2823139B2 JP3190057A JP19005791A JP2823139B2 JP 2823139 B2 JP2823139 B2 JP 2823139B2 JP 3190057 A JP3190057 A JP 3190057A JP 19005791 A JP19005791 A JP 19005791A JP 2823139 B2 JP2823139 B2 JP 2823139B2
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • H01B3/44—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties mainly consisting of organic substances plastics; resins; waxes vinyl resins; acrylic resins
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、オイルクーラのコア部
に係わり、特に、プレート部材を積層して形成されるハ
ウジングレス式オイルクーラのコア部に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、プレート部材を積層して形成され
るハウジングレス式オイルクーラとしては、例えば、実
開昭６２−１２５８７０号公報，実開昭６３−７４９７
３号公報等に開示されるものが知られている。
【０００３】図１６は、この種のハウジングレス式オイ
ルクーラを示すもので、このオイルクーラのコア部１１
は、例えば、ステンレスからなる第１プレート１３およ
び第２プレート１５を積層し、これ等のプレート１３，
１５の間に冷却水通路１７およびオイル通路１９を交互
に形成して構成されている。
【０００４】そして、このような従来のハウジングレス
式オイルクーラのコア部１１は、ステンレスからなるプ
レート１３、１５を多数積層しているため、その重量が
非常に重くなり、自動車の総合軽量化の面から、例え
ば、アルミニウムのクラッド材を用いた、軽量のコア部
を開発することが要望されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のハウジングレス式オイルクーラのコア部１１
を、アルミニウムのクラッド材により単に形成する時に
は、以下に述べるような問題がある。
【０００６】すなわち、このような目的で使用されるア
ルミニウムのクラッド材は、図１７に示すように、芯材
２１の一側に犠牲腐食層２３が形成され、芯材２１の他
側にろう材層２５が形成されているが、このようなクラ
ッド材をプレス加工して、図１８に示すような第１プレ
ート１３および第２プレート１５を形成し、これ等のプ
レート１３，１５を積層する時には、空間Ｘを冷却水通
路とすると、冷却水通路が、第２プレート１５の内側の
犠牲腐食層２３と、第１プレート１３の外側のろう材層
２５とにより形成されるため、この冷却水通路に、例え
ば、腐食性の強いクラッド材を腐食させる冷却水を流通
すると、第１プレート１３の外側のろう材層２５が孔食
を起こし、孔が板を貫通しやすいという問題がある。
【０００７】一方、空間Ｙを冷却水通路とすると、冷却
水通路が、第１プレート１３の内側の犠牲腐食層２３
と、第２プレート１５の外側のろう材層２５とにより形
成されるため、この冷却水通路に、例えば、腐食性の強
いクラッド材を腐食させる冷却水を流通すると、第２プ
レート１５の外側のろう材層２５が孔食を起こし、孔が
板を貫通しやすいという問題がある。
【０００８】すなわち、従来の構造のハウジングレス式
オイルクーラのコア部１１では、各プレート１３，１５
のろう付けを考慮して、プレート１３，１５を配置する
と、冷却水通路に必ず一方のプレート１３，１５のろう
材層２５が位置することになるため、このろう材層２５
が孔食を起こし、貫通するため寿命が短くなるという問
題がある。
【０００９】また、図１９および図２０に示すように、
同一フォーム形で材料の犠牲腐食層２３とろう材層２５
を逆にしてフォームしたプレートでは、嵌合接着部に犠
牲腐食層２３側が対峙して接合できないものとなる。
【００１０】本発明は、上記のような問題を解決したも
ので、プレートの冷却水通路となる面の孔食を確実に防
止することのできるハウジングレス式オイルクーラのコ
ア部を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１のハウジングレ
ス式オイルクーラのコア部は、複数のプレートを積層
し、これ等のプレートの間に冷却水通路およびオイル通
路を交互に形成してなるハウジングレス式オイルクーラ
のコア部において、前記プレートを、芯材の一側に犠牲
腐食層が形成され、芯材の他側にろう材層が形成される
アルミニウムのクラッド材からなる第１プレートおよび
第２プレートの２種類のプレートから構成し、第１プレ
ートの間に第２プレートを配置するとともに、前記第１
プレートのプレート本体の外周縁に、内側が犠牲腐食層
となるように筒状部を一体形成し、一方、前記第２プレ
ートのプレート本体の外周縁に沿って、前記第１プレー
トのプレート本体側に突出し、内側が犠牲腐食層となる
ように突出部を一体形成し、この突出部の外側となるろ
う材層を、前記筒状部の内側となる犠牲腐食層にろう付
けしてなるものである。
【００１２】請求項２のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部は、複数のプレートを積層し、これ等のプレー
トの間に冷却水通路およびオイル通路を交互に形成して
なるハウジングレス式オイルクーラのコア部において、
前記プレートを、芯材の一側に犠牲腐食層が形成され、
芯材の他側にろう材層が形成されるアルミニウムのクラ
ッド材からなる第１プレートおよび第２プレートの２種
類のプレートから構成し、第１プレートの間に第２プレ
ートを配置するとともに、前記第１プレートのプレート
本体の外周縁に、内側がろう材層となるように筒状部を
一体形成し、一方、前記第２プレートのプレート本体の
外周縁に沿って、前記第１プレートのプレート本体と反
対側に突出し、内側が犠牲腐食層となるように突出部を
一体形成し、この突出部の外側となるろう材層を、前記
筒状部の内側となるろう材層にろう付けしてなるもので
ある。
【００１３】請求項３のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部は、請求項１または２において、第１プレート
の筒状部には、開口端側に、大径部が、プレート本体側
に小径部が形成され、前記大径部が、隣接する他の第１
プレートの小径部に嵌合状態でろう付けされているもの
である。
【００１４】請求項４のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部は、請求項２において、第１プレートの内側と
第２プレートの外側との間にオイル通路を形成し、この
オイル通路内にインナーフィンを収容してなるものであ
る。
【００１５】
【作用】請求項１のハウジングレス式オイルクーラのコ
ア部では、第１プレートの内側の犠牲腐食層と、第２プ
レートの内側の犠牲腐食層とにより冷却水通路が形成さ
れ、第１プレートの外側のろう材層と、第２プレートの
外側のろう材層とによりオイル通路が形成される。
【００１６】請求項２のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部では、第１プレートの内側のろう材層と第２プ
レートの外側のろう材層との間にオイル通路が形成さ
れ、第１プレートの外側の犠牲腐食層と、第２プレート
の内側の犠牲腐食層とにより冷却水通路が形成される。
【００１７】請求項３のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部では、請求項１または２において、第１プレー
トの筒状部の大径部の内側の犠牲腐食層が、隣接する他
の第１プレートの小径部の外側のろう材層に嵌合固定さ
れ、この状態でろう付けされる。
【００１８】請求項４のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部では、請求項２において、オイル通路内にイン
ナーフィンが収容され熱交換効率が向上される。
【００１９】
【実施例】以下、本発明の詳細を図面に示す実施例につ
いて説明する。図１は図３のＢ部の詳細を示す拡大図、
図２は図３のＣ部の詳細を示す拡大図、図３は本発明の
ハウジングレス式オイルクーラのコア部の一実施例が配
置されるハウジングレス式オイルクーラを示す図４のＩ
ＩＩ−ＩＩＩ線に沿う縦断面図、図４は図３の分解斜視
図、図５は図３のハウジングレス式オイルクーラをエン
ジンに取り付けた状態を示す断面図である。
【００２０】図３ないし図５において、符号３１は、第
１プレート３３と第２プレート３５とを交互に積層して
形成されるコア部を示している。このコア部３１の上部
には、内面にろう材をクラッドしたアルミニウムからな
る上ケーシング３７と、外面にろう材をクラッドした下
ケーシング３９が配置され、上ケーシング３７と下ケー
シング３９によりオイル出口タンク３８Ａが形成され、
上下ケーシング３７，３９および第１プレート３３によ
り、冷却水の入口タンク４０Ａと出口タンク４０Ｂが形
成されている。
【００２１】そして、この入口タンク４０Ａと出口タン
ク４０Ｂには、第１プレート３３の冷却水通路孔６７が
開口するように形成されている。上ケーシング３７に
は、その中央部に貫通孔４２が形成され、また、下ケー
シング３９には、その中央部に貫通孔４３が形成され、
貫通孔４３の近傍に、第１プレート３３のオイル通路孔
６９が形成されており、第１プレート３３の他のオイル
通路孔６９は下ケーシング３９の下面により閉塞されて
いる。
【００２２】また、上ケーシング３７には、冷却水を流
入する冷却水流入管４５、および、冷却水を流出する冷
却水流出管４７が開口されている。一方、コア部３１の
下部には、上面にろう材をクラッドされたアルミニウム
からなる下板４９，上面にろう材をクラッドされた補強
板５１，上面にろう材をクラッドされた取り付け板５３
が順次配置され、これ等の板には、中央に貫通孔５５，
５６，５７が形成されている。
【００２３】また、貫通孔５５，５６，５７の側方に
は、第２プレート３５の一方のオイル通路孔６９が開口
するオイル流入孔５９が形成されており、第２プレート
３５の他方のオイル通路孔６９は、下板４９により閉塞
されている。
【００２４】さらに、第２プレート３５の冷却水通路孔
６７，６７も、下板４９により閉塞されている。また、
取り付け板５３の下部には、パッキング９７が取り付け
られている。
【００２５】さらに、コア部３１を形成する第１プレー
ト３３および第２プレート３５の中央には、それぞれ貫
通孔６１，６３が形成され、この貫通孔６１，６３に
は、図３に示すように、外側にろう材をクラッドしたア
ルミニウムからなるコア部補強管６５が挿通されてい
る。
【００２６】このコア部補強管６５には、図５に示すよ
うに、例えば、スタッドボルトからなり、エンジンのブ
ラケット６０Ａに固定され、オイル流出通路を形成する
オイル戻り管６２Ａが挿通されている。
【００２７】このオイル戻り管６２Ａの上部には、螺子
部６６Ａが形成され、この螺子部６６Ａにナット６６Ｂ
を螺合することによりコア部３１が固定されている。第
１プレート３３および第２プレート３５には、中心から
角度（たとえば、９０度）を置いて４個の貫通孔が形成
され、対向する２個の貫通孔が冷却水通路孔６７とさ
れ、他の対向する２個の貫通孔がオイル通路孔６９とさ
れている。
【００２８】第１プレート３３の間には、それぞれ第２
プレート３５が配置されており、また、第１プレート３
３および第２プレート３５のプレート本体７７，８３に
は、それぞれ熱交換効率を向上するための突起３４，３
６が多数突出形成されている。
【００２９】しかして、この実施例では、第１プレート
３３および第２プレート３５は、アルミニウムからなる
クラッド材をプレス成形して形成され、クラッド材は、
図６に示すように、芯材（例えば、ＪＩＳ３００３）７
１の一側に犠牲腐食層７３（例えば、ＪＩＳ７０７２，
５００５等）を形成し、他側にろう材層（例えば、ＪＩ
Ｓ４３４３，４０４５）７５を形成して構成されてい
る。
【００３０】第１プレート３３のプレート本体７７の外
周縁および貫通孔縁には、内側が犠牲腐食層７３となる
ように筒状部７９，８１が一体形成されている。一方、
第２プレート３５のプレート本体８３の外周縁および貫
通孔縁に沿って、第１プレート３３のプレート本体７７
側に突出し、内側が犠牲腐食層７３となるように突出部
８５，８７が一体形成されている。
【００３１】そして、図１ないし図３に示すように、第
２プレート３５の突出部８５，８７の外側となるろう材
層７５が、第１プレート３３の筒状部７９，８１の内側
となる犠牲腐食層７３にろう付けされるようになってい
る。
【００３２】第１プレート３３の内側の犠牲腐食層７３
と、第２プレート３５の内側の犠牲腐食層７３とにより
冷却水通路８９が形成され、また、第２プレート３５の
外側のろう材層７５，第１プレート３３の外側のろう材
層７５，および第１プレート３３の筒状部７９，８１の
内側の犠牲腐食層７３とによりオイル通路９１が形成さ
れている。
【００３３】また、この実施例では、第１プレート３３
の筒状部７９には、開口端側に、大径部９３が、プレー
ト本体７７側に小径部９５が形成されている。そして、
上方の第１プレート３３の大径部９３が、隣接する下方
の第１プレート３３の小径部９５に嵌合状態でろう付け
されるようになっている。
【００３４】上述したハウジングレス式オイルクーラ
は、予め、各部品に非腐食性フラックスを塗布し、これ
を乾燥させた後、第１プレート３３の筒状部７９，８１
に、第２プレート３５の突出部８５，８７を嵌合し、さ
らに、第１プレート３３の大径部９３を、他の第１プレ
ート３３の小径部９５に嵌合し、これ等プレート３３，
３５の中心の貫通孔６１，６３にコア部補強管６５を挿
入しコア部３１を形成した後、上下ケーシング３７，３
９、下板４９，補強板５１，取り付け板５３等を取り付
け、これ等を炉中にて加熱し、各部品をろう付けするこ
とにより製造される。
【００３５】そして、上述したハウジングレス式オイル
クーラでは、冷却水は、コア部３１の上部の冷却水流入
管４５から冷却水の入口タンク４０Ａに流入した後、第
１プレート３３および第２プレート３５の冷却水通路孔
６７を通り、各冷却水通路８９を充満した後、オイル通
路９１内のオイルと熱交換され、冷却水の出口タンク４
０Ｂの冷却水流出管４７から流出する。
【００３６】一方、オイルは、図５に示したように、エ
ンジン側のオイル入口通路６０Ｂから、コア部３１の下
部のオイル流入孔５９を通り、コア部３１に流入した
後、オイル通路孔６９を通り、各オイル通路９１を充満
した後、冷却水通路８９内の冷却水と熱交換され、オイ
ル出口タンク３８Ａの内部に流入し、オイル出口タンク
３８Ａの上方に配置されるオイルフィルター６４Ａによ
り浄化された後に、オイル戻り管６２Ａを通りオイル出
口通路６２Ｂからエンジン側に流出する。
【００３７】しかして、以上のように構成されたハウジ
ングレス式オイルクーラのコア部では、プレートを、芯
材７１の一側に犠牲腐食層７３が形成され、芯材７１の
他側にろう材層７５が形成されるアルミニウムのクラッ
ド材からなる第１プレート３３および第２プレート３５
の２種類のプレートから構成し、第１プレート３３の間
に第２プレート３５を配置するとともに、第１プレート
３３のプレート本体７７の外周縁に、内側が犠牲腐食層
７３となるように筒状部７９を一体形成し、一方、第２
プレート３５のプレート本体８３の外周縁に沿って、第
１プレート３３のプレート本体７７側に突出し、内側が
犠牲腐食層７３となるように突出部８５を一体形成し、
この突出部８５の外側となるろう材層７５を、筒状部７
９の内側となる犠牲腐食層７３にろう付けしたので、第
１プレート３３の内側の犠牲腐食層７３と、第２プレー
ト３５の内側の犠牲腐食層７３とにより冷却水通路８９
が形成されるため、プレート３３，３５の冷却水通路８
９となる面の孔食を確実に防止することが可能となる。
【００３８】なお、この実施例では、冷却水のタンク４
０Ａ，４０Ｂ側に、第１プレート３３のろう材層７５側
が位置することになるが、最初の通路が冷却水通路８９
となるため、第１プレート３３に孔食が生じても問題に
なることはない。
【００３９】また、上述したハウジングレス式オイルク
ーラのコア部では、第１プレート３３の筒状部７９の開
口端側に、大径部９３を、プレート本体７７側に小径部
９５を形成し、一方の第１プレート３３の大径部９３
を、隣接する他の第１プレート３３の小径部９５に嵌合
するようにしたので、ろう付け前の第１プレート３３お
よび第２プレート３５の組み立てを確実に行なうことが
可能となり、ろう付け後の製品精度を向上することが可
能となる。
【００４０】図７ないし図１０は、本発明の他の実施例
を示すもので、これ等の図において、符号１３１は、第
１プレート１３３と第２プレート１３５とを交互に積層
して形成されるコア部を示している。
【００４１】このコア部１３１の上部には、アルミニウ
ムからなる上ケーシング１３７と下ケーシング１３９に
よりタンク部１４１が形成されている。上ケーシング１
３７と下ケーシング１３９の中央には、それぞれ貫通孔
１４２，１４３，１４４が形成されており、また、上ケ
ーシング１３７には、冷却水を流入する冷却水流入管１
４５、および、冷却水を流出する冷却水流出管１４７が
開口されている。
【００４２】一方、コア部１３１の下部には、アルミニ
ウムからなる下板１４９，補強板１５１，取り付け板１
５３が順次配置されている。さらに、コア部１３１を形
成する第１プレート１３３および第２プレート１３５の
中央には、それぞれ貫通孔１６１，１６３が形成され、
この貫通孔１６１，１６３には、アルミニウムからなる
コア部補強管１６５が挿通されている。
【００４３】また、第１プレート１３３および第２プレ
ート１３５には、中心から角度（たとえば、９０度）を
置いて４個の貫通孔が形成され、対向する２個の貫通孔
が冷却水通路孔１６７とされ、他の対向する２個の貫通
孔がオイル通路孔１６９とされている。
【００４４】第１プレート１３３の間には、それぞれ第
２プレート１３５が配置されており、また、第２プレー
ト１３５のプレート本体１８３には、熱交換効率を向上
するための突起１３４が多数突出形成されている。
【００４５】しかして、この実施例では、第１プレート
１３３および第２プレート１３５は、アルミニウムから
なるクラッド材をプレス成形して形成され、クラッド材
は、図１１に示すように、芯材（例えば、ＪＩＳ３００
３）１７１の一側に犠牲腐食層１７３（例えば、ＪＩＳ
７０７２，５００５等）を形成し、他側にろう材層（例
えば、ＪＩＳ４３４３，４０４５）１７５を形成して構
成されている。
【００４６】第１プレート１３３のプレート本体１７７
の外周縁、および、貫通孔縁には、外側が犠牲腐食層１
７３となるように筒状部１７９，１８１が一体形成され
ている。
【００４７】一方、第２プレート１３５のプレート本体
１８３の外周縁および貫通孔縁に沿って、第１プレート
１３３のプレート本体１７７と反対側に突出し、内側が
犠牲腐食層１７３となるように突出部１８５，１８７が
一体形成されている。
【００４８】そして、第２プレート１３５の突出部１８
５，１８７の外側となるろう材層１７５が、第１プレー
ト１３３の筒状部１７９，１８１の内側となるろう材層
１７５にろう付けされており、第１プレート１３３の内
側のろう材層１７５と、第２プレート１３５の外側のろ
う材層１７５とによりオイル通路１８９が形成され、ま
た、第２プレート１３５の内側の犠牲腐食層１７３と第
１プレート１３３の外側の犠牲腐食層１７３とにより冷
却水通路１９１が形成されている。
【００４９】そして、オイル通路１８９には、アルミニ
ウムからなるインナーフィン１９０が収容されろう付け
されている。また、この実施例では、第１プレート１３
３の筒状部１７９には、開口端側に、大径部１９３が、
プレート本体１７７側に小径部１９５が形成されてい
る。
【００５０】そして、上方の第１プレート１３３の大径
部１９３が、隣接する下方の第１プレート１３３の小径
部１９５に嵌合状態でろう付けされている。上述したハ
ウジングレス式オイルクーラでは、冷却水は、コア部１
３１の上部の冷却水流入管１４５からタンク部１４１に
流入した後、第１プレート１３３および第２プレート１
３５の冷却水通路孔１６７を通り、各冷却水通路１９１
を充満した後、オイル通路１８９内のオイルと熱交換さ
れ、タンク部１４１の冷却水流出管４７から流出する。
【００５１】一方、オイルは、コア部１３１の下部のオ
イル流入孔１５９からコア部１３１に流入した後、オイ
ル通路孔１６９を通り、オイル通路１８９を充満した
後、冷却水通路１９１内の冷却水と熱交換され、タンク
部１４１の内部に流入し、例えば、タンク部１４１の上
方に配置される図示しないオイルフィルターにより浄化
された後に、コア部補強管１６５の内側に形成されるオ
イル流出路を通り外部に流出する。
【００５２】そして、上述したハウジングレス式オイル
クーラは、予め、各部品に非腐食性フラックスを塗布
し、これを乾燥させた後、第１プレート１３３の筒状部
１７９，１８１内にインナーフィン１９０を収容した
後、この第１プレート１３３に、第２プレート１３５の
突出部１８５，１８７を嵌合し、さらに、第１プレート
１３３の大径部１９３を、他の第１プレート１３３の小
径部１９５に嵌合し、これ等プレート１３３，１３５の
中心の貫通孔１６１，１６３にオイル流出管１６５を挿
入しコア部１３１を形成した後、上下ケーシング１３
７，１３９、下板１４９，補強板１５１，取り付け板１
５３等を取り付け、これ等を炉中にて加熱し、各部品を
ろう付けすることにより製造される。
【００５３】しかして、以上のように構成されたハウジ
ングレス式オイルクーラのコア部では、プレートを、芯
材１７１の一側に犠牲腐食層１７３が形成され、芯材１
７１の他側にろう材層１７５が形成されるアルミニウム
のクラッド材からなる第１プレート１３３および第２プ
レート１３５の２種類のプレートから構成し、第１プレ
ート１３３の間に第２プレート１３５を配置するととも
に、第１プレート１３３のプレート本体１７７の外周縁
に、内側がろう材層１７５となるように筒状部１７９を
一体形成し、一方、第２プレート１３５のプレート本体
１８３の外周縁に沿って、第１プレート１３３のプレー
ト本体１７７と反対側に突出し、内側が犠牲腐食層１７
３となるように突出部１８５を一体形成し、この突出部
１８５の外側となるろう材層１７５を、筒状部１７９の
内側となるろう材層１７５にろう付けしたので、プレー
ト１３３，１３５の冷却水通路１９１となる面の孔食を
確実に防止することができる。
【００５４】すなわち、この実施例のハウジングレス式
オイルクーラのコア部では、第１プレート１３３の外側
の犠牲腐食層１７３と、第２プレート１３５の内側の犠
牲腐食層１７３とにより冷却水通路１９１が形成される
ため、プレート１３３，１３５の冷却水通路１９１とな
る面の孔食を確実に防止することが可能となる。
【００５５】また、この実施例のハウジングレス式オイ
ルクーラのコア部では、第１プレート１３３の内側のろ
う材層１７５と第２プレート１３５の外側のろう材層１
７５との間にオイル通路１８９が形成され、このオイル
通路１８９内にインナーフィン１９０が収容されるた
め、組み付け性を低下することなくオイル通路１８９内
にインナーフィン１９０を収容することが可能となる。
【００５６】さらに、この実施例のハウジングレス式オ
イルクーラのコア部では、第１プレート１３３の筒状部
１７９の開口端側に、大径部１９３を、プレート本体１
７７側に小径部１９５を形成し、一方の第１プレート１
３３の大径部１９３を、隣接する他の第１プレート１３
３の小径部１９５に嵌合するようにしたので、ろう付け
前の第１プレート１３３および第２プレート１３５の組
み立てを確実に行なうことが可能となり、ろう付け後の
製品精度を向上することが可能となる。
【００５７】また、この実施例のハウジングレス式オイ
ルクーラのコア部では、第１プレート１３３の内側のろ
う材層１７５と第２プレート１３５の外側のろう材層１
７５との間にオイル通路１８９が形成され、このオイル
通路１８９内にインナーフィン１９０が収容されるた
め、アルミニウム製のインナーフィン１９０を容易，確
実に第１プレート１３３および第２プレート１３５にろ
う付けすることが可能となる。
【００５８】図１２および図１３は、本発明のさらに他
の実施例を示すもので、この実施例では、本発明が、自
動変速機用オイルクーラに適用されている。図におい
て、符号２４１は、アルミニウムからなる複数のプレー
トを積層して形成される長方形形状のコア部を示してい
る。
【００５９】このコア部２４１には、長軸方向の中心線
上に、所定間隔を置いて、自動変速機からのオイルを流
入するオイル流入側スタッドボルト２４３、および、自
動変速機へオイルを流出するオイル流出側スタッドボル
ト２４５が挿通されている。
【００６０】これ等のスタッドボルト２４３，２４５に
より、コア部２４１が自動変速機の図示しないハウジン
グに固定されている。コア部２４１の対角となる隅部に
は、それぞれプレート側オイル通路２４９，２５１が形
成されている。
【００６１】これ等のプレート側オイル通路２４９，２
５１は、コア部２４１の表側に突出して形成されるオイ
ルタンク部２５３，２５５を介して、オイル流入側スタ
ッドボルト２４３およびオイル流出側スタッドボルト２
４５にそれぞれ連通されている。
【００６２】また、この実施例では、コア部２４１の他
の対角となる隅部には、それぞれ冷却水流入管２５７お
よび冷却水流出管２５９が接続されている。コア部２４
１は、図１４に示すように、第１プレート２６１と第２
プレート２６３とを交互に積層して形成されている。
【００６３】第１プレート２６１と第２プレート２６３
は、図１に示した第１プレートおよび第２プレートと同
様に、ろう材層と犠牲腐食層の形成されるアルミニウム
のクラッド材からなり、第１プレート２６１と第２プレ
ート２６３の構成態様は、図１に示したコア部とほぼ同
様とされている。
【００６４】そして、第１プレート２６１と第２プレー
ト２６３の間には、冷却水通路２６５とオイル通路２６
７とが形成されている。第１プレート２６１には、内側
に向けて突出する突起２６９が形成され、また、オイル
通路２６７内には、インナーフィン２７１が収容され、
熱交換効率が向上されている。
【００６５】以上のように構成された自動変速機用オイ
ルクーラのコア部においても図１に示した実施例とほぼ
同様の効果を得ることができる。なお、この実施例にお
いて、第１プレートおよび第２プレートを、図７に示し
た第１プレートおよび第２プレートと同様の構成態様に
しても良いことは勿論である。
【００６６】また、この実施例において、オイル通路２
６７にインナーフィン２７１を収容する代わりに、図１
５に示すように、第２プレート２６３に、外側に向けて
突出する突起２７３を形成するようにしても良い。
【００６７】なお、以上述べた実施例では、コア部を円
形または四角形状に形成した例について説明したが、本
発明はかかる実施例に限定されるものではなく、例え
ば、楕円形状等であっても良いことは勿論である。
【００６８】さらに、冷却水のタンクをコア部の下方に
配置しても良く、オイルの流入口をコア部の上方に配置
しても良いことは勿論である。
【００６９】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１のハウジン
グレス式オイルクーラのコア部では、第１プレートの内
側の犠牲腐食層と、第２プレートの内側の犠牲腐食層と
により冷却水通路が形成されるため、プレートの冷却水
通路となる面の孔食を確実に防止することができる。
【００７０】請求項２のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部では、第１プレートの外側の犠牲腐食層と、第
２プレートの内側の犠牲腐食層とにより冷却水通路が形
成されるため、プレートの冷却水通路となる面の孔食を
確実に防止することができる。
【００７１】請求項３のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部では、ろう付け前の第１プレートおよび第２プ
レートの組み立てを確実に行なうことが可能となり、ろ
う付け後の製品精度を向上することができる。
【００７２】請求項４のハウジングレス式オイルクーラ
のコア部では、組み付け性を低下することなくオイル通
路内にインナーフィンを収容することができるという利
点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】図３図のＢ部の詳細を示す拡大図である。
【図２】図３のＣ部の詳細を示す拡大図である。
【図３】本発明のハウジングレス式オイルクーラのコア
部の一実施例を有するハウジングレス式オイルクーラを
示す図４のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う縦断面図である。
【図４】図３のハウジングレス式オイルクーラを示す分
解斜視図である。
【図５】図３のハウジングレス式オイルクーラをエンジ
ンに取り付けた状態を示す断面図である。
【図６】図３の第１プレートおよび第２プレートを形成
するクラッド材を拡大して示す断面図である。
【図７】図８のＶＩＩ部の詳細を示す縦断面図である。
【図８】本発明のハウジングレス式オイルクーラのコア
部の一実施例を有するハウジングレス式オイルクーラを
示す図１０のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う縦断面図であ
る。
【図９】図８のハウジングレス式オイルクーラのコア部
を示す分解斜視図である。
【図１０】図８のハウジングレス式オイルクーラを示す
上面図である。
【図１１】図７の第１プレートおよび第２プレートを形
成するクラッド材を拡大して示す断面図である。
【図１２】本発明を自動変速機用オイルクーラに適用し
た実施例を示す上面図である。
【図１３】図１２の断面図である。
【図１４】図１３の要部の詳細を示す断面図である。
【図１５】本発明を自動変速機用オイルクーラに適用し
た他の実施例を示す上面図である。
【図１６】従来のハウジングレス式オイルクーラを示す
縦断面図である。
【図１７】アルミニウムのクラッド材を示す説明図であ
る。
【図１８】図１６のハウジングレス式オイルクーラのコ
ア部をアルミニウムのクラッド材で形成した時のＡ部を
拡大して示す縦断面図である。
【図１９】図１６のハウジングレス式オイルクーラのコ
ア部をアルミニウムのクラッド材で形成した時のＡ部の
他の例を拡大して示す縦断面図である。
【図２０】図１６のハウジングレス式オイルクーラのコ
ア部をアルミニウムのクラッド材で形成した時のＡ部の
さらに他の例を拡大して示す縦断面図である。
【符号の説明】
３１，１３１ コア部 ３３，１３３ 第１プレート ３５，１３５ 第２プレート ７１，１７１ 芯材 ７３，１７３ 犠牲腐食層 ７５，１７５ ろう材層 ７７，８３，１７７，１８３ プレート本体 ７９，１７９ 筒状部 ８５，１８５ 突出部 ８９，１８９ 冷却水通路 ９１，１９１ オイル通路 ９３，１９３ 大径部 ９５，１９５ 小径部 １９０ インナーフィン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 宏行 東京都中野区南台５丁目24番15号 カル ソニック株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F28D 9/00 F28F 3/08 301

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数のプレート（３３，３５）を積層
    し、これ等のプレート（３３，３５）の間に冷却水通路
    （８９）およびオイル通路（９１）を交互に形成してな
    るハウジングレス式オイルクーラのコア部において、前
    記プレート（３３，３５）を、芯材（７１）の一側に犠
    牲腐食層（７３）が形成され、芯材（７１）の他側にろ
    う材層（７５）が形成されるアルミニウムのクラッド材
    からなる第１プレート（３３）および第２プレート（３
    ５）の２種類のプレート（３３，３５）から構成し、第
    １プレート（３３）の間に第２プレート（３５）を配置
    するとともに、前記第１プレート（３３）のプレート本
    体（７７）の外周縁に、内側が犠牲腐食層（７３）とな
    るように筒状部（７９）を一体形成し、一方、前記第２
    プレート（３５）のプレート本体（８３）の外周縁に沿
    って、前記第１プレート（３３）のプレート本体（７
    ７）側に突出し、内側が犠牲腐食層（７３）となるよう
    に突出部（８５）を一体形成し、この突出部（８５）の
    外側となるろう材層（７５）を、前記筒状部（７９）の
    内側となる犠牲腐食層（７３）にろう付けしてなること
    を特徴とするハウジングレス式オイルクーラのコア部。
  2. 【請求項２】 複数のプレート（１３３，１３５）を積
    層し、これ等のプレート（１３３，１３５）の間に冷却
    水通路（１９１）およびオイル通路（１８９）を交互に
    形成してなるハウジングレス式オイルクーラのコア部に
    おいて、前記プレート（１３３，１３５）を、芯材（１
    ７１）の一側に犠牲腐食層（１７３）が形成され、芯材
    （１７１）の他側にろう材層（１７５）が形成されるア
    ルミニウムのクラッド材からなる第１プレート（１３
    ３）および第２プレート（１３５）の２種類のプレート
    （１３３，１３５）から構成し、第１プレート（１３
    ３）の間に第２プレート（１３５）を配置するととも
    に、前記第１プレート（１３３）のプレート本体（１７
    ７）の外周縁に、内側がろう材層（１７５）となるよう
    に筒状部（１７９）を一体形成し、一方、前記第２プレ
    ート（１３５）のプレート本体（１８３）の外周縁に沿
    って、前記第１プレート（１３３）のプレート本体（１
    ７７）と反対側に突出し、内側が犠牲腐食層（１７３）
    となるように突出部（１８５）を一体形成し、この突出
    部（１８５）の外側となるろう材層（１７５）を、前記
    筒状部（１７９）の内側となるろう材層（１７５）にろ
    う付けしてなることを特徴とするハウジングレス式オイ
    ルクーラのコア部。
  3. 【請求項３】 第１プレート（３３，１３３）の筒状部
    （７９，１７９）には、開口端側に、大径部（９３，１
    ９３）が、プレート本体（７７，１７７）側に小径部
    （９５，１９５）が形成され、前記大径部（９３，１９
    ３）が、隣接する他の第１プレート（３３，１３３）の
    小径部（９５，１９５）に嵌合状態でろう付けされてい
    ることを特徴とする請求項１または２記載のハウジング
    レス式オイルクーラのコア部。
  4. 【請求項４】 第１プレート（１３３）の内側と第２プ
    レート（１３５）の外側との間にオイル通路（１８９）
    を形成し、このオイル通路（１８９）内にインナーフィ
    ン（１９０）を収容してなることを特徴とする請求項２
    記載のハウジングレス式オイルクーラのコア部。
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