JPH0455242Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、内燃機関に設けられたオイルパン
の保護装置に関する。

従来の技術 周知のように自動車用内燃機関の下端部には潤
滑油を貯留するオイルパンが配設されており、こ
のオイルパンは下方に例えば第６図に示すような
保護装置が設けられている（実公昭60−23489号
公報参照）。

概略を説明すれば、１は車体、２はボンネツ
ト、３はフロントグリル、４はバンパー、５はラ
ジエータ、６はエンジンルーム内に配置された内
燃機関、７は該機関６の下端部に配置されたアル
ミ鋳物製のオイルパンであつて、このオイルパン
７の下方位置には、車体１のフロントクロスメン
バ８とセカンドクロスメンバ９に架設された金属
板製のアンダーガード１０が配置され、このアン
ダーガード１０によつてオイルパン７の油溜部７
ａの底部に路上の物体が直接当らないように保護
している。特にアルミ鋳物製オイルパン７は、小
石などが当ると簡単にひび割れ等が生じてしまう
ため、アンダーガード１０が不可欠なものとなつ
ている。

ところで、走行中における車体１と内燃機関６
とは相対的な可動をしており、したがつて互いの
干渉を防止するため、上記オイルパン７とアンダ
ーガード１０は比較的大きな間隔Ｓをもつて配置
されている。よつて、オイルパン７の高さも自ず
と制限され、特に機関の搭載位置が低いスポーツ
タイプの自動車にあつては、両者７，１０の干渉
を防止するためにオイルパン７の油溜部７ａを通
常よりも浅く形成しなければならない。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、油溜部７ａを浅くした場合は、
オイルパン７の容積が小さくなり十分な油量を貯
留できず、例えば加速時などに潤滑油が一方に偏
つて油面が傾くため、オイルパン７内の油吸入口
が大気へ露出し油ポンプによる油の吸い上げ不良
を起し、機関各部への適正な油供給作用が阻害さ
れるといつた問題がある。

一方、他の従来例として例えば実開昭58−
134641号公報や実開昭56−161157号公報等に記載
されている考案のように、機関本体からオイルパ
ンに伝播された振動を制振して遮音効果を得るこ
とを目的として、オイルパンの外周面全体を吸音
材や金属カバーで被覆するものも提供されてい
る。

しかし、この従来例にあつては、オイルパン全
体を金属カバー等で被覆するので、装置全体の構
造が複雑になり製造作業能率の低下とコストの高
騰を招くばかりか重量の増加が余儀なくされると
共に、オイルパン内のオイルの冷却作用が阻害さ
れる。

問題点を解決するための手段 この考案は、上記従来の問題点に鑑み案出され
たもので、アルミ鋳物製オイルパンの油溜部の底
部全体に密着固定された耐熱性弾性部材と、該耐
熱性弾性部材の下面全体に密着被装して、オイル
パンに固定された金属製の保護部材と、車体のフ
ロントクロスメンバからオイルパンの油溜部底部
まで、該油溜部底面に沿つて車体前後方向及び車
体巾方向に延設され、前記油溜部の底面に対向す
る部位が切欠された板状のアンダーカバーを設け
たことを特徴としている。

作 用 上記構成の本考案によれば、オイルパンの油溜
部底部が耐熱性弾性部材及び金属製保護部材で保
護されると共に、オイルパンの前端部及び両側部
が上記アンダーカバーで保護されるため、オイル
パン全体が跳ね上げられた小石等に対する耐衝撃
性が十分に確保されることは勿論のこと、オイル
パンの高さ制限が緩和され、下方へ十分に拡張で
きる。

しかも、保護部材やアンダーカバーでオイルパ
ンの外周面全体を被覆するのではなく、下部付近
一帯のみを被うだけであるから、構造の簡素化と
軽量化が図れる。

実施例 以下この考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。第１図及び第２図はこの考案の第１実施例を
示し、１１は全体がアルミ鋳物製で形成されたオ
イルパン、１２はこのオイルパン１１の油溜部で
あつて、この油溜部１２の底部１２ａは従来の底
部（破線）より下方に拡張形成されている。図中
１３はオイルパン１１の前端側に配置された合成
樹脂製のアンダーカバーで、この板状のアンダー
カバー１３は、第１図及び第３図に示すように、
車体のフロントクロスメンバ１３からオイルパン
１１の油溜部１２底部後端縁付近まで延出されて
いると共に、油溜部１２底面に沿つて車体前後方
向及び車体巾方向に延設されている。また、油溜
部１２の底部１２ａと対向する部位が切欠されて
全体が略コ字形状を呈し、フロントクロスメンバ
１４に固定された前端部１３ａが後方下り傾斜状
に形成されていると共に、車体の両側パネル１
５，１５にボルトを介して固定された両側部１３
ｂ，１３ｂが水平状に形成されており、これによ
つて、オイルパン１１の前端部及び両側部に対す
る飛石等の衝撃を防止すると共に、泥や塵などの
付着を防止している。また、このアンダーカバー
１３は、内端縁がオイルパン１１の前端部と一定
の隙間Ｃをもつて配置されており、また、前述の
ように油溜部１２の底部１２ａと対向する部位が
切欠されているため、走行時の相対的な上下動等
によるオイルパン１１との接触が防止されるよう
になつている。

そして、上記オイルパン１１は、前面下部付近
に水平方向へ所定間隔をもつて３つのボス部１６
…が一体形成されていると共に、両側面下端部に
第２図、第３図にも示すように水平方向へ所定間
隔をもつて各２つのボス部１７…が一体形成され
ている。また、各ボス部１６，１７には固定用の
ボルト１８…が螺着するねじが切られている。

更に、オイルパン１１の下端部には、油溜部１
２の底部１２ａを覆う金属板製の保護部材１９が
配置されており、この保護部材１９は底部１２ａ
に沿つて彎曲形成されていると共に、上記ボス部
１６，１７に対応した個所に円弧状の突出部２０
…が形成され、ここに形成されたボルト孔２１に
挿通するボルト１８を介してオイルパン１１に固
定されるようになつている。また、この保護部材
１９の上面には、第１図及び第３図、第４図に示
すように油溜部１２底部１２ａの略全域に密着す
る耐熱性弾性部材たるラバー２２が焼き付けある
いは接着により固定されている。

したがつて、この実施例によれば、車輌走行中
にオイルパン１１方向へ跳ね上げられた小石など
が、保護部材１９やアンダーカバー１３に当つて
跳ね返され、また、ラバー２２の弾性力によつて
十分緩衝されるため、オイルパン１１に対する路
上物体の直線的な当りが確実に防止され、十分に
保護される。この結果、従来のようなアンダーガ
ードが全く不要となるので、オイルパン１１を下
方へ可及的に拡張することが可能となり、大きな
容積を確保できる。

しかも、保護部材１９やラバー２２を、オイル
パン１１の外周面全体に被覆するのではなく、油
溜部１２の底部１２ａのみに設けるだけであるか
ら構造が極めて簡素化され、その製造作業能率の
低下とコストの高騰が抑制できると共に、重量の
増加を防止できる。更に、オイルパン１１内のオ
イルの冷却作用が大きく阻害されることもない。

第５図はこの考案の他例を示し、保護部材２９
と弾性部材３２を波形状に形成したものである。
これによつて、各部材２９，３２の剛性が向上
し、小石などの衝突に対するオイルパン１１の保
護が一層強化される。

考案の効果 以上の説明で明らかなように、この考案に係る
オイルパンの保護装置によれば、オイルパンが、
油溜部底部やその付近に設けられた耐熱性弾性部
材や金属製の保護部材及びアンダーカバーによつ
て跳び石等による衝撃から確実に保護されるた
め、従来のような油溜部底部を覆うように延出し
たアンダーガードが不要になる。この結果、オイ
ルパンを下方へ可及的に拡張することができ、容
積の拡大により潤滑油を大量に貯留できる。この
ため、加速時などにおいて油面の傾きがあつても
油吸入口が露出することがなく、機関各部への油
供給作用が常時適正に行われる。

しかも、耐熱性弾性部材や金属製の保護部材
を、オイルパンの外周面全体に被覆するのではな
く、油溜部の底部のみに設けるだけであるから構
造の簡素化が図れ、製造作業能率の低下やコスト
の高騰を抑制できると共に、重量の増加も防止で
きる。更に、オイルパン内のオイル冷却作用が阻
害されることもない。

また、アンダーカバーは、平板状であるため、
構造が簡単であると共に、油溜部の底面に対向す
る部位が切欠されているため、重量の増加を抑制
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るオイルパンの保護装置
の第１実施例を示す側面図、第２図は同第１実施
例の正面図、第３図は底面図、第４図は第１図の
−線断面図、第５図はこの考案の第２実施例
を第４図と同じ位置から示す断面図、第６図は従
来のオイルパン保護装置が適用された車体の前端
部を断面して示す側面図である。 １……車体、１１……オイルパン、１２……油
溜部、１２ａ……底部、１３……アンダーカバ
ー、１９，２９……保護部材、２２，３２……弾
性部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アルミ鋳物製オイルパンの油溜部の底部全体に
   密着固定された耐熱性弾性部材と、該耐熱性弾性
   部材の下面全体に密着被装して、オイルパンに固
   定された金属製の保護部材と、車体のフロントク
   ロスメンバからオイルパンの油溜部底部まで、該
   油溜部底面に沿つて車体前後方向及び車体巾方向
   に延設され、前記油溜部の底面に対向する部位が
   切欠された板状のアンダーカバーを設けたことを
   特徴とするオイルパンの保護装置。