JP2583111Y2 - 身体障害者用運転席の取付構造 - Google Patents

身体障害者用運転席の取付構造

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JP2583111Y2
JP2583111Y2 JP1993066390U JP6639093U JP2583111Y2 JP 2583111 Y2 JP2583111 Y2 JP 2583111Y2 JP 1993066390 U JP1993066390 U JP 1993066390U JP 6639093 U JP6639093 U JP 6639093U JP 2583111 Y2 JP2583111 Y2 JP 2583111Y2
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、車椅子を使用する身体
障害者のための自動車用座席(運転席)に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の自動車には、進行方向の右側に運
転席が設置されている。従って、車椅子を使用する身体
障害者は、道路上で乗車する際、歩道から車道に渡り、
対向車、追越車に注意して運転席に車椅子から乗り移っ
ている。そして、使用後の車椅子は、補助者が自動車の
トランク等に積載している。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】従って、車椅子を使用
する身体障害者は、道路上で運転席に乗降する場合、車
道側から乗降するため、安全性が損なわれるし、車椅子
をトランク等に補助者の手を借りて積載しなければなら
ない不具合があった。そこで、本考案は斯様な車道側か
ら運転席に乗降する自動車において、車椅子を使用する
身体障害者が運転席に安全に乗降でき、且つ使用後の車
椅子も容易に車内に積載できるようにすることを目的と
する。
【0004】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本考案は、車体の運転席を設置する個所より助手席
を設置する個所に渉って左右方向にスライドレールを配
設し、該スライドレールにおける車体の左右方向に摺動
する可動レールに運転席を取付けると共に、該運転席の
底部に前記スライドレールの可動方向に出入れ自在に車
椅子積載用の支持体を設けてなることを特徴とすること
である。
【0005】
【作用】自動車の運転席に着座する場合(車椅子から自
動車の運転席に乗り移る場合)は、運転席を歩道側の乗
降口方向にスライドレールによって移動させ、その運転
席に車椅子から乗り移る。然る後、運転席の底部に設け
た支持材を歩道側に突出させて、その支持材に使用後の
車椅子を積載する。次に、その状態で運転席を元の状態
である自動車を運転できる位置に戻して自動車を運転す
る。なお、降車の際は、前記乗車の場合と逆の手順で行
う。
【0006】
【実施例】以下、本考案の一実施例を、図面に基づいて
説明する。図1、2は、本案構造を示し、図中(SC)
は、運転席のシートクッション(SB)は、同シートバ
ックを夫々示し、シートクッション(SC)は車体
(B)の左右方向(自動車の進行方向に対して直交方
向)に並設したスライドレール(1)(1)によって左
右方向に移動可能に取付けられている。
【0007】スライドレール(1)(1)は、車体
(B)の運転席を設置する個所より助手席を設置する個
所に渉って配設されており、このスライドレール(1)
(1)は、脚(10A)…によって車体(B)に固定さ
れる固定レール(10)(10)と、この固定レール
(10)(10)に摺動自在に嵌合する可動レール(1
1)(11)とから構成され、可動レール(11)(1
1)はシートクッション(SC)に固定されている。な
お、可動レール(11)(11)は、モータの駆動力に
よって可動するものである。
【0008】以上のシートクッション(SC)の底部に
は、スライドレール(1)(1)の可動方向に出入れ自
在の車椅子積載用の支持体(2)が設けてある。図示す
る支持体(2)は、パイプを枠状に折曲させてなる枠
(21)を、可動レール(11)(11)と一体のガイ
ドレール(20)に、可動レール(11)(11)の可
動方向と同一方向に出入れ可能に取付けたものである。
図中(3)は、自動車の運転用ハンドルを示す。
【0009】図3乃至図6は、車椅子(イ)から自動車
の運転席(SC)に乗り移る状態を示す。図3は、車椅
子を使用する身体障害者が着座する前の運転席(SC)
(SB)の状態を示し、運転席(SC)は自動車(H)
の進行方向に対して右側である車道側に位置している。
図中(D)は、運転席(SC)(SB)と反対側である
歩道側のドアを示す。
【0010】図3の状態から運転席(SC)(SB)
を、ドア(D)側に移動する。そして、歩道側の乗降口
から車椅子(イ)を使用する身体障害者(M)が運転席
(SC)(SB)に車椅子(イ)から図4に示すように
乗り移る。
【0011】然る後、図5に示すように、運転席(S
C)の底部から車椅子積載用の支持体(2)の枠(2
1)を引き出し、この枠(21)に使用後の車椅子
(イ)を折り畳んで積載する。次に、運転席(SC)
(SB)を、図5の矢印方向に移動させると、図6に示
すように、運転席(SC)(SB)は元の状態に戻り、
身体障害者(M)が自動車(H)を運転できる状態にな
る。なお、降車の場合には、前記手順と逆に行う。図中
(T)(T)は、自動車のタイヤを示す。
【0012】
【考案の効果】本考案によれば、自動車の進行方向に対
して右側に設置する運転席がスライドレールによって左
側に移動できるため、車椅子を使用する身体障害者は歩
道側から運転席に乗降でき、乗降時の安全性を確保でき
る。また、運転席には車椅子積載用の支持体が設けてあ
るため、乗降時における車椅子の取扱いが至便になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案を示す斜視図である。
【図2】図1のIIーII線断面図である。
【図3】運転状態を示す説明図である。
【図4】車椅子から乗車する状態を示す説明図である。
【図5】車椅子を積載する状態を示す説明図である。
【図6】車椅子を積載し、運転状態を示す説明図であ
る。
【符号の説明】
SC 運転席 B 車体 1 スライドレール 2 支持体

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車体の運転席を設置する個所より助手席
    を設置する個所に渉って左右方向にスライドレールを配
    設し、該スライドレールにおける車体の左右方向に摺動
    する可動レールに運転席を取付けると共に、該運転席の
    底部に前記スライドレールの可動方向に出入れ自在に車
    椅子積載用の支持体を設けてなることを特徴とする身体
    障害者用運転席の取付構造。
JP1993066390U 1993-10-31 1993-10-31 身体障害者用運転席の取付構造 Expired - Fee Related JP2583111Y2 (ja)

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