JP2535022Y2 - 二輪車のテールライト装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、二輪車のテールライト
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動二輪車のテールライト装置
は、例えば実開昭６３−１６９８６号に示されるよう
に、通常車体後部とか泥避けカバーの上部周りに車体か
ら外方に突出させて設けられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このテ
ールライトの場合、電球の前後に反射板やレンズが配置
されるため、テールライトは奥行き寸法が大きい大型の
ものとなってしまい、このテールライトによってシート
下方の空間が狭められてしまい、車体の利用空間が制限
を受けてしまうという制約があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め本考案は、二輪車の車体後部を覆う車体カバーの後 面
に、第１のテールライトを設けると共に、車体後部の形
状に沿って後傾して前後方向へ延び、且つ第１のテール
ライトの上方を覆うように後方へ突出した左右一対の腕
状部を有する機能部品を設け、腕状部それぞれの後端を
繋ぐ連結部を設け、この連結部の後端内部に第２のテー
ルライトを収納すると共に、この第２のテールライトの
レンズの外面を下方及び後方にライトの光が進行するよ
うに指向させ、且つ機能部品の外面と連続する構成とし
た。

【０００５】

【作用】（Ａ）第１のテールライトの上方を覆うように
後方へ突出した左右一対の腕状部を有する機能部品を設
け、腕状部それぞれの後端を繋ぐ連結部を設け、この連
結部の後端内部に第２のテールライトを収納したので、
第２のテールライトを車体から離間させることができ、
シート下方の空間が狭められることもなく、車体の利用
空間を有効に活用することができる。また、第１のテー
ルライトへの上方からの泥水等の付着を防止することが
できる。

【０００６】（Ｂ）車体後部に２つのテールライトを上
下に独立させて設けることができ、ライトの明るさ及び
面積が増加して後続車に対する視認性をより一層高める
ことができる。

【０００７】（Ｃ）車体後部の形状に沿って後傾して前
後方向へ延びた腕状部を設け、また、第２のテールライ
トのレンズの外面を機能部品の外面と連続する構成とし
たので、車体後方で巻き込む走行風を腕状部で整流する
ことができ、車体後部への泥水等の付着を防止すること
ができる。また、上述の整流した風がレンズの外面によ
って乱されることがなく、レンズの外面への泥水等の付
着を防止することができる。

【０００８】（Ｄ）車体後部の形状に沿って腕状部を有
する機能部品を設けたので、機能部品を車体後部の手掛
りとすることができ、車体の取り回し性が良好となる。 （Ｅ）第２のテールライトのレンズの外面を下方及び後
方へライトの光が進行するように指向させたので、第２
テールライトで車体後面や路上を照すことができ、テー
ルライトの後方への燈火光に車体後面や路上からの反射
光が加わり、車両の存在を後続車により強くアピールす
ることができる。

【０００９】

【実施例】本考案の二輪車のテールライト装置の実施例
を添付図面に基づいて説明する。図１から図４は本考案
を収納式ルーフを装備した自動二輪車に適用した構成例
を示し、図１はその正面図、図２は車体後方から見た背
面図、図３は脚柱の折畳み作動を示す作動図、図４は図
３の要部拡大断面図である。

【００１０】収納式ルーフを装備した自動二輪車は、図
１に示すように車体１（以下、車体フレーム１と記
す。）下面に前輪２と後輪３を備え、スクータタイプと
して構成される。

【００１１】この車体フレーム１は車体前部のフロント
フレーム４と車体後部の車体カバーを兼ねるリアフレー
ム５に区分され、フロントフレーム４の前端部上面には
フロントカバー６が形成されている。このフロントカバ
ー６は運転席前面に立ち上がるレッグシールド７と、そ
の更に前面を覆う蓋体１４によって構成され、このレッ
グシールド７の中央部には、ハンドル軸部を覆うセンタ
ーカバー８が後方に膨出して上下方向に沿って形成さ
れ、このセンターカバー８上部にはハンドルカバー９が
配設されている。

【００１２】このレッグシールド７下部からは後方に向
かって傾斜が設けられ、傾斜フロア１０を形成するとと
もに更に後方に向かって平坦状な足載せフロア１１が連
なっている。

【００１３】この足載せフロア１１の後方のフレーム
は、シート１２を形成するための起壁部１３となり、こ
の起壁部１３によって立ち上がったフレームは更に後方
に延出して車体後部の側面等を覆うリアフレーム５に連
なっている。

【００１４】前述のフロントカバー６は、レッグシール
ド７と蓋体１４によってフロントトランクルームを画成
すべく構成されている。すなわち、蓋体１４は、下面前
端をフロントカバー６部の前端にヒンジ止めされて、同
部を中心にして前後に揺動開閉自在になっている。又、
レッグシールド７の上部にはウインドシールド１５が折
畳み可能に構成され、折畳んだ際は前述のフロントトラ
ンクルームに収納されることとなる。

【００１５】ルーフ取付構造は、この立設されたウイン
ドシールド１５に一端側を支えられる蛇腹状のルーフ３
０の他端側を支持するように構成され、図２に示すよう
に車体後部のリアフレーム５両側部に枢着される一対の
機能部品２０（以下、脚柱２０と記す。）を備える。そ
して、この脚柱２０の下部は下部脚柱２１として構成さ
れ、この下部脚柱２１は車体側面のリアフレーム５に沿
って起伏自在となり、又、起立位置はストッパー（図示
せず）で規制される。

【００１６】この下部脚柱２１の上端には脚柱２０の上
部となる腕状部２２（以下、上部脚柱２２と記す。）が
連結し、この上部脚柱２２の左右の側柱２２ａの上端に
は左右連結部材である連結部２２ｂ（以下、横柱２２ｂ
と記す。）が設けられ外観門型状の機能部品を構成し、
側柱２２ａの下端内側面が前述の下部脚柱２１上端の外
側面に接して位置規制付継手２３で結合されている。
又、この上部脚柱２２は図２に示すように、側柱２２ａ
内側面の弯曲が下部脚柱２１外側面の弯曲に合わせて形
成され、かつ側柱２２ａの長さが下部脚柱２１の長さよ
り長めに形成されているため、図３に示すように継手２
３のある連結部分を前方に、上部脚柱２２の横柱２２ｂ
を後方に揺動させて折畳むと側柱２２ａが下部脚柱２１
上面に重合しつつ横柱２２ｂが車体後面の後方に位置す
ることとなる。

【００１７】この横柱２２ｂの上面と後面には燈体配設
部材としての本考案に係るテールライト装置を構成する
第２のテールライト２４（以下、テールライト２４と記
す。 ）が設けられており、このテールライト２４は図４
に示すように、上部脚柱２２が起立状態で後面側となる
ハイマウントテールレンズ２４ａと、上面側となるテー
ルウイングレンズ２４ｂと、テールライト２４を支持す
るライト支持部材２４ｃとを備える。そして図２に示す
車体側の本来の第１のテールライト２５（以下、ローマ
ウントテールライト２５と記す。）の機能強化用として
用いられる。

【００１８】すなわち、図４に示すように後面のレンズ
はハイマウントテールレンズ２４ａとして、上面のレン
ズはテールウイングレンズ２４ｂとして構成することに
より、図２の起立状態では高い位置からハイマウントテ
ールレンズ２４ａから、点線で示す折畳んだ状態ではロ
ーマウントテールライト２５の上部でテールウイングレ
ンズ２４ｂから夫々後方車に向けて光を発し、注意を喚
起する。 ハイマウントテールレンズ２４ａ及びテールウ
イングレンズ２４ｂの外面は、腕状部２２の外面、即ち
機能部品２０の外面と連続となるように構成される。

【００１９】ウインドシールド１５、ルーフ３０および
脚柱２０を折畳んだ状態は図５に示すとおりであり、前
面のウインドシールド１５は蓋体１４内に折畳んで収納
され、後方の脚柱も折畳まれて車体のリアフレーム５周
りに収納される。この際、上部脚柱２２は下部脚柱２１
に重合し、車体側面に沿ってモールディング状の突状部
を形成することとなり、又車体後面の横柱２２ｂはバン
パー状に収まり、更にテールウイングレンズ２４ｂが前
記脚柱２２と横柱２２ｂで形成される車体から突出する
翼状の機能部品内に収納されることから外観性が向上す
る。

【００２０】図６および図７は他の実施例を示すもので
あり、図６のＢ−Ｂ線断面図である図７に示すように、
上部脚柱２２の上部側端には係止部４１が設けられ、こ
の係止部４１にパネル式ルーフ４０のキャッチクリップ
４２を係合させて本考案に係るテールライト装置を構成
するテールライト２４をワンタッチで止め付ける。

【００２１】このパネル式ルーフ４０が、ルーフ取付装
置を折畳んだ状態で走行する時、前方の蓋体１４内の空
間にウインドシールド１５と共に収納される。

【００２２】以上のような構成から、テールライト２４
は機能部品を構成する上部脚柱２２に設けられ、後方か
らの視認性を向上させるとともに、前記実施例と同様に
外観性を向上させることができる。

【００２３】また、ローマウントテールライト２５の上
方を覆うように後方へ突出した左右一対の上部脚柱２２
を有する脚柱２０を設け、上部脚柱２２それぞれの後端
を繋ぐ横柱２２ｂを設け、この横柱２２ｂの後端内部に
テールライト２４を収納したので、テールライト２４を
車体フレーム１から離間させることができ、シート１２
下方の空間が狭められることもなく、車体フレーム１の
利用空間を有効に活用することができる。そして、ロー
マウントテールライト２５への上方からの泥水等の付着
を防止することができる。

【００２４】更に、車体フレーム１後部に２つのテール
ライト２４，２５を上下に独立させて設けることがで
き、ライトの明るさ及び面積が増加して後続車に対する
視認性をより一層高めることができる。

【００２５】更にまた、車体フレーム１後部の形状に沿
って後傾して前後方向へ延びた上部脚柱２２を設け、ま
た、テールライト２４のレンズ２４ａ，２４ｂの外面を
脚柱２０の外面と連続する構成としたので、車体フレー
ム１後方で巻き込む走行風を上部脚柱２２で整流するこ
とができ、車体フレーム１後部への泥水等の付着を防止
することができる。また、上述の整流した風がレンズ２
４ａ，２４ｂの外面によって乱されることがなく、レン
ズ２４ａ，２４ｂの外面への泥水等の付着を防止するこ
とができる。

【００２６】そして、車体フレーム１後部の形状に沿っ
て上部脚柱２２を有する脚柱２０を設けたので、機能部
品を車体フレーム１後部の手掛りとすることができ、車
体フ レーム１の取り回し性が良好となる。又、テールラ
イト２４のレンズ２４ａ，２４ｂの外面を下方及び後方
へライト２４の光が進行するように指向させたので、テ
ールライト２４で車体フレーム１後面や路上を照すこと
ができ、テールライトの後方への燈火光に車体フレーム
１後面や路上からの反射光が加わり、車両の存在を後続
車により強くアピールすることができる。

【００２７】

【考案の効果】本考案は、（Ａ）第１のテールライトの
上方を覆うように後方へ突出した左右一対の腕状部を有
する機能部品を設け、腕状部それぞれの後端を繋ぐ連結
部を設け、この連結部の後端内部に第２のテールライト
を収納したので、第２のテールライトを車体から離間さ
せることができ、シート下方の空間が狭められることも
なく、車体の利用空間を有効に活用することができる。
また、第１のテールライトへの上方からの泥水等の付着
を防止することができる。

【００２８】（Ｂ）車体後部に２つのテールライトを上
下に独立させて設けることができ、ライトの明るさ及び
面積が増加して後続車に対する視認性をより一層高める
ことができる。

【００２９】（Ｃ）車体後部の形状に沿って後傾して前
後方向へ延びた腕状部を設け、また、第２のテールライ
トのレンズの外面を機能部品の外面と連続する構成とし
たので、車体後方で巻き込む走行風を腕状部で整流する
ことができ、車体後部への泥水等の付着を防止すること
ができる。また、上述の整流した風がレンズの外面によ
って乱されることがなく、レンズの外面への泥水等の付
着を防止することができる。

【００３０】（Ｄ）車体後部の形状に沿って腕状部を有
する機能部品を設けたので、機能部品を車体後部の手掛
りとすることができ、車体の取り回し性が良好となる。 （Ｅ）第２のテールライトのレンズの外面を下方及び後
方へライトの光が進行するように指向させたので、第２
テールライトで車体後面や路上を照すことができ、テー
ルライトの後方への燈火光に車体後面や路上からの反射
光が加わり、車両の存在を後続車により強くアピールす
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、収納式ルーフを装備した自動二輪車の正面図

【図２】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、収納式ルーフを装備した自動二輪車を車体後方か
ら見た背面図

【図３】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、収納式ルーフを装備した自動二輪車の脚柱の折畳
み作動を示す作動図

【図４】図３の要部拡大断面図

【図５】ルーフ取付装置を折畳んだ収納状態を示す図

【図６】本考案に係る二輪車のテールライト装置を適用
した、他の収納式ルーフを装備した自動二輪車の全体図

【図７】図６のＢ−Ｂ線断面図

【符号の説明】

１…車体（車体フレーム）、５…車体カバー（リアフレ
ーム）、６…フロントカバー、７…レッグシールド、１
４…蓋体、１５…ウインドシールド、２０…機能部品
（脚柱）、２１…下部脚柱、２２…腕状部（上部脚
柱）、２２ａ…側柱、２２ｂ…連結部（横柱）、２４…
第２のテールライト（テールライト）、２４ａ，２４ｂ
…レンズ（ハイマウントテールレンズ、テールウイング
レンズ）、２５ …第１のテールライト（ローマウントテ
ールライト）。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 二輪車の車体後部を覆う車体カバーの後
   面に、第１のテールライトを設けると共に、前記車体後
   部の形状に沿って後傾して前後方向へ延び、且つ前記第
   １のテールライトの上方を覆うように後方へ突出した左
   右一対の腕状部を有する機能部品を設け、前記腕状部そ
   れぞれの後端を繋ぐ連結部を設け、この連結部の後端内
   部に第２のテールライトを収納すると共に、この第２の
   テールライトのレンズの外面を下方及び後方にライトの
   光が進行するように指向させ、且つ前記機能部品の外面
   と連続する構成としたことを特徴とする二輪車のテール
   ライト装置。