JP2709449B2 - 接続軸を備えた定速度継手 - Google Patents
接続軸を備えた定速度継手Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
- F16D3/2237—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts where the grooves are composed of radii and adjoining straight lines, i.e. undercut free [UF] type joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
- F16D3/065—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement by means of rolling elements
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
- Y10S464/904—Homokinetic coupling
- Y10S464/906—Torque transmitted via radially spaced balls
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Steering Controls (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Reinforcement Elements For Buildings (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、接続軸を備えた定速度
継手、すなわち、キャビティを備え長手方向軸線に対し
て子午線面においてその内方面に延在する外方走行溝を
有する外方部材と、該外方部材の前記キャビティ内に枢
動可能に収容されかつその外方面において、それぞれの
対向する前記外方走行溝と対を形成し、長手方向軸線に
対して子午線面に延びトルク伝達用のボールを収容する
のに協働して役立つ内方走行溝を有する内方部材と、該
内方部材の外方面と前記外方部材の内方面との間に配置
されるケージとからなり、前記内方部材の貫通孔に内方
歯が配置され、前記貫通孔が前記内方部材の長手方向軸
線に芯出しされ、接続軸を前記内方部材に回転不能に接
続するための対応する外方歯が配置される、接続軸を備
えた定速度継手に関する。
継手、すなわち、キャビティを備え長手方向軸線に対し
て子午線面においてその内方面に延在する外方走行溝を
有する外方部材と、該外方部材の前記キャビティ内に枢
動可能に収容されかつその外方面において、それぞれの
対向する前記外方走行溝と対を形成し、長手方向軸線に
対して子午線面に延びトルク伝達用のボールを収容する
のに協働して役立つ内方走行溝を有する内方部材と、該
内方部材の外方面と前記外方部材の内方面との間に配置
されるケージとからなり、前記内方部材の貫通孔に内方
歯が配置され、前記貫通孔が前記内方部材の長手方向軸
線に芯出しされ、接続軸を前記内方部材に回転不能に接
続するための対応する外方歯が配置される、接続軸を備
えた定速度継手に関する。
【０００２】
【従来の技術】かかる実施例によれば、接続軸は、その
外方歯によって、内方部材の貫通孔内に直接位置決めさ
れかつ固定リングによってそれに接続される。内方歯は
貫通孔の長さ全体にわたって延びる。
外方歯によって、内方部材の貫通孔内に直接位置決めさ
れかつ固定リングによってそれに接続される。内方歯は
貫通孔の長さ全体にわたって延びる。
【０００３】調整運動は内方部材と外方部材との間で行
われる。かくしてそれは外方部材に対して内方部材を連
接させるだけでなく、しかもまた相対的にそれらの軸方
向調整を許容するいわゆる定速度突入継手である。
われる。かくしてそれは外方部材に対して内方部材を連
接させるだけでなく、しかもまた相対的にそれらの軸方
向調整を許容するいわゆる定速度突入継手である。
【０００４】ドイツ連邦共和国特許３７３９８６７Ｃ２
号から２つの定速度継手が接続軸により互いに接続され
る駆動軸が知られており、一方の定速度継手の内方部材
が接続軸の一端に形成される一方、接続軸の他端が周部
に分布される長手方向溝を備えている。他方の継手の内
方部材は突起を備えかつ接続軸の長手方向溝と対向して
配置された長手方向溝を有する貫通孔からなる。対をな
して互いに対向して配置された長手方向溝は長手方向軸
線に関連して前後関係に配置されたボールの形の転動接
触部材を収容する。２つの定速度継手間の長さの変化は
接続軸がそこまで他方の定速度継手の内方部材の貫通孔
に入る深さを変えることにより行われる。
号から２つの定速度継手が接続軸により互いに接続され
る駆動軸が知られており、一方の定速度継手の内方部材
が接続軸の一端に形成される一方、接続軸の他端が周部
に分布される長手方向溝を備えている。他方の継手の内
方部材は突起を備えかつ接続軸の長手方向溝と対向して
配置された長手方向溝を有する貫通孔からなる。対をな
して互いに対向して配置された長手方向溝は長手方向軸
線に関連して前後関係に配置されたボールの形の転動接
触部材を収容する。２つの定速度継手間の長さの変化は
接続軸がそこまで他方の定速度継手の内方部材の貫通孔
に入る深さを変えることにより行われる。
【０００５】
【発明が解決すべき課題】かかる実施例によれば、成形
作業による他方の継手の内方部材の製造は継手の内方部
材と外方部材との間に配置されたトルク伝達ボールを受
容する内方部材の内方走行溝および内方部材の貫通孔の
長手方向溝が同時に形成されねばならないため複雑でか
つ高価である。さらに他の問題は、接続軸と他の継手の
内方部材との間に設けられるべき調整可能な長さが、駆
動軸構成の特別な用途に応じて変わることである。これ
により他の継手の内方部材の内面に、異なる長さの溝が
必要である。したがって、用途に応じて、継手に対して
例えば嵌合領域の長さが異なる種々の内方部材を製造す
ることが必要である。
作業による他方の継手の内方部材の製造は継手の内方部
材と外方部材との間に配置されたトルク伝達ボールを受
容する内方部材の内方走行溝および内方部材の貫通孔の
長手方向溝が同時に形成されねばならないため複雑でか
つ高価である。さらに他の問題は、接続軸と他の継手の
内方部材との間に設けられるべき調整可能な長さが、駆
動軸構成の特別な用途に応じて変わることである。これ
により他の継手の内方部材の内面に、異なる長さの溝が
必要である。したがって、用途に応じて、継手に対して
例えば嵌合領域の長さが異なる種々の内方部材を製造す
ることが必要である。
【０００６】それゆえ、本発明の目的は軸の嵌合部分を
収容する継手の内方部材が製造し易くかつそれにより種
々の軸の嵌合長さに対する嵌合作業が容易になる構成を
提案することにある。
収容する継手の内方部材が製造し易くかつそれにより種
々の軸の嵌合長さに対する嵌合作業が容易になる構成を
提案することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、その目
的は、下記構成により達成される。 キャビティ（７）を備え長手方向軸線（１０）に対
して子午線面においてその内方面（８）に延在する外方
走行溝（９）を有する外方部材（６）と、該外方部材
（６）の前記キャビティ（７）内に枢動可能に収容され
かつその外方面において、それぞれの対向する前記外方
走行溝（９）と対を形成し、長手方向軸線（１９）に対
して子午線面に延びトルク伝達用のボール（１４）を収
容するのに協働して役立つ内方走行溝（１３）を有する
内方部材（１２）と、該内方部材（１２）の外方面と前
記外方部材（６）の内方面（８）との間に配置されるケ
ージ（１５）とからなり、前記内方部材（１２）の貫通
孔（２８）に内方歯（２９）が配置され、前記貫通孔
（２８）が前記内方部材（１２）の長手方向軸線（１
９）に調心され、接続軸（４）を前記内方部材（１２）
に回転不能に接続するための対応する外方歯（３４）が
配置される、接続軸（４）を備えた定速度継手（２）に
おいて、前記内方部材（１２）の前記内方歯（２９）
は、前記接続軸（４）側の端面（３０）から始まり、前
記貫通孔（２８）の第２部分を構成する円筒孔部分（３
２）が続く前記貫通孔（２８）の第１部分を形成し、前
記内方部材（１２）の前記内方歯（２９）へ前記接続軸
（４）を接続するための前記外方歯（３４）を有する結
合スリーブ（３３）を別部材として前記内方部材に固定
して備え、前記結合スリーブ（３３）は、前記外方歯
（３４）の隣の円筒部分（３５）が前記内方部材（１
２）の前記円筒孔部分（３２）内に調心されて受容され
るとともに、前記内方部材（１２）から前記接続軸
（４）に向かって軸方向に突出し、前記内方部材の長手
方向軸線（１９）に対して平行に延びる第１長手方向溝
（３７）を内周面に有する軸受用貫通孔（３６）が形成
され、前記接続軸（４）は、その外方面（３８）におい
て、前記第１長手方向溝（３７）と対向して位置決めさ
れた第２長手方向溝（３９）を有し、前記結合スリーブ
（３３）に入った状態で前記第１および第２長手方向溝
（３７，３９）に受容された転動接触部材（４０）の転
動作用により前記内方部材の長手方向軸線（１９）の方
向に位置を調整可能であることを特徴とする接続軸を備
えた定速度継手。
的は、下記構成により達成される。 キャビティ（７）を備え長手方向軸線（１０）に対
して子午線面においてその内方面（８）に延在する外方
走行溝（９）を有する外方部材（６）と、該外方部材
（６）の前記キャビティ（７）内に枢動可能に収容され
かつその外方面において、それぞれの対向する前記外方
走行溝（９）と対を形成し、長手方向軸線（１９）に対
して子午線面に延びトルク伝達用のボール（１４）を収
容するのに協働して役立つ内方走行溝（１３）を有する
内方部材（１２）と、該内方部材（１２）の外方面と前
記外方部材（６）の内方面（８）との間に配置されるケ
ージ（１５）とからなり、前記内方部材（１２）の貫通
孔（２８）に内方歯（２９）が配置され、前記貫通孔
（２８）が前記内方部材（１２）の長手方向軸線（１
９）に調心され、接続軸（４）を前記内方部材（１２）
に回転不能に接続するための対応する外方歯（３４）が
配置される、接続軸（４）を備えた定速度継手（２）に
おいて、前記内方部材（１２）の前記内方歯（２９）
は、前記接続軸（４）側の端面（３０）から始まり、前
記貫通孔（２８）の第２部分を構成する円筒孔部分（３
２）が続く前記貫通孔（２８）の第１部分を形成し、前
記内方部材（１２）の前記内方歯（２９）へ前記接続軸
（４）を接続するための前記外方歯（３４）を有する結
合スリーブ（３３）を別部材として前記内方部材に固定
して備え、前記結合スリーブ（３３）は、前記外方歯
（３４）の隣の円筒部分（３５）が前記内方部材（１
２）の前記円筒孔部分（３２）内に調心されて受容され
るとともに、前記内方部材（１２）から前記接続軸
（４）に向かって軸方向に突出し、前記内方部材の長手
方向軸線（１９）に対して平行に延びる第１長手方向溝
（３７）を内周面に有する軸受用貫通孔（３６）が形成
され、前記接続軸（４）は、その外方面（３８）におい
て、前記第１長手方向溝（３７）と対向して位置決めさ
れた第２長手方向溝（３９）を有し、前記結合スリーブ
（３３）に入った状態で前記第１および第２長手方向溝
（３７，３９）に受容された転動接触部材（４０）の転
動作用により前記内方部材の長手方向軸線（１９）の方
向に位置を調整可能であることを特徴とする接続軸を備
えた定速度継手。
【０００８】 前記結合スリーブ（３３）が固定手段
（４４）により前記内方部材（１２）に固定されること
を特徴とする前記に記載の接続軸を備えた定速度継
手。
（４４）により前記内方部材（１２）に固定されること
を特徴とする前記に記載の接続軸を備えた定速度継
手。
【０００９】 前記固定手段（４４）が前記結合スリ
ーブ（３３）と前記内方部材（１２）との間に配置され
る固定リングからなることを特徴とする前記に記載の
接続軸を備えた定速度継手。
ーブ（３３）と前記内方部材（１２）との間に配置され
る固定リングからなることを特徴とする前記に記載の
接続軸を備えた定速度継手。
【００１０】 前記固定手段（４４）が前記結合スリ
ーブ（３３）と前記内方部材（１２）との間に溶接の形
において設けられることを特徴とする前記に記載の接
続軸を備えた定速度継手。
ーブ（３３）と前記内方部材（１２）との間に溶接の形
において設けられることを特徴とする前記に記載の接
続軸を備えた定速度継手。
【００１１】 前記内方部材（１２）の前記内方歯
（２９）および前記結合スリーブ（３３）の前記外方歯
（３４）がインボリュート外観からなることを特徴とす
る前記に記載の接続軸を備えた定速度継手。
（２９）および前記結合スリーブ（３３）の前記外方歯
（３４）がインボリュート外観からなることを特徴とす
る前記に記載の接続軸を備えた定速度継手。
【００１２】 前記内方歯（２９）のおよび前記外方
歯（３４）の長さ（Ｘ）が前記内方部材（１２）の前記
円筒孔部分（３８）のかつ前記結合スリーブ（３３）の
前記円筒部分（３５）の長さ（Ｙ）より短いことを特徴
とする前記ないしに記載の定速度継手。
歯（３４）の長さ（Ｘ）が前記内方部材（１２）の前記
円筒孔部分（３８）のかつ前記結合スリーブ（３３）の
前記円筒部分（３５）の長さ（Ｙ）より短いことを特徴
とする前記ないしに記載の定速度継手。
【００１３】この実施例の利点は結合スリーブと内方部
材が別個に製造されかつその後にともに接合されること
である。内方部材および結合スリーブは非チップ発生成
形作業により製造され得る。従来技術による解決の場合
におけるより必要とされる変形加工が非常に少なく、そ
して結合スリーブが必要とされる嵌合長さに合致するよ
うに設計され得るというさらに他の利点が存在する。結
合スリーブの長さは内方部材の製造長さに関係ない。
材が別個に製造されかつその後にともに接合されること
である。内方部材および結合スリーブは非チップ発生成
形作業により製造され得る。従来技術による解決の場合
におけるより必要とされる変形加工が非常に少なく、そ
して結合スリーブが必要とされる嵌合長さに合致するよ
うに設計され得るというさらに他の利点が存在する。結
合スリーブの長さは内方部材の製造長さに関係ない。
【００１４】結合スリーブは好ましくは固定手段により
内方部材に固定される。かかる固定手段は、例えば、前
記結合スリーブと前記内方部材との間に配置される固定
リングからなることができる。しかしながら、前記２つ
の部材は結合スリーブと内方部材との間に位置決めされ
る溶接により好ましくは固定され、溶接は好ましくは低
熱溶接方法により製造される。かかる方法はレーザ溶接
または電子ビーム溶接であっても良い。
内方部材に固定される。かかる固定手段は、例えば、前
記結合スリーブと前記内方部材との間に配置される固定
リングからなることができる。しかしながら、前記２つ
の部材は結合スリーブと内方部材との間に位置決めされ
る溶接により好ましくは固定され、溶接は好ましくは低
熱溶接方法により製造される。かかる方法はレーザ溶接
または電子ビーム溶接であっても良い。
【００１５】２組の歯、すなわち内方部材の内方歯およ
び結合スリーブの外方歯は比較的短くすることができ
る。そのうえ、好都合な製造条件および高トルク伝達容
量が非チップ発生成形作業を実施するときに低い変形力
だけで済む小さい歯の高さを結果として生じるインボリ
ュート歯外観を使用することにより達成される。
び結合スリーブの外方歯は比較的短くすることができ
る。そのうえ、好都合な製造条件および高トルク伝達容
量が非チップ発生成形作業を実施するときに低い変形力
だけで済む小さい歯の高さを結果として生じるインボリ
ュート歯外観を使用することにより達成される。
【００１６】本発明のさらに他の実施例によれば、内方
歯および外方歯の長さは内方部材の円筒孔部分のおよび
結合スリーブの円筒部分の長さより短くそれにより両者
が相対的に心出しされる。
歯および外方歯の長さは内方部材の円筒孔部分のおよび
結合スリーブの円筒部分の長さより短くそれにより両者
が相対的に心出しされる。
【００１７】本発明の好適な実施例が図面に略示され
る。
る。
【００１８】
【実施例】図１は第１継手２、第２継手３および２つの
継手２，３を接続する接続軸４とともに接合された軸１
を示す。
継手２，３を接続する接続軸４とともに接合された軸１
を示す。
【００１９】継手２，３はそれらの最も重要な構成要素
に関する限り同一の設計からなる。したがって、第１継
手２の設計を以下でより詳細に説明する。２つの継手
２，３は実質上接続軸４に使用される接続手段に関して
異なる。
に関する限り同一の設計からなる。したがって、第１継
手２の設計を以下でより詳細に説明する。２つの継手
２，３は実質上接続軸４に使用される接続手段に関して
異なる。
【００２０】第１継手２は中空でありかつそのキャビテ
ィが参照符号７で示される外方継手部材６からなる。キ
ャビティ７の内方面８は外方部材の長手方向軸線１０に
関連して子午線面に延びる周部に分布した外方走行溝９
を有する。
ィが参照符号７で示される外方継手部材６からなる。キ
ャビティ７の内方面８は外方部材の長手方向軸線１０に
関連して子午線面に延びる周部に分布した外方走行溝９
を有する。
【００２１】外方部材６は分割される。外方部材６は、
外方走行溝９を有する部分から離れて、継手を閉じかつ
自動車の軸差動装置と接続するのに役立つ接続手段５を
有する。両者は溶接１１により互いに堅固に接続され
る。
外方走行溝９を有する部分から離れて、継手を閉じかつ
自動車の軸差動装置と接続するのに役立つ接続手段５を
有する。両者は溶接１１により互いに堅固に接続され
る。
【００２２】外方部材６のキャビティ７はあらゆる方向
に枢動し得るような方法において内方部材１２を収容す
る。該内方部材１２は、その外方面において、内方部材
の長手方向軸線１９に関連して子午線面に同様に延びる
内方走行溝１３を有する。各内方走行溝１３に対向して
外方走行溝９が配置される。両者は、ともに、外方部材
６と内方部材１２との間でトルクを伝達するためのボー
ル１４を収容する。加えて、ボール１４は、このため
に、ボール１４を保持する窓を備えるケージ１５内に案
内されそして窓から前記ボールがそれぞれ内方走行溝１
３および外方走行溝９に係合し得るように半径方向に内
方にかつ半径方向に外方に突出する。定速度継手の本例
において、ケージ１５は接続軸４に向いている端部に配
置される内方部材１２の球状外方面に中空球状部分面に
よって案内される。
に枢動し得るような方法において内方部材１２を収容す
る。該内方部材１２は、その外方面において、内方部材
の長手方向軸線１９に関連して子午線面に同様に延びる
内方走行溝１３を有する。各内方走行溝１３に対向して
外方走行溝９が配置される。両者は、ともに、外方部材
６と内方部材１２との間でトルクを伝達するためのボー
ル１４を収容する。加えて、ボール１４は、このため
に、ボール１４を保持する窓を備えるケージ１５内に案
内されそして窓から前記ボールがそれぞれ内方走行溝１
３および外方走行溝９に係合し得るように半径方向に内
方にかつ半径方向に外方に突出する。定速度継手の本例
において、ケージ１５は接続軸４に向いている端部に配
置される内方部材１２の球状外方面に中空球状部分面に
よって案内される。
【００２３】そのうえ、内方部材１２は、その球状外方
面によって、接続手段５において半径方向に可動に案内
される制御要素２０に案内されるが、接続手段５に対し
て予め嵌合された位置に制御要素２０を保持するが半径
方向の調整を許容する弾性リングにより凹所に保持され
る。第１継手２は固定継手として設計され、それは内方
部材１２および外方部材６が相対的に単に角度運動を実
施し得ることを意味する。
面によって、接続手段５において半径方向に可動に案内
される制御要素２０に案内されるが、接続手段５に対し
て予め嵌合された位置に制御要素２０を保持するが半径
方向の調整を許容する弾性リングにより凹所に保持され
る。第１継手２は固定継手として設計され、それは内方
部材１２および外方部材６が相対的に単に角度運動を実
施し得ることを意味する。
【００２４】内方部材１２を接続軸４に接続するため
に、結合手段１６が設けられ、該結合手段１６は図２お
よび図３に関連してより詳細に説明されかつそのうえ、
２つの継手２，３間の距離の変化を許容する突入部材１
７からなる。構体全体は潤滑剤損失および外部の影響に
対して回旋状のブーツ１８により密封される。
に、結合手段１６が設けられ、該結合手段１６は図２お
よび図３に関連してより詳細に説明されかつそのうえ、
２つの継手２，３間の距離の変化を許容する突入部材１
７からなる。構体全体は潤滑剤損失および外部の影響に
対して回旋状のブーツ１８により密封される。
【００２５】第２の定速度継手３はジャーナル２１がそ
れと一体であるようにそれに形成される内方部材２３か
らなる。該内方部材２３は外方部材２４に枢動可能に受
容される。それらはケージ２５により案内されるボール
２６を保持するそれぞれ内方走行溝および外方走行溝を
有する。この機構は、また、回旋状ブーツ２２により被
覆される。そのうえ、外方部材２４は、例えば、自動車
の被動輪の車輪フランジと非回転接続をするのに役立つ
接続手段と連係する。
れと一体であるようにそれに形成される内方部材２３か
らなる。該内方部材２３は外方部材２４に枢動可能に受
容される。それらはケージ２５により案内されるボール
２６を保持するそれぞれ内方走行溝および外方走行溝を
有する。この機構は、また、回旋状ブーツ２２により被
覆される。そのうえ、外方部材２４は、例えば、自動車
の被動輪の車輪フランジと非回転接続をするのに役立つ
接続手段と連係する。
【００２６】ジャーナル２１はカップリング２７によっ
て接続軸４に接続される。しかしながら、ジャーナル２
１はまた接続軸４と一体にすることができる。
て接続軸４に接続される。しかしながら、ジャーナル２
１はまた接続軸４と一体にすることができる。
【００２７】図２および図３は第１継手２を拡大図で示
す。それらはまた結合手段１６と連係する接続軸４およ
び突入部材１７の一部分を示す。第１定速度継手２はそ
のキャビティが外方部材の長手方向軸線１０に関連して
子午線面に延びる周部に分布された外方走行溝９を有す
る内方面８からなる外方部材６からなる。内方部材１２
は継手中心のまわりに枢動し得るようにキャビティ７内
に配置される。内方部材１２は、その外方面において、
内方走行溝１３を有する。トルク伝達ボール１４は２つ
の対向走行溝、すなわち、内方走行溝１３および外方走
行溝９と連係する。外方部材６の内方面８と内方部材１
２の外方面との間には内方部材１２の外方面上にケージ
１５が案内される。ボール１４を案内することができる
ように、ケージ１５は窓を有し該窓を通ってボール１４
は外方走行溝９および内方走行溝１３に係合し得るよう
に半径方向内方にかつ半径方向外方に突出する。内方部
材１２は、ケージ１５とともに、一方でボール１４によ
りかつ他方で内方部材１２の球状外方面と制御要素２０
の中空球状面との間の接触により案内される。制御要素
２０は制限された範囲まで半径方向に可動であるように
外方部材６の接続手段５において案内され、弾性手段が
それらの間に配置される。内方部材１２は該内方部材の
長手方向軸線１９上で心出しされる貫通孔２８を有しか
つ端面３０から出発して、短い長さＸの内方歯２９から
なり、該内方歯２９はインボリュート外観を有する。内
方歯２９の端部から内方部材１２の他端面３１へ、円筒
孔部分３２の形の貫通孔２８が設けられる。内方歯２９
と同様に、内方部材１２と接続軸４との間の結合手段１
６の部分を構成する結合スリーブ３３が貫通孔２８に挿
入される。結合スリーブ３３は端面３０から突出しかつ
同様にインボリュート外観を有しかつ内方歯２９に合致
する外方歯３４の形で設けられた歯付き部分により追随
される部分からなる。結合スリーブ３３の他面に向かっ
て、外方歯３４は円筒部分３５により追随される。結合
スリーブ３３は内方部材１２の貫通孔２８に挿入され、
その結果非回転接続が内方歯２９に係合する外方歯３４
によって達成され、かつ加えて、結合スリーブ３３はそ
の円筒部分３５によって内方部材１２の円筒孔部分３２
において心出しされる。そのうえ、結合スリーブ３３は
第２端面３１の領域に設けられた溶接された部分または
溶接４４によって内方部材１２に軸方向に固定される。
す。それらはまた結合手段１６と連係する接続軸４およ
び突入部材１７の一部分を示す。第１定速度継手２はそ
のキャビティが外方部材の長手方向軸線１０に関連して
子午線面に延びる周部に分布された外方走行溝９を有す
る内方面８からなる外方部材６からなる。内方部材１２
は継手中心のまわりに枢動し得るようにキャビティ７内
に配置される。内方部材１２は、その外方面において、
内方走行溝１３を有する。トルク伝達ボール１４は２つ
の対向走行溝、すなわち、内方走行溝１３および外方走
行溝９と連係する。外方部材６の内方面８と内方部材１
２の外方面との間には内方部材１２の外方面上にケージ
１５が案内される。ボール１４を案内することができる
ように、ケージ１５は窓を有し該窓を通ってボール１４
は外方走行溝９および内方走行溝１３に係合し得るよう
に半径方向内方にかつ半径方向外方に突出する。内方部
材１２は、ケージ１５とともに、一方でボール１４によ
りかつ他方で内方部材１２の球状外方面と制御要素２０
の中空球状面との間の接触により案内される。制御要素
２０は制限された範囲まで半径方向に可動であるように
外方部材６の接続手段５において案内され、弾性手段が
それらの間に配置される。内方部材１２は該内方部材の
長手方向軸線１９上で心出しされる貫通孔２８を有しか
つ端面３０から出発して、短い長さＸの内方歯２９から
なり、該内方歯２９はインボリュート外観を有する。内
方歯２９の端部から内方部材１２の他端面３１へ、円筒
孔部分３２の形の貫通孔２８が設けられる。内方歯２９
と同様に、内方部材１２と接続軸４との間の結合手段１
６の部分を構成する結合スリーブ３３が貫通孔２８に挿
入される。結合スリーブ３３は端面３０から突出しかつ
同様にインボリュート外観を有しかつ内方歯２９に合致
する外方歯３４の形で設けられた歯付き部分により追随
される部分からなる。結合スリーブ３３の他面に向かっ
て、外方歯３４は円筒部分３５により追随される。結合
スリーブ３３は内方部材１２の貫通孔２８に挿入され、
その結果非回転接続が内方歯２９に係合する外方歯３４
によって達成され、かつ加えて、結合スリーブ３３はそ
の円筒部分３５によって内方部材１２の円筒孔部分３２
において心出しされる。そのうえ、結合スリーブ３３は
第２端面３１の領域に設けられた溶接された部分または
溶接４４によって内方部材１２に軸方向に固定される。
【００２８】円筒部分３５および円筒孔部分３２は歯２
９，３４の長さＸより非常に大きい長さＹにわたって延
びる。
９，３４の長さＸより非常に大きい長さＹにわたって延
びる。
【００２９】結合スリーブ３３は軸方向に孔が開けられ
軸受用貫通孔３６を有する。結合スリーブ３３は、内方
部材の長手方向軸線１９に対して平行に延びる第１長手
方向溝３７を内周面に有して前記軸受用貫通孔３６が形
成される。接続軸４は軸受用貫通孔３６に挿入される。
接続軸４はその外方面３８において、一部分上に、内方
部材の長手方向軸線１９に対して平行に延びる第２の長
手方向溝３９を有する。各対の対向した第１の長手方向
溝３７および第２の長手方向溝３９が転動接触部材とし
てのボール４０を収容し、複数のボール４０は内方部材
１２の長手方向軸線１９上に前後関係に配置される。ボ
ール４０はケージ４１内に保持され、かくして転動運動
を達成しかつ結果として、突入部材１７が非常に僅かな
摩擦で転動するという特色がある。結合スリーブ３３に
対するケージ４１の移動は接続軸４に面する結合スリー
ブ３３端部での反抜き取り手段４２によりかつ内方部材
１２の端面３１の領域において結合スリーブ３３に挿入
される固定リングストッパ４３により制限され、それら
２つの要素４２，４３の間でケージ４１が位置を調整可
能である。より大きな運動がケージ４１内に保持された
ボール４０の転動運動の自由度により許容されるより要
求されるならば、接続軸４は結合スリーブ３３からさら
に抜き出され得るが、ケージ４１はさらに少しも調整さ
れない。かかる場合に、摺動運動が発生する。
軸受用貫通孔３６を有する。結合スリーブ３３は、内方
部材の長手方向軸線１９に対して平行に延びる第１長手
方向溝３７を内周面に有して前記軸受用貫通孔３６が形
成される。接続軸４は軸受用貫通孔３６に挿入される。
接続軸４はその外方面３８において、一部分上に、内方
部材の長手方向軸線１９に対して平行に延びる第２の長
手方向溝３９を有する。各対の対向した第１の長手方向
溝３７および第２の長手方向溝３９が転動接触部材とし
てのボール４０を収容し、複数のボール４０は内方部材
１２の長手方向軸線１９上に前後関係に配置される。ボ
ール４０はケージ４１内に保持され、かくして転動運動
を達成しかつ結果として、突入部材１７が非常に僅かな
摩擦で転動するという特色がある。結合スリーブ３３に
対するケージ４１の移動は接続軸４に面する結合スリー
ブ３３端部での反抜き取り手段４２によりかつ内方部材
１２の端面３１の領域において結合スリーブ３３に挿入
される固定リングストッパ４３により制限され、それら
２つの要素４２，４３の間でケージ４１が位置を調整可
能である。より大きな運動がケージ４１内に保持された
ボール４０の転動運動の自由度により許容されるより要
求されるならば、接続軸４は結合スリーブ３３からさら
に抜き出され得るが、ケージ４１はさらに少しも調整さ
れない。かかる場合に、摺動運動が発生する。
【００３０】
【発明の効果】上述のように、本発明は、キャビティを
備え長手方向軸線に対して子午線面においてその内方面
に延在する外方走行溝を有する外方部材と、該外方部材
の前記キャビティ内に枢動可能に収容されかつその外方
面において、それぞれの対向する前記外方走行溝と対を
形成し、長手方向軸線に対して子午線面に延びトルク伝
達用のボールを収容するのに協働して役立つ内方走行溝
を有する内方部材と、該内方部材の外方面と前記外方部
材の内方面との間に配置されるケージとからなり、前記
内方部材の貫通孔に内方歯が配置され、前記貫通孔が前
記内方部材の長手方向軸線に調心され、接続軸を前記内
方部材に回転不能に接続するための対応する外方歯が配
置される、接続軸を備えた定速度継手において、前記内
方部材の前記内方歯は、前記接続軸側の端面から始ま
り、前記貫通孔の第２部分を構成する円筒孔部分が続く
前記貫通孔の第１部分を形成し、前記内方部材の前記内
方歯へ前記接続軸を接続するための前記外方歯を有する
結合スリーブを別部材として前記内方部材に固定して備
え、前記結合スリーブは、前記外方歯の隣の円筒部分が
前記内方部材の前記円筒孔部分内に調心されて受容され
るとともに、前記内方部材から前記接続軸に向かって軸
方向に突出し、前記内方部材の長手方向軸線に対して平
行に延びる第１長手方向溝を内周面に有する軸受用貫通
孔が形成され、前記接続軸は、その外方面において、前
記第１長手方向溝と対向して位置決めされた第２長手方
向溝を有し、前記結合スリーブに入った状態で前記第１
および第２長手方向溝に受容された転動接触部材の転動
作用により前記内方部材の長手方向軸線の方向に位置を
調整可能である構成としたので、結合スリーブと内方部
材が別個に製造されかつその後ともに接合され得る接続
軸を備えた定速度継手を提供することができる。
備え長手方向軸線に対して子午線面においてその内方面
に延在する外方走行溝を有する外方部材と、該外方部材
の前記キャビティ内に枢動可能に収容されかつその外方
面において、それぞれの対向する前記外方走行溝と対を
形成し、長手方向軸線に対して子午線面に延びトルク伝
達用のボールを収容するのに協働して役立つ内方走行溝
を有する内方部材と、該内方部材の外方面と前記外方部
材の内方面との間に配置されるケージとからなり、前記
内方部材の貫通孔に内方歯が配置され、前記貫通孔が前
記内方部材の長手方向軸線に調心され、接続軸を前記内
方部材に回転不能に接続するための対応する外方歯が配
置される、接続軸を備えた定速度継手において、前記内
方部材の前記内方歯は、前記接続軸側の端面から始ま
り、前記貫通孔の第２部分を構成する円筒孔部分が続く
前記貫通孔の第１部分を形成し、前記内方部材の前記内
方歯へ前記接続軸を接続するための前記外方歯を有する
結合スリーブを別部材として前記内方部材に固定して備
え、前記結合スリーブは、前記外方歯の隣の円筒部分が
前記内方部材の前記円筒孔部分内に調心されて受容され
るとともに、前記内方部材から前記接続軸に向かって軸
方向に突出し、前記内方部材の長手方向軸線に対して平
行に延びる第１長手方向溝を内周面に有する軸受用貫通
孔が形成され、前記接続軸は、その外方面において、前
記第１長手方向溝と対向して位置決めされた第２長手方
向溝を有し、前記結合スリーブに入った状態で前記第１
および第２長手方向溝に受容された転動接触部材の転動
作用により前記内方部材の長手方向軸線の方向に位置を
調整可能である構成としたので、結合スリーブと内方部
材が別個に製造されかつその後ともに接合され得る接続
軸を備えた定速度継手を提供することができる。
【図１】突入運動を許容する接続が本発明にしたがって
設けられる、２つの定速度継手の一方に関連して、接合
された軸を示す部分断面図である。
設けられる、２つの定速度継手の一方に関連して、接合
された軸を示す部分断面図である。
【図２】定速度継手および接続軸を図１に比して拡大し
て示す詳細図である。
て示す詳細図である。
【図３】図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿う断面図である。
１ 接合された軸 ２ 第１継手（定速度継手） ３ 第２継手（第２定速度継手） ４ 接続軸 ６ 外方部材 ７ キャビティ ８ 内方面 ９ 外方走行溝 １０ 長手方向軸線 １１ 溶接 １２ 内方部材 １３ 内方走行溝 １４ ボール １９ 長手方向軸線 １５ ケージ １６ 結合手段 １７ 突入部材 ２０ 制御要素 ２３ 内方部材 ２４ 外方部材 ２５ ケージ ２６ ボール ２８ 貫通孔 ２９ 内方歯 ３０ 内方部材（１２）の端面 ３２ 円筒孔部分 ３３ 結合スリーブ ３４ 外方歯 ３５ 円筒部分 ３６ 軸受用貫通孔 ３７ 周部に分布した第１長手方向溝 ３９ 第２長手方向溝 ４０ 転動接触部材 ４４ 固定手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 マンフレット・ニーダーヒューフナー ドイツ連邦共和国 ハナォ、クロイツヴ ェーク 22 (72)発明者 ユアゲン・エー・ハイネ ドイツ連邦共和国 ザールブリューケ ン、ヴァインバーグヴェーク 20 (56)参考文献 実開 平５−14645（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−22128（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−28918（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭45−19207（ＪＰ，Ｙ１) 実公 平２−27697（ＪＰ，Ｙ２)
Claims (1)
- 【請求項１】 キャビティ（７）を備え長手方向軸線
（１０）に対して子午線面においてその内方面（８）に
延在する外方走行溝（９）を有する外方部材（６）と、 該外方部材（６）の前記キャビティ（７）内に枢動可能
に収容されかつその外方面において、それぞれの対向す
る前記外方走行溝（９）と対を形成し、長手方向軸線
（１９）に対して子午線面に延びトルク伝達用のボール
（１４）を収容するのに協働して役立つ内方走行溝（１
３）を有する内方部材（１２）と、 該内方部材（１２）の外方面と前記外方部材（６）の内
方面（８）との間に配置されるケージ（１５）とからな
り、 前記内方部材（１２）の貫通孔（２８）に内方歯（２
９）が配置され、前記貫通孔（２８）が前記内方部材
（１２）の長手方向軸線（１９）に調心され、接続軸
（４）を前記内方部材（１２）に回転不能に接続するた
めの対応する外方歯（３４）が配置される、接続軸
（４）を備えた定速度継手（２）において、 前記内方部材（１２）の前記内方歯（２９）は、前記接
続軸（４）側の端面（３０）から始まり、前記貫通孔
（２８）の第２部分を構成する円筒孔部分（３２）が続
く前記貫通孔（２８）の第１部分を形成し、 前記内方部材（１２）の前記内方歯（２９）へ前記接続
軸（４）を接続するための前記外方歯（３４）を有する
結合スリーブ（３３）を別部材として前記内方部材に固
定して備え、 前記結合スリーブ（３３）は、前記外方歯（３４）の隣
の円筒部分（３５）が前記内方部材（１２）の前記円筒
孔部分（３２）内に調心されて受容されるとともに、前
記内方部材（１２）から前記接続軸（４）に向かって軸
方向に突出し、前記内方部材の長手方向軸線（１９）に
対して平行に延びる第１長手方向溝（３７）を内周面に
有する軸受用貫通孔（３６）が形成され、 前記接続軸（４）は、その外方面（３８）において、前
記第１長手方向溝（３７）と対向して位置決めされた第
２長手方向溝（３９）を有し、前記結合スリーブ（３
３）に入った状態で前記第１および第２長手方向溝（３
７，３９）に受容された転動接触部材（４０）の転動作
用により前記内方部材の長手方向軸線（１９）の方向に
位置を調整可能であることを特徴とする接続軸を備えた
定速度継手。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE44-19-341-6 | 1994-06-03 | ||
| DE4419341A DE4419341C1 (de) | 1994-06-03 | 1994-06-03 | Gleichlaufgelenk mit einer Verbindungswelle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07332382A JPH07332382A (ja) | 1995-12-22 |
| JP2709449B2 true JP2709449B2 (ja) | 1998-02-04 |
Family
ID=6519648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7155647A Expired - Fee Related JP2709449B2 (ja) | 1994-06-03 | 1995-05-31 | 接続軸を備えた定速度継手 |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5624318A (ja) |
| JP (1) | JP2709449B2 (ja) |
| KR (1) | KR0153069B1 (ja) |
| CN (1) | CN1058558C (ja) |
| BR (1) | BR9502664A (ja) |
| DE (1) | DE4419341C1 (ja) |
| ES (1) | ES2119635B1 (ja) |
| FR (1) | FR2720804B1 (ja) |
| GB (1) | GB2289929B (ja) |
| IT (1) | IT1275443B (ja) |
| TW (1) | TW284725B (ja) |
Families Citing this family (36)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1087817C (zh) * | 1995-12-26 | 2002-07-17 | 株式会社Ntn | 等速万向联轴节 |
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| DE19831015C1 (de) * | 1998-07-10 | 2000-03-16 | Gkn Loebro Gmbh | Antriebsanordnung mit einem Gleichlauffestgelenk und einem Dämpfungselement |
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