JP2583772Y2 - 流体継手 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、油圧式差動制限装置な
どに用いられる流体継手に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の流体継手としては、例えば図８お
よび図９に示すようなものがある。図８および図９にお
いて、１はサイドフランジ、２はカバー、３はステッピ
ングモータ、４はステッピングモータ３により作動する
フォーク、５はフォーク４により移動可能なスリーブ、
６はスリーブ５に固定したピン７に押圧されて移動する
ロッド、８はロータ、９はスプール、１０はオリフィス
１１が形成されたオリフィス部材、１２はカムハウジン
グである。

【０００３】カムハウジング１２とロータ８の回転速度
差により、ドライブピストン１３を駆動し、オリフィス
１１により流動抵抗を発生させて、伝達トルクの制御を
行う。この場合、ステッピングモータ３により、フォー
ク４を介してスリーブ５を移動させ、ピン７でロッド６
を押圧し、スプール９を移動して、オリフィス１１を可
変とする。

【０００４】これにより、連続可変制御を行うことがで
きる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の流体継手にあっては、構造が複雑で、大幅変
更が必要であり、現行差動制限装置内に収納することが
できず、また、コストもかかるという問題点があった。
本考案は、このような従来の問題点に鑑みてなされたも
のであって、小型化して、現行差動制限装置内に収納す
ることができ、かつ、コストダウンを図ることができる
流体継手を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本考案は、カムハウジングとロータを有し、ロータ
内に摺動自在にスプールを収納し、ロッドを介してスプ
ールを移動させる流体継手において、前記ロッドを押圧
するピンを固定した内輪とボールと外輪よりなるボール
ネジまたはカムと、該ボールネジまたはカムの外周に非
接触で固定した電磁クラッチを備えたものである。

【０００７】

【作用】電磁クラッチがオフで、スプールがアキューム
圧によりロータに当接して、停止している状態では、ロ
ータとスプールとの間にオリフィスが形成され、通常の
トルク特性が得られる。電磁クラッチをオンにすると、
ボールネジまたはカムの外輪の回転が抑制され、ピンに
より、ロッドが押圧され、スプールを移動させる。

【０００８】これによりフリー（ＡＢＳ作動時）の状態
になる。このように、電磁クラッチにより、ボールネ
ジ、またはカムを移動させ、ロッドを移動させるように
したため、軸方向力を充分得ることができ、構造がシン
プルで、小型になり、現行差動制限装置内に収納するこ
とができ、コストダウンを図ることができる。

【０００９】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図５は本考案の一実施例を示す図である。
まず、構成を説明すると、図３および図４において、３
１はロータであり、ロータ３１と図示しないカムハウジ
ングの回転速度差により、図示しないドライブピストン
を駆動し、流動抵抗を発生させ、伝達トルクの制御を行
う。

【００１０】ロータ３１には油路３２が形成され、油路
３２はドライブピストンを摺動自在に収納する図示しな
いドライブピストン室に連通している。ロータ３１内に
はスプール３３が摺動自在に収納され、矢印Ｃで示すよ
うに、アキューム圧により押圧される。スプール３３の
アキューム圧Ｃが作用する側にはストッパ部３４が一体
に形成されている。

【００１１】スプール３３にアキューム圧Ｃが作用する
と、スプール３３は図中左方向に移動し、ストッパ部３
４によりロータ３１に当接して固定される。このとき、
ロータ３１の油路３２とスプール３３との間に所定のオ
リフィス３５が形成される。スプール３３の外周には、
油路３２に連通する連通孔３６が開口し、スプール３３
の内部には連通孔３６に連通するとともに、油圧室３７
に連通するスプール孔３８が形成されている。

【００１２】スプール３３とロータ３１との間には、シ
ールリング３９が介装され、また、スプール３３の移動
量を規制するストッパリング４０が設けられている。４
１はロッドであり、ロッド４１はスプール３３を移動す
る。次に、図１に基づいてロッド４１の移動機構につい
て説明する。図１において、４２はシャフト４３内のロ
ッド４１を移動させるピンであり、ピン４２はボールネ
ジ４４の内輪４５に固定されている。

【００１３】４６はボールネジ４４の外輪であり、外輪
４６と内輪４５の間にはボール４７が介装され、これら
の外輪４６、ボール４７および内輪４５がボールネジ４
４を構成している。外輪４６の外周には非接触で電磁ク
ラッチ４８が固定されている。電磁クラッチ４８は図２
に示すように、固定された電磁コイル４９を有し、通電
により矢印Ｄで示すような磁界が形成される。

【００１４】したがって、電磁クラッチ４８をオンにす
ると、ボールネジ４４の外輪４６の回転が抑制され、ボ
ール４７により内輪４５が軸方向Ｅに押圧される。次
に、作用を説明する。まず、通常の状態について説明す
る。電磁クラッチ４８をオフにした状態では、ボールネ
ジ４４の外輪４６の回転は抑制されず、内輪４５は移動
しない。したがって、ピン４２およびロッド４１は移動
しない。

【００１５】この状態において、スプール３３はアキュ
ーム圧Ｃにより図中左側に押圧され、ストッパ部３４に
よりロータ３１に当接して停止し、ロータ３１とスプー
ル３３の間にオリフィス３５が形成される。この通常状
態は、図５のＡに示される。次に、ＡＢＳ作動時の作用
について説明する。

【００１６】ＡＢＳ作動時に電磁クラッチ４８をオンに
すると、ボールネジ４４の外輪４６の回転が抑制され、
ボール４７により、内輪４５が軸方向Ｅに押圧され、ピ
ン４２を介してロッド４１がスプール３３を移動させ
る。この状態は、図４に示され、ストッパリング４０が
ロータ３１に当接するまで、スプール３３は図中右方向
に移動する。

【００１７】このため、ロータ３１の油路３２と連通孔
３６が連通し、オリフィスドレーンとなり、作動トルク
はほぼ０となる。このときのトルク特性は図５のＢに示
される。このように、ステッピングモータなどを用い
ず、電磁クラッチ４８およびボールネジ４４を用いるの
で、構造がシンプルで、小型となり、現行差動制限装置
内に収納することができる。また、軸方向力を充分得る
ことができる。

【００１８】次に、図６および図７は本考案の他の実施
例を示す図である。本実施例においては、ボールネジの
代りにカムを用いている。図６において、５０はカムで
あり、カム５０は内輪５１と、ボール５２と、外輪５３
により構成されている。内輪５１にはピン４２が固定さ
れ、外輪５３の外周には非接触で電磁クラッチ４８が固
定されている。

【００１９】図７に示すように、電磁クラッチ４８のオ
ンで、外輪５３の回転が抑制されると、ボール５２によ
り内輪５１が軸方向Ｅに移動し、ピン４２を介してロッ
ド４１がスプール３３を移動させる。本実施例において
も、前記実施例と同様な効果が得られる。

【００２０】

【考案の効果】以上説明してきたように、本考案によれ
ば、電磁クラッチのオンでボールネジまたはカムを作動
させるようにしたため、軸方向力が充分得られ、かつ、
構造がシンプルで、小型となり、現行差動制限装置内に
収納することができ、また、コストダウンを図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す図

【図２】電磁クラッチの説明図

【図３】通常時のスプールの説明図

【図４】ＡＢＳ作動時のスプールの説明図

【図５】トルク特性を示すグラフ

【図６】本考案の他の実施例を示す図

【図７】カムの作用説明図

【図８】従来例の分解斜視図

【図９】従来例の断面図

【符号の説明】

３１：ロータ ３２：油路 ３３：スプール ３４：ストッパ部 ３５：オリフィス ３６：連通孔 ３７：油圧室 ３８：スプール孔 ３９：シールリング ４０：ストッパリング ４１：ロッド ４２：ピン ４３：シャフト ４４：ボールネジ ４５，５１：内輪 ４６，５３：外輪 ４７，５２：ボール ４８：電磁クラッチ ４９：電磁コイル ５０：カム

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】カムハウジングとロータを有し、ロータ内
   に摺動自在にスプールを収納し、ロッドを介してスプー
   ルを移動させる流体継手において、 前記ロッドを押圧するピンを固定した内輪とボールと外
   輪よりなるボールネジと、該ボールネジの外周に非接触
   で固定した電磁クラッチを備えたことを特徴とする流体
   継手。
2. 【請求項２】カムハウジングとロータを有し、ロータ内
   に摺動自在にスプールを収納し、ロッドを介してスプー
   ルを移動させる流体継手において、 前記ロッドを押圧するピンを固定した内輪とボールと外
   輪よりなるカムと、該カムの外周に非接触で固定した電
   磁クラッチを備えたことを特徴とする流体継手。