JP2575378Y2 - 車両用灯具の取付構造 - Google Patents
車両用灯具の取付構造Info
- Publication number
- JP2575378Y2 JP2575378Y2 JP1992038709U JP3870992U JP2575378Y2 JP 2575378 Y2 JP2575378 Y2 JP 2575378Y2 JP 1992038709 U JP1992038709 U JP 1992038709U JP 3870992 U JP3870992 U JP 3870992U JP 2575378 Y2 JP2575378 Y2 JP 2575378Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- opening
- vehicle body
- lamp
- rectangular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車体に設けられた長方
形状の開口に、車両用灯具を嵌め込んで取り付けるため
の構造に関するものである。本考案において長方形状と
は、長方形に類似する形状を含む意である。
形状の開口に、車両用灯具を嵌め込んで取り付けるため
の構造に関するものである。本考案において長方形状と
は、長方形に類似する形状を含む意である。
【０００２】
【従来の技術】図３は車両用灯具の取付構造に係る従来
例を示し、（Ａ）は正面図であり、（Ｂ）はそのＢ−Ｂ
断面図である。ランプハウジング１の長方形状の開口部
を覆って、長方形状のレンズ２が装着されて車両用灯具
の外筺を形成している。２ａは、レンズをランプハウジ
ングに位置決めするための脚である。このように構成さ
れた車両用灯具が、次に述べるようにして、車体３の長
方形状の開口の縁３ａに嵌め込んで係着されている。す
なわち、ランプハウジング１には、上記車体の開口３ａ
に係合する係合突起１ａが一体に成形されるとともに、
弾性フック５が取付ネジ６で取り付けられている。この
弾性フック５は、前記の開口の縁３ａに対向している縁
３ｂに係合するように構成されている。この従来例の取
付構造を設けた車両用灯具を車体３に装着するには、前
記の係合突起１ａを開口の縁３ａに係合し、ここを支点
として矢印ｐ方向に押圧力を加えると、弾性フック５の
先端部が実線で描いたように開口の縁３ｂに押しつけら
れて撓みつつ摺動し、開口内に入り終えると鎖線で示し
た形状に弾性復元して該開口の縁３ｂに係合される。４
はパッキンとシールとの役目を兼ね、取付部のガタを防
止する弾性部材である。
例を示し、（Ａ）は正面図であり、（Ｂ）はそのＢ−Ｂ
断面図である。ランプハウジング１の長方形状の開口部
を覆って、長方形状のレンズ２が装着されて車両用灯具
の外筺を形成している。２ａは、レンズをランプハウジ
ングに位置決めするための脚である。このように構成さ
れた車両用灯具が、次に述べるようにして、車体３の長
方形状の開口の縁３ａに嵌め込んで係着されている。す
なわち、ランプハウジング１には、上記車体の開口３ａ
に係合する係合突起１ａが一体に成形されるとともに、
弾性フック５が取付ネジ６で取り付けられている。この
弾性フック５は、前記の開口の縁３ａに対向している縁
３ｂに係合するように構成されている。この従来例の取
付構造を設けた車両用灯具を車体３に装着するには、前
記の係合突起１ａを開口の縁３ａに係合し、ここを支点
として矢印ｐ方向に押圧力を加えると、弾性フック５の
先端部が実線で描いたように開口の縁３ｂに押しつけら
れて撓みつつ摺動し、開口内に入り終えると鎖線で示し
た形状に弾性復元して該開口の縁３ｂに係合される。４
はパッキンとシールとの役目を兼ね、取付部のガタを防
止する弾性部材である。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】図３に示した従来例の
取付構造においては、ランプハウジング１の周囲から外
側（図において右側）に係合突起が突出しているので、
前記のレンズの脚２ａはランプハウジング１の周囲の内
側に位置せしめられる。従って、前記の突起１ａを含め
てランプハウジング１の周縁がレンズ２の脚の外側に位
置することになり、レンズの脚２ａがレンズの内側（図
において左側）に寄せられる。これを灯具正面から見る
と図３（Ａ）に示したように、上記レンズの脚２ａの影
であるシャドウ２ｂが出来、レンズの有効発光面積が狭
められる。本考案は上述の事情に鑑みて為されたもの
で、車体に設けられた長方形状の開口に車両用灯具を嵌
め込むとともに、該車両用灯具の外周に設けられた突起
を上記車体の開口の縁に係合する方式の取付構造を改良
して、レンズの有効発光面積がレンズ脚によって制約さ
れない取付構造を提供することを目的とする。
取付構造においては、ランプハウジング１の周囲から外
側（図において右側）に係合突起が突出しているので、
前記のレンズの脚２ａはランプハウジング１の周囲の内
側に位置せしめられる。従って、前記の突起１ａを含め
てランプハウジング１の周縁がレンズ２の脚の外側に位
置することになり、レンズの脚２ａがレンズの内側（図
において左側）に寄せられる。これを灯具正面から見る
と図３（Ａ）に示したように、上記レンズの脚２ａの影
であるシャドウ２ｂが出来、レンズの有効発光面積が狭
められる。本考案は上述の事情に鑑みて為されたもの
で、車体に設けられた長方形状の開口に車両用灯具を嵌
め込むとともに、該車両用灯具の外周に設けられた突起
を上記車体の開口の縁に係合する方式の取付構造を改良
して、レンズの有効発光面積がレンズ脚によって制約さ
れない取付構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この種の取付構造におい
ては、車両用灯具の外周に係合用の突起を設けなければ
ならない。前記従来例（図３）においては、ランプハウ
ジング１の外周に係合突起１ａが設けられていたため、
レンズ２の脚２ａを該ランプハウジング外周壁１ｂの内
側に配置せざるを得ず、該レンズ脚２ａがレンズ２の周
囲から内側（図３において左側）に追い込まれ、その分
だけ有効発光面積が狭められていた。そこで本考案にお
いては、その１実施例に対応する図１に示されているよ
うに、レンズ８の脚８ａの外周側に係合突起８ｂを設け
た。すなわち、灯具の周囲に設けられるべき突起を、ラ
ンプハウジングに設けないでレンズに設けた。
ては、車両用灯具の外周に係合用の突起を設けなければ
ならない。前記従来例（図３）においては、ランプハウ
ジング１の外周に係合突起１ａが設けられていたため、
レンズ２の脚２ａを該ランプハウジング外周壁１ｂの内
側に配置せざるを得ず、該レンズ脚２ａがレンズ２の周
囲から内側（図３において左側）に追い込まれ、その分
だけ有効発光面積が狭められていた。そこで本考案にお
いては、その１実施例に対応する図１に示されているよ
うに、レンズ８の脚８ａの外周側に係合突起８ｂを設け
た。すなわち、灯具の周囲に設けられるべき突起を、ラ
ンプハウジングに設けないでレンズに設けた。
【０００５】
【作用】図１の例において係合突起８ｂを（ランプハウ
ジングに、ではなく）レンズ８の外周部に設けたので、
レンズ脚８ａをランプハウジング７の外周壁７ａよりも
外側（図１において右側）に位置せしめ得るようにな
り、その分だけレンズ脚８ａがレンズ８の外周側に寄
り、有効発光面積が拡大された。
ジングに、ではなく）レンズ８の外周部に設けたので、
レンズ脚８ａをランプハウジング７の外周壁７ａよりも
外側（図１において右側）に位置せしめ得るようにな
り、その分だけレンズ脚８ａがレンズ８の外周側に寄
り、有効発光面積が拡大された。
【０００６】
【実施例】図１は本考案の１実施例を示し、前記従来例
における図３（Ｂ）に対応する断面図である。図３
（Ｂ）と同一の符号を付した車体３，開口の縁３ａ，同
３ｂ，弾性部材４，弾性フック５、および取付ネジ６は
前記従来例におけると同様ないし類似の構成部材であ
る。ランプハウジング７の長方形状開口部を覆ってレン
ズ８が装着されている。レンズ８の脚８ａはランプハウ
ジング７の外周壁７ａの外側（図において右側）に位置
し、車体３の開口の縁３ａに当接している。上記レンズ
の脚８ａの外周部に位置せしめて、長方形状レンズの短
辺に相当する部分に、係合突起８ｂが一体に成形されて
いる。この係合突起８ｂは、開口の縁３ａに対する機械
的な係合関係については前記従来例における係合突起１
ａと同様に作用する。図２は、（Ａ）図に従来例の取付
部付近の拡大断面を示すとともに、（Ｂ）図に従来例の
取付部付近の拡大断面を示して、両図の左右方向の位置
を揃えて対比した説明図である。紙面において上下の線
ａは車体３の開口の縁３ａの位置を表わし、上下の線ｂ
はレンズの外周の位置を表わしている。上記の線ａより
も右側の区域ｅは、車体３の開口の周囲であるから車体
の影になる。そして上下の線ｃは係合用の突起の先端の
位置を表わしており、従来例（Ａ）図の係合突起１ａは
ランプハウジング１と一体に成形され、本実施例（Ｂ）
図の係合突起８ｂはレンズ８と一体に成形されている。
（Ａ），（Ｂ）両図を対比して明らかなように、従来例
（Ａ）図のレンズの脚２ａの外周側の位置は上下の線ｄ
上に在り、実施例（Ｂ）図のレンズの脚８ａの外周側の
位置は上下の線ａ上に在って、実施例の脚８ａは従来例
の脚２ａに比して寸法ｆだけ外周側に位置しており、こ
の寸法ｆに相当する分だけ実施例のレンズ８の方が有効
発光面積が広い。上記の寸法ｆは、図から容易に理解で
きるように従来例のランプハウジング１の外周壁１ｂの
厚さに相当する寸法である。
における図３（Ｂ）に対応する断面図である。図３
（Ｂ）と同一の符号を付した車体３，開口の縁３ａ，同
３ｂ，弾性部材４，弾性フック５、および取付ネジ６は
前記従来例におけると同様ないし類似の構成部材であ
る。ランプハウジング７の長方形状開口部を覆ってレン
ズ８が装着されている。レンズ８の脚８ａはランプハウ
ジング７の外周壁７ａの外側（図において右側）に位置
し、車体３の開口の縁３ａに当接している。上記レンズ
の脚８ａの外周部に位置せしめて、長方形状レンズの短
辺に相当する部分に、係合突起８ｂが一体に成形されて
いる。この係合突起８ｂは、開口の縁３ａに対する機械
的な係合関係については前記従来例における係合突起１
ａと同様に作用する。図２は、（Ａ）図に従来例の取付
部付近の拡大断面を示すとともに、（Ｂ）図に従来例の
取付部付近の拡大断面を示して、両図の左右方向の位置
を揃えて対比した説明図である。紙面において上下の線
ａは車体３の開口の縁３ａの位置を表わし、上下の線ｂ
はレンズの外周の位置を表わしている。上記の線ａより
も右側の区域ｅは、車体３の開口の周囲であるから車体
の影になる。そして上下の線ｃは係合用の突起の先端の
位置を表わしており、従来例（Ａ）図の係合突起１ａは
ランプハウジング１と一体に成形され、本実施例（Ｂ）
図の係合突起８ｂはレンズ８と一体に成形されている。
（Ａ），（Ｂ）両図を対比して明らかなように、従来例
（Ａ）図のレンズの脚２ａの外周側の位置は上下の線ｄ
上に在り、実施例（Ｂ）図のレンズの脚８ａの外周側の
位置は上下の線ａ上に在って、実施例の脚８ａは従来例
の脚２ａに比して寸法ｆだけ外周側に位置しており、こ
の寸法ｆに相当する分だけ実施例のレンズ８の方が有効
発光面積が広い。上記の寸法ｆは、図から容易に理解で
きるように従来例のランプハウジング１の外周壁１ｂの
厚さに相当する寸法である。
【０００７】
【考案の効果】以上に説明したように本考案の取付構造
によれば、車両用灯具におけるレンズの有効発光面積を
大きく取って、該車両用灯具を車体の開口に取り付ける
ことができる。
によれば、車両用灯具におけるレンズの有効発光面積を
大きく取って、該車両用灯具を車体の開口に取り付ける
ことができる。
【図１】本考案に係る取付構造の１実施例を備えた車両
用灯具を示し、模式的な水平断面図である。
用灯具を示し、模式的な水平断面図である。
【図２】従来例の取付構造の要部断面を（Ａ）図に、上
記実施例の要部断面を（Ｂ）図に描いて対比した図であ
る。
記実施例の要部断面を（Ｂ）図に描いて対比した図であ
る。
【図３】（Ａ）は従来例の車両用灯具の正面図、（Ｂ）
はそのＢ−Ｂ面で切断した水平断面図である。
はそのＢ−Ｂ面で切断した水平断面図である。
１…ランプハウジング、１ａ…係合突起、２…レンズ、
２ａ…脚、３…車体、３ａ，３ｂ…開口の縁、７…ラン
プハウジング、８…レンズ、８ａ…脚、８ｂ…係合突
起。
２ａ…脚、３…車体、３ａ，３ｂ…開口の縁、７…ラン
プハウジング、８…レンズ、８ａ…脚、８ｂ…係合突
起。
Claims (1)
- 【請求項１】 ランプハウジングの長方形状の開口部を
覆って長方形状のレンズが装着されている車両用灯具
を、車体に設けられた長方形状の開口に取り付ける構造
であって、上記車両用灯具の長方形状の対向２辺の内の
片方の１辺に、前記車体に設けられた開口の縁に係合す
る突起が設けられるとともに、該対向２辺の内の他方の
辺に、該開口の縁に係合する弾性フックが設けられてい
るものにおいて、前記車体に設けられた長方形状の開口に係合される突起
が、前記 長方形状のレンズの短辺に設けられていること
を特徴とする、車両用灯具の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992038709U JP2575378Y2 (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 車両用灯具の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992038709U JP2575378Y2 (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 車両用灯具の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06923U JPH06923U (ja) | 1994-01-11 |
| JP2575378Y2 true JP2575378Y2 (ja) | 1998-06-25 |
Family
ID=12532850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992038709U Expired - Lifetime JP2575378Y2 (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 車両用灯具の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2575378Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5261685B2 (ja) * | 2008-03-25 | 2013-08-14 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| JP2013171814A (ja) * | 2012-02-23 | 2013-09-02 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0740241Y2 (ja) * | 1989-01-31 | 1995-09-13 | 市光工業株式会社 | 前照灯のモール取付構造 |
| JP3040708U (ja) * | 1997-02-19 | 1997-08-26 | 富華熱水瓶股▲分▼有限公司 | 断熱容器用の口栓 |
-
1992
- 1992-06-08 JP JP1992038709U patent/JP2575378Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06923U (ja) | 1994-01-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2575378Y2 (ja) | 車両用灯具の取付構造 | |
| JPH0665093U (ja) | 自動車用ルームランプ装置 | |
| JP3567272B2 (ja) | 液晶素子用照光装置 | |
| JPH0440409U (ja) | ||
| JP2545347Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH081521Y2 (ja) | スクリューマウンティング | |
| JPH0754035Y2 (ja) | 車両用灯具におけるレンズの取付構造 | |
| JP2593819Y2 (ja) | 照明器具 | |
| JPH04134908U (ja) | 部品の取付構造 | |
| JPH0435770Y2 (ja) | ||
| JPH0128575Y2 (ja) | ||
| JPH0564521U (ja) | 取付構造 | |
| JPH0524081Y2 (ja) | ||
| JPS6313964Y2 (ja) | ||
| JPH0523404Y2 (ja) | ||
| JPH02806Y2 (ja) | ||
| JPH0525960Y2 (ja) | ||
| JPS633042Y2 (ja) | ||
| JP2504551Y2 (ja) | 車両用灯具のソケットカバ―構造 | |
| JP2562511Y2 (ja) | ハイマウントストップランプの取付構造 | |
| JPH059617Y2 (ja) | ||
| JPH0345863Y2 (ja) | ||
| JP2595180Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH0583904U (ja) | ヘッドランプのレンズ | |
| JPH0120726Y2 (ja) |