JPH0244664Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は走行変速レバーを後進位置に変換操作
するとそれに連動して植付部が上昇するように構
成した乗用田植機の走行変速装置に関するもので
ある。

「従来の技術」 従来、実開昭57−107309号公報に示す如く、後
進操作する走行変速レバーに下降位置の植付昇降
レバーをレバー連係手段により連結させ、後進操
作で植付部を上昇させる技術があつた。

「考案が解決しようとする問題点」 前記従来技術は、走行変速レバーが後進位置に
支持されているとき、上昇位置の植付昇降レバー
を下降位置に移動させるには、レバー連係手段で
連結されている走行変速レバーを中立位置又は前
進位置に移動させた後、植付昇降レバーを下降操
作する必要があり、後進途中での植付部下降操作
を行い得ないと共に、畦際、方向転換後に植付作
業を再開するとき、走行変速レバーを後進から中
立位置に戻した後、植付昇降レバーの下降操作を
行い、次いで走行変速レバーを前進位置に移動さ
せる手順を必要とする等の取扱い操作上の問題が
あつた。

「問題点を解決するための手段」 然るに、本考案は、前後進の切換を行う走行変
速レバーと、植付部を昇降操作する植付昇降レバ
ーとを備える乗用田植機の走行変速装置におい
て、後進操作するときにだけ走行変速レバーに下
降位置の植付昇降レバーを連決させるレバー連係
手段を設け、走行変速レバーの後進位置移動並び
に植付昇降レバーの上昇位置到達によりレバー連
係手段による各レバーの連結が解除されるように
構成したことを特徴とするものである。

「作用」 従つて、後進し乍ら植付昇降レバーを下降操作
し得、後進を中止することなく植付部を下降させ
て視界の確保並びに機体のバランス維持を行い
得、緊急時に植付昇降レバーの単独操作だけで植
付部を降下させて機体の横転などの事故回避を図
り得ると共に、畦際での方向転換のとき、後進に
よつて次工程開始場所に対向したとき、走行変速
レバーの中立復帰を行うことなく、植付部を下降
させ、次いで前進させて植付作業を再開し得、植
付作業手順の簡略化を容易に図り得るものであ
る。

「実施例」 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述
する。第１図は乗用田植機の側面図、第２図は同
平面図を示し、図中１は作業者が搭乗する走行部
であり、エンジン２をベースフレーム３に搭載
し、該エンジン２をボンネツト４で覆うと共に、
前記ベースフレーム３の後端にミツシヨンケース
５を、また該ミツシヨンケース５の後端左右両側
に伝動ケース６を一体的に連設させる。前記ミツ
シヨンケース５の前部左右両側にアクスルフレー
ム７を介して左右の水田走行用前車輪８を、また
各伝動ケース６後部の外側に左右の水田走行用後
車輪９をそれぞれ支承させると共に、作業者が座
乗する運転席１０を連結フレーム１１を介して伝
動ケース６上部に装着する。また、前記ボンネツ
ト４の左右両側に予備苗載台１２を装備させると
共に、ボンネツト４後部の運転席１３前方位置に
操向ハンドル１３を設け、ステツプ１４ａを形成
する車体カバー１４によつてボンネツト４後方の
ミツシヨンケース５上側を覆う。

さらに、図中１５は多条植え用の苗載台１６並
びに複数の植付爪１７などを具備する植付部であ
り、前高後低の後傾式苗載台１６を案内レール１
８及びガイドレール１９を介して植付ケース２０
に左右往復摺動自在に支持させると共に、クラン
ク運動させる植付アーム２１並びに植付爪駆動軸
２２を介して植付ケース２０に前記植付爪１７を
取付ける。前記植付ケース２０の下方に滑走体で
ある植付面均平用の主フロート２３及び左右のサ
イドフロート２４，２４を装設すると共に、前記
植付ケース２０の前側に支持フレーム２５を設
け、トツプリンク２６及びロアリンク２７を含む
三点リンク機構２８を介して連結フレーム１１に
前記支持フレーム２５を連結させ、植付部１５を
昇降させる油圧シリンダ２９を連結フレーム１１
と支持フレーム２５間に介設させて、前記エンジ
ン２出力をミツシヨンケース５に伝達し、水田走
行用前後輪８，９を略定速で駆動走行すると同時
に、左右に往復摺動させる苗載台１６から一株分
の苗を植付爪１７によつて連続的に取出して圃場
に苗植え作業を行つていくように構成する。

第３図乃至第５図に示す如く、主変速操作用の
ギヤに係合させるシフター３０にシフトレバー３
１、シフトロツド３２、シフトアーム３３、前後
揺動支点軸３４及び左右揺動支転受軸３５を介し
て主変速レバー３６を連動連結させ、レバーガイ
ド３７のガイド溝３８に沿わせ前記主変速レバー
３６を前後に揺動操作させることにより、路上走
行速度・中立・植付走行速度・後進走行に適宜走
行状態を変化させるように構成している。

また、前記連結フレーム１１は左右の伝動ケー
ス６，６を連結する横フレーム３９と、該横フレ
ーム３９に下端を固着させ上端に前記ガイド板３
７を支持する左右の縦フレーム４０ａ，４０ｂと
から構成し、前記油圧シリンダ２９を適宜伸縮操
作する植付昇降機構である油圧バルブ４１を右の
前記縦フレーム４０ｂにブラケツト４２を介し固
定支持させている。さらに前記縦フレーム４０
ａ，４０ｂに軸受筒４３を固定すると共に、該受
筒４３には操作回転軸４４を貫挿支持させてい
て、該回転軸４４の右端を左右揺動支転受軸４５
を介して植付昇降レバー４６に連動連結させてい
る。前記回転軸４４には前記バルブ４１のスプー
ル４７に当接させる操作片４８ａを一体固設する
と共に、植付クラツチに連結させる植付クラツチ
ワイヤ４９の他端を係止するクラツチアーム５０
を前記回転軸４４に固定させ、前記昇降レバー４
６の前後揺動操作によつて植付部１５の昇降と植
付クラツチの入切動作を行わしめるように構成し
ている。

またさらに、前記回転軸４４の左端にはレバー
連係手段である連動板５１を固着すると共に、前
記変速レバー３６の中間に受筒軸５２を介してレ
バー連係手段である連動ピン５３を支持させてい
て、前記変速レバー３６を前進位置より後進位置
に揺動変換操作するとき、前記連動ピン５３の先
端を連動板５１に係合させ、前記回転軸４４を介
し操作片４８ａを一体回動させて前記スプール４
７を退入させ植付部１５を上昇させるように構成
している。

また、前記回転軸４４には前記操作片４８ａに
隣接させて一端を前記スプール４７に当接させる
もう一つの操作片４８ａを回転自在に遊転軸支さ
せ、該操作片４８ｂにスプール４７を退入させる
バネ力を有するスプリング５４を付勢させると共
に、該操作片４８ｂの他端に主フロート２３の固
定ブラケツト５５に一端を連結させるセンサワイ
ヤ５６の他端側を接続させ、前記フロート２３の
接地圧の変化に伴ずいて前記スプール４７を適宜
進退させ、フロート２３の接地圧を略一定に維持
させる状態に植付部１５を自動制御するように構
成している。

また、前記フロート２３の緩衝リンク５７に感
度バネ５８の調節ワイヤ５９の一端を連結させる
と共に、前記変速レバー３６の後部に配備させる
感度調節レバー６０に前記ワイヤ５９の他端を連
動連結させている。前記調節レバー６０は側板６
１に回転自在に支承する操作回転軸６２に左右揺
動支点受軸６３を介し連結支持させ、前記回転軸
６２に固着する感度バネ調節アーム６４に前記ワ
イヤ５９他端を連結させると共に、前記回転軸６
２に固着するセンサワイヤ調節アーム６５を前記
センサワイヤ５６の中間に連結させて、前記レバ
ーガイド３７の感度調節ガイド溝６６に沿わせ前
記レバー６０を揺動操作することにより、表土の
硬・軟（乾田・湿田）及び標準に応じたフロート
にかかる荷重の感度調節と、植付深さの基準値調
節を行わしめるように構成している。

第６図乃至第７図に示す如く、前記連動ピン５
３は主変速レバー３６中間に固着する前記受筒軸
５２に貫挿させて回転軸４４の軸方向にスライド
自在に支持させ、該ピン５３に形成するバネ座６
７と受筒軸５２間に圧縮スプリング６８を介設さ
せ、常時はピン５３先端を連動板５１側に突出さ
せるように設け、前記主変速レバー３６を第４図
仮想線で示す如く若干右側に傾けての前進の植付
位置より後進位置に切換えるとき、前記昇降レバ
ー４６が下げ位置にある状態においては前記ピン
５３先端を連動板５１の前端に係合させ回転軸４
４を回転させて、前記昇降レバー４６を上げ状態
に変換させると共に、昇降機構である油圧バルブ
４１を操作して植付部１５を上昇させるように構
成している。また前記昇降レバー４６には支点越
えスプリング６９を付勢していて、該レバー４６
を下げ位置より上げ位置或いは植付クラツチの切
位置より入位置に変換したときその位置保持を図
るように構成している。さらに前記ガイド溝３８
の後進位置には第４図仮想線の傾到状態にある変
速レバー３６を同図実線の直立状態に戻す連動解
除横溝３８ａを形成していて、前記変速レバー３
６をこの横溝３８ａの終端に位置させたとき前記
ピン５３と連動板５１との係合を解除させ前記昇
降レバー４６をフリー状態とさせるように構成し
ている。またさらに、前記昇降レバー４６が下げ
位置にあつて走行レバー３６を後進位置より植付
位置に戻すとき、前記ピン５３先端を連動板５１
の左側面に当接させ且つ前記スプリング６８に抗
して該ピン５３を退入させて、前記連動板５１の
左側面上を滑動させ、植付部１５下降状態での前
進操作を行うように構成している。

本実施例は上記の如く構成するものにして、今
植付作業中変速レバー３６を植付位置より後進位
置に変換操作するときにおいては、前記ガイド溝
３８の植付位置より前記横溝３８ａに至る連動溝
３８ａ部において変速レバー３６は第４図仮想線
状態に若干右寄りに傾到される。この状態のとき
前記ピン５３の先端が連動板５１の前端面に係合
し変速レバー３６が後進位置に揺動操作されるに
伴い連動板５１を回動させ、回転軸４４を回転さ
せる。この結果フリー状態で下げ位置にある昇降
レバー４６が上げ位置に連動操作されると共に、
操作片４８ａを介し前記油圧バルブ４１のスプー
ル４７が退入操作されて前記油圧シリンダ２９を
介し植付部１５が上昇する。そして変速レバー３
６が後進終端位置つまり横溝３８ａの左終端に至
つては前記ピン５３と連動板５１の係合が解除さ
れ、前記昇降レバー４６はフリーとなつてその以
後前記支点越え支点越えスプリング６９のバネ力
でもつて上げ位置を保持する。このように植付部
１５を下降させた作業条件下に後進操作するとこ
れに連動して植付部１５は必ず上昇するものであ
る。

一方、家屋など格納場所より機体搬出時におけ
る植付部１５下降での後進状態において前進状態
に切換える際には、前記ピン５３先端が連動板５
１の左側面に当接し、スプリング６８に抗して退
入する状態となつて、変速レバー３６が後進位置
より前進位置に変換する移動途中連動板５１の左
側面上をピン５３が滑動し、植付部１５下降状態
での変速レバー３６の後進位置から前進位置への
変換操作も可能にできるものである。

「考案の効果」 以上実施例からも明らかなように本考案は、前
後進の切換を行う走行変速レバー３６と、植付部
１５を昇降操作する植付昇降レバー４６とを備え
る乗用田植機の走行変速装置において、後進操作
するときにだけ走行変速レバー３６に下降位置の
植付昇降レバー４６を連結させるレバー連係手段
５１，５３を設け、走行変速レバー３６の後進位
置移動並びに植付昇降レバー４６の上昇位置到達
によりレバー連係手段５１，５３による各レバー
３６，４６の連結が解除されるように構成したも
ので、後進し乍ら植付昇降レバー４６を下降操作
でき、後進を中止することなく植付部１５を下降
させて視界の確保並びに機体のバランス維持を行
うことができ、緊急時に植付昇降レバー４６の単
独操作だけで植付部１５を降下させて機体の横転
などの事故回避を図ることができると共に、畦際
での方向転換のとき、後進によつて次工程開始場
所に対向したとき、走行変速レバーの中立復帰を
行うことなく、植付部１５を下降させ、次いで前
進させて植付作業を再開でき、植付作業手順の簡
略化を容易に図ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は全体の側面図、第２図は同平面図、第３図
は要部の側面説明図、第４図は同背面説明図、第
５図は同平面説明図、第６図は要部の外観斜視
図、第７図は要部の部分拡大説明図である。 １５……植付部、３６……変速レバー、４６…
…植付昇降レバー、５１……連動板（レバー連係
手段）、５３……連動ピン（レバー連係手段）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前後進の切換を行う走行変速レバー３６と、植
   付部１５を昇降操作する植付昇降レバー４６とを
   備える乗用田植機の走行変速装置において、後進
   操作するときにだけ走行変速レバー３６に下降位
   置の植付昇降レバー４６を連結させるレバー連係
   手段５１，５３を設け、走行変速レバー３６の後
   進位置移動並びに植付昇降レバー４６の上昇位置
   到達によりレバー連係手段５１，５３による各レ
   バー３６，４６の連結が解除されるように構成し
   たことを特徴とする乗用田植機の走行変速装置。