JP2021045033A - 新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ - Google Patents
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Abstract
Description
2 第一摺動溝
3 摺動台
301 第二摺動溝
302 第二位置規制溝
4 止め板
5 第一取付溝
6 第一ばね
7 ゴム係止ブロック
8 係止溝
9 ケーブル
10 止め具
11 ゴム圧着ブロック
12 第二取付溝
13 ケーブル筒
1301 螺旋状ワイヤロープ溝
14 貫穴
15 ワイヤロープ
16 ラチェット
17 歯止め
18 第一位置規制溝
19 位置規制リング
20 ノブ
21 摺動棒
22 位置規制ブロック
23 第二ばね
24 圧着機構
2401 弧状挟持爪
2402 押圧柄
2403 弧状圧着棒
25 両面テープ
26 位置規制板
Claims (6)
- 新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップであって、
固定台(1)を含み、前記固定台(1)には、縦向きの第一摺動溝(2)が形成され、
前記第一摺動溝(2)内には、縦断面が円弧状をなす摺動台(3)が摺動可能に係合し、
前記摺動台(3)の頂部は、前記第一摺動溝(2)の両側へ延在して水平の止め板(4)を形成され、
前記第一摺動溝(2)の両側には、第一取付溝(5)が形成され、
前記第一取付溝(5)の底部には、第一ばね(6)の一端が固定して接続され、
前記第一ばね(6)の他端は、前記止め板(4)の下面に当接して設けられ
前記摺動台(3)の内壁には、ゴム係止ブロック(7)が固定して接続され、
前記ゴム係止ブロック(7)内には、係止溝(8)が形成され、
前記係止溝(8)内には、ケーブル(9)が係着され、
前記ゴム係止ブロック(7)の頂部の両側には、縦断面が円弧状をなすゴム圧着ブロック(11)が止め具(10)によって固定して接続され、
前記ゴム圧着ブロック(11)の外側面は、前記ケーブル(9)に当接して設けられ、
前記ゴム圧着ブロック(11)の中央部には、隙間が形成され、
前記固定台(1)の下面には、第二取付溝(12)が形成され、
前記第二取付溝(12)内には、ケーブル筒(13)が回転可能に係合し、
前記ケーブル筒(13)の表面には、螺旋状ワイヤロープ溝(1301)が形成され、
前記第二取付溝(12)と前記第一摺動溝(2)との間には、貫穴(14)が形成され、
前記ワイヤロープ(15)は、前記螺旋状ワイヤロープ溝(1301)内に巻回され、
前記ワイヤロープ(15)は、一端が前記ケーブル筒(13)の底部にある前記螺旋状ワイヤロープ溝(1301)内に固定され、他端が前記貫穴(14)を通り抜けて前記摺動台(3)の底部に固定して接続され、
前記ケーブル筒(13)の下面には、水平のラチェット(16)が固定して接続され、
前記ラチェット(16)は、前記固定台(1)の下面にヒンジ接続される歯止め(17)と係合し、
前記歯止め(17)と前記固定台(1)の下面とのヒジン接続点には、ねじりばねが設けられ、
前記固定台(1)の下面には、環状の第一位置規制溝(18)が形成され、
前記ラチェット(16)の上面には、前記環状位置規制溝(18)と係合する位置規制リング(19)が固定して接続され、
前記ラチェット(16)の下面には、ノブ(20)が固定して接続される、
ことを特徴とする新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ。 - 前記係止溝(8)は、三つあり、
前記係止溝(8)は、表面が波状に形成される、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ。 - 前記摺動台(3)内には、水平方向の第二摺動溝(301)が形成され、
前記第二摺動溝(301)内には、水平方向の第二位置規制溝(302)が形成され、
摺動棒(21)は、前記第二摺動溝(201)内に摺動可能に係合し、
前記摺動棒(21)には、前記第二位置規制溝(302)内に摺動可能に係合する位置規制ブロック(22)が固定して接続され、
前記第二摺動溝(301)の端部には、第二ばね(23)の一端が固定して接続され、
前記第二ばね(23)の他端は、前記摺動棒(21)の一つの端面に当接して設けられ、
前記摺動棒(21)の他端は、圧着機構(24)と固定して接続される、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ。 - 前記固定台(1)の下面には、両面テープ(25)が貼付される、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ。 - 前記第一取付溝(5)は、水平方向の位置規制板(26)と固定して接続される、
ことを特徴とする請求項1に記載の新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ。 - 前記圧着機構(24)は、ヒンジ接続される二つの弧状挟持爪(2401)を含み、
前記弧状挟持爪(2401)の底部には、押圧柄(2402)が固定して接続され、
前記弧状挟持爪(2401)同士のヒンジ接続点には、ばねが設けられ、
前記弧状挟持爪(2401)同士のヒンジ接続点は、前記摺動棒(21)と固定して接続され、
前記弧状挟持爪(2401)の外側には、弧状圧着棒(2403)が固定して接続される、
ことを特徴とする請求項3に記載の新エネルギー自動車の多機能ケーブルクリップ。
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