JP2579542Y2

JP2579542Y2 - 複合スイッチの構造

Info

Publication number: JP2579542Y2
Application number: JP7854492U
Authority: JP
Inventors: 則夫内山; 吉男服部; 敏男横山
Original assignee: ナイルス部品株式会社
Priority date: 1992-10-16
Filing date: 1992-10-16
Publication date: 1998-08-27
Anticipated expiration: 2007-10-16
Also published as: JPH0636173U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、操作レバー用ブーツを
スイッチケースにワンタッチで取付け、また可動盤にワ
ンタッチで取付けた操作レバーの脱落防止をする複合ス
イッチの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、操作レバーにブーツを配設したレ
バー装置としては、例えば実開平１−１０６９２３号公
報に開示された技術がある。前記ブーツは、伸縮材製の
ゴム部材から成り、略スカート状をしている。該ブーツ
は、一方の開口端を、ブーツ取付部材を介してボディに
取付け、他方の開口端を、操作レバーに周設した溝に嵌
着している。該ブーツは、操作レバーを操作すれば変形
する。

【０００３】また、従来この種の技術としては、例え
ば、実公平２−３６１９０号公報に開示されたレバー装
置がある。該レバー装置は、レバーの軸部の先端に形成
した突部を、ブラケットの嵌合溝部、及び抜け止め部に
いわゆるワンタッチ方式で嵌合している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】前述した従来のレバー
装置は、ブーツの取付部材を有すると共に、伸縮材製の
ブーツを具備しているので、部品点数が多く、かつコス
トアップになるという問題点がある。前記ブーツは、取
付ける操作レバーの形状に合わせて製造するため、操作
レバーの種類と同様に、種類が多いという問題点があ
る。また、レバー装置においては、ブーツを具備したも
のと、ブーツを具備していないものとがある。ブーツを
具備したレバー装置の操作レバーは、該ブーツを設置す
るために操作レバーに溝を周設しなければならない。こ
のため、同一構造のレバー装置であっても、操作レバー
は、ブーツの有無により溝の有無等の２種類必要であ
る。また、従来のブーツは、レバー装置に着脱すると
き、操作レバーをレバー装置から離脱してから、該操作
レバーにブーツを挿嵌するので、ブーツの着脱作業が不
便である。

【０００５】また、前述した従来のレバー装置は、レバ
ーの軸部を弾性片から成る抜け止め部に軸合すること
で、レバーを上下方向に回動自在に軸支している。レバ
ーは、強く上下、あるいは前後方向に操作したときに、
抜け止め部が湾曲して前記軸部が該抜け止め部から外
れ、レバーがブラケットから取外れることがある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案に係る複合スイッ
チの構造は、スイッチケースに回動自在に装着した操作
レバーと、該操作レバーが貫通するレバー挿入孔を形成
したコラムカバーと、該コラムカバー内に配設した前記
スイッチケースと、該スイッチケースと前記レバー挿入
孔の間を塞ぐブーツとを備えた複合スイッチにおいて、
前記ブーツをスイッチケースに着脱自在に係止すると共
に、前記コラムカバーのレバー挿入孔の周縁部に向けて
略ラッパ状に開いた開口部を有した前記ブーツを備えた
ことにより、前述した従来技術の問題点を解消するもの
である。

【０００７】また、本考案に係る複合スイッチの構造
は、基端部の両側面に軸部を形成した操作レバーと、前
記軸部に軸支する対向した２つの腕部を有する可動盤
と、該可動盤を回動自在に軸支したスイッチとを備えた
複合スイッチにおいて、前記可動盤の２つの腕部の各々
の対向位置かつ前記スイッチケースに脱落防止壁を形成
して、操作レバーがスイッチケースから脱落することを
解消するものである。

【０００８】

【実施例】以下、添付図面に基づき本考案に係る複合ス
イッチの構造の一実施例を詳述する。尚、本考案は、複
合スイッチの実施例として自動車用コンビネーションス
イッチ装置の構成について詳述するが、この実施例に限
定されるものではない。

【０００９】１は、自動車用方向指示器等の複合スイッ
チの操作レバーであり、矢印Ａ，Ｂ，Ｃ、及びＤ方向に
回動する。該操作レバー１は、基端部１ａの両側面に軸
部１ｂ、下面に操作杆１ｃ、先端にスチールボール２、
及びスプリング３を収納する穴１ｄを形成している。該
操作レバー１は、スチールボール２、及びスプリング３
を介して、水平方向から可動盤４に挿入し、対向配置し
た腕部４ｄに軸支される。

【００１０】可動盤４は、スイッチケース５内に上方か
ら挿入し、蓋体６とで軸支している。該可動盤４は、ス
イッチケース５の節度部５ａに圧接する節度ピン７を、
両側面に弾装している。該可動盤４は、操作レバー１側
の側面、及び下面に開口部４ａを形成している。該開口
部４ａの両側には、軸部１ｂが挿入するＵ字状の孔４ｃ
を有する軸支部４ｂを対向して形成している。４ｄは、
前記軸部１ｂを支持する腕部であり、対向して２つ配置
した湾曲状の弾性片である。該２つの腕部４ｄは、２つ
の軸部１ｂの先端を挟持する。また、該２つの腕部４ｄ
はそれぞれ爪４ｅ，４ｅを先端に形成している。該爪４
ｅ，４ｅは、軸支部４ｂ，４ｂを抱持し、操作レバー１
が可動盤４から脱出しないように枢着している。

【００１１】尚、爪４ｅを有する腕部４ｄ、及び軸支部
４ｂは、前述した形状に限定するものではない。例え
ば、支持部４ｂは、軸部１ｂに軸合する穴として腕部４
ｄに形成し、開口部４ａの側壁、軸支部４ｂ、及び爪４
ｅは設けなくてもよい。

【００１２】スイッチケース５は、可動盤４の腕部４ｄ
の外方かつ対向位置に、略円弧状の脱落防止壁５ｂを配
設している。該スイッチケース５は、両側面に耳部５ｃ
を形成し、該耳部５ｃをベース８のねじ止め部８ａに嵌
合し、ねじ止めしている。該スイッチケース５は、操作
レバー１をスイッチケース５の外に突出させるための窓
部５ｄを形成している。該スイッチケース５は、窓部５
ｄの外側に、ブーツ９の突片９ａが挿嵌する係合部５ｅ
を有する。係合部５ｅは、筒形状をし、側壁に、突片９
ａの爪９ｂが嵌合する孔５ｆを穿設している。尚、係合
部５ｅは、孔５ｆを形成した筒形状に限定するものでは
なく、例えば、ブーツ９が係止する鉤等でも良い。

【００１３】蓋体６は、可動盤４の支軸４ｇが軸合する
軸穴６ａと、キャンセルカム１１の支軸１１ａが軸合す
る長孔６ｂを穿設している。蓋体６は、下面に、キャン
セルカム１１に係合した板ばね１２の両端を保持する凸
部６ｃを形成している。

【００１４】ブーツ９は、外部からコラムカバー１０の
レバー挿入孔１０ａを覗いた場合もスイッチケース５や
ベース８等を隠蔽して見えなくする。該ブーツ９は、操
作レバー１、あるいはスイッチケース５等と同材質の樹
脂材料で形成する。該ブーツ９は、略ラッパ形状をして
おり、開口部９ｃの先端をコラムカバー１０のレバー挿
入孔１０ａの内側周縁に合致させて配置している。該ブ
ーツ９は、下面に、操作レバー１を通すための切欠部９
ｄを形成している。９ｅは、スイッチケース５に形成し
た凸部５ｇに嵌合する位置決め穴である。

【００１５】コラムカバー１０は、略対称的な２つの部
材を合致することで構成し、スイッチケース５等を装着
したベース８を包囲する。

【００１６】キャンセルカム１１は、下面の支軸１１ａ
を可動盤４の凹部４ｈ内に配置し、上面の支軸１１ａを
蓋体６の長孔６ｂに軸合している。板ばね１２は、キャ
ンセルカム１１を元の位置に自動復帰させるばねであ
る。

【００１７】１３は、操作レバー１の方向に直線移動す
ることができる可動子であり、可動盤４と蓋体６の間に
介在する。該可動子１３は、直線移動する方向に対して
直角な方向の側面に、孔１３ａを穿設している。該可動
子１３は、孔１３ａにスプリング１４、及びスチールボ
ール１５を挿設し、該スチールボール１５が係止溝４ｉ
に圧接することで、可動盤４上の所定位置に係止してい
る。該可動子１３は、キャンセルカム１１が回動したと
きに衝当する当接部１３ｂを形成している。

【００１８】本考案に係る複合スイッチの構造は、以上
のような構成であり、次に組付手順について詳述する。

【００１９】操作レバー１を、スチールボール２、及び
スプリング３を介して、横方向から可動盤４の開口部４
ａに挿入する。スチールボール２は、節度溝４ｆに圧接
する。軸部１ｂ，１ｂは、爪４ｅ，４ｅを押圧し、２つ
の腕部４ｄ，４ｄを両側に拡開し、軸支部４ｂ，４ｂの
孔４ｃ，４ｃに挿入すると共に、２つの腕部４ｄ，４ｄ
間に挟持させる。

【００２０】スプリング１４、及びスチールボール１５
を挿入した可動子１３を可動盤４上に設置する。該可動
盤４に、節度ピン７，７を弾装する。上方から可動盤４
をスイッチケース５に挿入する。このとき、節度ピン
７，７は、節度部５ａ，５ａに圧接して、可動盤４を支
持する。２つの腕部４ｄ，４ｄは、２つの脱落防止壁５
ｂ，５ｂの内側に配置した構成となっている。

【００２１】キャンセルカム１１に、板ばね１２を挿入
する。該板ばね１２の両端を蓋体６の凸部６ｃ相互間に
係止すると共に、キャンセルカム１１の支軸１１ａを長
孔６ｂに挿入する。該蓋体６をスイッチケース５の一方
から嵌着する。

【００２２】ブーツ９の突片９ａ，９ａを、スイッチケ
ース５の上方から筒状の係合部５ｅ，５ｅに挿嵌し、か
つ位置決め穴９ｅ，９ｅを凸部５ｇ，５ｇに嵌合する。
爪９ｂ，９ｂは、孔５ｆ，５ｆに係合し、ブーツ９がス
イッチケース５に、いわゆるワンタッチで取付けられ
る。操作レバー１は、ブーツ９の開口部９ｃの略中央に
位置する。尚、ブーツ９は、下面に、操作レバー１を通
す切欠部９ｄを形成しているので、操作レバー１を組付
けたスイッチケース５に容易に着脱することができる。

【００２３】また、ブーツ９は、操作レバー１の把手側
に向けて、略ラッパ状に開いた開口部９ｃを形成してい
るので、操作レバー１に接触せずに組付けることができ
る。操作レバー１は、従来の操作レバーに周設していた
ブーツ取付用の溝が不要である。ブーツ９は、従来、ブ
ーツ９の有無により、溝付と、溝なし２種の操作レバー
１を１種類にすることができる。該ブーツ９は、操作レ
バー１の形状、及び大きさに無関係に、あらゆる種類の
操作レバー１に利用することができる。また、ブーツ９
は、従来のブーツ取付部材を使用せず、直接スイッチケ
ース５に取付けるので部品点数、及び組付工数を削減す
ることができる。

【００２４】スイッチケース５の下面部には可動子１
６，１７、及び１８、及び極盤１９を嵌着する。該スイ
ッチケース５を横方向からスライド挿入し、ベース８に
ねじ止め固定する。対向した２つのコラムカバー１０を
組合せてベース８を包囲し、固着する。

【００２５】次に本考案に係る複合スイッチの構造の動
作を詳述する。

【００２６】自動車の室内の前席のドア側からコラムカ
バー１０方向を覗くと、レバー挿入孔１０ａが見える。
レバー挿入孔１０ａの内側には、開口部９ｃを有したブ
ーツ９が判明する。しかし、スイッチベース５やベース
８は、隠蔽されており見えない。而して、看者をして、
複合スイッチの組立構成のシンプル化を図る。また、ブ
ーツ９は、レバー挿入孔１０ａに適合して設置し、壁面
部を配備した形態となり、塵埃等がコラムカバー１０、
及びスイッチケース５内に進入することを防止する。

【００２７】操作レバー１を上方の矢印Ａ、あるいは下
方の矢印Ｂ方向に操作すると、該操作レバー１は、軸部
１ｂを中心として回動し、この複合スイッチは例えばデ
ィマスイッチ、及びパッシングスイッチが作動する。操
作レバー１を右方向矢印Ｃ方向、あるいは左方向Ｄ方向
に操作すると、該操作レバー１、及び可動盤４は、支軸
４ｇを中心として回動し、この複合スイッチは例えば
右、左の方向指示灯を作用させるべく方向指示器が作動
する。

【００２８】操作レバー１を矢印Ａ，Ｂ，Ｃ、及びＤ方
向に操作した場合、該操作レバー１は、ブーツ９がいわ
ゆるラッパ形状になっているので、ブーツ９に当接する
ことがない。このため、該ブーツ９は、操作レバー１の
径の長短にかかわらず、すべての操作レバー１に適用可
能であり、部品点数を削減することができる。ブーツ９
自体は、操作レバー１を操作したときに於いても形態が
変形しないので、従来の伸縮自在のブーツに代えて、硬
質樹脂で耐久性の高い複合スイッチを製造することがで
きる。

【００２９】操作レバー１を右方向矢印Ｃ方向、あるい
は左方向Ｄ方向に操作すると、可動盤７は、支軸４ｇを
中心として回動する。２つの腕部４ｄ，４ｄは、脱落防
止壁５ｂ，５ｂの内側を回動する。

【００３０】操作レバー１の軸部１ｂ，１ｂは、軸支部
４ｂ，４ｂに挿入し、２つの腕部４ｄ，４ｄと爪４ｅ，
４ｅとで回動自在に保持している。該操作レバー１に必
要以上の操作力や、操作方向と相違する方向に過大な力
が加わると、前記２つの腕部４ｄ，４ｄが軸部１ｂ，１
ｂに押されて外側に変形する。２つの腕部４ｄ又は４ｄ
は、所定以上外側に変形した場合、スイッチケース５の
脱落防止壁５ｂ又は５ｂに当接するので、該脱落防止壁
５ｂ又は５ｂにより腕部４ｄ又は４ｄの動きが規制さ
れ、軸部１ｂ，１ｂの動きが安定し、腕部４ｄ，４ｄは
軸支部４ｂ，４ｂから外れることがない。そして、操作
レバー１は、基端部１ａが可動盤４から脱落しない。

【００３１】

【考案の効果】本考案に係る複合スイッチの構造は、操
作レバーをスイッチケースから離脱せずに、ブーツを簡
易な手段でスイッチケースに着脱自在に設置できるの
で、ブーツの取付けが簡単である。ブーツは、介在部品
を要することなくスイッチケースに設置できるので、部
品点数、及び組付工数を削減できる。該ブーツは、操作
レバーにブーツ取付用の溝を形成せずに、複合スイッチ
に取付けることができるので、該操作レバーがブーツを
具備しない複合スイッチにも共用できる。該ブーツは、
略ラッパ状に開いた開口部を有し、操作レバーを操作し
たときに、操作レバーに当接しないので、該ブーツが操
作レバーの形状、及び大きさに関係なく、すべての操作
レバーに使用することができる。また、ブーツは、常
に、形態が変化しないので樹脂材料で成形することがで
き、複合スイッチの強度を確保し、耐久性の向上を図
る。

【００３２】また、本考案に係る複合スイッチの構造
は、操作レバーの軸を軸支する２つの腕部の対向位置か
つスイッチケースに脱落防止壁を形成したので、操作レ
バーに外力が負荷されても、腕部の動きを規制し、軸部
が２つの腕部から脱落するのことを防止し、操作レバー
がスイッチケースから離脱することがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】分解斜視図である。

【図２】蓋体を離脱したときの平面図である。

【図３】図２の矢視Ｘ−Ｘ線方向断面図である。

【図４】可動盤の拡大斜視図である。

【符号の説明】

１操作レバー１ａ基端部１ｂ軸部４可動盤４ｂ軸支部４ｃ孔４ｄ腕部４ｅ爪５スイッチケース５ｂ脱落防止壁５ｅ係合部９ブーツ９ａ突片９ｃ開口部１０コラムカバー１０ａレバー挿入孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献実開平１−106923（ＪＰ，Ｕ) 実開平４−96938（ＪＰ，Ｕ) 実公平２−36190（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H01H 25/04 H01H 25/00

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】スイッチケースに回動自在に装着した操
作レバーと、該操作レバーが貫通するレバー挿入孔を形
成したコラムカバーと、該コラムカバー内に配設した前
記スイッチケースと、該スイッチケースと前記レバー挿
入孔の間を塞ぐブーツとを備えた複合スイッチにおい
て、前記ブーツをスイッチケースに着脱自在に係止する
と共に、前記コラムカバーのレバー挿入孔の周縁部に向
けて略ラッパ状に開いた開口部を有した前記ブーツを備
えたことを特徴とする複合スイッチの構造。
【請求項２】基端部の両側面に軸部を形成した操作レ
バーと、前記軸部に軸支する対向した２つの腕部を有す
る可動盤と、該可動盤を回動自在に軸支したスイッチと
を備えた複合スイッチにおいて、前記可動盤の２つの腕
部の各々の対向位置かつ前記スイッチケースに脱落防止
壁を形成したことを特徴とする複合スイッチの構造。