JP2634767B2 - 掛けがねアセンブリ - Google Patents

掛けがねアセンブリ

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JP2634767B2
JP2634767B2 JP6068475A JP6847594A JP2634767B2 JP 2634767 B2 JP2634767 B2 JP 2634767B2 JP 6068475 A JP6068475 A JP 6068475A JP 6847594 A JP6847594 A JP 6847594A JP 2634767 B2 JP2634767 B2 JP 2634767B2
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  • Hinge Accessories (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、広くは掛けがね装置に
関し、特に、使用者が回転させることによって作動し
て、ドア、パネル等を対応するフレームに対して閉鎖位
置に保持する固定手段に関する。
【０００２】
【従来の技術】２枚のパネル同士を、又は１枚のパネル
を対応するフレームに対して固定するための、シャフト
等の回転によって作動する掛けがねアセンブリは、従来
から知られている。一般的に、このタイプの固定手段
は、ハウジングの中に設置されたシャフトから延びる爪
を具えている。作動の際、シャフトの回転によって爪が
係止位置に移動する。一般に、このタイプの固定手段
は、掛けがねの作動させるためにシャフトに種々の回転
角度を与えることを必要とする。或るタイプは「１／４
回転」（ｑｕａｒｔｅｒ ｔｕｒｎ）ファスナと呼ば
れ、掛けがねを作動させるのに９０°の回転を要する。
このような掛けがねは、通常、ドアパネルに設けられた
空所内に設置されたハウジングと駆動スタッドとスプリ
ングと爪とを具えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これには、水
や塵埃等が掛けがねを通じてドアパネルの内部に自由に
侵入して、その中に入っている物に接触する可能性があ
ると言う問題点がある。別の問題として、駆動スタッド
とハウジングの間の掛けがねの上部の近傍に位置してい
るスプリングが、作動中に掛けがねによって加えられた
負荷を担持しなければならないことが挙げられる。掛け
がねによって加えられたこの増大した応力は、スプリン
グの作用と耐久性に悪影響を与える。更に別の問題は、
このような掛けがねを取付けるのに、何人かの作業者に
よるかなりの時間がかかる複雑な工程を要することであ
る。例えば、従来のものの場合には、作業者は、取付け
作業の際にシャフト上の爪の向きを正しく決める必要が
ある。更に、この設置作業を迅速化するために開発され
た構成によれば、係止作用に悪影響が出ることが判明し
た。特に、締結ナットをハウジング上まで爪の上をスラ
イド可能にして、パネルの空所内に該機構を組み込むよ
うにした構成もある。しかし、これらの従来の構成は爪
に細くなった部分を設けるか又は爪に余分な湾曲を設け
る必要があって、爪の強度を低下させたり製造を困難に
する欠点がある。
【０００４】本発明は、このような従来の技術の欠点を
解消するために行われたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、ドアを対応す
るフレームに対して解放可能に保持するために、ドアを
パネルに設けられた空所に取付けられるように構成され
た掛けがねアセンブリを提供するものである。本発明の
この掛けがねアセンブリはドアパネルの空所の中に受け
入れられるように構成されたハウジングを具えている。
該ハウジングはそれを貫通して実質的に軸方向に延在す
る孔を具えている。回転可能に前記ハウジングの孔内に
収容されている細長いシャフトを具えた駆動部材も設け
られている。該駆動部材が回転する際にこれに摩擦抵抗
を付与する付勢手段が設けられている。前記駆動部材の
シャフトの回転を制限する手段も、ハウジングと駆動部
材との間に設けられている。更に、駆動部材と連携して
該駆動部材のシャフトの運動に応じた回転運動をするよ
うに構成された掛けがね手段が、前記フレームを固定位
置に係止するために設けられている。
【０００６】本発明の目的は、水、塵埃その他が掛けが
ねを通じて侵入することを抑制することの可能な掛けが
ねアセンブリを提供することにある。本発明の別の目的
は、耐久性に優れると共に円滑な係止作用を行うことの
できる掛けがねアセンブリを提供することにある。本発
明の更に他の目的は、構成部品点数が少なく、比較的設
置が簡単な掛けがねアセンブリを提供することにある。
【０００７】本発明のこれらのそして他の目的は、以下
の説明と添付の図面を参照して更に容易に理解されよ
う。
【０００８】
【実施例】すべての図を通じて同じ部品には同じ符号が
付されている。これらの図を参照すると、図１には、キ
ャビネットのフレーム１１０に係合する係止位置にある
本発明の掛けがねアセンブリ１０を具えたドアパネル１
００の一部破断斜視図が示されている。図２，３に更に
詳しく示されているように、本発明の掛けがねアセンブ
リ１０の主要な構成部材は、駆動部材１２、ハウジング
１４、付勢手段１６及び掛けがね手段１８である。図３
は図２の掛けがねアセンブリ１０の分解図であり、図２
には図１の線２−２に沿う掛けがねアセンブリの側断面
図が示されている。駆動部材１２は図示のように亜鉛の
ダイキャストによって製造された駆動スタッドに種々の
仕上げを施したものが好ましいが、他の材料でも同じ目
的に使用することができる。図示されているように、駆
動部材１２はその一部として駆動フランジ２０とそこか
ら内側に延在している細長いシャフトを具えている。図
示の細長いシャフトは、第１部分２２、第２部分２４、
第３部分２６及びねじの刻まれている第４部分２８から
なっている。前記第１部分２２はフランジ２０から内側
に向かって延在し、実質的に円形の断面を有している。
前記第２部分２４は第１部分２２から内側に向かって延
在し、前記第１部分２２の直径よりも小さい直径の実質
的に円形断面を有する。前記第３部分２６は、非円形の
不規則な断面形状を有し、前記第２部分２４から内側に
向けて延在している。図３の線４−４に沿う図４の平面
図に明らかに示されているように、第３部分２６の断面
は、一つの隅が丸くなったほぼ正方形状をなしている。
前記ねじ付きの第４部分２８は図示のように第３部分か
ら内側に向かって延在している。図３，４に示すよう
に、少なくとも一つの突起部材、好ましくは突起部材３
０ａ〜３０ｄが第２部分２４の上面から外側に延在し、
第３部分２６の側面に接触している。図４に示されてい
るように、駆動フランジ２０はその内面に、好ましくは
第１部分２２に隣接している細長いチャンネル３２を有
する。この実施例では、駆動部材１２はその外面に細長
いスロット３４も具え、掛けがねアセンブリ１０の作動
の際に駆動部材１２を回転させるキー部材（図示しな
い）を受け入れるように構成されている。
【０００９】図３と、図３の線５−５に沿う図５の平面
図に示されているように、ハウジング１４は、設置の際
にドアパネル１００の外面に当接するように構成された
ハウジングフランジ３６を具えている。このハウジング
フランジ３６は、図２に示すようにそこから外側に向け
て延在する突起部材４４を具え、該部材は駆動部材１２
の前記チャンネル３２内に受け入れられるようになって
いる。更に、前記ハウジングフランジ３６から内側に向
かって、ねじ付きの第１領域３８と該ねじ付きの第１領
域３８に隣接する実質的に円錐状の第２領域４０とが延
在している。図３の線６−６に沿う平面図である図６に
示されているように、実質的に円錐状をなす第２領域４
０は、次に述べる目的のためにその内側に少なくとも一
つの孔、好ましくは二つの孔４２ａと４２ｂを有する。
ハウジング１４は化学的な保護フィルムを具えたダイキ
ャスト製の亜鉛で作られているが、この部品は他の適宜
な材料でも製造可能である。
【００１０】図３に示すように、付勢手段１６は不規則
な形状のばね部材であり、少なくとも一つの、好ましく
はその周囲に延在する交互に凹凸する一連の四つの表面
を具えている。この付勢手段１６は実質的に円形の貫通
孔を有している。図３の線７−７に沿う平面図である図
７に示されているように、この付勢手段１６は、更に、
少なくとも一つの、好ましくは四つの受容部４６ａ〜４
６ｄを具えている。これらの受容部４６ａ〜４６ｄは、
付勢手段１６の位置を駆動部材１２に対して固定するた
めに、それぞれ突起部材３０ａ〜３０ｄを受け入れるよ
うに構成されている。操作時に、付勢手段１６の凸出表
面は次に述べるようにハウジング１４の前記孔４２ａ〜
４２ｂに取り外し可能に係合するようになっている。本
発明の付勢手段１６は亜鉛合金でメッキされた硬化スチ
ールで作られることが望ましいが、他の適宜な材料でも
構わない。
【００１１】図３と７に示されているように、掛けがね
手段１８は、貫通孔４８を有する細長い爪部材を具えて
いる。好ましくは、この貫通孔４８の形状は駆動部材１
２の第３部分２６の断面形状に対応している。これによ
って、貫通孔４８が適正に一致すると、掛けがね手段１
８は図２と７に示すように駆動部材１２の第３部分２６
上に受け入れ可能となる。更に、この掛けがね手段１８
はその先端（図示しない）の近傍に段付き部を具え、該
部は取付けられるとドアパネル１００の方に延在して係
止位置にあるフレーム１１０に係合する。この掛けがね
手段１８は亜鉛合金でメッキされたスチールで作られる
ことが望ましいが、他の材料をこの目的に使用すること
も可能である。
【００１２】掛けがねアセンブリ１０の構成部材を一つ
のユニットとして保持するために、ナット５０等の固定
手段が前記ねじ付きの第４部分２８に螺合可能に設置さ
れている。前に示したように、本発明の掛けがねアセン
ブリ１０は、閉鎖位置においてドアパネル１００をフレ
ーム１１０に対して係止するように構成されている。ナ
ット５２等の取付け手段が、掛けがねアセンブリ１０を
ドアパネル１００の孔内に装着するために、ハウジング
１４のねじ付きの第１領域３８に螺合可能に設置されて
いることが望ましい。ドアパネル１００とフレーム１１
０は適宜な材料で作られ、その中に種々の装置や仕掛け
（図示しない）を内蔵している。図示の例では、掛けが
ねアセンブリ１０はフレーム１１０に係合するようにド
ア１００内に装着されているが、この掛けがねアセンブ
リ１０は、例えば２枚のドアパネルを閉鎖位置に係止す
る等の他の用途に使用することも可能である。
【００１３】この掛けがねアセンブリ１０の作動に当た
っては、駆動部材１２の回転によって掛けがね手段１８
がこれに対応して非係止位置と係止位置との間で回動す
る。本実施例においては、駆動部材１２はその内部に形
成された細長いスロット３４を有し、これに対応する形
状の駆動工具を受け入れて回転させるように構成されて
いる。図示の例では細長いスロット３４が示されている
が、この目的のためには、対応する工具と係合可能であ
れば他の形状、例えば正方形、星形、三角形等でも構わ
ない。別の応用例では、この例に示されているように別
体の駆動工具を使用する代わりに、ハンドルやノブ等を
駆動部材１２に直接取付けてこれを回転するようにして
もよい。
【００１４】図１と４に示されているように、掛けがね
手段１８の回転は、細長いチャンネル３２内の突起部材
４４の位置によって限定される。詳しくは、突起部材４
４は、掛けがねアセンブリ１０が図１の完全に係止位置
にある時に、前記チャンネル３２の第１端部に係合す
る。完全に非係止位置にある場合、突起部材４４は反時
計方向に回転してチャンネル３２の第２端部に係合す
る。掛けがねアセンブリ１０は、完全に解除された場合
には係止位置から９０°離れた位置にある。この実施例
においては、突起部材４４とチャンネル３２の配置によ
って、掛けがねアセンブリ１０の９０°の回転が許され
る。しかし、状況によっては、必要に応じてチャンネル
３２の長さを変えて掛けがねアセンブリ１０の回転角度
を変更するようにすることも可能である。
【００１５】
【発明の効果】本発明の掛けがねアセンブリは従来の掛
けがねアセンブリに比して幾つかの利点を有する。特
に、本発明は水、塵埃等が掛けがねを通ってドアの内部
に区画内に侵入することを防ぐ利点がある。図２，３に
示されているように、駆動部材１２の駆動フランジ２０
は少なくともハウジングフランジ３６の外表面を完全に
カバーするサイズを有し、この掛けがねの遮蔽性を改善
するためのシールを形成している。０リング５４が駆動
部材１２の第２部分２４に隣接すると共に、第１部分２
２に当接して設置され、シールワッシャ（図示しない）
が駆動フランジ２０の下側の近傍に設置され、以て掛け
がねアセンブリ１０の補助的なシールを提供している。
これの付加的な利点として、フランジのサイズが大きい
ので、担持領域が広くなり円滑な掛けがね作用が行われ
る。
【００１６】本発明のその他の利点は、スプリング１６
に加えられる応力の量が大幅に少なくなり、装置の作動
寿命を長くする働きを有することにある。図３に示すよ
うに、付勢手段１６はハウジング１４と掛けがね手段１
８の間の位置にあって、これらの両部材に係合してい
る。ハウジング１４と掛けがね手段１８の間のこの位置
のために、付勢手段１６は掛けがねによって加えられる
負荷を負担することはなく、従って、過剰に加圧された
り該荷重を支持するために変形したりすることはない。
作動の際に、この付勢手段１６は製作誤差のために生じ
る掛けがねの遊びを吸収する。この付勢手段１６は、付
勢手段１６が掛けがねアセンブリ１０の構成部材を押し
付けするように働いて、係止位置と非係止位置との間を
回動する際に駆動部材１２に摩擦抵抗を与えている。こ
の構成によって掛けがねアセンブリ１０の円滑な操作が
行え、作動の際に付勢手段１６が永久歪みを生じる傾向
を大幅に減少させる。
【００１７】更に、本発明は、掛けがね手段１８が９０
°回動して係止位置と非係止位置に移動する際に、付勢
手段１６が歯として作用すると言う従来技術を凌ぐ他の
利点を有する。前述のように、付勢手段１６の凸出表面
は、係止位置と非係止位置においてハウジング１４の下
部に形成された孔４２ａと４２ｂに係合するように構成
され、歯として働いている。付勢手段１６の四つの凸出
部分は、その中の二つが直径上で対面し、非係止位置に
おいてスロット４２ａと４２ｂに係合するように配置さ
れている。付勢手段１６は、掛けがねの遊びを解消する
ためのばね部材として、並びに爪が係止・非係止位置を
占めている時の歯としての、二つの作用をするように構
成されているので、特に優れている。
【００１８】更に、本発明の掛けがねアセンブリの従来
の掛けがねアセンブリに対する利点は、難しい高価な製
造工程を要することなく、迅速且つ容易に設置すること
ができることにある。前述のように、掛けがね手段１８
の貫通孔４８の形は駆動部材１２の第３部分２６の断面
形状に一致している。これによって、掛けがね手段１８
は、一つの決められた姿勢でなければ駆動部材１２上に
適正に設置されることはできない。この実施例では貫通
孔４８の形状と駆動部材１２の第３部分２６とは、一つ
の隅部が丸くなったほぼ正方形状をなしているが、同じ
目的を果たすためには他の適宜な形状でも構わない。そ
の結果、掛けがね手段１８の適正な向きは掛けがねアセ
ンブリ１０の設計によって決まり、該掛けがねを設置す
る作業者に指示される。
【００１９】更に、６mmより小さい厚みのパネルの場合
には、組み立てられた掛けがねアセンブリは、ドアパネ
ル１００の孔を通じて直接一つのユニットとして組み込
まれる。これによって、掛けがねの更に迅速な設置が可
能になる。詳しくは、ドアパネル１００の孔を通じて掛
けがねアセンブリ１０が設置された後に、ドアパネル１
００の孔に掛けがねアセンブリ１０を装着するために、
取付けナット５２が掛けがね手段１８に取付けられてハ
ウジング１４上に螺合させられる。ナット５２を掛けが
ね手段１８の周囲からハウジング上に直接受け渡して掛
けがねアセンブリ１０を装着するのは、ハウジング１４
の先端の円錐部分４０である。
【００２０】広範な本発明の概念から逸脱することな
く、前述の実施例に基づいてこれを改変することが可能
なことは当業者ならば理解可能であろう。例えば、ハウ
ジングに形成される孔４２ａ〜４２ｂと付勢手段１６の
凸出部分は、前記目的のために任意の適宜な形状とする
ことが可能である。その上、掛けがね手段１８は、本発
明の精神から逸脱することなく、その段付き部分におけ
る長さと食い違い量を適宜に形成することができる。従
って、本発明は、特定の実施例に限定されるものではな
く、特許請求の範囲に規定された本発明の範囲と要旨の
中で行われるすべての改変をも包含するものであること
を理解すべきである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の掛けがねアセンブリを装着し
たドアパネルを示す、一部破断斜視図である。
【図２】図２は、図１の線２−２に沿う掛けがねアセン
ブリの側断面図である。
【図３】図３は、図２の掛けがねアセンブリの分解図で
ある。
【図４】図４は、図３の線４−４に沿う平面図である。
【図５】図５は、図３の線５−５に沿う平面図である。
【図６】図６は、図３の線６−６に沿う平面図である。
【図７】図７は、図３の線７−７に沿う平面図である。
【符号の説明】
１０…掛けがねアセンブリ １００…ドアパネル １１０…フレーム １２…駆動部材 １４…ハウジング １６…付勢手段 １８…掛けがね手段 ２０…駆動フランジ ２２…第１部分 ２４…第２部分 ２６…第３部分 ２８…ねじ付きの第４部分 ３０ａ〜３０ｄ…突起部材 ３２…細長いチャンネル ３４…細長いチャンネル ３６…ハウジングフランジ ３８…ねじ付きの第１領域 ４０…円錐状の第２領域 ４２ａ，４２ｂ…孔 ４４…突起部材 ４６ａ〜４６ｄ…受容部 ４８…貫通孔

Claims (47)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ドアを対応するフレームに対して解放可
    能に係止するために、ドアパネルに形成された孔の中に
    装着されるように構成された掛けがねアセンブリであっ
    て、 前記ドアパネルの孔の中に受け入れられるように構成さ
    れ、且つ軸方向の貫通孔を具えたハウジングと、 前記ハウジングの貫通孔内に受け入れられ、ハウジング
    に対して回転運動するように構成された細長いシャフト
    を具えた駆動部材と、 前記駆動部材が回転する際にこれに摩擦抵抗を付与する
    ように構成された付勢手段と、 前記ハウジングと駆動部材との間に設けられ、駆動部材
    のシャフトの回転運動を制限するように構成された手段
    と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成された、駆動部材と連携する掛けがね手段とを具えた
    掛けがねアセンブリ。
  2. 【請求項２】 駆動部材のシャフトの回転運動を制限す
    るためにハウジングと駆動部材との間に設置された前記
    手段が、ハウジングから外側に延在する少なくとも一つ
    の突起部材を具え、該突起部材は駆動部材の中に形成さ
    れた少なくとも一つの細長いチャンネルの中に受け入れ
    られるように構成され、前記チャンネルは第１及び第２
    端部を具えている請求項１に記載の掛けがねアセンブ
    リ。
  3. 【請求項３】 前記駆動部材はその上下に駆動フランジ
    面を有する駆動フランジを備え、前記下部駆動フランジ
    面はその中に細長いチャンネルが形成され、前記ハウジ
    ングは内面と外面にフランジ面を有するハウジングフラ
    ンジを具え、該ハウジングフランジの前記外面は該外面
    から延在する突起部材を有する請求項２に記載の掛けが
    ねアセンブリ。
  4. 【請求項４】 前記駆動フランジが前記ハウジングフラ
    ンジの外表面を少なくとも完全にカバーするサイズを有
    すると共に前記ハウジングフランジに係合しており、こ
    れによって、ハウジングフランジと駆動フランジが、掛
    けがねアセンブリを通じて異物が侵入することを防止す
    るシールを形成している請求項３に記載の掛けがねアセ
    ンブリ。
  5. 【請求項５】 付勢手段がハウジングと掛けがね手段と
    の間に設けられている請求項３に記載の掛けがねアセン
    ブリ。
  6. 【請求項６】 駆動部材と付勢手段との間に保持手段が
    設けられ、前記付勢手段を前記駆動部材に対して位置を
    固定するように構成されている請求項５に記載の掛けが
    ねアセンブリ。
  7. 【請求項７】 駆動部材の回転の際にハウジングに対し
    て少なくとも一つの回動位置に前記付勢手段を解放可能
    に保持するために、前記ハウジングと付勢手段との間
    に、係止手段が設けられている請求項５に記載の掛けが
    ねアセンブリ。
  8. 【請求項８】 前記掛けがね手段が、掛けがね部材が一
    つの方向を向いている時にだけ前記駆動部材に受け入れ
    られるように構成された細長い掛けがね部材を具えてい
    る請求項３に記載の掛けがねアセンブリ。
  9. 【請求項９】 ハウジングは、ハウジングフランジから
    遠い方の端部が、ドアパネルの孔に掛けがねアセンブリ
    を確保するために前記ハウジング上に受け入れられる取
    付け部材を受けるようにほぼ円錐形をなし、該取付け部
    材は掛けがね手段の上をスライドしてハウジング上に設
    置される請求項３に記載の掛けがね手段。
  10. 【請求項１０】 ドアを対応するフレームに対して解放
    可能に係止するために、ドアパネルに形成された孔の中
    に装着されるように構成された掛けがねアセンブリであ
    って、 前記ドアパネルの孔の中に受け入れられるように構成さ
    れ、且つ軸方向の貫通孔を具えたハウジングと、 前記ハウジングの貫通孔中に受け入れられ、ハウジング
    に対して回転運動するように構成された細長いシャフト
    を具えた駆動部材と、 前記駆動部材が回転する際にこれに摩擦抵抗を付与する
    ように構成された付勢手段と、 前記駆動部材のシャフトの回転運動を制限する手段と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成された、駆動部材と連携する掛けがね手段とを具え、 前記ハウジングは、更に、受け入れられた場合にドアパ
    ネルの外表面に係合するように構成されたハウジングフ
    ランジを具え、該ハウジングフランジはその一部として
    外・内周面を具えており、 前記駆動部材は、更に、ハウジングフランジの外表面に
    係合しこれを少なくとも完全に被覆するサイズを有する
    駆動フランジを具え、これによってハウジングフランジ
    と駆動フランジとが掛けがねアセンブリを通じて異物が
    入ることを防止するためのシールを形成する掛けがねア
    センブリ。
  11. 【請求項１１】 駆動部材のシャフトの回転運動を制限
    する前記手段が、前記駆動部材に形成された少なくとも
    一つの細長いチャンネルの中に受け入れられるように構
    成された、ハウジングから外方に延在する少なくとも一
    つの突起部材を具え、該チャンネルは第１端部と第２端
    部とを具えている請求項１０に記載の掛けがねアセンブ
    リ。
  12. 【請求項１２】 前記駆動フランジが、更に、上下の駆
    動フランジ面を具え、該下部駆動フランジ面には前記細
    長いチャンネルが形成され、前記ハウジングフランジの
    外面にはそこから延在する前記突起部材が設けられてい
    る請求項１１に記載の掛けがねアセンブリ。
  13. 【請求項１３】 前記付勢手段がハウジングと掛けがね
    手段との間に設けられている請求項１０に記載の掛けが
    ねアセンブリ。
  14. 【請求項１４】 更に、駆動部材と付勢手段との間に、
    該付勢手段の位置を駆動部材に対して固定するように構
    成された保持手段が設けられている請求項１３に記載の
    掛けがねアセンブリ。
  15. 【請求項１５】 駆動部材の回転の際にハウジングに対
    して少なくとも一つの回動位置に前記付勢手段を解放可
    能に保持するために、前記ハウジングと付勢手段との間
    に、係止手段が設けられている請求項１３に記載の掛け
    がねアセンブリ。
  16. 【請求項１６】 前記掛けがね手段が、掛けがね部材が
    一つの方向を向いている時にだけ前記駆動部材に受け入
    れられるように構成された細長い掛けがね部材を具えて
    いる請求項１０に記載の掛けがねアセンブリ。
  17. 【請求項１７】 ハウジングは、ハウジングフランジか
    ら遠い方の端部が、ドアパネルの孔に掛けがねアセンブ
    リを確保するために前記ハウジング上に受け入れられる
    取付け部材を受けるようにほぼ円錐形をなし、該取付け
    部材は掛けがね手段の上をスライドしてハウジング上に
    設置される請求項１０に記載の掛けがね手段。
  18. 【請求項１８】 ドアを対応するフレームに対して解放
    可能に係止するために、ドアパネルに形成された孔の中
    に装着されるように構成された掛けがねアセンブリであ
    って、 前記ドアパネルの孔の中に受け入れられるように構成さ
    れ、且つ軸方向の貫通孔を具えたハウジングと、 前記ハウジングの貫通孔内に受け入れられ、ハウジング
    に対して回転運動するように構成された細長いシャフト
    を具えた駆動部材と、 前記駆動部材のシャフトの回転運動を制限する手段と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成された、駆動部材と連携する掛けがね手段と、 前記駆動部材が回転する際にこれに摩擦抵抗を付与する
    ように構成された付勢手段とを具えた掛けがねアセンブ
    リ。
  19. 【請求項１９】 駆動部材の回転の際にハウジングに対
    して少なくとも一つの回動位置に前記付勢手段を解放可
    能に保持するために、前記ハウジングと付勢手段との間
    に、係止手段が設けられている請求項１８に記載の掛け
    がねアセンブリ。
  20. 【請求項２０】 前記ハウジングが少なくとも一つの孔
    を具え、前記付勢手段が該孔に離脱可能に係合する少な
    くとも一つの凸部を具え、それによって、作業者が前記
    駆動部材を一回目に回転すると、付勢手段の前記凸部が
    移動してハウジングの孔に係合して付勢手段を保持し、
    作業者が二回目に駆動部材を回転すると、付勢手段の凸
    部はハウジングの孔から外れて付勢手段を解放する請求
    項１９に記載の掛けがねアセンブリ。
  21. 【請求項２１】 駆動部材と付勢手段との間に保持手段
    が設けられ、前記付勢手段を前記駆動部材に対して位置
    を固定するように構成されている請求項１９に記載の掛
    けがねアセンブリ。
  22. 【請求項２２】 前記保持手段が、駆動部材のシャフト
    から外方に延在して付勢手段に形成された少なくとも一
    つの受容部に受け入れられるように構成されている請求
    項２１に記載の掛けがねアセンブリ。
  23. 【請求項２３】 駆動部材のシャフトの回転運動を制限
    する前記手段が、前記駆動部材に形成された少なくとも
    一つの細長いチャンネルの中に受け入れられるように構
    成された、ハウジングから外方に延在する少なくとも一
    つの突起部材を具え、該チャンネルは第１端部と第２端
    部とを具えている請求項２１に記載の掛けがねアセンブ
    リ。
  24. 【請求項２４】 ハウジングが少なくとも二つの孔を有
    し、付勢手段がハウジングに対する少なくとも二つの回
    転位置においてこれに離脱可能に係止するよう構成され
    た少なくとも二つの凸起部分を具え、第１位置はチャン
    ネルの第１端部に対応し、第２位置はチャンネルの第２
    端部に対応し、前記付勢手段の二つの凸起部分は前記チ
    ャンネルの第１及び第２端部に対応する距離だけ離れて
    位置し、前記ハウジングの二つの孔は付勢手段の二つの
    凸起部分とチャンネルの第１及び第２端部とに対応する
    距離だけ離れて位置している請求項２３に記載の掛けが
    ねアセンブリ。
  25. 【請求項２５】 前記ハウジングは、更に、受け入れら
    れた場合にドアパネルの外表面に係合するように構成さ
    れたハウジングフランジを具え、該ハウジングフランジ
    はその一部として外・内周面を具えており、前記駆動部
    材は、更に、ハウジングフランジの外表面に係合しこれ
    を少なくとも完全に被覆するサイズを有する駆動フラン
    ジを具え、これによってハウジングフランジと駆動フラ
    ンジとが掛けがねアセンブリを通じて異物が入ることを
    防止するためのシールを形成する請求項２１に記載の掛
    けがねアセンブリ。
  26. 【請求項２６】 前記掛けがね手段が、掛けがね部材が
    一つの方向を向いている時にだけ前記駆動部材に受け入
    れられるように構成された細長い掛けがね部材を具えて
    いる請求項２１に記載の掛けがねアセンブリ。
  27. 【請求項２７】 ハウジングは、ハウジングフランジか
    ら遠い方の端部が、ドアパネルの孔に掛けがねアセンブ
    リを確保するために前記ハウジング上に受け入れられる
    取付け部材を受けるようにほぼ円錐形をなし、該取付け
    部材は掛けがね手段の上をスライドしてハウジング上に
    設置される請求項２１に記載の掛けがね手段。
  28. 【請求項２８】 ドアを対応するフレームに対して解放
    可能に係止するために、ドアパネルに形成された孔の中
    に装着されるように構成された掛けがねアセンブリであ
    って、 前記ドアパネルの孔の中に受け入れられるように構成さ
    れ、且つ軸方向の貫通孔を具えたハウジングと、 前記ハウジングの貫通孔内に受け入れられ、ハウジング
    に対して回転運動するように構成された細長いシャフト
    を具えた駆動部材と、 前記駆動部材が回転する際にこれに摩擦抵抗を付与する
    ように構成された付勢手段と、 駆動部材のシャフトの回転運動を制限するように構成さ
    れた手段と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成された、駆動部材と連携する掛けがね手段とを具え、
    該掛けがね手段はそれが一つの配向をした場合にだけ駆
    動部材によって受け入れられるように構成された細長い
    掛けがね部材を具えている掛けがねアセンブリ。
  29. 【請求項２９】 前記駆動部材のシャフトが、非円形断
    面を有する少なくとも一部の部分を含み、前記掛けがね
    部材が、駆動部材のシャフトの該非円形部分の形状に対
    応してこれを受け入れる貫通孔を具えている請求項２８
    に記載の掛けがねアセンブリ。
  30. 【請求項３０】 駆動部材のシャフトの回転運動を制限
    する手段が、ハウジングから外方に延在して、駆動部材
    に形成された少なくとも一つの細長いチャンネル内に受
    け入れられるように構成された少なくとも一の突起部材
    を具え、該細長いチャンネルは第１及び第２端部を具え
    ている請求項２９に記載の掛けがねアセンブリ。
  31. 【請求項３１】 前記ハウジングは、更に、受け入れら
    れた場合にドアパネルの外表面に係合するように構成さ
    れたハウジングフランジを具え、該ハウジングフランジ
    はその一部として外・内周面を具えており、前記駆動部
    材は、更に、ハウジングフランジの外表面に係合しこれ
    を少なくとも完全に被覆するサイズを有する駆動フラン
    ジを具え、これによってハウジングフランジと駆動フラ
    ンジとが掛けがねアセンブリを通じて異物が入ることを
    防止するためのシールを形成する請求項２９に記載の掛
    けがねアセンブリ。
  32. 【請求項３２】 ハウジングと掛けがね手段との間に付
    勢手段が設けられている請求項２９に記載の掛けがねア
    センブリ。
  33. 【請求項３３】 駆動部材と付勢手段との間に、駆動部
    材に対して付勢手段の位置を固定するように構成された
    保持手段を具えている請求項３２に記載の掛けがねアセ
    ンブリ。
  34. 【請求項３４】 駆動部材の回転の際にハウジングに対
    して少なくとも一つの回動位置に前記付勢手段を解放可
    能に保持するために、前記ハウジングと付勢手段との間
    に、係止手段が設けられている請求項３２に記載の掛け
    がねアセンブリ。
  35. 【請求項３５】 ハウジングは、ハウジングフランジか
    ら遠い方の端部が、ドアパネルの孔に掛けがねアセンブ
    リを確保するために前記ハウジング上に受け入れられる
    取付け部材を受けるようにほぼ円錐形をなし、該取付け
    部材は掛けがね手段の上をスライドしてハウジング上に
    設置される請求項２９に記載の掛けがね手段。
  36. 【請求項３６】 ドアを対応するフレームに対して解放
    可能に係止するために、ドアパネルに形成された孔の中
    に装着されるように構成された掛けがねアセンブリであ
    って、 前記ドアパネルの孔の中に受け入れられるように構成さ
    れ、且つ軸方向の貫通孔を具えたハウジングと、 前記ハウジングの貫通孔内に受け入れられ、ハウジング
    に対して回転運動するように構成された細長いシャフト
    を具えた駆動部材と、 前記駆動部材が回転する際にこれに摩擦抵抗を付与する
    ように構成された付勢手段と、 駆動部材のシャフトの回転運動を制限するように構成さ
    れた手段と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成された、駆動部材と連携する掛けがね手段と、 ドアパネルの孔に掛けがねアセンブリを確保するために
    ハウジングに受け入れられるように構成された取付け部
    材とを具え、 前記ハウジングは、ハウジングフランジから遠い方の端
    部が、前記ハウジング上に受け入れられる取付け部材を
    受けるようにほぼ円錐形をなし、該取付け部材は掛けが
    ね手段の上をスライドしてハウジング上に設置される掛
    けがねアセンブリ。
  37. 【請求項３７】 駆動部材のシャフトの回転運動を制限
    する前記手段が、前記駆動部材に形成された少なくとも
    一つの細長いチャンネルの中に受け入れられるように構
    成された、ハウジングから外方に延在する少なくとも一
    つの突起部材を具え、該チャンネルは第１端部と第２端
    部とを具えている請求項３６に記載の掛けがねアセンブ
    リ。
  38. 【請求項３８】 前記ハウジングは、更に、受け入れら
    れた場合にドアパネルの外表面に係合するように構成さ
    れたハウジングフランジを具え、該ハウジングフランジ
    はその一部として外・内周面を具えており、前記駆動部
    材は、更に、ハウジングフランジの外表面に係合しこれ
    を少なくとも完全に被覆するサイズを有する駆動フラン
    ジを具え、これによってハウジングフランジと駆動フラ
    ンジとが掛けがねアセンブリを通じて異物が入ることを
    防止するためのシールを形成する請求項３６に記載の掛
    けがねアセンブリ。
  39. 【請求項３９】 前記付勢手段がハウジングと掛けがね
    手段との間に設けられている請求項３６に記載の掛けが
    ねアセンブリ。
  40. 【請求項４０】 更に、駆動部材と付勢手段との間に、
    該付勢手段の位置を駆動部材に対して固定するように構
    成された保持手段が設けられている請求項３９に記載の
    掛けがねアセンブリ。
  41. 【請求項４１】 駆動部材の回転の際にハウジングに対
    して少なくとも一つの回動位置に前記付勢手段を解放可
    能に保持するために、前記ハウジングと付勢手段との間
    に、係止手段が設けられている請求項３９に記載の掛け
    がねアセンブリ。
  42. 【請求項４２】 前記掛けがね手段が、掛けがね部材が
    一つの方向を向いている時にだけ前記駆動部材に受け入
    れられるように構成された細長い掛けがね部材を具えて
    いる請求項３６に記載の掛けがねアセンブリ。
  43. 【請求項４３】 ドアを対応するフレームに対して解放
    可能に係止するために、ドアパネルに形成された孔の中
    に装着されるように構成された掛けがねアセンブリであ
    って、 前記ドアパネルの孔の中に受け入れられるように構成さ
    れ、且つ軸方向の貫通孔を具えハウジングと、 前記ハウジングの貫通孔内に受け入れられ、ハウジング
    に対して回転運動するように構成された細長いシャフト
    を具えた駆動部材と、 ハウジングと駆動部材との間に設けられ、駆動部材のシ
    ャフトの回転運動を制限するように構成された手段と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成され、掛けがね部材が一つの方向を向いている時にだ
    け前記駆動部材に受け入れられるように構成された細長
    い掛けがね部材を具えている、駆動部材と連携する掛け
    がね手段と、 ハウジングと掛けがね手段との間に設けられ、前記駆動
    部材が回転する際にこれに摩擦抵抗を付与するように構
    成された付勢手段と、 ハウジングと付勢手段との間に設けられ、駆動部材が回
    転する際にハウジングに対して付勢手段を少なくとも一
    つの回転位置に解放可能に保持する係止手段と、 ドアパネルの孔に掛けがねアセンブリを確保するために
    ハウジングが受け入れられるように構成された取付け部
    材と、 前記フレームを係止位置に保持するために、前記駆動部
    材のシャフトの運動に対応する回転運動をなすように構
    成された、駆動部材と連携する掛けがね手段とを具え、 前記ハウジングは、ハウジングフランジから遠い方の端
    部が、前記ハウジング上に受け入れられる取付け部材を
    受けるようにほぼ円錐形をなし、該取付け部材は掛けが
    ね手段の上をスライドしてハウジング上に設置される前
    記ハウジングは、更に、受け入れられた場合にドアパネ
    ルの外表面に係合するように構成されたハウジングフラ
    ンジを具え、該ハウジングフランジはその一部として外
    ・内周面を具えており、 前記駆動部材は、更に、ハウジングフランジの外表面に
    係合しこれを少なくとも完全に被覆するサイズを有する
    駆動フランジを具え、これによってハウジングフランジ
    と駆動フランジとが掛けがねアセンブリを通じて異物が
    入ることを防止するためのシールを形成する掛けがねア
    センブリ。
  44. 【請求項４４】 ハウジングと駆動部材との間に設けら
    れ駆動部材のシャフトの回転運動を制限する前記手段
    が、前記駆動部材に形成された少なくとも一つの細長い
    チャンネルの中に受け入れられるように構成された、ハ
    ウジングから外方に延在する少なくとも一つの突起部材
    を具え、該チャンネルは第１端部と第２端部とを具えて
    いる請求項４３に記載の掛けがねアセンブリ。
  45. 【請求項４５】 更に、駆動部材と付勢手段との間に、
    該付勢手段の位置を駆動部材に対して固定するように構
    成された保持手段が設けられている請求項４３に記載の
    掛けがねアセンブリ。
  46. 【請求項４６】 前記ハウジングが少なくとも一つの孔
    を具え、前記付勢手段が該孔に離脱可能に係合する少な
    くとも一つの凸部を具え、それによって、作業者が前記
    駆動部材を一回目に回転すると、付勢手段の前記凸部が
    移動してハウジングの孔に係合して付勢手段を保持し、
    作業者が二回目に駆動部材を回転すると、付勢手段の凸
    部はハウジングの孔から外れて付勢手段を解放する請求
    項４３に記載の掛けがねアセンブリ。
  47. 【請求項４７】 前記駆動部材のシャフトが非円形断面
    を有する少なくとも一部の部分を含み、前記掛けがね部
    材が、駆動部材のシャフトの該非円形部分の形状に対応
    してこれを受け入れる貫通孔を具えている請求項４３に
    記載の掛けがねアセンブリ。
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