JPH0743627U - 二輪車のテールライト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 テールランプを車体から離間した位置に配設
して、車体のユーティリティを高める。 【構成】 車体の後部から車体外方へ突出する機能部品
を構成する横柱２２ｂの上面と後面には燈体配設部材と
しての本考案に係るテールライト装置を構成するテール
ライト２４が設けられ、このテールライト２４は、上部
脚柱２２が起立状態で後面側となるハイマウントテール
ライト２４ａと、上面側となるテールウイングライト２
４ｂと、ライトを支持するライト支持部材２４ｃからな
る。そして後面のテールライトはハイマウントテールラ
イト２４ａとして、上面のライトはテールウイングライ
ト２４ｂとして構成することにより、起立状態では高い
位置からハイマウントテールライト２４ａが、点線で示
す折畳んだ状態ではローマウントテールライト２５の上
部でテールウイングライト２４ｂが夫々後方車に向けて
注意喚起を促す。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、二輪車のテールライト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動二輪車のテールライト装置は、例えば実開昭６３−１６９８６号に 示されるように、通常車体後部とか泥避けカバーの上部周りに車体から外方に突 出させて設けられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このテールランプの場合、電球の前後に反射板やレンズが配置 されるため、テールランプは奥行き寸法が大きい大型のものとなってしまい、こ のテールランプによってシート下方の空間が狭められてしまい、車体の利用空間 が制限を受けてしまうという制約があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

かかる課題を解決するため、本考案は車体の後部から車体外方へ突出する機能 部品の後面に尾灯を配設した。

【０００５】

【作用】

テールライト装置を車体から外方に突出させて設けた脚柱等の機能部品に配設 したため、テールライト装置を車体から離間した位置に配設することができ、シ ート下方の空間が狭められることもなく、車体の利用空間を有効に活用すること ができる。

【０００６】

【実施例】

本考案の二輪車のテールライト装置の実施例を添付図面に基づいて説明する。 図１から図４は本考案を収納式ルーフを装備した自動二輪車に適用した構成例 を示し、図１はその正面図、図２は車体後方から見た背面図、図３は脚柱の折畳 み作動を示す作動図、図４は図３の要部拡大断面図である。

【０００７】 収納式ルーフを装備した自動二輪車は、図１に示すように車体フレーム１下面 に前輪２と後輪３を備え、スクータタイプとして構成される。

【０００８】 このフレーム１は車体前部のフロントフレーム４と車体後部のリアフレーム５ に区分され、フロントフレーム４の前端部上面にはフロントカバー６が形成され ている。このフロントカバー６は運転席前面に立ち上がるレッグシールド７と、 その更に前面を覆う蓋体１４によって構成され、このレッグシールド７の中央部 には、ハンドル軸部を覆うセンターカバー８が後方に膨出して上下方向に沿って 形成され、このセンターカバー８上部にはハンドルカバー９が配設されている。

【０００９】 このレッグシールド７下部からは後方に向かって傾斜が設けられ、傾斜フロア １０を形成するとともに更に後方に向かって平坦状な足載せフロア１１が連なっ ている。

【００１０】 この足載せフロア１１の後方のフレームは、シート１２を形成するための起壁 部１３となり、この起壁部１３によって立ち上がったフレームは更に後方に延出 して車体後部の側面等を覆うリアフレーム５に連なっている。

【００１１】 前述のフロントカバー６は、レッグシールド７と蓋体１４によってフロントト ランクルームを画成すべく構成されている。すなわち、蓋体１４は、下面前端を フロントカバー６部の前端にヒンジ止めされて、同部を中心にして前後に揺動開 閉自在になっている。又、レッグシールド７の上部にはウインドシールド１５が 折畳み可能に構成され、折畳んだ際は前述のフロントトランクルームに収納され ることとなる。

【００１２】 ルーフ取付構造は、この立設されたウインドシールド１５に一端側を支えられ る蛇腹状のルーフ３０の他端側を支持するように構成され、図２に示すように車 体後部のリアフレーム５両側部に枢着される一対の脚柱２０を備える。そして、 この脚柱２０の下部は下部脚柱２１として構成され、この下部脚柱２１は車体側 面のリアフレーム５に沿って起伏自在となり、又、起立位置はストッパー（図示 せず）で規制される。

【００１３】 この下部脚柱２１の上端には脚柱２０の上部となる上部脚柱２２が連結し、こ の上部脚柱２２の左右の側柱２２ａの上端には左右連結部材である横柱２２ｂが 設けられ外観門型状の機能部品を構成し、側柱２２ａの下端内側面が前述の下部 脚柱２１上端の外側面に接して位置規制付継手２３で結合されている。又、この 上部脚柱２２は図２に示すように、側柱２２ａ内側面の弯曲が下部脚柱２１外側 面の弯曲に合わせて形成され、かつ側柱２２ａの長さが下部脚柱２１の長さより 長めに形成されているため、図３に示すように継手２３のある連結部を前方に、 上部脚柱２２の横柱２２ｂを後方に揺動させて折畳むと側柱２２ａが下部脚柱２ １上面に重合しつつ横柱２２ｂが車体後面の後方に位置することとなる。

【００１４】 この横柱２２ｂの上面と後面には燈体配設部材としての本考案に係るテールラ イト装置を構成するテールライト２４が設けられており、このテールライト２４ は図４に示すように、上部脚柱２２が起立状態で後面側となるハイマウントテー ルライト２４ａと、上面側となるテールウイングライト２４ｂと、ライトを支持 するライト支持部材２４ｃからなる。そして図２に示す車体側の本来のローマウ ントテールライト２５の機能強化用として用いられる。すなわち、図４に示すよ うに後面のテールライトはハイマウントテールライト２４ａとして、上面のライ トはテールウイングライト２４ｂとして構成することにより、図２の起立状態で は高い位置からハイマウントテールライト２４ａが、点線で示す折畳んだ状態で はローマウントテールライト２５の上部でテールウイングライト２４ｂが夫々後 方車に向けて注意喚起する。

【００１５】 ウインドシールド１５、ルーフ３０および脚柱２０を折畳んだ状態は図５に示 すとおりであり、前面のウインドシールド１５は蓋体１４内に折畳んで収納され 、後方の脚柱も折畳まれて車体のリアフレーム５周りに収納される。この際、上 部脚柱２２は下部脚柱２１に重合し、車体側面に沿ってモールディング状の突状 部を形成することとなり、又車体後面の横柱２２ｂはバンパー状に収まり、更に 尾灯２４ｂが前記脚柱２２と横柱２２ｂで形成される車体から突出する翼状の機 能部品内に収納されることから外観性が向上する。

【００１６】 図６および図７は他の実施例を示すものであり、図６のＢ−Ｂ線断面図である 図７に示すように、上部脚柱２２の上部側端には係止部４１が設けられ、この係 止部４１にパネル式ルーフ４０のキャッチクリップ４２を係合させて本考案に係 るテールライト装置を構成するテールランプ２４をワンタッチで止め付ける。

【００１７】 このパネル式ルーフ４０が、ルーフ取付装置を折畳んだ状態で走行する時、前 方の蓋体１４内の空間にウインドシールド１５と共に収納される。

【００１８】 そして、この場合もテールライト２４は機能部品を構成する上部脚柱２２に設 けられ、後方からの視認性を向上させるとともに、前記実施例と同様に外観性を 向上させることができる。

【００１９】

【考案の効果】

本考案はテールライト装置を車体から外方に突出させて設けた脚柱等の機能部 品に配設したため、テールライト装置を車体から離間した位置に配設することが でき、シート下方の空間が狭められることもなく、車体は利用空間を有効に活用 することができるようになりユーティリティの高いものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、収納式ルーフを装備した自動二輪車の正面図

【図２】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、収納式ルーフを装備した自動二輪車を車体後方か
ら見た背面図

【図３】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、収納式ルーフを装備した自動二輪車の脚柱の折畳
み作動を示す作動図

【図４】図３の要部拡大断面図

【図５】ルーフ取付装置を折畳んだ収納状態を示す図

【図６】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、他の収納式ルーフを装備した自動二輪車の全体図

【図７】図６のＢ−Ｂ線断面図

【符号の説明】

１…フレーム、６…フロントカバー、７…レッグシール
ド、１４…蓋体、１５…ウインドシールド、２１…下部
脚柱、２２…上部脚柱、２２ａ…側柱、２２ｂ…横柱、
２４…テールライト、２６…サイドカバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の後部から車体外方へ突出する機能
   部品の後面に尾灯を配設したことを特徴とする二輪車の
   テールライト装置。