JP2683324B2 - ドア用ハンドル取付座 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は取付ビスを廃止し、簡易
かつ迅速にドアに取付けられるとともに、錠前のカム穴
との芯合わせを容易かつ正確に行なえるようにしたドア
用ハンドル取付座に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にこの種の取付座はドアの内外面に
取り付けられ、ドアハンドルの取付け基部周辺の体裁を
向上するようにしている。従来、この取付座の取り付け
に際しては、例えば図２７のようにドア１の側端部内に
錠前２を埋め込み、該錠前２は一対の芯出しガイド孔
３，４と、回動カム５に形成した角芯棒挿入穴６とを有
し、この芯出しガイド孔３，４に対応するドア１の内外
位置にハンドル取付座７，８を位置付け、この一方のハ
ンドル取付座７から取付ビスを９，９を挿入し、これを
芯出しガイド孔３，４を介して、他方のハンドル取付座
８のパイプネジ１０，１０にねじ込み、これを緊締して
上記取付座７，８を固定する。次にハンドル取付座７，
８の外周に取付座カバー１１，１２を被着し、一方のド
アハンドル１３と一体の角芯棒１４を角芯棒挿入穴６に
挿入し、かつこれを他方のドアハンドル１５の軸端部に
挿入して、これらをビス１６で固定していた。

【０００３】しかし、この従来の構造は、ハンドル取付
座７，８の取付けに取付ビスを９，９を要して、その取
付け作業が煩わしく、またその際ハンドル取付座７，８
と角芯棒挿入穴６とが偏心して、ドアハンドル１３の軸
端部が取付座８の開口縁部と接触し、その回動操作の円
滑性が損なわれる等の問題があった。このうち、後者の
解決策として、従来より角芯棒挿入穴６を大径にし、ハ
ンドル取付座８の偏心分を許容する方法が採られていた
が、この場合にはドアハンドル１３にガタが発生して具
合悪い。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題を解決し、取付ビスを廃止し、簡易かつ迅速にドアに
取付けられるとともに、錠前のカム穴との芯合わせを容
易かつ正確に行なえるようにしたドア用ハンドル取付座
を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このため、本発明のドア
用ハンドル取付座は、複数の芯出しガイド孔と、回動カ
ムに形成したカム穴とを備えた錠前をドアの内部に埋設
し、上記芯出しガイド孔とカム穴に対応するドアの内外
面位置にハンドル取付座を配置し、これらハンドル取付
座をカム穴と同心位置に固定するドア用ハンドル取付座
において、一方のハンドル取付座に芯出しガイド孔に挿
入可能な複数のパイプシャフトを突設し、他方のハンド
ル取付座に、上記パイプシャフトに挿入し、かつ該シャ
フトを拡径可能な圧入シャフトを突設し、該拡径したパ
イプシャフトを芯出しガイド孔の内面に圧接可能にし、
取付ビスを廃止し、簡易かつ迅速にドアに取付けられる
とともに、錠前のカム穴との芯合わせを容易かつ確実に
行なえるようにしている。また、本発明は、パイプシャ
フトのピッチを芯出しガイド孔と同ピッチに形成し、圧
入シャフトのピッチをパイプシャフトのピッチより大径
にして、パイプシャフトを芯出しガイド孔に強力に圧接
し、ハンドル取付座を錠前に強固に保持させるようにし
ている。本発明は、圧入シャフトの周面に複数の突起を
軸方向に突設し、パイプシャフトの拡径を増進させると
ともに、圧入シャフトとの圧入強度を強化する。更に、
本発明は、圧入シャフトを多角形柱状部材で構成し、そ
の角部を突起に用いて、圧入シャフトの構成および製作
の簡潔化とコストの低減を図るようにしている。しか
も、本発明は、パイプシャフトの周面に圧入孔に連通す
るスリットを軸方向に形成し、圧入シャフト挿入時にパ
イプシャフトの拡径を増進させるようにしている。本発
明は、パイプシャフトに圧入シャフトを抜き差し自在に
嵌合し、それらの着脱を可能にするとともに、種々の厚
さのドアの取付けに応じられるようにしている。また、
本発明は、二つのハンドル取付座を合成樹脂製とし、パ
イプシャフトの拡径作用の増進と、製作の容易化および
コストの低減を図るようにしている。本発明は、一対の
パイプシャフトを一対の芯出しガイド孔に挿入し、既設
の錠前に適用し得るようにしている。本発明は、全ての
パイプシャフトを各芯出しガイド孔に挿入し、ハンドル
取付座を強固に取付けるようにしている。本発明は、一
方のハンドル取付座に単一または複数の補強パイプを突
設し、他方のハンドル取付座に上記パイプに嵌合可能な
単一または複数の補強シャフトを突設し、一対のパイプ
シャフトと圧入シャフトによる取付け強度を補強し得る
ようにしている。本発明は、補強パイプと補強シャフト
を錠前の外側に配置し、それらの嵌合を容易に行なえる
ようにしている。本発明は、補強シャフトまたは圧入シ
ャフトを中空構造とし、それらの曲げ強さと剛性強さを
改善し得るようにしている。本発明は、補強シャフトの
周面に複数の突起を軸方向に突設し、補強パイプとの嵌
合強度を強化する。本発明は、錠前の形状を、ハンドル
取付座の外径の１／２以下の略円筒形に形成し、その小
型軽量化を図るようにしている。本発明は、複数の芯出
しガイド孔と、回動カムに形成したカム穴とを備えた錠
前をドアの内部に埋設し、上記芯出しガイド孔とカム穴
に対応するドアの内外面位置にハンドル取付座を配置
し、これらハンドル取付座をカム穴と同心位置に固定す
るドア用ハンドル取付座において、上記ハンドル取付座
に芯出しガイド孔に挿入可能な複数の嵌合脚を突設し、
該嵌合脚のピッチを芯出しガイド孔のピッチより若干大
径にし、嵌合脚を芯出しガイド孔に強力に圧接し、ハン
ドル取付座を錠前に強固に保持させるようにしている。
本発明は、一対の嵌合脚を芯出しガイド孔に挿入し、他
の一対の嵌合脚を錠前の外側に配置し、錠前の小型軽量
化を図るようにしている。本発明は、全ての嵌合脚を各
芯出しガイド孔に挿入し、ハンドル取付座を強固に取付
けるようにしている。

【０００６】

【作 用】請求項１の発明は、一方のハンドル取付座に
芯出しガイド孔に挿入可能な複数のパイプシャフトを突
設し、他方のハンドル取付座に上記パイプシャフトに挿
入し、かつ該シャフトを拡径可能な圧入シャフトを突設
し、パイプシャフトに圧入シャフトを圧入し、これらを
一体に連結するとともに、パイプシャフトを拡径させ
る。拡径したパイプシャフトを芯出しガイド孔の内面に
圧接し、パイプシャフトおよび圧入シャフトを介して、
両ハンドル取付座を錠前に強固に保持させる。したがっ
て、この種目的に多用されていた従来の取付ビスを廃止
でき、該ビスの取付け作業の煩雑を解消して、ハンドル
取付座を簡易かつ迅速にドアに取付けられる。また、複
数のパイプシャフトを芯出しガイド孔の内面に圧接し、
両ハンドル取付座を錠前に取付けて、両ハンドル取付座
と錠前のカム穴との芯合わせを容易かつ確実に行なえ
る。請求項２の発明は、パイプシャフトのピッチを芯出
しガイド孔と同ピッチに形成し、圧入シャフトのピッチ
をパイプシャフトのピッチより大径にして、パイプシャ
フトのピッチを拡径させ、該シャフトを芯出しガイド孔
に強力に圧接して、ハンドル取付座を錠前に強固に保持
させる。請求項３の発明は、圧入シャフトの周面に複数
の突起を軸方向に突設し、パイプシャフトの拡径を増進
させるとともに、圧入シャフトとの圧入強度を強化する
請求項４の発明は、圧入シャフトを多角形柱状部材で構
成し、その角部を突起に用いて、圧入シャフトを廉価な
汎用部材で構成し、その構成および製作の簡潔化とコス
トの低減を図る。請求項５の発明は、パイプシャフトの
周面に圧入孔に連通するスリットを軸方向に形成し、圧
入シャフトの挿入時、パイプシャフトの拡径を増進させ
る。請求項６の発明は、パイプシャフトに圧入シャフト
を抜き差し自在に嵌合し、それらの着脱を可能にすると
ともに、種々の厚さのドアの取付けに応じられる。請求
項７の発明は、二つのハンドル取付座を合成樹脂製と
し、パイプシャフトの拡径作用の増進と、製作の容易化
およびコストの低減を図る。請求項８の発明は、一対の
パイプシャフトを一対の芯出しガイド孔に挿入し、既設
の錠前に適用し得る。請求項９の発明は、全てのパイプ
シャフトを各芯出しガイド孔に挿入し、ハンドル取付座
を強固に取付ける。請求項１０の発明は、一方のハンド
ル取付座に単一または複数の補強パイプを突設し、他方
のハンドル取付座に上記パイプに嵌合可能な単一または
複数の補強シャフトを突設し、一対のパイプシャフトと
圧入シャフトによる取付け強度を補強する。請求項１１
の発明は、補強パイプと補強シャフトを錠前の外側に配
置し、それらの嵌合を容易に行なう。請求項１２の発明
は、補強シャフトまたは圧入シャフトを中空構造とし、
それらの曲げ強さと剛性強さを改善する。請求項１３の
発明は、補強シャフトの周面に複数の突起を軸方向に突
設し、補強パイプとの嵌合強度を強化する。請求項１４
の発明は、錠前の形状を、ハンドル取付座の外径の１／
２以下の略円筒形に形成し、その小型軽量化を図る。請
求項１５の発明は、ハンドル取付座に芯出しガイド孔に
挿入可能な複数の嵌合脚を突設し、該嵌合脚のピッチを
芯出しガイド孔のピッチより若干大径にし、嵌合脚を芯
出しガイド孔に強力に圧接し、ハンドル取付座を錠前に
強固に保持させる。請求項１６の発明は、一対の嵌合脚
を芯出しガイド孔に挿入し、他の一対の嵌合脚を錠前の
外側に配置し、錠前の小型軽量化を図る。請求項１７の
本発明は、全ての嵌合脚を各芯出しガイド孔に挿入し、
ハンドル取付座を強固に取付ける。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面により説明す
ると、図１乃至図８において１７はドアで、その側端部
に縦長の切欠溝１８が形成され、該溝１８の底部に錠前
１９を埋め込み可能な取付穴２０が開口され、該穴２０
に連通する通孔２１がドア１７の内外面に開口してい
る。

【０００８】錠前１９は箱形に形成され、その側端部に
端板２２が一体に取り付けられ、該板２２に形成した透
孔２３に、ラッチボルト２４が出没可能に配設されてい
る。錠前１９の内部には、ラッチボルト２４を突出およ
び後退動させる回動カム２５が所定角度回動可能に取り
付けられ、その軸端部にカム穴である角芯棒挿入穴２６
が形成され、該穴２６の両側の対称位置に芯出しガイド
孔２７，２７が設けられている。なお、図示の錠前１９
には、回動カム２５に連係する鍵座や、そのカム機構の
記載を省略している。

【０００９】上記角芯棒挿入穴２６には、ドア１７の外
側に配置したドアハンドル２８と一体の操作杆である角
芯棒２９が嵌合され、該芯棒２９の先端側半部にスリワ
リ２９ａが形成されている。芯出しガイド孔２７，２７
には、ドア１７の外側に配置したハンドル取付座３０と
一体のパイプシャフト３１，３１が挿入され、該パイプ
シャフト３１，３１に、ドア１７の内側に配置したハン
ドル取付座３２と一体の圧入シャフト３３，３３が挿入
されている。

【００１０】ハンドル取付座３０，３２は実施例の場
合、機械的および熱的性質に優れる合成樹脂、例えばＡ
ＢＳ樹脂で構成され、このうちハンドル取付座３０は、
図３，４のように円板形に形成され、その内側中央にパ
イプカラー３４が突設されていて、該カラー３４の内部
に、ドアハンドル２８の小径軸部２８ａが収容されてい
る。

【００１１】ハンドル取付座３０の内側面には、パイプ
カラー３４を中心に複数の補強リブ３５が放射状に突設
され、上記カラー３４を挟む補強リブ３５，３５の対称
位置に、パイプシャフト３１，３１が突設されている。
パイプシャフト３１，３１は円筒形の略直管状に形成さ
れ、その基部は若干大径かつ肉厚に形成されていて、そ
れらのピッチは芯出しガイド孔２７，２７のピッチと同
ピッチに設定され、かつ上記取付座３０の内側面からの
長さＬは、上記カラー３４の長さの略２倍に形成され、
その内部に内径Ｄの円形内空断面の圧入孔３６，３６が
形成されている。パイプシャフト３１，３１の互いに反
対側周面には、その基部上端より先端に亙って、圧入孔
３６，３６に連通するスリット３７，３７が軸方向に形
成され、圧入シャフト３３，３３の圧入時に拡開可能に
されている。

【００１２】図中、３８はパイプカラー３４の外側開口
部周縁に形成した環状リブで、ドアハンドル２８の大径
軸部２８ｂの端面と係合可能にされ、該リブ３８を除く
ハンドル取付座３０の外周面は、適宜な色に塗装されて
いる。３９，３９はハンドル取付座３０の内側端面の直
径方向位置に形成した凹溝で、側方に開口しており、該
溝３９，３９にドライバー等の工具を差し込み可能にし
ている。

【００１３】一方、ハンドル取付座３２は図５，６のよ
うに円板形に形成され、その内側中央にパイプカラー４
０が突設され、該カラー４０の内部にドアハンドル４１
の小径軸部４１ａが収容されている。

【００１４】ハンドル取付座３２の内側面には、パイプ
カラー４０を中心に複数の補強リブ４２が放射状に突設
され、上記カラー４０を挟む補強リブ４２，４２の対称
位置に、圧入シャフト３３，３３が突設されている。圧
入シャフト３３，３３は略直軸状に構成され、その先端
をテーパ状に形成するとともに、基部を若干大径に形成
していて、それらのピッチはパイプシャフト３１，３１
のピッチよりも若干大きく設定され、かつ上記取付座３
２の内側面からの長さＬを、上記カラー４０の長さの略
２倍で、前記パイプシャフト３１と同長に形成し、その
先端から基部に亙る周面に複数の突起４３を軸方向に形
成している。

【００１５】上記突起４３は図７のように、圧入シャフ
ト３３の周面の等角度位置に三角柱状に突設され、その
相対する突起４３，４３の外径Ｄは、前記パイプシャフ
ト３１の内径と同径に形成されている。図中、４４はパ
イプカラー４０の外側開口部周縁に形成した環状リブ
で、ドアハンドル４１の大径軸部４１ｂの端面と係合可
能にされ、該リブ４４を除くドアハンドル取付座３０の
外周面は、適宜な色に塗装されている。４５，４５はハ
ンドル取付座３２の内側端面の直径方向位置に形成した
凹溝で、側方に開口しており、該溝４５，４５にドライ
バー等の工具を差し込み可能にしている。

【００１６】この他、図中４６は端板２２上に重合配置
するフロント板で、その中間部にラッチボルト２４を出
入り可能な通孔４７が形成され、該板４６をビス４８を
介して、端板２２と一緒にドア１７へ取付け可能にして
いる。４９，５０は端板２２およびフロント板４６に設
けたビス孔、５１はドアハンドル４１の軸部内に形成し
た角穴で、前記角芯棒２９と嵌合可能に形成され、これ
らを固定ビス５２を介して連結可能にしており、５３は
角芯棒２９の基端部を大径側軸部２８ｂに連結するピン
である。

【００１７】図９乃至図２６は本発明の他の実施例を示
し、上述の構成と対応する部分には同一の符号を用いて
いる。このうち、図９に示す第２実施例は、パイプシャ
フトト３１周面の等角度位置に４個の突起４３を設ける
代わりに、３個の突起４３を設け、該突起４３の個数低
減分構成を簡潔化するとともに、最小個数で安定した圧
入力を確保するようにした点を特徴にしている。この場
合、突起４３の実用的な個数としては、突起４３の製作
上、およびパイプシャフト３１内面に対する接触面圧力
の確保とを勘案して、３〜６個が望ましく、なかでも５
〜６個とすることで１個の突起４３に対する強度負担が
軽減する

【００１８】また、図１０に示す第３実施例は、パイプ
シャフトト３１を中空円形断面とする代わりに、中空矩
形断面とし、更に圧入シャフト３３を丸棒とする代わり
に、四角柱状に構成し、その角部を突起４３として利用
することで、圧入シャフト３３の構成を簡潔化し、その
製造の容易化と汎用部材の利用によるコストの低減を図
るとともに、角部を平坦なパイプシャフトト３１の内面
に係合することで、突起４３の滑りを阻止し、両者の位
置ずれを阻止し得るようにした点を特徴にしている。

【００１９】この場合、上記実施例の応用例として、圧
入シャフト３３を矩形柱状の代わりに、三角柱状や五角
柱状または六角柱状に構成することも可能であり、同様
にパイプシャフト３１を中空矩形断面の代わりに、三角
形、五角形、六角形または楕円もしくは長円形の中空断
面にすることも可能であり、これらに汎用部材を使用す
ることで、製造コストの低減を図れる。

【００２０】なお、上述の実施例ではハンドル取付座３
０をドア１７の外側に取り付け、ハンドル取付座３２を
ドア１７の内側に取り付けているが、これに限定される
ものではなく、これらを上記と反対側に取り付けること
も可能である。また、上述の実施例ではハンドル取付座
３０，３２として、ドアハンドル２８，４１に適用して
いるが、これに限らず例えばサムターン座と、これに対
応する鍵座に適用することも可能である。

【００２１】図１１乃至図２３は本発明の第４実施例を
示し、ハンドル取付座３０，３２に一対のパイプシャフ
ト３１と圧入シャフト３３に加えて、パイプシャフトで
ある補強パイプ５４と、圧入シャフトである補強シャフ
ト５５とを突設し、これらを錠前１９の近接位置で嵌合
するとともに、錠前１９を前述のような大型の箱形の代
わりに略円筒形に形成し、その芯出しガイド孔２７，２
７にパイプシャフト３１を挿入し、該シャフト３１に圧
入シャフト３３を挿入している。

【００２２】補強パイプ５４と補強シャフト５５は、パ
イプシャフト３１または圧入シャフト３３と同一円周上
で、それらと等角度位置に配置され、その外径はパイプ
シャフト３１または圧入シャフト３３よりも若干大径
で、その長さはパイプシャフト３１または圧入シャフト
３３と同長に形成されている。補強パイプ５４にはパイ
プシャフト３１のようなスリット３７がなく、また補強
シャフト５５は補強パイプ５４に嵌合可能な管状に形成
され、その外周面に略三角形断面の複数の突起５６が軸
方向に沿って設けられている。

【００２３】図中、５７，５８はハンドル取付座３０，
３２の裏面に放射状に形成した補強リブで、補強リブ５
７はパイプカラー３４，４０の外周面より外側に向かっ
て突出高さを漸減し、補強リブ５８はハンドル取付座３
０，３２の周縁より内側に向かって突出高さを漸減して
いる。

【００２４】錠前１９の外径Ｒは、ハンドル取付座３
０，３２の外径の１／２よりも小径で、パイプカラー３
４，４０の外径と略同径、厳密には前記カラー３４，４
０の外径よりも若干小径で、角芯棒挿入穴２６と芯出し
ガイド孔２７とのピッチよりも若干大径に形成され、そ
の外周の近接位置に補強パイプ５４と補強シャフト５５
とが位置している。したがって、錠前１９は図２の箱形
のものに比べて非常に小形軽量で、ドア１７内での占有
スペースがコンパクトになり、端板２２とフロント板１
６のコンパクト化を図れるとともに、取付穴２０の小形
化と円孔を実現できるから、その穴明け作業を容易に行
なえる。

【００２５】一方、ハンドル取付座３０，３２をドア１
７の内外面に取付け後は、一対のパイプシャフト３１と
圧入シャフト３３、および補強パイプ５４と補強シャフ
ト５５とが緊密に嵌合し、これらの三点支持によって、
上記取付座３０，３２の特に上下方向のガタの発生を抑
制し、これを強固に取り付ける。特に補強パイプ５４と
補強シャフト５５とが中空構造であることで、これらが
中実構造のものと比べて曲げ強さや曲げ剛性が改善さ
れ、上記ガタの発生を強力に防止する。

【００２６】この場合、上記実施例では各ハンドル取付
座３０，３２に合計３本のパイプシャフト３１と圧入シ
ャフト３３とを突設しているが、例えば補強パイプ５４
および補強シャフト５５の対向位置に、互いに嵌合可能
なパイプシャフト３１と圧入シャフト３３とを新設して
もよく、そのようにすることでハンドル取付座３０，３
２の取付けが一層強固になり、またそれらのガタが強力
に防止される。更に、そのような補強パイプ５４に前述
のスリットを設け、これを錠前１９に増設した芯出しガ
イド孔２７，２７に挿入するようにすれば、つまり４本
のパイプシャフト３１を挿入すれば、ハンドル取付座３
０，３２を一層強固に取付けられる。

【００２７】図２４乃至図２６は本発明の第５実施例を
示し、この実施例はドア１７の内外面に亜鉛合金ダイカ
スト製の同一のハンドル取付座３０を取付け、その裏面
に突設した４本の嵌合脚５９を錠前ケース６０の嵌合孔
６１に緊密に嵌合し、このうちの一対の嵌合脚５９ａ，
５９ａを錠前１９の芯出しガイド孔２７に挿入してい
る。嵌合脚５９ａ，５９ａのピッチは、芯出しガイド孔
２７，２７、つまり該孔２７，２７と同ピッチの嵌合孔
６１，６１よりも若干大径に形成され、それらの嵌合時
に脚５９ａ，５９ａを上記孔６１，６１の内面に圧接し
て、それらの抜け止めを可能にしている。

【００２８】錠前ケース６０は有底の筒状に構成され、
その内部に錠前１９を収容かつ固定可能にしており、そ
の取付け時には上記ケース６０を取付穴２０に挿入し、
その内部に錠前１９を押し込み、上記ケース６０の底部
に設けた掛止爪６２を外側へ押し出し、その先端をドア
１７内部に突き刺して固定する。そして、その際適当な
掛け止め手段を介して、錠前１９を錠前ケース６０に固
定する。

【００２９】錠前ケース６０の開口縁には、端板２２と
してのフランジ部が突設され、またラッチボルト２４に
はフロント板４６が一体に組み付けられ、錠前ケース６
０に錠前１９を取付ける際、取付ビス４８を要すること
なく、フロント板４６を端板２２に接合可能にしてい
る。

【００３０】この場合、錠前ケース６０を省略し、代わ
りに錠前１９を幅広に形成し、該錠前１９に４つの芯出
しガイド孔２７を設けて、嵌合脚５９を挿入するように
すれば、ハンドル取付座３０，３０のガタの発生が一層
強力に防止される。

【００３１】このように構成したドア用ハンドル取付座
は、後述のように従来多用されていた取付ビスや取付座
カバーを廃止したから、その分部品点数が低減し、ドア
ハンドル２８，４１の取付けを簡易かつ迅速に行なえる
とともに、製造コストの低減を図れる。

【００３２】次に本発明のハンドル取付座３０，３２を
用いて、ドアハンドル２８，４１を取付ける場合、これ
を図１乃至図８の実施例に基いて説明すると、予めドア
１７の吊元側と反対側の端面に、切欠溝１８と取付穴２
０とを形成するとともに、該穴２０に連通する通孔２１
をドア１７の内外面の所定位置に形成して置く。

【００３３】そして、上記取付穴２０に錠前１９を挿入
し、端板２２を切欠溝１８に収容するとともに、該板２
２上にフロント板４６を重合し、これらのビス孔５０，
４９にビス４８を挿入し、これをドア１７にねじ込んで
固定する。このようにすることで、錠前１９がドア１７
の内部に埋設され、その回動カム２５の角芯棒挿入穴２
６と、芯出しガイド孔２７，２７とが通孔２１を介し
て、ドア１７の内外に表出する。

【００３４】このような状況の下でハンドル取付座３０
を保持し、これをドア１７の外側から通孔２１に挿入
し、かつその際パイプシャフト３１，３１を芯出しガイ
ド孔２７，２７に挿入し、上記取付座３０がドア１７の
表面に当接したところで、当該状態を保持する。

【００３５】次にハンドル取付座３２を保持し、これを
ドア１７の内側から通孔２１に挿入し、かつその際圧入
シャフト３３，３３をパイプシャフト３１，３１の圧入
孔３６，３６に押し込み、上記取付座３２がドア１７の
表面に当接したところで、当該状態を保持する。このよ
うにすると、圧入シャフト３３の突起４３が同径の圧入
孔３６に押し込まれ、スリット３７，３７が押し開かれ
て圧入孔３６を押し広げ、両シャフト３１，３３を一体
に連結する。この状況は図８（ｂ），（ｃ）のようで、
パイプシャフト３１が突起４３に対応して押し広げら
れ、その変形ないし拡径部が芯出しガイド孔２７の内面
を圧接する。

【００３６】その際、圧入シャフト３３，３３のピッチ
が圧入孔３６，３６のそれよりも若干幅広なため、外側
に位置するスリット３７，３７を中心にして、圧入孔３
６，３６の拡径と、そのピッチの拡径とが増進され、パ
イプシャフト３１，３１のピッチが先端側に向かって漸
増する。したがって、芯出しガイド孔２７，２７とパイ
プシャフト３１，３１との間の接触面圧力が先端側に向
かって漸増し、該シャフト３１，３１の外側部が、上記
孔２７，２７の内面に強力に押し付けられ、該シャフト
３１，３１に圧入シャフト３３，３３が強力に保持され
る。

【００３７】この結果、ハンドル取付座３０，３２が錠
前１９に強固に保持され、ドア１７開閉時の振動や衝撃
に堪えられる一方、角芯棒挿入穴２６との調心を促さ
れ、それらのパイプカラー３４，４０が同軸上に位置し
て、それらの中心に回動カム２５の角芯棒挿入穴２６が
位置付けられる。

【００３８】この後、一方のドアハンドル２８を保持
し、該ハンドル２８と一体の角芯棒２９をパイプカラー
３４を介して、回動カム２５の角芯棒挿入穴２６に挿入
し、その大径軸部２８ｂの端面が環状リング３８に当接
したところで、当該状態を保持する。

【００３９】次に、他方のドアハンドル４１を保持し、
該ハンドル４１の軸部をパイプカラー４０に挿入し、か
つその際角穴５１を角芯棒２９の先端に押し込み、大径
軸部４１ｂの端面が環状リング４４に当接したところ
で、当該状態を保持する。この後、固定ビス５２を外側
からスリワリ２９ａ内にねじ込み、ドアハンドル４１を
角芯棒２９に連結すれば、一連の取付け作業が完了す
る。

【００４０】このように、本発明はハンドル取付座３
０，３２の取付けに際して、従来多用されていた取付ビ
スを廃止したから、部品点数を低減できるとともに、該
ビスの煩雑な取り付け作業から解消され、これを簡易か
つ迅速に行なえる。しかも、パイプシャフト３１，３１
と圧入シャフト３３，３３との間には、引張り力が一切
作用していないから、従来のような取付ビスの締め過ぎ
によるドア１７の変形を防止し得る。また、パイプシャ
フト３１，３１に圧入シャフト３３，３３を押し込むこ
とで、ハンドル取付座３０，３２と角芯棒挿入穴２６と
が自然に調心されるから、この種の作業に未熟な作業者
でも容易かつ確実に作業し得る。

【００４１】しかも、ハンドル取付座３０，３２の表面
を適宜な色で塗装し、従来のような取付座カバーの取付
けをなくしたから、上述と相俟って部品点数の低減と、
取り付け作業の簡素化と、製造コストの低減を図れる。
更に、パイプシャフト３１，３１と圧入シャフト３３，
３３とを抜き差し自在に嵌合しているから、それらの抜
き差し量を加減することで、種々のドア１７の厚さに対
応し得る。

【００４２】こうして、ドア１７の内外面にハンドル取
付座３０，３２が取付けられ、この状況は図１のよう
で、それらの内面がドア１７の内外面に密着し、それら
の背面の各環状リング３８，４４に、ドアハンドル２
８，４１の大径軸部２８ｂ，４１ｂの端面が係合し、こ
の状態を固定ビス５２で保持している。

【００４３】したがって、パイプシャフト３１，３１と
圧入シャフト３３，３３との圧入状態が保持され、それ
らが経年的に抜け出たり、ガタ付くことはない。また、
ドア１７の開閉やドアハンドル２８，４１の使用に際し
ては、前記シャフト３１，３３に特別な外力や曲げモー
メントが作用する訳ではないから、これらを合成樹脂製
としても強度上および使用上に支障はない。

【００４４】更に、ハンドル取付座３０，３２とカム穴
２６とが正確に芯合せされているから、ドアハンドル２
８，４１の取付け後、小径軸部２８ａ，４１ａがパイプ
カラー３４，４０と同軸上に位置して、それらの擦過を
防止し、上記ハンドル２８，４１を円滑かつ軽快に操作
し得る。

【００４５】しかも、ドアハンドル２８，４１の大径軸
部２８ｂ，４１ｂの端面を、未塗装の環状リング３８，
４４に係合させているから、他の塗装部の擦過やハゲを
防止を防止できる一方、環状リング３８，４４は大径軸
部２８ｂ，４１ｂによって隠蔽され、外部から遮蔽され
ているから、当該部の体裁を改善し得る。

【００４６】なお、ハンドル取付座３０，３２を取外す
場合は、固定ビス５２を緩め、ドアハンドル２８，４１
をパイプカラー３４，４０から引き抜き、上記取付座３
０，３２の側方に開口した凹溝３９，４５にドライバー
等の適宜な工具を差し込み、これをこじって両シャフト
３１，３３を引き離し、それらを引き抜けばよく、その
ようにすることでドア１７の取換えに応じられる。

【００４７】

【発明の効果】本発明のドア用ハンドル取付座は以上の
ように、一方のハンドル取付座に芯出しガイド孔に挿入
可能な複数のパイプシャフトを突設し、他方のハンドル
取付座に、上記パイプシャフトに挿入し、かつ該シャフ
トを拡径可能な圧入シャフトを突設したから、パイプシ
ャフトに圧入シャフトを圧入して、これらを一体に連結
するとともに、パイプシャフトを拡径させることができ
る。また、拡径したパイプシャフトを芯出しガイド孔の
内面に圧接可能にしたからし、パイプシャフトおよび圧
入シャフトを介して、両ハンドル取付座を錠前に強固に
保持させることができる。したがって、この効果は、従
来この種目的に多用されていた取付ビスの廃止が可能に
なり、該ビスの取付けに伴う作業の煩雑を解消して、ハ
ンドル取付座を簡易かつ迅速にドアに取付けることがで
きる。しかも、複数のパイプシャフトを芯出しガイド孔
の内面に圧接し、両ハンドル取付座を錠前に取付けたか
ら、両ハンドル取付座と錠前のカム穴との芯合わせを容
易かつ確実に行なうことができ、円滑なハンドル作動を
実現することができる効果がある。また、本発明は、パ
イプシャフトのピッチを芯出しガイド孔と同ピッチに形
成し、圧入シャフトのピッチをパイプシャフトのピッチ
より大径にしたから、パイプシャフトのピッチの拡径な
いし拡開が促され、該シャフトを芯出しガイド孔に強力
に圧接して、ハンドル取付座を錠前に強固に保持させる
ことができる。更に、本発明は、圧入シャフトの周面に
複数の突起を軸方向に突設したから、パイプシャフトの
拡径を増進させるとともに、圧入シャフトとの圧入強度
を強化することができる。本発明は、圧入シャフトを多
角形柱状部材で構成したから、その角部を突起に用いる
ことができ、圧入シャフトを廉価な汎用部材で構成する
ことで、構成および製作の簡潔化とコストの低減を図れ
る実用的な効果がある。しかも、本発明は、パイプシャ
フトの周面に圧入孔に連通するスリットを軸方向に形成
したから、圧入シャフトの挿入時、パイプシャフトの拡
径を増進させることができる。更に、本発明は、パイプ
シャフトに圧入シャフトを抜き差し自在に嵌合したか
ら、それらの着脱を可能にするとともに、種々の厚さの
ドアの取付けに応じられる効果がある。また、本発明
は、二つのハンドル取付座を合成樹脂製としたから、パ
イプシャフトの拡径作用の増進と、製作の容易化および
コストの低減を図ることができる本発明は、一対のパイ
プシャフトを一対の芯出しガイド孔に挿入したから、既
設の錠前に適用することができる。本発明は、全てのパ
イプシャフトを芯出しガイド孔に挿入したから、ハンド
ル取付座を強固に取付けることができる。更に、本発明
は、一方のハンドル取付座に単一または複数の補強パイ
プを突設し、他方のハンドル取付座に上記パイプに嵌合
可能な単一または複数の補強シャフトを突設したから、
一対のパイプシャフトと圧入シャフトによる取付け強度
を補強することができる。本発明は、補強パイプと補強
シャフトを錠前の外側に配置したから、それらの嵌合を
容易に行なうことができる。本発明は、補強シャフトま
たは圧入シャフトを中空構造としたから、それらの曲げ
強さと剛性強さとが改善され、ハンドル取付座を強固に
取付けることができる。また、本発明は、補強シャフト
の周面に複数の突起を軸方向に突設したから、補強パイ
プとの嵌合強度を強化することができる。本発明は、錠
前の形状を、ハンドル取付座の外径の１／２以下の略円
筒形に形成したから、箱形の錠前に比べ、その小型軽量
化を図ることができる。更に、本発明は、ハンドル取付
座に芯出しガイド孔に挿入可能な複数の嵌合脚を突設
し、該嵌合脚のピッチを芯出しガイド孔のピッチより若
干大径にし、嵌合脚を芯出しガイド孔に強力に圧接し、
ハンドル取付座を錠前に強固に保持させることができ
る。本発明は、一対の嵌合脚を芯出しガイド孔に挿入
し、他の一対の嵌合脚を錠前の外側に配置したから、錠
前の小型軽量化を図ることができる。また、本発明は、
全ての嵌合脚を芯出しガイド孔に挿入したから、ハンド
ル取付座を強固に取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す横断面図である。

【図２】本発明の要部を分解して示す斜視図である。

【図３】本発明に適用した一方のハンドル取付座の一例
を示す背面図である。

【図４】図３のＡーＡ線に沿う断面図で、若干拡大して
示している。

【図５】本発明に適用した他方のハンドル取付座の一例
を示す背面図である。

【図６】図５のＢーＢ線に沿う断面図で、若干拡大して
示している。

【図７】図６のＣーＣ線に沿う拡大断面図である。

【図８】本発明に適用したパイプシャフトと圧入シャフ
トとの圧入状態を示す断面図で、（ａ）はそれらの圧入
前の状況を示し、（ｂ）はそれらの圧入後の状況を示
し、（ｃ）は同図（ｂ）のＤーＤ線に沿う拡大断面図で
ある。

【図９】本発明の第２実施例の要部を示す断面図であ
る。

【図１０】本発明の第３実施例の要部を示す断面図であ
る。

【図１１】本発明の第４実施例を示す斜視図である。

【図１２】図１１のＥーＥ線に沿う拡大断面図である。

【図１３】上記第４実施例の要部を分解して示す斜視図
である。

【図１４】第４実施例に適用した一方のハンドル取付座
の一例を示す背面図である。

【図１５】図１４のＦーＦ線に沿う断面図である。

【図１６】図１４のＧーＧ線に沿う断面図である。

【図１７】図１４の右側面図である。

【図１８】第４実施例に適用した他方のハンドル取付座
の一例を示す背面図である。

【図１９】図１８の平面図である。

【図２０】図１８のＨーＨ線に沿う断面図である。

【図２１】図１８のＩーＩ線に沿う断面図である。

【図２２】図１９のＪーＪ線に沿う断面図である。

【図２３】図１９のＫーＫ線に沿う断面図である。

【図２４】本発明の第５実施例を示す斜視図である。

【図２５】第５実施例の要部を示す説明図である。

【図２６】図２４のＬーＬ線に沿う拡大断面図である。

【図２７】本発明の従来例の要部を分解して示す斜視図
である。

【符号の説明】

１７ ドア １９ 錠前 ２５ 回動カム ２６ カム穴 ２７ 芯出しガイド孔 ３０，３２ ハンドル取付座 ３１ パイプシャフト ３３ 圧入シャフト ３６ 圧入孔 ３７ スリット ４３，５６ 突起 ５４ 補強パイプ ５５ 補強シャフト ５９，５９ａ 嵌合脚

Claims (17)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の芯出しガイド孔と、回動カムに形
   成したカム穴とを備えた錠前をドアの内部に埋設し、上
   記芯出しガイド孔とカム穴に対応するドアの内外面位置
   にハンドル取付座を配置し、これらハンドル取付座をカ
   ム穴と同心位置に固定するドア用ハンドル取付座におい
   て、一方のハンドル取付座に芯出しガイド孔に挿入可能
   な複数のパイプシャフトを突設し、他方のハンドル取付
   座に、上記パイプシャフトに挿入し、かつ該シャフトを
   拡径可能な圧入シャフトを突設し、該拡径したパイプシ
   ャフトを芯出しガイド孔の内面に圧接可能にしたことを
   特徴とするドア用ハンドル取付座。
2. 【請求項２】 パイプシャフトのピッチを芯出しガイド
   孔と同ピッチに形成し、圧入シャフトのピッチをパイプ
   シャフトのピッチより大径にした請求項１記載のドア用
   ハンドル取付座。
3. 【請求項３】 圧入シャフトの周面に複数の突起を軸方
   向に突設した請求項１記載のドアハンドル用取付座。
4. 【請求項４】 圧入シャフトを多角形柱状部材で構成
   し、その角部を突起に用いた請求項１または請求項３記
   載のドア用ハンドル取付座。
5. 【請求項５】 パイプシャフトの周面に圧入孔に連通す
   るスリットを軸方向に形成した請求項１記載のドア用ハ
   ンドル取付座。
6. 【請求項６】 パイプシャフトに圧入シャフトを抜き差
   し自在に嵌合した請求項１記載のドア用ハンドル取付
   座。
7. 【請求項７】 二つのハンドル取付座を合成樹脂製とし
   た請求項１記載のドア用ハンドル取付座。
8. 【請求項８】 一対のパイプシャフトを一対の芯出しガ
   イド孔に挿入した請求項１記載のドア用ハンドル取付
   座。
9. 【請求項９】 全てのパイプシャフトを各芯出しガイド
   孔に挿入した請求項１記載のドア用ハンドル取付座。
10. 【請求項１０】 一方のハンドル取付座に単一または複
    数の補強パイプを突設し、他方のハンドル取付座に上記
    パイプに嵌合可能な単一または複数の補強シャフトを突
    設した請求項１記載のドア用ハンドル取付座。
11. 【請求項１１】 補強パイプと補強シャフトを錠前の外
    側に配置した請求項１０記載のドア用ハンドル取付座。
12. 【請求項１２】 補強シャフトまたは圧入シャフトを中
    空構造とした請求項１０記載のドア用ハンドル取付座。
13. 【請求項１３】 補強シャフトの周面に複数の突起を軸
    方向に突設した請求項１０記載のドアハンドル用取付
    座。
14. 【請求項１４】 錠前の形状を、ハンドル取付座の外径
    の１／２以下の略円筒形に形成した請求項１記載のドア
    用ハンドル取付座。
15. 【請求項１５】 複数の芯出しガイド孔と、回動カムに
    形成したカム穴とを備えた錠前をドアの内部に埋設し、
    上記芯出しガイド孔とカム穴に対応するドアの内外面位
    置にハンドル取付座を配置し、これらハンドル取付座を
    カム穴と同心位置に固定するドア用ハンドル取付座にお
    いて、上記ハンドル取付座に芯出しガイド孔に挿入可能
    な複数の嵌合脚を突設し、該嵌合脚のピッチを芯出しガ
    イド孔のピッチより若干大径にしたドア用ハンドル取付
    座。
16. 【請求項１６】 一対の嵌合脚を芯出しガイド孔に挿入
    し、他の一対の嵌合脚を錠前の外側に配置した請求項１
    ５記載のドア用ハンドル取付座。
17. 【請求項１７】 全ての嵌合脚を各芯出しガイド孔に挿
    入した請求項１５記載のドア用ハンドル取付座。