JP2574224Y2 - オイルパンの遮音構造 - Google Patents
オイルパンの遮音構造Info
- Publication number
- JP2574224Y2 JP2574224Y2 JP1992027232U JP2723292U JP2574224Y2 JP 2574224 Y2 JP2574224 Y2 JP 2574224Y2 JP 1992027232 U JP1992027232 U JP 1992027232U JP 2723292 U JP2723292 U JP 2723292U JP 2574224 Y2 JP2574224 Y2 JP 2574224Y2
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- Japan
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- oil pan
- absorbing material
- sound absorbing
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Description
【０００１】
【考案の属する技術分野】本考案は、エンジンのエンジ
ンブロックからオイルパンを伝って放射される騒音を遮
蔽するための遮音構造に関するものである。
ンブロックからオイルパンを伝って放射される騒音を遮
蔽するための遮音構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両のエンジン部分からオイルパ
ンを伝って放射される騒音を低減するため、図５に示す
ように、エンジンブロック１１の下端に固定されたオイ
ルパン１２の外側に、所定の間隔をおいて遮蔽カバー１
３を配設するとゝもに、前記間隔内にグラスウール等の
吸音材１４を充填して、前記遮蔽カバー１３に取付けた
ブラケット１５ａとオイルパン１２の上方開口部に取付
けたブラケット１５ｂとをゴムマウント１６を介してボ
ルト・ナット１７により締付け固定している。
ンを伝って放射される騒音を低減するため、図５に示す
ように、エンジンブロック１１の下端に固定されたオイ
ルパン１２の外側に、所定の間隔をおいて遮蔽カバー１
３を配設するとゝもに、前記間隔内にグラスウール等の
吸音材１４を充填して、前記遮蔽カバー１３に取付けた
ブラケット１５ａとオイルパン１２の上方開口部に取付
けたブラケット１５ｂとをゴムマウント１６を介してボ
ルト・ナット１７により締付け固定している。
【０００３】これは、エンジンブロック１１にオイルパ
ン１２が強固に取付けられているため、前記エンジンブ
ロック１１の振動がオイルパン１２に伝達され、騒音と
して放射されるので、この音が外に出ていかないよう内
部に吸音材１４を充填し、遮蔽カバー１３の透過音抑制
機能とあいまって防音効果を上げるようにしたものであ
る。そして、前記ゴムマウント１６は、エンジンブロッ
ク１１の振動がオイルパン１２を介して遮蔽カバー１３
に直接伝わるのを防止するためのものである。
ン１２が強固に取付けられているため、前記エンジンブ
ロック１１の振動がオイルパン１２に伝達され、騒音と
して放射されるので、この音が外に出ていかないよう内
部に吸音材１４を充填し、遮蔽カバー１３の透過音抑制
機能とあいまって防音効果を上げるようにしたものであ
る。そして、前記ゴムマウント１６は、エンジンブロッ
ク１１の振動がオイルパン１２を介して遮蔽カバー１３
に直接伝わるのを防止するためのものである。
【０００４】又、特開昭５０−１６０６３０号公報に
は、図６に示すように、オイルパン１８をほゞ同一形状
の２つの板材１９，２０で二重構造に形成するとゝも
に、二重の板材１９，２０の空間内に消音部材２１を充
填し、また衝撃音を緩和するためにオイルパン１８の内
側底部に織布部材２２を配置したものが開示されてい
る。
は、図６に示すように、オイルパン１８をほゞ同一形状
の２つの板材１９，２０で二重構造に形成するとゝも
に、二重の板材１９，２０の空間内に消音部材２１を充
填し、また衝撃音を緩和するためにオイルパン１８の内
側底部に織布部材２２を配置したものが開示されてい
る。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】然し乍ら、上記図５に
示す従来例のものは、オイルパン１２と遮蔽カバー１３
とはその取付け部において充分な隙間が形成されている
ため、この隙間から浸入した水や泥を吸音材１４が吸収
し、表面に付着して固化したこの泥が吸音材１４とオイ
ルパン１２又は遮蔽カバー１３とが振動によって互いに
擦れ、その摩擦によって穴が明くことがあり、又泥水は
吸音材１４に吸収されているので外に抜けにくいため、
オイルパン１２又は遮蔽カバー１３が錆びて腐食するこ
とがあり、耐久性の面で問題点がある。
示す従来例のものは、オイルパン１２と遮蔽カバー１３
とはその取付け部において充分な隙間が形成されている
ため、この隙間から浸入した水や泥を吸音材１４が吸収
し、表面に付着して固化したこの泥が吸音材１４とオイ
ルパン１２又は遮蔽カバー１３とが振動によって互いに
擦れ、その摩擦によって穴が明くことがあり、又泥水は
吸音材１４に吸収されているので外に抜けにくいため、
オイルパン１２又は遮蔽カバー１３が錆びて腐食するこ
とがあり、耐久性の面で問題点がある。
【０００６】このような問題点は、図６に示す考案のも
のでは、消音部材２１が密閉空間内に収納されていると
思われるので解消されるが、この消音部材２１と二重の
板材１９，２０が、又図５に示すものでは、吸音材１４
とオイルパン１２及び遮蔽カバー１３とは夫々上下両面
で、且つその全面において直接接触しているため、防音
効果が半減してしまうといった問題点もある。
のでは、消音部材２１が密閉空間内に収納されていると
思われるので解消されるが、この消音部材２１と二重の
板材１９，２０が、又図５に示すものでは、吸音材１４
とオイルパン１２及び遮蔽カバー１３とは夫々上下両面
で、且つその全面において直接接触しているため、防音
効果が半減してしまうといった問題点もある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記のような
従来の問題点を解決するためになされたもので、腐食や
擦れによる穴明き現象の発生を防止することにより耐久
性を向上せしめるとゝもに、防音効果を高めることがで
きるものを提供することを目的としたものであり、その
要旨は、オイルパンの外側に該オイルパンを覆うように
所定間隔をおいて遮蔽カバーを装着するとゝもに、前記
間隔内に前記オイルパンを覆うように吸音材を配設し、
該吸音材を前記オイルパンと遮蔽カバーの双方側から弾
性片により支持する構成としたことを特徴とするオイル
パンの遮音構造にある。
従来の問題点を解決するためになされたもので、腐食や
擦れによる穴明き現象の発生を防止することにより耐久
性を向上せしめるとゝもに、防音効果を高めることがで
きるものを提供することを目的としたものであり、その
要旨は、オイルパンの外側に該オイルパンを覆うように
所定間隔をおいて遮蔽カバーを装着するとゝもに、前記
間隔内に前記オイルパンを覆うように吸音材を配設し、
該吸音材を前記オイルパンと遮蔽カバーの双方側から弾
性片により支持する構成としたことを特徴とするオイル
パンの遮音構造にある。
【０００８】
【考案の実施の形態】以下、本考案を図１乃至図４に示
す実施例に基づき詳細に説明するに、図において、１は
エンジンブロックで、その下部に設置したオイルパン２
はその取付けフランジ２ａと前記エンジンブロック１の
下端に形成した取付けフランジ部１ａにおいてボルトに
より固定されている。３は遮蔽カバーで、前記オイルパ
ン２の外側にこれを覆うようにして所定間隔Ｓを設けて
配設されており、該遮蔽カバー３の上方開口部外側面に
取付けたブラケット４ａと前記オイルパン２の取付けフ
ランジ部２ａ下面に取付けたブラケット４ｂにおいて、
ゴムマウント５を介してボルト・ナット６により締付け
固定されている。
す実施例に基づき詳細に説明するに、図において、１は
エンジンブロックで、その下部に設置したオイルパン２
はその取付けフランジ２ａと前記エンジンブロック１の
下端に形成した取付けフランジ部１ａにおいてボルトに
より固定されている。３は遮蔽カバーで、前記オイルパ
ン２の外側にこれを覆うようにして所定間隔Ｓを設けて
配設されており、該遮蔽カバー３の上方開口部外側面に
取付けたブラケット４ａと前記オイルパン２の取付けフ
ランジ部２ａ下面に取付けたブラケット４ｂにおいて、
ゴムマウント５を介してボルト・ナット６により締付け
固定されている。
【０００９】７はグラスウール等よりなる平板状の吸音
材で、前記オイルパン２を覆うようにして、該オイルパ
ン２と遮蔽カバー３との前記間隔Ｓ内に配設されてお
り、該吸音材７の上下両面には合成ゴム等よりなる方形
状の弾性片８，９がそれぞれ装着されている。この弾性
片８，９は、図示の実施例では、前記吸音材７の上面側
においては前記オイルパン２の外壁２Ａの所定個所に、
又下面側においては前記遮蔽カバー３の内壁３Ａの所定
個所に、夫々両面テープ又は接着剤等で固定されてお
り、両弾性片８，９により吸音材７は浮かし状態となっ
てオイルパン２及び遮蔽カバー３とは直接接触しないよ
うに配設されている。
材で、前記オイルパン２を覆うようにして、該オイルパ
ン２と遮蔽カバー３との前記間隔Ｓ内に配設されてお
り、該吸音材７の上下両面には合成ゴム等よりなる方形
状の弾性片８，９がそれぞれ装着されている。この弾性
片８，９は、図示の実施例では、前記吸音材７の上面側
においては前記オイルパン２の外壁２Ａの所定個所に、
又下面側においては前記遮蔽カバー３の内壁３Ａの所定
個所に、夫々両面テープ又は接着剤等で固定されてお
り、両弾性片８，９により吸音材７は浮かし状態となっ
てオイルパン２及び遮蔽カバー３とは直接接触しないよ
うに配設されている。
【００１０】従って、各弾性片８，９間には夫々空隙１
０ａ，１０ｂが形成されていて、前記遮蔽カバー３によ
る遮音効果と相まってより一層防音効果を高めている。
例えば、エンジン音は、従来の吸音材付オイルパンに比
べて１．０〜２．０ｄＢだけ低減される防音効果があ
る。なお、上記実施例において、弾性片８，９は方形状
としたがこの形状に限定されるものでなく、例えば図４
に示すように、帯状でもよく、また丸形等他の形状でも
よい。
０ａ，１０ｂが形成されていて、前記遮蔽カバー３によ
る遮音効果と相まってより一層防音効果を高めている。
例えば、エンジン音は、従来の吸音材付オイルパンに比
べて１．０〜２．０ｄＢだけ低減される防音効果があ
る。なお、上記実施例において、弾性片８，９は方形状
としたがこの形状に限定されるものでなく、例えば図４
に示すように、帯状でもよく、また丸形等他の形状でも
よい。
【００１１】而して、エンジンブロック１からオイルパ
ン２に伝達された振動は、両弾性片８，９及び吸音材７
で吸収されるとゝもに、空隙１０ａ，１０ｂにより更に
減少され、防音効果が向上する。また、オイルパン２及
び遮蔽カバー３はそれぞれ吸音材７と直接接触しないよ
うに浮かし状態で配設されているため、吸音材７との擦
れによるオイルパン２及び遮蔽カバー３の穴あきが防止
される。
ン２に伝達された振動は、両弾性片８，９及び吸音材７
で吸収されるとゝもに、空隙１０ａ，１０ｂにより更に
減少され、防音効果が向上する。また、オイルパン２及
び遮蔽カバー３はそれぞれ吸音材７と直接接触しないよ
うに浮かし状態で配設されているため、吸音材７との擦
れによるオイルパン２及び遮蔽カバー３の穴あきが防止
される。
【００１２】
【考案の効果】本考案に係るオイルパンの遮音構造は、
上記のように、オイルパンの外側に該オイルパンを覆う
ように所定間隔をおいて遮蔽カバーを装着するとゝも
に、前記間隔内に前記オイルパンを覆うように吸音材を
配設し、該吸音材を前記オイルパンと遮蔽カバーの双方
側から弾性片により支持する構成としたので、オイルパ
ン又は遮蔽カバーとの擦れ摩擦による穴あきや、腐食に
よる穴あきが防止され、耐久性が向上するとゝもに、防
音効果が一段と向上するといった諸効果がある。
上記のように、オイルパンの外側に該オイルパンを覆う
ように所定間隔をおいて遮蔽カバーを装着するとゝも
に、前記間隔内に前記オイルパンを覆うように吸音材を
配設し、該吸音材を前記オイルパンと遮蔽カバーの双方
側から弾性片により支持する構成としたので、オイルパ
ン又は遮蔽カバーとの擦れ摩擦による穴あきや、腐食に
よる穴あきが防止され、耐久性が向上するとゝもに、防
音効果が一段と向上するといった諸効果がある。
【図１】本考案に係る構造を採用したオイルパンの側面
図である。
図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面拡大図である。
【図３】本考案に係る弾性材の配置例を示す側面図であ
る。
る。
【図４】同他の配置例を示す側面図である。
【図５】従来の構造を示す縦断面図である。
【図６】他の従来例を示す縦断面図である。
【符号の説明】 １ エンジンブロック ２ オイルパン ２Ａ 同外壁 ３ 遮蔽カバー ３Ａ 同内壁 ４ａ ブラケット ４ｂ ブラケット ５ ゴムマウント ６ ボルト・ナット ７ 吸音材 ８ 弾性片 ９ 弾性片 １０ａ 間隙 １０ｂ 間隙
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02F 7/00 302 F01M 11/00 F02B 77/13
Claims (1)
- 【請求項１】 オイルパンの外側に該オイルパンを覆う
ように所定間隔をおいて遮蔽カバーを装着するとゝも
に、前記間隔内に前記オイルパンを覆うように吸音材を
配設し、該吸音材を前記オイルパンと遮蔽カバーの双方
側から弾性片により支持する構成としたことを特徴とす
るオイルパンの遮音構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992027232U JP2574224Y2 (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | オイルパンの遮音構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992027232U JP2574224Y2 (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | オイルパンの遮音構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0634154U JPH0634154U (ja) | 1994-05-06 |
| JP2574224Y2 true JP2574224Y2 (ja) | 1998-06-11 |
Family
ID=12215335
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992027232U Expired - Fee Related JP2574224Y2 (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | オイルパンの遮音構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2574224Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58165240U (ja) * | 1982-04-30 | 1983-11-02 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジンのオイルパン構造 |
| JPH0237250U (ja) * | 1988-09-05 | 1990-03-12 |
-
1992
- 1992-03-31 JP JP1992027232U patent/JP2574224Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0634154U (ja) | 1994-05-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |