JP2022081930A - 鞍乗型車両 - Google Patents
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Description
Claims (8)
- ウインドスクリーン(4)の上端を支持すると共にシート(18)の上方に設けられたルーフ(3)と、該ルーフ(3)を下方から支持する左右一対の支柱(27)とを備える鞍乗型車両(1)において、
前記左右一対の支柱(27)の間かつ前記支柱(27)の上下方向中間よりも上方の位置に、少なくとも1つの貫通孔(42)が形成される板部材(40)の少なくとも一部がその平面部を前後方向に向けて配設されていることを特徴とする鞍乗型車両。 - 前記貫通孔(42)は、左右対称に複数形成されることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗型車両。
- 前記貫通孔(42)は、車幅方向に延びる長尺形状とされ、
前記板部材(40)の車幅方向外側端部に、前記支柱(27)との間に風を通すための切り欠き(43)が設けられており、
前記切り欠き(43)の縦方向寸法(T1)が、前記貫通孔(42)の縦方向寸法(T2)より大きいことを特徴とする請求項1または2に記載の鞍乗型車両。 - 前記貫通孔(42)の周縁部(47)の厚さ寸法(T3)が、前記板部材(40)の平面部(46)の厚さ寸法(T4)より大きいことを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の鞍乗型車両。
- 前記貫通孔(42)の周縁部(47)が、後方に向かって拡径する形状とされていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の鞍乗型車両。
- 前記板部材(40)が、前記左右一対の支柱(27)の間に配設される光源部材(28)のケース(29)と一体形成されていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載の鞍乗型車両。
- 前記板部材(40)は、前記支柱(27)に係合する係合爪(44,45)を備え、
前記係合爪(44,45)が、前記支柱(27)の前側から係合する第1係合爪(44)と、前記支柱(27)の後側から係合する第2係合爪(45)とからなることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の鞍乗型車両。 - 前記左右一対の支柱(27)が、前記シート(18)の位置に立設していることを特徴とする請求項1ないし7のいずれかに記載の鞍乗型車両。
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