JP2021095875A

JP2021095875A - 圧縮機

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Publication number: JP2021095875A
Application number: JP2019227410A
Authority: JP
Inventors: 有香居初; Yuka Isome; 良平出口; Ryohei Deguchi
Original assignee: Daikin Industries Ltd
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Priority date: 2019-12-17
Filing date: 2019-12-17
Publication date: 2021-06-24
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Also published as: JP6927279B2; US20220307504A1; CN114787518A; EP4053412A4; EP4053412A1; WO2021124768A1; CN114787518B; EP4053412B1

Abstract

【課題】電動機に形成される冷媒流路から流入する油の量が過剰になったり、不足したりするのを抑制する。【解決手段】圧縮機（10）は、ケーシング（20）と電動機（60）とを備える。ケーシング（20）の内部空間（M）は、電動機（60）の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の他端側に形成される第２空間（M2）とを含む。電動機（60）には、第１空間（M1）と第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成され、冷媒流路（100）は、第１空間（M1）又は前記第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）を含む。第１流路（F1）は、冷媒中の油の流入を抑制又は促進するように構成される。【選択図】図３

Description

本開示は、圧縮機に関する。

従来、空気調和装置等の冷凍装置に使用される圧縮機が知られている。特許文献１には、全密閉型で縦型の圧縮機が開示されている。この圧縮機では、密閉容器（ケーシング）にメカ部（圧縮機構）とモータ（電動機）とが収容されている。モータは、固定子と回転子とを有する。回転子の上下両端部には、バランスウエイトが取り付けられている。回転子には、モータの上方空間と下方空間とを連通する貫通穴（冷媒流路）が複数形成されている。メカ部から吐出した冷媒は、上側のバランスウエイトの内面に導入され、回転子の各貫通穴を通過して、モータの下方空間に放出される。

特開２００５−１４７０７８号公報

上記特許文献１の圧縮機において、回転子の各貫通穴を通過する冷媒には、潤滑油が含まれる。そのため、貫通穴を冷媒が通過するのに伴って、モータの上方空間から下方空間へ供給される油量が過剰となる、あるいは不足することがあった。

本開示の目的は、電動機に形成される冷媒流路から流入する油の量が過剰になったり、不足したりするのを抑制することである。

本開示の第１の態様は、圧縮機（10）を対象とする。この圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、前記ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、前記電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、前記駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を前記内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備え、前記内部空間（M）は、前記電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含み、前記電動機（60）は、前記ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有し、前記電動機（60）には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成され、前記冷媒流路（100）は、前記第１空間（M1）又は前記第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、前記回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、前記第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）とを含み、前記第１流路（F1）は、前記冷媒中の油の流入を抑制又は促進するように構成されることを特徴とする。

第１の態様では、第１流路（F1）によって、冷媒中の油が冷媒流路（100）に流入することが抑制又は促進される。その結果、冷媒流路（100）から流入する油の量が過剰になったり、不足したりするのを抑制できる。

本開示の第２の態様は、第１の態様において、前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含むことを特徴とする。

第２の態様では、第２流路（F2）の流入端付近の冷媒に含まれる油滴に遠心力が作用する。遠心力を受けた油滴は、回転子（66）の外周側へ飛ばされる。その結果、第２流路（F2）に油が流入しにくくなる。このため、冷媒流路（100）への油の流入を抑制できる。

本開示の第３の態様は、第１の態様において、前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の軸心側に延びる第３流路（F3）を含むことを特徴とする。

第３の態様では、第３流路（F3）の流入端付近の冷媒に含まれる油滴に遠心力が作用する。遠心力を受けた油滴は、回転子（66）の外周側へ飛ばされる。その結果、第３流路（F3）に油が流入しやすくなる。このため、冷媒流路（100）への油の流入を促進できる。

本開示の第４の態様は、第３の態様において、前記冷媒流路（100）は、前記駆動軸（40）の外周面に沿って形成され、前記第３流路（F3）と連通する第４流路（F4）を含むことを特徴とする。

本開示の第５の態様は、第４の態様において、前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるとともに前記駆動軸（40）が貫通する貫通孔（67c,68c）が形成されたバランスウェイト（67,68）を有し、前記第４流路（F4）は、前記駆動軸（40）の外周面と、前記バランスウェイト（67,68）の貫通孔（67c,68c）の内周面との間に形成されることを特徴とする。

第５の態様では、バランスウェイト（67,68）に第４流路（F4）を形成しなくてもよいので、バランスウェイト（67,68）の大型化を抑制できる。

本開示の第６の態様は、第１〜５の態様のいずれか１つにおいて、前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）を有し、前記第１流路（F1）は、前記バランスウェイト（67,68）に形成されることを特徴とする。

第６の態様では、回転子（66）に第１流路（F1）を形成する場合と比べて、電動機（60）の効率が低下するのを抑制できる。

本開示の第７の態様は、第１〜５の態様のいずれか１つにおいて、前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）と、該バランスウェイト（67,68）と前記回転子（66）との間に配置される端板（69）とを有し、前記第１流路（F1）は、前記端板（69）に形成されることを特徴とする。

第７の態様では、バランスウェイト（67,68）に第１流路（F1）を形成しないので、バランスウェイトの設計自由度が維持される。

本開示の第８の態様は、第１〜７の態様のいずれか１つにおいて、前記冷媒流路（100）は、前記第１空間（M1）及び前記第２空間（M2）の一方に開口する第１開口（A1）を有する流出路（103）と、前記第１空間（M1）及び前記第２空間（M2）の他方に開口する第２開口（A2）を有する流入路（101）とを含み、前記流出路（103）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延び、前記第１開口（A1）は、前記第２開口（A2）よりも前記回転子（66）の外周寄りに配置されることを特徴とする。

第８の態様では、流出路（103）及び流入路（101）において冷媒に作用する遠心力の差を利用することで、第２開口（A2）から第１開口（A1）へ冷媒及び油を搬送できる。

本開示の第９の態様は、第８の態様において、前記第１空間（M1）は、前記電動機（60）の上側に位置し、前記第２空間（M2）は、油が貯留される油溜まり（26）を形成するように前記電動機（60）の下側に位置し、前記固定子（61）の外周面には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する溝が形成され、前記第１開口（A1）は、前記第１空間（M1）に開口し、前記第２開口（A2）は、前記第２空間（M2）に開口することを特徴とする。

第９の態様では、第１空間（M1）の油は、冷媒とともに、固定子（61）の外周面に形成された溝を下方に流れ、第２空間（M2）に到達する。第２空間（M2）に到達した油は、油溜まり（26）に貯留される。第２空間（M2）で油が分離された冷媒は、第２空間（M2）に開口する第２開口（A2）から冷媒流路（100）を上方に流れ、第１空間（M1）に開口する第１開口（A1）から第１空間（M1）へ流出する。その結果、第１空間（M1）の油を第２空間（M2）へ戻す冷媒の循環流れを形成できる。

本開示の第１０の態様は、第９の態様において、前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含み、前記流入路（101）は、前記第２流路（F2）であることを特徴とする。

第１０の態様では、油溜まり（26）で油が分離された冷媒に、第２空間（M2）の油が混じって、冷媒流路（100）に流入するのを抑制できるとともに、第２空間（M2）の油を油溜まり（26）に戻すことができる。

図１は、実施形態１に係るスクロール圧縮機の構成を示す縦断面図である。図２は、回転部材の斜視図である。図３は、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。図４は、電動機周辺の冷媒の流れを示す説明図である。図５は、実施形態１の変形例１に係る図３相当図である。図６は、実施形態２における図２相当図である。図７は、図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。図８は、実施形態２の変形例１における図３相当図である。図９は、実施形態２の変形例２に係る電動機下部を示す縦断面図である。図１０は、実施形態３に係る回転部材下部の分解斜視図である。

《実施形態１》
実施形態１について説明する。

−スクロール圧縮機−
図１に示すように、圧縮機（10）は、スクロール圧縮機である。スクロール圧縮機（10）は、例えば、空気調和装置で蒸気圧縮式の冷凍サイクルを行う冷媒回路に接続される。冷媒回路は、圧縮機、凝縮器（放熱器）、減圧機構、及び蒸発器が順に接続された閉回路である。冷媒回路では、圧縮機（10）で圧縮された冷媒（流体）が、凝縮器で放熱して減圧機構で減圧され、その後、蒸発器で蒸発して圧縮機（10）に吸入される。

圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、圧縮機構（30）と、駆動軸（40）と、ハウジング（50）と、電動機（60）と、下部軸受部材（70）と、油ポンプ（80）とを備えている。ケーシング（20）内では、上方から下方に向けて圧縮機構（30）とハウジング（50）と電動機（60）と下部軸受部材（70）と油ポンプ（80）が順に配置されている。

〈ケーシング〉
ケーシング（20）は、縦長の円筒状の密閉容器によって構成されている。ケーシング（20）の内部には、縦長の内部空間（M）が形成されている。ケーシング（20）は、胴部（21）と、第１鏡板部（22）と、第２鏡板部（23）と、脚部（24）とを有している。胴部（21）は、軸方向（上下方向）の両端が開放する円筒状に形成されている。第１鏡板部（22）は、胴部（21）の軸方向一端（上端）を閉塞する。第２鏡板部（23）は、胴部（21）の軸方向他端（下端）を閉塞する。脚部（24）は、第２鏡板部（23）の下側に設けられ、ケーシング（20）を支持する。

ケーシング（20）には、吸入管（27）と吐出管（28）とが接続されている。吸入管（27）は、ケーシング（20）の第１鏡板部（22）を軸方向に貫通し、圧縮機構（30）の圧縮室（C）と連通している。吐出管（28）は、内側の端部が、ケーシング（20）内における電動機（60）よりも上方の空間に開口している。吐出管（28）は、ケーシング（20）の胴部（21）を径方向に貫通し、ハウジング（50）の下方空間（25）（より詳しくは、ハウジング（50）と電動機（60）との間の空間）と連通している。

ケーシング（20）の底部には、油溜まり（26）が設けられている。油溜まり（26）は、圧縮機（10）の内部の各摺動部を潤滑するための潤滑油（以下、油ともいう）を貯留する。

〈圧縮機構〉
圧縮機構（30）は、吸入した流体（本実施形態では冷媒）を圧縮して、吐出チャンバ（S）に吐出する。圧縮機構（30）は、駆動軸（40）を介して電動機（60）によって駆動される。圧縮機構（30）は、ケーシング（20）の内部空間（M）に設けられる。圧縮機構（30）は、固定スクロール（31）と、固定スクロール（31）に歯合する旋回スクロール（35）とを備えている。

（固定スクロール）
固定スクロール（31）は、固定側鏡板部（32）と、固定側ラップ（33）と、外周壁部（34）とを有している。固定側鏡板部（32）は、円板状に形成されている。固定側ラップ（33）は、インボリュート曲線を描く渦巻き壁状に形成され、固定側鏡板部（32）の前面（下面）から突出している。外周壁部（34）は、固定側ラップ（33）の外周側を囲むように形成され、固定側鏡板部（32）の前面（下面）から突出している。外周壁部（34）の先端面（下面）は、固定側ラップ（33）の先端面と略面一となっている。

（旋回スクロール）
旋回スクロール（35）は、旋回側鏡板部（36）と、旋回側ラップ（37）と、ボス部（38）とを有している。旋回側鏡板部（36）は、円板状に形成されている。旋回側ラップ（37）は、インボリュート曲線を描く渦巻き壁状に形成され、旋回側鏡板部（36）の前面（上面）から突出している。ボス部（38）は、円筒状に形成され、旋回側鏡板部（36）の背面（下面）の中央部に配置されている。また、ボス部（38）の内周には、第１滑り軸受（38a）が嵌め込まれている。

（圧縮室，吐出ポート，吐出チャンバ）
圧縮機構（30）では、旋回スクロール（35）の旋回側ラップ（37）は、固定スクロール（31）の固定側ラップ（33）に噛み合わされている。これにより、固定スクロール（31）の固定側鏡板部（32）および固定側ラップ（33）と旋回スクロール（35）の旋回側鏡板部（36）および旋回側ラップ（37）とに囲まれた圧縮室（流体を圧縮するための圧縮室（C））が構成される。

また、固定スクロール（31）の固定側鏡板部（32）には、吐出ポート（P）が形成されている。吐出ポート（P）は、固定側鏡板部（32）の中央部を軸方向に貫通して圧縮室（C）と連通している。吐出チャンバ（S）は、固定スクロール（31）とケーシング（20）の第１鏡板部（22）との間の空間に形成され、吐出ポート（P）と連通している。吐出チャンバ（S）は、固定スクロール（31）およびハウジング（50）に形成された吐出通路（図示を省略）を通じてハウジング（50）の下方空間（25）と連通している。上記の構成により、ハウジング（50）の下方空間（25）は、高圧流体（例えば、高圧の吐出冷媒）で満たされる高圧空間を構成している。

〈駆動軸〉
駆動軸（40）は、ケーシング（20）内を上下方向に延びている。具体的には、駆動軸（40）は、ケーシング（20）の胴部（21）の上端からケーシング（20）の底部（油溜まり（26））に亘って、ケーシング（20）の軸方向（上下方向）に延びている。駆動軸（40）は、後述する電動機（60）によって回転駆動される。

この例では、駆動軸（40）は、主軸部（41）と偏心軸部（42）とを有している。主軸部（41）は、ケーシング（20）の軸方向（上下方向）に延びている。偏心軸部（42）は、主軸部（41）の上端に設けられている。偏心軸部（42）は、その外径が主軸部（41）の外径よりも小径に形成され、その軸心が主軸部（41）の軸心に対して所定距離だけ偏心している。

駆動軸（40）は、その上端部（すなわち、偏心軸部（42））が旋回スクロール（35）のボス部（38）と摺動可能に連結されている。この例では、駆動軸（40）の偏心軸部（42）は、第１滑り軸受（38a）を介して旋回スクロール（35）のボス部（38）に回転可能に支持されている。駆動軸（40）の内部には、軸方向（上下方向）に沿って延びる給油路（43）が形成されている。

〈ハウジング〉
ハウジング（50）は、ケーシング（20）の軸方向（上下方向）に延びる円筒状に形成され、ケーシング（20）内において旋回スクロール（35）の下方に設けられている。ハウジング（50）の内周には、駆動軸（40）が挿通されている。ハウジング（50）は、その上側部分の外径が下側部分の外径よりも大径となるように形成され、その上側部分の外周面がケーシング（20）の胴部（21）の内周面に固定されている。

ハウジング（50）は、その上側部分の内径がその下側部分の内径よりも大径となるように形成されている。ハウジングの上側部分の内周に旋回スクロール（35）のボス部（38）が収容され、その下側部分の内周に駆動軸（40）の主軸部（41）が回転可能に支持されている。ハウジング（50）の上側部分には、下方に凹陥する凹部（51）が形成され、その凹部（51）が旋回スクロール（35）のボス部（38）を収容するクランク室（55）を構成している。ハウジング（50）の下側部分には、ハウジング（50）を軸方向に貫通してクランク室（55）と連通する主軸受部（52）が形成され、その主軸受部（52）が駆動軸（40）の主軸部（41）を回転可能に支持している。主軸受部（52）の内周には、第２滑り軸受（52a）が嵌合され、主軸受部（52）は、この第２滑り軸受（52a）を介して駆動軸（40）の主軸部（41）を回転可能に支持している。

〈電動機〉
電動機（60）は、駆動軸（40）を介して圧縮機構（30）を駆動する。電動機（60）は、ケーシング（20）の内部空間（M）に収容され、圧縮機構（30）の下方に設けられる。具体的には、電動機（60）は、ケーシング（20）内においてハウジング（50）の下方に設けられる。

電動機（60）は、その外周面がケーシング（20）の胴部（21）の内周面に固定されている。これにより、ケーシング（20）の内部空間（M）は、電動機（60）の上側（軸方向の一端側）に形成される上方空間（M1）（第１空間）と、電動機（60）の下側（軸方向の他端側）に形成される下方空間（M2）（第２空間）とに区画されている。電動機（60）の下方空間（M2）の下端部は、油溜まり（26）を形成している。電動機（60）は、固定子（61）と回転部材（65）とを有している。回転部材（65）は、回転子（66）と上側バランスウェイト（67）及び下側バランスウェイト（68）とを有している。

（固定子）
固定子（61）は、円筒状に形成されている。固定子（61）は、ケーシング（20）の胴部（21）に固定されている。固定子（61）は、駆動軸（40）と同軸に配置されている。固定子（61）は、回転子（66）を囲むように配置されている。固定子（61）は、コア（62）とコイル（図示せず）とを有している。

コア（62）は、円筒状に形成されている。コア（62）の外周面は、ケーシング（20）の内周面に固定されている。コア（62）の外周面には、複数のコアカット（62b）が形成されている。

コアカット（62b）は、コア（62）の上端から下端に亘って上下方向に形成される溝（切欠き）である。コアカット（62b）は、コア（62）の周方向に沿って所定の間隔で複数個所に形成されている。コアカット（62b）は、電動機（60）の上方空間（M1）と下方空間（M2）とを連通している。コアカット（62b）の幅は、上下方向において一定である。

コアカット（62b）は、ケーシング（20）とコア（62）との間（固定子（61）の外側）を上下方向に延びるガス流路（61a）を形成している。ガス流路（61a）は、コアカット（62b）とケーシング（20）の内面によって形成された通路である。

ガス流路（61a）では、圧縮機構（30）から吐出されたガス冷媒が下方に向かって流れる。ガス流路（61a）は、圧縮機構（30）から吐出されたガス冷媒に含まれる潤滑油をケーシング（20）の底部へ導く。また、ガス流路（61a）を通過するガス冷媒によって、電動機（60）が冷却される。ガス流路（61a）は、コア（62）の外側に、コア（62）の上端から下端に亘って上下方向に延びている。ガス流路（61a）の幅は、上下方向において一定である。

（回転子）
回転子（66）は、円筒状に形成されている。回転子（66）は、固定子（61）の内側に回転可能に挿入されている。回転子（66）は、駆動軸（40）と同軸に配置されている。回転子（66）は、回転軸が上下方向となるように配置されている。回転子（66）は、その内周に駆動軸（40）が挿通されて固定される。回転子（66）には、後述する回転子流路（102）が形成されている。

（バランスウェイト）
バランスウェイト（67,68）は、圧縮機構（30）の旋回運動により生じる不釣り合い力を打ち消すために設けられている。図１に示すように、バランスウェイト（67,68）は、回転子（66）の上下方向（軸方向）両端部に固定されている。バランスウェイト（67,68）は、上側バランスウェイト（67）と下側バランスウェイト（68）とを含む。

図２に示すように、上側バランスウェイト（67）は、平板部（67a）とウェイト部（67b）とを有する。平板部（67a）は、円環状に形成された板状の部分である。平板部（67a）の中央部には、駆動軸（40）が貫通する貫通孔（67c）が形成されている。ウェイト部（67b）は、平板部（67a）における周方向の概ね半周に亘る部分が上方（軸方向一端側）に突出した部分である。

図２及び図３に示すように、平板部（67a）には、ウェイト部（67b）が形成される面と反対側の面（平板部（67a）の下面）に、径方向外方に延びる凹部（67d）が複数形成されている。本実施形態では、凹部（67d）は、後述する凹部（68d）と同様に、６つ形成されている。各凹部（67d）は、周方向に沿って所定の間隔で形成されている。凹部（67d）は、径方向内側の端部（一端部）が閉塞し、径方向外側の端部（他端部）が開口している。凹部（67d）の幅及び深さは、径方向に亘って一定である。

下側バランスウェイト（68）は、上側バランスウェイト（67）と同様に、平板部（68a）とウェイト部（68b）とを有する。平板部（68a）は、円環状に形成された板状の部分である。平板部（68a）の中央部には、駆動軸（40）が貫通する貫通孔（68c）が形成されている。ウェイト部（68b）は、平板部（68a）における周方向の概ね半周に亘る部分が下方（軸方向他端側）に突出した部分である。

平板部（68a）には、ウェイト部（68b）が形成される面と反対側の面（平板部（68a）の上面）に、径方向外方に延びる凹部（68d）が複数形成されている。本実施形態では、凹部（68d）は、６つ形成されている。各凹部（68d）は、周方向に沿って所定の間隔で形成されている。凹部（68d）は、径方向内側の端部（一端部）が閉塞し、径方向外側の端部（他端部）が開口している。凹部（68d）の幅及び深さは、径方向に亘って一定である。

（冷媒流路）
図３に示すように、電動機（60）の回転部材（65）には、冷媒流路（100）が形成されている。冷媒流路（100）は、電動機（60）の上方空間（M1）と下方空間（M2）とを連通し、ガス冷媒が両空間（M1,M2）を移動するための通路である。冷媒流路（100）は、流入路（101）と、回転子流路（102）と、流出路（103）とから構成される。本実施形態では、流入路（101）と回転子流路（102）と流出路（103）とは、下から上へこの順で形成される。

流入路（101）は、電動機（60）の下方空間（M2）に存在するガス冷媒を流入させる通路である。流入路（101）は、回転子流路（102）の流入端から径方向外側（回転子（66）の外周側）に延びる第２流路（F2）である。第２流路（F2）は、下側バランスウェイト（68）の凹部（68d）と回転子（66）の下端面との間に形成される。言い換えると、第２流路（F2）は、下側バランスウェイト（68）に形成されている。第２流路（F2）は、電動機（60）の下方空間（M2）に開口する第２開口（A2）を有する。

第２開口（A2）は、第２流路（F2）の流入端であり、流入路（101）の流入端である。第２開口（A2）は、周方向を長辺とし、上下方向を短辺とする矩形状に形成されている。第２開口（A2）は、回転子（66）の外周側に向かって開口している。電動機（60）の下方空間（M2）に存在するガス冷媒によって、油溜まり（26）に溜められた潤滑油が跳ね上げられても、跳ね上げられた油は、第２開口（A2）を経由して流入路（101）を通過しなければ、回転子流路（102）に流入できない。これにより、冷媒流路（100）への油の流入を抑制できる。

第２流路（F2）の流出端は、回転子流路（102）の流入端に接続されている。第２流路（F2）は、回転子流路（102）の流入端から径方向外側（回転子（66）の外周側）に延びている。第２流路（F2）の幅と深さは、径方向に亘って一定である。本実施形態では、第２流路（F2）は６つ形成されている。

回転子流路（102）は、流入路（101）から流入したガス冷媒を流出路（103）へ導く通路である。言い換えると、回転子流路（102）は流入路（101）と流出路（103）とを繋いでいる。回転子流路（102）は、回転子（66）に形成される。回転子流路（102）は、回転子（66）を上下方向（回転軸方向）に貫通している。回転子流路（102）は、電動機（60）におけるガス流路（61a）よりも回転軸側（径方向内側）に、上下方向に延びるように形成されている。

回転子流路（102）の横断面は、周方向を長径とし、径方向を短径とする概ね楕円状である。回転子流路（102）の横断面は、上下方向に亘って一定である。回転子流路（102）は、回転子（66）の周方向に沿って所定の間隔で複数形成されている。回転子流路（102）の流出端は、流出路（103）の流入端に接続されている。本実施形態では、回転子流路（102）は６つ形成されている。

流出路（103）は、回転子流路（102）を通過したガス冷媒を電動機（60）の上方空間（M1）へ導く通路である。流出路（103）は、上側バランスウェイト（67）の凹部（67d）と回転子（66）の上端面との間に形成される。言い換えると、流出路（103）は、上側バランスウェイト（67）に形成されている。流出路（103）は、電動機（60）の上方空間（M1）に開口する第１開口（A1）を有する。

第１開口（A1）は、流出路（103）の流出端である。第１開口（A1）は、周方向を長辺とし、上下方向を短辺とする矩形状に形成されている。第１開口（A1）は、回転子（66）の外周側に向かって開口している。流出路（103）の流入端は、回転子流路（102）の流出端に接続されている。流出路（103）は、回転子流路（102）の流出端から径方向外側（回転子（66）の外周側）に延びている。流出路（103）の幅と深さは、径方向に亘って一定である。本実施形態では、流出路（103）は６つ形成されている。第１開口（A1）は、第２開口（A2）よりも径方向外側（回転子（66）の外周寄り）に配置されている。なお、本実施形態では、第２流路（F2）が本発明の第１流路（F1）に対応する。

〈下部軸受部材〉
下部軸受部材（70）は、図１に示すように、ケーシング（20）の軸方向（上下方向）に延びる円筒状に形成され、ケーシング（20）内において電動機（60）とケーシング（20）の底部（油溜まり（26））との間に設けられている。下部軸受部材（70）の内周には、駆動軸（40）が挿通されている。この例では、下部軸受部材（70）は、その一部の外周面が径方向外方に突出してケーシング（20）の胴部（21）の内周面に固定されている。

下部軸受部材（70）は、その上側部分の内径がその下側部分の内径より小径となるように形成される。下部軸受部材（70）の上側部分の内周に駆動軸（40）の主軸部（41）が回転可能に支持され、その下側部分の内周に駆動軸（40）の主軸部（41）の下端部が収容されている。下部軸受部材（70）の下側部分には、上方に凹陥する下部凹部（71）が形成され、その下部凹部（71）に駆動軸（40）の主軸部（41）の下端部が収容されている。また、下部軸受部材（70）の上側部分には、下部軸受部材（70）を軸方向に貫通して下部凹部（71）の内部空間と連通する下部軸受部（72）が形成され、その下部軸受部（72）が駆動軸（40）の主軸部（41）を回転可能に支持している。なお、この例では、下部軸受部（72）の内周には、第３滑り軸受（72a）が嵌合され、下部軸受部（72）は、この第３滑り軸受（72a）を介して駆動軸（40）の主軸部（41）を回転可能に支持している。

〈油ポンプ〉
油ポンプ（80）は、駆動軸（40）の下端部に設けられ、下部軸受部材（70）の下部凹部（71）を閉塞するように下部軸受部材（70）の下面に取り付けられている。この例では、油を吸い上げるための吸入部材としての吸入ノズル（81）が設けられている。吸入ノズル（81）は容積式の油ポンプ（80）を構成している。吸入ノズル（81）の吸入口（81a）は、ケーシング（20）の油溜まり（26）に開口している。吸入ノズル（81）の吐出口は、下部凹部（71）に連通するように接続されている。吸入ノズル（81）によって油溜まり（26）から吸い上げられた油は、下部凹部（71）を経由して給油路（43）を流通し、圧縮機（10）の摺動部分へ供給される。

〈排油通路〉
ハウジング（50）には、クランク室（55）に滞留する潤滑油をハウジング（50）の下方空間（25）へ排出するための排油通路（90）が形成されている。排油通路（90）は、その流入端がクランク室（55）に開口し、その流出端がハウジング（50）の下方空間（25）に開口している。この例では、排油通路（90）は、第１排油通路（90a）と第２排油通路（90b）とを有している。第１排油通路（90a）は、クランク室（55）から径方向外方へ延びている。第２排油通路（90b）は、第１排油通路（90a）の先端部から下方に延びてハウジング（50）の下方空間（25）に開口している。

〈案内板〉
排油通路（90）の流出端の下方には、案内板（95）が設けられている。案内板（95）は、排油通路（90）の流出端から流出した潤滑油を固定子（61）のコアカット（62b）へ案内するように構成されている。この例では、案内板（95）は、その下端が固定子（61）のコアカット（62b）に挿入されている。例えば、案内板（95）は、ケーシング（20）の内周面に沿う円弧板状に形成され、その周方向の中央部に径方向内方に凹陥して油戻し通路（軸方向に貫通する通路）を構成する凹陥部が形成されている。

−圧縮機の運転動作−
次に、圧縮機（10）の運転動作について説明する。

電動機（60）が回転すると、駆動軸（40）が回転して圧縮機構（30）の旋回スクロール（35）が駆動される。旋回スクロール（35）は、自転が規制された状態で駆動軸（40）の軸心を中心に公転する。これにより、吸入管（27）から圧縮機構（30）の圧縮室（C）に低圧流体（例えば、低圧ガス冷媒）が吸入されて圧縮される。圧縮室（C）において圧縮された流体（すなわち、高圧流体）は、固定スクロール（31）の吐出ポート（P）を通じて吐出チャンバ（S）へ吐出される。

吐出チャンバ（S）に流入した高圧流体（例えば、高圧ガス冷媒）は、固定スクロール（31）およびハウジング（50）に形成された吐出通路（図示を省略）を通じてハウジング（50）の下方空間（25）に流出する。下方空間（25）に流入した高圧流体は、吐出管（28）を通じてケーシング（20）の外部（例えば、冷媒回路の凝縮器）へ吐出される。

−電動機周辺の冷媒の流れ−
次に、電動機（60）周辺のガス冷媒の流れを説明する。

圧縮機構（30）において圧縮されたガス冷媒は、吐出ポート（P）を通って吐出チャンバ（S）に吐出される。吐出されたガス冷媒は、圧縮機構（30）に形成された通路（図示省略）とガイド部材（図示省略）とによって、第１空間（M1）と１つのガス流路（61a）へ導かれる。ガイド部材によって１つのガス流路（61a）へ導入されたガス冷媒は、図４に示すように、その１つのガス流路（61a）に沿ってガス流路（61a）の上端から下端へ向かって下向きに流れる。

ガス流路（61a）を通過したガス冷媒は、電動機（60）の下方空間（M2）を通って、冷媒流路（100）の流入路（101）に流入する。ここで、回転子（66）は、電動機（60）を上から見たときに反時計方向に回転している。第１開口（A1）及び第２開口（A2）付近のガス冷媒は、回転による遠心力を受ける。ここで、第１開口（A1）は、第２開口（A2）よりも径方向外側（回転子（66）の外周寄り）に位置しているので、第１開口（A1）付近のガス冷媒の方が第２開口（A2）付近のガス冷媒よりも受ける遠心力が大きい。これにより、冷媒流路（100）では、ガス冷媒が第２開口（A2）から第１開口（A1）に向かって流れる。言い換えると、冷媒流路（100）を流れるガス冷媒は、上向きに流れる。

冷媒流路（100）を通過したガス冷媒は、ハウジング（50）と電動機（60）との間の空間（電動機（60）の上方空間（M1））に流入する。その後、ガス冷媒は吐出管（28）を通って、ケーシング（20）の外部へ流出する。

−電動機周辺の潤滑油の流れ−
次に、電動機（60）周辺の潤滑油の流れを説明する。

圧縮機構（30）において圧縮されたガス冷媒には、滴状の潤滑油が含まれる。ガス流路（61a）を流れるガス冷媒に含まれる潤滑油の一部は、ケーシング（20）の内壁に付着し、下向きのガス冷媒の流れに補助されて、その内壁を伝って下方へ流れ落ちる。ガス流路（61a）の下端に達した潤滑油は、そのままケーシング（20）の内壁を伝って、ケーシング（20）の底部へ流れる。これにより、ガス冷媒に含まれる潤滑油はガス冷媒と分離されて油溜まり（26）に溜まる。

ガス流路（61a）の下端に達し、潤滑油の大半が分離されたガス冷媒には、少量の潤滑油が含まれる。このガス冷媒は、電動機（60）の下方空間（M2）を通過して、冷媒流路（100）における流入路（101）の第２開口（A2）から径方向内側（回転子（66）の軸心側）に向かって冷媒流路（100）に流入する。ここで、回転子（66）は、電動機（60）を上から見たときに反時計方向に回転している。第２開口（A2）付近のガス冷媒に含まれる比較的粒径が大きな油滴は、この回転による比較的大きな遠心力の作用で径方向外側に飛ばされる。残りの比較的粒径の小さな油滴は、作用する遠心力が小さいので、冷媒流路（100）を流れるガス冷媒に巻き込まれて第２開口（A2）から径方向内側に流れ、回転子流路（102）を上昇する。これにより、電動機（60）の上方空間（M1）へ潤滑油が運ばれるのを抑制できる。言い換えると、流入路（101）は、ガス冷媒中の潤滑油の流入を抑制する。

このように、流入路（101）でさらに潤滑油が分離されたガス冷媒は、冷媒流路（100）を通過して、ハウジング（50）と電動機（60）との間の空間（電動機（60）の上方空間（M1））に流入し、吐出管（28）を通じてケーシング（20）の外部へ流出する。

−実施形態１の特徴（１）−
本実施形態の圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備える。そして、内部空間（M）は、電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含む。電動機（60）は、ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有する。電動機（60）には、第１空間（M1）と第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成される。冷媒流路（100）は、第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）とを含む。第１流路（F1）は、前記冷媒中の油の流入を抑制するように構成される。

回転子（66）の回転子流路（102）を通過する冷媒には、潤滑油が含まれる。従来、回転子流路（102）を冷媒が通過するのに伴って、電動機（60）の上方空間（M1）から下方空間（M2）へ供給される油量が過剰になることがあった。

本実施形態の圧縮機（10）では、第１流路（F1）によって、冷媒中の油が冷媒流路（100）に流入することが抑制される。本実施形態によれば、冷媒流路（100）から流入する油の量が過剰になるのを抑制できる。

−実施形態１の特徴（２）−
本実施形態の第１流路（F1）は、回転子流路（102）から回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含む。

本実施形態の圧縮機（10）では、電動機（60）が回転する。この回転によって、第２流路（F2）の流入端付近の冷媒に含まれる油滴に遠心力が作用する。遠心力を受けた油滴のうち、粒径の大きな油滴は、回転子（66）の外周側に飛ばされる。これにより、第２流路（F2）へ油が流入しにくくなる。本実施形態によれば、冷媒流路（100）への油の流入を抑制できる。

−実施形態１の特徴（３）−
本実施形態の回転部材（65）は、回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）を有し、第１流路（F1）は、バランスウェイト（67,68）に形成される。

ここで、回転子（66）に第１流路（F1）が形成された電動機（60）は、回転子（66）に第１流路（F1）が形成されていない電動機（60）に比べて、電動機（60）の効率が低下してしまう。本実施形態の圧縮機（10）では、第１流路（F1）は、下側バランスウェイト（68）に形成されるので、回転子（66）に第１流路（F1）を形成する場合に比べて、電動機（60）の効率が低下するのを抑えられる。

また、本実施形態の圧縮機（10）では、既存の構成部品であるバランスウェイト（67,68）に第１流路（F1）を形成するので、新たな部品を追加する必要がない。

−実施形態１の特徴（４）−
本実施形態の冷媒流路（100）は、第１空間（M1）に開口する第１開口（A1）を有する流出路（103）と、第２空間（M2）に開口する第２開口（A2）を有する流入路（101）とを含む。流出路（103）は、回転子流路（102）から回転子（66）の外周側に延び、第１開口（A1）は、第２開口（A2）よりも回転子（66）の外周寄りに配置される。

本実施形態の圧縮機（10）では、第１開口（A1）が第２開口（A2）よりも回転子（66）の外周寄りに配置されるので、第１開口（A1）付近の冷媒に作用する遠心力は、第２開口（A2）付近の冷媒に作用する遠心力に比べて大きい。そのため、第２開口（A2）から第１開口（A1）へ向かって冷媒が流れる。本実施形態によれば、流出路（103）及び流入路（101）において冷媒に作用する遠心力の差を利用することで、第２開口（A2）から第１開口（A1）へ冷媒及び油を搬送できる。遠心力により、搬送する冷媒及び油の量を制御できる。

−実施形態１の特徴（５）−
本実施形態の第１空間（M1）は、電動機（60）の上側に位置し、第２空間（M2）は、油が貯留される油溜まり（26）を形成するように電動機（60）の下側に位置する。固定子（61）の外周面には、第１空間（M1）と第２空間（M2）とを連通する溝が形成され、第１開口（A1）は、第１空間（M1）に開口し、第２開口（A2）は、前記第２空間（M2）に開口する。

本実施形態の圧縮機（10）では、第１空間（M1）の油は、冷媒とともに、固定子（61）の外周面に形成された溝を下方に流れ、第２空間（M2）に到達する。第２空間（M2）に到達した油は、油溜まり（26）に貯留される。第２空間（M2）で旋回流により油が分離された冷媒は、第２空間（M2）に開口する第２開口（A2）から冷媒流路（100）を上方に流れ、第１空間（M1）に開口する第１開口（A1）から第１空間（M1）へ流出する。その結果、圧縮機内部における第１空間（M1）の油を第２空間（M2）へ戻すガス冷媒の循環流れを形成できる。遠心力により、冷媒流路（100）に流れるガス冷媒の流量を設計できる。

−実施形態１の特徴（６）−
本実施形態の第１流路（F1）は、回転子流路（102）から回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含み、流入路（101）は、第２流路（F2）である。

本実施形態の圧縮機（10）では、第２空間（M2）の冷媒に油が混じって、冷媒流路（100）に流入するのを抑制できるとともに、第２空間（M2）の油を油溜まり（26）に戻すことができる。

−実施形態１の変形例−
<変形例１>
図５に示すように、本実施形態の圧縮機（10）における流入路（101）は、上側バランスウェイト（67）に形成され、流出路（103）は、下側バランスウェイト（68）に形成されていてもよい。本変形例では、流入路（101）と回転子流路（102）と流出路（103）とは、上から下へこの順で形成されている。

具体的には、流入路（101）は、電動機（60）の上方空間（M1）に存在するガス冷媒を流入させる通路である。流入路（101）は、上側バランスウェイト（67）の凹部（67d）と回転子（66）の上端面との間に形成される。流入路（101）は、電動機（60）の上方空間（M1）に開口する第２開口（A2）を有する。流出路（103）は、回転子流路（102）を通過したガス冷媒を電動機（60）の下方空間（M2）へ導く通路である。流出路（103）は、下側バランスウェイト（68）の凹部（68d）と回転子（66）の下端面との間に形成される。流出路（103）は、電動機（60）の下方空間（M2）に開口する第１開口（A1）を有する。

本変形例における電動機（60）周辺のガス冷媒の流れを説明する。

圧縮機（10）において圧縮されたガス冷媒は、吐出ポート（P）を通って吐出チャンバ（S）に吐出される。吐出されたガス冷媒は、圧縮機構（30）に形成された通路（図示省略）によって、電動機（60）の上方空間（M1）に導かれる。電動機（60）の上方空間（M1）に導かれたガス冷媒は、図５に示すように、冷媒流路（100）の流入路（101）に流入する。

ここで、回転子（66）は、電動機（60）を上から見たときに反時計方向に回転している。第１開口（A1）及び第２開口（A2）付近のガス冷媒は、この回転による遠心力を受ける。ここで、第１開口（A1）は、第２開口（A2）よりも径方向外側（回転子（66）の外周寄り）に位置しているので、第１開口（A1）付近のガス冷媒の方が第２開口（A2）付近のガス冷媒よりも受ける遠心力が大きい。これにより、冷媒流路（100）では、ガス冷媒が第２開口（A2）から第１開口（A1）に向かって流れる。言い換えると、冷媒流路（100）を流れるガス冷媒は、下向きに流れる。

次に、本変形例における電動機（60）周辺の潤滑油の流れを説明する。

圧縮機構（30）において圧縮され、電動機（60）の上方空間（M1）に達したガス冷媒には、滴状の潤滑油が含まれる。この潤滑油を含んだガス冷媒は、冷媒流路（100）における流入路（101）の第２開口（A2）から径方向内側（回転子（66）の軸心側）に向かって冷媒流路（100）に流入する。ここで、回転子（66）は電動機（60）を上から見たときに反時計方向に回転している。第２開口（A2）付近のガス冷媒に含まれる比較的粒径が大きな油滴は、この回転による比較的大きな遠心力の作用で、径方向外側に飛ばされる。残りの比較的粒径の小さな油滴は、作用する遠心力が小さいので、冷媒流路（100）を流れるガス冷媒に巻き込まれて第２開口（A2）から径方向内側に流れ、回転子流路（102）を下降する。これにより、電動機（60）の下方空間（M2）へ潤滑油が運ばれるのを抑制できる。

《実施形態２》
実施形態２について説明する。本実施形態の圧縮機（10）は、実施形態１の圧縮機（10）の冷媒流路（100）において、流入路（101）の構成を変更したものである。ここでは、本実施形態の圧縮機（10）について、実施形態１の圧縮機（10）と異なる点を説明する。

−流入路−
図６及び図７に示すように、本実施形態の圧縮機（10）における冷媒流路（100）では、流入路（101）は、回転子流路（102）の流入端から径方向内側（回転子（66）の軸心側）に延びる第３流路（F3）であってもよい。なお、本実施形態では、第３流路（F3）が本発明の第１流路（F1）に対応する。

図６に示すように、第３流路（F3）が形成される下側バランスウェイト（68）の平板部（68a）には、ウェイト部（68b）が形成される面と反対側の面（平板部（68a）の上面）に、径方向内方に延びる凹部（68d）が複数形成されている。本実施形態では、凹部（68d）は６つ形成されている。各凹部（68d）は、周方向に沿って所定の間隔で形成されている。凹部（68d）は、径方向内側の端部（一端部）が開口し、径方向外側の端部（他端部）が閉塞している。凹部（68d）の幅及び深さは、径方向に亘って一定である。

図７に示すように、第３流路（F3）は、下側バランスウェイト（68）の凹部（68d）と回転子（66）の下端面との間に形成される。言い換えると、第３流路（F3）は、下側バランスウェイト（68）に形成されている。第３流路（F3）は、電動機（60）の下方空間（M2）に開口する第２開口（A2）を有する。第２開口（A2）は、第３流路（F3）の流入端であり、流入路（101）の流入端である。第２開口（A2）は、周方向を長辺とし、上下方向を短辺とする矩形状に形成されている。第２開口（A2）は、回転子（66）の軸心側に向かって開口している。

第３流路（F3）の流出端は、回転子流路（102）の流入端に接続されている。第３流路（F3）は、回転子流路（102）の流入端から径方向内側（回転子（66）の軸心側）に延びている。第３流路（F3）の幅と深さは、径方向に亘って一定である。本実施形態では、第３流路（F3）は６つ形成されている。流出路（103）の第１開口（A1）は、第２開口（A2）よりも径方向外側（回転子（66）の外周寄り）に配置されている。

−電動機周辺の潤滑油の流れ−
電動機（60）の下方空間（M2）に存在するガス冷媒には、潤滑油が含まれる。このガス冷媒は、冷媒流路（100）における流入路（101）の第２開口（A2）から径方向外側（回転子（66）の外周側）に向かって冷媒流路（100）に流入する。ここで、回転子は、電動機（60）を上から見たときに反時計方向に回転している。第２開口（A2）付近のガス冷媒に含まれる比較的粒径が大きな油滴は、この回転による比較的大きな遠心力の作用で径方向外側に飛ばされる。飛ばされた潤滑油は、下側バランスウェイト（68）の凹部（68d）を閉塞する壁に衝突し、ガス冷媒とともに回転子流路（102）を上昇する。これにより、電動機（60）の上方空間（M1）へ潤滑油が運ばれるのを促進できる。言い換えると、流入路（101）は、ガス冷媒中の潤滑油の流入を促進する。

−実施形態２の特徴（１）−
本実施形態の圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備える。内部空間（M）は、電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含む。電動機（60）は、ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有する。電動機（60）には、第１空間（M1）と第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成される。冷媒流路（100）は、第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）とを含む。第１流路（F1）は、冷媒中の油の流入を促進するように構成される。

回転子（66）の回転子流路（102）を通過する冷媒には、潤滑油が含まれる。従来、回転子流路（102）を冷媒が通過するのに伴って、電動機（60）の上方空間（M1）から下方空間（M2）へ供給される油量が不足することがあった。

本変形例の圧縮機（10）では、第１流路（F1）によって、冷媒中の油が冷媒流路（100）に流入することが促進される。したがって、本実施形態によれば、冷媒流路（100）から流入する油の量が不足するのを抑制できる。

−実施形態２の特徴（２）−
本実施形態の第１流路（F1）は、回転子流路（102）から回転子（66）の軸心側に延びる第３流路（F3）を含む。

本実施形態の圧縮機（10）では、電動機（60）が回転すると、この回転によって、第３流路（F3）の流入端付近の冷媒に含まれる油滴に遠心力が作用する。遠心力を受けた油滴のうち、粒径の大きな油滴は、回転子（66）の外周側に飛ばされ、下側バランスウェイト（68）の凹部（68d）を閉塞する壁に衝突し、冷媒とともに、回転子流路（102）を上昇する。これにより、第３流路（F3）に油が流入しやすくなる。本実施形態によれば、冷媒流路（100）への油の流入を促進できる。

−実施形態２の変形例−
<変形例１>
図８に示すように、本実施形態の圧縮機（10）における流入路（101）は、上側バランスウェイト（67）に形成され、流出路（103）は、下側バランスウェイト（68）に形成されていてもよい。本変形例では、流入路（101）と回転子流路（102）と流出路（103）とは、上から下へこの順で形成されている。

具体的には、流入路（101）は、電動機（60）の上方空間（M1）に存在するガス冷媒を流入させる通路である。流入路（101）は、上側バランスウェイト（67）の凹部（67d）と回転子（66）の上端面との間に形成される。流入路（101）は電動機（60）の上方空間（M1）に開口する第２開口（A2）を有する。流出路（103）は、回転子流路（102）を通過したガス冷媒を電動機（60）下方空間（M2）へ導く通路である。流出路（103）は、下側バランスウェイト（68）の凹部（68d）と回転子（66）の下端面との間に形成される。流出路（103）は、電動機（60）の下方空間（M2）に開口する第１開口（A1）を有する。

圧縮機（10）において圧縮されたガス冷媒は、吐出ポート（P）を通って吐出チャンバ（S）に吐出される。吐出されたガス冷媒は、圧縮機構（30）に形成された通路（図示省略）によって、電動機（60）の上方空間（M1）に導かれる。電動機（60）の上方空間（M1）に導かれたガス冷媒は、図８に示すように、冷媒流路（100）の流入路（101）に流入する。

圧縮機構（30）において圧縮され、電動機（60）の上方空間（M1）に達したガス冷媒には、滴状の潤滑油が含まれる。この潤滑油を含んだガス冷媒は、冷媒流路（100）における流入路（101）の第２開口（A2）から径方向外側（回転子（66）の外周側）に向かって冷媒流路（100）に流入する。ここで、回転子（66）は、電動機（60）を上から見たときに反時計方向に回転している。第２開口（A2）付近のガス冷媒に含まれる比較的粒径が大きな油滴は、この回転による比較的大きな遠心力の作用で、径方向外側に飛ばされる。飛ばされた潤滑油は、上側バランスウェイト（67）の凹部（67d）を閉塞する壁に衝突し、ガス冷媒とともに回転子流路（102）を下降する。これにより、電動機（60）の下方空間（M2）へ潤滑油が運ばれるのを促進できる。

<変形例２>
図９に示すように、本実施形態の圧縮機（10）における冷媒流路（100）では、流入路（101）は、第３流路（F3）と第４流路（F4）とから構成されていてもよい。第４流路（F4）と第３流路（F3）とは、下から上へこの順で形成される。

第４流路（F4）は、駆動軸（40）の外周面に沿って形成される。具体的には、駆動軸（40）の外周面と下側バランスウェイト（68）の貫通孔（68c）の内周面との間に形成される。第４流路（F4）は、下側バランスウェイト（68）の上端から下端に亘って上下方向に延びている。第４流路（F4）は、駆動軸（40）の外周面を囲むように筒状に形成されている。第４流路（F4）は、電動機（60）の下方空間（M2）に開口する第２開口（A2）を有する。

第２開口（A2）は、第４流路（F4）の流入端であり、流入路（101）の流入端である。第２開口（A2）は、駆動軸（40）の外周を囲むように環状に形成されている。第２開口（A2）は、下側に向かって開口している。第４流路（F4）は、第３流路（F3）と連通する。具体的には、第４流路（F4）の流出端は、第３流路（F3）の流入端に接続されている。第４流路（F4）の径方向の幅は、上下方向に亘って一定である。

（変形例２の特徴）
本変形例の回転部材（65）は、回転子（66）の軸方向端部に固定されるとともに駆動軸（40）が貫通する貫通孔（67c,68c）が形成されたバランスウェイト（67,68）を有する。第４流路（F4）は、駆動軸（40）の外周面と、バランスウェイト（67,68）の貫通孔（67c,68c）の内周面との間に形成される。

本変形例の圧縮機（10）では、下側バランスウェイト（68）に第４流路（F4）を形成しなくてもよいので、バランスウェイト（67,68）の大型化を抑制できる。

《実施形態３》
本実施形態の圧縮機（10）の冷媒流路（100）における流入路（101）又は流出路（103）は、端板（69）に形成されてもよい。具体的には、例えば図１０に示すように、回転部材（65）は、回転子（66）と端板（69）と下側バランスウェイト（68）とを有してもよい。

下側バランスウェイト（68）は、回転子（66）の軸方向下端部に、端板（69）を介して固定される。言い換えると、端板（69）は、下側バランスウェイト（68）と回転子（66）との間に配置されている。端板（69）は、環状に形成された板状の部材である。端板（69）の外径は、下側バランスウェイト（68）の平板部（68a）の外径と概ね同じである。端板（69）の中央部には、駆動軸（40）が貫通する貫通孔（69a）が形成されている。端板（69）には、厚さ方向（上下方向）に切り欠かれた切欠き（69b）が複数形成されている。本実施形態では、切欠き（69b）は６つ形成されている。

切欠き（69b）は、端板（69）の外縁から径方向内側に向かって形成されている。切欠き（69b）の横断面は、概ねＵ字形状である。切欠き（69b）の周方向長さは、径方向長さよりも小さい。本実施形態の冷媒流路（100）の流入路（101）は、回転子流路（102）の流入端から径方向外側（回転子（66）の外周側）に延びる第２流路（F2）である。第２流路（F2）は、下側バランスウェイト（68）の上端面と、端板（69）の切欠き（69b）と、回転子（66）の下端面との間に形成される。言い換えると、第２流路（F2）は、端板（69）に形成されている。なお、本実施形態では、端板（69）に形成された第２流路（F2）が本発明の第１流路（F1）に対応する。

−実施形態３の特徴（１）−
本実施形態の回転部材（65）は、回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）と、該バランスウェイト（67,68）と回転子（66）との間に配置される端板（69）とを有し、第１流路（F1）は、端板（69）に形成される。

本実施形態の圧縮機（10）では、バランスウェイト（67,68）に第１流路（F1）を形成しないので、バランスウェイト（67,68）の設計自由度が維持される。

《その他の実施形態》
上記各実施形態については、以下のような構成としてもよい。

上記各実施形態の圧縮機（10）は、横型でもよく、スクロール圧縮機以外の圧縮機（例えば、ロータリ圧縮機）でもよい。

また、上記各実施形態の圧縮機（10）は、電動機（60）の上方空間（M1）が第１空間であり、電動機（60）の下方空間（M2）が第２空間であるが、逆に、電動機（60）の上方空間（M1）が第２空間で、電動機（60）の下方空間（M2）が第１空間でもよい。

また、上記各実施形態の第１流路（F1）は、第２空間（M2）の冷媒が流入するが、第１空間（M1）の冷媒が流入してもよい。

また、上記各実施形態の第１開口（A1）は第１空間（M1）に開口し、第２開口（A2）は第２空間（M2）に開口するが、逆に、第１開口（A1）は第２空間（M2）に開口し、第２開口（A2）は第１空間（M1）に開口してもよい。

また、上記各実施形態のバランスウェイト（67,68）は、回転子（66）の軸方向両端部に設けられたが、上端部及び下端部のいずれか一方に設けられてもよい。

また、上記実施形態１及び実施形態２におけるバランスウェイト（67,68）の凹部（67d,68d）は、平板部（67a,68a）に複数形成されているが、平板部（67a,68a）でなく、凹部（67d,68d）を形成する部分がバランスウェイト（67,68）に設けられていればよい。

また、上記各実施形態の流入路（101）は、流入路（101）のガス冷媒に遠心力が作用すればよく、軸方向又は径方向に傾いていてもよい。

また、上記各実施形態では、第１開口（A1）及び第２開口（A2）は矩形状でなくてもよい。

以上、実施形態および変形例を説明したが、特許請求の範囲の趣旨および範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。また、以上の実施形態および変形例は、本開示の対象の機能を損なわない限り、適宜組み合わせたり、置換したりしてもよい。

以上説明したように、本開示は、圧縮機について有用である。

10 圧縮機
20 ケーシング
30 圧縮機構
40 駆動軸
60 電動機
61 固定子
65 回転部材
66 回転子
67 上側バランスウェイト（バランスウェイト）
68 下側バランスウェイト（バランスウェイト）
69 端板
100 冷媒流路
101 流入路
102 回転子流路
103 流出路
M 内部空間
M1 上方空間（第１空間）
M2 下方空間（第２空間）
F1 第１流路
F2 第２流路
F3 第３流路
F4 第４流路
A1 第１開口
A2 第２開口

本開示は、圧縮機に関する。

特開２００５−１４７０７８号公報

本開示の第１の態様は、圧縮機（10）を対象とする。この圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、前記ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、前記電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、前記駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を前記内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備え、前記内部空間（M）は、前記電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含み、前記電動機（60）は、前記ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有し、前記電動機（60）には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成され、前記冷媒流路（100）は、前記第１空間（M1）又は前記第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、前記回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、前記第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）とを含み、前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含むことを特徴とする。

第１の態様では、第１流路（F1）によって、冷媒中の油が冷媒流路（100）に流入することが抑制される。その結果、冷媒流路（100）から流入する油の量が過剰になるのを抑制できる。

第１の態様では、第２流路（F2）の流入端付近の冷媒に含まれる油滴に遠心力が作用する。遠心力を受けた油滴は、回転子（66）の外周側へ飛ばされる。その結果、第２流路（F2）に油が流入しにくくなる。このため、冷媒流路（100）への油の流入を抑制できる。

本開示の第２の態様は、圧縮機（10）を対象とする。この圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、前記ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、前記電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、前記駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を前記内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備え、前記内部空間（M）は、前記電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含み、前記電動機（60）は、前記ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有し、前記電動機（60）には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成され、前記冷媒流路（100）は、前記第１空間（M1）又は前記第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、前記回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、前記第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）とを含み、前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の軸心側に延びる第３流路（F3）を含むことを特徴とする。

第２の態様では、第１流路（F1）によって、冷媒中の油が冷媒流路（100）に流入することが促進される。その結果、冷媒流路（100）から流入する油の量が不足したりするのを抑制できる。

第２の態様では、第３流路（F3）の流入端付近の冷媒に含まれる油滴に遠心力が作用する。遠心力を受けた油滴は、回転子（66）の外周側へ飛ばされる。その結果、第３流路（F3）に油が流入しやすくなる。このため、冷媒流路（100）への油の流入を促進できる。

本開示の第３の態様は、第２の態様において、前記冷媒流路（100）は、前記駆動軸（40）の外周面に沿って形成され、前記第３流路（F3）と連通する第４流路（F4）を含むことを特徴とする。

本開示の第４の態様は、第３の態様において、前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるとともに前記駆動軸（40）が貫通する貫通孔（67c,68c）が形成されたバランスウェイト（67,68）を有し、前記第４流路（F4）は、前記駆動軸（40）の外周面と、前記バランスウェイト（67,68）の貫通孔（67c,68c）の内周面との間に形成されることを特徴とする。

第４の態様では、バランスウェイト（67,68）に第４流路（F4）を形成しなくてもよいので、バランスウェイト（67,68）の大型化を抑制できる。

本開示の第５の態様は、圧縮機（10）を対象とする。この圧縮機（10）は、ケーシング（20）と、前記ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、前記電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、前記駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を前記内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備え、前記内部空間（M）は、前記電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含み、前記電動機（60）は、前記ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有し、前記電動機（60）には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成され、前記冷媒流路（100）は、前記第１空間（M1）又は前記第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、前記回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、前記第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）と、前記第１空間（M1）及び前記第２空間（M2）の一方に開口する第１開口（A1）を有する流出路（103）と、前記第１空間（M1）及び前記第２空間（M2）の他方に開口する第２開口（A2）を有する流入路（101）とを含み、前記流出路（103）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延び、前記第１開口（A1）は、前記第２開口（A2）よりも前記回転子（66）の外周寄りに配置されることを特徴とする。

第５の態様では、流出路（103）及び流入路（101）において冷媒に作用する遠心力の差を利用することで、第２開口（A2）から第１開口（A1）へ冷媒及び油を搬送できる。

本開示の第６の態様は、第５の態様において、前記第１空間（M1）は、前記電動機（60）の上側に位置し、前記第２空間（M2）は、油が貯留される油溜まり（26）を形成するように前記電動機（60）の下側に位置し、前記固定子（61）の外周面には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する溝が形成され、前記第１開口（A1）は、前記第１空間（M1）に開口し、前記第２開口（A2）は、前記第２空間（M2）に開口することを特徴とする。

第６の態様では、第１空間（M1）の油は、冷媒とともに、固定子（61）の外周面に形成された溝を下方に流れ、第２空間（M2）に到達する。第２空間（M2）に到達した油は、油溜まり（26）に貯留される。第２空間（M2）で油が分離された冷媒は、第２空間（M2）に開口する第２開口（A2）から冷媒流路（100）を上方に流れ、第１空間（M1）に開口する第１開口（A1）から第１空間（M1）へ流出する。その結果、第１空間（M1）の油を第２空間（M2）へ戻す冷媒の循環流れを形成できる。

本開示の第７の態様は、第６の態様において、前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含み、前記流入路（101）は、前記第２流路（F2）であることを特徴とする。

第７の態様では、油溜まり（26）で油が分離された冷媒に、第２空間（M2）の油が混じって、冷媒流路（100）に流入するのを抑制できるとともに、第２空間（M2）の油を油溜まり（26）に戻すことができる。

本開示の第８の態様は、第１〜７の態様のいずれか１つにおいて、前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）を有し、前記第１流路（F1）は、前記バランスウェイト（67,68）に形成されることを特徴とする。

第８の態様では、回転子（66）に第１流路（F1）を形成する場合と比べて、電動機（60）の効率が低下するのを抑制できる。

本開示の第９の態様は、第１〜７の態様のいずれか１つにおいて、前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）と、該バランスウェイト（67,68）と前記回転子（66）との間に配置される端板（69）とを有し、前記第１流路（F1）は、前記端板（69）に形成されることを特徴とする。

第９の態様では、バランスウェイト（67,68）に第１流路（F1）を形成しないので、バランスウェイトの設計自由度が維持される。

《実施形態１》
実施形態１について説明する。

Claims

ケーシング（20）と、
前記ケーシング（20）の内部空間（M）に収容される電動機（60）と、
前記電動機（60）によって回転駆動される駆動軸（40）と、
前記駆動軸（40）に駆動され、圧縮した冷媒を前記内部空間（M）に吐出する圧縮機構（30）とを備え、
前記内部空間（M）は、前記電動機（60）の軸方向の一端側に形成される第１空間（M1）と、該電動機（60）の軸方向の他端側に形成される第２空間（M2）とを含み、
前記電動機（60）は、前記ケーシング（20）に固定される固定子（61）と、該固定子（61）の内側に回転可能に挿入される回転子（66）を含む回転部材（65）とを有し、
前記電動機（60）には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する冷媒流路（100）が形成され、
前記冷媒流路（100）は、
前記第１空間（M1）又は前記第２空間（M2）の冷媒が流入する第１流路（F1）と、
前記回転子（66）の軸方向の両端に亘って延び、前記第１流路（F1）の流出端が接続する回転子流路（102）とを含み、
前記第１流路（F1）は、前記冷媒中の油の流入を抑制又は促進するように構成されることを特徴とする圧縮機。
請求項１において、
前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含むことを特徴とする圧縮機。
請求項１において、
前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の軸心側に延びる第３流路（F3）を含むことを特徴とする圧縮機。
請求項３において、
前記冷媒流路（100）は、前記駆動軸（40）の外周面に沿って形成され、前記第３流路（F3）と連通する第４流路（F4）を含むことを特徴とする圧縮機。
請求項４において、
前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるとともに前記駆動軸（40）が貫通する貫通孔（67c,68c）が形成されたバランスウェイト（67,68）を有し、
前記第４流路（F4）は、前記駆動軸（40）の外周面と、前記バランスウェイト（67,68）の貫通孔（67c,68c）の内周面との間に形成されることを特徴とする圧縮機。
請求項１〜５のいずれか１つにおいて、
前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）を有し、
前記第１流路（F1）は、前記バランスウェイト（67,68）に形成されることを特徴とする圧縮機。
請求項１〜５のいずれか１つにおいて、
前記回転部材（65）は、前記回転子（66）の軸方向端部に固定されるバランスウェイト（67,68）と、該バランスウェイト（67,68）と前記回転子（66）との間に配置される端板（69）とを有し、
前記第１流路（F1）は、前記端板（69）に形成されることを特徴とする圧縮機。
請求項１〜７のいずれか１つにおいて、
前記冷媒流路（100）は、
前記第１空間（M1）及び前記第２空間（M2）の一方に開口する第１開口（A1）を有する流出路（103）と、
前記第１空間（M1）及び前記第２空間（M2）の他方に開口する第２開口（A2）を有する流入路（101）とを含み、
前記流出路（103）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延び、
前記第１開口（A1）は、前記第２開口（A2）よりも前記回転子（66）の外周寄りに配置されることを特徴とする圧縮機。
請求項８において、
前記第１空間（M1）は、前記電動機（60）の上側に位置し、
前記第２空間（M2）は、油が貯留される油溜まり（26）を形成するように前記電動機（60）の下側に位置し、
前記固定子（61）の外周面には、前記第１空間（M1）と前記第２空間（M2）とを連通する溝が形成され、
前記第１開口（A1）は、前記第１空間（M1）に開口し、
前記第２開口（A2）は、前記第２空間（M2）に開口することを特徴とする圧縮機。
請求項９において、
前記第１流路（F1）は、前記回転子流路（102）から前記回転子（66）の外周側に延びる第２流路（F2）を含み、
前記流入路（101）は、前記第２流路（F2）であることを特徴とする圧縮機。