JP2649894B2 - 衝撃吸収柵 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は走行車両の転落防止或い
は落石防止に用いられる、衝撃吸収柵に関する。

【０００２】

【従来の技術】中小規模規模の落石防止手段としては、
鋼製の支柱間に金網等のネットを張り巡らしたり、或い
は支柱間にワイヤーロープを多段的に張設した落石防止
柵が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】前記した従来の衝撃
吸収技術にあっては、次のような問題点がある。

【０００４】＜イ＞ 従来の落石防止柵は、支柱の塑性
変形やネット或いはワイヤーロープの伸びを利用して落
石の衝撃を吸収する方式である。そのため落石防止柵の
衝撃吸収率を高めるために、支柱に剛性の高い部材を使
用し、ネットやワイヤーロープに引張耐力の大きなもの
が使用されている。これらの構成部材の強度を高めると
衝撃吸収率のアップを期待できる反面、重量増加に伴う
施工性の悪化や、施工コストの増大といった問題が発生
する。

【０００５】＜ロ＞ また従来の落石防止柵は、一般的
に衝撃吸収効果が低い。しかも落石の都度、変形した支
柱の交換を強いられ、維持管理に要する経済的負担が大
きい。

【０００６】

【本発明の目的】本発明は以上の点に鑑みてなされたも
ので、その目的とするところは、つぎの衝撃吸収技術を
提供することにある。

【０００７】＜イ＞ 支柱の剛性を高めることなく、衝
撃吸収効果の向上が図れる、衝撃吸収技術。

【０００８】＜ロ＞ 多くの用途に適用できる、衝撃吸
収技術。

【０００９】

【問題点を解決するための手段】本発明は、相互に一定
の間隔を隔てて支持ロープを張設し、前記支持ロープ間
に網ロープを係留させてネット状に編成し、前記網ロー
プの各交差部を摺動可能な交差部把持具で把持すると共
に、支持ロープと網ロープの各重合部を摺動可能な端部
把持具で把持して緩衝ネットを構成し、前記緩衝ネット
を所定の間隔で立設した支柱間に横架した、衝撃吸収柵
である。

【００１０】さらに本発明は、相互に一定の間隔を隔て
て支持ロープを張設し、前記支持ロープ間に網ロープを
係留させてネット状に編成し、前記網ロープの各交差部
を摺動可能な交差部把持具で把持すると共に、支持ロー
プと網ロープの各重合部を摺動可能な端部把持具で把持
して緩衝ネットを構成し、所定の間隔で立設した各支柱
に衝撃吸収装置を取り付け、前記緩衝ネットの網ロープ
の端部近くを前記衝撃吸収装置に摺動可能に把持させる
と共に、支持ロープの途上を別途の衝撃吸収装置に摺動
可能に把持させた、衝撃吸収柵である。

【００１１】さらに本発明は、相互に一定の間隔を隔て
て支持ロープを張設し、前記支持ロープ間に網ロープを
係留させてネット状に編成し、前記網ロープの各交差部
を摺動可能な交差部把持具で把持すると共に、支持ロー
プと網ロープの各重合部を摺動可能な端部把持具で把持
して緩衝ネットを構成し、所定の間隔で立設した各支柱
に衝撃吸収装置を取り付け、前記緩衝ネットの網ロープ
の端部近くを前記衝撃吸収装置に摺動可能に把持させる
と共に、支持ロープの端部近くを別途の衝撃吸収装置に
摺動可能に把持させた、衝撃吸収柵である。

【００１２】

【実施例１】以下図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。

【００１３】＜イ＞全体の構成 図１に衝撃吸収柵の平面図を示す。衝撃吸収柵は、一定
間隔を隔てて立設した支柱１０と、各支柱１０間に掛け
渡した緩衝ネット２０とにより構成される。

【００１４】＜ロ＞支柱（図１） 支柱１０はＨ鋼やコンクリートを充填した鋼管、ＰＣ鋼
材を内挿しコンクリートを充填した鋼管等の剛性部材で
構成され、その上部及び下部に緩衝ネット２０の上辺及
び下辺の支持ロープ２１，２２を水平に架設できるよう
になっている。支持ロープ２１，２２を架設する手段と
しては、例えばロープ挿通用のスリットや孔を設けたり
或いは支柱１０の側面に係止用のフックを設ける方法が
考えられる。 支柱１０の強度は緩衝ネット２０を介し
て間接的に或いは直接的に或いは支柱１０に直接的に衝
撃を受けたときに塑性変形しない程度の強度に設定して
おくことが肝要である。

【００１５】＜ハ＞緩衝ネット（図１、４、５） 緩衝ネット２０は衝撃吸収機能を有する帯状のネット
で、ネットの上辺と下辺に位置する支持ロープ２１，２
２と、これらの支持ロープ２１，２２に係留させて網状
に編成する網ロープ２３と、各網ロープ２３の交差部を
把持する交差部把持具３０と、網ロープ２３および各支
持ロープ２１，２２の重合部を把持する端部把持具４０
とより構成される。 支持ロープ２１，２２は網ロープ
２３より大径で、ネットの上下部で折り返した網ロープ
２３の折り返し部を係留させるロープで、少なくとも各
支持ロープ２１，２２の両端部が夫々各支柱１０或いは
固定部材に固定されている。 また各網ロープ２３の端
部は、交差部把持具３０から所定の長さだけ長く延ばし
ておき、網ロープ２３の摺動を許容するようになってい
る。

【００１６】交差部把持具３０は２本の網ロープ２３，
２３の交差部を両面から一定の把持力で把持し、この設
定把持力を越えた力が作用したときに網ロープ２３，２
３の摺動を許容する機能を持った治具で、例えば図２に
示すように鉛製又は鋼製又は鋳鉄製の二枚の板体３１，
３１と、両板体３１，３１を締結する複数のボルト３２
とにより構成し、両板体３１，３１を網ロープ２３，２
３の交差部に挟持させ、ボルト３２の締付力で以て把持
できるようになっている。 尚、把持効果を高めるため
図２，３に示すように各板体３１，３１の対向面に断面
半円径の収容溝３３を設け、さらに収容溝３３の内壁に
点状又は環状の突起体３４を設ける場合もある。

【００１７】端部把持具４０は図２に示すように、折り
返した網ロープ２３と各支持ロープ２１，２２の重合部
を一定の把持力で把持し、この設定把持力を越えた力が
作用したときに網ロープ２３の摺動（網ロープ２３の編
成方向の摺動と、支持ロープ２１，２２の張設方向の摺
動）を許容する機能を持った治具で、例えば鉛製又は鋼
製又は鋳鉄製の二枚の板体４１，４１と、両板体４１，
４１を締結する複数のボルト４２とにより構成し、両板
体４１，４１を網ロープ２３と各支持ロープ２１，２２
の交差部に挟持させ、ボルト４２の締付力で以て把持で
きるようになっている。 尚、把持効果を高めるため図
２，３に示すように各板体４１，４１の対向面に支持ロ
ープ２１，２２及び綱ロープ２３を収容可能な断面半円
径の収容溝４３を設け、さらに収容溝４３の内壁に点状
又は環状の突起体４４を設ける場合もある。 また交差
部把持具３０や端部把持具４０としては，ボルトクリッ
プ等の公知の各種締結治具を採用することもできる。

【００１８】＜ニ＞把持具の設定把持力について 前記した網ロープ２３，２３の交差部を把持する把持力
と、支持ロープ２１，２２と網ロープ２３の重合部を把
持する把持力の関係は、衝撃吸収効率の観点から後者を
前者より大きく設定するのが望ましい。 また両者をほ
ぼ等しく設定する場合もある。

【００１９】

【作用】つぎに衝撃吸収柵の衝撃吸収作用について説明
する。

【００２０】＜イ＞緩衝ネットによる衝撃吸収 図４に衝撃吸収柵の下部の正面図を示す。 例えば図４
の中心部に落石又は走行車両による衝撃力が作用した場
合の衝撃力吸収のメカニズムについて説明する。 この
衝撃力が緩衝ネット２０を構成する各把持具３０，４０
の設定把持力より小さいときは、緩衝ネット２０の網ロ
ープ２３、２３の交差部や、支持ロープ２２、２１と網
ロープ２３の重合部において摺動は生じない。 従っ
て、この衝撃力は緩衝ネット２０及び図示しない支柱１
０の弾性変形により吸収される。

【００２１】また先の衝撃力が緩衝ネット２０を構成す
る各把持具３０，４０の設定把持力を越えると、緩衝ネ
ット２０の網ロープ２３、２３の交差部や、支持ロープ
２２、２１と網ロープ２３の重合部が図４の状態から図
５に示すように摺動し、その摺動抵抗による衝撃エネル
ギーが減衰される。 また衝撃エネルギーの減衰は衝撃
力が作用した部位だけで行われるのではなく、各網ワイ
ヤ２３が多数の把持具３０，４０を介して連続性を有し
ているから、衝撃エネルギーは周辺の把持具３０，４０
によっても分散されて効果的に減衰される。 緩衝ネッ
ト２０で減衰しきれなかった衝撃は支柱１０の強度で減
衰される。 また緩衝ネット２０は網ロープ２３が摺動
するもののネット状を維持するため、落石等の透過を確
実に阻止できる。

【００２２】

【実施例２】図６〜８は前記実施例１を基に、支柱１０
箇所でも衝撃を吸収できる他の実施例を示す。 以下前
記本実施例について説明するが、実施例１と同様の部位
は同一の符号を付して示し、その詳しい説明を省略す
る。

【００２３】＜イ＞構成 本実施例に係る衝撃吸収柵は、一定間隔で立設した複数
の支柱１０と、各支柱１０間に横架した緩衝ネット２０
とにより構成する点は前記した実施例１と同様である
が、本実施例は各支持ロープ２１，２２の途上及び網ロ
ープ２３の端部近くを支柱１０に設けた衝撃吸収装置６
０、７０に摺動可能に把持させ、緩衝ネット２０に作用
した衝撃を支柱１０の把持部で以て減衰できるように構
成した点が前記実施例１と異なる。

【００２４】＜ロ＞衝撃吸収装置 図６，７に衝撃吸収装置６０の一例を示す。衝撃吸収装
置６０はコンクリートを充填した鋼管製の支柱１０の上
下部に溶接或いはボルト止めされる本体６１と、本体６
１に水平方向に設けられた収容溝６２を交差する方向に
嵌合する複数の楔体６３と、各楔体６３を緊締するボル
ト６４，ナット６５とを基本の構成要素とし、収容溝６
２に支持ロープ２２，２１の途上を収容して楔体６３で
押さえ、さらに本体６１と楔体６３を貫通させたボルト
６４にナット６５を締結して、各支持ロープ２２，２１
を一定の把持力で把持できるようになっている。

【００２５】また衝撃吸収装置６０は収容溝６２と平行
に複数の収容溝６６、６６を設け、これらの各収容溝６
６、６６に２本の網ロープ２３，２３の端部近くを夫々
収容し、逆三角形状の楔体６７とボルト６４，ナット６
５を介して把持できるように構成されている。

【００２６】また緩衝ネット２０の網ロープ２３の端部
近くを把持する衝撃吸収装置７０は、図６，８に示すよ
うに支柱１０の途上の複数箇所に溶接或いはボルト止め
される本体７１と、本体７１の水平方向に４条列設され
た収容溝７２と、収容溝７２と交差する方向に嵌合され
る略三角形を呈する複数の楔体７３と、各楔体７３を緊
締するボルト７４，ナット７５とからなり、各収容溝７
２に各網ロープ２３の端部近くを収容して楔体７３で押
さえ、さらに本体７１と楔体７３にボルト７４を貫通さ
せてナット６５で締結して、各網ロープ２３を一定の把
持力で把持できるようになっている。 また、上述した
各衝撃吸収装置６０，７０の把持力は、挟持した各ロー
プ２１〜２３の破断強度より小さく設定され、しかも支
持ロープ２１，２２と網ロープ２３の重合部を把持する
把持力が網ロープ２３の交差部を把持する把持力以上に
設定されている。

【００２７】＜ハ＞衝撃吸収作用 つぎに本実施例の衝撃吸収作用について説明する。図６
において、各支柱１０間に緩衝ネット２０を横架する。
この際、各支柱１０の上下間に配設される支持ロープ
２１，２２は、衝撃吸収装置６０に所定の把持力で把持
させ、また緩衝ネット２０を構成する網ロープ２３の終
端部の途上を各支柱１０の衝撃吸収装置７０に所定の把
持力で把持させる。 衝撃吸収装置７０から引き出した
網ロープ２３は余長部２３ａとして形成され、その余長
部２３ａの設定長さにより網ロープ２３の摺動限界量が
求められる。

【００２８】緩衝ネット２０の交差部把持具３０と端部
把持具４０による衝撃の吸収作用は前述した実施例１と
同様である。 またこの際、緩衝ネット２０に作用した
衝撃は、支柱１０に把持された網ロープ２３の端部近く
を把持する衝撃吸収装置６０に伝えられ、この力が衝撃
吸収装置６０の設定摩擦抵抗を越えると各網ロープ２３
が摺動して衝撃エネルギーが減衰される。 また緩衝ネ
ット２０の支持ロープ２１，２２に作用した衝撃は、支
柱１０に把持された衝撃吸収装置７０に伝えられ、この
力が衝撃吸収装置７０の設定摩擦抵抗を越えると支持ロ
ープ２１，２２が摺動して衝撃エネルギーが減衰され
る。

【００２９】

【実施例３】前記実施例２は支持ロープ２１，２２を把
持する衝撃吸収装置７０が網ロープ２３の把持手段を具
備している場合について説明したが、これを二分して支
持ロープ２１，２２のみを把持するように構成しても良
い。

【００３０】

【実施例４】前記実施例２，３は各支持ロープ２１，２
２の途上を衝撃吸収装置６０に把持させる場合について
説明したが、各支持ロープ２１，２２の継ぎ目箇所に対
応するため、ほぼ同一線上に位置させた二本の支持ロー
プ２１，２１（又は支持ロープ２２，２２）の端部近く
を把持させてもよい。そのための装置としては例えば図
７に示した衝撃吸収装置６０の収容溝６２を２本を設け
ればよい。

【００３１】

【実施例５】図９は他の衝撃吸収装置７０を示す。 本
実施例は本体７１に網ロープ２３を収容させるための収
容溝を交差させて設る実施例で、網ロープ２３の直線性
を維持したまま把持することができる。各網ロープ２３
の端部近くを楔体７３やボルト，ナットを用いて把持し
たり、各網ロープ２３の余長部の摺動によって衝撃エネ
ルギーを減衰することは既述した実施例と同様である。
本実施例にあっては網ロープ２３の把持箇所における直
線性が維持されるので、網ロープ２３や衝撃吸収装置７
０の損傷を回避できる。

【００３２】

【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
の効果を得ることができる。

【００３３】＜イ＞ 衝撃を支柱に伝える前に緩衝ネッ
トを構成する網ロープの交差部と、緩衝ネットを構成す
る支持ロープと網ロープの重合部の各摺動により、衝撃
を効率的に吸収できる。

【００３４】＜ロ＞ 緩衝ネットを構成する網ロープの
終端部近くを支柱に設けた衝撃吸収装置に把持させるこ
とで、緩衝ネットによる衝撃吸収効果に加えて、支柱の
網ロープの摺動抵抗による衝撃吸収効果を期待できるか
ら、衝撃吸収柵としての衝撃吸収性能がより向上し、安
全性に対する信頼性が増す。

【００３５】＜ハ＞ 緩衝ネットを構成する支持ロープ
を支柱に設けた衝撃吸収装置に把持させることで、支柱
の支持ロープの摺動抵抗による衝撃吸収効果を期待でき
るから、衝撃吸収柵の衝撃吸収性能がさらに向上する。

【００３６】＜ニ＞ 従来と比較して支柱の荷重負担を
著しく軽減することができ、支柱の設計強度を低く設定
できる。

【００３７】＜ホ＞ ロープの余長部の長さを任意に設
定することで、衝撃吸収量を調整することができる。

【００３８】＜へ＞ 衝撃吸収柵は走行車両の落下防止
や落石防止柵等その他の衝撃が予想される多用途に適用
でき、汎用性に富む。

【００３９】＜ト＞ 事前に製造した緩衝ネットを現場
に運搬し、クレーン等で吊り上げて現場にセットできる
ので、施工性に優れる。

【００４０】＜チ＞ 緩衝ネットを一定スパンで製作し
ておけば、スパン単位で交換できるから維持管理が容易
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例１に係る衝撃吸収柵の斜視図

【図２】 緩衝ネットの部分拡大図

【図３】 把持具の部分拡大図

【図４】 緩衝ネットの下部のモデル図

【図５】 衝撃吸収動作を説明するための緩衝ネットの
モデル図

【図６】 実施例２に係る衝撃吸収柵の正面図

【図７】 図５におけるVI−VIの断面図

【図８】 衝撃吸収装置の断面図

【図９】 他の衝撃吸収装置の説明図

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一定の間隔を隔てて支持ロープを張設
   し、 前記支持ロープ間に網ロープを係留させてネット状に編
   成し、 前記網ロープの各交差部を摺動可能な交差部把持具で把
   持すると共に、 支持ロープと網ロープの各重合部を摺動可能な端部把持
   具で把持して緩衝ネットを構成し、 前記緩衝ネットを所定の間隔で立設した支柱間に横架し
   た、 衝撃吸収柵。
2. 【請求項２】 一定の間隔を隔てて支持ロープを張設
   し、 前記支持ロープ間に網ロープを係留させてネット状に編
   成し、 前記網ロープの各交差部を摺動可能な交差部把持具で把
   持すると共に、 支持ロープと網ロープの各重合部を摺動可能な端部把持
   具で把持して緩衝ネットを構成し、 所定の間隔で立設した各支柱に衝撃吸収装置を取り付
   け、 前記緩衝ネットの網ロープの端部近くを前記衝撃吸収装
   置に摺動可能に把持させると共に、 支持ロープの途上を別途の衝撃吸収装置に摺動可能に把
   持させた、 衝撃吸収柵。
3. 【請求項３】 一定の間隔を隔てて支持ロープを張設
   し、 前記支持ロープ間に網ロープを係留させてネット状に編
   成し、 前記網ロープの各交差部を摺動可能な交差部把持具で把
   持すると共に、 支持ロープと網ロープの各重合部を摺動可能な端部把持
   具で把持して緩衝ネットを構成し、 所定の間隔で立設した各支柱に衝撃吸収装置を取り付
   け、 前記緩衝ネットの網ロープの端部近くを前記衝撃吸収装
   置に摺動可能に把持させると共に、 支持ロープの端部近くを別途の衝撃吸収装置に摺動可能
   に把持させた、 衝撃吸収柵。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかの衝撃吸収柵
   において、交差部把持具が交差する網ロープの交差部を
   挟持可能な二枚の板体と、これらの板体を締結する複数
   のボルトにより構成する、衝撃吸収柵。
5. 【請求項５】 請求項４の衝撃吸収柵において、交差
   部把持具を構成する各板体の対抗面に網ロープを収容可
   能な溝を凹設していると共に、溝壁に複数の突起体を突
   設して構成する、衝撃吸収柵。
6. 【請求項６】 請求項１〜３のいずれかの衝撃吸収柵
   において、端部把持具が支持ロープと網ロープの交差部
   を挟持可能な二枚の板体と、これらの板体を締結する複
   数のボルトにより構成する、衝撃吸収柵。
7. 【請求項７】 請求項６の衝撃吸収柵において、端部
   把持具を構成する各板体の対抗面にロープを収容可能な
   溝を凹設していると共に、溝壁に複数の突起体を突設し
   て構成する、衝撃吸収柵。
8. 【請求項８】 請求項３の衝撃吸収柵において、衝撃
   吸収装置が緩衝ネットの網ロープを収容可能な溝を有
   し、前記溝に収容した網ロープを摺動可能に端する複数
   の楔体を具備して構成する、衝撃吸収柵。