JP2537423Y2 - 農用走行車の操作装置 - Google Patents
農用走行車の操作装置Info
- Publication number
- JP2537423Y2 JP2537423Y2 JP2296391U JP2296391U JP2537423Y2 JP 2537423 Y2 JP2537423 Y2 JP 2537423Y2 JP 2296391 U JP2296391 U JP 2296391U JP 2296391 U JP2296391 U JP 2296391U JP 2537423 Y2 JP2537423 Y2 JP 2537423Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cabin
- link
- operating
- driver
- link shaft
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Combines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はキャビンを有するコンバ
イン、トラクタ等の農用走行車に関する。
イン、トラクタ等の農用走行車に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、走行装置を有する機台上に脱穀装
置と穀粒収納部と運転部とを設け、前記運転部を囲った
キャビンを、運搬時等に低くすべく下降し得るようにし
た農用走行車は既に知られている。
置と穀粒収納部と運転部とを設け、前記運転部を囲った
キャビンを、運搬時等に低くすべく下降し得るようにし
た農用走行車は既に知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】前記既知の農用走行車
におけるキャビンは運転姿勢と運搬姿勢とに昇降させる
ことはできるが、運転席及び各種操作部の各操作レバ
ー、各種計器や表示器が装着された操作盤等が機台に固
定されていたので、作業の種類又は運転者の身長が異な
っても運転席及び操作部を昇降させることができなかっ
たので操作性が悪かった。そこで、上記課題を解決すべ
く運転席ばかりで操作部をもキャビンと共に昇降させよ
うとすると、リンク等の操作量伝達手段手段が障害にな
った。
におけるキャビンは運転姿勢と運搬姿勢とに昇降させる
ことはできるが、運転席及び各種操作部の各操作レバ
ー、各種計器や表示器が装着された操作盤等が機台に固
定されていたので、作業の種類又は運転者の身長が異な
っても運転席及び操作部を昇降させることができなかっ
たので操作性が悪かった。そこで、上記課題を解決すべ
く運転席ばかりで操作部をもキャビンと共に昇降させよ
うとすると、リンク等の操作量伝達手段手段が障害にな
った。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案は、走行装置を有
する機台上に運転席及び操作部を設け、それらを昇降可
能なキャビンで囲んだ農用走行車において、前記運転席
及び操作部をキャビンに一体的に昇降し得るように取付
け、該キャビンの側部にリンク軸を回動可能に立設し、
このリンク軸の下部に一体回転するように装着したアー
ムを操作受動部に連動連結し、その上方に上下摺動する
が回転は伝えるように嵌装したリンクアームを、キャビ
ンに装着すると共に前記操作部の操作レバーに連動連結
することによりキャビンの昇降に伴ってリンク機構の作
動方向変換部が伝動可能な状態で昇降するようにして前
述の課題を解決した。
する機台上に運転席及び操作部を設け、それらを昇降可
能なキャビンで囲んだ農用走行車において、前記運転席
及び操作部をキャビンに一体的に昇降し得るように取付
け、該キャビンの側部にリンク軸を回動可能に立設し、
このリンク軸の下部に一体回転するように装着したアー
ムを操作受動部に連動連結し、その上方に上下摺動する
が回転は伝えるように嵌装したリンクアームを、キャビ
ンに装着すると共に前記操作部の操作レバーに連動連結
することによりキャビンの昇降に伴ってリンク機構の作
動方向変換部が伝動可能な状態で昇降するようにして前
述の課題を解決した。
【０００５】
【作用】農用走行車を車両により運搬すべく積み込む
時、キャビンを下降させ、作業時は適切な高さに上昇さ
せる。このような昇降時に運転部の操作レバーに連結さ
れていてリンク軸に嵌合したアームはキャビンと共に昇
降し、キャビンの高さが如何様であっても、操作レバー
を操作することによるアームの回動はリンク軸を介して
受動部に伝達される。
時、キャビンを下降させ、作業時は適切な高さに上昇さ
せる。このような昇降時に運転部の操作レバーに連結さ
れていてリンク軸に嵌合したアームはキャビンと共に昇
降し、キャビンの高さが如何様であっても、操作レバー
を操作することによるアームの回動はリンク軸を介して
受動部に伝達される。
【０００６】
【実施例】本考案の一実施例を図面に示すコンバインに
ついて更に詳細に説明すると、図２及び図３において、
左右一対のクローラからなる走行装置１を有する機台２
上の一側に自脱型の脱穀装置３を搭載し、他側には前方
から順に運転部４、穀粒タンク５を配設し、前記運転部
４は各種計器、操作レバー等を有する操作盤と、運転席
６とその脱穀装置３側に配設されていて主変速レバー７
及び副変速レバー８等が装備されたレバーパネル９等に
より構成され、前記運転部４の直後の下部にはエンジン
１０を設け、走行装置１の前部の車軸１１はミッション
ケース１２から延出している。１３は上部が起伏及び水
平旋回する穀粒排出オーガーであり、前記脱穀装置３の
前方には、分草体１４、穀稈引起体１５、穀稈掻込装
置、穀稈横送装置、横送りされた刈取穀稈を後方の脱穀
装置３に搬送供給しながら扱深さ調節する穀稈搬送装置
等からなる前処理装置１６を上下傾動調節可能に装着し
てある。
ついて更に詳細に説明すると、図２及び図３において、
左右一対のクローラからなる走行装置１を有する機台２
上の一側に自脱型の脱穀装置３を搭載し、他側には前方
から順に運転部４、穀粒タンク５を配設し、前記運転部
４は各種計器、操作レバー等を有する操作盤と、運転席
６とその脱穀装置３側に配設されていて主変速レバー７
及び副変速レバー８等が装備されたレバーパネル９等に
より構成され、前記運転部４の直後の下部にはエンジン
１０を設け、走行装置１の前部の車軸１１はミッション
ケース１２から延出している。１３は上部が起伏及び水
平旋回する穀粒排出オーガーであり、前記脱穀装置３の
前方には、分草体１４、穀稈引起体１５、穀稈掻込装
置、穀稈横送装置、横送りされた刈取穀稈を後方の脱穀
装置３に搬送供給しながら扱深さ調節する穀稈搬送装置
等からなる前処理装置１６を上下傾動調節可能に装着し
てある。
【０００７】前記運転部４は箱状のキャビン１７により
囲まれていて運転部４の前記各種の機器を装着してあ
り、該キャビン１７と穀粒タンク５との間の機台２に
は、チャンネル鋼からなる左右一対のガイドレールを立
設し、キャビン１７の後面に固定した枠体の左右両側に
それぞれ上記ガイドレールの溝に嵌合するガイドローラ
を上下で対をなすように軸支してキャビン１７が一定の
姿勢を保って昇降するようになし、前記枠体の下面を機
台２上に取付けた油圧シリンダーのピストンに連結し、
これらからなる昇降装置はボックス１８に内装されてい
る。
囲まれていて運転部４の前記各種の機器を装着してあ
り、該キャビン１７と穀粒タンク５との間の機台２に
は、チャンネル鋼からなる左右一対のガイドレールを立
設し、キャビン１７の後面に固定した枠体の左右両側に
それぞれ上記ガイドレールの溝に嵌合するガイドローラ
を上下で対をなすように軸支してキャビン１７が一定の
姿勢を保って昇降するようになし、前記枠体の下面を機
台２上に取付けた油圧シリンダーのピストンに連結し、
これらからなる昇降装置はボックス１８に内装されてい
る。
【０００８】そして、前記ボックス１８の脱穀装置３側
に設けた上下のホルダー２０，２１には、上下方向の六
角軸（又はスプライン軸）からなる超信地リンク軸２
２、ＨＳＴリンク軸２３、副変速リンク軸２４等を回動
自在に支承し、各リンク軸２２，２３，２４の下部の各
アームには、前記ミッションケース１２の受動アーム等
にロッド２５，２６，２７により連動連結されており、
中途部にはそれぞれリンクアーム２８，２９，３０のそ
れぞれ六角孔を有するボス２８ａ，２９ａ，３０ａを回
転は伝えるが上下摺動自在に嵌装してあり、これらのボ
ス２８ａ，２９ａ，３０ａは、夫々キャビン１７の後面
に固定されているブラケット２８ｂ，２９ｂ，３０ｂに
回転は許容するが上下動しないように係止されている。
に設けた上下のホルダー２０，２１には、上下方向の六
角軸（又はスプライン軸）からなる超信地リンク軸２
２、ＨＳＴリンク軸２３、副変速リンク軸２４等を回動
自在に支承し、各リンク軸２２，２３，２４の下部の各
アームには、前記ミッションケース１２の受動アーム等
にロッド２５，２６，２７により連動連結されており、
中途部にはそれぞれリンクアーム２８，２９，３０のそ
れぞれ六角孔を有するボス２８ａ，２９ａ，３０ａを回
転は伝えるが上下摺動自在に嵌装してあり、これらのボ
ス２８ａ，２９ａ，３０ａは、夫々キャビン１７の後面
に固定されているブラケット２８ｂ，２９ｂ，３０ｂに
回転は許容するが上下動しないように係止されている。
【０００９】前記主変速レバー７は前方の前進位置Ｆ、
中間の中立位置Ｎ、後方の後進位置Ｒに傾動することが
可能であってロッド３１によりＨＳＴリンク軸２３のリ
ンクアーム２９に連動連結し、副変速レバー８のガイド
溝は前部と後部に連通した横方向部分を有し、前部が中
速位置Ｍ、中間が高速位置Ｈ、後部が低速位置Ｌ、それ
らの間が中立位置Ｎとなっており、副変速レバー８は支
軸３２と共に上記３つの位置に前後傾動し、上記支軸３
２に遊嵌したボス３３ａから後方へ延出した支点軸３３
は機枠に固定されたパイプ３５に回動可能に貫挿されて
いるので、前後の中速位置Ｍ又は低速位置Ｌで副変速レ
バー８を左右に傾動することができ、支軸３２に突設し
たアーム３６を前記副変速リンク軸２４のリンクアーム
３０にロッド３７により連動連結し、支点軸３３の後端
部に固定して折曲アーム３８は上部の屈曲部に後方へ向
けて開口した溝を有し、この溝に前記超信地リンク軸２
２のリンクアーム２８の上面に突設したピン３９を遊嵌
してあるので、副変速レバー８を左右傾動すると超信地
リンク軸２２が回動する。主変速レバー７の板状になっ
た基部の両側にゴム等の摩擦板７ａ，７ａを重合した状
態で支軸７ｂに嵌合し、それに一対の皿バネとワッシャ
ーを嵌合してからナット７ｃにて締め付けることにより
任意のシフト位置で停止するようにしてあり、上部は前
後方向の軸７ｄを中心として左右傾動する。
中間の中立位置Ｎ、後方の後進位置Ｒに傾動することが
可能であってロッド３１によりＨＳＴリンク軸２３のリ
ンクアーム２９に連動連結し、副変速レバー８のガイド
溝は前部と後部に連通した横方向部分を有し、前部が中
速位置Ｍ、中間が高速位置Ｈ、後部が低速位置Ｌ、それ
らの間が中立位置Ｎとなっており、副変速レバー８は支
軸３２と共に上記３つの位置に前後傾動し、上記支軸３
２に遊嵌したボス３３ａから後方へ延出した支点軸３３
は機枠に固定されたパイプ３５に回動可能に貫挿されて
いるので、前後の中速位置Ｍ又は低速位置Ｌで副変速レ
バー８を左右に傾動することができ、支軸３２に突設し
たアーム３６を前記副変速リンク軸２４のリンクアーム
３０にロッド３７により連動連結し、支点軸３３の後端
部に固定して折曲アーム３８は上部の屈曲部に後方へ向
けて開口した溝を有し、この溝に前記超信地リンク軸２
２のリンクアーム２８の上面に突設したピン３９を遊嵌
してあるので、副変速レバー８を左右傾動すると超信地
リンク軸２２が回動する。主変速レバー７の板状になっ
た基部の両側にゴム等の摩擦板７ａ，７ａを重合した状
態で支軸７ｂに嵌合し、それに一対の皿バネとワッシャ
ーを嵌合してからナット７ｃにて締め付けることにより
任意のシフト位置で停止するようにしてあり、上部は前
後方向の軸７ｄを中心として左右傾動する。
【００１０】而して、コンバインを運搬車に搭載して運
搬する時、油圧シリンダーを縮小すると、ガイドローラ
はガイドレール内を転動して実線で示す位置にあるキャ
ビン１７は下方の鎖線で示す位置に下降し、また、油圧
シリンダーを大きく伸長させると上方の鎖線で示す位置
へ上昇し、更に、油圧シリンダーを少し伸縮させると、
キャビン１７も少し昇降する。このようなキャビン昇降
時に、それに装着された運転席６、主変速レバー７、副
変速レバー８、及びボス２８ａ，２９ａ，３０ａ、等も
一体になって昇降し、キャビン１７の高さが如何様であ
っても、運転者は運転席６に着席した状態で各種のレバ
ーを容易に操作することができ、それらの操作方向を含
む操作量は、各リンク軸２２，２３，２４を介してそれ
らが連係してある操作受動部に伝達される。前述の実施
例ではリンク軸をボックス１８の外部に設けたが該ボッ
クス１８を拡大してそれに内装しても良い。
搬する時、油圧シリンダーを縮小すると、ガイドローラ
はガイドレール内を転動して実線で示す位置にあるキャ
ビン１７は下方の鎖線で示す位置に下降し、また、油圧
シリンダーを大きく伸長させると上方の鎖線で示す位置
へ上昇し、更に、油圧シリンダーを少し伸縮させると、
キャビン１７も少し昇降する。このようなキャビン昇降
時に、それに装着された運転席６、主変速レバー７、副
変速レバー８、及びボス２８ａ，２９ａ，３０ａ、等も
一体になって昇降し、キャビン１７の高さが如何様であ
っても、運転者は運転席６に着席した状態で各種のレバ
ーを容易に操作することができ、それらの操作方向を含
む操作量は、各リンク軸２２，２３，２４を介してそれ
らが連係してある操作受動部に伝達される。前述の実施
例ではリンク軸をボックス１８の外部に設けたが該ボッ
クス１８を拡大してそれに内装しても良い。
【００１１】
【考案の効果】本考案は、前述のように走行装置１を有
する機台２上に運転席６及び各種操作手段からなる運転
部４を設け、それらを昇降可能なキャビン１７で囲んだ
農用走行車において、前記運転部４をキャビン１７に一
体的に昇降し得るように取付け、該キャビン１７の側部
にリンク軸を回動可能に立設し、このリンク軸の下部に
一体回転するように装着したアームを操作受動部に連動
連結し、その上方に上下摺動するが回転は伝えるように
嵌装したリンクアームを、キャビン１７に装着すると共
に前記運転部４の操作レバーに連動連結したので、キャ
ビン１７を昇降させると、運転部４も昇降し、それに伴
って操作レバーに連係されているリンクアームがリンク
軸に対して昇降することとなり、路上走行、輸送、又は
作業の種類、若しくは運転者の身長の高低に拘らず適切
な運転操作高さにて容易にかつ的確に運転操作すること
ができる。
する機台２上に運転席６及び各種操作手段からなる運転
部４を設け、それらを昇降可能なキャビン１７で囲んだ
農用走行車において、前記運転部４をキャビン１７に一
体的に昇降し得るように取付け、該キャビン１７の側部
にリンク軸を回動可能に立設し、このリンク軸の下部に
一体回転するように装着したアームを操作受動部に連動
連結し、その上方に上下摺動するが回転は伝えるように
嵌装したリンクアームを、キャビン１７に装着すると共
に前記運転部４の操作レバーに連動連結したので、キャ
ビン１７を昇降させると、運転部４も昇降し、それに伴
って操作レバーに連係されているリンクアームがリンク
軸に対して昇降することとなり、路上走行、輸送、又は
作業の種類、若しくは運転者の身長の高低に拘らず適切
な運転操作高さにて容易にかつ的確に運転操作すること
ができる。
【図１】要部の斜視図である。
【図２】コンバインの側面図である。
【図３】コンバインの正面図である。
【図４】操作レバー操作系の側面図である。
【図５】同上平面図である。
【図６】同上背面図である。
１ 走行装置 ６ 運転席 ７ 主変速レバー ８ 副変速レバー ９ レバーパネル １２ ミッションケース １７ キャビン １８ ボックス ２０ ホルダー ２２ 超信地リンク軸 ２３ ＨＳＴリンク軸 ２４ 副変速リンク軸 ２５ ロッド ２８ 操作アーム
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０５Ｇ 1/04 Ｂ６２Ｄ 33/06 Ａ (56)参考文献 実開 昭61−202558（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−173569（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−9984（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】走行装置１を有する機台２上に運転席６及
び各種操作手段からなる運転部４を設け、それらを昇降
可能なキャビン１７で囲んだ農用走行車において、前記
運転部４をキャビン１７に一体的に昇降し得るように取
付け、該キャビン１７の側部にリンク軸を回動可能に立
設し、このリンク軸の下部に一体回転するように装着し
たアームを操作受動部に連動連結し、その上方に上下摺
動するが回転は伝えるように嵌装したリンクアームを、
キャビン１７に装着すると共に前記運転部４の操作レバ
ーに連動連結したことを特徴とする農用走行車の操作装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2296391U JP2537423Y2 (ja) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | 農用走行車の操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2296391U JP2537423Y2 (ja) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | 農用走行車の操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04101727U JPH04101727U (ja) | 1992-09-02 |
| JP2537423Y2 true JP2537423Y2 (ja) | 1997-06-04 |
Family
ID=31757960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2296391U Expired - Lifetime JP2537423Y2 (ja) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | 農用走行車の操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2537423Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5242534B2 (ja) * | 2009-10-28 | 2013-07-24 | ヤンマー株式会社 | 変速操作機構 |
-
1991
- 1991-02-12 JP JP2296391U patent/JP2537423Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04101727U (ja) | 1992-09-02 |
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