JP2567947B2 - 可変容量圧縮機 - Google Patents

可変容量圧縮機

Info

Publication number
JP2567947B2
JP2567947B2 JP1155541A JP15554189A JP2567947B2 JP 2567947 B2 JP2567947 B2 JP 2567947B2 JP 1155541 A JP1155541 A JP 1155541A JP 15554189 A JP15554189 A JP 15554189A JP 2567947 B2 JP2567947 B2 JP 2567947B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
chamber
valve
air supply
crank chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1155541A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0323385A (ja
Inventor
一哉 木村
健二 竹中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=15608312&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JP2567947(B2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK filed Critical Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK
Priority to JP1155541A priority Critical patent/JP2567947B2/ja
Priority to KR1019900007512A priority patent/KR940000211B1/ko
Priority to US07/537,434 priority patent/US5145326A/en
Priority to DE4019027A priority patent/DE4019027C2/de
Publication of JPH0323385A publication Critical patent/JPH0323385A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2567947B2 publication Critical patent/JP2567947B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1809—Controlled pressure
    • F04B2027/1813—Crankcase pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1822—Valve-controlled fluid connection
    • F04B2027/1827—Valve-controlled fluid connection between crankcase and discharge chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1822—Valve-controlled fluid connection
    • F04B2027/1831—Valve-controlled fluid connection between crankcase and suction chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/184—Valve controlling parameter
    • F04B2027/185—Discharge pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/184—Valve controlling parameter
    • F04B2027/1854—External parameters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B2201/00—Pump parameters
    • F04B2201/12—Parameters of driving or driven means
    • F04B2201/1201—Rotational speed of the axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は車両空調用などに使用される可変容量圧縮
機に係わり、さらに詳しくは吸入室と吐出室及びクラン
ク室とを備え、クランク室圧力と吸入圧力との差圧に応
じてピストンのストロークが変更され揺動傾斜板の傾斜
角が変化して、圧縮容量を制御するようにした角度可変
揺動傾斜板型の可変容量圧縮機に関するものである。
［従来の技術］ この角度可変揺動傾斜板型の可変容量圧縮機として、
従来、特開昭63−16177号公報に開示されたものが提案
されている。この圧縮機はクランク室と、該クランク室
内に延在し、回転可能に支持された駆動軸と、該駆動軸
に固着された回転体と、該回転体に対し前記駆動軸に対
する傾斜角が変化するようにヒンジ機構を介して支持さ
れた回転駆動板と、該回転駆動板の傾斜面に沿って回転
を抑止されるように配設され、前記駆動軸の回転に応じ
て揺動する揺動傾斜板と、該揺動傾斜板に連結され、該
傾斜板の揺動によりそれぞれのシリンダ内で往復動する
複数のピストンと、前記シリンダ内に冷媒ガスを供給す
る吸入室と、前記シリンダ内で圧縮された冷媒ガスが吐
出される吐出室と、前記クランク室と前記吸入室との間
の抽気通路に設けられた弁手段とを含み、前記弁手段に
より前記クランク室内の圧力を調節し、前記揺動傾斜板
の傾斜角を変えることにより、前記冷媒ガスのシリンダ
への取り込み容積を可変するようになっている。
又、前記弁手段は前記クランク室と前記吸入室の間の
抽気通路の開度を調整する調整弁と、該調整弁に結合
し、吸入圧力を検出して該調整弁を制御する感圧手段
と、該感圧手段に結合し、外部入力により該感圧手段に
可変荷重を与え該感圧手段の圧力制御点を可変する外部
制御手段とからなっている。そして、前記調整弁の開閉
を駆動する感圧手段の圧力設定値を別に付加された外部
制御手段により任意に制御することが可能となり、これ
によって吸入圧力とクランク室圧力との差圧を広範囲に
設定し、結果的にピストンのストローク、すなわち圧縮
容量を好ましい値に調整できるから、冷媒ガスに低い蒸
発温度を維持させたり、低容量の運転により負荷の低減
を可能にさせたりするようになっている。
［発明が解決しようとする課題］ ところが、上記従来の可変容量圧縮機は、前記弁手段
がクランク室と吸入室を連通する抽気通路に設けられて
おり、クランク室内の圧力を上昇させる機構としては、
シリンダ内の圧縮室内からブローバイされた冷媒ガスを
利用するようになっているので、例えば車両の急加速時
にエンジンの負荷を軽減するため、クランク室内の圧力
を上昇させて、圧縮機を速やかに大容量から小容量へ切
り替え制御しようとしても、前記弁手段を閉鎖したとき
のクランク室圧力の上昇速度が遅いため、容量制御の応
答性が低下し、前記エンジンの負荷軽減を期待すること
はできないという問題があった。
この発明の目的は前記従来の可変容量圧縮機に存する
問題点を解消して、調整弁の開閉を駆動する感圧手段の
圧力設定値を外部制御手段により任意に制御することが
でき、これにより吸入圧力とクランク室圧力との差圧を
広範囲に設定することができるとともに、例えば、車両
の急加速時にクランク室圧力を速やかに上昇させ、大容
量から小容量への切り替え応答性を向上することができ
る可変容量型圧縮機を提供することにある。
［課題を解決するための手段］ この発明は上記目的を達成するため、角度可変揺動傾
斜板型の可変容量圧縮機において、吐出室とクランク室
とを連通する給気通路と、前記クランク室と吸入室とを
連通する抽気通路とを設け、前記給気通路には該給気通
路の開度を調整する調整弁を設け、該調整弁には吸入圧
力、クランク室圧力又は吐出圧力などの内部圧力を検知
して該調整弁を制御する感圧手段を設け、さらに前記感
圧手段に結合して外部入力により該感圧手段に可変荷重
を与えて該感圧手段の圧力制御点を可変する外部制御手
段を設け、さらに前記外部制御手段は感圧手段とは無関
係に前記調整弁を制御して前記給気通路を開放し容量を
強制的に減少させる通路開放手段を備えている。
前記給気通路に設けた調整弁の弁体を弁支持ロッド及
び感圧部材により支持し、該感圧部材の外側には前記給
気通路の一部となり、クランク室圧力を感知する感圧室
を設けるとよい。
前記給気通路に設けた調整弁の弁体を弁支持ロッド及
び感圧部材により支持し、該感圧部材の外側には、吸入
圧力を感知する感圧室を設けるとよい。
さらに、前記給気通路に設けた調整弁の弁体を弁支持
ロッド及び感圧部材により支持し、該感圧部材の外側に
は、給気通路の一部となり、かつ吐出圧力を感知する感
圧室を設け、さらに、前記通路開放手段による給気通路
の開放時に前記抽気通路を閉鎖可能に、該抽気通路の途
中に前記弁体を設けるとよい。
［作 用］ この発明は外部制御手段により調整弁の開閉を駆動す
る感圧手段の圧力設定点を任意に制御することにより、
吸入圧力とクランク室圧力との差圧が広範囲に設定さ
れ、圧縮容量が適正に調整される。
又、例えば、車両が急加速されて圧縮機の回転数が上
昇した場合に外部制御手段に備えた通路開放手段により
前記感圧手段とは無関係に前記調整弁を制御して前記給
気通路を開放し容量を強制的に減少させることにより、
吐出室からクランク室へガスが供給され、クランク室圧
力と吸入圧力との差圧が速やかに増大し、大容量から小
容量への切り替え制御が迅速に行なわれ、エンジン負荷
が軽減される。
又、給気通路の開放時に、抽気通路を閉鎖可能に、該
抽気通路の途中に弁対を設けると、通路開放手段により
調整弁が開放されて給気通路が開放され、吐出室からク
ランク室へガスが供給される際、クランク室から吸入室
へのガスの排出が停止されるので、車両の急加速時に圧
縮機の回転数が上昇した場合、大容量から小容量への切
り替え制御がさらに迅速に行なわれる。
［実施例］ 以下、請求項1,2記載の発明の具体化した第１実施例
を第１図及び第２図に基づいて説明する。
第１図に示すようにシリンダブロック１の右端面には
弁板２を介してリヤハウジング３が接合固定されてい
る。そのリヤハウジング３内の外周部には環状の吸入室
４が、又、中央部には吐出室５がそれぞれ区画形成さ
れ、吸入口及び吐出口（いずれも図示しない）を介して
外部冷房回路に接続されている。前記シリンダブロック
１の左端面にフロントハウジング６が接合固定され、そ
の内部にはクランク室７が形成されている。シリンダブ
ロック１とフロントハウジング６にはエンジン（図示
略）により回転される駆動軸８が支持されている。
前記シリンダブロック１には、その両端間を貫通して
（１つのみ図示）のシリンダボア９が駆動軸８と平行に
形成されている。各シリンダボア９内にはピストン10が
往復動可能に装着され、その左端面にはピストンロッド
11が連設されている。前記弁板２には吸入室４から前記
各シリンダボア９内の圧縮室内に冷媒ガスを導入するた
めの吸入弁機構12がそれぞれ形成されている。同じく弁
板２には各シリンダボア９の圧縮室で圧縮された冷媒ガ
スを吐出室５に圧送するための吐出弁機構13がそれぞれ
設けられている。
前記駆動軸８には回転体14が嵌合固定され、該回転体
14により突出する突起部14aに形成された長孔には連結
ピン15を介して回転駆動板16が傾斜可能に、かつ回転体
14と一体回転可能に装着されている。
前記回転駆動板16には揺動傾斜板17が該駆動板16とと
もに傾動可能に支承され、定位置に配置された案内ロッ
ド18により回転が規制されている。又、揺動傾斜板17に
は前記各ピストンロッド11の左端部がそれぞれ連接さ
れ、駆動軸８の回転により回転体14が回転されて揺動傾
斜板17が傾動された時、ピストンロッド11を介してピス
トン10が往復動されるようになっている。そして、クラ
ンク室７の圧力Pcを吸入室４の圧力Psとの差圧△ｐ（Pc
−Ps）に応じて、該差圧△ｐが大きくなるとピストンの
ストロークが小さくなるとともに、前記揺動傾斜板17の
傾斜角が小さくなって圧縮容量が減少し、反対に差圧△
ｐが小さくなるとピストン10のストロークが大きくなる
とともに、揺動傾斜板17の傾斜角が大きくなって圧縮容
量が増加するようになっている。以上述べた構成は従来
の可変容量圧縮機と同様である。
前記吐出室５の高圧ガスをクランク室内に供給するた
め、前記リヤハウジング３、弁板２及びシリンダブロッ
ク１には給気通路19が形成され、該給気通路19の途中に
は後述する容量制御弁20が配設されている。又、前記シ
リンダボア９内の圧縮室からクランク室へブローバイさ
れたガスあるいは前記給気通路19により吐出室５からク
ランク室７へ供給されたガスを該クランク室７から吸入
室４へ還元するため、シリンダブロック１及び弁板２に
は抽気通路21が形成されている。
そこで、第２図により前記容量制御弁20について説明
すると、リヤハウジング３には給気通路19の途中に位置
するように円筒状の弁収容ケース23が嵌入固定され、該
弁収容ケース23の内周面には弁座24が形成され、さらに
該弁座24の弁孔24aには給気通路19を開閉する調整弁と
しての弁体25が接離可能に対向配置され、弁支持ロッド
26により支持されている。前記弁収容ケース23の下部に
は取付リング27が嵌合され、該取付リング27の上面には
感圧部材としてのベローズ28の下端面が気密的に接合さ
れ、該ベローズ28の上端面は前記弁支持ロッド26の上端
寄りに気密的に接合されている。前記弁体25を収容する
高圧室29は該弁体25を境にして上流側の給気通路19によ
り吐出室５に連通されている。又、前記弁座24の下方に
おいて前記弁収容ケース23の内周面とベローズ28の外周
面とにより形成された感圧室30は、弁体25の下流側の給
気通路19によりクランク室７と連通されている。
次に、前記弁支持ロッド26に連結されて、弁体25の制
御開始点を変更し得る外部制御手段としての電磁ソレノ
イド31について説明する。
前記弁収容ケース23の下側にはソレノイド収容ケース
32が連結され、該収容ケース23の内部には前記弁支持ロ
ッド26の下端に連結した可動鉄心33が上下方向の移動可
能に収容され、さらに前記可動鉄心33の外側にはコイル
34が収容されている。又、前記可動鉄心33の下端部と収
容ケース32の底部との間には常には前記可動鉄心33を上
方つまり弁支持ロッド26を介して弁体25を開放する方向
へ付勢するための付勢バネ35が介在され、このバネ35は
調節ネジ36によりその初期付勢力を調整し得るようにな
っている。さらに、前記コイル34にはリード線を介して
制御装置37が接続され、該制御装置37には冷房負荷に比
例する車室温度を検出するセンサ38、あるいは圧縮機の
回転数を検出する回転センサ39が接続されている。
この実施例では前記電磁ソレノイド31、制御装置37及
び回転センサ39等により前記容量制御弁20を開放して前
記給気通路19を開放する通路開放手段を構成している。
前記電磁ソレノイド31のコイル34には必要に応じて制
御装置37から電流が供給されるが、この電流の強弱によ
り、可動鉄心33を上方へ付勢する付勢力、つまり弁体25
に作用する開放方向への押圧力を調整し、前記感圧室30
の圧力による弁体25の制御開始点の調節が可能である。
次に、前記のように構成された可変容量型圧縮機につ
いて、その作用を説明する。
さて、圧縮機の起動初期において、冷房しようとする
室内の温度が高くて冷房負荷が大きい場合には、吸入圧
力Ps及びこれとほぼ比例するクランク室圧力Pcが高いの
で、前記弁体25は閉鎖されている。この状態における前
記弁体25に作用する圧力関係は次のようになる。
高圧室29内の吐出圧力Pdによる前記弁体25を閉鎖しよ
うとする押圧力F1は、弁孔24の面積をA1、ベローズ28の
有効感圧面積をA2とすると、A1Pdで表される。又、感圧
室圧力Pcによる弁体25を閉鎖しようとする押圧力F2は、
ベローズ28の有効感圧面積A2から弁孔24aの面積A1を引
いたものに感圧室圧力Pcを掛算した（A2−A1）Pcで表さ
れる。そして、前記両押圧力F1、F2を合成した力が弁体
25を閉鎖する方向の押圧力となる。
一方、弁体25を開放しようとする押圧力は、電磁ソレ
ノイド31による押圧力Fmと、バネ35及びベローズ28の付
勢力Fdとを合成したものであるから、弁体25、支持ロッ
ド26の自重を無視すると、次の式が成立するように弁体
25の位置が制御される。
F1＋F2＝Fm＋Fb （A2−A1）Pc＋A1Pd＝Fm＋Fb 上式においてA2≫A1とすると、吐出圧力Pdの影響が小
さくなり、 A2PcFm＋Fb …… となる。
前記バネ35とベローズ28による押圧力Fbは一定であ
り、押圧力Fmはコイル34の通電電流Imの二乗に比例する
から、 Pc∝Im2 上式の特性をそなえた容量制御弁20とすることができ
る。又、角度可変揺動傾斜板型の可変容量圧縮機では、
吸入圧力Psとクランク室圧力Pcとが、ほぼ比例の関係に
あるから、容量制御弁20に対し、Ps∝Im2の特性を付与
することができる。
この式においてクランク室圧力Pcが高いと、前述し
たように弁体25を閉鎖しようとする力が開放しようとす
る力よりも大きく、弁体25が閉鎖状態に保持されて、給
気通路19による吐出室５からクランク室７への高圧の冷
媒ガスの供給は行われず、大容量運転が継続される。
その後、圧縮動作が進むにつれて、吸入圧力Psとクラ
ンク室圧力Pcが徐々に低下し、感圧室30内のクランク室
圧力Pcが所定値以下になると、前記弁体25を閉鎖しよう
とする力よりも、弁体25を開放しようとする合力が大き
くなり、この結果、弁体25が開放されて、吐出室５から
給気通路19を経てクランク室７内へ高圧の冷媒ガスが供
給される。すると、クランク室圧力Pcが上昇され、クラ
ンク室圧力Pcと吸入圧力Psの差圧Δｐが増大してピスト
ンのストロークが小さくなり、圧縮機は大容量運転から
小容量運転へ移行する。このように、冷房負荷に応じて
圧縮機の能力が調整され、適正な圧縮動作が行われる。
一方、特に低い蒸発温度を必要としたり、逆に負荷低
減のために小容量で運転したいなどの要求がある場合に
は、制御装置37によってコイル34に流す電流Imを調整す
ることにより、電磁ソレノイド31による押圧力Fmを調整
し、感圧室30の圧力Pcによる弁体25の制御開始点を変更
することができ、これにより前記要求に対応することが
できる。
又、圧縮機を大容量で運転している状態において、車
両の急加速により圧縮機の回転数が上昇した場合におい
ては、回転センサ39の検出信号に基づいて、制御装置37
により電磁ソレノイド31への電流Imを増大することによ
り、電磁ソレノイド31による押圧力Fmを大きくして弁体
25を開放し、吐出室５からクランク室７への冷媒ガスの
供給を迅速に行ない、圧縮機を小容量運転側へ迅速に切
換えることができるので、急加速時においてエンジンに
作用する負荷を軽減することができる。
次に、第３図及び第４図に基づいて、請求項３記載の
発明を具体化した第２実施例を説明する。
この第２実施例は、第１実施例で述べた感圧室30内に
吸入室４の圧力Psを連通路41により導入するとともに、
弁収容ケース23の内部に弁支持ロッド26を挿通する区画
壁42を設けて、弁座24と区画壁42との間に圧力室43を形
成し、この圧力室43とクランク室７を給気通路19により
連通している。その他の構成は前記第１実施例と同様で
あるため、説明を省略する。
この第２実施例においては、冷房負荷に応じて変動す
る吸入圧力Psを感圧室30に直接作用させているので、感
圧室30にクランク室圧力Pcを作用させる第１実施例の圧
縮機と比較して、容量制御の応答性を向上することがで
きる。
又、車両の急加速時において、圧縮機の回転数が急上
昇した場合、吸入圧力Psが急激に低下して感圧室30の圧
力が低下するため、電磁ソレノイド31への通電電流Imを
上昇させなくても弁体25を開放してクランク室圧力Pcを
高めて容量ダウンを迅速に行い、エンジンへの負荷を軽
減することができる。
ところで、この実施例では弁支持ロッド26の断面積を
A3とすると、弁孔24aの面積A1、ベローズ28の感圧面積A
2の間に、 A2≫A1＞A3 の関係が成立するとき、 A2Ps＝Fm＋Fb となり、Psと（Fm＋Fb）が比例し、ａを比例定数とする
と、 Fm≒ａ・Im2 であるから、吸入圧力Psと制御電流Im2は比例する。従
って、吸入圧力Psが制御電流Imによって決まる設定値と
一致するように、クランク室圧力Pcを調節して容量を制
御し、吸入圧力Psを望ましい値に保持することが可能と
なる。
次に、第５図及び第６図により請求項４記載の発明を
具体化した第３実施例を説明する。
この第３実施例においては、前記弁収容ケース23の弁
座24の上部にさらに弁座45を形成し、前記弁体25により
この弁座45の弁孔45aを開閉し得るようにしている。
又、前記弁座24,45の間には、クランク室７と連通する
圧力室46が形成され、この圧力室46を上流側の抽気通路
21に連通し、弁体25が給気通路19を開放するとき、抽気
通路21を閉鎖するようにしている。
従って、第３実施例においては、吐出室５からクラン
ク室７へ高圧の冷媒ガスを供給する場合には抽気通路21
が閉鎖されるため、クランク室圧力を速かに上昇させる
ことができ、この結果、圧縮機を大容量から小容量に迅
速に切換えることができ、容量制御の応答性をさらに向
上することが可能となる。
ところで、前記弁座45の弁孔45aの通路面積をA4とす
ると、弁体25に作用する押圧力は次のようになる。
A4Ps＋（A1−A4）Pc＋（A2−A1）Pd＝Fm＋Fb …… 上式から明らかなようにA4、A1、A2の関係により例え
ば次の（イ）〜（ハ）の三種類の特性を実現できる。
（イ）A4＝A1＝A2の場合 前記式は A4Ps＝Fm＋Fb …… となり、Pc∝Im2の特性が得られる。エバポレータの蒸
発温度は吸入圧力Psによって決まる。つまり、電流Imに
よって冷房能力を簡便に制御することができる。
この場合の容量制御動作について説明すると、吸入圧
力がPsoで前記式を満たす A4Pso＝Fm＋Fb なる関係の定常運転状態において、冷房負荷が増加ある
いは回転数が減少して吸入圧力PsoがPs1に増大すると、 A4・Ps1＞Fm＋Fb となり、給気通路19が閉鎖され、抽気通路21が開放され
て、クランク室圧力Pcが減少し容量が増大する。又、容
量増大により吸入圧力Ps1が減少すると、給気通路19が
開放され、抽気通路21が閉鎖されて、圧縮容量が減少し
定常状態に復帰する。
（ロ）A4＜A1＝A2の場合 前記式は A4・Ps＋（A1−A4）Pc＝Fm＋Fb …… となり、吸入圧力Psとクランク室圧力Pcの合力が電流Im
2に比例する特性が得られる。
この場合の容量制御動作について説明すると、吸入圧
力Pso、クランク室圧力Pcoで A4Pso＋（A1−A4）Pco＝Fm＋Fb …… 上記式を満たす定常運転状態において、冷房負荷が
増加あるいは回転数が減少して吸入圧力PsoがPs1に増大
するとともに、Psoの増加によりクランク室圧力Pcoが、
Pc1に増加すると、 A4Ps1＋（A1−A4）Pc1＞Fm＋Fb となり、給気通路19が閉鎖され、抽気通路21が開放さ
れ、クランク室圧力Pc1が減少し容量が増大する。又、
容量増大により吸入圧力Ps1が減少すると、次式により
新しい定常運転が行われる。
A4Ps2＋（A1−A4）Pc2＝Fm＋Fb （Ps2Pso、Pc2Pco） この場合（イ）のようにPsが初期状態Psoに正確に復
帰しないが、次のようなメリットがある。
（イ）の場合では動作ループ内に容量の増加により、
吸入圧力Psが減少するという圧縮機及び冷房回路に関す
る現象が含まれている。このような現象は弁体25の開閉
やクランク室圧力Pcの変化に比較して非常に遅いため、
ハンチングのような不安定な現象が生じ易い。そこで、
クランク室圧力Pcの変化のような速い現象を遅い現象に
並列に入れることにより、Ps∝Im2の精度を多少犠牲に
して、ハンチングを防止し安定性を向上することができ
る。
（ハ）A4＝A1＜A2の場合 前記式は A4Ps＋（A1−A4）Pd＝Fm＋Fb …… となり、吸入圧力Psとクランク室圧力Pcの合力が電流Im
2に比例する特性が得られる。
この場合の容量制御動作について説明すると、吸入圧
力Pso、吐出圧力Pdoで A4Pso＋（A1−A4）Pdo＝Fm＋Fb …… 上記式を満たす定常運転状態において、冷房負荷が
増加して吸入圧力PsoがPs1に増大するとともに、吐出圧
力PdoがPd1に増加すると、 A4Ps1＋（A2−A1）Pd1＞Fm＋Fb となり、給気通路19が閉鎖され、抽気通路21が開放さ
れ、クランク室圧力Pc1が減少し容量が増大する。そし
て、容量増大により吸入圧力Ps1が減少し、吐出圧力Pd1
が増加すると、次式により新しい定常運転が行われる。
A4Ps2＋（A2−A1）Pd2＝Fm＋Fb （Ps2＜Pso、Pd2＜Pd1） つまり、冷房負荷の増加によって初期の定常状態のPs
oより低い吸入圧力Ps2が実現する。
冷房負荷が大きい場合は吸入圧力Psの設定値を低くし
ない。前述した（イ）、（ロ）の場合は制御電流Imを変
えなければならないので、自動運転する場合は何等かの
負荷検出機構が必要となる。冷房負荷が大きい場合、一
般に吐出圧力Pdは高くなる。（ハ）の場合にはこの吐出
圧力Pdを利用して冷房負荷を検出し、吸入圧力Psを自動
的に低下することができる。この場合、電磁ソレノイド
31の制御電流Imを予め手動で設定しておけば、何等の負
荷検出機構なしで自動運転することも可能となる。
なお、この発明は次のように具体化することもでき
る。
（１）第１及び第２実施例において、抽気通路21にその
開度を調節し得る内部圧力方式又は電子式の制御弁（例
えば特開昭62−253970号公報参照）を設けて、吐出室５
からクランク室７へ冷媒ガスを挿入する場合には抽気通
路21を閉鎖するように構成すること。
（２）第７図及び第８図に示すように、球形の弁体25と
対応する弁座24の弁孔24a、45aを斜面とし接触部の磨耗
を軽減するようにすること。
（３）感圧部材としてダイヤフラムを使用すること。
［発明の効果］ 以上詳述したように、この発明は調整弁の開閉を駆動
する感圧手段の圧力設定値を別に付加された外部制御手
段により任意に制御することができ、これにより吸入圧
力とクランク室圧力との差圧を広範囲に設定し圧縮容量
を適正に調整でき、低容量の運転により負荷の低減を可
能にすることができる。又、給気通路を感圧手段とは無
関係に調整弁を制御して強制的に開放することにより、
吸入圧力とクランク室圧力との差圧を速やかに増大させ
て容量を減少する方向への切り換え動作を強制的、かつ
迅速に行い容量制御の応答性を向上することができる。
さらに、圧縮機の容量のダウンする方向への容量切換え
制御を迅速に行ないエンジン負荷を軽減することができ
る効果がある。
又、給気通路の開放時に、抽気通路を閉鎖可能に、該
抽気通路の途中に弁体を設けた場合には、吐出室からク
ランク室へのガスの供給時に、クランク室から吸入室へ
のガスの排出が停止されるので、車両の急加速時に圧縮
機の回転数が上昇した場合、大容量から小容量への切り
替え制御をさらに迅速に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明を具体化した第１実施例の構造を示す
断面図、第２図は容量制御弁付近の拡大断面図、第３図
は本発明の第２実施例の圧縮機全体を示す断面図、第４
図はその容量制御弁付近の拡大断面図、第５図は本発明
の第３実施例の圧縮機全体を示す断面図、第６図はその
容量制御弁付近の拡大断面図、第７図及び第８図は本発
明の別の実施例を示す部分断面図である。 吸入室……４、吐出室……５、クランク室……７、揺動
傾斜板……17、給気通路……19、容量制御弁……20、抽
気通路……21、弁収容ケース……23、弁座……24、調整
弁としての弁体……25、弁支持ロッド……26、感圧手段
を構成するベローズ……28、高圧室……29、感圧手段を
構成する感圧室……30、外部制御手段としての電磁ソレ
ノイド……31、可動鉄心……33、コイル……34、通路開
放手段を構成する制御装置……37、通路開放手段を構成
する回転センサ……39、圧力室……43,46、弁座……4
5、吸入圧力……Ps、吐出圧力……Pd、クランク室圧力
……Pc。

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】吸入室と吐出室及びクランク室とを備え、
    クランク室圧力と吸入圧力との差圧に応じてピストンの
    ストロークが変更され揺動傾斜板の傾斜角が変化して、
    圧縮容量を制御するようにした角度可変揺動傾斜板型の
    可変容量圧縮機において、 吐出室とクランク室とを連通する給気通路と、前記クラ
    ンク室と吸入室とを連通する抽気通路とを設け、前記給
    気通路には該給気通路の開度を調整する調整弁を設け、
    該調整弁には吸入圧力、クランク室圧力又は吐出圧力な
    どの内部圧力を検知して該調整弁を制御する感圧手段を
    設け、さらに前記感圧手段に結合して外部入力により該
    感圧手段に可変荷重を与えて該感圧手段の圧力制御点を
    可変する外部制御手段を設け、さらに前記外部制御手段
    は感圧手段とは無関係に前記調整弁を制御して前記給気
    通路を開放し容量を強制的に減少させる通路開放手段を
    備えている可変容量圧縮機。
  2. 【請求項２】請求項１記載の発明において、前記給気通
    路に設けた調整弁の弁体は弁支持ロッド及びベローズな
    どの感圧部材により支持され、該感圧部材の外側には前
    記給気通路の一部となり、クランク室圧力を感知する感
    圧室を設けた可変容量圧縮機。
  3. 【請求項３】請求項１記載の発明において、前記給気通
    路に設けた調整弁の弁体は弁支持ロッド及びベローズな
    どの感圧部材により支持され、該感圧部材の外側には、
    吸入圧力を感知する感圧室を設けた可変容量圧縮機。
  4. 【請求項４】請求項１記載の発明において、前記給気通
    路に設けた調整弁の弁体は弁支持ロッド及びベローズな
    どの感圧部材により支持され、該感圧部材の外側には、
    給気通路の一部となり、かつ吐出圧力を感知する感圧室
    を設け、さらに、前記通路開放手段による給気通路の開
    放時に前記抽気通路を閉鎖可能に、該抽気通路の途中に
    前記弁体を設けた可変容量圧縮機。
JP1155541A 1989-06-16 1989-06-16 可変容量圧縮機 Expired - Fee Related JP2567947B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1155541A JP2567947B2 (ja) 1989-06-16 1989-06-16 可変容量圧縮機
KR1019900007512A KR940000211B1 (ko) 1989-06-16 1990-05-24 가변 용량 압축기
US07/537,434 US5145326A (en) 1989-06-16 1990-06-13 Variable capacity wobble plate type compressor with capacity regulating valve
DE4019027A DE4019027C2 (de) 1989-06-16 1990-06-14 Taumelscheibenkompressor mit variabler Förderleistung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1155541A JP2567947B2 (ja) 1989-06-16 1989-06-16 可変容量圧縮機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0323385A JPH0323385A (ja) 1991-01-31
JP2567947B2 true JP2567947B2 (ja) 1996-12-25

Family

ID=15608312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1155541A Expired - Fee Related JP2567947B2 (ja) 1989-06-16 1989-06-16 可変容量圧縮機

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5145326A (ja)
JP (1) JP2567947B2 (ja)
KR (1) KR940000211B1 (ja)
DE (1) DE4019027C2 (ja)

Families Citing this family (71)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0417183U (ja) * 1990-06-04 1992-02-13
SG30647G (en) * 1991-01-28 1995-09-01 Sanden Corp Slant plate type compressor with variable displacement mechanism
JP3082417B2 (ja) * 1991-09-18 2000-08-28 株式会社豊田自動織機製作所 可変容量型圧縮機
EP0536989B1 (en) * 1991-10-07 1995-05-03 Sanden Corporation Slant plate type compressor with variable capacity control mechanism
JPH0599136A (ja) * 1991-10-23 1993-04-20 Sanden Corp 可変容量型斜板式圧縮機
JP3088536B2 (ja) * 1991-12-26 2000-09-18 サンデン株式会社 可変容量型揺動式圧縮機
JP3131015B2 (ja) * 1992-04-03 2001-01-31 株式会社鷺宮製作所 電磁式制御弁
US5486098A (en) * 1992-12-28 1996-01-23 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Swash plate type variable displacement compressor
JP3254872B2 (ja) * 1993-12-27 2002-02-12 株式会社豊田自動織機 クラッチレス片側ピストン式可変容量圧縮機
KR970007656B1 (ko) * 1994-03-09 1997-05-15 가부시끼가이샤 도요다 지도쇽끼 세이사꾸쇼 클러치리스 가변 용량형 압축기
JPH07310654A (ja) * 1994-05-12 1995-11-28 Toyota Autom Loom Works Ltd クラッチレス片側ピストン式可変容量圧縮機
US5681150A (en) * 1994-05-12 1997-10-28 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Piston type variable displacement compressor
US5624240A (en) * 1994-06-27 1997-04-29 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Piston type variable displacement compressor
JP3417067B2 (ja) * 1994-07-29 2003-06-16 株式会社豊田自動織機 可変容量型圧縮機
JP3175536B2 (ja) * 1995-06-13 2001-06-11 株式会社豊田自動織機製作所 クラッチレス可変容量型圧縮機における容量制御構造
JP3432995B2 (ja) * 1996-04-01 2003-08-04 株式会社豊田自動織機 可変容量型圧縮機用制御弁
JP3432994B2 (ja) * 1996-04-01 2003-08-04 株式会社豊田自動織機 可変容量型圧縮機用制御弁
JP3255008B2 (ja) * 1996-04-17 2002-02-12 株式会社豊田自動織機 可変容量圧縮機及びその制御方法
JPH102284A (ja) * 1996-06-17 1998-01-06 Toyota Autom Loom Works Ltd 可変容量圧縮機及びその制御方法
JPH1037863A (ja) * 1996-07-22 1998-02-13 Toyota Autom Loom Works Ltd 可変容量型圧縮機
US6010312A (en) * 1996-07-31 2000-01-04 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seiksakusho Control valve unit with independently operable valve mechanisms for variable displacement compressor
JP3585148B2 (ja) * 1996-12-16 2004-11-04 株式会社豊田自動織機 可変容量圧縮機用制御弁
JP3585150B2 (ja) 1997-01-21 2004-11-04 株式会社豊田自動織機 可変容量圧縮機用制御弁
DE19801975C2 (de) * 1997-01-21 2002-05-08 Toyoda Automatic Loom Works Steuerventil in einem Kompressor mit variabler Verdrängung und dessen Montageverfahren
JPH10205443A (ja) * 1997-01-27 1998-08-04 Sanden Corp 可変容量圧縮機
JP3564929B2 (ja) * 1997-03-31 2004-09-15 株式会社豊田自動織機 圧縮機
JP3789023B2 (ja) * 1997-05-14 2006-06-21 株式会社豊田自動織機 電磁制御弁
JP3784134B2 (ja) * 1997-05-14 2006-06-07 株式会社豊田自動織機 制御弁
JPH1182296A (ja) * 1997-09-05 1999-03-26 Sanden Corp 可変容量圧縮機
JPH1193832A (ja) * 1997-09-25 1999-04-06 Sanden Corp 可変容量圧縮機
JP3754193B2 (ja) * 1997-10-03 2006-03-08 サンデン株式会社 可変容量圧縮機の容量制御弁
JP4160669B2 (ja) * 1997-11-28 2008-10-01 株式会社不二工機 可変容量型圧縮機用制御弁
JP4149558B2 (ja) * 1998-03-27 2008-09-10 サンデン株式会社 可変容量圧縮機の容量制御弁
JP3783434B2 (ja) * 1998-04-13 2006-06-07 株式会社豊田自動織機 容量可変型斜板式圧縮機、及び空調用冷房回路
JP3728387B2 (ja) * 1998-04-27 2005-12-21 株式会社豊田自動織機 制御弁
JPH11324919A (ja) * 1998-05-11 1999-11-26 Toyota Autom Loom Works Ltd 共振抑制方法および共振抑制装置
JP2000009033A (ja) * 1998-06-18 2000-01-11 Sanden Corp 可変容量圧縮機の容量制御弁機構
JP4111593B2 (ja) * 1998-07-07 2008-07-02 サンデン株式会社 可変容量圧縮機の容量制御弁機構
JP2000064957A (ja) 1998-08-17 2000-03-03 Toyota Autom Loom Works Ltd 容量可変型斜板式圧縮機および抜き側制御弁
JP4181274B2 (ja) 1998-08-24 2008-11-12 サンデン株式会社 圧縮機
US6038871A (en) * 1998-11-23 2000-03-21 General Motors Corporation Dual mode control of a variable displacement refrigerant compressor
JP2000249049A (ja) * 1999-02-25 2000-09-12 Sanden Corp 可変容量圧縮機の容量制御機構
US6352416B1 (en) 1999-03-15 2002-03-05 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Device and method for controlling displacement of variable displacement compressor
JP3581598B2 (ja) * 1999-04-21 2004-10-27 株式会社テージーケー 容量可変圧縮機の容量制御装置
JP3583951B2 (ja) 1999-06-07 2004-11-04 株式会社豊田自動織機 容量制御弁
JP2001073939A (ja) * 1999-08-31 2001-03-21 Toyota Autom Loom Works Ltd 容量可変型圧縮機の制御弁及び容量可変型圧縮機
GB9923786D0 (en) * 1999-10-08 1999-12-08 Eaton Williams Group Ltd A steam-raising system
JP2001140756A (ja) 1999-11-11 2001-05-22 Toyota Autom Loom Works Ltd 可変容量型圧縮機の制御装置
JP4205826B2 (ja) * 1999-11-30 2009-01-07 株式会社不二工機 可変容量型圧縮機用制御弁
JP2001191789A (ja) * 2000-01-14 2001-07-17 Toyota Autom Loom Works Ltd 容量可変型圧縮機および空調装置
JP2001349624A (ja) * 2000-06-08 2001-12-21 Toyota Industries Corp 空調装置及び容量可変型圧縮機の容量制御弁
US6688853B1 (en) 2001-01-08 2004-02-10 Honeywell International Inc. Control valve for regulating flow between two chambers relative to another chamber
JP4070425B2 (ja) * 2001-01-19 2008-04-02 株式会社テージーケー 冷凍サイクルの圧縮容量制御装置
JP2002242829A (ja) 2001-02-16 2002-08-28 Sanden Corp 容量可変圧縮機
US6746214B2 (en) * 2001-03-01 2004-06-08 Pacific Industrial Co., Ltd. Control valve for compressors and manufacturing method thereof
JP4829419B2 (ja) 2001-04-06 2011-12-07 株式会社不二工機 可変容量型圧縮機用制御弁
DE10135727B4 (de) * 2001-07-21 2019-07-04 Volkswagen Ag Regelventil gespeist mit Wechselspannung und Taumelscheibenkompressor mit diesem Regelventil
KR100858604B1 (ko) * 2001-11-30 2008-09-17 가부시기가이샤 후지고오키 가변용량형 압축기용 제어밸브
US6840054B2 (en) * 2001-12-21 2005-01-11 Visteon Global Technologies, Inc. Control strategy of a variable displacement compressor operating at super critical pressures
JP4162419B2 (ja) 2002-04-09 2008-10-08 サンデン株式会社 可変容量圧縮機
JP4118587B2 (ja) * 2002-04-09 2008-07-16 サンデン株式会社 可変容量圧縮機
JP4446026B2 (ja) * 2002-05-13 2010-04-07 株式会社テージーケー 可変容量圧縮機用容量制御弁
US7320576B2 (en) * 2002-08-27 2008-01-22 Sanden Corporation Clutchless variable displacement refrigerant compressor with mechanism for reducing displacement work at increased driven speed during non-operation of refrigerating system including the compressor
DE10346960A1 (de) * 2003-10-09 2005-05-19 Zexel Valeo Compressor Europe Gmbh Erweiterung des Arbeitsbereichs eines Verdichter-Regelventils
JP2006083837A (ja) * 2004-08-19 2006-03-30 Tgk Co Ltd 可変容量圧縮機用制御弁
JP2007177627A (ja) * 2005-12-27 2007-07-12 Sanden Corp 可変容量圧縮機の吐出容量制御弁
JP4695032B2 (ja) * 2006-07-19 2011-06-08 サンデン株式会社 可変容量圧縮機の容量制御弁
JP5424397B2 (ja) * 2009-12-04 2014-02-26 サンデン株式会社 制御弁及び制御弁を備えた斜板式可変容量圧縮機
JP6179438B2 (ja) * 2014-03-28 2017-08-16 株式会社豊田自動織機 容量可変型斜板式圧縮機
WO2020065688A1 (en) 2018-09-25 2020-04-02 Giovanni Tupini Grinding unit
KR102434340B1 (ko) * 2020-10-30 2022-08-19 대우조선해양 주식회사 이동식 디지털 방사선 검사 장치

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4533299A (en) * 1984-05-09 1985-08-06 Diesel Kiki Co., Ltd. Variable capacity wobble plate compressor with prompt capacity control
JPH0637874B2 (ja) * 1984-12-28 1994-05-18 株式会社豊田自動織機製作所 可変容量圧縮機
US4685866A (en) * 1985-03-20 1987-08-11 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Variable displacement wobble plate type compressor with wobble angle control unit
US4606705A (en) * 1985-08-02 1986-08-19 General Motors Corporation Variable displacement compressor control valve arrangement
JPS6231782U (ja) * 1985-08-09 1987-02-25
JPS62206277A (ja) * 1986-03-06 1987-09-10 Toyoda Autom Loom Works Ltd 揺動斜板型圧縮機におけるワツブルプレ−トの揺動傾斜角戻し機構
JPS62218670A (ja) * 1986-03-19 1987-09-26 Diesel Kiki Co Ltd 可変容量型揺動板式圧縮機
JPH0765567B2 (ja) * 1986-04-09 1995-07-19 株式会社豊田自動織機製作所 揺動斜板型圧縮機におけるクランク室圧力の制御機構
JPS62253970A (ja) * 1986-04-25 1987-11-05 Toyota Autom Loom Works Ltd 可変容量圧縮機
JPS6316177A (ja) * 1986-07-08 1988-01-23 Sanden Corp 容量可変型圧縮機
JPS6329067A (ja) * 1986-07-21 1988-02-06 Sanden Corp 連続容量可変型揺動式圧縮機
JP2551416B2 (ja) * 1986-10-07 1996-11-06 株式会社ゼクセル 自動車用空調装置
JP2508082B2 (ja) * 1987-05-16 1996-06-19 株式会社豊田自動織機製作所 可変容量圧縮機
JPH01101219A (ja) * 1987-10-12 1989-04-19 Nissan Motor Co Ltd 車両用空調装置のコンプレツサ構造
JPH01177466A (ja) * 1987-12-28 1989-07-13 Diesel Kiki Co Ltd 可変容量型揺動板式圧縮機の圧力制御弁
DE69218951T2 (de) * 1992-12-08 1997-11-06 Agfa Gevaert Nv Wärmeempfindliches Aufzeignungselement

Also Published As

Publication number Publication date
KR940000211B1 (ko) 1994-01-12
DE4019027A1 (de) 1990-12-20
KR910001250A (ko) 1991-01-30
DE4019027C2 (de) 1999-10-28
US5145326A (en) 1992-09-08
JPH0323385A (ja) 1991-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2567947B2 (ja) 可変容量圧縮機
JP3984724B2 (ja) 容量可変型斜板式圧縮機の制御弁及び斜板式圧縮機
JP3780784B2 (ja) 空調装置および容量可変型圧縮機の制御弁
US6164925A (en) Control valve for variable displacement compressors
JPH0427393B2 (ja)
JP3242496B2 (ja) 可変容量圧縮機の外部切換式容量制御弁
JP3731434B2 (ja) 容量可変型圧縮機の制御弁
JPH06200875A (ja) 揺動斜板式可変容量圧縮機
JP2001349624A (ja) 空調装置及び容量可変型圧縮機の容量制御弁
US6663356B2 (en) Control valve for variable displacement type compressor
KR20020075206A (ko) 압축기토크 산출방법, 공조장치 및 엔진제어장치
JPH10141219A (ja) 可変容量圧縮機
JPH1182296A (ja) 可変容量圧縮機
JP3917347B2 (ja) 車両用空調装置
JPH1182300A (ja) 可変容量圧縮機
JP4333042B2 (ja) 容量可変型圧縮機の制御弁
JP2002021720A (ja) 容量可変型圧縮機の制御弁
JP2001328424A (ja) 空調装置
JP2000291542A (ja) 容量可変型圧縮機の制御弁
JP2946711B2 (ja) 容量可変揺動斜板型圧縮機
JPH10205443A (ja) 可変容量圧縮機
JPH10131852A (ja) 可変容量型斜板式圧縮機の容量制御弁装置
JPS62247186A (ja) 可変容量圧縮機
US7371054B2 (en) Swash-plate compression device of variable capacity type
JPH03199677A (ja) 可変容量式斜板型圧縮機

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees